运筹产业之成本管理课题(ppt31).ppt

運籌產業之成本管理課題,精品资料网,本章摘要,歷史像一連串變化之波，波浪會互相衝撞，象徵不同世界觀的衝突。當新的潮流獲勝時，則表示人類文明的一個階段將被另外一個階段取代。就整個供產銷過程觀察，運籌應該是包括從供應到生產、從生產到流通，乃至於生產過程中物的移動與儲存。商業運籌三部曲：供應運籌、生產運籌與流通運籌，進而倡導新成本管理典範：不是片面降低成本，而是兼顧開源與節流的成本管理模式。據此檢視商業運籌總成本：（1）早期的成本分析單位以工廠為主，因而計算製造成本；（2）以單一企業為中心，商業運籌總成本等於供應運籌成本、生產運籌成本及流通運籌成本之總合；（3）以供應鏈為分析單位，商業運籌成本必須考慮跨組織或跨部門，由於供應鏈涵蓋多個製造或加工環節，也涵蓋多個連接點，供應鏈運籌總成本可以分為：製造成本及連接成本。現代企業面臨到前所未有之激烈競爭的嚴厲時代，已不能只講物流，一直停留在只追求生產部門的效率化，而是應該以整個公司、產業、供應鏈，甚至地球村福祉為觀點，正式進到運籌時代，透過顧客導向全球運籌中心的運作而建立成本競爭優勢。,精品资料网,大綱,產業環境之變遷運籌帷幄成為志業連接成本vs.製造成本商業運籌成本新成本管理典範結語問題與討論,產業環境之變遷,全球產業發展大趨勢台灣產業概況台灣產業2010年大趨勢,精品资料网,全球產業發展大趨勢,21世紀企業大趨勢杜佛勒的第三波:價值、信仰與行為的變動，並在社會裡累積與擴展奧伯汀的2010年大趨勢巨觀的整體趨勢:環保及社會責任意識產業的走向，微觀的個人精神層面:會有愈來愈多的企業內部開授有關靈修的課程傳統產業的處境從1983年到2004年，觀察這二十年間，台灣佔世界第一產品之變遷（經建會經濟部ITIS計劃，2005；表14-2）1983年世界第一的台灣產品有製鞋、電扇、自行車、製傘、縫紉機、自行車胎、熱水瓶、味精、自行車煞車器、樟腦與自行車鏈條等等2004年則是晶圓代工、IC封裝、無線區域網路、SOHO路由器、玻纖布、電解銅箔與高爾夫球頭等產品的天下,台灣產業概況,資訊科技產業全球科技市場中的台灣第一(2004)2005十大台灣國際品牌國際品牌鑑價方法(InterbrandValuation)台灣競爭力世界經濟論壇（;WorldEconomicForum）與瑞士(Swiss)洛桑(Lausanne)國際管理學院（InternationalInstituteforManagementDevelopment;I）所作的競爭力排名，是全球最受矚目的兩大排行榜2005年成長競爭力指標排名2005年商業競爭力指標排名2005年台灣競爭力指標排名,全球科技市場中的台灣第一(2004),2005十大台灣國際品牌,國際品牌鑑價方法,結合量化的財務分析以及品牌活動的質化分析品牌鑑價過程會經過四個程序：(1)進行財務分析(FinancialAnalysis)，從企業總營收中計算出該品牌的無形收益(IntangibleEarnings)(2)進行品牌角色指標分析(RBIAnalysis)，從無形收益中計算出該企業的品牌收益(BrandEarnings)(3)進行品牌強度指標分析(BSSAnalysis)，從品牌收益中計算出品牌折價比率(DiscountedBrandEarnings)(4)將品牌的淨現值(NetPresentValue)進行加總，得出該品牌的品牌價值(BrandValue)。,2005年成長競爭力指標排名,2005年商業競爭力指標排名,2005年台灣競爭力指標排名,台灣產業2010年大趨勢,國際產業環境變動下，個別產業發展的比較優勢來自於成本，特別是人工成本。也由於1980年代起，跨國企業對中國大陸之直接投資增加，帶動機器設備的技術移轉及整廠輸出、引進科技及管理，而對開發中國家產業發展，帶來跳躍式成長的刺激效果，進而對台灣相關產業帶來競爭壓力。在比較利益考量下，包括電子產業在內的傳統或成熟產業，台灣諸多產業之製造據點逐漸外移，台灣產業海外生產比節節升高。,運籌帷幄成為志業,運籌帷幄之管理意涵根據中文字典的解釋，運籌帷幄中的籌字，是計數的器具；運籌有計算、謀劃之意；所謂帷幄，軍旅中的帳幕。因此，運籌帷幄是指在軍帳中出謀策劃司馬遷在他的自序提到：張良身在軍營中便能掌握局勢，策劃謀略，使遠方的軍隊贏得勝利，助高祖開邦定國，亦即運籌帷幄之中，制勝於無形。後來運籌帷幄演變為成語，就被用來比喻謀劃策略運籌帷幄的本質是策略規劃，任何策略均需要一定的資源基礎。資源的本質是成本，既有的資源要能活用，沒有的資源則需要引進，這就需要注意到成本問題。因此，運籌帷幄成功的關鍵在於成本企劃與資源活用。傳統產業需要運籌帷幄因應通路經營趨勢成為新興賺錢行業運籌中心的發展,運籌帷幄以因應通路經營趨勢,台灣傳統產業結構以中小企業為主，自行研發能力較為薄弱在面對市場全球化的挑戰，以及科技、資訊一日千里的競爭激烈環境中，如何確保優勢？傳統產業經營高科技化強化中、下游產業的發展，使衛星工廠之技術與品質提昇，同時降低成本，才能增加競爭力現代的台灣傳統產業必須學習善用現代科技，才能確保未來的生存或成長,運籌將是新興賺錢行業,運籌與Logistics原來都是軍事用語，指作戰時能夠迅速而順利地將人員、武器、彈藥、物資等補給到戰場之意，所以也有人把Logistics翻譯成後勤補給或運籌在1920年代,運籌定義之一為實體分配(physicaldistribution)，主要是運輸和倉儲的結合，包括部分的行銷手法經歷過近80年的演變後，根據美國運籌管理協會（CouncilofLogisticsManagement）的闡釋，運籌是以符合顧客要求為目的，就原材料、在製品、製成品、與相關資訊，從最初的供應點到最終的消費點之間的流程與儲存，進行有效率且具成本效益的規劃、執行與控制觀察近年來全球產業發展的趨勢，企業對於量身打造的輸配送系統需求殷切，過去單獨利用海運、陸運或空運的純運輸服務方式，已經無法滿足供應鏈競爭的需求，未來一家公司必須結合多種運輸途徑完成任務，提供單一窗口服務，同時能完成B2C(businesstocustomer)或C2C(customertocustomer)的輸配送任務。因此，郵寄、快遞、運籌服務三者之間的界線越來越模糊，同時也分析，對運籌服務業需求最殷切的是電子零件業、製藥業、時裝業、汽車業，這些客戶追求的時效和供應鏈效率簡直到了分秒必爭的地步,運籌中心的發展,運籌vs.物流運籌:策略規劃以活用資源物流:物料之移動與停滯運籌中心vs.物流中心運籌中心:供應/生產/流通買賣/配送物品/物料/物件物流中心:倉儲/運輸/IT經辦物品/物料運籌中心vs.經貿園區運籌中心:以物流需求為主的設計經貿園區:以人性需求為主的設計,運籌中心之技術系統,連接成本vs.製造成本,商業發展趨勢商業的發展早於工業繼工業發展之後連接成本的降低國家層級的成本管理方法的進步運籌管理是一種整合性系統追求不是部分的效率，而是整個集團的最適或整個供應鏈的最適主要的綜效來自於供應鏈上的連接成本的降低,精品资料网,商業發展趨勢,精品资料网,連接成本的降低,精品资料网,商業運籌成本,運籌的定義與應用商業運籌體系商業運籌三部曲精算運籌成本是生意人的基本能力商業運籌總成本分析架構,精品资料网,運籌的定義與應用,根據Russell(2000)對運籌的定義：運籌是發展能力與管理工具以回應顧客導向服務需求的一門科學Logisticsisthescienceofdevelopingthecapabilitiesandmanagingprotocolsthatareresponsivetocustomer-drivenservicerequirements.運籌有五種軍事運籌(Militarylogistics)工程運籌(Engineeringlogistics)商業運籌(Businesslogistics)活動運籌(Eventslogistics)行程運籌(Processlogistics),商業運籌體系,商業運籌三部曲,精算運籌成本是生意人的基本能力,在技術與品質的提升下，各品牌除了市場附加價值之外，已經相距不遠，這時價格因素便成為購買的重要指標。美國行銷人描述顧客：在這個世界上，尚找不到不為減價兩分錢所征服的品牌忠誠者。中國人討厭生意人的精打細算與斤斤計較，所謂無奸不成商，代代流傳，生意人背負傳統商業的原罪，也影響現代華人地區的服務業發展進入二十一世紀的今天，製品的精密度繼續提高，產品上市速度加快，產量繼續提升，降低製造成本的空間已經有限。當時代已經發展到供應鏈競爭的階段，傳統IE只計算到製造成本是不夠的；所謂供應鏈運籌，不是單打獨鬥，而是跨部門或跨組織合作的組織系統。精算運籌成本不只供應鏈集團必備的，也是一般生意人的基本能力,商業運籌總成本分析架構,精品资料网,新成本管理典範,企業經營的基本法則開源:節儉不是美德節流:滴水成河商業運籌總成本分析體系以企業為分析單位以供應鏈為分析單位。新成本管理模式第三方物流第四方物流之成本優勢運籌中心之成本優勢,精品资料网,結語,從工業化開始，經200年的生產力與效率的提升，今天工廠製造的生產方式將組織內部的效率發揮到淋漓盡致，產業發達消費者需求無度，造成產品項目數量與產品複雜度持續增加、產品生命週期與產品前置時間急速衰減。隨著各種自動化和資訊科技在製造企業中不斷應用，製造生產力已被提高到了相當高的程度，工廠製造的生產方式將組織內部的效率發揮到淋漓盡致，製造或加工過程本身的技術，對提高整個產品競爭力的貢獻開始變小，製造成本能夠降低的空間有限。商業運籌三部曲：供應運籌、生產運籌與流通運籌。就整個供產銷過程觀察，運籌應該是包括從供應到生產、從生產到流通，乃至於生產過程中物的移動與儲存。進入WTO時代，現代企業面臨到前所未有之激烈競爭的嚴厲時代，已不能只講物流，一直停留在只追求生產部門的效率化，而是應該以整個公司、產業、供應鏈，甚