长途客运车身媒体.ppt

,车体广告代理业务、电视广告代理业务、纸媒广告代理业务和网络媒体业务。,pos机金融代理业务包括pos机申请、安装、售后、易收付以及易收付网络平台使用等金融业务。,企业托管与人才培训服务。,筑业传媒,广告,金融,培训,睿智创造价值:筑业传媒以周密的传播计划、强势的传播载体、优秀的创意设计，为客户的品牌成长倾注全力；,关注社会责任：筑业传媒自觉承担户外媒体社会化责任，创建车身媒体公益信息承载平台，关注、关爱社会，让社会遍布温情；,坚守诚信经营:筑业传媒秉承优质服务宗旨，珍惜信誉、注重承诺，维护诚实守信、一诺千金的社会风气；,睿智,责任,诚信,策划,创意,评估,执行,根据客户市场与定位结合各地实际情况，提供全面的广告效果预估报告，在广告发布期间，利用筑业高效的监测系统及人员，及时跟踪广告发布情况，收集相关信息，提供准确广告效果评估报告。,对客户进行全面的分析深的挖掘客户的需求与实际问题，结合多年广告投放经验，为每位客户量身定制户外媒体策划方案。整合各类资源，以优质的服务传播企业品牌信息。,我们拥有创意的激情与颠覆思维以及对新鲜事物以及最新技术的理解与应用，结合企业与产品特性及目标人群具体分析，我们致力于为客户提供具有市场价值与高回报率的视觉饕餮。,我们拥有多年媒体执行经验，满足客户全省范围内广告投放需求。同时我们拥有标准服务流程加以超强执行力，确保签约所有城市点位24小时上画。,销售部：了解客户的市场行销策略分析客户的广告投放需求,市场部：分析行业和竞争对手状况度身制定媒介策略提供专业解决方案,设计部：画面设计广告画面上刊车型图,监察部：提供广告上刊照片；进行媒体发布监测；,工程部：画面制作；提供广告及时上刊发布；广告画面维护与清洁；,客服部：制作上刊报告；后期客户回访；,签订双方认可广告正式合同。,前期沟通,签订合同,签订合同、付款并提供看样和验收联系人。,筑业传媒,提供客户媒体解决方案。（排期、价格、线路、周期）及媒体效果预估。,确认广告排期表，提供画面设计物料及审批材料。,向客户介绍公司媒体与服务，并了解客户的需求。,初期沟通,了解我们媒体与服务，确定市场与线路及广告诉求。,后期跟踪,广告的监测与更新画面同时了解客户的最新动态。,客户,画面更换,河北最大的长途客运媒体运营商,筑业传媒，现为河北最大的长途客运车身广告媒体运营商，拥有丰富的全省线路资源，为客户提供专业的车身广告投放建议及完善的一站式服务。筑业传媒集合了石家庄公路枢纽中心、运输客运集团、公交总公司的媒介资源，现拥有1750辆长途客运车身独家广告经营权和公交广告代理权，遍布全省11地级市、22个县级市、108个县、6个自治县、1970个乡镇，每天接触的人群包括长途乘客、道路使用者、在路上的人群以及城镇相结合区域人群等，是针对河北全省品牌建设、串联渠道市场、促进消费的最佳户外传播平台。,发布新产品,维系品牌知名度,节假日促销,渗透渠道市场,移动中的广告更易引起消费者注意,车身广告是唯一可移动的户外媒体，将广告信息主动传递至目标受众人群，有效引起消费者对广告信息的关注。,最具影响力移动户外媒体,移动更吸引视线超强的视觉冲击力全方位立体展示广告画面不折不扣的大众媒体超低千人成本辐射能力强极强的地理行销针对性最贴近目标消费者到达率最高的户外媒体,河北省三四线城市消费者三年间家庭月收入增幅达88%，其消费水平和消费意愿可能大于此前市场对他们的预期。筑业传媒联合CNRS调查数据显示，河北省三四线城市消费者的平均家庭月收入在2009至2012年间从3172元上涨到5961元。其中70%的消费者对当前的生活表示满意，68%表示即使价格贵一点也愿意购买高品质的商品。河北省纵深市场(三四线城市)研究报告，该报告包含定性和定量的综合性研究，研究范围覆盖河北省，11地级市、22个县级市、108个县、6个自治县、1970个乡镇，有效样本超过10,000个。,筑业传媒在纵深市场消费水平和消费观方面的重要发现：纵深市场家庭收入涨幅普遍高于一二线城市，消费潜力不可低估本次研究发现，15到45岁的纵深市场消费者2012年平均家庭月收入增幅达到88%，高于同期一二线城市57%的增幅，也高于同期GDP41%的增长。其中22-35岁的人群人均月收入增长最快，三年间收入几乎翻番，涨幅达95%，而同期一二线城市人群的人均月收入增长是64%。,来源：CNRS15-45岁人群,收入上升带来消费观念改变，河北省三四线城市消费者在消费的时候注重品牌和品质，追求个性化，购买有品牌的产品，对于三四线城市消费者来说不仅意味着追求品质，还意味着有面子。研究表明，河北省64%的三四线城市消费者认为品牌的选择会影响到他人对自己的判断；品牌除了为他们带来品质保证之外，更为他们带来了面子(56%)；在品牌的选择上，超过一半多的消费者(71%)更偏好经常做广告的品牌。相关定性调查也证实，纵深市场消费者追求品牌，除了因为品牌商品在品质上相对有保障之外，更因为知名品牌在购买、消费的过程中能满足他们对于“面子”的追求。,旅客特征,调研数据显示，各站点被访旅客基本保持在7：3的男女比例上。乘坐汽车的出行的男性比女性多两倍。已婚比例高于未婚比例1.5倍。,男女比例7：3,婚否比例5.6:4.4,1600,400,400,400,400,旅客年龄构成,调研数据显示，18-40岁是长途汽车的重要旅客，20-30岁的旅客人数最多。,年龄比例,旅客群体构成,调研数据显示，四成被访者为高等学历（大专以上学历）。,旅客收入状况,调研数据显示，32.5%的人群收入在1000-2000元之间，23%的人群收入在2000-3000元，18%的人群收入在3000-3500元，其次4.7%的人群收入在5000元以上。,收入水平,旅客家庭收入状况,调研数据显示，30%家庭月收入在1000-2000元之间，24%家庭月收入在2000-3000元，24.3%家庭月收入在3000-5000元，其次5.7%的人群收入在10000元以上。,旅客出行目的,调研数据显示，各个站点被访乘客在乘坐汽车出行的原因方面，主要是回家探亲和商务活动为主。,乘车出行目的,乘车出行结伴人数,旅客选择乘坐汽车出行的理由,调研数据显示，认同汽车“安全、速度快、环境干净、舒适”。,旅客选择乘坐汽车出行的理由,调研数据显示，旅客平均乘坐汽车出行的频率集中于一年6-9次之间。每季度回一次所占比例最高。其次是每月、每半月、每星期一次，共占41%。,出行旅客兴趣偏好集中度,调研数据显示，乘客大部分兴趣所在于音乐、上网、看电视等。,客户兴趣偏好（集中度）,出行旅客兴趣偏好集中度,调研数据显示，相对而言，被访者对于品牌、生活质量有更高的要求，并且比较关注广告的人群。,旅客未来消费计划分布,调研数据显示，旅客未来大额支出主要集中在国内旅游、汽车、家用电器、笔记本电脑。,旅客候车心情,调研数据显示，从旅客心情来看，各个站点的被访者对于“平静、安逸，无聊、无所事事，休闲、舒适”有较高的认同度。这说明媒体接触环境较为舒适。而旅客感觉无聊、无所事事也为媒体关注提供了条件。,旅客候车行为,调研数据显示，由于发车时间固定且发车频率高有超过六成的旅客在候车时会选择直接到目的地站台等候。,旅客候车行为,调研数据显示，大画面的车身媒体有比较理想的认知度，在未提示的情况下，所有站点有近六成的旅客观看过站内的车身广告。,站内报纸,站内杂志,站内宣传栏,站内车身媒体,站内海报,站外围挡,总调查人数关注人数,媒体分析结论,调研分析认为，乘客候车时间基本上在10-15分钟，而随着汽车站环境的逐步改善，大部分被访者都表示在汽车站内感觉平静、愉悦、放松，这为大尺寸画面的车身媒体的高到达率提供了良好的接触环境和氛围；约六成乘客表示在进入汽车站和候车间会关注到车身媒体，接触频次平均3-4次，并主要集中在目的地站台以及车站停车场；在接触大尺寸画面车身媒体后，乘客认为该媒体给他们的价值主要体现在品牌传达、视觉享受、情感沟通、消费刺激。,筑业传媒长途车身媒体最大限度解决了覆盖与接触频次的矛盾，确保了广告传播的广度与深度的最大化，有效的增加了广告的可见机会，形成了一个品牌与产品的记忆延续，使广告主的品牌与销售并驾齐驱，同时也是一个边际效益的扩大，确保您的每一份广告投入效果最大化。从单点传播到区域网络化传播的延伸从单一画面传播到多画面传播的延伸从单一节奏到紧扣市场节奏的延伸从单一平面传播到3D立体创意传播的延伸,当河北省的户外大牌被拆除后，墙体媒体低端不可控后，当高速高立柱传播过于固定单调后，如何让您的广告脱颖而出？如何