盖茨皮带安装维护.ppt

盖茨传动带维护手册,传动问题分类,没有再次进行张紧力调整没有及时更换磨损的带轮没有干净整洁的防护装置缺乏牢固的支架和坚固的传动部件没有检查对齐,不正确的设备保养维护：40%,传动问题分类,灰尘碎片水、潮湿环境油及油脂高温、低温环境生锈,环境因素：20%,传动问题分类,翻转及撬动皮带未对齐不正确的张紧力错误的皮带配组和带及带轮匹配惰轮提供张紧力的方式不正确防护装置的干涉,不正确的带轮及皮带安装：20%,传动问题分类,低于最小带轮要求标准低于系统设计要求的实际驱动超出系统设计要求的实际驱动皮带线速度过快不正确的皮带选型,不当的传动系统设计：10%,传动问题分类,不当的皮带储存和操作：5%,温度高湿度储存时间过长太靠近臭氧发生装置阳光照射,传动问题分类,驱动部件的缺陷：5%,带轮的磨损支架本身的刚性不足、有裂纹支架的安装紧固牢靠皮带本身的质量缺陷惰轮的运转不良防护装置的问题,关闭电源测试锁住贴上标签,安全最重要,正确的着装,扣紧扣子、领带，禁止穿宽大而松散的衣服靠近运动着的传动系统，戴安全防护眼镜。,现场的整洁有序,工作场地避免杂乱无章。设备如被障碍物隔热，可能导致传动系统温度上升。防护网上的油脂显示过量的润滑油渗出，易使皮带膨胀或扭曲，减少皮带寿命。因此需要清理防护罩上的溢出的油脂，防止其影响绝缘、散热、通风。,良好的防护装置,完全罩住传动装置良好的通风方便检修的门或面板易拆卸及更换,皮带的检查,检查皮带是否有裂缝、非正常磨损情况。温度对皮带耐久力至关重要，人的手能忍受的温度大约是60度（手触摸超过5秒钟），如皮带温度过热，需要找出原因。,皮带温度的降低方法：增加皮带条数以减少单条皮带负荷使用较大尺寸带轮减少皮带弯曲应力使用小截面的皮带或齿形三角带。,数据点温度：摄氏10度、30度、50、70度、90度通常的传动系统温度范围：15度至38度（华氏60至100度）环境温度超过43度（华氏110度），将使皮带寿命大大降低实验表明：摄氏温度每上升20度（华氏上升36度），皮带寿命降低一半,环境温度对皮带寿命的影响（盖茨美国）,SuperHC：摄氏-34度至摄氏82度HiPowerII：摄氏-40度至71度Tri-Power：摄氏-34度至82度Micro-V：摄氏-34度至71度Polyflex：摄氏-54度至82度,盖茨三角带正常工作的温度范围,对齐,带轮与轴的安装配合不当主动轴、被动轴不平行不当装配，使带轮倾斜。三角带传动角度，不超过0.5度或每500MM中心距偏差不超过5MM。对于同步带、广角带、多楔带，传动角度控制在0.25度或每500MM中心距偏差不超过2.5MM。,对齐,使用长的直板尺对于中心距较长的系统，也可使用重的长绳，照右图方式校验对齐。如未对齐，则会有间隙。使用该法，要求轮槽边缘就是带轮边缘。带轮倾斜也可用此法测得。,激光对正仪LaserAT-1,适合于三角带、同步带对齐。对于水平或垂直安装的机器都适用。适合于无磁性的带轮，由于重量轻，可使用双面胶固定。,激光对正仪LaserAT-1,激光照在靶子上，如果穿过靶子上的两个槽，则属于精确对齐。带轮直径要求不小于60MM。光束角度78度。测量距离：10M。镭射等级：2级。功率输出：小于1毫瓦。温度范围：负10度至50度。结构：ABS塑料+氧化铝。重量：0.25公斤。尺寸：宽147mmX高87mmX厚度28mm精度：偏移量小于0.5mm，角度小于0.1度。,激光对正仪EZ-Align,激光对正仪EZ-Align,实际应用,激光对正仪EZ-Align,磁性吸盘固定于金属带轮上。激光源发射细的激光至对面带轮的反射镜，立即在此反射镜上显示带轮垂直度是否对齐，或在垂直度对齐保证后的平面度偏差。同时，激光被自动反射回发射器一方，显示带轮轴线的平行度。,激光对正仪EZ-Align,测量距离：18M（60英尺）精度：1.6MM（1/16”at60英尺）功率：低于1毫瓦；2级激光长度：990MM（39”at60英尺）温度范围：-15度至45度安装方式：磁性重量：0.6公斤,其它传动部件,需要检查轴承的对齐和润滑。电机紧固时确保基座上无碎片、障碍物、污垢及铁锈。,皮带的张紧,如有可能，三角带最好二次张紧。同步带不需要这样做。张紧力小，三角带易打滑，同步带易跳齿。最适当的张紧力：满负荷工作时，动力通过皮带以最低的张紧力进行传输。,皮带的张紧,三角带按照皮带切线长每100MM，下挠1MM；同步带按照每50MM，下挠1MM。基于上述值而测得的皮带张紧力如果低于推荐的最小值，则皮带应张紧。新的皮带，宜根据下挠值，按照表格推荐的最大张紧力进行皮带张紧张紧力工具：大拇指、笔式张紧力仪、音波张紧力仪。张紧力的概念：皮带静态安装张紧力分最小和最大两个数值，它是使系统顺利启动的关键保证。但由于皮带在运行一段时间后，线绳会伸长，带与带轮的磨合也会产生磨损，因此系统运行时产生的实际张紧力（有效张紧力）随着时间的推移，是一个下降的过程。新皮带及二次安装时的张紧力控制原则：对于新皮带，受拉伸时将会所有伸长，在运转一段特定的时间内也会伸长；对于二次张紧的皮带，皮带会产生蠕变伸长。因此：新皮带张紧时取标准推荐的最小值的1.5倍，理论允许最大可达2倍；二次张紧的皮带，取标准推荐的最小张紧力值的1.1至1.3倍。,笔式张紧力仪,测量时，上面一个皮圈的下部数值显示张紧力的大小。双笔试张紧力仪的数字是两个数值的总和（120N/单，300N/双)。,笔式张紧力仪,测量联组带时，以平直小木板或金属板置于联组带上，使皮带的下挠保持一致，实际张紧力以测得数值乘以皮带根数。,更精确的张紧力数值可以通过使用盖茨专用设计软件求得。,笔式张紧力仪数值-普通包布带,更精确的张紧力数值可以通过使用盖茨专用设计软件求得。,笔式张紧力仪数值-窄V带,更精确的张紧力数值可以通过使用盖茨专用设计软件求得。,笔式张紧力仪数值-窄V带,同步带的张紧过大或过小,虽然同步带齿底与带轮齿顶之间也存在少量摩擦传动，但其主要是靠啮合传递动力。因此，它不象摩擦传动带那样需要很高的初张紧力，而且过高的张紧力对于同步带具有一定的危害性。带会曲折成以带轮齿顶为顶点的多边形,容易造成芯线的曲挠疲劳。带轮齿顶对带齿底的压力也增大了，这进一步缩短了带的寿命。使传动噪音增大。使压轴力增大，轴承容易损坏。由于轴的摩擦和带的摩擦增大，传动能量的损失也增大。皮带节距相应变大，从而使带齿与轮齿的啮合干涉加剧，导致齿根裂纹和齿的磨损过早出现.,初张紧力过低，会使带在运转中容易发生跳齿现象。在跳齿瞬间，可能因张紧力过大而使皮带断裂。系统传递精度变差。振动及噪音变大。同步带节距相应变小,在带轮齿数较多的情况下便会发生啮合干涉现象,导致齿过早磨损.,张紧力基础理论,FN=0,71xFFN=1xFFN=1,62xF,FT=xFN,平带张紧力比三角带大50%，方能提供同样的切线力。,有效张紧力计算公式,Rotation,d,MotorDriven,EffectivetensionTe=NTorqueT=NmPowerP=kWRevolutionn=1/minPulleydiameterd=mm,EffectiveTension,P=TxT=P/=Px1000 x60/2pn=Px9550/nF=Te=T/R=2T/d=2x1000 xT/dTe=2000T/d=2000 x9550 xP/(nxd),Understaticconditionsthemax.force(orpre-tension)ineachspanisahalfoftheeffectivetensiongeneratedbythemotor.Underdynamicconditionsthetightsidespanisloadedbytheeffectivetension,thetensionintheslacksideiszero.在静止状态下的最大安装张紧力（或称预紧力）在皮带两边切线方向的数值是系统运转时马达产生的有效张紧力的1/2。这这种情况下，系统运转过程中，紧边承载了有效张紧力，松边的张紧力为零。,Ti,Ti,系统静态安装张紧力,Ti=1/2xTeMaximumTi=1/4xTeMinimumTi=InstallationTension,F,S,d,下挠测量法（对闭环同步带适用）,F=1/10 xTe系统运转时马达产生的下挠力F=1/20 xTemax.DeflectionForce，静态安装时最大张紧力（下挠力）F=1/40 xTemin.DeflectionForce，静态安装时最小张紧力（下挠力）d=S/50Te=系统运转时马达产生的有效张紧力,下挠测量法（对开口同步带适用）,开口带的张紧力测量及调整方式与闭环带相同，但数值不同。开口带的静态初张紧力并0.5xTe，而是1.2xTe。对于开口带来说，保持较大安装初张紧力是为了使系统运转时松边也有足够的张紧力，以避免皮带产生振动。,m,1.2xTe=Ti,Ti=InstallationTension,音波张紧力仪,原理：基于皮带张紧力、单位质量、皮带切线长受到振动时会产生一个固有频率。此数值可以在仪器上以牛顿（N）或赫兹（HZ）来显示。警告：该仪器不可用于易爆场合。,音波张紧力仪配件,绳式探头,磁性感应式探头，应用于音噪、风噪较大场合,可弯曲探头,三角带的安装,关闭电源，锁死，移去防护装置，松掉马达进步螺栓，移动马达，使皮带放松。勿使用撬动方式安装皮带。检查旧皮带的非正常磨损。过度磨损显示设计或维护保养有问题。选择正确的皮带型号和类型。,三角带的安装,清理皮带与带轮，可以用抹布蘸少许无挥发溶剂。避免用蘸满溶剂的湿抹布撸皮带。不要用尖利的物品磨或刮擦皮带来清除油脂或碎片。皮带运转前确保干燥。检查带轮，是否有尖刺、异物进入、磨损。盖茨三角带轮槽量规可帮助你。通过目视，磨损超过0.4毫米，需更换。,三角带的安装,检查其它传动部件，如轴承和轴的对齐、磨损、润滑等等。安装一根或一组皮带。多根旧皮带要一起更换。新旧皮带不能混合使用。新旧皮带不能保持同样的张紧力，传动时可能只有新皮带承担负载。不同厂商的皮带，或者即使是同一个品牌，但不同产地的皮带也不能混用。皮带来自不同的工厂，其性能特性也不同，可能引起皮带工作时相互干涉，导致不正常的应变、缩短传动系统寿命。,三角带的安装,调整中心距，用手使系统转几圈，直到用仪器测到适当的张紧力。一些长皮带在安装时看起来似乎不均匀，这是由于重力的作用。在配组公差范围内的这些皮带在下挠度方面有些不同是正常的，这种现象会在皮带正常张紧和运转时将会消除。将电机安装好。装上防护装置。让皮带运转一会儿。这个过程包括启动机器、满负荷运转、停止。检查且重新张紧至规定的数值。再次满负荷运转，使皮带在轮槽中就位。如果可能，让系统运转24小时，甚至通宵工作，或仅仅是比午休的时间长一点，也胜过不一点儿都不运转。这样的试车将大大降低未来再次张紧的必要性。,三角带的安装,启动时，观察、听是否有不正常的振动或噪音。关掉机器，检查轴承和电机，如果感觉很热，也许皮带张紧力太紧，或轴承没有对齐，或润滑系统有问题。抗静电：所有盖茨抗静电皮带符合EN13463-5（试行）的规定：禁止带电的设备用于具有潜在爆炸环境。,同步带的安装,禁止撬装皮带或使用大的外力强行安装。对齐问题，对于同步带特别重要。同步带不需要再次张紧，启动后对噪音、振动需要密切关注。停机后对轴承、马达温度进行检查检查，有助于及早发现诸如轴承的对齐及润滑是否良好。其它步骤与三角带安装相同。,同步带的再张紧与跑偏,同步带无需二次张紧：节距会增大，导致齿干涉从而加剧齿根裂纹、齿磨损等。加速芯线和帆布的损坏。重新安装时，应保证皮带的拆装前后的方向一致。同步带跑偏问题：同步带本身不能完全防止在运行中发生跑偏。大部分同步带采用了S和Z捻交替排列的芯线方式，使芯线的跑偏力基本上互相抵消。但由于各种因素,同步带的跑偏常常不能完全消除。,芯线捻向与跑偏方向,同步带的跑偏,同步带传动多使用挡边带轮来防止带因跑偏而脱落，当跑偏力较大时，带边与带轮挡边必然互相摩擦，导致带边的早期磨损。,同步带的跑偏的另外原因,同步带带轮对准度偏差，当两带轮的轴的安装平行度较差时，两带轮不能对准，带就会向着张紧力较低的一侧跑偏。如果传动装置的支架或轮轴刚度不足，而带的初张紧力或负荷较大，则在传动中，轮轴之间的平行度也会变差带轮圆柱度偏差轮轴平行度偏差,同步带轮的检查盖茨HTD8M带轮尺寸标准,带轮及维修时，需要根据盖茨设计手册，检查带轮的直径是否与其宽度数据对应。,QDBushing，QuickDetachable正装（螺栓首先穿过带轮再装锥套，再放在轴上）与反装（螺栓首先穿过锥套，再装带轮，然后放在轴上）。正装通常较好。,带轮-QDBushing-1,除H、JA型之外，其它型号QD锥套都有键槽定位螺孔,带轮-QDBushing-2,带轮-QDBushing-4,安装时确保锥套外、带轮内表面洁净，无油漆、油脂或污垢。尤其使用防抱死的润滑油在锥套表面，可能导致带轮受损。锥套法兰和带轮轮毂间需留3.2至6.4mm间距，正常张紧力下，如果此间距关闭，则轴的尺寸明显偏小。,带轮-TaperLockBushing,白色孔是安装孔，黑色孔是拆卸孔。,TaperLockBushing,电机,电机的级数：电动机的线圈我们通过右手螺旋定则可得到他们通电后产生的磁场。如果所有线圈通电后产生的磁场只有一个南极，一个北极那么我们就定义电机的磁极常数P=1,p=1则为二级电动机；有两组对应的南北极那么p=2，则为四级电动机；三组对应的南北极，p=3则为6级电动机。级数越多，速度越慢。三相交流电输入三相电动机的定子绕组，便在定子产生旋转磁场。如果转子的旋转速度与定子的旋转磁场速度一样，则是同步电动机。而异步电动机，其转子转速与定子转速不一致，从而在转子导体里因切割定子磁场的磁力线而产生感应电流，该电流产生的磁场与定子磁场相互作用，驱动转子转动，就是三相异步电动机。,传动系统性能的保证与改良,加大带轮尺寸增加皮带根数，或使用较宽的皮带在系统中增加防振动装置提高防护装置的通风性能，降低环境温度确保带轮和背部惰轮的尺寸大于规定的最小值使用高性能的皮带，而非性能一般的皮带更换磨损的带轮保证带轮正确的对齐将张紧轮放置在松边并且靠近主动轮一侧新安装的皮带，试运行4至24小时后，进行二次张紧遵守皮带安装维护程序升级，设计更好、更高性能的传动系统,传动系统问题描述,发生了什么问题？是什么时候发生的？问题发生的频率如何？系统的应用情况如何？系统的运行或输出是否发生了变化？系统正在使用什么皮带？客户对该应用中皮带的期望值是怎样的？,维修与安装三角带传动系统问题-1,皮带早期失效：皮带断裂皮带无法带动负载（打滑）皮带边缘张紧力线失效皮带分层,不正常的皮带严重磨损：顶端表面磨损顶端边角磨损侧面磨损底部边角磨损底部表面磨损底部开裂,底部或侧面焦烧或硬化皮带表面大面积的硬化皮带表面呈薄片、发粘、肿胀,皮带翻转或从系统中脱离：单根皮带一组皮带中一条或多条联组带,维修与安装三角带传动系统问题-2,皮带伸长超过可张紧的范围：单根皮带多条皮带不同程度的伸长所有皮带同样长度地伸长,异乎寻常的振动：皮带发出拍打声系统有明显的颤动,皮带噪音：长而尖的啸叫或吱吱声快而大的噪声摩擦的声音系统异乎寻常的噪音,联组带问题：皮带分离顶端磨损从系统中脱离一股或多股在带轮外运行,维修与安装三角带传动系统问题-3,带轮问题：带轮破裂、损坏带轮严重磨损,其它传动部件问题：轴弯曲或破裂防护装置损坏,轴承过热：皮带过度张紧带轮太小轴承质量较差带轮在轴上安装位置过于靠外皮带打滑,系统性能问题：不当的被动轮速度,维修与安装同步带传动系统问题-1,皮带问题：不正常的噪音张紧力太小严重的皮带边缘磨损张紧力线断裂过早的带齿磨损齿剪切,带轮问题：带轮法兰损坏不正常的带轮磨损,系统性能问题：皮带运行轨迹问题温度异常：轴承、机架、轴等轴不同步振动不当的被动轮速度,皮带的储存一般原则,干燥凉爽的环境、避免光照。皮带堆放于货架上时，堆要小，防止下面的皮带扭曲变形。使用包装箱的情况也如此。除非使用包装箱，否则皮带不能直接储存在地面上。易受潮。湿度较大，皮带易发霉。尽管不会导致皮带严重损坏，但应避免。勿离窗户太近。（光线/潮湿）。远离热源（散热片等）。远离变压器、电动马达或其它易产生臭氧的装置。远离挥发性溶剂或其它化学物质。,注意皮带最小弯曲半径（皮带拉力的衰减），如果皮带在很小弯曲半径下，应包在圆棒上以避免弯曲锐角。最理想的温度条件是5至30度。在这样的温度环境，且湿度低于70%的条件下，皮带在8年时间内性能应该比较稳定。仓储温度不能高于46度。设备长期停机（6个月），须放松皮带张紧力，最好卸下皮带单独存放。,皮带的储存-弯曲半径,示意图,皮带的储存-弯曲半径（盖茨）,带与带轮,原始的曲线系统大而有力的齿形较大的间隙,PowerGripHTDSprockets,PowerGripHTDBelts（8M&14M）,带与带轮,兼容GT齿形配合间隙稍大噪音有所降低,PowerGripHTD8M&14MSprockets,8MPowerGripGT2Belts,8MPowerGripGT2Belts,14MPowerGripGT2Belts,带与带轮,PLD不兼容引起冲突配合没有兼容性,PowerGripHTD8MSprockets,PolyChain8MGT2Belts,正常拉断NormalTensileFailure,正常拉断：2至3年寿命，45度角锯齿状断裂，张紧力线正常断裂。很难有非常确定的条件一定能确保皮带寿命达到2至3年。系统传递的功率等级（设计是否合理）、环境、安装张紧力、轴及带轮的对齐、带轮自身情况、甚至皮带安装的方式等，都会影响同步带的寿命。,帆布磨损FrayedJacket,齿面帆布磨损：尽管还保持了原始的尺寸和形状，外露的纤维显示齿形已经相当毛糙。,断裂面线绳成直线排列，当通过非常小直径的带轮时，张紧力线严重弯曲承受而较大的压力，导致部分芯线受损，进而致皮带拉伸强度下降。皮带运转不良，张紧力不足，最小带轮直径低于规定之最小值，系统有异物进入，甚至用手以较小的锐角折皮带，都会产生此后果。系统运行时，同步带具有自张紧力，在松边或皮带进入被动轮轮槽的地方可清晰观察到。此张紧力迫使皮带齿与带轮齿啮合。如遇瞬时的、尖利的（轮径过小）外力将导致芯线的损伤，长久会在皮带上形成褶皱。如果此紧边张紧力不能使带齿进入轮槽，则皮带会产生棘齿（防倒转）。同样产生褶皱或皮带损伤。,褶皱失效CrimpFailure,褶皱失效,系统运转不良可能来自不当的储存、包装、皮带安装方式等。,冲击负荷ShockloadFailure,三角带能以瞬时打滑来缓解冲击负荷，同步带不能。芯线以粗糙、不均匀的形式断裂。也可表现为齿根开裂或齿剪切。如果此冲击负荷只发生一次，或者在皮带特定位置有规律地循环发生，则保留的皮带齿形将是完好的。,冲击负荷ShockloadedToothFailure,右图显示冲击引起的齿根开裂扩展到了整个皮带。如冲击负载因素无法消除，则需要加强芯线强度或更换成一定规格的三角带使其打滑。,过高张紧力HighBeltInstallationTension,右图显示：过高张紧力导致皮带齿剪切甚至是芯线断裂。过高的张紧力下，一个明显的标志：带轮会在皮带齿底留下清晰的平的压痕（碾平）。根部的裂纹会蔓延到芯线和临近的齿，会有个别的带齿从皮带母体脱离。,过高张紧力HighBeltInstallationTension,右图显示：在较大尺寸的带轮传动系统中，施加了较大的张紧力，加速皮带磨损，最终导致皮带芯线外露。此种情况下要求对皮带安装张紧力进行精确控制。,过低张紧力LowBeltInstallationTension,在重载系统中，张紧力不足也会导致早期失效。通常的失效模式是带齿旋转。当带齿进入轮槽（自张紧）或电机负荷不再施加于其齿根上时，会发生此现象。驱动负荷更进一步作用在带齿两边，引起齿的弯曲（如同跳水时的跳板）并使带齿旋转，此旋转可使带齿沿芯线被撕裂，齿成条状地从带体剥落。看起来似乎象是橡胶与芯线的粘度不够。粘度不够的情况：在带齿失效处，外露的芯线整齐完整。,过低张紧力-钩形磨损HookWear,在同步带自张紧过程中，在皮带撕裂和带齿开裂之前，会发生跳齿和棘齿现象。棘齿易导致芯线受损，类似于褶皱失效时的芯线断裂（断裂处直而整齐），也类似于冲击负荷下的断裂（成一定角度的锯齿状）。皮带自张紧时，如果没有发生棘齿现象（或还不十分严重）而继续运转，那么定会造成皮带过度磨损，这种磨损可称之为“钩形磨损”，带与带轮啮合不好也会发生此现象。钩形磨损皮带失效形式，来自皮带张紧力不足，也来自系统刚性不足导致带轮中心距在负载状态下的挠曲。,如果增加张紧力不能阻止皮带产生钩形磨损，可以考虑提高传动系统的刚性，以防止系统挠曲。另外，如果增加张紧力不现实，则增大带轮直径也能使皮带在较低张紧力下承受较大的负荷。张紧力的数值可从盖茨设计软件、设计手册中得到。,带轮角度对齐AngularMisalignment,皮带运行时，带轮轴成一定角度，或带轮齿形加工时存在锥度问题，则在带齿侧面会出现不均匀的磨损，带齿之间由于受不均匀的挤压而出现变平区域。裂缝从带齿根开始，沿着承载最大张紧力的侧面扩展到整条皮带，最终导致带齿剪切。受外力严重挤压的一侧，同时伴有严重的磨损，因为皮带还可能会卷上或爬上带轮挡边。,带轮不在用一平面ParallelMisalignment,受带轮两边挡边的挤压，皮带两侧面都会出现严重磨损。裂缝出现在齿根或带侧面，裂缝也会扩展到整条皮带，导致带齿剪切。皮带运行在一个带轮有挡边，另一带轮无挡边的系统中，如两带轮不在同一平面，皮带会向着无挡边的带轮移动，并且会此承担所有负荷，一段时间后，将出现严重磨损。,带轮不合格BeltfromWornSprocket,皮带的早期失效不管是来自带轮的制造或带轮已经磨损至与标准不符，都是难以探查的。因为当皮带失效时，人们往往很少对带轮的情况进行仔细检查。通常都只在皮带方面找原因。带轮尺寸有问题，会在皮带侧面磨出向上延伸的角度，同时皮带侧面的帆布成绒毛状或片状。,带轮过小Sub-minimalSprocketBeltFailure,圆弧齿形的皮带（HTD,GT2）在小于最小带轮直径要求的系统中运转，会造成带体大面积分解，芯线断裂。梯形齿皮（XL,L,H）带在这种情况下，通常会是齿根开裂或带齿剪切，但芯线断裂倒不常见。,带轮磨损WornSprocket,过高的张紧力会导致带轮磨损。运行很长时间的皮带有时其齿面帆布完全磨损，这种情况预示着带轮的磨损已经发生。皮带的磨损有时会使芯线接触带轮，使带轮磨损。带轮齿顶有如有突起，则带轮一定磨损了。最好用螺丝批去感觉这种磨损，以免伤害到手指，因为带轮磨损处可能会变得非常尖利。这时必须更换带轮。在磨蚀空气中，带轮非常容易被迅速磨损，这种磨损往往使带轮的外径减小。,磨损处光亮平滑，尺寸改变形成钩形磨损。镀铬能大大延长带轮寿命。重新安装的皮带的寿命大大低于先前的，也需要对带轮的磨损情况进行仔细检查。,带轮窜动SprocketRun-Out,皮带运行在有窜动带轮的系统中时，张紧力会随着带轮的旋转周期性的升降。窜动越厉害，张紧力的变动就越大