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文档简介

扬州大学车辆工程学科部,1,第五章旧机动车收购估价与销售定价,旧机动车交易市场概述旧机动车收购估价旧机动车销售定价,扬州大学车辆工程学科部,2,第一节旧机动车交易市场概述,扬州大学车辆工程学科部,3,一、旧机动车的交易市场,狭义:是旧机动车信息和资源的聚集地,是买卖双方在一起进行交换的场所。广义:旧机动车交换关系的总和。市场营销者角度:旧机动车所有现实的和潜在的购买者的需求总和。,市场要素:人口+购买力+购买欲望+购买权力,扬州大学车辆工程学科部,4,二、旧机动车的市场营销,旧机动车市场营销可理解为与旧机动车市场有关的企业经营活动,即以满足人们的某种需求和欲望为目的,通过市场变潜在交换为现实交换的活动。,扬州大学车辆工程学科部,5,旧机动车市场营销活动内容,扬州大学车辆工程学科部,6,旧机动车交易市场从业人员角色,扬州大学车辆工程学科部,7,三、旧机动车交易市场分析,1.影响旧机动车交易市场营销的环境旧机动车流通企业在市场营销过程中,许多因素对其发生影响,这些因素有的是企业内部的,有的是企业外部的,所谓“市场营销环境”是指作用于企业营销活动的一切外界因素和力量的总和。2.旧机动车交易动机分析旧机动车的买卖是一种经济现象买卖旧机动车的心理动机求实心理动机求新心理动机求名心理动机旧机动车消费者购买决策过程参与购买的角色、购买行为、购买决策过程,扬州大学车辆工程学科部,8,微观环境,扬州大学车辆工程学科部,9,宏观环境,扬州大学车辆工程学科部,10,自然环境,扬州大学车辆工程学科部,11,人口环境的主要方面,人口数量;人口结构(自然结构,社会结构);人口分布。,扬州大学车辆工程学科部,12,经济环境,扬州大学车辆工程学科部,13,文化环境,扬州大学车辆工程学科部,14,政治环境,扬州大学车辆工程学科部,15,四、顾客价值、顾客成本、让渡价值,顾客在选购旧机动车时,总希望把有关成本包括货币、时间、精神和体力等降到最低限度,而同时又希望从中获得更多的实际利益,以使自己的需要得到最大限度的满足,扬州大学车辆工程学科部,16,第二节旧机动车的收购估价,指导思想:,社会市场营销的观念、顾客服务的观念和顾客让渡价值观念。,扬州大学车辆工程学科部,17,一、旧机动车收购估价的思路与方法,旧机动车收购价格的确定是指被收购车辆手续齐全的前提下对车辆实体价格的确定。,扬州大学车辆工程学科部,18,加速折旧额的计算,扬州大学车辆工程学科部,19,一、旧机动车收购估价的思路与方法,旧机动车收购应注意考虑的问题旧机动车收购要充分考虑车辆的完全价值,即车辆实体的产品价值和车辆牌证、税费等各项手续的价值。旧机动车收购要密切注视市场的微观环境和宏观环境,即注意国家宏观政策、国家和地方法规的因素变化和影响导致的车辆经济性贬值。旧机动车收购后应支出的费用。旧机动车的收购要防止收购偷盗车、伪劣拼装车以及那些伪造手续凭证、伪造车辆档案的车辆。,扬州大学车辆工程学科部,20,三、旧机动车收购估价与旧机动车鉴定估价的区别,扬州大学车辆工程学科部,21,第三节旧机动车的销售定价,旧机动车的销售价格是决定旧机动车流通企业收入和利润的关键因素。,扬州大学车辆工程学科部,22,一、旧机动车销售定价应考虑的因素,扬州大学车辆工程学科部,23,二、旧机动车销售定价的目标,旧机动车销售定价的目标是指企业通过制订价格水平,凭借价格产生的效用来达到预期目的。,企业定价目标分类,扬州大学车辆工程学科部,24,三、旧机动车销售定价的方法,定价方法是企业为实现其定价目标所采用的具体方法。,成本加成定价法,需求导向定价法,竞争导向定价法,为什么成本加成法最受企业欢迎?,扬州大学车辆工程学科部,25,四、旧机动车的销售定价策略定价方法为定价人员或价格决策者指出了通过何种方法计算旧机动车销售的基本价格,而定价策略则考虑市场环境和各种要素,对基本价格进行权衡、调整和修改,使之更加适应市场条件。

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