物流成本计算方法.ppt

物流与运输成本上升美制造企业大举迁离亚洲,据金融时报消息，咨询公司埃森(Accenture)3月22日发布的报告称，由于面临日益上涨的物流与运输成本，多数美国大型制造企业正在考虑将工厂从低成本的亚洲国家迁移至美国或拉丁美洲。,日本地震和海啸对全球供应链影响:1、美国汽车制造商通用汽车位于路易斯安那州的一座生产皮卡的工厂，由于缺少通常由日本提供的零部件，计划于近日停产。2、飞机制造商波音787型梦幻客机有三分之一以上的零部件由日本企业制造。库存零部件尚能满足未来几周的生产需要，但此后无法保证。为787飞机制造厨房的日本公司警告称，燃料短缺可能会影响交货。3、全球最大的土方设备制造商卡特彼勒(Caterpillar)公司在全球各地的工厂可能会由于日本供应链中断而“受到零星影响”。该公司已经为原来由日本供应商制造的零部件找到了替代来源。,埃森哲安达信安然,毕马威安永德勤普华永道安达信,本章内容,第一节物流成本计算的特点和原则第二节物流成本计算内容第三节物流成本计算方法第四节作业成本法,物流成本计算的特点,计算要素难以确定,按照现行会计核算制度，计算物流成本难度很高,核算方法难以统一,计算要素难以确定,1、物流成本计算范围太大2、以不同对象计算物流成本的结果相差很大（项目构成、范围、支付形态）3、物流成本的计算内容难以归集4、一些非物流费用与物流费用很难界定清楚,物流成本计算的原则,合法性原则：合法性、有用性,可靠性原则：真实性、可核实性,相关性原则：有用性、及时性,分期核算的原则：会计时期,权责发生制原则：划分支出时间和受益时间,按实际成本计算的原则：保证成本信息真实性,一致性原则：计算方法不能随意变更,重要性原则：区分主次,英国石油公司要铺设一条新的天然气地下输送管线。当最合理的设计方案完成时，公司发现他们遇到了麻烦：管线的一段要通过一个老太太私人地产的地下。虽然管线是从约十米深处通过，但老太太坚决不同意公司的要求。公司无法强行通过，因为保护私人财产是英国的法律，老太太有权保护她的地产不受侵犯。于是公司投书报界，力陈改道施工的耗费，将大大超过原来的预算，作为国营企业，所花的每一分钱都是纳税人的血汗，希望新闻界能通过舆论说服老太太。,英国人:与法律的严肃性相比，任何所谓的国家利益都是小事。法律赋予老太太的权利，她完全有权行使。即使法律确有问题，也只能通过立法程序进行修改，例如，地下十米处到底属不属“私人财产”，是否可以侵犯，均是严肃的法律问题。这一事件的结果是：英国公众没有因需多花钱而支持石油公司；国家司法机构也没有出面干预老太太的固执己见。有人提出了十米深处的财产权问题，但石油公司因等不及“重新立法”而先行改道施工。,某公司2011年1、1日库存A材料600千克，实际成本50元/千克，1月份，A收发如下：1、1、5日，购入A1000千克，采购单价5元，运杂费900元，增值税9010，实际验收入库980千克，短缺20千克系合理损耗，银行存款支付全部价款。2、1、8日，发出A1200千克，生产产品领用。要求：1、会计分录2、用简单平均法计算成本。,物流成本计算内容,1、内容2、计算对象（项目、范围、支付形态）3、计算方法,显性物流成本,隐形物流成本,会计方式,统计方式,会计统计相结合,单轨制P58,双轨制,显性成本,隐形成本p60,为了准确、方便的核算物流成本，企业可以设置“物流成本”和“委托物流费”科目及相应账簿。这两个科目属于成本（费用）类科目，分别用以核算、记录企业自身从事物流业务所发生的费用，以及企业委托第三方从事物流业务所发生的费用。其借方登记本期发生的物流费用，贷方登记计入成本对象的物流费用。,物流成本核算的科目、账簿设置p58,生产制造企业:A公司2010年12月“管理费用”科目余额2,657,284.38。分析得知:其科目下的工资、折旧、职工福利费、电费、住房公积金等支出均与物流成本相关。其中“管理费用照明电费”科目余额25,182.68，其中两项与物流成本有关：一项是支付仓库照明电费1,399元；二是支付车间照明电费4,197.11元，车间共有生产工人60人，其中从事包装作业人数15人，车间照明电费按从事物流作业人数分配。要求：根据资料，设置物流成本辅助账户，计算与“管理费用照明电费”有关的物流成本。,流通企业：B公司2010年12月“销售费用”科目余额52,945,400。“销售费用折旧费运输车辆折旧”566,200，主要为业务用156辆车辆折旧费。该156辆车也零星用于各地市内周转运输，包括仓库之间以及仓库与港口码头间的运输。12月份运输总里程数位343,200公里，其中：物流业务运输里程数为27,456公里，啤酒采购环节运输里程数为5,491公里，仓库之间调拨发生的里程数为13,728公里，啤酒销售环节运输里程数为8,237公里。运输成本按运输里程数分配。要求：根据资料，设置物流成本辅助账户，计算与“销售费用折旧费运输车辆折旧”有关的物流成本。,B公司为了满足临时订货和销售需要，在采购总额中约有15%的货物储存于仓库用于市内周转和应急所需。2010年12月主营业务成本123,000,000，一年期银行贷款利率为5.31%。要求：计算存货占用自由资金产生的机会成本，并且设置物流成本辅助账户。,统计方法的物流成本计算,不要求设置完整的凭证、帐户、报表体系，主要通过对企业现行成本核算资料的解析分析，从中抽出物流耗费部分（即物流成本的主体部分），再加上一部分现行成本核算没有包括进去但要归入物流成本的费用，然后再按物流管理要求对上述费用重新归类、分配、汇总，加工成物流管理所需要的成本信息。,注：统计法计算物流成本时，首先从企业财务会计的全部成本费用科目中抽出所包含的物流成本，然后加以汇总。汇总的方法通常采用矩阵表格的形式。如物流成本按支付形态要素的计算,成本费用科目,按费用要素划分,物流支付形态要素的计算统计表,还可分别按如下方式进行计算,物流成本按物流功能的计算统计表,物流成本按支付形态与功能的计算统计表,一、传统成本计算方法制造费用分配流程及存在的问题生产部门计算部门分配率,间接制造费用归集,配料,成型,装配,按产量,按人工小时,按机器小时,产品,作业成本法（ActivityBasedCosting）,二、作业成本法的基本概念,作业成本法：指以作业为核心，以资源流动为线索，以成本动因为媒介，作业成本计算与作业管理相结合的全面成本管理制度。其前提是“作业消耗资源，产品消耗作业”。资源动因作业动因,资源（如材料费等）,作业中心（作业成本库）,成本对象（如产品、顾客等）,二、作业成本法的基本概念,（一）作业、作业链、价值链、成本作业（Activity）企业组织为了特定的目的而消耗的活动或事项，是一项事件、任务或有具体目的的工作单元。领座提供菜单点菜传菜单上菜续茶饮结账收钱找零清理餐桌作业链（ActivityChain）,作业中心,是成本归集和分配的基本单位，由一项或多项作业组成，同质作业归为一个作业中心。如：材料采购作业中心,编制订单,取得订货,检查到货,运输、储存,支付货款,作业成本库,成本库（CostPool）：,一系列相关的作业所消耗的资源归集到作业中心，便构成该中心的成本库。成本库是作业中心的货币表现形式。成本对象（CostObjective）：是成本分配的目标和终点。成本对象可以有作业、流程、产品、项目、服务和顾客等。,价值链（ValueChain）,从价值形成的过程来看，作业链又表现为价值链。（二）资源资源（Resource）：作业执行过程中所花费的代价，是支持作业的成本费用的来源。如：直接人工费、直接材料费、制造费用以及广告费用等。分货币、材料、人力、动力及设备资源。,（三）成本动因CostDriver,成本动因指促使成本发生变动的因素。如：材料耗用量为材料成本的成本动因。1.资源动因（ResourceDriver）引起资源耗用的作业驱动因素，是将资源成本分配到作业中心的标准，反映资源消耗与作业量的因果关系。或者：资源动因是指被各作业消耗的方式和原因。,2.作业动因（ActivityDriver）,引起作业耗用的驱动因素，是将作业中心的成本分配到成本对象的标准，反映作业耗用与最终产品的因果关系。或者：作业动因是指各作业被最终产品或服务消耗的方式和原因。,按照作业与成本动因的关系密切程度,作业分类:1、不增值作业与增值作业企业的一系列经济活动，并不是每一项作业都能直接增加产品的价值，比如，直接材料、直接人工的投入可以增加产品的价值，但是库存、售后服务却不能增加产品的价值，就是非增值作业。2、专属作业：只与某种产品的生产有关的作业共同消耗作业：与多种产品的生产有关的作业。思考：在生活中，有没有非增值作业？图书