减少施工升降机安全事故的方法.doc

减少施工升降机安全事故的方法施工升降机（施工电梯/人货两用施工电梯）是工程施工中提升效率节约成本的常用设备，同时也存在安全隐患极易引发安全事故。为了避免事故的发生，从施工升降机的购买到使用要全面管控，步步到位，避免事故发生的风险。第一步：资料要全购买时要求厂家出具合法资料，安装、拆卸时要请有资质的人员进行，检查以下资料是否齐全：1.是否有安装和拆除方案。2.安装和拆除队伍是否执有省级以上主管部门核发的安全资格证书。3.针对安装、拆除人员和升降机司机的安全技术交底是否有实质性内容。4.是否有基础设计、隐蔽验收及混凝土强度报告。5.是否有安装完毕的验收记录及主管部门的检测报告。6.是否有顶升记录。7.是否有升降机使用说明书原件或复印件。安拆人员是否持有特种作业岗位证书。第二步：使用过程中管控要严下面这11项，您是否注意到了呢？1.建立健全管理制度，各级安全使用和管理责任制。2.司机在电梯每班首次运行时，分别做空载和满载试运行。3.定期检查和维修。整改后经有关人员复查确认符合安全要求后，方能使用。4.梯笼乘人、载物时，尽量使荷载均匀分布，不能超载。5.升降机运行至最上层和最下层时，不能以碰撞上、下限位开关来实现停止。6.司机因故离开吊笼及下班时，将吊笼降至地面，切断总电源，并锁上电箱门。7.风力达6级以上，停止使用升降机，并将吊笼降至地面。8.楼层门处于常闭状态，当楼层门未关闭时，司机不能开动电梯。9.确保通讯装置完好，司机在确认信号后方能开动升降机。10.作业中，任何人在楼层发出紧急停车信号，司机应立即执行。11.升降机按规定单独安装接地保护和避雷装置。第三步：检查要细日常检查、保养是重中之重，安检部门巡检要认真对待。做到自检到位，才能将事故风险扼杀。基础部位检查1.检查地下室的顶撑系统及计算方案；2.检查接地系统是否符合要求；3.缓冲器（弹簧）是否齐全有效；4.底笼围挡是否严密无破损；5.升降机底层进出口是否有防护棚。架体结构检查1.查看基础及标准节连接螺栓紧固情况，螺栓按规定设置双螺帽或弹簧垫；2.各部位焊缝是否完好无裂纹；3.附着杆件是否按照说明书要求的材质、规格设置，一般为6m一道；4.杜绝用钢筋代替螺栓，杜绝钢筋两端焊接钢筋头代替螺帽。机械传动系统检查1.现场看变速箱是否漏油；2.锥鼓式限速器名牌上标注的检测日期是否超期；3.锥鼓式限速器是否经国家规定的安全监测中心定期监测并做铅封；4.检查各传动部位的间隙不能过大，一般控制在0.20.5mm左右，齿轮与齿条啮合时齿底的间隙为2mm左右。安全装置检查1.电器连锁的底笼门开启状态下，吊笼的其他门关闭，升降机应该无法启动。2.机械连锁门在吊笼升降过程中打不开，如果能打开，则连锁失灵；电器联锁门在升降过程中打开，则吊笼会自动停止，如果不能自动停止，则连锁失灵。3.搂层安全门能可靠锁闭，只有在吊笼停靠时才能打开。5.分别检查开关与上、下极限撞块的碰撞过程是否准确、灵敏、可靠。极限开关动作以后，不能自动复位，只能靠手动恢复。6.分别看到上、下限位开关碰撞过程是否准确、灵敏、可靠。检查不能用手动方法代替碰撞过程的试验。7.铰链式绳轮是否有倒向控制弹簧，以保证在断（松）绳事故状态下绳轮向限位开关方向倾倒。8.顶门装是否有限位开关，以保证顶门在关闭状态下运行。安全检查时用木棍顶一下顶门就能试验限位开关的好坏。9.电缆保护架的安装间距不应大于6米，间距过大时，遇到大风天气，电缆会被风吹弯，挂在脚手架上。10.按一下急停开关，升降过程中的轿箱是否能立即停止。11.警铃声音是否清晰，在电梯启动、停止前应鸣铃示警。电气系统检查1.是否设置开关箱和漏电保护器。2.电线、电缆是否绝缘良好，无破损、漏电。穿线金属软管是否无锈蚀、破损并做可靠接零。3.升降机接地电阻不应超过4。4.仪表、照明及操纵装置是否完好、灵敏。钢丝绳及滑轮系统检查1.钢丝绳的规格是否