钢桥质量安全风险.ppt

热烈祝贺2008钢结构桥梁论坛胜利召开,中国船级社实业公司2008.7.17-18,牢记职责不辱使命宁做恶人不做罪人-钢结构桥梁工程监理的安全质量风险及其规避,中国船级社实业公司程志虎博士2008年7月17日（中国,武汉）,2008钢结构桥梁论坛,发言提纲,近年来从事的桥梁监理检测项目,对桥梁监理检测的几点认识与体会,重庆菜园坝长江大桥工程监理实践,桥梁工程属于重大的基础设施建设项目，投资规模大、工程周期长、技术要求高、施工难度大，工程的安全质量备受世人瞩目。桥梁工程监理，作为桥梁工程安全质量的最后一道防线，责任重大。近年来，笔者有幸参与了若干特大型桥梁的监理、检测工作。特别地，在担任重庆菜园坝长江大桥工程总监理工程师期间，对桥梁工程的监理进行了深入研究。同时，对桥梁运行过程中的定期检验、维护以及桥梁的分级制度也进行了探讨，积累了一些粗浅的认识和体会。,中国桥梁2007,全国桥梁安全技术论坛,2007年12月11日，广西桂林,“两个诞辰纪念”“两个合龙纪念”“两座桥梁奖项”“两项国际交流活动”“两个特大事故”,凤懋润(交通部原总工程师):,程志虎:,重庆菜园坝长江大桥建成通车,中国桥梁2007“两个诞辰纪念”,钱塘江大桥建成使用70周年,中国桥梁2007“两个诞辰纪念”,武汉长江大桥建成通车50周年,中国桥梁2007“两个合龙纪念”,苏通长江大桥千米主跨合拢,中国桥梁2007“两个合龙纪念”,36公里杭州湾跨海大桥合龙(6月28日),中国桥梁2007“两座桥梁奖项”,东海大桥获国家科技进步一等奖,新的里程碑:公路桥梁建设实现历史性突破,中国桥梁2007“两座桥梁奖项”,南京三桥获美国国际桥梁大会奖,中国南京三桥以其设计重视结构与环境的协调、独特的钢塔造型、26个月的建设工期以及优异的工程质量等特点赢得GustavLindenthalmedal（林德萨尔斯）奖,中国桥梁代表团赴美参加美国IBC“中国年”活动,中国桥梁2007“两项国际交流活动”,中国桥梁2007“两项国际交流活动”,缅怀茅以升先生联谊活动,在茅以升先生的铜像前合影,中国桥梁2007“两项国际交流活动”,中国桥梁2007“两项国际交流活动”,中国桥梁2007“两个特大事故”,615广东九江大桥船撞局部坍,813在建湖南凤凰堤溪石拱桥整体坍塌,中国桥梁2007“两个特大事故”,中国桥梁2007“菜园坝长江大桥建成通车”,中国桥梁2007“菜园坝长江大桥建成通车”,武汉军山长江大桥,厦门海沧大桥,重庆鹅公岩长江大桥,南京长江三桥,上海东海大桥,广东佛山平胜大桥,一、近年来从事的桥梁监理检测项目,江苏苏通长江大桥,舟山西堠门跨海大桥,近年来从事的桥梁监理检测项目,江阴长江大桥,武汉阳逻长江大桥,重庆菜园坝长江大桥,重庆朝天门长江大桥,近年来从事的桥梁监理检测项目,重庆石板坡长江大桥,重庆大佛寺长江大桥,西堠门跨海大桥,上海嘉金高速公路吴淞江大桥,近年来从事的桥梁监理检测项目,湛江海湾大桥第三方NDT项目,重庆马桑溪大桥检修系统改造工程监理,重庆沙溪庙大桥检修系统改造工程监理,厦门海沧大桥NDT监督抽检项目,厦门海沧大桥是我国第一座特大型三跨钢箱梁悬索桥，悬吊结构在国内首次采用不设竖向塔支座的全漂浮连续结构，是国家“九五”其间重点工程项目，也是厦门历史上投资最大的交通工程项目，工程概算总投资28.7亿人民币。,中国船级社实业公司（CCSI）承担了对海沧大桥钢箱梁焊缝验收前NDT监督抽检的现场检测工作。CSI的出色表现，赢得了政府监督部门和项目业主的高度赞誉，被交通部海沧大桥监督工程师办公室授予“质量卫士”光荣称号。,厦门海沧大桥NDT监督抽检项目,重庆鹅公岩长江大桥第三方NDT抽检项目,重庆鹅公岩长江大桥是一座特大型三跨吊钢箱梁悬索桥，主桥长1022米，主跨600米，是重庆市五大重点工程之一，工程概算总投资13.4亿人民币。2000.5受重庆市投公司委托，CCSI组成了以NDT专家和高级人员为主体的NDT抽检项目组，对钢箱梁全部环形对接焊缝和梁体焊缝用超声波及射线进行抽查监督检测。,润扬长江大桥悬索桥上部结构监理,全桥由南引桥、南汊桥、世业洲引桥、北汊桥和北引桥组成，其中南汊桥为边跨170米+主跨1490米+边跨170米的特大型悬索桥，在当今同类型桥梁中排位国内第一、世界第三。,以CCSI为牵头单位的监理联合体承担了南汊悬索桥上部结构施工监理（G标段）任务，其中总监办、G3、G8标段的监理工作由CCSI直接承担，现已经完成。,CCSI所监理的钢箱梁制造与安装工程(G3标)，在全桥30多个标段的工程竣工验收评比中脱颖而出，以该桥空前绝后的98.15分的全桥最高分通过竣工验收，获得了业主及制造方的一致好评。,二、重庆菜园坝长江大桥工程监理实践,项目业主：重庆城市建设投资公司设计单位：重庆交通科研设计院林同炎国际咨询公司BT单位：中铁大桥局集团监理单位：中国船级社实业公司,观看菜园坝大桥DVD（片长约10分钟）,1、项目概况介绍,菜园坝长江大桥技术难点和要点,本桥设计所采用的独特Y形结构形式，创造了一种新的桥梁结构型式；本桥采用了大量新技术、新方法、新工艺，施工难度世界第一；Y型刚构施工支架设计、安装难度大，临时结构用钢量达3万多吨；高标号、大体积砼施工，如何预防裂纹的产生，是世界性难题；钢结构及其它项目的制造与安装，对结构精度、变形控制的要求极高；吊重达420吨的缆索吊机系统的设计与施工监理，是严峻的考验；施工监控(监控复核验算和监控测量)的监理，任务艰巨。,监理工作的范围和内容,800m主桥施工监理主桥15#-20#桥墩墩身施工Y型刚构的浇筑施工钢桁架梁、钢拱箱的制造与安装监理桥面系工程施工监理北引桥及B、D匝道施工监理主桥施工三项专项监理支架与防洪防撞系统天吊系统设计与施工施工监控的监理轨道三号线同步工程菜园坝大桥段同步工程设计与施工监理,菜园坝大桥监理工作的范围和内容,CCSI承担大桥主桥工程、北引桥及B、D匝道工程的施工监理以及该段轻轨线路的设计、制造、施工全过程监理。,监理范围和内容：800米主桥施工监理,边跨侧16#墩施工支架,17#墩Y刚构施工支架,Y型刚构的浇筑施工,大型临时结构：430m施工栈桥,Y型刚构的浇筑施工监理,北引桥及B、D匝道基础及墩身施工监理,钢结构及其它项目制造监理,钢桁架梁、钢拱箱、箱型横撑、正交异性板桥面系、拉杆（或撑杆）、吊索及系杆索、支座、阻尼限位设备、伸缩缝等。其制造加工、运输的主要过程和环节，包括原材料供应、单元件制作、焊接与检测、节段预拼装、涂装、装船、运输等。,专项监理：Y型刚构施工支架设计、施工监理,专项监理：缆索吊机系统监理,缆索吊机系统的安全面临长江洪峰考验,专项监理：施工监控监理,轻轨三号线-菜园坝大桥段同步工程设计与施工监理,监理工程师工作剪影,菜桥监理职业道德准则：团结、求是、真诚、严谨、高效、廉洁,监理工程师工作照片,监理工程师工作照片,监理工程师工作照片,监理工程师工作照片,通车典礼的有关照片,通车典礼的有关照片,通车典礼的有关照片,通车典礼的有关照片,在桥梁建设工程的施工过程中，质量风险很大。归纳起来，质量风险主要表现形式有：1)准备不足，仓促上阵；2)先宰后奏，不讲程序；3)工艺文件，未经评审；4)质量检验，把关不严；5)隐蔽工程，敷衍了事；6)材料代用，偷梁换柱；7)偷工减料，偷工减序；8)自说自话，变更设计；9)层层分包，缺乏控制；10)发现问题，降低标准。,质量风险分析（普遍性）,2、菜园坝长江大桥工程的安全质量风险及其控制,在桥梁建设工程的施工过程中，安全方面所面临风险最大。归纳起来，安全风险主要表现形式，可以用“十个不”来概括：1)基坑作业，深不见底；2)吊装施工，高不可攀；3)高温酷暑，热不可耐；4)点多面广，防不胜防；5)两江洪峰，势不可挡；6)侥幸心理，心不在焉；7)信口开河，情不自禁；8)敷衍了事，言不由衷；9)情绪对立，势不两立；10)行政干预，毫不留情。,安全风险分析（普遍性）,2、菜园坝长江大桥工程的安全质量风险及其控制,基坑作业，深不见底,深坑作业，坠落物防护、通风、通气、坑底照明,挂篮施工，高不可攀,高温酷暑，热不可耐,长江洪峰，势不可挡,缆索吊机系统的安全工作是大桥施工的重中之重。目前，缆索吊机系统进入试吊装的关键阶段，做好各项安全工作，是一桥各方刻不容缓的任务。,点多面广，防不胜防,点多面广，防不胜防,1）工程材料问题,钢结构加工制造涉及到的各类工程材料众多，包括钢材、焊接材料、涂装材料、高强度螺拴连接副、剪力钉等，其质量非常令人担忧。尤其是厚钢板，常常发现存在分层现象，是一个大的质量隐患。,钢结构工程的质量风险分析,2、菜园坝长江大桥工程的安全质量风险及其控制,钢结构加工制造过程中，板单元的尺寸精度、焊接变形的控制非常困难。甚至可以说，变形控制的成败，决定了钢箱梁、钢锚箱加工制造的质量。承包商必须反变形胎架等设施，采取切实有效的反变形工艺、精确的测量手段，确保钢结构的加工制造质量。,2）变形、尺寸误差,钢结构工程的质量风险分析,3）拼装质量问题,钢箱梁、钢锚箱的拼装质量，是钢箱梁、钢锚箱加工制造质量的根本保证。梁段装焊及预拼涉及胎架制作、桥梁线形、焊接变形、箱梁几何尺寸和焊缝质量、锚固耳板与腹板连结精度、板件接口偏差及顶板U形肋螺栓孔重合率等，非常复杂，可重复性差，切不可掉以轻心。因此，我们应特别强调预拼装的重要性，对首批钢箱梁、钢锚箱的验评工作也十分重要。,钢结构工程的质量风险分析,4）焊缝质量问题,焊缝是一种特殊的隐蔽工程。在桥梁钢结构的制造与安装施工过程中，目前普遍存在以下问题：出于进度、成本、技术甚至弄虚作假等原因，单纯依靠承包单位的试验、检测和监控，难以真正保证工程的质量，甚至根本无法保证；不少监理单位，无法为业主把好质量关。根本原因在于监理单位缺乏试验、检测和监控的专业手段与专业人员。为此，监理单位必须加强对试验、检测和监控工作的监督与控制，同时应按照一定的比例关系，对钢结构焊缝进行平行检测。,钢结构工程的质量风险分析,5）涂装质量问题,钢箱梁、钢锚箱的涂装质量，也是钢箱梁、钢锚箱加工制造、安装质量的重要组成部分，影响因素众多。因此，监理重点应针对油漆商所供应的涂装材料进行进货检验；检查钢材表面预处理（油污、积水清理、抛丸、喷底漆、烘干等）、零部件及节段的二次除锈、表面清洁、涂装工艺设计、涂装工艺参数、涂膜检查、涂装修补、涂膜保护措施等。,钢结构工程的质量风险分析,钢箱梁、钢锚箱的运输问题，也是确保钢箱梁、钢锚箱安装质量的一个重要环节。国内几乎所有的钢箱梁生产厂家，通常都涉及到钢箱梁的运输（海运、江运、陆运）问题。运输过程中的安全问题、运输过程中的防碰、防撞、防变形等问题，必须特别小心。,6）运输问题,钢结构工程的质量风险分析,7）吊装安全问题,钢箱梁、钢锚箱的江/河/海上吊装，安全是一个突出的风险。除此而外，船舶的定位，梁上吊机的安全作业，钢箱梁、钢锚箱的防碰、防撞、防变形等问题，都需要特别关注。,钢结构工程的质量风险分析,钢箱梁、钢锚箱的工地焊接，特别需要强调对焊接过程的控制，尤其是对焊接工艺、焊接环境、焊接材料、焊接人员等因素的控制。,8）工地焊接质量,钢结构工程的质量风险分析,9）劳务分包问题,在桥梁钢结构的制造与安装工程中，劳务分包已经成为一个普遍存在的严重问题；有时，甚至出现层层分包的现象。劳务分包导致产生了一连串问题，如层层分包导致层层抽水，进而用于加工制造的资金严重不足，只能依靠偷工减料、偷工减序、材料代用等手段以节约成本，最终以牺牲质量为代价。另外，劳务分包人员的技术素质、安全质量意识、管理水平等，都存在明显的不足，也极大地增加了工程的风险。,钢结构工程的质量风险分析,桥梁工程项目，涉及到的咨询单位、设计单位、承包商、分包商、监理单位等，有数百家之多。钢箱梁、钢锚箱的制造加工与安装，也涉及到许多单位，如何尽快融入杭州湾大桥工程统一的管理模式和规范之中，协调一致地开展工作，是一个课题。,10）工程协调问题,钢结构工程的质量风险分析,三、对桥梁监理检测的几点认识与体会,业主为什么要请监理？！监理检测的社会责任是什么？！监理检测的核心任务是什么？！如何做好监理检测工作？！,监理检测的核心任务：确保桥梁的安全质量,监理检测的文化内涵：安全质量文化,“安全质量”是桥梁工程的生命线。监理检测业务，最大的风险就在于工程的安全质量。因为监理不到位、失职或过失，或错误的检测结果，导致安全与质量事故、工程延期或业主经济损失，监理单位将被索赔甚至承担刑事责任。无疑，安全质量控制永远是总监理工程师的核心工作内容。,监理检测的职业道德准则：,“团结、求是、真诚、严谨、高效、廉洁”,如履薄冰，狠抓监理项目的安全质量,针对性策划：在针对性研究的基础上，从组织上、制度上、技术上、手段上予以充分保障。程序化管理：靠制度管人、按程序办事，确保“每一个人都在受控状态下工作，每一件事都在受控状态下进行”。精细化操作：“于细微处见功夫”；“品质的高低，只有在细节中才能够充分展现”；人性化协调：必须正确处理好监理项目中的“十大关系”，需要进行人性化的协调。职业化作风：表现在“职业制度、职业素质、职业技能