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发电机转子轴颈修复项目安全技术措施一设备或系统简介我厂2期2台330MW机组发电机采用水氢氢方式冷却，发电机轴端两侧采用密封瓦密封。汽轮机侧轴颈450mm，励磁侧轴颈400mm。二改造前存在的主要问题1、改造前存在的问题目前4号机在运行过程中补氢量大（日均补氢量20立米，正常值为45立米左右），由于密封瓦密封效果不好，机组氢气压力一直低于额定压力，在对密封瓦的解体中发现密封瓦处轴颈有0.100.20mm的沟痕。2、原因分析在检修中，我厂检修人员对密封瓦进行了检修，检查中发现密封瓦有磨损现象，密封瓦处轴颈有磨损现象，由于轴颈的磨损，无论密封瓦间隙如何调整都部能保证密封瓦的间隙在合格范围内（厂家规定密封瓦间隙氢侧0.160.20mm，空侧0.060.10mm），造成轴颈磨损的原因有两方面，一是机组润滑油系统含有杂质，杂质随润滑油进入密封瓦，导致轴颈和密封瓦的磨损，二是电建公司在安装过程中将7、8号轴承的密封瓦弹簧装反，造成了密封瓦间隙部大小不均，加重了对密封瓦的磨损情况。三施工改造主要内容1、改造更换方案修补4号机发电机转子密封瓦处轴颈，对密封瓦进行研磨。2、技术准备；1）发电机转子图纸2）发电机转子轴颈尺寸公差3、材料准备；1）、聚四氟板2平米2）、其他材料（如焊接用焊丝等）有具体外委单位提供4、施工安排；1）、发电机转子抽出2）、修复轴颈厂家人员对转子轴颈进行修复3）、对密封瓦进行检修4）、密封瓦间隙测量5）、回装转子四技术措施1、轴颈修复厂家必须能保证修复后的轴颈应和原来轴颈的偏差部大于0.02mm2、检修后的密封瓦应在专用的胎具上进行检查，保证和假轴的间隙部大于0.02mm3、密封瓦安装后检查密封瓦氢侧和空侧间隙五安全措施1、本次改造项目所有工作应在机组润滑油系统停止运行后进行2、对拆下的油管路进行标记，防止回装时装错3、对于需要搭设脚手架拆卸的管路，脚手架应取得安监部门验收合格后方可使用4、油管路法兰应包裹严密，防止落入杂物5、回装前彻底清扫油石，防止杂物混入润滑油内六改造后安全、技术、经济分析1、改造后可以减少每日机组的补氢量2
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