井筒装备工程安全防范措施.doc

井筒装备工程安全防范措施1、加强井口及井塔各层物料摆放及环境卫生管理，确保无坠物隐患。2、入井人员入井前严禁饮酒，严禁带烟草及点火物品，严禁穿化纤衣服，入井必须佩戴矿灯及自救器。3、提升机司机：（1）必须按照一人操作、一人监护的原则配备提升机司机，并持有效证件上岗。（2）司机必须参加班前会，必须坚守岗位，精神要集中，不准瞌睡，要认真执行操作规程，每松一次盘，要对一次路表。上、下停车时要以路表为准，不能只看监视器；当信号失灵时，司机应自行减速或停车；升降人员或上下料时，小罐接近或通过井口要减慢速度，即减速行驶；（3）要认真做好交接班，交班时两司机必须交待清楚，并共同检查绞车，并做好记录，接班后第一次开车要空运行，借以检查各部件运转是否正常。4、安全带必须是检验合格的标准安全带，并应定期检查，发现损坏及时更换。作业时安全带必须牢固地拴在安全可靠的构件上，并高挂低用。5、盘上要设瓦斯监测仪，瓦斯监测仪必须定期进行调试和校正，至少每10天调校1次。6、信号设置及信号工注意事项：（1）信号必须是声光兼备，吊盘的信号只能发到井口信号房，井口信号房再向绞车房、稳车房转发各种信号，井口信号房至绞车房必须设专线电话。除常用的信号装置外，还必须有备用的信号装置。盘上和井口之间，井口和绞车司机台之间，除有上述信号装置外，还必须装设直通电话和电视监视器。（2）井筒内和井口的信号必须由专职信号工发送，严禁打电话与发信号同时进行，除紧急停车外，严禁不经过井口信号工直接从井筒内向绞车房发送信号。所有井下作业人员都必须熟悉信号，学会发送信号。（3）信号工必须设专人，并通过培训考试合格者担任，跟班信号不得随意更换。（4）下料或升降小罐时，信号工要听从把钩人员指挥；（5）下放料时井口信号要事先通知井下信号，再由其通知工作人员离开此位置，井口、井下信号注意观察；（6）交接班时，信号工应先交接班，盘上要经常保持有信号，落盘时信号工不准升井；（7）每松一次盘，信号工应和绞车司机联系，对一次路表；（8）当井下无人时，第一个下去的人员是信号工，并和绞车司机联系好，使其注意，接近盘时应慢速；（9）信号工在工作中要精神集中，井上信号一定要听从井下信号，当信号不清时，不准传送信号，待听清后再打点；（10）开井盖时一定要给开井盖的红灯信号，并且井盖关闭后红灯也熄灭。（11）下特殊物件时要事先由信号通知绞车司机，绞车的速度要符合规定速度；（12）非信号工不准到信号房休息和闲谈，免得分散信号工注意力，发错信号。7、提升装置：提升装置的各部分，包括小罐、连接装置、罐耳、天轮和钢丝绳，以及提升绞车各部分，包括滚筒、制动装置、深度指示器、防过卷装置、限速器、传动装置、电动机和控制设备以及各种保护和闭锁装置等，每天必须由专职人员检查一次，每月还必须由项目经理组织检查一次。如果发现问题，必须立即处理，检查和处理结果，都应留有记录。提升装置必须装设下列保险装置，并符合下列要求：（一）防止过卷装置，当提升容器超过正常终端停止位置0.5m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。防止过卷装置，限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立双线型式。（二）防止过速装置，当提升速度超过最大速度5%时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。（三）过负荷和欠电压保护装置。（四）自动限速装置，提升速度超过3ms的提升绞车必须装设自动限速装置，以保证到达终端位置时的速度不超过2ms。如果限速装置为凸轮板，其在一个提升行程内的旋转角应不小于270。（五）深度指示器失效保护装置，当指示器的传动系统发生断轴、脱销等故障时，能自动断电并使保险闸发生作用。（六）闸瓦过磨损保护装置，当闸瓦磨损超限时能自动报警或自动断电。（九）减速功能保护装置，小罐到达设计减速位置时，能示警并开始减速。8、稳车：（1）必须装设可靠的制动装置和防逆转装置，并设有电器闭锁。（2）多台稳车采用集中控制时，须遵守下列规定：（一）用于集中控制的电缆不得埋入地下，不得将其接头置于易被水短接的环境中。（二）非工作期间，用以启动各台稳车的动力电源开关必须置于分闸状态。（三）各台稳车动力电源的总开关在每次合闸前，必须确认各分绞车的电源开关处于分闸状态，严禁在各分稳车提前处于合闸位置的情况下对总电源合闸。（3）对采用蜗轮、蜗杆传动的稳车，必须定期检查其蜗轮、蜗杆的磨损度，发现超限，立即停止使用。（4）带有可以调整“差动”和“直通”两种提升方式的双滚筒稳车，必须严格按照其工作方式选择稳车的工作手柄，若张紧稳绳，必须将手柄放在“差动”位置上，可使两根稳绳的张紧力保持相等；若悬吊吊盘，须将手柄放在“直通”（“同步”）位置。两根钢丝绳规格应相同。“直联”与“差动”装置调整灵活可靠，工作位置的选择手柄必须有可靠的防松脱装置。（5）稳车滚筒上的钢丝绳必须排列整齐，绳卡处的钢丝绳不得减股去丝，必须紧固可靠，每层钢丝绳之间应有铁板隔层，防止咬绳。滚筒出绳方向为上出绳，滚筒上的余绳应5圈。（6）制动抱闸灵活可靠，接触面75%，闸瓦间隙1.5mm，闸轮磨损痕深5mm，沟痕总宽度闸轮宽度的10%。带型闸不得有裂纹、无油垢、磨损余厚5mm。（7）稳车，必须装设可靠的制动装置和防逆止装置，并设有电气闭锁。（8）稳车的电气保护装置必须齐全，保护数据整定合格。声光信号清晰可靠，各种仪表指示正确。9、每班井口把钩工接班后首先检查罐体无严重变形，无开焊框架，铆钉不松动，无变形。螺栓、螺帽、背帽、垫圈、开口销等紧固件、防脱件必须齐全完好，要定期进行检查。10、井筒中作业应有牢靠的立足处，并视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。所有用的索具、脚手板、吊篮、平台等其承载能力均需经验算核实方可使用。施工中严禁超载。吊盘上的物品应放置牢靠，小件必须放入工具箱（袋），工具箱与吊盘应固定牢靠。11、在立井中提放有关设备及材料时，必须绑扎牢固可靠，导向滑线松紧适宜。12、禁止用稳绳作缓钩使用。特殊情况用稳绳作缓钩使用时，必须采取有效措施确保用后稳绳复位并拉紧。13、所有作业人员应坚守岗位，服从调动，听从指挥，未经有关人员同意不得私自离岗；14、在井口严格遵守井口交接班制度，井口不准离人，每班前必须要开安全会。15、当小罐出井口后必须等井盖门关好后，小罐停稳后方可进出小罐；16、当乘座小罐升降时，头不准探出小罐；17、当信号一经发出，人员禁止出入小罐，如出入时，必须通知信号打停点后，方可进出；18、组立吊盘前将井口搭上钢梁，并封闭好，要确保组立吊盘人员的安全；19、往井口运吊盘时，绞车吊起后一定要拴绳留住，以防止吊起摆动，起吊时下面禁止有人停留或通过；20、当吊盘起吊后，做负荷试验应派人检查钢丝绳、绞车及天轮绳卡子可有无变化，并作好记录；21、松盘时注意事项（1）、松盘时每层都要留人，松盘前应详细检查固定盘的丝杆是否松开，经检查无问题并各层人员联系好后通知信号，井下信号通过电话或打点指挥松盘；（2）松盘时盘上的作业人员要系好安全带，并将安全带固定在盘上牢固可靠地方；（3）松盘时应通知井上，先松两条稳绳并有一定的存量，然后松盘；（4）、当井上下联系一经中断时，井上人员立即停车，要待联系通以后再继续工作。22、井口指挥人员注意事项（1）井口指挥者必须熟悉并掌握本工程之主要工程量及其各道工序；（2）时刻注意、观察大钩传环等部件运行情况，检查井盖开门及关闭情况，井口一切情况应全面掌握；（3）下料时要检查其装载或捆绑是否正确、牢固可靠，不合格者，禁止下井；（4）井盖门除升降人员或钩头通过时，必须打开，其余时间严禁打开；（5）井盖门上所有缝隙须堵塞严密，压风管及电缆口应设活门，活门平时应该关闭。（6）井盖上要随时清扫干净，在周围2米以内禁止堆放任何物品，如果进入冬季井口结冰，井口人员要及时清除。23、井口上下料与运输（1）下料前所使用的卡环、螺栓及绳扣必须详细检查，确认安全可靠方准使用；（2）凡往井下运送的零星材料必须用容器装好，放在罐内，不准用绳子绑运；（3）禁止使用无保险或旋转失灵的钩头运送物料；（4）下两根以上的长料时，必须用绳索拴好，不准歪斜，不准妨碍转环旋转，吊起后使其稳定住后方可下放；（5）、在井上下放管子时，一定要把管子周围的空隙处在井盖上堵严，并严禁往井下掉东西，所使用工具必须用绳子拴上，固定牢固可靠地方。（6）当罐道由大绞车下放到盘上时，上层盘上的人员要接道，缓钩时人员要躲开，注意大钩转环旋转以防伤人；（7）下管子时一定要有人跟罐，以观察管子的运行情况，当发现有问