张家口调研报告

1 / 22 张家口调研报告 张家口物业管理市场 调研报告 企业发展部 目录 第一章 宏观区域分析 一、城市总体概况 二、区域经济发展概况 三、当地物业管理及咨询市场概况 第二章 微观市场分析 一、各楼盘概况 二、土地市场分析 三、小结 第三章 项目可行性分析 一、项目概况 二、主要经济指标 三、风险分析与结论 I 第一章 宏观区域分析 一、城市总体概况 城市规模： 张家口市，地处河北西北部，位于东经113 50 116 30，北纬 39 30 42 10。东靠承2 / 22 德市，东南毗连北京市，南邻保定市，西、西南与山西省第二大城市 -大同市接壤，北、西北与内蒙古自治区乌兰察布市交界，全市南北长公里，东西宽公里，总面积 万平方公里，总人口 460 万。截至到 2016 年，张家口市辖 13 县、 4 区、 2 管理区和高新区、产业集聚区。 1 张家口市是一座有着悠久历史和灿烂文 化的北方名城，这里曾经是东方人类故乡，是奠定中华民族融合统一的重要圣地，是中国北方重要的物资集散地和对欧贸易的重要陆路商埠，是华北地区重要工业基地。当前，张家口市正处于加快发展的关键时期，市委，市政府立足市情实际，提出以科学发展为主题，以转变方式为主线，围绕科学发展、跨越赶超的总体要求，坚持“开放创新、全民创业、特色创优、富民强市”的发展总思路，把握“把劣势转化为优势，把优势发挥到极致的理念”，全力发展“ 4+3”现代产业，打造“京冀晋蒙交界区域中心城市”。如今“塞外明珠”张家口正以其与日俱增的独特魅力和迅猛 的发展势头，再现经济强市、文化名城的雄风。 张家口市公路建设步伐不断加快，交通运输业健康发展。 2016 年，全市公路通车里程达到 19234 公里，比上年末增加 182 公里。其中，高速公路通车里程达 628 公里，比上年增加 115 公里；全市公路货运量 4422 万吨，同比增长19%；货物周转量亿吨公里，同比增长 19%；公路客运量 35353 / 22 万人，同比增长 %；客运周转量亿人公里，同比增长 %。 城市人口 截止到 2016 年第六次人口普查 一、全市常住人口 全市常住人口 3为 4245491 人，同第五次全国人口普查 2000 年 11 月 1 日零时的 4238308 人相比，十年共增加107183 人，增长 %。年平均增长率为 %，比全省低个百分点，比全国低个百分点。 二、家庭户人口 全市常住人口中，共有家庭户 41481693 户，家庭户人口为 4164500 人，平均每个家庭户的人口为人，比 2000年第五次全国人口普查的人减少人。比全省少人，比全国少人。 第 1 页 三、性别构成 全市常住人口中，男性人口为 2225429 人，占 %；女性人口 为 21XX2 人，占 %。总人口性别比由 2000 年第五次全国人口普查的下降为。比全省高个百分点，比全国低个百分点。 四、年龄构成 全市常住人口中， 0-14 岁人口为 691707 人，占 %，比全省低个百分点； 15-64 岁人口为 3204272 人，占 %，比全4 / 22 省低个百分点； 65 岁及以上人口为 449512 人，占 %，比全省高个百分点。同 2000 年第五次全国人口普查相比， 0-14 岁人口的比重下降个百分点， 15-64 岁人口的比重上升个百分点， 65 岁及以上人口的比重上升个百分点。 五、各种受教育程 度人口 全市常住人口中，具有大学 程度的人口为 294377人；具有高中程度的人口为 586072 人；具有初中程度的人口为 1698823 人；具有小学程度的人口为 1286265 人 。 同 2000 年第五次全国人口普查相比，每 10 万人中具有大学程度的由 2715 人上升为 6774 人，比全省少 522 人，比全国少 2156 人；具有高中程度的由 8732 人上升为 13486人，比全省多 777 人，比全国少 546 人；具有初中程度的由32380 人上升为 39094 人，比全省少 5306 人，比全国多 306人；具有小学程度 的由 35882 人下降为 29600 人，比全省多4939 人，比全国多 2821 人。 全市常住人口中，文盲人口为 171758 人，同 2000年第五次全国人口普查相比，文盲人口减少 156332 人，文盲率 5由 %下降为 %，下降个百分点。下降速度比全省高个百分点，比全国高个百分点。 历史沿革 春秋时北为匈奴与东胡居住地，南部分属燕国、代国。秦时南部改属代郡、上谷郡。汉时分属乌桓、匈奴、鲜5 / 22 卑。隋时东为涿郡，西属雁门郡。唐时 多属河北道妫州、新州，少属河东道蔚州。北宋时为武州、蔚州、奉圣 州、 归化州、儒州、妫州地，属辽。南宋时皆属金。元属中书省上都路宣德府，西北 部置兴和路。明为延庆州、保安州、云州、蔚州及万全都指挥 使司十二卫、所地。清时北属口北三厅，南属宣化府。民国二年属直隶省察哈尔特别区口 北道。民国十七年设察哈尔省，张家口为省会。民国二十八年初设立张家口特别市。 1952 年 12 月察哈尔省建制撤销，察南、察北两专区合并后称张家口专区，划归河北省， 第 2 页 张家口市为河北省直辖，并为专 区治所。 1958 年 5月张家口市改属张家口专区。 1959 年 5 月撤销张家口专区 ， 所辖各县划归张家口市。 1961 年 5 月复置张家口专区，张家口市及所属各县 隶属之。 1967 年 12 月，张家口专区改称张家口地区，辖张家口市，县属不变。 1983 年 11 月，张家口市改为河北省直辖市。 1993 年 7 月 1 日，张家口地、 市合并，称张家口市。 1995 年 5 月 9 日，经国务院批准，张家口市正式对外开放。 明清时期，张家口商贸兴盛。 1551 年，大境门外开设“马市”，由官方以布釜之类易蒙古鞑靼马匹、皮张。 1570年，鞑靼首领俺答臣服受封，张家口被辟为蒙汉“互市之所”。1613 年，张家口堡之侧筑来远堡， 以张家口堡和来远堡为基6 / 22 础，张家口逐渐发展成为蒙汉民族贸易交往的中心。时摊铺栉比，商贾云集，来远堡外“穹庐千帐”，民族商业贸易十分兴盛。 1676 年，清军击垮葛尔丹，打通了通往漠北的商道，立大境门为蒙古与本部贸易的场所。到 1906 年各店铺已有1037 家。北平、天津、山西等地客商来张家口经商者日众。1860 年，俄国商人已开始在张家口出现。 1884 年，英、美、法等过商人纷纷到张家口收购皮张和羊毛，张家口逐渐成为陆路大商埠，“百货之所灌输，商旅之所归途”，年进出口平均银高达 15000 万两。张家口的皮毛在国内外影响日益 扩大，“天下皮裘，经此输入海内，四方皮市经此定价而后交易”，成了誉满中外的“皮都”。由于货优物美，享有盛誉，“口羔”，“口皮”驰名国际市场。 二、区域经济发展概况 2016 年张家口市完成地区生产总值亿元，按可比价格计算，同比增长 %，高于全省个百分点，位次比上年前移两位。其中，第一产业增加值亿元，增长 %，列全省第 1 位 ;第二产业增加值亿元，增长 %，列全省第 7 位 ;第三产业增加值亿元，增长 %，列全省第 4 位。三次产业结构调整为 :。 2016 年张家口市全部财政收入完成 214 亿元， 增幅达 %，列全省第三位，当年增收亿元，完成年初目标任务的 %。其中地方公共财政预算收入完成亿元，增幅 %，列全省第二7 / 22 位，当年增收亿元，完成年初目标任务的 %。地方公共财政预算收入占全部财政收入的比重达到 %，比去年提高了个百分点。全部财政收入增量、地方公共财政预算收入增量、地方公共财政预算收入占全部财政收入比重三项指标均创历史新高。 三、当地物业管理及咨询市场概况 在 XX年制定了张家口市普通住宅区物业服务指导价收费标准。依据张家口市物业服务 第 3 页 关于张家口市 民俗文化的调研报告 调研时间： 2016 05-28 调研对象：民俗文化 调研方式：走访、座谈、研讨 前言：民俗文化是一个地域文明的标志，其传承与发扬尤为重要，文化的传承与发扬不仅仅是一种责任，更是对中华文明的一种信仰。在信仰方面，当今大学生的表现却不尽如人意，许多大学生的信仰观念偏离了主流价值观，其中的一个表现就是文化不自信，总认为西方文化是精华，比中国文化优秀，这对我们大学生青年们的价值观极为不利，严重损害我们民族凝聚力。基于此，我们小组针对张家口的民俗文化做了一个简 短的社会调查，希望可以给广大同学们展示出一个丰富多彩的文化现状。最终实现提升当今大学生文化自信心，坚定信仰，有8 / 22 一个正确的主流价值观，成为一个真正的马克思主义践行者。 调查内容： 蔚县剪纸 蔚县人在蔚县剪纸的发祥地在蔚州镇南张庄村，剪纸也叫“剪窗花”，是一种民间手工艺，其历史有三百多年了，蔚县剪纸深深扎根于民间，取材于人民生活。自画，自刻，自染，其刀工精细，色彩美丽明快，构图生活气息浓厚。，把广大，农民的朴实感情，美好愿望和对幸福生活的追求，倾注在剪纸艺术作品之中。由于多年 来受到政府的重视和大力扶持，使这一珍贵的民间 艺术得到了充分发展。艺术家们大胆创新，突破了原有的花卉，戏曲人物，鸟兽等题材的局限，创出了一代新的剪纸产品，如 舞龙 ， 二龙戏珠 ， 喜庆丰收 ， 渔歌 和草原深处 等达 2000 多种。特别是： 渔歌 和 草原深处 等现代题材的作品，反映出了 北国江南 的精神面貌和塞外人民的美好生活。在今年 5 月 25 日蔚县剪纸亮相央视一锤定音，在索契冬奥会期间，蔚县剪纸冬运中国娃、崇礼滑雪和北京天坛等，作为北京和张家口联合申奥的重要图案和文化元素，以宣传折页形 式在索契冬奥会亮相，为京、张联合申办冬奥会助力加油。 鸡鸣山民俗文化庙会 9 / 22 5 月 11 日上午九点为期八天的第十九届鸡鸣山民俗文化庙会正式拉开帷幕，鸡鸣山民俗文化庙会是京西“最具人气的庙会”，历史文化悠久，地方特色浓郁，是北方地区知名的文化盛会，有“老百姓的狂欢节”之美誉。“拜佛祭祀、祈祥纳福，圆梦鸡鸣山”，历来是庙会的一大亮点。本届庙会在延续历年风格的基础上，注重创新，既保留了浓郁淳厚的传统民俗，又融入了现代科技。 “佛祖舍利”“现身”鸡鸣山庙会供游客瞻仰，这也是此次庙会最大亮点之一。 柴沟堡熏肉 张家口地区的柴沟堡是个塞外古镇。相传清朝乾隆年间，有 一名叫郭玺的厨师在这里开设了一个熏肉铺，驰名京包线一带。他制作的熏肉皮烂肉嫩，表里一致，色泽鲜艳，味道醇香，肥不 腻口，瘦不塞齿。不仅风味独特，营养丰富，而且具有开胃、去寒、消食等作用。此肉出系柏木熏制，故夏季蚊蝇不爬，伏天贮存一周不变质，成为别具一格的地方风味食品。怀安县志载：“柴沟堡熏肉特佳，名驰省外，以之分赠亲友，无不交口称赞。”据说，八国联军进入北京，慈禧太后和光绪皇帝外逃时，路经柴 沟堡进膳，对柴沟堡熏肉颇为赞赏。此后即被慈禧点为贡品。 “打树花” “打树花”堪称京西民间社火第一绝，其发祥地在10 / 22 暖泉镇北官堡村。 每年农历的正月十五是传统的元宵节，而十四至十六也是暖泉人“打树花”的传统日子。正月十四早上，披红挂绿的男女老少自发集合在北官堡村堡门前的空场上，年轻力壮的小伙子们早就帮着枝花艺人将笨重的土熔炉安放在空场的一角，三份黄纸烧尽，人群中有人高喊：“开祭喽！”这时广场四周烟花爆竹噼啪作响，此起彼伏，好不热闹，这便是开炉前的传统仪式“祭炉”。大意在敬告各方神灵，暖泉人要“打树花 ”了，以免被惊扰，有劳诸神保佑树花艺人的安全，保佑暖泉人来年丰裕富足、太平吉祥。早在 1982 年，中央新闻电影制片厂在蔚县拍摄新闻纪录片闹元宵时，就把“打树花”这独一无二的民俗艺术连同蔚县其他社火一并介绍给了全国和世界 50 多个国家和地区。至今暖泉人每提此事都深感荣耀。 全羊宴 全羊宴又叫烤全羊是蒙古族最古老而隆重的一种宴席，一般 只在接待高级贵宾时摆设。蒙古人吃整羊的传统主要是取其完整、齐全之意，表示为对客人全心全意。品尝时，将全羊大致分割开后，要在羊头的前额划个“十”字 ，表示吉祥如意，在羊头上还要涂上羊油，长者将用羊油敬天地，接下来是敬酒三巡。在这里，塞外的酒宴文化原汁原味的体现了出来，热情好客、豪迈奔放的赛外人把这种传统文化深11 / 22 深地融入于生活，此时的全羊宴已不只是一场宴会，而是一场文化的展览。 手把肉 手把肉是蒙古族具有代表性的风味食品，其作法是将带骨头的羊肉切成若干大块，放入锅中，加水，用旺火煮至无色即可捞出，不加任何调料，用手拿着吃或用蒙古刀剔着吃，肉质十分鲜嫩。类似我们汉人常吃的炖排骨，但与传统吃法略有不同，形成了独特的风俗。 勒 勒车 “勒勒车”是蒙古族牧民使用的传统运输工具，它是适应草原上的自然环境和蒙古族生活习惯制造出来的。“勒勒”是赶车的牧民吆喝牲口的声音，勒勒车的名字由此得来。勒勒车的特点是车身小，车轮较大，直径可达米左右，高大的车轮适于在草地、雪地、沼泽和沙。漠地带运行。草原上行驶的勒勒车，常常要碾过茂密的草丛，深厚的积雪，河边湖滨的沼泽地带，高大的车轮正是跨越这些障碍的最佳选择。由于勒勒车在雪地和深草中行驶迅速，被称为“草上飞”。 “勒勒车”把传统的草原文化展示的 淋漓尽致，它是草原人民的智慧结晶。 调研体会： 在此次调研中，我们小组共八个人，走访了多个地区，并与一些主要的负责人做了详细的座谈，整理了十分详12 / 22 细的书面资料，特别是在 5 月 11 日到了下花园景区，参观了第十九届鸡鸣山民俗文化庙会，实地感受了张家口民俗文化庙会的魅力。民俗文化是中华文化的重要组成部分，弘扬传统文化对促进民族和谐、提升文化软实力具有积极作用，也是实现中华民族伟大复兴的重要步骤。 目录 一、调研内容 、车站客运工作 、车站行车 工作 二、调研目的 、车站客运工作方面 、车站行车工作方面 三、调研方法 四、调研内容及过程 、调研内容 1.车站客运工作 2车站行车工作 调研过程 1车站客运工作 2. 车站行车工作 五 调研结论和建议 结论 13 / 22 1、要全身心融入铁路这个大家庭 2、要有紧迫感和大局意识 3、积极向党组织靠拢，树立科学发展观 4、今后努力的方向 建议 六 参考文献 1.铁路客运规章与组织裴瑞江 张进奎 2.铁路客运安全与路风裴瑞江 蔺秀芳 3.铁路行车组织赵矿英 张家口火车站调研报告 一 调研项目 车站客运工作 车站行车工作 二 调研目的 车站客运工作方面 1.熟悉车站的客运设施设备； 2.了解客运站各种流程及组织方式； 3.掌握车站行李、包 裹运送工作流程； 4.具备车站客运员、行李员等工作的理论知识和初步技能； 车站行车工作方面 1.掌握车站运输组织工作的基本理论和方法； 14 / 22 2.掌握车站调车作业计划的编制方法； 3.掌握货运单据的保管、交接及传递方法； 4.会编制列车编组顺序表； 三 调研方法 我在张家口火车站工作了将近两个多月，在这两个多月的工作经历中我收获了很多也感悟了很多。看到的不仅是那些赶火车的旅客，还有那些一直服务于张家口火车站的工作人员。 在此期间，可以看到中国人如“侯鸟”般大迁徙的社会现象。这不仅仅是铁道部门的工作，也是我们当代大学生的工作。在志愿服务当中我们既收获了旅客对我们的致谢也收获到了人生中的宝贵经验。 四 调研内容及过程 调研内容 1.车站客运工作 客运站的设施设备 客运站各种流程及组织方式 问讯处服务，搜集积累各种资料，解答旅客问题 候车室服务 旅客乘降服务，包括进站检票、站台组织上下车和出站收票等 行李包裹 运送工作 15 / 22 售票工作 安全检查 2 车站行车工作 车站调车区的划分和调车机车的分工 调车区现在车掌握 调车区的解体、和取送作业任务，调车场线路和固定用途，股道有效长和 容车数。 调车作业计划的编制方法 货运单据的保管、交接及传递方法 列车编组顺序表的编制 车站接发列车的作业程序和用语 正常、非正常列车的办理和各种行车凭证、表簿的填写方法 本站各方向停止影响接发 列车进路、调车作业和开放进站信号的时机 调研过程 现代交通运输包括公路，铁路，航空，水运，管道。铁道运输又是交通运输中极为重要的一环。它的特点是，载运量大，运费较低，行驶速度较高，连续性强，一般不受气候，地形等自然条件影响，适合于中长途客货运输。根据 XX年的数据，铁路占各种运输方式旅客周转量的 %，占各种运16 / 22 输方式货物周转量的 %。铁道是国家重要的基础设施，大众化交通工具。铁路在综合交通体系中占有重要地位。铁路为经济和社会的全面、协调。可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。十一五期间我国铁 路大发展，尤其是高速铁路的发展走在了世界的前头。 世界第一条铁路于 1825 年 9 月 27 日在英国的斯托克顿和达灵顿之间开通。世界上第一条高速铁路是 1964 年10 月 1 日投入运营的日本东海岸新干线，最高时速达 210 公路。铁道可按照速度分档，时速 100-120 公里成为常速，时速 120-160 公里为中速，时速 160-200 公里成为准高速或快速，时速 200 公里 -400 公里称为高速，时速 400 公里以上称为特高速。铁道牵引动力由蒸汽机车，内燃机车，逐步发展为如今的电力机车。铁路的发展趋势是，客运高速化，货运重载化 。 京张铁路介绍 京张铁路连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长 约 200 千米， 1905 年 9 月开工修建， 于 1909 年建成。是中国首条不使用外 国资金及人员，由中国人自行完成，投 入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现为北京至包头铁路线的首段。京张铁路是清政府排除英国、俄国等殖民主义者 17 / 22 的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工 程师。 2016 年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁 路沿线围绕 旅游主题开发，有关方面还将京张铁路的申报文物保护单位，另外京张铁路的姊妹路京张城际铁路于 2016 年 8 月 11 日开工建设。 京张铁路在 1905 年 9 月 4 日开工， 1909 年 8 月 11日建成， 10 月 2 日通车，施工时间比原定缩短了两年；而建造成本亦比原来预算节省了三十五万两白银。这是中国人的一次飞跃。 1 车站客运工作 为完成各项客货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备： 、供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线； 、供服务旅客用的旅客站台及站舍等； 、供货物作业用的货场及仓库等； 、信号、联锁、闭塞设备及通信设备。 中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到全路列车运行安全和正点。因此，正确到组织中间站的工作，对加速机车的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。 18 / 22 在张家口车站见习的两个月中，更加使我深刻到理解到了加强运输工作组织的重要性，只有各岗位各工种加强联系、加强协作，才能稳定有序地组织行车工作，真正体现了大联动机的特性。 中间站的客流量不是很大，却担负着组织本地区客流的重要任务。客运工种主要有：行李员、检票员、售票员、“三品”检查人员，各工种应在客货主任的带领下，有序地组织客运工作。售票员应有计划的发售客票，满足长短途旅客的需要。售票员作为一个窗口化的岗位，应热心服务旅客，严格“六字售票法”的标准化作业程序，并应熟悉旅客运输及管理的有关规章制度，熟悉各种车票的发售，如：学生票、儿童票、伤残军人票的发售条件，不符合条件的不应出售。熟悉全国铁路客运站示意图及主要站的经由。处理突发事件的情况下，正确及时地编制客运记录，办理站车交 接手续。行李员负责行李包裹的办理，行李员应明确行李和包裹的范围，以及行李中不得夹带的物品，还有不能按行李包裹运输的物品范围，相关的托运物品还应提供规定部门签发的运输证明。在办理行李包裹的时候，保价运输的应核收保价运输费用，托运人应声明其价值，其声明价值与实物价值不符时，应查验其实际价值。还应注意伪报品名的情况，发现伪报品名的，应检查确认，不在运输范围内的物品，不应予以办理。行李员应明确包裹的分类，根据包裹的分类及运输里程，快19 / 22 速查找费率，计算运费。中间站的行李员还应做到积极配合其他工作人员，如及时的组织装卸人 员，提前到岗，加快装卸速度，提高行车组织的作业效率。帮助客运人员组织旅客乘降，及时向助理值班员汇报行包装卸完了，将行李包裹拉至行李房，按到达和发送分开存放，及时向收货人通知来取，凭正确的领货凭证进行交付，凭证不正确时不应交付。检票员应认真负责，核对旅客票面的车次、日期，以防旅客上错车，发现有无票人员，应该严禁放行。发现有重点旅客，及时将情况告诉客运值班员，方便其处理，并做好登记。上车时将重点旅客的情况告诉列车员或列车长，按照相关规定完成站车交接。“三品”检查人员应熟知严禁进站上车的各类物品。对于检查出来的危 险品应及时登记，并予以没收，交由公安所进行处理。严防危险品进站上车，做到件件过机，确保旅客列车运行安全。 货运工作也是中间站作业环节中的重点，作为一个合格的货运员，应熟知全国铁路货运营业站示意图及货运结算站示意图，并且要了解各种现行的货运规章。了解各种车辆的特性及货物的装载加固要求，合理使用车辆，熟悉各种货运设备和装卸设备。掌握整车的装载规则，货票的交接以及于装卸工作的联系，确保货物运输安全与货物的装载加固状态良好。装载散堆装货物，应严格划线测比制度，做到不超载、不偏载。装载过程中，应做到监装监 卸，严格把关，20 / 22 保证货物装载加固良好，发车前应保证车门、车窗关闭及车体无障碍物。应要熟悉段有关政策、方针、法令和各种规定，及时正确的填写和上报统计报表。另外，货运员要与运 转室保持良好的联系，做好票据的移交工作。在调车工作中，货运员应做好票据的移交并且及时填记票据交接簿，认真核对好票据是否与现车对应，向司机递交有关票据。协助调车人员对好货位，以便及时卸车，组织装车。及时向值班员申请停送电，加快货运组织，提高中间站货物作业效率。 2.车站行车工作 车站行车室是车站的行车指挥部门 ，是车站的心脏。车站的行车工作由车站值班员和助理值班员负责。车站采用6502 控制台， 64D 单线半自动闭塞。车站值班员和助理值班员应对车站站场十分了解。熟悉站场设备情况、线路情况、线路容车数、有效长以及车站中心里程和上下行进站信号机里程。车站行车组织的通讯设备为列车无线调度通讯设备，车站值班员签收调度发布的阶段计划，打印后交由助理值班员。由助理值班员负责修改阶段计划，并与值班员核对无误。助理值班员应熟悉部颁接发列车作业标准，穿规定着装标志齐全，按照值班员的指示接发列车。并且要会处理一些