737NG地面机组呼叫系统

飞安波音 737600/700/800/900 训练手册 地面机组呼叫系统YE201目 录标题 章/节/标题 页地面机组呼叫系统 介绍. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234300. . . 1概述. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4外部部件位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6驾驶舱部件位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8接口. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10呼叫喇叭. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12功能介绍. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14第1页 飞安波音 专利（C） 版权所有 详细参见标题页飞安波音 737600/700/800/900 训练手册地面机组呼叫系统 介绍此页空白23430015飞安波音 专利（C） 版权所有 详细参见标题页有效性YE201234300001 Rev 2 07/10/1997地面机组呼叫系统 介绍目的地面机组呼叫系统告诉： 驾驶舱内的人，地面有人呼叫他 地面人员，驾驶舱有人在呼叫他缩略语与简写ADIRS 大气数据惯性基准系统attend 乘务员fct 飞行grd 地面IHC 集成手持电话控制器PA 旅客广播系统PTT 按压通话 v dc 伏直流234300001 Rev 2 07/10/1997地面机组呼叫系统 介绍驾驶舱234300001 Rev 2 08/21/1997地面机组呼叫系统 概述概述地面机组呼叫系统可使飞行机组与地面机组相互呼叫。这个系统告诉驾驶内的人或飞机外面的人使用飞行内话系统通话。飞行机组与地面机组之间机组人员可用驾驶舱内的“GRD CALL”开关呼叫地面人员。这个开关在前头顶面板P5上的旅客符号面板上。当机组人员按这个开关时，位于前轮舱内的喇叭会响起来。地面机组人员可以按压外接电源板上的“PILOT CALL”开关呼叫机组成员。旅客符号面板上的“呼叫灯”会亮，声音警告模块还会传出一声提示音，当地面人员松开“PILOT CAU”开关后，旅客符号板上的“CAU”灯会熄灭。234300002 Rev 13 03/29/1999地面机组呼叫喇叭外接电源面板旅客符号面板声音警告模块地面机组呼叫系统 概述234300002 Rev 13 09/15/2000地面机组呼叫系统 外部组件位置地面机组呼叫系统组件位置地面机组呼叫喇叭在前轮舱的前壁上“PILOT CALL”开关在外接电源面板P19上。这个面板在飞机左侧，前轮舱的前面。234300003 Rev 4 03/29/1999轮 舱（向前看）“PILOT CALL”开关地面机组呼叫喇叭外接电源面板P19地面机组呼叫系统 外部组件位置234300003 Rev 4 03/29/1999地面机组呼叫系统 驾驶舱部件位置驾驶舱部件位置旅客符号面板在前头顶面板P5上声音警告模块在副驾驶侧前电子面板P9上。234300004 Rev 4 11/02/1998前电子面板P9 声音警告模块前头顶面板P5 旅客符号面板地面机组呼叫系统 驾驶舱部件位置234300004 Rev 4 11/02/1998地面机组呼叫系统 接口电源P18电子跳开关面板将28V直流送给这些组件： PILOT CALL开关 GRD CALL开关外接电源板P19按PILOT CALL开关时，飞行员呼叫信号将送到旅客符号面板上的“CALL”灯和声音警告组件。旅客符号面板按“GRD CALL”开关时，地面机组呼叫信号流经综合飞行系统附件盒内的继电器然后送到地面呼叫喇叭。234300005 Rev 6 03/29/1999呼叫地面呼叫机组呼叫飞行员呼叫高音地面机组呼叫喇叭综合飞行系统附件盒旅客符号面板P5声音警告模块外接电源板P19P18电子跳开关板地面机组呼叫系统 接口234300005 Rev 6 03/29/1999地面机组呼叫系统 呼叫喇叭目的按“GRD CALL”开关时，呼叫喇叭会响，松开开关，声音停止。当ADIRS电瓶警告电路有效或ADIRS冷却不够时，喇叭会持续地响。234300005 Rev 1 05/15/1997地面机组呼叫喇叭前轮舱（向前看）地面机组呼叫系统 呼叫喇叭234300005 Rev 1 11/07/1996地面机组呼叫系统 功能介绍概述地面机组用“PILOT CALL”开关呼叫飞行机组。飞行机组用“GRD CALL”开关呼叫地面机组。“PILOT CALL”开关按“PILOT CALL”开关可呼叫飞行员。这个开关将28V直流电连到“CALL”灯上使其点亮，松开这个开关“CALL”灯就会熄灭。28V直流也送到声音警告模块，使其在驾驶舱内产生一个高调提示音。地面呼叫“GRD CALL”开关飞行员按“GRD CALL”开关使地面机组呼叫喇叭工作，这个开关把28V直流连到呼叫喇叭上。松开开关，喇叭停止叫。地面机组呼叫喇叭以下是导致地面机组呼叫喇叭工作的条件：234300007 Rev 6 03/29/1999 按“GRD CALL”开关 惯性基准系统在地面上的冷却不够 惯性基准系统在（IRS）电瓶警告电路接通28伏直流高调提示音飞行员呼叫开关声音警告模块飞安波音 737600/700/800/900 训练手册外接电源板P1928伏直流呼叫灯地面机组呼叫喇叭综合飞行系统附件盒旅客符号面板当ADIRS操作是从热电瓶汇流条来的，或者当ABIRS接通但设备冷却风扇没有工作时，吸合。地面机组呼叫系统 功能介绍234300007 Rev 6 03/29/1999 飞行机组呼叫系统/座舱内话YE201目 录标题 章/节/标题 页飞行机组呼叫系统座舱内话 介绍. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234200. . . 1概述. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4客舱组件位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6驾驶舱组件位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8接口舱组件位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10手提电话听筒. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12功能介绍. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14第1页 飞安波音 专利（C） 版权所有 详细参见标题页飞安波音 737600/700/800/900 训练手册飞行机组呼叫系统座舱内话 介绍234200001 Rev 2 07/10/1997此页空白23420017飞安波音 专利（C） 版权所有 详细参见标题页有效性YE201飞行机组呼叫系统座舱内话 介绍目的飞行机组呼叫系统告诉： 驾驶舱人员有人从乘务员位呼叫他 乘务员有人从驾驶舱或其乘务员位叫叫他缩略语和简写词ADIRS 大气数据惯性基准系统attend 乘务员flt 飞行grd 地面IHC 集成手持电话控制器PA 旅客广播系统PTT 按压通话v dc 伏直流234200001 Rev 2 07/10/1997座舱驾驶舱飞行机组呼叫系统座舱内话 介绍234200001 Rev 2 08/22/1997飞行机组呼叫系统座舱内话 介绍概述飞行机组呼叫系统可使飞行机组与乘务员之间相互呼叫。可进行如下呼叫： 驾驶舱到乘务员位 乘务员位到驾驶舱 乘务员位到乘务员位系统的声音和视频指示告诉飞行和座舱机组使用座舱内话。驾驶舱到乘务员位按驾驶舱的旅客符号面板上的ATTEND开关可以呼叫乘务员。进行这个呼叫时，在客舱内可看到这些指示： 前后撤离位置符边上的粉色灯亮 旅客广播系统向客舱扬声器发一高低音234200002 Rev 13 09/15/2000乘务员站到驾驶舱用手提电话话筒可以从乘务员位呼叫驾驶舱。进行这个呼叫时，驾驶舱内有这些指示： 旅客符号板上的“CALL”粉亮 声音警告模块产生高音乘务员位到乘务员位用手提电话话筒可以从乘务员位呼叫另一个乘务员位。进行这个呼叫时，在座舱内有这些指示： 在另一个乘务员位上的撤离位置符边的粉色灯会亮 旅客广播系统向客舱扬声器发一高音声音警告模块旅客广播放大器旅客符号面板乘务员手持电话听筒（2个）乘务员面板（2个）撤离门位置符（2个）飞行机组呼叫系统座舱内话 概述234200002 Rev 13 09/15/2000飞行机组呼叫系统座舱内话 客舱部件位置手持电话话筒手持电话话筒在每个乘务员位的客舱服务员面板的下面。乘务员呼叫灯乘条员呼叫灯在前后撤离门位置符上，它们在前后客舱的天花板上。234200003 Rev 4 05/15/1997手提电话听筒手提电话听筒撤离门位置符（向前看）乘务员呼叫灯（粉色）撤离门位置符（向前看）乘务员呼叫灯（粉色）飞行机组呼叫系统客舱内话 客舱部件位置234200003 Rev 4 05/15/1997飞行机组呼叫系统客舱内话 客舱部件位置驾驶舱部件位置旅客符号面板在前头顶面板P5上声音警告模块在前电子板P9的副驾驶一侧。234200004 Rev 4 10/30/1998顶板P5 旅客符号面板前电子板P9 声音警告模块飞行机组呼叫系统客舱内话 驾驶舱部件位置234200004 Rev 4 10/30/1998飞行机组呼叫系统客舱内话 接口电源飞行机组呼叫系统客舱内话从两个地方获得电源。P18板上的CREW CALL电路跳开关提供28V 直流给： 乘务员呼叫开关 前乘务员面板内的手持电话话筒逻辑控制板 后乘务员面板内的手持电话话筒逻辑控制板“CREW CALL”电源提供给手提电话听筒逻辑控制板内的机组呼叫电路。P6板上的“INPH AND WARN”电路跳开关提供28dV给： 前乘务员面板内的手持电话听筒逻辑控制板 后乘务员面板内的手持电话听筒逻辑控制板234200005 Rev 4 07/10/1997“INPH AND WARN”电源提供给手提电话听筒逻辑控制板内的座舱内话电路。旅客符号面板旅客符号面板上有一乘务员呼叫开关，它向前乘务面板内的handsets逻辑控制面板发送呼叫信号。Handsets逻辑控制面板将两个乘务员位的乘务呼叫灯点亮，并向旅客广播放大器发送一个离散信号以产生一个高低提示音。乘务员手提电话（handsets）乘务员的handsets连到两个乘务员面板上的handset逻辑控制板上。Handsets能向驾驶舱或其它乘务员位发送呼叫信号。对于给驾驶舱的呼叫，handsets逻辑控制板将点亮旅客符号面板上的“CALL”灯，并向声音警告模块发送一离散信号使其产生一个高提示音。对于给乘务员位的呼叫，handsets逻辑控制板将点亮那个位置上的乘务员呼叫灯，并向声音警告模块发送一离散信号使其产生一个高低提示音。28伏直流汇流条 2副驾驶内话2 电源副驾驶电平内话电源28伏直流电平汇流条28伏直流汇流条 1呼叫和警告呼叫机组呼叫乘务员呼叫高/低音乘务员呼叫灯乘务员呼叫灯前乘务员面板旅客符号面板高音handsets逻辑控制板后“撤离门位置符”handsets逻辑控制板声音警告模块旅客广播系统放大器前撤离门位置答后乘务员面板后乘务员的handsets前乘务员的handsetsP6电路跳开关板P18电路跳开关板飞行机组呼叫系统座舱内话 接口234200005 Rev 4 03/29/1999飞行机组呼叫系统座舱内话 手提电话听筒（handsets）目的乘务员用handsets相互通话。他们也用它通过旅客广播系统发布通告。具体介绍内话的handsets跟变通电话机手提部分一样。它有这些特点： 听筒 话筒 按键开关电话手柄可以握住内话handsets手柄上有一磁性条片。handset用一个磁操作的簧片来查看handset是在开位还是在关位。位置234200006 Rev 5 11/23/1999座舱内，前乘务员位有一个handset，后乘务员位也有一个。操作从挂钩上拿起handset，将使handset的话筒和听筒与服务内话系统相连。handset的按键开关有以下功能： 按2呼叫飞行员。这将使驾驶舱内的旅客符号面板上的“CALL”灯亮，并有一高提示音。 按5呼叫另一乘务员位。这将使那个位置上的乘务员呼叫灯亮，并在客舱产生一高低提示音。 按8将handset连到旅客广播系统（PA） 按PTT开关将向PA发布通知 按RESET键将断开与PA系统的连接或取消呼叫 按2三次提醒飞行员有紧急情况听筒按键开关话筒飞行机组呼叫系统座舱内话 HANDSET234200006 Rev 5 03/29/1999飞行机组呼叫系统座舱内话 功能介绍此页空白234200007 Rev 6 04/27/1999飞行机组呼叫系统座舱内话 功能介绍概述用飞行机组呼叫系统可进行如下呼叫： 飞行员对乘务员 乘务员对乘务员 乘务员对飞行员飞行员对乘务员呼叫在旅客符号面板上按ATTEND开关时，28VdC进入前乘务员板内的handset逻辑控制面板。这个板使两个乘务员位上的乘务员呼叫灯都亮。这个板还向旅客广播系统（PA）放大器发送一个离散信号，PA放大器向座舱扬声器发送一个高低提示音。234200007 Rev 6 04/27/1999乘务员呼叫灯将一直亮着直到任一handset从挂勾上拿下来。如果handset已经拿起来，可以按Reset键关掉呼叫灯。Handset逻辑控制板内的脱勾探测器（off-hook Sensor）检测到话筒电压的变化，然后将这个变化送给呼叫逻辑，呼叫逻辑熄灭乘务员呼叫灯。Handset逻辑控制板检测到呼叫逻辑发送一个Reset（复位）信号，这个呼叫逻辑信号使那个位的乘务员呼叫灯熄灭。乘务员对飞行员呼叫当按乘务员handset上的按键2时，一个编码信号进入乘务员面板内的handset逻辑控制板上的音调译码器。注意：如果乘务员的handset设在PA状态，必须按handset上的Reset键，才能呼叫飞行员。Handset逻辑控制板使旅客符号面板上的“CALL”灯亮。它还向声音警告模块传送一个离散信号使得驾驶舱内有一高提示音。“CALL”灯一直亮着直到按handset上的Reset键或把handset放回到挂勾上。乘务员对乘务员呼叫按乘务员handset上的5键时，一个编码信号传给乘务员面板内的handset逻辑控制板上音调译码器。注意：如果乘务员的handset设在PA状态，必须按handseet上的RESET键才可对乘务员进行呼叫。Handset逻辑控制板使另一个乘务员位上的乘务员呼叫灯亮。它还向PA放大器发送一个离散信号。PA放大器向客舱扬声器传送一个高低提示音。飞行机组呼叫系统座舱内话 功能介绍在另一个乘务员位上从挂勾上拿起handset时，呼叫灯熄灭。如果handset已经拿下来了，可以按handset上的Reset键使乘务员呼叫灯熄灭。234200007 Rev 6 04/27/1999飞安波音 737600/700/800/900 训练手册飞行员ATT声音解码器声音解码器飞行员ATT脱钩复位脱钩探测器脱钩探测器声音解码器声音解码器复位脱钩Handset 逻辑控制板Handset 逻辑控制板呼叫灯乘务员开关前乘务员HANDSET呼叫逻辑复位呼叫逻辑高音高/低音乘务员呼叫乘务员呼叫后撤离门位置符前乘务员面板旅客符号面板后乘务员面板后乘务员handset声音警告模块旅客广播系统放大器前撤离门位置符飞行机组呼叫系统座舱内话 功能介绍234200007 Rev 6 04/27/1999 服务内话系统YE201目 录标题 章/节/标题 页服务内话系统 介绍. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .234100. . . 1概述. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4部件位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6手提电话听筒位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8插孔位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10接口. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12功能介绍. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14第1页 飞安波音 专利（C） 版权所有 详细参见标题页服务内话系统 介绍此页空白2341001飞安波音 专利（C） 版权所有 详细参见标题页有效性YE201234100001 Rev 3 11/06/1996服务内话系统 介绍23410015飞安波音 专利（C） 版权所有 详细参见标题页有效性YE201概述地面机组用服务内话系统与机组人员或相互之间进行通话。服务内话插孔遍布飞机各个不同的位置。乘务员用服务内话系统与飞行员或相互之间进行通话。缩略语与简写词AAU 音频附件盒板ACP 音频控制板ampl 放大器APU 辅助动力组件att 乘务员bat 电池 电瓶capt 机长dc 直流flt 飞行234100001 Rev 3 11/06/1996fwd 向前inph 内话lts 灯mic 话筒PA 旅客广播系统PTT 按压通话REU 遥控电子组件V 伏warn 警告服务内话系统 介绍234100001 Rev 3 09/29/2000服务内话系统 概述概述服务内话系统给这些人使用： 飞行机组 乘务员 地面机组飞行机组从ACP上选择服务内话功能。飞行内话话筒向REU发送音频。飞行内话的头戴耳机和扬声器从REU获得音频。飞行机组也可用手提电话听筒在服务内话系统中通话。内话插孔连接到系统中无需ACP控制。乘务员使用手提电话听筒连接到系统上。乘务员面板把手提电话听筒与REU相连。地面机组话筒通过服务内话开关连到系统中。必须打开服务内话开关才能从服务位的插孔上操作系统。耳机从REU获得音频。REU执行以下这些功能：234100002 Rev 12 11/12/1997 混合从话筒来的音频 放大音频信号 向手提电话听筒、头戴耳机和扬声器发送音频。前乘务员手提电话听筒后乘务员手提电话听筒乘务员操作后乘务员面板服务内话插孔服务内话开关头戴耳机话筒地面机组操作前乘务员面板遥控电子组件飞行机组操作内话插孔话筒耳机扬声器 飞行内话音频控制板（3个）服务内话系统 概述234100002 Rev 12 09/15/2000服务内话系统 部件位置服务内话系统部件位置服务内话开关在后头顶面板P5上手提电话听筒内话插孔在后电子面板P8的后部。234100003 Rev 2 11/25/1997后头顶面板P5 服务内话开关后电子面板P8 内话插孔服务内话系统 部件位置234100003 Rev 2 11/25/1997服务内话系统 手提电话听筒位置手提电话听筒位置这些位置有手提电话听筒 前乘务员位在乘务员面板下方，靠近前机舱门。 后乘务员位在乘务员面板下方，靠近后机舱门。234100004 Rev 3 11/25/1997后乘务员面板 手提电话听筒前乘务员面板 手提电话听筒服务内话系统 手提电话听筒位置234100004 Rev 3 11/26/1997服务内话系统 插孔位置插孔位置这些位置有服务内话插孔： 外接电源面板P19板 电子设备舱 加油位，在后翼接近门的后面 右轮舱，在前轮舱的外端 左轮舱，在前轮舱的外端 后座舱，在乘务员位置上面的天花板上 APU服务区，靠近48节接近门234100005 Rev 3 09/15/2000区域服务内话插孔ABCDEFG外接电源板P19电子设备舱加油位右轮舱左轮舱后座舱APU服务区服务内话系统 插孔位置234100005 Rev 3 09/15/2000服务内话系统 接口飞行机组接口飞行机组使用由ACP控制的话筒和头戴式耳机筒。当ACP发射选择器设置在服务内话时，飞行机组可用PTT开关与乘务员或勤务人员通话。ACP将发射选择数据给REU的控制输入端。ACP将PTT