国家示范性高等职业院校建设项目推荐书

附件二：编号2007年度国家示范性高等职业院校建设项目推荐书推 荐 院 校 云南交通职业技术学院 举 办 单 位 云南省交通厅、云南省教育厅 推 荐 省 份 云 南 省 填 表 日 期 二七年七月 制中华人民共和国教育部中华人民共和国财政部二七年七月填 写 要 求一、请依据申报院校的国家示范性高等职业院校建设方案和建设项目可行性研究报告，如实填写各项。二、请按推荐书下发格式填写，原则上不加页。三、推荐书封面“编号”栏由示范性高等职业院校建设计划工作办公室填写。四、本推荐书请用A4纸打印，一式50份上报。1. 推荐院校基本情况1-1基本信息院校名称1 若同时使用两个以上院校名的请一并填写云南交通职业技术学院所在地区云南省昆明市启用现在校名时间2001年举 办 方省级政府 地市级政府行业 企业 其他建校时间2 指院校独立设置具有举办高等职业教育资格的时间1998年院校性质公办 民办建校基础3 指院校成为独立设置高等职业院校前的办学基础，例如学校合并升格前的一所或多所学校名称云南省公路局职工大学为“全国成人高等教育优秀学校”、云南省交通学校为“国家级重点中专”、云南省交通职工中等专业学校为“云南省优秀职工中专学校”。通信地址云南省昆明市昆沙路35号邮编650101学校网址法人代表信息姓 名杨金华职 务院 长办公室电 -联系人信 息姓 名李云霞职 务院长助理、办公室主任办公室电 -mailL1-2基本状态占地面积（亩）1378亩建筑面积（平方米）124764全日制普通高职在校生人数普通高中起点3661人全日制普通中职在校生人数213中职起点239全日制五年一贯制在校生人数715其它4 请具体说明学生类型5仅指从行业企业一线聘请的专业教师 全日制成人高职在校生人数659非全日制专科学历教育注册人数370全日制成人中职在校生人数0非全日制本科学历教育注册人数0全日制普通本科委托培养在校生人数0以上非全日制学历教育主要形式函授全日制成人本科委托培养在校生人数02006年度非全日制培训人次5670教职工总数5152006年度非全日制培训主要类型函授专任教师数364专任基础教师数103兼职基础教师数8专兼教师之比10.08专任基础教师授课课时数51912兼职基础教师授课课时数2304专兼授课课时比10.04专任专业教师数261兼职专业教师数5235专兼教师之比10.9专任专业教师授课课时数93960兼职专业教师授课课时数50760专兼授课课时比10.5现有专业数33已招生专业中工科专业数222006年招生专业数27两年制专业数3在校生中参加自考本科教育人数308在校生中参加远程本科教育人数522自考或远程教育主要组织形式教育行政主管部门组织 学校组织 校外教育培训机构组织 学生个体参加（续1）1-2基本状态全日制普通高职招生就业相关数据2004年2005年2006年招生人数普通高中招生140011101155“三校生”对口单招200130506“32”招生3000500五年制第4学年241239其它4脱产成人教育27634736第一志愿上线率 47% 58% 89%新生报到率71.6%79.7%89%毕业生人数575626908首次就业率677.2%84.3%87.9%所在省份平均首次就业率748.5%57.4%57.2%主要就业区域主要在云南省内相关行业就业主要就业领域公路建设、施工、监理、养护、管理；汽车维修、检测、试验、销售、保险理赔；公路运输、管理；IT行业；物流管理；升学。现有固定资产总值（万元）14039.40教学仪器设备总值（万元）3090.70其中：现有房屋建筑总值（万元）8229.43生均教学仪器设备值（万元）0.64实践性教学占总学时50%以上的专业（以下简称“实践性专业”）占专业设置总数的比例31：33(94%)生产性实训学时占实训总学时50%以上的专业占“实践性专业”的比例100%半年以上顶岗实习学生占应届毕业生比例100%“双证书”专业数833“双证书”专业占专业总数的比例100%“双证书”专业中平均“双证书”获取率94.19%校内职业技能鉴定机构名称云南省第二职业技能鉴定所、交通部职业技能培训与鉴定工作站职业技能鉴定机构鉴定工种名称/最高等级1筑路、养护工 /高级2、筑路机械操作工、工程测量工、建筑材料试验工、物流师等/高级3汽车维修电工 /高级4汽车货运站务员 /高级5汽车运输调度员 /高级6公路收费及监控员 /高级7汽车客运服务员 /高级8机动车检验工 /高级9汽车维修工 /高级10、物流员、汽车驾驶员/高级（学院可鉴定的工种有46个，篇幅所限不再逐一罗列）6 以每年9月份各省教育行政（或人事、劳动与社会保障）部门公布数据为准7 以每年9月份各省教育行政（或人事、劳动与社会保障）部门上报教育部数据为准8指社会上有与该专业相对应的职业资格证书的专业（续1）1-2基本状态校内主要顶岗实习场所（总计32个）名称主要实习专业2006年度接收顶岗实习学生规模（人/月）1、云南省交通勘察设计研究院道路桥梁工程技术专业362、云南省交通土木工程检测中心建筑材料工程技术专业263、云南云通监理咨询有限公司道路桥梁工程技术、工程监理等专业254、云南云路工程监理咨询有限公司265、云南通谷公路工程有限公司道路桥梁工程技术、建筑工程管理、工程造价等专业206、云南省公大公路工程有限公司197、汽车新技术推广服务中心汽车运用技术、汽车电子技术等专业208、金工车间汽车运用技术、汽车电子技术、工程机械运用与维护、公路机械化施工技术等专业259、监控综合系统服务站交通安全与智能控制、楼宇智能化工程技术等专业2010、自动控制系统维护服务部交通安全与智能控制专业3011、工程机械修理厂工程机械运用与维护、公路机械化施工技术等专业2012、工程机械操作培训中心3013、昆明泰来物流有限公司（引入型生产实习基地）物流管理专业30校外主要顶岗实习场所（总计98个）名称主要实习专业2006年度接收顶岗实习学生规模（人/月）1、云南省公路开发投资公司（含下属各分公司、管理站及指挥部）道路桥梁工程技术、建筑工程管理、工程造价、工程监理、交通安全智能控制技术等专业1502、云南省公路局（含全省各州市公路养护总段）道路桥梁工程技术、建筑工程管理、工程造价等专业2003、云南省公路工程监理咨询公司道路桥梁工程技术、工程监理等专业124、云南第二公路桥梁工程有限公司道路桥梁工程技术、建筑工程管理、工程造价等专业195、云南省公路科学技术研究所建筑材料工程技术、道路桥梁工程技术等专业156、西南交通建设工程总公司道路桥梁工程技术、建筑工程管理、工程造价等专业247、昆明中升丰田汽车销售服务有限公司汽车运用技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销等专业208、昆明凯成丰田汽车销售服务有限公司汽车运用技术、汽车电子技术等专业159、云南云汽实业有限公司汽车运用技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销、汽车商务等专业1510、云南省旅游汽车公司修理厂汽车运用技术、汽车电子技术等专业1011、云南新铁物流有限公司物流管理、公路运输管理等专业1012、云南小松工程机械有限公司工程机械运用与维护、公路机械化施工技术等专业1813、上海交通科技发展有限公司交通安全与智能控制专业6（续1）1-3办学经费本省高职生均培养标准（元）8400本省本科生均培养标准（元）9900本省高职生均学费标准（元）5000本省本科生均学费标准（元）4500本省高职生均预算内事业费（元）3400本省本科生均预算内事业费（元）5400项目 年份2004年2005年2006年总收入9（万元）5625.047075.098261.19其中学费收入（总万元/生均元）1065万元/生均2900元1300万元/生均3100元1638万元/生均3400元财政预算内拨款（总万元/生均元）1835.5万元/生均3400元1865.5万元/生均3400元1905.48万元/生均3400元地方财政专项投入10（万元）1.云南省财政厅30（教学设备购置补助经费）550（基本建设补助经费）2.云南省交通厅821（基本建设经费256万元，教学设备购置经费530万元，科研经费35万元）1590（基本建设经费1220万元，道桥实训中心建设经费350万元，校园网设备购置经费20万元）1547（基本建设经费1047万元，汽车实训中心建设经费280万元，道桥实训中心建设经费150万元，教学设备购置经费70万元）3.云南省发改委200（汽车实训中心建设经费）4.云南省教育厅18（道桥、汽车实训基地建设经费10万元，重点专业建设经费8万元）经营收入及附属单位缴款等1903.542071.592620.71总支出（万元）5657.047328.098572.19其中征地（万元）65612201597房屋建设（万元）273419597设备采购（万元）448.39252.80278.07日常教学（总万元/生均元）1391万元/生均2620元1413万元/生均3380元1552万元/生均3220元教学研究（万元）101035师资建设（万元）113.6079.04106.83制度建设（万元）51012人员支出及其他2760.053924.254394.29贷款余额（万元）3003006009包括学费总收入、财政预算内总拔款和各项地方财政专项投入的总和10请填写地方财政专项投入的各项目名称（续1）1-4产学合作校内校企合作管理机构名称校企合作办公室机构成立年月2002年12月机构专职人数3有合作协议的企业数98签订校企合作协议的专业比例数100%合作企业参与教学的专业比例数100%2006年度合作企业接收顶岗实习学生119204人月2006年度合作企业接收就业学生数735人合作企业对学校准（捐赠）的设备总值573万元2006年度学校为合作企业技术服务获得经费数1246.59万元2006年度学校为合作企业培训员工1230600人日工 学 结 合的主要形式有全程结合式、后期结合式、见习期结合式和预就业结合式；有项目引导、任务驱动、岗位导向、顶岗实习；有任务生产、准甲方职工、“前厂后校”和国际认证等形式。1-5十一五规划所在地区“十一五”规划重点发展（支持）产业1、公路交通运输业2、公路、桥梁基础设施建设3、其它土建项目基础设施建设4、现代物流业产业所在地区教育事业发展“十一五”规划高职发展是否列入规划是 否示范高职院校建设是否列入规划是 否你校是否列入规划是 否高职重点建设项目1、 国家示范性高职院校2、 重点专业3、 精品课程4、 教学名师、“双师型”教师、专业带头人5、 人才培养模式6、 重点实训基地院校事业发展“十一五”规划学生规划数全日制高职在校生8000人专业规划数45院校发展类型定位一产为主 二产为主三产为主 综合重点建设项目1、重点建设道桥、汽车、物流、工程机械、交通安全与智能控制、水运管理等6个专业及相关专业群。3、重点建设道桥、汽车、物流、工程机械、交通安全与智能控制、水运、市场营销、商务实训中心建设。4、建设国家示范性高职院校。111名学生在企业实习实训满1个月为1个人月，实习半个月算0.5个人月，照此计算121名企业员工在学校培训1天为1个人日26（续1）1-6人才培养和社会服务主要成绩主要成绩统计累计培养普通高职毕业生2739人农村实用人才培训3200人次农村劳动力转移培训1800人次面向初高中毕业生、城镇失业人员培训1785人次信息系培训下岗人员58人，驾驶学校培训初高中毕业生165人，工程机械培训562人。中央财政支持实训基地1个省级重点实训基地1个国家级精品课程无省级精品课程2门国家级教学成果一等奖无省级教学成果特等奖无国家级教学成果二等奖无省级教学成果一等奖无对口支援地区数/院校数3个/ 3个培训教师总数60人培训管理干部总数15人联合培养学生总数269人其他：01-06年获得省级以上单项科研立项经费30万元以上的应用技术研究课题19项，省级以上教育科学研究立项课题25项；04-06年技术服务项目97项，产值1.18亿元。主要成绩综述： 一、人才培养人才培养：该院办学55年来，为交通行业和社会培养了各类专业技术人才4万余人。其中，2004年至2006年共培养普通高职毕业生2109人。广大毕业生已成为交通行业的技术和管理骨干，云南高速公路建设指挥部80%的指挥长为该院的毕业生。该院被喻为“云南交通人才的摇篮，公路建设的黄埔军校”。专业设置：该院主动适应社会和行业发展的需要，及时调整专业设置和布局。目前共设33个专业。其中，道路桥梁工程技术等4个专业为省级重点专业。教改成果：该院充分利用区域和行业两大优势，构建了一大平台“行业办学校，学校办企业，产学研紧密结合”育人大平台；凸显了三大亮点“自办实体建设顶岗实习基地”、“引入企业建设生产性实训中心”、“校企合编生产性实用教材和系列实训教材”；形成了四大特色“工学单元紧配合”人才培养模式、“实体+项目+企业+基地”的专业建设、“双师型”+技术应用研究的专业教学团队、“全程参与，四路并举”的新型就业模式。有效地提升了高技能人才培养质量。近三年，学生参加教育行政部门和行业协会组织的各类竞赛获得的名次和获奖数均居省内高职院校前列。课程建设：该院与合作企业共同开发紧密结合生产实际的实践教材，并把自己的技术研究成果整合到课程内容之中。与企业合编的教材有DTM在公路勘测设计中的应用等60本，担任出版教材主编、副主编的教师达46人次，参编教师达78人次。有道路勘测设计等2门课程为省级精品课程，有桥梁工程等22门课程为院级精品课程。实训基地：该院在租用期为45年的498亩山地上，建成了集道路仿真实训、工程机械实训、汽车驾驶实习于一体的多功能、超大型综合实训基地；汽车新技术推广服务中心是全省高职院校第一流的汽车实训中心。另有校内实训基地（中心）32个，校外实习基地98个。社会评价：近年来，该院第一志愿上线率、新生报到率逐年提高，2006年两个指标均达到89%。2004年至2006年年终就业率均超过90%，连续三年被云南省教育厅评为“云南省毕业生就业工作先进单位”，2006年该院年终就业率达到95%。二、社会服务社会服务成果：近年来，累计完成公路勘察、设计、施工、监理、公路工程可行性研究等技术服务97项，创产值1.18亿元；为交通行业培训专业技术人员5910人次，培训农村剩余劳动力和实用人才分别为1800人次和3200培训人次，培训城市下岗人员1785人次；自筹资金27万元在云南省文山州富宁县建盖希望小学1所，为文山州富宁县交通局培训技术人员47人次。技术研究成果：近年来，该院共取得厅级以上技术应用课题31项。其中，立项经费在30万元以上的19项，“RENOLIT新材料在公路工程中的应用研究”立项经费达到300万元；获得交通部科技三等奖1项，云南省科技进步三等奖1项，达到国内先进水平的5项。（续1）1-7申请中央财政重点建设专业的现状（1）专业名称13专业（1）：道路桥梁工程技术专业专业开办时间1998年专业是否跨省招生是 否学制（年）32006年招生人数171人全日制普通高职在校生人数481人2006年毕业生人数83人（准）订单培养人数02006年首次就业率680%专任专业教师数/课时数47/13160兼职专业教师数/课时数62/4960理论教学占教学总学时的比例44.2%校内实践教学占实践教学总学时的比例34%生产性实训占实训总学时的比例84%在校期间生均独立操作实训设备课时数650小时现有实训设备总值（万元）1120现有实训设备（台/套）1753台其中大型实训设备14总值（万元）290其中大型实训设备14（台/套）11台毕业前半年顶岗实习比例100%“双证书”8获取比例93.1%其中职业资格证书主要名称/等级/获取比例1测量工/高级、中级/92.4建筑材料试验工/高级、中级/93.8工学结合的主要形式全程、后期、见习期结合，项目导向、任务生产、准甲方职工、顶岗实习。合作企业数42主要合作企业名称1云南省公路局所属各单位2云南省公路科学技术研究所3云南省公路工程监理咨询公司4.云南公路开发投资公司各分公司合作起始年月1997年9月2003年4月2004年5月2006年10月主要合作内容施工、养护、公路管理实习材料、结构检测监理实习施工、项目管理实习企业参与教学人/时8 /4006/28015 /27010/4302006年度接收实习实训学生（人/月）15/612/629/664/62006年度接收半年顶岗实习学生数（人）151229642006年度接收就业学生数（人度为企业培训员工（人/日）10625360对学校（准）捐赠和投入总额（万元）0000其中（准）捐赠的设备总值（万元）000370专项投入（万元）/项目0000专业群相关专业名称1工程监理（公路工程方向）2工程造价（公路工程方向）3建筑工程管理（公路工程管理）4建筑材料工程技术（材料检测）13按专业分页填写，一个专业一页，编号依次为“专业（1）、（2）”14指单价5万元的设备（续1）1-7申请中央财政重点建设专业的现状（2）专业名称13专业（2）：汽车运用技术专业专业开办时间2001专业是否跨省招生是 否学制（年）32006年招生人数146全日制普通高职在校生人数2942006年毕业生人数131（准）订单培养人数242006年首次就业率692.4 %专任专业教师数/课时数16/4640兼职专业教师数/课时数9/720理论教学占教学总学时的比例44.8%校内实践教学占实践教学总学时的比例78.6%生产性实训占实训总学时的比例40.3%在校期间生均独立操作实训设备课时数624小时现有实训设备总值（万元）1320现有实训设备（台/套）650其中大型实训设备14总值（万元）850其中大型实训设备14（台/套）62毕业前半年顶岗实习比例100%“双证书”8获取比例100%其中职业资格证书主要名称/等级/获取比例1.汽车维修工/高级/100%2.汽车检验工/高级/96%工学结合的主要形式后期结合，岗位导向、前厂后校、国际认证、顶岗实习合作企业数30主要合作企业名称1上海大众中致远维修站2昆明中升丰田汽车销售服务有限公司3昆明凯成丰田汽车销售服务有限公司4. 康明斯公司（昆明）合作起始年月1983年9月2002年9月2004年9月2003年1月主要合作内容教师实践锻炼，学生实习、就业，企业员工培训同左同左同左企业参与教学人/时8/42248/42248/42244/31682006年度接收实习实训学生（人/月）10/620/615/66/62006年度接收半年顶岗实习学生数（人）10201562006年度接收就业学生数（人）10201562006年度为企业培训员工（人/日）1100060对学校（准）捐赠和投入总额（万元）0000其中（准）捐赠的设备总值（万元）0160330专项投入（万元）/项目0160/丰田技术培训3/教具支援30/康明斯技术培训专业群相关专业名称1汽车电子技术2汽车技术服务与营销3汽车整形技术13按专业分页填写，一个专业一页，编号依次为“专业（1）、（2）”14指单价5万元的设备（续1）1-7申请中央财政重点建设专业的现状（3）专业名称13专业（3）：物流管理专业专业开办时间2003年专业是否跨省招生是 否学制（年）32006年招生人数79全日制普通高职在校生人数2472006年毕业生人数69（准）订单培养人数02006年首次就业率695.7专任专业教师数/课时数21/6300兼职专业教师数/课时数9/540理论教学占教学总学时的比例49.1%校内实践教学占实践教学总学时的比例41.5%生产性实训占实训总学时的比例36.2%在校期间生均独立操作实训设备课时数410小时现有实训设备总值（万元）106.9现有实训设备（台/套）61其中大型实训设备14总值（万元）100其中大型实训设备14（台/套）3毕业前半年顶岗实习比例100%“双证书”8获取比例83.33%其中职业资格证书主要名称/等级/获取比例1物流师/三级/62.352.物流管理员/中级/20.99%工学结合的主要形式后期结合，岗位导向、顶岗实习合作企业数12主要合作企业名称1.云南新铁物流有限公司2云南浩宏物流有限公司3云南帅神物流有限公司4.中铁现代物流科技股份有限公司合作起始年月2004.112004.112004.52006.2主要合作内容接收学生实习同左同左同左企业参与教学人/时6/2403/1646/2425/2102006年度接收实习实训学生（人/月）7/65/66/68/62006年度接收半年顶岗实习学生数（人）75682006年度接收就业学生数（人）74562006年度为企业培训员工（人/日）0000对学校（准）捐赠和投入总额（万元）0000其中（准）捐赠的设备总值（万元）0000专项投入（万元）/项目0000专业群相关专业名称1公路运输与管理2水运管理3报关与国际货运4集装箱运输管理5国际航运业务管理13按专业分页填写，一个专业一页，编号依次为“专业（1）、（2）”14指单价5万元的设备（续1）1-7申请中央财政重点建设专业的现状（4）专业名称13专业（4）：工程机械运用与维护专业专业开办时间1979年专业是否跨省招生是 否学制（年）32006年招生人数40全日制普通高职在校生人数2822006年毕业生人数75（准）订单培养人数202006年首次就业率682.5%专任专业教师数/课时数12/3600兼职专业教师数/课时数6/480理论教学占教学总学时的比例47.3%校内实践教学占实践教学总学时的比例70.1%生产性实训占实训总学时的比例69.9%在校期间生均独立操作实训设备课时数664小时现有实训设备总值（万元）392现有实训设备（台/套）50其中大型实训设备14总值（万元）350其中大型实训设备14（台/套）10毕业前半年顶岗实习比例100%“双证书”8获取比例94.67%其中职业资格证书主要名称/等级/获取比例1工程机械修理工/高级工/94%2工程机械操作工/高级工/95%工学结合的主要形式后期结合，岗位导向、前厂后校、国际认证、顶岗实习合作企业数10主要合作企业名称1云南安瑞机电设备有限公司2昆明嘉申工程有限公司3昆明英士达机械设备有限公司4.云南小松工程机械有限公司合作起始年月2004年1月2004年1月2004年3月2004年3月主要合作内容设立奖学金实习基地实习基地实习基地企业参与教学人/时2/2403/3602/2404/4802006年度接收实习实训学生（人/月）15/610/612/620/62006年度接收半年顶岗实习学生数（人）151012202006年度接收就业学生数（人）131011192006年度为企业培训员工（人/日）2102对学校（准）捐赠和投入总额（万元）10000其中（准）捐赠的设备总值（万元）0000专项投入（万元）/项目0000专业群相关专业名称1.公路机械化施工技术3、工程机械控制技术2、工程机械技术服务与营销4、液压与气动技术13按专业分页填写，一个专业一页，编号依次为“专业（1）、（2）”14指单价5万元的设备（续1）1-7申请中央财政重点建设专业的现状（5）专业名称13专业（5）：交通安全与智能控制专业专业开办时间2002年专业是否跨省招生是 否学制（年）32006年招生人数32人全日制普通高职在校生人数200人2006年毕业生人数38人（准）订单培养人数02006年首次就业率6100%专任专业教师数/课时数10/2980兼职专业教师数/课时数8/576理论教学占教学总学时的比例40.9%校内实践教学占实践教学总学时的比例69%生产性实训占实训总学时的比例47.5%在校期间生均独立操作实训设备课时数450小时现有实训设备总值（万元）270现有实训设备（台/套）512其中大型实训设备14总值（万元）75其中大型实训设备14（台/套）1毕业前半年顶岗实习比例100%“双证书”8获取比例120%其中职业资格证书主要名称/等级/获取比例1计算机操作员/中级/85%工学结合的主要形式全程、后期结合，任务驱动、顶岗实习合作企业数8主要合作企业名称1.云南省公路开发投资有限公司2.昆明怡安和企业管理有限公司3.昆明明星网络信息有限公司4.昆明夸克电子设备有限公司合作起始年月2005年2006年2005年2006年主要合作内容安排学生顶岗实习;聘请兼职教师;安排学生顶岗实习;安排学生顶岗实习;聘请兼职教师;安排学生顶岗实习;企业参与教学人/时10/4103/1802/1242/1282006年度接收实习实训学生（人/月）30/610/610/620/62006年度接收半年顶岗实习学生数（人）301010202006年度接收就业学生数（人）2999182006年度为企业培训员工（人/日）0000对学校（准）捐赠和投入总额（万元）0000其中（准）捐赠的设备总值（万元）0000专项投入（万元）/项目0000专业群相关专业名称1计算机应用技术2供用电技术3楼宇智能化工程技术13按专业分页填写，一个专业一页，编号依次为“专业（1）、（2）”14指单价5万元的设备2. 院校建设方案要点2-1院校总体建设目标与方案综述一、总体建设目标按照国家示范性高职院校建设的要求，把握国家建立中国东盟自由贸易区和云南建设通向东南亚、南亚国际大通道的机遇，进一步发挥办学优势和特色。通过三年的建设，以重点专业建设为龙头，带动相关专业群全面发展，切实提高学院的综合办学实力，教学质量，管理水平，办学效益和辐射能力等有较大提高。强化办学特色，深化教育教学改革，系统构建“工学单元紧配合”人才培养模式，形成基于工作过程的工学单元紧配合课程体系，建设成为“双师”结构合理的高水平、学习型的专兼结合专业教学团队，社会服务能力和办学特色等方面取得明显进展。把学院建设成为中国西南边陲交通高技能人才培养的重要基地，高职教育研究与交通课程、教材开发中心，区域培训与职业技能鉴定和交通新技术研发与推广服务中心，面向东南亚、南亚高技术人才培养与交流的窗口，创建成为国内一流、特色鲜明的学习型、实体型、产学研紧密结合型的国家示范性高职院校，为高职教育的发展起到引领和辐射作用。二、建设方案综述1、重点专业建设（1）道路桥梁工程技术专业；（2）汽车运用技术专业；（3）物流管理专业；（4）工程机械运用与维护专业；（5）交通安全与智能控制专业。2、其他项目建设（1）共享型专业教学资源库建设；（2）社会服务能力建设；（3）国际合作与交流能力建设；（4）学习型学院和校园文化建设；（5）学习共同体建设。3、重点专业及专业群建设的主要内容专业建设模式构建，人才培养模式构建，课程体系构建，校内实训基地和校外实习基地建设，专兼结合的优秀教学团队建设，相关专业群建设。4、重点专业及专业群建设的主要指标（1）普通高职在校生不低于8000人，高职专业总数不低于45个，达到国家级重点专业建设要求的专业5个，建成省级重点专业7个；进入国家实训基地建设计划项目3个；系统构建“工学单元紧配合”人才培养模式和与之相应的“单元紧配合工学包”课程体系，达到国家级精品课程要求的课程5门，建成省级精品课程9门，校企合作编写体现工学结合的特色教材36种。（2）专任教师不低于390人，其中“双师型”教师占专业教师的比例不低于70%；选拔和培养50名专业带头人，其中达到国家级教学名师水平的教师1人、省级教学名师5人，全国交通高职教育专业带头人7人，交通行业有影响的专家10人。引进15名具有一定社会和行业影响力的专业带头人。引进20名具有10年以上实践经历的高级专业技术人员。校内实习指导教师与校外兼职实习指导教师的比例不低于1:1。（3）完成和完善道桥实训中心、汽车实训基地、工程机械实训基地、物流实训中心、交通智能控制实训基地，并使各中心的实验实训设备满足各专业实践教学的需要。（4）学生在校外企业参加顶岗实习的人数占同届学生总数的80%以上，开展“工学单元紧配合”人才培养的专业占所有招生专业的100%。（5）厅级技术研发项目、教科研项目每年不低于20个，争取主持、参与省部级科技项目10-12项；技术创新不少于20项；教师获得专利不少于15项。5、社会服务能力建设主要指标（1）充分发挥云南省交通教育培训中心、云南省交通远程视频中心的优势，大力开展继续教育、职业培训，三年累计培训不少于14500人次；依托校内职业技能鉴定、职业培训机构开展职业技能鉴定，三年累计鉴定人数超过7500人。（2）7个校办经济实体通过公路勘察、设计、施工、监理、工程质量检测、可行性研究、汽车维修和新技术推广应用等技术服务，三年累计创产值1.18亿元。（3）对口支援省内外4所高职院校，帮助对口支援学校提高教学管理水平和教学质量。（续2）2-2重点建设专业（1）专业名称15专业（1）：道路桥梁工程技术专业专业建设目标与方案概述：通过3年建设，将该专业打造成国内同类专业的品牌，成为国家级重点专业，并带动工程监理（公路工程方向）等4个专业群的建设。建成国内一流的道桥实训中心，成为工学紧密结合的实训基地。（1）专业定位培养适应交通生产、建设、服务、管理第一线需要的，德、智、体、美全面发展的高技能人才。毕业生具有各工学单元内完整的专业知识、能力和素质结构，可在交通行业从事勘测、设计、工程招投标、施工技术、工程管理、工程监理及工程检测等工作。（2）专业建设模式继续推进工学结合、校企互动、共享资源、共赢发展的“专业+项目+基地”的校企共建专业建设模式。（3）人才培养模式在产学研结合已形成的项目导向，教学与工程项目相结合的人才培养模式基础上，校企深度融合，加大工学结合力度，改革专业传统教学模式，使教学全过程与项目建设全过程紧密结合，生产项目贯穿教学的全过程，实现“做、学、教”一体化，系统构建“工学结合单元紧配合”人才培养模式。 （4）课程体系依托云南是“中国公路桥梁博物馆”的资源优势，构建“项目导向单元紧配合”工学包课程体系。重点建设9门工学结合优质核心课程，其中有1门国家级（达到标准）、3门省级、5门院级精品课程；依托一条高速公路建设项目，制作1套共8门反映公路建设全过程的高职特色实训教材。（5）师资队伍与企业共同建设一支由 “双师型”专业带头人、骨干教师和行业、企业顶尖专家、能工巧匠组成的专兼结合，结构合理的高水平教学团队，“双师型”或具有双师素质的教师比例保持100。到项目建设末期，培养省级以上教学名师1名，引进或培养在行业有一定影响专业带头人2名，从企业聘请技术专家和能工巧匠9名。（6）实习实训条件建成一个功能齐全，设备配套，数量充足的国内一流道桥实训中心。实训中心集虚拟型、生产型为一体，通过项目导向与企业实现深度融合，成为公路设计、施工、监理、养护管理、技术研发、新材料推广为一体的区域性高水平公路人才培训基地。 （7）社会服务充分利用企业和自办实体的优势，拓展职业资格鉴定，加大对企业员工的培训，扩大服务农村公路和新农村建设，实现每年培训企业员工1000人次的目标。继续承担公路工程勘察设计，新技术新工艺的推广应用，每年技术咨询服务和技术研发经费达到1000万元。（8）投资与效果该专业及其相关专业群建设共投资3230万元，其中人才培养模式构建70万元，课程体系建设210万元，师资队伍建设240万元，实习实训基地建设2570万元，专业群建设140万元。并取得如下效果：通过系统构建人才培养模式和课程体系改革，将使该专业教学质量得到显著提高，缩短学生就业后的适应期，使毕业生双证书持证率达到100%，就业率达到95%，用人单位满意率达到95%。社会服务能力明显增强，承担技术应用研究课题明显增多。15按专业分页填写，一个专业一页，编号依次为“专业（1）、（2）”，可不概述专业群建设内容（续2）2-2重点建设专业（2）专业名称15专业（2）：汽车运用技术专业专业建设目标与方案概述：通过3年建设，将该专业建成国内一流，在云南省及周边地区的汽车专业中起到领军作用、在全国高等职业教育领域起到示范作用的国家重点专业。（1）专业定位面向汽车维修技术、汽车维修业务接待、汽车保险与理赔、汽车美容与装饰等各岗位，培养具有良好职业道德、理论知识、操作技能和较强实际工作能力的汽车运用技术高技能人才。（2）专业建设模式专业建设采用校企共建模式，即先由企业确定专业培养目标的岗位指向，企业和学校共同分析岗位工作过程应具备的知识、能力、素质，据此，确定专业的工学结合单元，制定相应的培养方案，最后由校企双方共同组织实施人才培养任务。（3）人才培养模式系统构建“工学单元紧配合”人才培养模式，实现工作过程与学习过程的紧配合；工学单元中教学内容与德、技、力的紧配合；教学方法做与学的紧配合；学校与企业在实施教学过程中的紧配合。（4）课程体系构建“岗位导向单元紧配合工学包”课程体系。到项目建设末期，重点建设6门优质核心课程，建成1门国家级标准的精品课程（达到标准）、2门省级精品课程、3门院级精品课程。根据丰田TEAM21和康明斯东亚培训体系的内容，经过专业教师的整理和吸收，结合汽车专业教学体系，编写一套工学结合校本教材，包括汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备的构造与维修等内容，作为教学参考书和学生自学用书。（5）师资队伍努力打造一支与专业教育、培训规模相适应，能满足“工学单元紧配合”人才培养模式需要的双师结构优秀教学团队。经过3年建设，在校生数达600人，专兼职教师总数达到74人，其中专任教师23人，承担实训技能课教学的兼职教师51人。专业教师中具有双师素质的教师保持100%，培养省部级专业带头人1人、厅级1人、院级2人。兼职教师主要由行业、企业的专业技术人才和能工巧匠组成。（6）实验实训条件建设与“工学单元紧配合”人才培养模式相适应，功能齐全能同时容纳400人以上汽车相关专业学生实训的基地。其中包括校内汽车实训中心，学校与康明斯、丰田企业合作建设的汽车实训中心，把实训基地建成国家汽车专业示范性实训基地。（7）社会服务充分利用专业教学资源和实训基地的设备和条件，为社会开展职业培训、技能鉴定和技术服务。2007年对社会职业培训人数达到900人次，2008年达到1100人次，2009年达到1300人次。在汽车实训中心建立合作企业专用实训室，为合作企业培训技术员工，20072009年分别达到50人次、100人次和150人次。（8）投资与效果专业建设共投资1700万元。其中人才培养模式建设70万元，课程体系建设70万元，师资和实训中心建设分别为240万元和1120万元，专业群建设200万元。学生技能水平得到提高，毕业生持证率达到98%，一次就业率达到97%，用人单位对毕业生的满意率达到95%。汽车运用技术专业将成为实验实训条件优良、职业教育教学改革领先、工学结合特色鲜明、教育质量和管理水平先进、居于国内同类、同行业院校前列的示范性专业，并成为立足云南省面向周边省份的汽车后市场高技能人才培养基地。 15按专业分页填写，一个专业一页，编号依次为“专业（1）、（2）”，可不概述专业群建设内容（续2）2-2重点建设专业（3）专业名称15专业（3）：物流管理专业专业建设目标与方案概述：通过3年建设，将该专业建设成为国内一流、引领云南及东盟物流人才培养的国家级重点专业。（1）专业定位物流管理专业定位于服务云南省国际大通道建设战略需要，培养面向交通运输企业、工商企业的物流部门，连锁企业、仓储企业、货物集散中心及各类物流园区，能应用现代物流技术从事物流配送、物流运输组织、仓储、管理、物流信息交流及处理、物流企业管理、物流市场营销等工作的，集信息技术和现代物流技术于一身的高素质、高技能人才。（2）专业建设模式处理好物流管理专业各要素的地位、功能和互动关系，实行“学校+企业”的专业共同建设模式。校企双方共同制定专业人才培养计划，共同参与课程、教材、实验实训基地和师资队伍建设，实现校企深度合作。（3）人才培养模式系统构建“工学单元紧配合”物流人才培养模式，将生产流程贯穿教学全过程，实现工作过程与学习过程的紧配合；工学结合单元内部知识、能力、素质的紧配合；教、学、做的紧配合；学校与企业在实施教学过程中的紧配合。（4）课程体系根据物流管理专业的特点、针对业务流程和职业岗位的能力要求，与