桥梁施工技术总结

1 / 20 桥梁施工技术总结 桥梁施工技术总结 一、工程概述 通惠大道 2 号桥工程位于綦江通惠新城通惠大道，桥梁斜跨通惠河，斜交角度为 58度，桥梁中心桩号为 K2+802，桥梁主跨为 50 米简支预应力混凝土箱梁，全长 64 米，桥梁分左右双幅，单幅桥宽米。 主梁采用一跨 50 米预应力混凝土简支箱梁，采用整体支架现浇施工。主桥分左右两幅桥，为单箱多室整体箱梁结构，顶板宽米，两侧悬臂 2 米，底板宽米，顶板厚 22 厘米，底板厚 20 厘米，腹板宽 50 厘米，设置 3 个横隔板，两端端横梁厚米。 桥面系构成：桥面铺装由上至下分别为 4cm 厚改性沥 青 玛 蹄 脂 SMA-13+5cm 厚 中 粒 式 改 性 沥 青 混 凝 土AC-16C+AMP-60 二阶反应型防水涂料 + 6cmS8C50 防水混凝土。 桥台为重力式 U 型桥台。 二、自然条件 1、 地形地貌 桥址位于重庆市綦江县通惠新区中部，属于浅丘地貌区，大致呈北高南低态势。 桥址处跨越通惠河，河床宽约为 41m ,水面宽度 40m， 2 / 20 水深 , 河床底标高在。桥址区河流两岸地形较平缓，西岸坡高约 2m，平均坡度 2 4，东岸坡高 3m，平均坡度 2 20桥址下游约 100m 建有拦河坎，所以河流纵向坡度比降很小， 1%之间，流速 /s；常年河水位高程为之间，最高洪水位左右。 2、 气象资料 该区域属亚热带湿润季风气候。气候特征为：冬暖，春早，夏热多伏旱，秋迟多绵雨。常年平均气温，极端最高气温 43，极端最低气温 -。多年平均降雨量 1068mm。无霜期较长，达 335 天。由于受季风环流影响，降雨年内分配不均。 5-9 月份降雨量占全年的 70，暴雨多集中在 7-8月份，最大降雨量，强度大，是许多地质 灾害的诱发因素。常年平均风速 /s，最大风速 27m/s。 3、 水文条件 勘察区属于綦江河流域，地表水经径流汇入通惠河之后，通过通惠河自北东方向流入綦江河流。河道弯曲，河床狭小，流量较少，干旱时期曾出现断流现象，洪枯水水面变化较大。 根据水质分析报告，地下水的 PH 值为。场地地下水对混凝土无结晶类腐蚀性、无酸型腐蚀性、无碳酸型腐蚀性、无微矿化水型腐蚀性、无结晶分解复合类腐蚀性 4、 地质条件 3 / 20 该桥址及附近区域未发现断层、泥石流、地下洞室、崩塌、滑坡等不 良地质作用，场地整体稳定性较好。河流两岸岸坡土体稳定，未见变形迹象。 岩性主要为泥岩和砂岩。桥址区地层由第四系坡洪积层低液限粘土及侏罗系中统沙溪庙组泥岩、砂岩组成。 侏罗系中统沙溪庙组泥岩、砂岩厚度大，总体层位较稳定，广泛分布于整个场地，工程性能良好，具有较低的压缩性，地基承载力高，物理力学性质好。 三、主要技术指标 1、道路等级及宽度 城市主干道，全宽 36 米，即 5 米 +12 米 +2 米 +12 米+5 米。 2、桥面宽度 单幅桥全宽米 ，即 5 米 +12 米 +米。 3、设计荷载 设计荷载：城 -A 级，人群 /m2。 4、净空要求 机动车道净空 5m 人行道净空 5、设计车速 40km/h。 6、地震烈度：按 VI 度设防 7、洪水频率：百年一遇 4 / 20 四、施工技术方法 1. 本工程位于通惠新区中部，是新区内部重要的交通要道。 2. 本桥梁工程跨通惠河，基础属有水开挖施工，且墩位处岩面倾斜，覆盖层较薄，使桥台基础施工及上部结构满堂支 架施工产生很大的困难。要科学优化施工组织设计，克服困难，保证施工的质量、安全与进度。 3. 施工受水位影响大，要充分利用枯水期。由于准备工作多、难度大、时间紧、要求加强管理力度，要运用网络计划技术，抓紧控制点、控制线路。 现浇箱梁跨度较大，结构物高，施工工序复杂，工艺要求高，主梁施工的支架设计、线型控制、预应力施工等是上部结构施工的关键工序。 一、明挖基础施工施工技术总结 该桥基础处在通惠 2 号桥河水面以下。地下水位较高，地面以下 2m 见水，为中水流，直接开挖达不 到设计地层。 具体工艺如下： 该基础采用边挖边沙袋围堰的方法施工，在现场配备 3 台 5kw 水泵，随开挖随抽水，因基础位于河道两边竹林，烂草枝断竹根特别多，很容易就阻住水泵，看水泵的员 工得经常的下去清理，为了较好的解决这一问题，我5 / 20 们用钢筋焊成一个框架，用细铁丝网围上，只留一个口放水泵用，有效的解决了阻隔水泵问题。 沙袋空隙正好解决基坑四周的地隙水对围堰的侧压力，使水从空隙渗流出，减轻水的侧压力。但若出现大的空隙，就应该处理。我们是通过编制袋里装细砂，塞在空隙里，阻挡 砂土塌方流入基坑。 基础施工中和施工结束后，都连续不断的抽水，降低基坑四周的水位高度，以利于相邻基坑的开挖施工。 通过应用沙袋围堰，有效的解决了砂层坍塌、水流量大、无法开挖的问题，加快了施工生产进度，缩短了施工工期，增加了经济效益。 二、施工技术方法 现浇箱梁底面外观不良，表现在模板接缝错台，混凝土有黑色油污、不光洁，混凝土表面有皱纹。 原因分析 1）底模接缝处结合不牢固密贴。 2）使用废机油做脱模剂。 3）在底 模上面铺塑料布代脱模剂。 预防措施 1）底模一定要牢固，接缝要平整密贴，预制 T 梁、空心板梁、或箱梁的底模，最好采用 5mm 厚的钢板，浇筑砼前， 6 / 20 桥梁工程施工技术总结 、工程概况： 我队所承建管段内的姬家峁中桥起讫里程为：K312+K313+005，全长 95m，桥梁中心桩号 K312+958、上部采用预应力砼 T 梁， 5 16m，全桥共 5 联；下部构造桥墩采用实心墩，桥台采用 T 形台，钻孔灌注桩基础。 本段所经地区属温带半干旱大陆性季风气候，四季分 明，降水少，地形黄土高坡。线路与国道 210 交叉，并有许多乡村公路与线路交叉，交通便利。线路经过地段村庄较多，电力供应充足。我队在施工时予以充分利用这一有利条件。线路沿线、砂、石等地材产地分布较多，材料质量符合要求，运输条件便利。 、施工组织及规划实施 我队在承接施工任务后，由项目部有关部门人员于2016 年 8 月 12 日对我队包西线管段进行施工调查，调查完毕后，精心编写施工组织设计，并按照施组安排。组织精干队伍，调迁机械设备，于 2016 年 8 月 20 日开工， 2016 年12 月 31 日顺利完成验交。 、工程实施指导原则施工技术指导思想概括本段工程特点，我队严格执行设计方案，加强施工技术管理，准确掌握技术标准，合理安排阶段工期，采取措施，减少施工干扰。并组织全体技术人员认真审核设计图纸，吃透设计精神，7 / 20 编制施工过程作业指导书。在复核制的原则下详细进行技术交底，现场施工完全在施工技术部门的指导控制下进行。 、施工管理指导原则我队施工管理的指导原则是：“安全保工期、优质创信誉，管理出效益、全面争第一，”其反映在施工过程中的实质工作表现是：突出一个“快”字，狠抓一个“实”字，立足一个“先 ”字，确保一个“环”字。 、施工准备： 在开工前应进行充分准备，摸清地下管线，系统学习相关规范及设计文件，组织有经验的管理人员、 技术人员进行模板及各种附件加工。检修、维护、保养好机械设备，以满足工程工期和质量的需要。 、技术准备： 组织参加本工程的管理人员、技术人员、质检人员认真学习合同文件、技术规范、质量标准，认真会审工程设计施工图纸和变更与补充设计文件，并进行现场踏勘，理解设计意图。调配地下管线及交通状况，编制详细的施工组织设计和施工作业计划，并按分项 工程的要求编制作业指导书，进行详细的技术交底，提前做好机具、设备、材料计划。 、测量准备： 开工后组织测量人员对设计单位所提供的导线点、水准基点及桥位控制点进行详细的复测，复测时按公路桥涵施工技术规范 ,水准点及桥位控制点应符合规范要求。8 / 20 发现问题及时与业主设计单位联系解决。复测无误后进行钻孔桩定位，并报监理工程师验收。 、试验准备： 开工前对工程所需的主要原材料砂、石、水泥、钢筋等材料按公路桥涵施工技术规范要求进行检验，选定厂家，并对其各项指标进行检测， 对不符合要求的重新选定厂家进行检测，不符合规范要求的材料严禁进场。 、配合比制定： 在施工前，对该桥所需的桩基砼、桥台砼、板梁砼、桥面砼及砂浆的配合比进行试配，确定适合本工程施工要求的配合比于砼使用前一个月报监理工程师审批后使用。 、材料贮存及供应： 砂、砾石、碎石等地方材料按工程进展分批进场，堆放在指定场地，钢筋在桩基、承台、台柱系梁施工前半个月进场进行加工。板式橡胶支座在使用前一个月进场，各类材料必须要经过严格的进场检验，并报监理工程师检查后才能作用，确保工 程材料满足规范要求。 、人力、机具、设备准备： 按工程施工机具计划表于开工前对该工程所需机械设备、支架、模板及其他小型机具进行检查维修与加工制作，并按进度要求购买添置。施工队伍按总体布置，组建四个施工班组，并于开工前进场。 9 / 20 、施工策划：、搅拌场地：项目部对面的场地。 、钢筋加工场地：搅拌站后面。 、便道：通往桥下便道，在桥附近修建一条宽的临时便道。、吊装：采用拖板车运输，汽车吊吊装方案。 、沟底排洪：采用沟底埋设砼管排水方案。桥下埋设 D 1500mm 砼管，砼管长度为桥宽加工作面外延 10 米。另外，桥墩的钻孔桩在施工时视此沟水流量的大小及天气的变化情况应设围堰。 、桥梁下部结构施工方法： 、钻孔灌注桩施工方法： 、测定桩位，根据设计图和施工现场的桩位控制点，采用全站仪测量放样，经监理复核无误后进行控制并加以保护。 、埋设护筒，护筒采用 5mm 厚钢板制作。钢护筒埋设前是由人工从地表向下开挖 4m,以便摸清地下设施，再安设护筒。护筒埋设深度为 2 4m，桩位再次进行校核。检查无误后，周围回填粘土，并分层夯实，护筒要高 出地面 30cm，并在顶部焊加强筋和吊环，切割出水口。做好现场排水工作，钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移下沉，并要及时处理。 、钻机就位。钻机就位前要对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具的检查和维修。钻机就位时要用枕木垫平，不得产生位移和沉陷，钻机钻盘中心与钢护筒中10 / 20 心位置偏差不得大于 2cm。 、制浆与钻孔。开始钻孔时，应稍提钻杆在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后开始钻进。钻进尺寸要适当控制，对护筒底部应当低档慢速钻进，使底脚有较坚固的泥浆皮护壁，如护筒底土质松 软出现漏浆时，可提出钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头进行倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进，钻至护筒底部 1m 后，则按土质情况以正常速度钻进。钻进过程中要经常注意土层变化，每钻进 2m 或在土层变化处应捞取渣样判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。钻孔时每进 2 3m 要经常检查垂直度，如发现偏斜，应提起钻进行扫孔，上下反复至孔垂直后继续钻孔， 33 钻孔泥浆应采用优质红粘土在泥浆池内制备，泥浆池容积为 8m，并设容积为 6m 的沉淀池，钻孔时泥浆应 3 满足如下指标：相对密度 /cm, 稠度 19-28S,含砂率 4%,胶体率 95%,钻孔钻至设计标高后 ,对成孔的孔径、孔深、垂直度进行检查，满足设计要求后报请监理工程师进行终孔检查，并填写终孔检查记录。 3 、终孔检查合格后，立即进行清孔作业，清孔拟采11 / 20 用换浆法，清孔后的泥浆比重 /cm,稠度 17 20S,含砂率 、钢筋笼制作与安设：钢筋笼在钢筋加工场分段制作，检验合格后运到现场并吊入孔内，并在孔口进行套筒连接，套筒连接必须满足技术规范的要求，并将接头上下错开50cm-100cm 以上，使在同一截面的接头不得超过 50，为使钢筋骨架有足够的刚度，以保证在运输和吊放过程中一产生变形，每隔 1m 2m 用 20mm 钢筋设一道加强箍。钢筋骨架用吊车吊入孔内，然后用钢管或型钢临时搁支在护筒口，再起吊另一段对正位置进行套筒连接，逐段放入孔内至设计标高，最后将钢筋笼临时与护筒口焊接固定。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因，不得强行插入， 钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计 要求，其误差不得大于 5cm。 、灌注水下混凝土： 水下砼的灌注采用导管法， 导管直径为 35，分节长度为 4m，导管使用前须进行水密、承压和接头抗拉试验，灌注砼前将导管逐渐接好，垂直吊入孔内，并使其位置居中，轴线直顺，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管下放之前应进行二次清孔，使孔底沉淀层符合规定，认真做好灌注前的各项检查记录，并经监理工程师确认后方可进行灌注。水下砼的水灰比为 1:，坍落度在 18 22cm，并通过试验掺入适量的缓凝剂，使其初凝时间不小于 6h，灌注首批12 / 20 砼时，导管下口至孔底的距离控制在 30cm,首批砼量不小于计算方量以保证封住孔底，使导管埋入砼的深度不小于 1m，剪 球灌注后要连续进行，一面不断灌注砼，一面缓缓提升导管，并尽量缩短拆除导管的时间，灌注过程中应经常用测深锤探测孔内砼面位置，及时调整导管埋深，导管埋深控制在2m 6m 为宜，未批砼的灌注应提高导管顶高度，使管内砼高于孔内砼面 4m，保证砼的上翻。为确保砼桩顶质量，桩顶加灌砼 1m，在浇筑承台时凿除。同时设置专人负责做好水下砼灌注记录，以便即使总结经验，指导下一根桩的施工。 钻孔灌注桩施工工艺流程图 墩、台柱的施工 : 骨架应一次加工成型吊装就位。钢筋的尺寸、间距、规格要求符合设计 要求，套筒连接要满足规范要求。模板采用定型钢模加工制作。模板制作有一定的刚度，几何尺寸要确保砼成型后的结构尺寸。表面平整接缝直顺，安装时对拼缝用油泥抹平防止漏浆，加固牢固防止胀模。加固采用搭设支架定位，大面采用穿墙拉杆或槽钢加固。脚手架要与盖梁施工满架总体布置避免重复工作，模板表面要刷机油脱剂。砼由自拌其原材料必须经检验质量满足规范要求，当砼落差大于 2M 时设吊筒或溜槽浇筑，防止砼离析，振捣采用播入式振捣器振捣密实。砼初凝后，要洒水保持砼表面湿润，并向模板表面洒水防止外界日照，砼表强度较高造成拆模时起13 / 20 皮，一般 养护 48 小时后再进行拆模，气温较低时拆模时间要适当延长，拆模后用人造毛皮覆盖砼表面并洒水养护、养护时间不小于 7 天。 墩、台柱工艺流程图 、上部结构的施工方法：梁采用梁 T 场统一预制，检验合格后运输至现场架设。 梁体架设施工 T 型梁体采用双导梁架桥机架设。 、施工方法：见架桥机施工步骤图图 1 架桥机施工步骤图图 1 、施工注意事项 架桥机有专人操纵，操作者应了解架桥机的结构性能，熟悉安全操作规程，专职 指挥人员指挥作业，并明确视、听信号；拼装就位后，必须进行试运行，方可进行吊梁架梁作业。 不允许将负荷长时间悬吊在空中，以防止机件永久变形及其它事故。 6,工作完毕后，切断总电源，并将架桥机固定在已架预制梁或盖梁上。 严格按照起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范的规定，做好钢丝绳的使用、检查、保养和报废工作。 架桥机纵向运行轨道两侧轨顶高度对应水平，保持平稳，架桥机悬伸对位、纵向移梁、横向携梁行走、梁体架设等操作事项严格按照其操作规程执行。 14 / 20 先简支后连续预应力 T 型梁体系转 换施工 施工程序：梁端部凿毛清洗绑扎、焊接横梁钢筋绑扎梁板钢筋安装永久支座安装锚具盒、成孔管安装模板灌注横梁、梁板混凝土养生张拉预应力束孔道压浆拆除临时支座完成连续梁体系转换。 主要施工方法： 架梁前首先安装临时支座，临时支座采用砂筒或硫磺砂浆形式，在简支状态下由安放在盖梁上的临时支座承受梁体重量，焊接、绑扎连续墩、固结墩梁端预留连结件、构造钢筋及桥面板钢筋，用波纹管埋设预应力钢束孔道，安装锚具盒，立模板后灌注端横梁及桥墩中心两边各 6m 桥面板混凝土，待现浇段混凝 桥梁施工技术总结 一、工程概况 1、刘庄南桥位于舞钢市乔苇线路上，是乔苇线上的一座重要桥梁乔苇线是舞钢市一条重要的三级公路。本桥位于 K15+758 处，原来有一座简易现浇板桥，基础被掏空，已成危桥，无法通行，因此需修一座新桥。 2、该桥开工日期为 2016 年 3 月 1 日，竣工日期为2016 年 3 月 20 日。 3、主要技术指标 桥全宽 10 米，包含 9 米行车道及 2米防撞护栏。 15 / 20 设计荷载为：公路级。 在 0#桥台， 1#桥台各设 置 XLC-40 型伸缩缝一道。 桥梁结构为 1 20 米预应力钢筋混凝土空心板，桥全长米，桥面铺装为 10 防水钢筋砼 +5 中粒式沥青砼 +4细粒式沥青砼，桥面为双向 %横坡，通过桥面三角铺装调整。 下部采用 U 型桥台，桥台基础为扩大基础。 洪水频率：百年一遇。 4、主要材料 混凝土 C50 混凝土：预制空心板、绞缝。 C40 混凝土： 桥面铺装防水混凝土，支座垫石 C30 混凝土： 桥台背墙、挡块、搭板、防撞护栏、 台帽、空心板封头 C15 混凝土： 桥头搭板调平层 片石 M10 浆砌片石；桥台基础、桥台身、桥台侧墙 钢材 预应力钢筋：预应力混凝土 20 米空心板 普通钢筋：使用 HRB235 级 HRB335 级钢筋 二、施工技术方法 1. 16 / 20 2. 本工程位于乔苇线上，是乔苇线上一座重要的桥梁。 本桥梁工程跨水流，桥台基础属有水开挖施工，且桥台位处河道内，使桥台基础施工产生很大的困难。要科学优化施工组织设计，克服困 难，保证施工的质量、安全与进度。 3. 施工受水位影响大，要抓紧时间施工。由于准备工作多、难度大、时间紧、要求加强管理力度，要运用网络计划技术，抓紧控制点、控制线路。 三、主要部位施工技术总结 1、明挖基础施工技术总结 该桥桥台基础处在河道内，河道内常年流水，土质含水量大，直接开挖达不到设计地层。 具体工艺如下： 该基础采用边挖边用钢木支撑坑壁的方法施工，在现场配备 3 台 5kw 水泵，随开挖随抽水，因基础位于河道内，河道经常流水，基坑内经常 积过多水，为了解决这一问题，我们在基坑旁边 1 米的地方设置临时排水沟引导河水，防止河水流入基坑内，并在基坑四周用沙袋围堰，有效的解决了基坑内经常积过多水的问题。 基础施工中和施工结束后，都连续不断的抽水，降低基坑四周的水位高度，以利于相邻基坑的开挖施工。 通过采用钢木支撑坑壁的施工办法，有效的解决了坑壁坍塌、水流量大、无法开挖的问题，加快了施工生产进17 / 20 度，缩短了施工工期，增加了经济效益。 2、预制梁板施工技术总结 、如何防止空心板梁顶预制过程中芯模上浮？ 、质量问题及现象 1）浇筑腹板砼时，梁内模已开始上浮，使顶板砼减薄。 2）浇筑顶板砼时，梁内模继续上浮，使已浇筑好的砼顶面抬高并有龟裂。 、原因分析 内模定位措施不力。 、预防措施 1）若采用胶囊