昊锐上市技术培训-发动机.ppt

昊锐发动机维修技术培训,编写：姜希顺,培训内容,1.8TSI/2.0TSI发动机简要介绍链条驱动系统VVT系统涡轮增压器燃油系统冷却系统润滑系统电控系统专用工具使用,培训目标,通过本次培训使学员掌握1.8TSI、2.0TSI发动机的维修诊断技术。,4气门技术灰铸铁气缸体内置平衡轴的发动机缸体链条驱动机油泵可调进气凸轮轴进气可调的进气歧管多点高压喷射单元带有废气涡轮增压器的排气歧管增压压力控制内置电控旁通阀（废气通道）的涡轮增压器均质进气模式,1.8TSI/2.0TSI技术特点,发动机标示代码:CEA结构:直列气缸数量:4单缸气门数量:4排量:1798cm3缸径:82.5mm冲程:84.2mm压缩比:9.6:1最大功率:118kW/5000-6200rpm最大扭矩:250Nm/1500-4200rpm控制单元:BoschMotronicMED17.5燃料:95号无铅汽油排放标准:EU4,技术参数（1.8TSI）,发动机标示代码:CGM结构:直列气缸数量:4单缸气门数量:4排量:1984cm3缸径:82.5mm冲程:92.8mm压缩比:9.6:1最大功率:147kW/5100-6000rpm最大扭矩:280Nm/1700-5000rpm燃料:95号无铅汽油排放标准:EU4,技术参数（2.0TSI）,BEC,缸体,曲轴链轮安装要求,ICI,外部皮带轮安装要求,专用工具使用,ICI,缸盖,凸轮轴调节系统(VVT),ICI,BEC,VVT机械阀(反牙),拆装须使用专用工具CT10352/1,专用工具介绍,ICI,链条驱动系统,正时链条驱动,正时链条安装,专用工具介绍,BEC,平衡轴链条,平衡轴链条安装,ICI,BEC,机油滤清器,涡轮增压器,N75,N249,增压压力调节电磁阀N75,内循环阀N249,BEC,进气歧管,进气歧管翻板打开,进气歧管翻板关闭,均质混合气模式,空气-燃油混合气=1,高压喷油阀,均质混合气分配,燃烧区,曲轴箱通风,BEC,油箱蒸气回收系统,ICI,BEC,冷却系统,ICI,冷却系统循环管路,辅助水泵V51,ICI,水泵总成,ICI,燃油系统,高压系统,燃油压力传感器,燃油压力调节阀(供参考),ICI,BEC,燃油压力调节原理,ICI,喷油阀,喷油嘴结构,径向补偿件（损坏时更换）更换燃烧室密封环（特氟隆密封环），在安装时不得给环上油或用其它的润滑剂进行处理。喷嘴隔离环（损坏时更换）O形环（更换，在安装时稍稍用干净的发动机油浸润）支撑环（燃油分配器通过该支撑环施加将喷射阀固定在气缸盖内的力）。,1,2,3,4,5,6,喷嘴拆卸,喷嘴安装,燃油泵控制单元J538,控制单元J538安装在电动燃油泵上面,功能：控制单元J538通过脉宽调制信号（PWM）来控制电动燃油泵，使低压燃油系统的油压达到4-7bar,信号失效：如果控制单元失效发动机将不能运转,燃油泵控制单元J538,电路图,（供参考）,打开高压系统,出于安全考虑，在打开高压部件之前-例如拆卸高压泵、燃油分配器、喷嘴、燃油管或燃油压力传感器-G247-之前，必须将高压范围内的燃油压力降低到约为4-7bar,消除燃油高压,以防发生危险.具体步骤请按维修手册操作执行。,润滑系统,机油泵结构,机油泵,机油压力调节原理,调节阀,低压调节,高压调节,2.棕色（0.55-0.85bar）3.蓝色（2.15-2.95bar）,机油压力开关,专用工具,拆下机油压力开关-F1/F22-并将其旋入机油压力测试仪中。将测试仪代替机油压力开关-F1/F22-旋入组合支架中。测试仪的棕色导线接地（负极）。用测量辅助工具套件-V.A.G1594C-中的辅助导线将电气测试笔SVW1527B-连接至蓄电池正极（）和机油压力开关-F1/F22-上。发光二极管应当不亮。如果发光二极管亮起，则更换机油压力开关-F1/F22-。如果发光二极管不亮：起动发动机并慢慢提高转速。检查机油压力开关-F1在0.55-0.85bar压力时，发光二极管必须亮起；否则更换机油压力开关-F1-。检查机油压力开关F22在2.15-2.95bar压力时，发光二极管必须亮起；否则更换机油压力开关-F22-。继续提高发动机转速，达到2000rpm时，温度达到80的机油压力应该为2.7-4.5bar。,检查机油压力开关和机油压力,油位/油温传感器G266,油位/油温传感器G266,拆卸点火线圈,双氧传感器,4针的跳跃式氧传感器,混合气稀区域,变化曲线I,变化曲线U,Lambda,Lambda,混合气浓区域,6针的线性氧传感器,混合气浓区域,混合气稀区域,电压表,前氧采用线性氧传感器,电控系统（MED17.5）,空气质量计G70进气温度传感器G299,散热器出口温度传感器G83,冷却液温度传感器G62,增压压力传感器G31,转速传感器G28,霍尔传感器G40,节气门阀体G338,加速蹋板位置传感器G79油门蹋板位置传感器G185,制动蹋板开关F63,燃油压力传感器G247,进气歧管电位计G336,爆震传感器G61,氧传感器G39/G130,DFM信号,定速巡航,油位和油温传感器G266,Motronic供电继电器J271,进气歧管风门阀N316,供电继电器J757,增压