标识与实物不符案例.ppt

案例一,郑州工厂标签与实物不符案例,P32E/L气囊传感器标签与实物不符,1、发生背景：2010年12月15日白班14点40左右，检测线发现安全气囊传感器学习不成功，共13台车；原因是前气囊传感器错装成了侧气囊传感器；经调查是供应商到货零件的标签与实物不符，造成异品送到线体而错装。经排查共有45台车错装，造成总装线体长时间停线。之前在花都工厂共发生过2次同样的不良。2、发生原因：,前气囊传感器（零件号：98581JY01A）,侧气囊传感器（零件号：98830JY01A）,3、对策检讨：.将备好的产品，按零件号放到指定区域内；.打印对应的标签，一次只能打印一种零件的标签；.备货人与检查人员分开，增加出货前核对标签与实物符合性检查；.将易混件的标签分不同颜色管理;.增加条形码扫描匹配。,郑州工厂标签与实物不符案例,案例二,P32L后视镜罩标签与实物不符,1、发生背景：2010年12月20日白班10点左右，总装线体发现低配车的后视镜罩装配不上，原因是低配型后视镜罩错发成了高配型后视镜罩；经调查是供应商到货零件的标签与实物不符，造成整车待料下线，共14台车不能按时入库。共涉及库存品288件。2、发生原因：生管接受订单及工作单作成时没有核对图面；物料领料未按照规定内容作业；新增式样，出荷检查手顺没有及时更新；组立包装工程没有三点照合板；成品库三点照合板没有制品式样确认项目；3、对策检讨：生产管理计划手顺书修改：依据订单作工单时要进行图面照合；作成物料领取手顺书，物料领取要进行三点照合确认；作成组立包装工程三点照合板；成品仓三点照合板式样确认项目追加。,实物为963733ZA5A,郑州工厂标签与实物不符案例,案例三,P32L后组合灯基座标签与实物不符,1、发生背景：2010年12月20日白班10点左右，焊装线体发现右侧后组合灯基座来料为左侧后组合灯基座，经调查是供应商到货零件的标签与实物不符(标签为781401DA0A实物为781411DA0A，两箱共计80件）。2、发生原因：检查员在黄牌上将零件件号写错，导致返修人员贴错标签返修人员在贴条码时贴错；返修后没有对实物进行确认；出货流程中在集配后没有三点对照的检查项目；3、对策检讨：编制部品返修标准作业书（标准作业书中增加差异件分类存放事项）；修改焊接检查标准作业书，检查员检出不合格品要贴黄牌标识清楚；入库、出库基准书中增加标签与实物不符检查项目；,郑州工厂标签与实物不符案例,案例四,P32E后轮罩外板标签与实物不符,1、发生背景：2011年1月13日白班10点左右，风神物流集配发现一拖所供部品中有P32L的后轮罩外板，但该件并非由洛阳一拖生产，经调查是供应商到货零件的标签与实物不符（60pcs）。2、发生原因：装箱员将零件装箱后手写零件号写错；检查员出货检查时没有进行确认就直接在标签上照抄了装箱员写错的零件号；出货检查标准作业书中没有对标签与实物的确认；公司差异件管理不完善，没有三点照和管理规定3、对策检讨：对所有差异件作成三点照和单并发放至装箱员及检查员；修改出货检查标准作业书，增加三点照和检查；,标签是76712JE20A,零件是767121DAOA,郑州工厂标签与实物不符案例,案例五,P32E后翼子板延长件标签与实物不符,1、发生背景：2011年1月11日白班10点左右，焊装线边发现后翼子板延长件来料错误，经调查是标签与实物不符（标签为78114JE20A，实物为76631JE20A，共计150件）。2、发生原因：产品标签没有加固措施，运输途中容易脱落；万友通物流在运输过程中发现一箱部品标签丢失，在未确认标签与实物是否吻合的情况下复印了一张78114的标签，贴在了料箱上3、对策检讨：供应商制定标签加固措施，从1月8日开始纳入部品标签已做了加固；有生产管理科对万友通物流做出处罚，并向万友通公司说明郑州工厂的标签管理办法；,该标签为万友通自行复印的标签,原标签,郑州工厂标签与实物不符案例,案例六,P32L油箱绑带标签与实物不符,1、发生背景：2011年1月3日夜班，1月4日夜班和1月5日白班连续发现三箱油箱绑带标签与实物不符，经调查是该三箱油箱绑带的标签发生对调，造成三箱产品的标签与实物不符。2、发生原因：标签脱落后，物流人员没有区分,就将标签粘贴到了错误的容器上面；容器上无标签的固定装置，且标签粘贴不牢，导致标签容易脱落；3、对策检讨：临时：改变标签的粘贴位置，粘贴在包装薄膜中间避免标签脱落；永久：在原有的铁箱容器外增加标识固定板；与物流公司沟通，再有标签脱落的情况需经供应商确认后再粘贴；,标签直接粘贴在容器铁架上面，不能够粘贴牢固，且无标签的固定装置。,郑州工厂标签与实物不符案例,案例七,P32L仪表总成标签与实物不符,1、发生背景：2011年1月6日白班17点20分，郑州CKCPM线体发现仪表总成无法扫描，原因是P32L仪表总成错发成了P32K仪表总成；2、发生原因：P32L和P32K同线生产，部品生产完成后由厂内周转箱移转至运输包装时需要对箱外标签和箱内实物进行扫描，扫描设备没有设置放错机制，可以连续任意数量的扫描；扫描时出现故障报警，操作工没有及时处理；3、对策检讨：在扫描设备中增加延迟扫描防错程序。即不能连续扫描；对操作工进行培训教育，出现异常及时上部处理；,标签为248103ZA0A（正确）箱内实物4个不良为248101VK1A(错误),NG品,OK品,标签82290JE20A,实物82291JE20A,案例八,P32L后三角外盖板标签与实物不符,1、发生背景：2011年1月21日14：00左右，总装线体发现后三角外盖板（右）实为左手件，造成整车待料下线，共计16台车不能按时入库，涉及库存品216件。2、发生原因：供应商空容器未能及时返厂，产品先放入纸箱暂存，待容器返回后，再行倒入。倒入过程中无检验员进行三点照合确认作业，导致出错。3、对策检讨：采购新的容器，保证产品生产出来后直接装入容器，不进行纸箱暂存。修订出货标准作业书，由出荷检验人员按照三点照合板确认完成，加盖检验印章后，方能出货。,案例九,郑州工厂标签与实物不符案例,P32L机舱盖撑杆标签与实物不符,1、发生背景：2011年1月17日在郑州工厂发现P32L机舱盖撑杆标签与实物不符，共612件；经调查是供应商到货零件的标签与实物不符，将逍客机舱盖撑杆错装成了骊威机舱盖撑杆。造成总装车间停线12分钟。,逍客机舱盖撑杆（零件号：657712DXOA）,骊威机舱盖撑杆（零件号：657712DW0A）,3、对策检讨：.制作出货对照表供备货人员作业指导用。.划分区域将备好的产品，按零件号放到指定区域内；.要求出货担当在上板前每箱