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选择合适再利用模式,推动工业遗存有机更新 以杭州创新创业新天地城市设计为例 选择合适再利用模式,推动工业遗存有机更新 以杭州创新创业新天地城市设计为例 朱骏 黄卫东 游骏霞 摘要:摘要:近代工业遗存是中国工业文化的重要表征,对其恰当的保护于城市场所精神营造、城市历史文 化特色再现具有特别重要的意义,对这类旧有遗存的更新改造一直是业内广泛探讨的课题,本文以杭州创 新创业新天地项目为例,探索合理的工业遗存改造再利用之路,促进城市有机更新。 关键词:关键词:工业遗存 改造 再利用 城市设计 1.引言 在我国城市发展进程中, 大干快上, 追欧赶美的重工业蓬勃发展成为曾经的城市发达 标志, 而这类积聚的工业片区则成为了那个时代城市功能的重要组成部分。 然而近 20 年来, 随着城市化进程的加快,新城建设和旧 城改造轰轰烈烈,城市建设用地不足的 矛盾日渐突出,这些往往位于城市核心 地段的产业建筑被推倒、拆平,迅速退 出城市生活的空间舞台。在这样的形势 下,如何对这些曾经承载着城市记忆的 工业遗存中的核心部分进行恰当的保护 利用,不仅具有重要的历史文化意义, 而且也是城市旧城更新面临的重要任 务。 将其完全拆除固然不好,但过度的 保护利用也存在潜在危机。过度保护不 仅会消弱城市土地利用机会, 使工业遗存再生机会与人们的主观愿望背道而驰, 而且无法为 这样的工业遗存空间寻到恰当的价值实现载体, 将在损害工业遗村历史文化价值之外, 使市 场运作面临更大的风险。 这往往在国内目前遍地开花的各种依托旧工业区、 厂房建筑产生的 创意产业、文化产业园的惨淡经营中得以显现。 图 1 规划区现状建设情况图 3156 同时过度利用虽然可以促进工业遗存片及其邻里地区的复苏, 但大规模成片的改造利用 而不是拆迁安置,将会使周边居住的曾经的产业从业人员,由于经济能力较差等原因,丧失 居住于原片区, 不得不外迁于远郊的新的社会问题, 因此, 研究工业遗存片区的会经济构成, 从城市发展角度探索合理而广泛的利用方式是十分必要的。 本文所述案例杭州创新创业新天地项目为杭州重型机械厂(图 1) ,亟待搬迁,作 为上述片区的典型,如何对待处理内部的工业建筑遗存,充分发挥其独特的功能、空间和经 济作用,是我们需要慎重考虑和认证探讨的问题。 2.规划区位与背景 杭州创新创业新天地基地位于原杭州重型机械厂,该厂始建于 1958 年,直至上世纪 80 年代初期,一直是浙江省重型机械加工行业的领航者,是那一代人挥洒汗水与激情的热土。 随着杭州城市建设和经济的快速发展,重工业外迁、05 的改革重组使杭重的辉煌逐渐成为 记忆。为片区留下了大量具有典型产业烙印的老厂房。 片区位于杭州下城区,是主城区北侧的重点片区,南距武林广场约 6 公里处,是北部进 入杭州主城的门户,和体现杭州城市风貌的重要区域。 杭州作为“中国大陆最佳商业城市” ,商业金融、商务办公、科技研发等生产型服务业 具有巨大的发展空间,成为长三角地区最重要的总部经济中心之一;另一方面,杭州市民的 消费能力持续增强,消费型城市特色凸现。 服务业迅猛的发展为优化主城区 空间和旧城更新改造提供了根本动 力,目前主城已经形成 “一线三圈” 的核心商业服务中心,并放射发展出 多个商业、商务副中心。但下城区与 核心商圈距离较远,内部缺乏复合型 的服务业空间。因此,下城区必须打 造一个杭州市次级的商业商务中心, 整合片区的商业布局,优化下自身空 间结构。 (图 2) 因此服务业的功能和空间格局奠 定了杭重地区更新改造的发展基调, 结合城市快速发展带来的机遇, 杭州市政府提出对杭重 图 2-区位及服务业格局分布图 3157 地区进行整体改造,并冀望于此开辟一片创新创业的新天地。 3.遗存保护更新模式探索 项目的发展存在几个不可回避的现实限制条件,如何合理解决是项目的前提。 从社会和谐发展角度看, 在杭重地块的改造项目中, 需要兼顾各个社会阶层的实际利益, 同时需解决原企业部分职工的再就业需求。 从开发建设操作角度看, 由于土地征用的时间差和开发主体引入的不同阶段, 项目的建 设必须分期分片进行,这为片区整体规划提出了功能空间划分相对独立各自完善的需求。 从空间形态角度看,由于基地位于航空限高区,建设高度需控制在 55 米75 米范围。 同时基地北侧的河道穿越,这些都将对基地的开发强度以及空间形态产生重要的影响。 从交通条件角度看,基地与最近的地铁站点距离在 1000 米以上,因此如何设置多样化 的交通疏散方案,成为解决基地交通瓶颈的重要举措。 基于城市发展态势判断以及基地特质分析, 基地发展目标定位为: 融汇多种机能的活力 中心杭州市的商业商务次中心,融合多种产业功能,激发城市活力的中心地区;印证产 业辉煌的城市地段杭州重工业发展史的真实见证,体验杭州历史变迁的工业遗存场所; 展现城市风采的门户地区杭州主城的门户地区, 是呈现下城区崭新城市风貌的标志性地 段。结合该目标定位,我们将本次城市设计的实质定义为:工业遗存地区的城市功能重构。 进一步将工作分解为以下三个任务(图 3) : 3.1 功能业态更新探索 3.1 功能业态更新探索 任务一:如何务实的赋予地段业态功能,满足各阶层的实际需求? 图 3-主体任务划分图 3158 从伦敦等世界成功的工业旧区改造经验可得出, 旧工业区的改造必须兼顾经济与社会成 本,通过配置适当的服务业功能激发地区的活力,提升原有产业功能,解决就业需求。原有 驻守在城市中心的工业, 将充分利用都市独特的社会资源与区位优势, 发展高附加值的都市 型工业,衍生出具备研发能力的科研机构作为技术支持,形成“产业科研”的连锁型开发 模式。 成功的城市商业功能需要商务的支撑, 而完善的商务环境更离不开高品质商业。因 此大规模,多样化的“大商务+大商业”模式 成为片区商业商务功能的首选业态模式,也 是推动创新创业新天地成为杭州商业商贸次 中心最有效的业态策略。 (图 4) 因此创业新天地将成为集商业购物、商 务办公、文化休闲、科技研发、都市工业等多种业态于一体的活力中心,我们进一步对各类 业态做出个性化、多元化的项目策划。 3.2 场所文脉延续的探索 3.2 场所文脉延续的探索 任务二:如何理性的继承地区工业遗存,延续城市历史记忆? 产业地段和建筑曾经见证了一个城市乃至一个地区和国家经济发展的历史进程, 具有不 可低估的经济与历史文化价值,如何善待产业遗存同样是我们文明的一种度量。 国内外成功的改造实例,如德国的鲁尔工业区、中山的岐江公园等,传达着一个共识: 建筑与场所空间具备同等重要的保存与再利用价值。 因此我们对于片区工业遗存的改造将不 再局限于建筑的保留利用, 而是重点着眼于整体空间场所意向营造上, 这也决定了我们仅局 部保留工业建筑的文脉延续基调。 具体的策略则划分为建筑再利用以及场所记忆延续两种改 造模式。 由于厂区建筑大部分为 80 年代以前修建, 因此我们在建筑评价的时候, 综合建筑质量、 风格、 可改造度等方面因素, 仅选取了最具现代主义建筑特征和艺术经济价值的三栋建筑进 行保留改造。依据新植入的功能进行空间的重构,使老建筑焕发新生命。 图 4-业态发展模式图 3159 保留厂区富有价值的工业构件和构筑物和具有特征性的场所, 对基地内原有的塔吊、 轨 道、 水系、 植被等工业人文景观则是重点 地进行维护和提升,引入“产业景观”的 理念, 在传达强烈的地域信息的同时, 通 过场所空间的营造向未来的使用者传递 着片区曾经的产业文脉氛围, 体验城市历 史的变迁,延续地区的记忆(图 5) 。 3.3 空间发展策略的探索 3.3 空间发展策略的探索 在空间形象塑造上, 我们从更大范围的城市片区探寻基地发展的空间形象, 理性地确定 出片区空间的控制元素。 我们将基地作为城市的一个有机部分, 从其与周边城市空间及功能 的“连结”出发。从多个角度体现与城市有机融合,确定相应得视线通廊和空间联系,尊重 城市整体环境和空间形象,明确空间的控制元素。 (图 6) 4.基于保护更新的规划方案 4.1 布局结构 4.1 布局结构 通过对土地潜力进行评估,整合城市周边功能。建立东西向的功能通道,连接西侧的生 活公共中心与东侧的科研片区。 以南北向的绿色休闲通道, 连接北侧的生态公园与南侧的居 住片区。由于东新东路、长大屋路地段,可视性最高,拥有较高的商业开发价值,因此是发 展大型商业设施的首选地段。结合现有用地情况,在南侧布局大型的集中商业设施,以迅速 推动项目的整体运作(图 7) 。 基于以上类似的分析, 我们对项目功能结构做出以下判断: 基地南侧与西侧作为大型商 业商务综合体进行整体性开发,以尽快形成规模效应。内部根据实际的建设进度与需求,开 发单元式灵活布局,集商业、小型办公、创意办公等功能于一体的 SOHO 创意商业街区。结 合已有建设,将基地东侧布置为都市工业区,将科技研发布置在环境相对独立的北侧地段, 图 5-场所文脉延续意向图 图 6-空间发展策略 3160 与都市工业、商业商务区获得良好的互动(图 8) 。 4.2 道路交通 4.2 道路交通 在城市道路交通系统中,东新路、石桥路与石祥路是通往周边地区的主要干道,而基地 将通过东新东路、长大屋路接驳城市主干道,进而通达城市各个片区。因此应接驳西侧与东 侧的城市支路作为主要出入途径。 石祥路作为城市快速路, 沿线已有较多的匝道与道路节点, 应通过交通管制方式设置进入方式,例如右进右出与单向出口的形式进行控制。 内部则通过环状城市支路衔接城市外围道路, 通过加密的内部路网, 减少过境交通和城 图 7-规划总平面布局图 图 8-透视图 3161 市交通的压力。辅助性道路采用限时开通方式,减少了道路交叉点,促进商业步行氛围的形 成。 通过密集化、网络化、人性化的步行系统,促进地区商业活力,为地块提供更多便捷的 到达途径,同时增加沿街商业店面,提升土地价值。 设置人行天桥等立体化人行系统, 减少地面人行与车行的混杂与交叉, 增强商业区的空 间整体性。与此同时在地下一层开发具有生气的大型商场,通过地下通道、公共出入口营造 连续步行购物环境,增加地下空间的使用效率(图 9) 。 4.3 空间形态 4.3 空间形态 对于片区空间形态的设计, 我们强调逻辑化的推导过程, 构建合理的新天地总体布局形 态。 对于基地与周边的空间, 我们通过大型的商业综合体联系城市东西两侧功能区域。 以绿 色休闲廊道, 连接生活居住区与生态公园等城市公共空间, 进而建立完整的城市主体界面与 观景界面,强化外部形象。利用现有资源设置城市公园,贯通城市水系,以形成连续的滨水 空间,构建区域化的公共空间系统,引入城市公共活动。 对于基地内部空间, 我们通过线性的城市公园与环状的滨水空间为主体骨架, 组织内部 商业街道渗透进内部庭院,形成尺度宜人、网络化、多层级的开放空间系统。注重内外互动 的视线营造,与城市产生共鸣。 在人文景观上, 运用铁轨等工业元素设计独特的工业公园, 将保留厂房中改造为公众场 所,重构工业构件形成特征性标志物,以步行街、轨道游走基地,塑造追寻地区历史的工业 遗存之路。 图 9-道路系统规划图 3162 通过紧凑的组团式集中商业空间,激发商业气氛;设置蜿蜒的商业步行街道,创造更多 的临街商业界面,最大化发掘土地潜力。高低错落的高层建筑布局,可完满解决建筑的通风 采光需求,形成具有丰富视觉体验的建筑景观(图 10) 。 单元式的商业街区提供城市街巷的购物体验, 外部以完整的建筑界面, 充分利用主要道 路上的商业价值, 多条全天候的步行商业街道与景观庭院相互贯通, 实现商业空间的均好性。 底层商业之上布置 SOHO 办公、创意产业等功能空间,灵活的租用方式与功能组合,将 使该地段成为地区活动的热点场所。 产业空间则通过都市工业与产业研发进行充分结合。都市工业未来将集聚大量产业工 人,在厂房内插入办公、服务、研发等辅助性功能空间,拓展空间的可容性。建筑形象上通 过表皮的再改造和明快色彩的设计,焕发都市工业的新光彩。 产业研发群体以灵活的界面呼应北侧公园, 以特殊的形象成为标志性的城市景观, 内部 沿优美的滨水景观自由展开,提供安静祥和的园林空间。 5.结语 对工业遗存的改造是一个循序渐进的过程, 在不同的改造阶段都会出现新的问题、 面临 新的挑战,需要在实践中及时地发现、分析、总结,并不断地探索在规划中解决这些问题的 图 10-规划模型照片 3163 对策与方法, 重要的是结合地区和社会的现实, 将改造利用和开发建设最大限度地合理结合, 使改造后的地区功能完备、易于开发、使用合理、经济可行,这样才能满足多方面的建设和 使用需求,使工业遗存的改造走上真正具有前景的勃勃生机之路。 参考文献 1 阮仪三 张松:产业遗产保护推动都市文化产业发展上海文化产业区面临的困境与机遇,城市规 划汇刊,2004(4) 。 2 王建国 蒋楠:后工业时代中国产业类历史建筑遗
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