企业物流成本管理和控制

题目： 企业物流成本控制和管理 摘 要在企业经营活动中，物流是渗透到各项经营活动之中的活动。物流成本就是用金额评价物流活动的实际情况。现代物流成本是指从原材料供应开始一直襄括到将商品送达到消费者手上所发生的全部物流费用。由于物流成本没有被列入企业的财务会计制度，制造企业习惯将物流费用计入产品成本，商业企业则把物流费用与商品流通费用混在一起。因此，无论是制造企业还是商业企业，不仅难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且连已经被生产领域或流通领域分割开来的物流成本，也不能单独真实地计算并反映出来。无论是企业物流还是物流企业，如何对自身物流资源进行优化配置，如何实施管理和决策，以期用最小的成本带来最大的效益，都是它们所面临的最重要问题之一。物流被看作是制造企业最后的也是最有希望降低成本、提高效益的环节。 关键词 企业物流，成本管理，成本控制 ABSTRACTABSTRACTBusiness activities, logistics activities penetrate into various business activities. Logistics cost is the amount of evaluation of the actual situation of the logistics activities. Modern logistics costs from the supply of raw materials has been incorporates the goods to be sent to the logistics costs that occur in the hands of consumers. The logistics cost is not included in the financial accounting system, manufacturing companies used to logistics costs included in the cost of the product, mixed commercial enterprises put the logistics costs and the costs of commodity circulation. Therefore, regardless of the manufacturing business or commercial enterprise, not only difficult logistics costs calculated in accordance with the connotation of logistics costs, and even has been the production area or circulation split open to logistics costs, alone can not truly calculated and reflected.Enterprise logistics and logistics enterprises, how to optimize the allocation of their own logistics resources, and how to implement the management and decision-making, in order to bring the greatest benefits with minimal cost, one of the most important issues they face. Logistics is seen as a manufacturing enterprise is the last best hope to reduce costs and improve efficiency links. Key words Logistics, cost management, cost control 4 机械传动部件设计目 录摘 要ABSTRACT1 绪论1 1.1 课题背景1 1.2课题的研究目的与意义2 1.3 国内外企业物流成本现状及发展趋势3 1.3.1国外现状及发展趋势3 1.3.2国内现状及发展趋势4 1.4研究主要内容与研究方法42 企业物流及物流成本理论概述5 2.1 物流的含义5 2.2成本及其本质6 2.3 企业物流成本含义与特征62.4企业物流成本的构架6 2.5 企业物流成本的分类63 企业物流成本管理分析及存在的主要问题7 3.1 物流成本管理分析8 3.1.1物流成本管理的体系83.1.2物流成本管理的意义93.1.3物流成本管理的作用9 3.2企业物流成本管理存在的主要问题104 企业物流成本管理建议10 4.1 确立物流成本控制战略应有的地位11 4.2优化物流过程11 4.3 完善物流途径，选择合适的物流模式124.4加强物流成本的控制12 4.5 应用案例135 企业物流成本控制和管理的成果及效益分析13 5.1 应用的成果13 5.2效益分析146 结论14 6.1 本文总结14 6.2研究展望14参考文献15附录A：16致 谢171 绪论1.1课题的背景我国全社会物流总成本占GDP的比重，自1998年降到21.4%以来，连续7年在此百分比徘徊，到2004年仍在21.3%的水平。而国外物流发达国家的水平是8%10%左右。截至目前，我国的物流业仍然处于初级阶段，停留在粗放式经营的层面，质量和效益还不很理想。与此相对，现代物流理念引入我国已有20余年的历史，但物流真正为中国企业所重视，被提升到企业战略管理的高度，第三方物流形成实际意义上的产业，则是在进入21世纪才刚刚开始而已。当前，国内企业在物流成本的控制上，还处于一种探索阶段，感性的成份居多。提出物流支出费用重要性的“黑大陆”学说，指明人们对物流费用了解十分片面的“物流冰山”理论；阐明物流成本控制是企业利润着眼点的“第三利润源泉”假设；简便易行的物流成本计算法“物流ABC”计算法等国外科研成果令中国企业眼花缭乱。值得我国企业警醒的是，这些理论学说均是建立在国际化大型企业的调研基础之上。而我国的物流业基本是由50亿美元规模以下的中小型企业组成。国际上已有的先进物流理念如何在我国特有的经济情境中合理应用，成为了一个急待解决的重大的课题。1.2 课题的研究目的与意义在经济全球化的今天，现代企业在面临挑剔的客户和激烈竞争的市场环境下，迫于价格压力，一方面都在想方设法提高销售数量和客户服务水平，另一方面在大力控制产品成本。发达国家在经历了对第一，二利润源泉的挖掘之后，开始探索在第三利润源泉物流成本管理上的研究，建立运行现代物流成本管理体系后取得了显著效果。企业物流管理的目的就是要寻求降低物流总成本，和增强企业竞争优势。企业物流管理对企业具有多方面的贡献：（1）有助于新型顾客关系的建立；（2）开辟了了解市场需求的新途径，强化市场反应速度；（2）开辟了了解市场需求的新途径，强化市场反应速度；（3）有利于改进渠道的效率，便利流通；（4）有利于构筑企业间的价值链，改变传统的供应链构成。因此，本文通过深入分析我国企业物流成本管理的现状，存在的问题及其原因，提出我国企业完善物流成本管理的建议和措施，目的在于加强我国企业物流成本管理。1.3 国内外企业物流成本现状及发展趋势1.3.1国外现状及发展趋势日本的物流概念是从美国引进的，然而其物流成本管理相关的研究却是根据本国的基本国情单独进行的，迄今为止已形成了一套完整的体系。日本的研究经历了由重视职能成本转变为重视总成本，进而演变而重视服务成本与战略的过程，在这一过程中对物流成本构成的研究自始至终都受到日本学术界与实务界的高度重视。日本学界经过多年的研究，于1977年由运输省制订了物流成本计算标准，为日本企业进行统一的物流成本核算提供了依据。经过长期的研究积淀，日本已经开始考虑逐步将企业物流成本与企业财务结算制度进行接轨，通过企业的报表向信息需求者提供关于企业的物流成本信息。日本神奈力！大学的唐泽丰教授认为，物流成本管理的研究必须经历四个阶段，即“了解物流成本的实际构成及影响因素采用恰当的预算管理制度设定基准值或标准值与财务会计制度相接轨”这四个阶段，而且前日本的物流成本管理研究正处于第三阶段。1.3.2国内现状及发展趋势 我国学者也逐渐意识到这种物流成本的重要性，在20世纪90年代初从日本引入了物流的概念，曾经在当时掀起了一股研究的热潮。我国现有的有关物流成本的研究文献也主要集中于普及和推广微观物流成本管理方法，除了介绍和应用较多的传统方法，作业成本法等外，在理论上也有学者提出了其他的一些物流成本计算和管理方法。1.4 研究主要内容与研究方法本文在参考了国内外最新的研究文献后，主要从生产企业角度研究并探讨了一下问题。1、介绍了本课题的研究目的和意义、国内外关于物流成本的研究状况，及课题的研究内容和研究方法。2、物流与物流成本的理论框架。论述了物流成本管理的现状及问题。论述了我国物流成本控制的现状，并分析了传统物流成本控制存在的问题。4、物流成本控制策略。物流成本按功能主要可以分为运输成本、库存成本、信息处理成本和管理成本，于是本文分别对运输成本控制、库存成本控制、信息成本控制盒管理成本控制展开了论述，进而达到物流成本控制的目的。1、系统分析法从系统的观点出发，着重从整体与部分之间，相互制约与相互关系中综合的研究考察对象。以达到最优的处理方法。2、实证研究法是通过一定的观察和分析，以求得近似结论的一种分析方法。强调以事实和实际情况收集到的资料来验证理论。3、文献分析法文献法主要指搜集，鉴别和整理文献。并通过对文献的研究形成对事实科学认识的方法。2 企业物流及物流成本理论概述2.1物流的含义企业物流是指企业内部的物品实体流动。它从企业角度上研究与之有关的物流活动，是具体的、微观的物流活动的典型领域。企业物流又可区分以下不同典型的具体物流活动：企业供应物流、企业生产物流、企业销售物流、企业回收物流、企业废弃物物流等。2.2 成本及其本质由物流成本从其所处的领域和实体的经营性质不同，可将物流成本分为物流企业物流成本和制造企业物流成本两大类型。流通企业的经营活动就是组织现有的商品进行销售来获取利润，其业务活动相对于制造企业较为简单，以进、存、销活动为主，不涉及复杂的生产物料组织；物品实体也较为单一，多为产成品。流通企业物流成本的基本构成有：企业员工工资及福利费；支付给有关部分的服务费，如水电费等，经营过程中的合理消耗费，如储运费、物品合理损耗及固定资产折旧等；支付的贷款利息，经营过程中的各种管理成本，如差旅费、办公管理费等。2.3 企业物流成本含义与特征1、科学化，在发达国家拥有专门的物流科学机构和从事物流科学的专业人员，并已经建立了完整的、系统的全面的物流科学研究、教育、培训体系。2、系统化，物流系统化是系统科学在物流管理中应用的结果，现代物流不再孤立地追求各项功能的效益最大化，而是提倡“供应链管理”的思想。物流管理以整个供应链为单位，追求总成本的最小化。3、准时化，准时化是一种生产方式，即通过准时供应，减少生产环节以外的库存，从而降低生产成本。与其相适应的是现代物流管理，物流是准时化生产能否实现的关键。 2.4 企业物流成本的构架广大的物流成本包括客户服务成本与狭义的物流成本。狭义物流成本涵盖了生产、流通、消费全过程的物品实体与价值变化而发生的全部费用。包括了从生产企业内部原材料的采购供应开始，经过生产制造中的半成品、产品的仓储、搬运、装卸、包装、运输、以及在消费领域发生的验收、分类、仓储、保管、配送、废品回收等过程发生的所有成本。物流按其所处企业的领域不同划分，可分为生产企业物流和流通企业物流，相应的物流成本也可分为流通企业物流成本和生产企业物流成本。1.流通企业物流成本构成及分类流通企业物流成本是指在组织物品的购进、运输、保管、销售等一系列活动中所耗费的人力、物力和财力的货币表现，其基本构成及分类如下。1） 物流成本基本构成（1） 人工费用，如企业员工工资、奖金、津贴、福利费等；（2） 营业费用，如运杂费、能源消耗费用、设施设备折旧费、保险费、办公费、差旅费记忆经营过程中的合理消耗，如商品损耗等；（3） 财务费用，如支付的贷款利息、手续费、资金的占用费等；（4） 管理费用，如行政办公费、差旅费、税金等；（5） 物流信息费，如硬件、软件费用，维护费等。2） 物流成本的分类物流成本按成本发生的流转环节划分，可分为进货成本、商品储存成本和销售成本。（1） 进货成本，是指商品由供货单位到流通企业仓库所发生的运输费、装卸费以及损耗费、包装费、入库验收费和中转单位收取的成本等。（2） 商品储存成本，是指物流企业在商品保管过程中所开支的转库搬运、检验、挑选整理、维护保养、管理包装等方面的成本及商品的损耗费。（3） 销售成本，是指流通企业从商品出库到销售过程中所发生的包装费、手续费、管理费等。2. 生产企业物流成本的构成及分类生产企业主要是生产满足市场需求的各种产品。为了进行生产活动，生产企业必须同时进行有关生产要素的购进和产品的销售，同时，为保证产品质量，并为消费者服务，生产企业还要进行产品的返修和废物的回收。因此，生产性企业物流成本是指企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的运输、包装、保管、配送、回收方面的成本。与流通相比，生产企业的物流成本大都体现在所生产的产品成本之中，具有与产品成本的不可分割性。其物流成本的基本构成及分类如下：1） 物流成本的基本构成（1） 人工费用，是指企业从事物流工作的员工工资、奖金、津贴、福利费用；（2） 采购费用，如运输费、保险费、合理损耗、采购人员的差旅费等；（3） 仓库保管费，如仓库的维护保养费、搬运费；（4） 营业费用，指在物流活动中的能源、材料消耗费，办公费、差旅费、保险费、劳动保护费等；（5） 物流设施、设备维护和折旧费，仓库的折旧费；（6） 产品销售费用，是指在产品销售过程中所发生的物流费用。如销售活动中的运输费、保险费、搬运费、装卸费、仓储费、配送费；（7） 物流信息费，如物流硬件费用、软件费用、维护费用等；（8） 财务费用，如物流活动中的贷款利息、手续费、资金占用费等；2.5 企业物流成本的分类在2008年日本运输省制定的物流成本计算统一标准一书从三个不同的方面对物流成本作了划分，随着物流成本理论的复杂化和实践活动的多样性，目前对物流成本的分类方式更多也更全面了，但是至今仍没有一个权威的定论。本文以物流成本核算统一标准一书的分类方式为基础，结合目前现有的理论研究，根据我国企业物流活动的实际情况，作如下分类：1、 按物流范围分类按物流活动发生的具体范围分类，企业物流成本可以分为：（1) 供应物流成本，指原材料、零部件和燃料到送达企业仓库为止的供应物流活动所发生的成本。包装材料等辅助材料从采购企业供应物流不仅是企业生产正常、高效进行的保证，而且还有着最低成本、最小消耗的作业目标表现最为明显的就是对采购成本和原材料仓储成本的控制。（2) 生产物流成本，指企业在生产过程中物流活动的成本。生产物流是与整个生产工艺过程相伴而生的，实际上已构成了生产工艺过程的一部分。过去，人们在研究生产活动时，主要注重单个的生产加工环节，实际上在一个生产周期中，物流活动所用的时间远多于实际加工的时间，相应的，这一个阶段的物流成本对于产品生产成本做出的贡献也是巨大的，具有与产品成本的不可分割性。2. 按物流功能分类物流活动具体包括运输、仓储、包装、装卸、流通加工和信息处理等多项基本活动及其有机结合。企业每一阶段的物流活动，都是由这些具体的物流功能组合而成的，该项功能对应的成本项目称之为功能成本。按物流活动发生的动能类别分类，企业物流成本可以分为：运输成本、库存成本、包装成本、装卸成本、流通加工成本、信息处理成本和物流管理费共七大项。3、 按物流支付形态分类按物流成本支付形式划分，企业物流成本可以划分为材料费、人工费、燃料与动力费以及维修折旧费。3 企业物流成本管理分析及存在的主要问题3.1物流成本管理分析3.1.1物流成本管理的体系物流管理体系，由物流成本决策，物流成本预算，物流成本决算，物流成本分析和物流成本考核四部分组成。物流成本预算是事前控制，设定控制标准；物流成本核算为物流成本管理提供准确的信息，物流成本分析将实际成本的预算成本进行比较，调整管理策略，改进管理方法：最后对物流成本责任中心进行考核评价，实行奖惩。3.1.2物流成本管理的意义物流活动的成本对一个国家来说并非一个小数目，它在GDP中占有相当的份额，物流成本占GDP的10以上在国民经济中占有显著的地位。1997年中国内地的物流成本占GDt的169，同全球的平均值12相比高出49个百分点约20825亿美元。很显然，我国的物流成本占GDP的比重要远远高于其他国家，这说明我国的物流成本管理水平还很低，同时也说明我国物流成本下降的潜力很大。从宏观的角度来讲进行物流成本管理，给行业和词语被屏蔽带来的经济效益体现在以下几个方面。提高经济运行质量和总体竟争力随着经济全球化和信息技术的迅速发展企业生产资料的获取与产品营销范围日益扩大，物流生产、物质流通、商品交易及其管理正在不断发生深刻的变革。物流成本管理水平的高低将直接影响物流成本水平，进而影响产品成本。对于我国工商企业而言，在各国企业都追求客户服务差异化或成本最小化战略之时，可以利用高质量的现代物流系统，降低物流成本改进物流管理，提高企业及其产品参与国际市场活动的竞争力。如果全行业的物流效率普遍提高物流成本平均水平降低到一个新的水平那么该行业在国际上的竞争力将得到增强。对于一个地区的行业来说，可以提高其在全国市场的竞争力。3.1.3物流成本管理的作用我国目前处于工业化中期加强物流成本管理可以促进区域经济增长方式的转变引导企业走新型工业化之路，解决二元结构，增加就业加速城市化建设；实现用信息化带动工业化用集约式经营来提高效益和效率。发展物流成本管理是实现新型工业化的强大支撑。加强以物流成本为手段的物流管理可以促进新的产业形态的形成，优化区域产业结构。现代物流产业的本质是第三产业，是现代经济分工和专业化高度发展的产物，将对第三产业的发展起到积极的促进作用。加强物流成本管理还可以促进以城市为中心的区域市场的形成和发展。一般来说城市是商品集散和加工的中心而且物流设施和基础建设齐全，消费集中且需求量大交通与信息发达城市与周围地区存在不对称性以其为核心枢纽，辐射周边地区，带动其他地域成为一个商品流通整体。3.2 企业物流成本管理存在的主要问题迄今为止，我国尚没有完善的统一物流核算标准，也没有科学合理的综合管理框架。企业不同，物流成本的计算标准也不同，各企业所计算出的成本就缺乏相互对比的基础；企业内部计算物流成本的标准时常改变，缺乏统一明确的会计成本核算标准和整理方法，因此，对物流成本的计算是不完全的，进而影响了物流合理化的发展。 物流成本管理还没有超出财务会计的范围。从现代物流管理的角度看，我国企业现行的财务会计制度中，按职能为基础的成本核算体系将物流系统诸环节隔离分解，没有单独核算物流成本的会计科目，一般所有成本都列在费用一栏中，导致一些物流费用无法计量与控制，造成物流成本信息失真。企业对物流成本管理重视不够。长期以来，我国许多厂商把经营重点都放在生产和销售环节上，对物流管理比较粗放。为了寻求更多的效益，目前很多商家都十分重视降低生产成本和销售成本，想方设法从这两个环节中找利润，却往往对物流中潜在的利润视而不见。企业也没有设置和配备正规的负责物流会计的机构和人员，有的公司把降低物流成本的工作完全委之他人（物流专业人员或销售、生产部门）。4 企业物流成本管理建议4.1确立物流成本控制战略应有的地位对于生产企业来说，物流成本管理的有效性能够促进企业经济效益的提升。因而企业有必要不断地提高自身物流成本管理的合理化，这些都需要在物流成本控制战略的理念管理下才能发挥其应有的作用。物流成本控制战略提倡的是生产企业在物流成本的管理过程中坚持系统论的方式方法，将生产企业与物流联系密切的诸多业务环节进行有效的统一，通过计算机网络等先进的科技手段的应用，从生产企业物流成本管理整体出发，系统化地降低生产企业的物流成本。 4.2 优化物流流程生产企业对物流成本进行管理在确实物流成本控制战的基础上，首先要做的是优化企业的物流流程。具体的做法是，生产企业从自身的实际情况出发设置专门的物流管理部门或者物流管理人员，对企业的物流系统及物流运作方式从企业的生产经营实际出发进行优化。在优化物流流程的过程中，应坚持以市场及客户两者为基础的生产企业流程再造，同时优化企业原有的纯净评价体系，从而促进企业优化后的流程能够有效地发挥其应有的作用，能够实现企业资金流、物流、工作流及信息流有效的进行动作，从而从根本上优化生产企业的物流流程，达到对物流成本的有效降低。4.3 完善物流途径，选择合适的物流模式从生产企业自身的层面来说，企业的物流途径的改善也可以增强物流成本管理的有效性。企业可以通过缩短物流过程、减少生产企业库存量与周转的环节，合理地控制企业库存，提高自身的保管效率，从而实现对物流成本管理的控制。除了物流途径外，企业还可以通过选择恰当的物流模式来降低自身的物流成本。生产企业应根据实际情况，选择适合生产企业自身经营管理需要的第三方物流企业，也可以选择自营物流的物流模式，或者采用物流全部外包，也可以采用部分物流外包，从而有效地实现对物流成本管理的控制。 4.4 加强物流成本控制除了以上管理方式的改进，可以有效地降低生产企业物流成本外，在生产企业的物流成本管理中，还应通过以下途径对生产企业的物流成本管理进行优化：第一， 对物流成本进行系统化管理。该管理模式重视的是生产企业物流总成本的最小化，在此管理模式的实施下，企业不断地对自身的物流成本进行优化，不断地寻找降低物流成本的途径。第二， 物流成本核算的强化。生产企业物流成本核算的基础是企业物流成本的计算，对于生产企业来说，其难点在于缺少能够实际反映企业物流成本的数据。从财务管理角度来看，物流成本的数据无法做到轻易地从会计数据中进行分享，因而有必要加强物流成本基础数据的整理。第三， 在系统化及物流成本控制战略管理模式下，应在生产企业的物流成本管理中确立供应链的管理方式。生产企业应从将物流管理由内部供应链的管理方式优化为关注市场与企业客户及供应商的内外部结合的供应链管理。也就是说通过企业从原材料采购到销售的全过程实施物流成本控制管理，不断地完善自身的供应链，有效地进行资源配置，减少生产企业在仓储与存货方面的管理成本。4.5 应用案例汽车总装企业的物流是最复杂、最典型的企业物流，对神龙公司物流成本控制经验和教训的总结，一方面能验证上文的研究结论，另一方面能为其他企业提供借鉴。神龙公司是由中国东风汽车公司与法国标致雪铁龙集团各出资50%于1992年5月成立的轿车生产经营企业。它分别在武汉、襄樊两地建有武汉一厂、武汉二厂、襄樊工厂等三家工厂，外购零部件来自全国各地和法国标致雪铁龙集团，现具备年产45万辆整车、60万台发动机的生产能力。目前，神龙公司主要生产经营东风雪铁龙C5、凯旋、世喜和东风标致408、307、207等多种车型，在全国240余座城市拥有东风雪铁龙、东风标致两个品牌490家4S店和474家二级网点、直营店。2010年，神龙公司生产销售37.3万辆整车，实现销售收入370亿元。（如图01）图01图01显示，神龙公司处于汽车产业供应链的核心，一方面，它是供应链物流的组织者、领导者、通过对上下游企业的工厂和仓库选址、物流标准制定、物流信息系统建设、物流模式优化等方面的积极影响，领导供应链物流系统的建设和管理；另一方面，它也是供应链物流的参与者，其自身物流活动也非常频繁。与一般生产性企业的物流管理相比，神龙公司在物流成本控制方面面临着更大的挑战：（1）供应物流面对的是国内外数百家供应商、万余种零部件，不仅运输和库存的成本高，而且物流管理工作的难度很大，缺货风险成本与库存成本这对矛盾很难平衡；（2）生产物流要同时保证生产线上数千种零部件的及时供应，线边空间异常紧张，上线物流的组织工作也很困难；（3）销售物流需要在二至五天之内满足全国各地客户对整车和维修备件的需求，尤其是整车的价值高、体积大、不能挤压和碰撞，其物流成本也很难控制。神龙公司在初建阶段的物流基础并不好，存在供应商分布广、工厂布局散、物流流程与制造工艺不协调等问题。经过十几年的不断探索和改进，神龙公司逐步实现了对物流成本的有效控制，其成本控制的基本经验在于优化物流流程，降低物流流程成本。“KD件批组转按件进货项目”、“生产物流的APOLO（工位优化和交替式物流）计划”、销售物流的地区库存调整等改造项目，有效地降低了各项流程成本。以APOLO计划为例，由于需要在一条生产线上同时组装数十种型号的汽车，生产线边无法容纳多种型号零部件的同时堆放，导致装配效率下降，影响了企业的整体经济效益。增加新的生产线或者降低生产节拍，虽然能解决线边空间紧张的问题，但显然都不是好的解决方案。神龙公司从生产现场物流流程的改进入手，通过减小工位零部伯的包装容器尺寸并配合多频次配送，既减少了待装零部伯对线边空间的占用、缩短工人的操作时间，也保证生产线零部件的供应，降低企业的总成本。28 6 结论5 企业物流成本控制和管理的成果及效益分析5.1 应用的成果物流成本是一笔相当可观的费用，因为资金具有时间价值和机会成本，当大量的资金处于被库存占用的状态时既不能升值也不能转移，处于停滞与无效状态，无形中会产生巨大的物流成本，特别是在高科技产品领域，不管是上游的原材料、零配件库存还是下游的商品，其生产周期短、容易贬值。物流成本中还应包含资金周围速度的内涵，只有这样，才能真正反映物流实际成本。以一个啤酒制造商为例，它通过销售商将产品输送到消费者手中，与之相关的利益者可能有消费者、第三方物流企业、啤酒厂周边的居民甚至于有关的政府职能部门等。消费者是产品物流的终点，第三方物流可为企业提供服务，工厂周边的居民可能因企业造成的环境问题提出索赔，政府职能部门可能对企业的经营进行干预。企业价值链的优化要能为高效的生产提供保障，提升企业的服务水平，合理降低成本，也要适当地注意企业的社会效益。否则，企业内部的物流系统可能受到企业利益相关者的影响而达不到设计的初衷。 5.2 效益分析 建立综合性物流成本核算体系。在企业层面物流成本核算方法上，可以采用国际通行的物流作业成本管理法，并且吸取日本多方位、多角度衡量物流成本的经验和做法，根据中国不同行业的特点进行成本计算。企业物流成本核算要以作业成本法为基础，即借助物流费用和成本的两层分解，最终确立成本对象的成本以及相应的绩效，具体说，第一阶段是将各种资源分解到业务流程中的活动，从而核算各活动环节所耗费的资源。第二阶段再将活动成本分摊到各产品、服务、顾客或部门，进而计算这些类别是如何消费活动资源，从而能够更为全面地反映物流作业成本，并且以此为基础，优化物流活动。物流综合成本控制的实现框架一般由横向控制、物流成本纵向控制和计算机网络管理系统控制三部分组成。物流成本横向控制主要有物流成本的预测、计划、计算、分析、信息反馈和控制、决策等步骤，物流成本控制与决策是以物流成本资料为依据，结合其它技术、经济因素等进行研究、分析，决定采取的行动方针，并进行可行性分析后选择最佳方案。物流成本纵向控制也是物流过程的优化管理。物流过程是具有创造时空价值的经济活动过程，要达到最大的市场价值，就必须保证物流各环节的最佳配置。物流系统是一个庞大而复杂的系统，要对其进行纵向优化，需要借助适当的控制方法和管理手段，使其与横向控制交织进行。常见的技术手段包括作业成本管理法、数