解放产品基础知识学习(修改).ppt

,特征代号汇总,A-区别号：A8-青汽A7-专用车A9-柳特B-自卸车底盘E-高栏车F-后轮单胎G-高原车H-动力性J-军车S-搅拌车X-厢式车G-罐式车,中部发动机型号主体部分,缸数代号-用阿拉伯数字表示气缸的数量燃油形式代号-用大写英语字母表示，G-汽油D-柴油S-非汽油，非柴油的单一代用燃料产品系列代号-用大写英语字母表示，其中D,G,I,O不用重大技术改进变更代号-用阿拉伯数字1-9表示,E3-欧三排放,十七位车型码编码说明,十七位车型码的目的十七车型码使用的范围十七位车型码的构成,十七位车型代码的目的：,通过增加平台、发动机、变速箱、后桥、车长的代码描述方便了代理商排产，可以从车型码上直接看出一些主要配置的内容。通过增加车型码中发动机、变速箱、后桥描述，方便售后服务对三大总成的首保结算，输入车型码后可以自动计算出结算费用。可以按车型码中的平台、车辆类型、驱动形式、发动机功率，直接对车型产品进行统计查询。通过车型大类和具体大总成的分类，可以描述出车的主要特征及变化情况，在TDS系统中自动生成新车型代码。,17位车型码的使用范围：,车型码在TDS系统中做销售业务、财务结算业务、服务备品业务时，在查询车型的具体配置、价格、分类情况时使用,在随车身份识别卡上做入库、出库扫描条型码,在查询统计分析中使用。车型码在技术部现生产车型文件中使用。车型码在生产部生产大纲中使用。,123456、78、910、11121314、1516、17,生产厂家,车辆状态,车辆类型,颜色,变速箱厂家及类型,后车桥类型,顺序号,发动机厂家及功率,车型码构成（以17位字母和数字表示）,驱动形式,驾驶室类型,轴距,设计型号代码,第1位：表示生产厂家，用大写英文字母表示。,第2位：车辆状态。,第3位：表示车辆类型。,第4位:表示驱动形式,第5位:表示驾驶室类型,第6、7位表示轴距，用数字表示。,注：所有车型都用变化部分轴距的前两位数字表示。,第8、9位:表示发动机厂家及功率，用数字和大写英文字母（除去易混字母I、O、V、Z共22个字母）表示,1、第八位代码为“1-3”表示大柴机。功率以10Ps为单位划分一个区间，当功率在110Ps-400Ps区间，则代码“11、12、131A1X”表示大柴及功率（即为110Ps、120Ps、130Ps200Ps400Ps间的功率）。若功率大于400Ps以上，第一位代码用“2”表示，第二位代码（即功率段）要重新从“1”开始排序，如：代码“21、22、232A2X”表示大柴及功率（即410Ps、420Ps、430Ps500Ps700Ps间的功率）。2、第八位代码为“4-6”表示锡柴机。3、第八位代码为“7-9”表示潍柴机。功率段的划分同上，仅是第一位代码（即生产厂家）不同。,大柴(第八位用“1-3”表示),锡柴(第八位用“4-6”表示),潍柴(第八位用“7-9”表示),发动机厂家及功率对照表,第10、11位：表示变速箱厂家及型号，用数字及大写英文字母（除去易混字母I、O、V、Z共22个字母）表示。,注：除生产厂家为伊顿、陕齿、哈齿外，其它厂家均用“WX”字母表示。,第12位:表示后桥类型，用数字或大写英文字母（除去易混字母I、O、V、Z共22个字母）表示。,第13位：表示设计型号代码。第14、15位：表示状态变化顺序号，用数字和大写英文字母（除去易混字母I、O、V、Z共22个字母）表示。当车型代码第37位加第13位（车辆类型+驱动形式+驾驶室类型+轴距+设计型号）相同时，定义一个基础车型，基础车型第14、15位为“00”，变化车型第14、15位为“199”。如：同一类型驾驶室平顶改高顶定义一个新的基础车型，P2改P21（平顶改高顶）。第16、17位：表示颜色，用数字和大写英文字母（除去易混字母I、O、V、Z共22个字母）表示（具体内容详见驾驶室外漆颜色代码编码）。,颜色代码,三、VIN码构成,WMI-世界制造厂识别代码中国第一汽车集团公司载货车（含自卸车，半挂牵引车，厢式车，越野车，罐式车）整车LFW底盘-LFN,VDS-车辆特征代码,第4位车辆类型，货厢型式和驱动型式第5位-最大设计总重量第6位-驾驶室类型第7位-发动机类型第8位-轴距第9位-检验位,第四位-车辆类型，货厢型式和驱动形式,第五位-车辆最大设计总质量,第6位驾驶室类型,第7位发动机类型,第8位轴距,车辆指示部分,第10位-年份第11位-装配厂代码第12位-生产线代码第13-17位-生产顺序号,解放轴距、车厢对应关系自卸,后悬不宜过长，否则会造成：离去角过小；举升到最大角度时，后箱板戳地。,车架有效长度5100,决定改装车厢长度的关键因素是车架的有效长度（决定因素是轴距+后悬-D）,D,轴距3800+1350,解放轴距、车厢对应关系自卸4X2,备注能否最终改装，还需要与公告内车厢长度相对应，同时咨询改装车厂家技术人员,解放轴距、车厢对应关系自卸6X4,备注能否最终改装，还需要与公告内车厢长度相对应，同时咨询改装车厂家技术人员,解放轴距、车厢对应关系自卸8X4,备注能否最终改装，还需要与公告内车厢长度相对应，同时咨询改装车厂家技术人员,解放轴距、车厢对应关系载货4X2,备注能否最终改装，还需要与公告内车厢长度相对应，同时咨询改装车厂家技术人员,解放轴距、车厢对应关系载货6X2,备注能否最终改装，还需要与公告内车厢长度相对应，同时咨询改装车厂家技术人员,解放轴距、车厢对应关系载货6X4,备注能否最终改装，还需要与公告内车厢长度相对应，同时咨询改装车厂家技术人员,解放轴距、车厢对应关系载货8X4,备注能否最终改装，还需要与公告内车厢长度相对应，同时咨询改装车厂家技术人员,前间隙（指牵引座孔中心到驾驶室后硬物件的距离），决定牵引车前后回转半径，不当将导致挂车与主车刮碰，风阻加大等,鞍座至后轴中心距离（前置距），决定重心分配，不当将导致吃胎，挂车与主车刮碰等,鞍座至后轴中心距离（前置距），都是鞍座到最后一轴中心的距离,解放欧三牵引车改装常识参数解释,鞍座离地高度D(空/满载)，低的高度有利于挂车更高，更多载货，不当将导致挂车与主车刮碰等。牵引车用户通过匹配小轮胎、降高度鞍座来实现降低鞍座高度，增加行驶稳定性，多载货,前回转半径R1,后回转半径（R2）,前后回转半径不当将挂车与主车刮碰等,前置距C,解放欧三牵引车改装常识参数解释,销售牵引车头时，一定要提供给买车人改装参数。（随车的使用说明书第一页“外形图”中有改装参数图），另外解放改装手册也有改装参数。不同的牵引车应该匹配与主车相适应的挂车。一定要记住提供以下重点参数：前置距鞍座离地高度（空载、满载）或者车架上平面离地高度（空载、满载）前后回转半径匹配的轮胎（12与11轮胎相差2厘米）,解放欧三牵引车改装常识参数解释,解放欧三牵引车改装常识J6,解放欧三牵引车改装常识J6,解放欧三牵引车改装常识J5P,掌握工具细化市场、细化产品,卡车运输模式发生巨变,n=发动机转速rdyn.=轮胎滚动半径miGear=变速箱速比iAxle=后桥减速比,车辆行驶速度计算公式:,理论车速0.377发动机转速轮胎滚动半径/后桥速比/变速箱各档速比不同工况下，不同车型要求的最高车速不一致，导致油耗各不相同。最高车速的50-75%为车辆最佳经济时速，在此范围内，经济性最佳。,发动机最高转速：1900-2500转之间，CA6DM/6DN1900转；CA6DL22100转；CA6DL1/BF6M1013/CA6DE/6DF2300转；CA4DF3/BF4M20122500转；通常意义上的六缸发动机经济区域在1100-1700之间；四缸在1200-1900转之间,掌握工具细化市场、细化产品动力性比较,卡车运输模式发生巨变,车辆驱动力计算公式:,T=发动机输出扭距NmiGear=变速箱速比iAxle=后桥减速比=整个传动系效率Me=汽车总质量kgrdyn.=轮胎滚动半径mfr