硕士论文-我国城市快速公交系统规划方法研究.pdf

同济大学交通运输工程学院 硕士学位论文 我国城市快速公交系统规划方法研究 姓名：魏海磊 申请学位级别：硕士 专业：交通信息工程及控制 指导教师：董德存 20080201 摘要 摘要 随着城市化和机动化的浪潮，城市交通已成为制约我国城市发展不容回避 的阀题。缓解当前交通难题，唯有大力发展公共交通。快速公交系统通过对传 统公共汽车在规划、设计、运营和管理上的改良，以较少的投资、较高的灵活 性实现较高的服务效率。快速公交系统在我国的研究和发展还处于萌芽状态， 针对我国城市的交通特点、道路特点和城市不同发展阶段的特点，研究快速公 交系统在我国城市的规划方法具有十分重要的现实意义，是我国城市规划和建 设快速公交系统的基础。 本文着重研究我国城市快速公交系统的规划法方法问题，对快速公交系统 各组成要素、觏划方法、适应性评价指标体系和评价方法进行了探讨。 ( 1 ) 研究了快速公交系统的组成要素，分析了我国城市进行快速公交规划 建设的必要性和紧迫性； ( 2 ) 对比研究了国内外典型城市快速公交的发展概况和实践经验，分橱了 我国城市B R T 规划建设所存在的闯题，结论对我国城市快速公交系统的规划和 建设有重大的实践指导意义； ( 3 ) 针对我国城市特点，研究了快速公交系统规划的层次、目标和流程， 分析快速公交系统与城市布局和土地利用懿关系； ( 4 ) 针对我国城市特点，研究了我国城市快速公交系统线网和具体走廊的 规划方法，并对快速公交系统的专用道、停靠站、专用车辆等要素的规划设计 进行了探讨； ( 5 结合国内外经验，建立了我国城市快速公交规划方案的适应性评价指 标体系，选择A H P 厂有效性排序D E A 方法对适应性评价指标体系进行评价。评 价体系和方法可为我国正在和将要规划建设快速公交的城市提供决策支持。 关键词：快速公交系统，规划方法，适应性评价体系，评价方法 A b s t r a c t A B S T R A e T W i t ht h ed e v e l o p m e n to fm e c h a n i z a t i o n ，u r b a nt r a f f i cp r o b l e mi sr e s t r i c t i n go u r p r o g r e s sv e r yb a d l y T h ew a yt or e s o l v et r a f f i cp r o b l e mi st oe n c o u r a g ep u b l i ct r a f f i c B u sR a p i dT r a n s i t ( B R a 3i st h ei m p r o v e m e n tc o m p a r e dw i t ht h et r a d i t i o n a lb u st r a n s i t p l a n n i n g ，d e s i g n ，o p e r a t i o na n dm a n a g e m e n t B R Ta c h i e v e sh i g h e re f f i c i e n c yw i t h l e s si n v e s t m e n ta n dg r e a t e rf l e x i b i l i t y B R Ti ss t i l li nt h e e m b r y o n i cs t a g eo f d e v e l o p m e n ta n dr e s e a r c hi nC h i n a I nv i e wo ft h ec h a r a c t e r i s t i c so fu r b a na r e a s ，r o a d c h a r a c t e r i s t i c sa n dt h ec h a r a c t e r i s t i c so fd i f f e r e n ts t a g e so fd e v e l o p m e n ti nt h es a m e c i t y , t h es t u d y o nt h ep l a n n i n go fB R Ti nC h i n ah a s g r e a tr e a l i s t i cs i g n i f i c a n c e T h i sa r t i c l ef o c u s e so nt h ep l a n n i n gr e s e a r c ho fB u sR a p i dT r a n s i ti nt h eu r b a n a r e ao fo u rc o u n t r y A n di ta l s os t u d i e st h ea p p l i c a b i l i t yf o r mo fB R T f a c t o r s ，t h e a d a p t a b i l i t ye v a l u a t i o ni n d e xs y s t e ma n dm e t h o d s ( 1 ) T h i sa r t i c l es t u d i e st h ef a c t o r so fB R T I ta l s oa n a l y z e st h ep r o b l e m sa n dt h e n e c e s s i t yo fB R Tp r o g r a m m i n gi nC h i n a ( 2 ) T h i sa r t i c l ec o n t r a s t i v e l ys t u d i e sd e v e l o p m e n ta n do p e r a t i o n a le x p e r i e n c eo f t h et y p i c a lB R Tf r o mo v e r s e ac o u n t r i e sa n di n l a n dc o u n t r i e s T h i sa r t i c l ea l s oa n a l y z e s t h ep r o b l e m so fB R T p r o g r a m m i n gi nC h i n at h a th a sg r e a tr e a l i s t i cs i g n i f i c a n c e ( 3 ) T h i sa r t i c l es t u d i e sa r r a n g e m e n t ，o b j e c ta n df l o wi na l l u s i o nt oC h i n a T h i s a r t i c l ea l s oa n a l y z e st h ec o n n e c t i o nb e t w e e nB R Ta n dc i t yp l a n n i n g T h i sa r t i c l es t u d i e st h ep l a n n i n gm e t h o d so fB R Tn e t w o r ka n dc o r r i d o ri n a l l u s i o nt oC h i n a T h i sa r t i c l ea l s oa n a l y z e st h ed e s i g no fB R T l a n e s ，B R Tp l a t f o r m s a n dB R Tb u s e s ( 5 ) T h i sa r t i c l ee s t a b l i s h e st h ea d a p t a b i l i t ye v a l u a t i o ni n d e xs y s t e mo fB R T p l a n n i n gm e t h o d si nC h i n a 。B a s e do nt h ec o n t r a s t i v er e s e a r c ho fe v a l u a t i o nm e t h o d s ， t h i sa r t i c l ec h o o s e sA H P e f f e c t i v ec o m p o s i t o rD E Am e t h o d K e yW o r d s ：B u sR a p i dT r a n s i t ，p l a n n i n gm e t h o d ，t h ea d a p t a b i l i t ye v a l u a t i o ni n d e x s y s t e m ，e v a l u a t i o nm e t h o d 珏 学位论文版权使用授权书 本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定， 同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电予版 本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、 扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供目录检索以及提供 本学位论文全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有 关部门或者机构送交论文的复印件和电子舨；在不以赢利为冒的的前 提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。 学位论文作者签名：鹈海磊 2 甜年I 声J - y l 曰 同济大学学位论文原创性声明 本入郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，进行 研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文 的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的 作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集 体，均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任 由本人承担。 学位论文作者签名：鸯魅短加强科 研,规划先行;由易到难,由外向内,先试点再推广;优化和整合各种公共交通方式.在科研和实践中,北京将着重处理几个重大关系:大容量快速公交系统与 城市用地的关系;大容量快速公交系统与轨道交通的关系;大容量快速公交系统与常规公交的关系;大容量快速公交系统与城市道路的关系.北京目前正在 进行大容量快速公交系统示范工程的可行性研究,并且已经迈出了发展大容量快速公交系统的第一步.这必将对完善北京的公共交通系统做出积极贡献,本 文对此进行了总结. 2.期刊论文 李光辉.李志成.赵顺波.LI Guang-hui.LI Zhi-cheng.ZHAO Shun-bo 中国城市快速公交系统发展模式 研究 -华北水利水电学院学报2008,29(2) 为了寻求适应我国的城市快速公交系统,从城市快速公交系统组成特性和应用模式的角度,结合我国城市交通的特点,对城市快速公交系统在中国的适 用模式进行探讨,为我国城市快速公交系统的建设规划提供有益的参考. 3.学位论文 吴杰 公交优先及快速公交系统的研究 2003 上世纪六十年代欧美工业发达国家由于经济快速增长,小汽车急剧增加,造成城市交通拥堵,为缓解城市交通拥堵提出了公交优先的城市交通发展战略 ,据此,欧美一些城市的交通拥堵得到了一定的缓解,因此,公交优先的研究在国外已有40年的历史,我国作为发展中国家,在经济持续高速度发展的今天,机 动车辆增长速度比40年前的欧美还要快,因此,在中国为缓解城市交通拥堵而对公交优先的研究更为重要.该文针对在中国实施公交优先的一些关键问题进 行了深入研究.主要包括:中国城市交通发展策略、公交优先发展战略、公交优先方法、快速公交走廊发展策略和苏州市快速公交系统研究.论文首先对国 外和中国城市交通发展战略进行了概述与总结,得出结论;不论是国外还是中国,为了缓解城市交通拥堵,应将大力发展公共交通作为城市交通发展的主要 出路.其次是研究公交优先发展战略,首先要确定优先发展公交的地位,要从法规政策、规划建设和交通管理上确定公交优先发展的地位,要完善道路网建 设,要完善公交网络,交通管理者要把实施公交优先作为主要任务之一.第三是公交优先方法的研究,包括公交专用道和交叉口公交专用信号以及公共交通 换乘.第四是快速公交走廊发展策略的研究,从巴西库里蒂巴市、美国洛杉矶市和中国台湾的台北市以及石家庄市快速公交的经验来阐述中国城市中实施 快速公交走廊策略的重要性与可操作性.第五是苏州市快速公交系统研究,从苏州市总体规划和交通发展来看必须确定公交优先发展政策;从苏州市交通现 状出发,实现公交优先的主要方法应该是实施快速公交系统;参照昆明市快速公交系统经验,设计了苏州市十字型快速公交系统. 4.会议论文 马文阁.刘兆健.李向辉.孙光圻 建设城市快速公交系统 实现交通可持续发展 2005 现代城市交通的总体目标是以较小的投入，建立可持续发展的交通体系。其基本特征是安全、高效、便捷、舒适、经济、环保、节能和体现社会公 平。 本文论述了建设城市快速公交系统的必要性和实现城市交通可持续发展的可行性。 5.会议论文 艾凌 城市快速公交系统 2000 城市交通问题是人们普遍关注的问题，特别是近年来，随着我国经济发展和机动车数量的迅速增长，城市交通拥堵、车速下降、停车难等问题日益 严重，为有效缓解城市交通压力，该文对建立快速公交系统的必要性及在快速公交系统设置中遇到的问题加以论述。 6.学位论文 王多全 快速公交系统运营管理技术研究 2008 随着经济社会发展，城市化进程加快，在我国大中型城市中，城市巨大的交通需求与有限的交通资源供给之间出现失衡。效率低下的交通系统，严 重制约着城市的飞快发展。同时，交通污染问题，也给人们的生存环境带来巨大冲击和破坏，城市交通面临着前所未有的压力。社会各界要求改善城市 交通状况和居民出行环境的呼声越来越强烈。 快速公交系统（BRT）是一种介于轨道交通和地面常规公共汽车的快速公交系统，兴起于20世纪90年代中后期。相对于地铁和轻轨而言，BRT具有造 价低、建设周期短、运能大、速度快等特点。近年来，在国外已建成的BRT项目成功案例的影响下，进一步激发了国内许多城市规划建设BRT的热情。加 强对快速公交系统运营管理技术的研究，具有重要的现实意义。 论文在研究BRT的定义、构成要素、技术特点的基础上，提出研究BRT系统运营管理技术的重要意义。通过对库里蒂巴、波哥大、渥太华等国外城市 和北京、杭州等国内城市的BRT系统应用技术进行分析，总结归纳出这些城市在实施BRT运营管理方面带来的启示。然后，重点对BRT系统的线网布设、专 用道、站点设置和涉及运营管理的交通信号控制、经营管理模式选择、车辆智能调度系统和票务系统的建设等技术进行了研究，分析了各种技术的特征 和适应性，提出了选择各种技术的建议和建立科学高效、经济、灵活的快速公交运营管理系统的方法。最后，以广州市中山大道BRT试验线为例，结合其 交通特点，将上述研究成果作了验证。 论文对广州市和其它城市发展BRT具有一定参考价值。 7.期刊论文 上海市决策咨询委员会考察组 巴西库里蒂巴快速公交系统考察报告(BRT) -决策咨询通讯2007,(5) 该文通过对巴西库里蒂巴市实施一种专用道的快速公交形式(BRT)的分析,总结了库里蒂巴市快速公交系统的成功经验,为我国快速增长的城市交通如 何管理提供了一套值得参考、借鉴的发展模式. 8.期刊论文 文子娟 快速公交系统在我国城市交通中的发展战略研究 -铁道物资科学管理2006,24(4) 快速公交系统作为一种新的交通方式,在世界各城市得以快速推广.介绍了快速公交系统的优越性,并根据我国快速公交系统的发展现状提出了自己的 建议. 9.期刊论文 李光辉.赵顺波.LI Guanghui.ZHAO Shunbo 我国城市快速公交系统关键问题研究 -公路工程 2008,33(4) 近年来,国外的城市快速公交(BRT)系统在解决城市交通问题方面显示出重要作用.为了寻求适应我国交通条件的城市快速公交系统,采用综述的方法 ,间以评论和创新,在分析我国城市应用BRT系统的可行性基础上,探讨了需要解决的几个关键问题,研究了专用车道的设置条件. 10.学位论文 韦娟 库里蒂巴