北京现代销售计划

1 / 7 北京现代销售计划 时间： 2016-06-06 来源：唯才教育网 本文已影响 人 第一部份 2016 年工作计划 1：部门组织架构 2：开业宣传 3：预计完成销售量 4：城市展厅筹备及二网建设 5: 市场推广 1：部门组织架构 1-1：销售部经理 1 人；展厅主管或； 1-2：销售顾问前期需求 15 到 20 人； 1-3：信息员 2 人，输机和客户档案管理需求； 1-4：库管员 2 人 ; 1-5：上牌专员 1 人 ; 1-6: 前台接待员 1 人； 1-7： IDCC 主管 1 人； 1-8：IDCC 专员 3 人； 团队人员在 9 月上旬全部到位； 协丰店销售部现目前需求人数： 32 人 2：开业宣传 2-1：工作重点在 IDCC 营销，同时完善网络营销的页面和销售培训以及网络销售的政策； 2-2：销售部各岗位的培训， 2-3：市场广宣，可通过媒体； 2-4：扫街， 注：因为本店目前为新开店，市场宣传应与“面”的方式进行覆盖式的宣传 2 / 7 3：预计完成销售量 3-1: 因公司 9 月份开业时间无法确定， 9 月工作重点在巡展和扫街， 注：目前无法确认地州区域，故为做销量计划。 4：城市展厅筹备及二网建设 城市展厅预计在 11 月建设完成使用， 5：市场推广 做长期的市场推广宣传 ? ? ? ? 1：社区潜客拓展 ; 出发点：社区便利店 。一九七六年，全世界最大的汽车市场北美地区，突然窜起一匹亮丽的黑马，韩国现代车厂产制的小马轿车，平滑的车身配置及两款引擎，以 5900 美元的空前超低价位，切入北美车市的最基层 大众车市，引发消费及产业界的极度震撼，也为现代车厂打响了名号。制造这起爆炸性销售风潮的是现代企业集团的统帅郑周永，他以独具风格的“现场主义”，适当的配合韩国政府的产业政策，在过去四十年间，将一所汉城小街上的汽车修理店面，扩展为世界五百大企业排名第十五名的企业集团。 北京现代汽车有限公司是一家位于北京市的中韩合资汽车制造商，中资母公司是北汽控股。 北京奔驰、北京现代和北京福田都在“北汽控股”领导下，称为北京汽车工3 / 7 业三大版块。北京现代旗下有三个工厂。 在这个市场经济的时代，虽然油价节节 攀升，但人们的需求却为国内城市 SUV 市场的空前红火奠定了市场基础。作为韩系城市 SUV 的代表， ix35 承载着提升品牌价值，与日系乃至欧美品牌在竞争激烈的城市 SUV 市场拼杀的重任。作为现代 i 系列战略的第二款车型， ix35 将主要挑战在国内市场上正红的发紫的 RAV4、 CRV 以及途观等强敌。 目录 一、市场分析 ? 国内 SUV 市场发展趋势 ? 产品分析 ? 消费者需求分析 ? 竞争品牌分析 ? SWOT 分析 ? 二、广告定位与诉求 ? 广告目标 ? 确定目标市场 ? 产品定位 ? 策划目标定位 ? 三、推广策划 ? 广告表现策略 ? 媒体运用策略 ? 4 / 7 公关活动策略 ? 广告的发布计划 ? 费用及预算 ? 四、广告活动的效果预测和反馈 ? 广告效果的预测 ? 广告计划及战略调动效果 ? 反馈与思考 ? 附录 ? 一、市场分析 国内 SUV 市场发展趋势 随着汽车消费市场的变革，人们对汽车产品的选择也越来越贴近现实生活的需要。作为乘用车的一个细分市场， SUV 是曾经被边缘化的产品分类，不过，随着近年来市场消费层次和消费结构的变化， SUV 开始走上了发展的快车道。 从二战期间吉普车演化而来的 SUV，由战争利器转化为民用交通工具。在大排量越野型 SUV 日渐式微的同时，充满公路运动感的城市型 SUV 开始大行其道。现实生活需要成为影响我们汽车选择标准的重要因素，国内的汽车市 场四大因素推动了中国 SUV 市场的快速发展。 首先， SUV 自身特点与消费者需 求的结合是未来中国SUV 发展的根本动力。 SUV 时尚霸气的外观，很好地满足了5 / 7 中国消费者对身份地位的需求，享受高人一等的感觉；同时，中国消费者以家庭为中心，对车内空间的实用性和舒适性尤为看重， SUV 的大空间能够满足全家人假日出行的需求。 其二，高收入家庭数量的增加为 SUV 市场的增长提供可能。研究表明， 2016 年，中国家庭年收入超过 9 万元的用户比 09 年增加了约 850 万户，该收入水平正是家庭支付SUV 的临界点。 其三，“换车潮”的到来推动 SUV 市场的发展。研究表明，中国消费者通常的换车周期在 3-5 年，而换购用户是SUV 消费的重要群体， XX 年乘用车市场的增长高峰带来的换购高峰已经在 2016 年开始释放。 其四，从中国区域社会经济发展来看，中国东部、中部、西部地区呈现明显的地域文化差异，不同区域多样化的消费需求催生 SUV 市场呈阶梯状的发展态势。以东部沿海地区为例，该地区乘用车总体的增长已呈现饱和的状态，但这些地区乘用车结构的变化还在进行，表现在 SUV 份额的逐年提高，且以 15-30 万的合资产品为主要力量。 产品分析 2016 年，国内 SUV 市场销量超过 130 万辆，同 比增长率达到 %，实现了自 2002 年以来 SUV 市场的第三次增长高峰。从 SUV 市场占狭义乘用车市场的份额来看， XX 年以来，该份额一直呈现上升趋势。 2016 年， SUV 的份额首 6 / 7 次超过了 10%，达到 %的水平 长时间以来，国内 SUV 市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌 SUV 生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。 SUV 作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。 城市 SUV 成为国内 SUV市场主流。这类车在通过性等指标上不如纯粹的越野型 SUV，但是外形时尚、空间舒适、配置齐全，更能满足现代人城市代步以及节假日野外开拓的生活方式。同时，城市 SUV 排量多在之间，保证动力的同时，又可取得经济的油耗。 SUV 的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量， SUV 市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。 消费者需求分析 随着生活水平与消费水平日益增高，消费者对汽 车的要求也日益增高。 1.必须满足现代人驾驭生活的渴望 汽车改变了现代人的生活方式，而 SUV 则改变了现代人享受生活的方式。 SUV 既要满足都市人日常工作代步之需，又要满足周末和节假日外出郊野休闲旅游，使得消费者7 / 7 对于 SUV 产品性能的要求逐步升级，不再简单地停留在越野和动力性能上，更要求兼顾舒适性、多功能及便利性。 2.大空间也必须要有大智慧 消费者对汽车的长轴距、大空间、大排量等因素有着独特偏好，轿车市场上“越级而立”的概念遂应运而生，A 级车的尺寸和轴距向 B 级车 看齐， B 级车则将 C 级车作为学习的标杆。轿车分级日渐模糊，但是人们追逐大