柴油发电机组操作及维护保养手册.pdf

柴油发电机组操作及保养手册柴油发电机组操作及保养手册 成都中嘉能源技术有限公司成都中嘉能源技术有限公司 地址：成都市现代工业港港通北三路地址：成都市现代工业港港通北三路 589 号鑫和工业园号鑫和工业园 A3-2 电话：电话传真传真柴油发电机组技术操作及维护保养手册 1 目录目录 第 1 节 柴油发电机组概况 . 1 1.1 柴油发电机组的组成 . 1 1.2 柴油发电机组的特点与用途 . 1 1.3 柴油发电机组的分类 . 1 1、基本型机组 . 2 2、自启动机组 . 2 3、微机控制自动化机组 . 2 1.4 柴油发电机组的使用环境条件和功率修正 . 2 第 2 节 柴油发电机组基本结构与工作原理 . 3 2.1 柴油发动机 . 3 2.1.1 总体结构 . 3 2.1.2 内燃机的常用名词 . 4 2.1.3 四冲程柴油机的工作原理 . 5 2.1.4 调速器 . 6 2.2 发电机 . 9 2.2.1 发电机工作原理 . 9 2.2.2 自动稳压装置 . 10 第 3 节 机组的安装 . 12 4.1 移动与存放 . 12 4.1.1 移动 . 12 4.1.2 存放 . 13 4.2 机组在机房内的布置原则 . 13 4.3 机组安装对基础的要求 . 14 4.4 机组安装的安全注意事项 . 15 4.5 燃油箱 . 15 4.6 降噪工程 . 16 第 4 节 操 作 . 18 5.1 启动柴油发电机组 . 18 5.1.1 启动前准备 . 18 5.1.2 启动柴油发电机组 . 19 第 5 节 机组的维护保养 . 22 6.1 柴油发动机的维护保养 . 22 6.1.1 冷却系统 . 22 6.1.2 润滑系统 . 24 6.1.3 燃油系统 . 25 6.1.4 进排气系统 . 27 6.2 发电机的维护保养 . 29 6.2.1 运行前检查 . 29 6.2.2 维护保养注意事项 . 30 6.3 蓄电池的说明及保养 . 30 6.3.1 连接和断开连接 . 30 柴油发电机组技术操作及维护保养手册 2 6.3.2 清理 . 31 6.4 加热器 . 31 第 7 节 维护保养计划 . 32 7.1 每次启动前 . 32 7.2 每次运行结束后 . 33 7.3 每 50 小时 . 33 7.4 每 250 小时 . 33 7.5 每 400 小时 . 34 7.6 每 800 小时 . 34 7.7 每 1200 小时 . 35 7.8 每 2400 小时或根据需要 . 35 第 8 节 故障查询指南 . 36 8.1 柴油机部分 . 36 8.2 发电机部分 . 46 8.3 电控部分 . 47 柴油发电机组技术操作及维护保养手册 1 第第 1 节节 柴油发电机组概况柴油发电机组概况 1.1 柴油发电机组的组成 现代柴油发电机组由柴油机、三相交流无刷同步发电机、控制箱（屏） 、散热水箱、电气控制箱、 燃油箱、消声器及公共底座等组件组成刚性整体。除功率较大的机组的控制屏、燃油箱单独安装，其 它的主要部件均装置在型钢焊接而成的公共底座上，便于移动和安装。柴油机的飞轮壳与发电机前端 盖的轴向采用凸肩定位直接连接成一体， 并采用 SAE 标准的刚性飞轮联接盘由飞轮直接驱动发电机旋 转。这种联接方式由螺钉固定在一起，使两者联接成一刚体，保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同 心度在规定允许范围内。 为了减小机组的振动，在柴油机、发电机、水箱和电气控制箱等主要组件与公共底架的连接处， 通常均装有减震器或橡胶减震垫。 1.2 柴油发电机组的特点与用途 柴油发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型，是一种中小型独立的发电设备。与其它发电 设备相比较，柴油发电机组具有结构紧凑、占地面积小、热效率高、启动迅速、控制灵活以及燃料存 储方便等特点。 柴油发电机组适用于市电电网不能输送到的通信局站、矿区、林区、野外作业、国防工程等场合， 要求能独立供电，作为动力和照明的主电源。对于有市电的地区，而供电可靠性要求高，不允许停电 或要求几秒钟能迅速供电的单位，可作为应急备用电源，一旦市电停电能迅速提供稳定的交流电源。 柴油发电机组是通信电源设备的重要组成部分，对其主要要求是：随时能开动、及时供电、运行 安全可靠，保证供电的电压和频率、满足通信设备的要求。 1.3 柴油发电机组的分类 柴油机发电机组的种类很多，按照不同的标准有不同的分类。 按照性质和用途，可分为常用发电机组和备用发电机组，常用发电机组常年运行，一般设在远离 市电的地区或工矿企业附近，以满足这些地方的施工、生产和生活用电；备用发电机组是在通常情况 下用户所需电力由市电供给，当市电限电拉闸或其它原因中断供电时，为保证用户基本生产、生活或 是为某些重要设备紧急供电而设置的发电机组。 按照结构型式、控制方式和保护功能等不同，可分为下述几种类型。 柴油发电机组技术操作及维护保养手册 2 1、基本型机组、基本型机组 这类机组最为常见，由柴油机、封闭式水箱、油箱、消声器、同步交流发电机、控制箱（屏） 、联 轴器和底盘等组成。机组具有电压和转速自动调节功能。通常能作为主电源或备用电源。 2、自启动机组、自启动机组 该机组是在基本型机组基础上增加自动控制系统。它具有自动化的功能。当市电突然停电时，机 组能自动启动、自动切换开关、自动运行、自动送电和自动停机等功能；当机油压力过低、机油温度 或冷却水温过高时，能自动发出声光告警信号；当机组超速时，能自动紧急停机进行保护。 3、微机控制自动化机组、微机控制自动化机组 机组由性能完善的柴油机、三相无刷同步发电机、燃油自动补给装置及自动控制屏组成。自动控 制屏采用可编程自动控制器或油机专用微处理控制器控制。它除了具有自启动、自切换、自运行、自 投入和自停机等功能外， 并配有各种故障报警和自动保护装置， 此外， 它通过RS232或RS485/RS422 通信接口，与主计算机联接，进行集中监控，实现遥控、遥信、遥测，做到无人值守。 1.4 柴油发电机组的使用环境条件和功率修正 机组的工作条件是指在规定的使用环境条件下能输出额定功率，并能可靠地连续工作的条件。柴 油发电机组在下列自然环境下能正常地工作： （1）周围环境空气温度 0-40； （2）海拔高度不超过 1000m； （3）空气相对湿度不大于 95%（温度为 25） ； 当环境温度过高时，空气密度降低，柴油发动机燃烧时氧气量减少，燃烧效率减低，因而会减低 柴油机的机械输出功率；同时发电机工作时需要冷空气对绕组进行冷却，在环境温度过高时，冷却效 果降低，发电机绕组内部温度升高，为保证发电机的绕组温度在允许范围内也必须降低发电机的输出 功率。当海拔高度升高时空气密度也会降低，同样影响柴油发动机和发电机的输出功率。低温条件下 和在高湿度地区使用柴油发电机组虽然不会造成机组输出功率的降低，但在选型时也必须考虑到使用 现场条件下的不同而可能影响机组正常使用的因素。 因此，当机组在非标准环境状况的环境条件下使用时，用户应按机组功率的换算方法进行修正。 环境条件对不同品牌机组输出功率的影响不一样，因而不同品牌机组输出功率随环境条件的变化而修 正的参数是不一样的。 柴油发电机组技术操作及维护保养手册 3 第第 2 节节 柴油发电机组基本结构与工作原理柴油发电机组基本结构与工作原理 2.1 柴油发动机 柴油机是内燃机的一种类型，是一种将燃料燃烧释放出来的热能转变为机械能的能量转换装置。 柴油机是发电机组的动力部分，一般由曲轴连杆机构与机体组件、配气机构与进排气系统、柴油供给 系统、润滑系统、冷却系统和电气系统等组成。 2.1.1 总体结构总体结构 柴油机总体结构一般包括上述几大系统，但由于气缸数、气缸排列方式和冷却方式等不同，因此， 各种机型在结构上略有差异。 1、首先欲得到热能，这就必须提供一定数量的燃料，送进燃烧室与空气充分混合燃烧产生热量， 因此，必须有燃料系统。它包括柴油箱、滤油器、喷油泵和喷油嘴等零部件。 2、为了将得到的热能转变为机械能，需要通过曲轴连杆机构来完成。此机构主要由气缸体、曲轴 箱、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴和飞轮等零件构成。当燃料在燃烧室内着火燃烧时，由于燃 气的膨胀作用在活塞顶部产生压力，推动活塞作直线的往复运动，借助连杆转变曲轴旋转，使曲轴带 动工作机械（负荷）做功。 3、对于一台设备要连续实现热能转变为机械能，还必须配备一套配气机构来保证定期吸入新鲜空 气，排出燃烧后的废气。此机构由进气门、排气门、凸轮轴及驱动零件等组成。 4、为了减少柴油机的摩擦损失，保证各零部件的正常温度，柴油机必须有润滑系统和冷却系统。 润滑系统应由机油泵、机油滤清器和润滑油道组成。冷却系统应由水泵、散热器、节温器、风扇和水 套等部件组成。 5、 为了使柴油机能迅速启动， 还需配置启动装置， 对柴油机启动进行控制。 根据不同的启动方法， 启动装置配备的零部件，通常采用电动马达或气动马达启动，对于大功率的机组，则采用压缩空气启 动。 凡是把燃料燃烧时所放出的热能转化为机械能的机器都称为热力发动机（简称热机） 。内燃机是热 机的一种。它是将燃料直接喷射到气缸内燃烧，依靠燃料燃烧时的燃气的膨胀来推动活塞对外做功。 例如，带动同步交流发电机的柴油机，是利用柴油在气缸内燃烧室燃烧后，产生高温、高压的燃气。 当燃气膨胀时推动活塞使曲轴旋转，通过传动装置带动同步交流发电机旋转发电。由此可知，柴油机 是产生动力的机器，故称它为发动机。 柴油发电机组技术操作及维护保养手册 4 2.1.2 内燃机的常用名词内燃机的常用名词 1、工作循环、工作循环 内燃机中热能与机械能的转化，是通过活塞在气缸内工作，连续进行进气、压缩、做功、排气四 个过程来完成的。机器每进行这样一个过程称为一个工作循环。 2、上止点和下止点、上止点和下止点 图一所示是单缸四冲程内燃机的位置图 当活塞在气缸中移动时，活塞顶处在气缸中的最高位置称为上止点（或称上死点） ；活塞顶在气缸 中的最低位置，称为下止点（或称下死点） 。 图一 单缸四冲程内燃机位置图 3、活塞冲程、活塞冲程 上、下止点之间的最小直线距离称为活塞冲程（或称行程） ，通常用 S 表示。曲轴与连杆大端的连 接中心到曲轴的旋转中心之间的最小直线距离称为曲柄的旋转半径。 4、工作容积、工作容积 活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积，称为气缸工作容积（或称活塞排量） 。 柴油发电机组技术操作及维护保养手册 5 5、压缩比、压缩比 新鲜气体吸入气缸后充满了整个气缸，即占有气缸总容积，而气缸总容积则包括燃烧室容积和气 缸的工作容积。压缩比的大小，说明气缸内的空气（或混合气）经压缩后体积缩小的倍数，也表明气 体被压缩的程度。压缩比越大，表明活塞运动时，气体被压缩得越厉害，其气体的温度和压力就越高， 内燃机的效率也越高。 2.1.3 四冲程柴油机的工作原理四冲程柴油机的工作原理 在热力过程中，只有在“工质”膨胀过程才具有做功能力，而我们要求发动机能连续不断地产生 机械功，就必须使工质反复进行膨胀。因此，必须设法使工质重新恢复到初始状态，然后，再进行膨 胀。因此，柴油机必须经过进气、压缩、膨胀、排气四个热力过程之后，才能恢复到起始状态，使柴 油机连续不断地产生机械功，故上述四个热力过程称为一个工作循环。若柴油机活塞走完四个冲程完 成一个工作循环，称该机为四冲程柴油机。如果活塞走完二个冲程完成一个工作循环的柴油机称为二 冲程柴油机。目前，柴油发电机组配置的柴油机都是四冲程机。 现以图二说明四冲程柴油机的工作过程。 图二 四冲程柴油机的工 作过程 1、进气冲程、进气冲程 进气冲程的目的是吸入新鲜空气，为燃料燃烧作好准备。要实现进气，缸内与缸外要形成压差。 因此，此冲程排气门关闭，进气门打开，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸内的容积逐渐 扩大，压力降低，缸内气体压力低于大气压力约 6893kPa。在大气压力的作用下，新鲜空气经进气 柴油发电机组技术操作及维护保养手册 6 门被吸入气缸，活塞到达下止点时，进气门关闭，进气冲程结束。 2、压缩冲程、压缩冲程 压缩冲程的目的是提高气缸内空气的压力和温度，为燃料燃烧创造条件。由于进、排气门都已关 闭，气缸内的空气被压缩，压力和温度亦随之升高，其升高的程度，取决于被压缩的程度，不同的柴 油机略有不同。当活塞接近上止点时，缸内空气压力达（30005000）kPa ，温度达 500700， 远超过柴油的自燃温度。 3、膨胀、膨胀(做功做功)冲程冲程 当活塞上行将终了时,喷油器开始将柴油喷入气缸， 与空气混合成可燃混合气， 并立即自燃， 此时， 气缸内的压力迅速上升到约 60009000kPa，温度高达（18002200）。在高温、高压气体的推 力作用下，活塞向下止点运动并带动曲轴旋转而做功。随着气体膨胀活塞下行其压力逐渐降低，直到 排气门被打开为止。 4、排气冲程、排气冲程 排气冲程的目的是清除缸内的废气。做功冲程结束后，缸内的燃气已成为废气，其温度下降到 （800900），压力下降到（294392）kPa。此时，排气门打开，进气门仍关闭，活塞从下止点 向上止点移动，在缸内残存压力和活塞推力的作用下，废气被排出缸外。当活塞又到上止点时，排气 过程结束。排气过程结束后，排气门关闭，进气门又打开，重复进行下一个循环，周而复始不断对外 做功。 2.1.4 调速器调速器 调速器的作用是在柴油机工作转速范围内，能随着柴油机外界负荷的变化而自动调节供油量，以 保持柴油机转速基本稳定。对于柴油机而言，改变供油量只需转动喷油泵的柱塞即可。随着供油量加 大，柴油机的功率和转矩都相应增加，反之则减少。 柴油发电机组的负载是经常变化的，这就要求柴油机输出的功率也要经常变化，而供电的频率要 求稳定，这就需要柴油机工作时的转速保持稳定。所以在柴油发电机组的柴油机上必须安装调速机构。 调速器一般应包括两个部分：感应元件和执行机构。按照调速器工作原理的不同，可分为机械式 调速器、电子调速器、电喷调速。 柴油发电机组技术操作及维护保养手册 7 1、机械式、机械式调速器调速器 机械式调速系统靠以与柴油机对应的转速旋转的飞锤工作，飞锤在旋转时所产生的离心力可在机 组转速发生变化时自动调节油泵进油量的大小，从而达到自动调节机组转速的目的。图三为离心式全 速调速器的原理示意图。移动操作手柄的位置即可改变弹簧的拉力，使摆杆上所受的拉力作用与推力 作用处于新的平衡位置，同时，改变油泵齿条位置，使柴油机调整到所需要的转速，并能自动稳定在 此转速下工作。 图三 离心式全速调速器工作原理示意图 通常情况下,采用机械式调速系统的柴油发电机组的转速会随着负载量的增大而略有下降,转速的 自动变化范围为5% 。 当机组带额定负载时，机组的转速大致为 1500rpm 的额定转速。 2、电子调速器、电子调速器 电子调速器是一个控制发动机转速的控制器。它的功能主要是： 使发动机怠速保持在可设定的转速上 使发动机的工作转速保持在可预设的转速上而不受负载变化的影响 电子调速器主要由控制器、转速传感器、执行器三部分组成。 发动机转速传感器是一个可变磁阻的电磁体，它装在飞轮壳中飞轮齿圈的上方。当齿圈上的齿从 电磁体下方通过时，就会感应产生交流电流（一个齿产生一个循环） 。电子控制器将输入的信号与预设 值进行比较，然后把修正信号或是维持信号发送给执行器。 控制器可进行多种调整，可以调节怠速转速、运行转速、控制器的灵敏度和稳定度、启动燃油量、 发动机转速加速度。 柴油发电机组技术操作及维护保养手册 8 执行器是一个电磁体，它将来自控制器的控制信号转换为控制作用力。控制器传送到执行器的控 制信号通过一个连杆系传递给喷油泵的燃油控制齿条。 3、电喷调速、电喷调速 电喷机组是通过柴油机上的电子控制模块（ECU）对安装在发动机上一系列的传感器检测到的柴 油机各种信息来控制喷油器工作，调节喷油正时和喷油量，以使柴油机处于最佳工作状态。 电喷调速的主要优点： (1) 通过对喷油器喷油正时、 喷油量和高压喷射压力的电子化控制， 可以使柴油机的机械性能达到 最优。 (2) 通过 ECU 精确控制喷油量，柴油机在正常工作时油耗下降，更经济。 (3) 排放更低，符合 EURO 非公路内燃机排放标准。 (4) 通过数据通讯线，可以与外部仪表板、专用诊断工具进行连接，安装更容易，增加了故障点的 检测点，更便于故障排除。 电喷柴油机管理系统的组成如图四所示： 发动机转速 冷却液温度 进气温度 油门开启 进气压力 燃油中有水 机油压力 凸轮位置 机油温度 冷却液液位 燃油输油压力 图四 电喷柴油机管理系统 说明：1. CIU 指控制接口装置，如控制屏等； 2. ECU 指电子控制模块，ECU 安装在柴油发动机上。 用 户 终 端 CIU 起动、停止控制 怠速控制 转速微调 故障诊断 各种信号指示 ECU 各个气缸喷油器 喷油正时、喷油量、喷射压力控制 柴油发电机组技术操作及维护保养手册 9 2.2 发电机 2.2.1 发电机工作原理发电机工作原理 发电机以三相交流同步发电机为主，主要由主定子、主转子、励磁定子、励磁转子、旋转整流器 及自动稳压器等部分组成。它是一种将机械能转换为交流电能的设备。图五为同步发电机的构造原理 图。 图五 同步发电机构造原理图 通常三相同步发电机的定子是电枢，转子是磁极。 整个过程开始于柴油机着车驱动交流发电机内 部部件。无刷自励发电机的发电原理是利用主转子的剩磁产生一个较小的交流电压（AC）信号在主定 子上。该小交流信号被送到自动稳压器 AVR，AVR 又将其整流转变为直流（DC）信号，并将其加入 在励磁定子。 此直流电流通过励磁定子时就产生一个磁场，磁场又依次在励磁转子上感应出一个交流电压，并 输送到与其同步转动的整流器中，这交流电压又由旋转整流器转变为直流电。 当这直流电压出现在主转子时，就产生一个比原来的剩磁强大的磁场，因而在主定子上感应出一 个较高的交流电压。 这较高的交流电压循环通过上述整个系统，并感应出更高的直流电压回到转子。这样循环往复直 到产生一个近似发电机的额定输出电压。在这时候，自动稳压器开始限制通向励磁定子的电压，因而 又限制了交流发电机的总输出电压。电压从没有到设定值的整个积聚过程一般不超出 1 秒时间，是很 短的，这样就可以满足用户尽快投入使用的要求。图六为自励 AVR 控制的发电机原理图。主机定子通 过 AVR 为励磁机磁场提供励磁电源，AVR 根据来自主机定子绕组的电压感应信号作出反馈，通过控 制低功率的励磁机磁场，调节励磁机电枢的整流输出功率，从而达到控制主机磁场电流的要求。 柴油发电机组技术操作及维护保养手册 10 图六 自励 AVR 控制的发电机原理图 无刷永励则是通过一个单独的励磁机提供一个稳定的磁场,利用此磁场来产生电信号，这种励磁方 式电压建立的时间更短而且抗干扰能力更强。图七为永磁机控制励磁的发电机原理图。 图七 永磁机控制励磁的发电机原理图 2.2.2 自动稳压装置自动稳压装置 自动稳压器（AVR）可使主发电机从空载运行到满载运行时紧密保持较稳定的电压。主机定子通 柴油发电机组技术操作及维护保养手册 11 过 AVR 为励磁机磁场提供电力，并能够自动调节励磁机磁场的电流。AVR 向来自于主机定子绕组的 电压感应信号作出反馈，通过控制低功率的励磁机磁场，调节励磁机电枢的整流输出功率，从而达到 控制主机磁场的目的。主定子所输出的三相四线制交流电之电压的大小与主转子绕组的电流大小成正 比关系。 AVR 有一个电压/频率（赫兹）正比例的特性，当机组的运转速度减低时，这种特性能够正确地 相应调整减低主发电机的输出电压。在突然加大负载时，这种正比特性有利于保护柴油发电机组。 柴油发电机组技术操作及维护保养手册 12 第第 3 节节 机组的安装机组的安装 用户选定柴油发电机组的型号后，该机组的体积、重量、功率、使用类型等均已确定，结合用户 的实际使用要求、使用地点及控制系统和配电系统等具体情况，则可制定机组的安装计划和实施方案 了。安装机组需要考虑的因素主要有：地基的负重、通道及维护保养的位置、机组的振动、通风散热、 排气管的连接、隔热、降噪、燃油箱的大小和位置，以及与之有关的国家和地方建筑、环保条例和标 准。 4.1 移动与存放 对于标准的 KD、KV 系列柴油发电机组，柴油机和发电机同轴装配后统一安装在一个刚性的钢质 底座油箱上，该底座油箱在设计制造时已经考虑了机组移动与吊运时的安全性和方便性。出于安全考 虑，KM 系列机组底座不使用燃油箱，机组和燃油箱是分开的。 重要！重要！不正确的移动与吊运可能会对机组及部件造成严重损伤。不正确的移动与吊运可能会对机组及部件造成严重损伤。注意在搬运机组时不要碰伤散热器、注意在搬运机组时不要碰伤散热器、 电气部件、进气管道等易损部件。电气部件、进气管道等易损部件。 4.1.1 移动移动 柴油发电机组在运输时，为避免机组的意外损坏，应首先确保运输工具的载重量不低于机组及附 属件的总重量的 1.2 倍。为使柴油发电机组免受风吹日晒，应对机组进行必要的安全包装，如加装木 箱及内衬防雨布等。另外，机组应牢固地固定在车厢内，以免颠簸振动导致其部件松动甚至损坏。当 柴油发电机组正在运输中时，禁止任何人、物在机组上面，让机组受压。 小小心！心！当从车辆上装卸机组时，应使用叉车或吊装设备，应小心避免机组倾倒或掉落地面，导致摔坏。当从车辆上装卸机组时，应使用叉车或吊装设备，应小心避免机组倾倒或掉落地面，导致摔坏。 可用悬吊机车小心提升柴油发电机组或者用铲车在机组底座上进行小心的推或拉。如果推，则不 要直接用铲叉推机架,一定要在叉与基座之间放置木头或其它表面平整的物品以防止碰伤机架和分散 重量。这种操作应注意悬吊钢索的承重能力及悬吊钢索的角度应尽可能垂直,并且要小心保持机组的平 衡，机组的吊装受力位置应尽可能靠近机组的重心，而不是机组外形尺寸的中心位置，以避免机组在 空中摇摆甚至失去平衡掉落地面。而铲车的叉臂承载力应大于机组重量的 120130%。 重要！重要！切勿用柴油机或交流发电机的吊环来吊升柴油发电机组。切勿用柴油机或交流发电机的吊环来吊升柴油发电机组。 对于移动电站或防音型机组等专门用于特殊场合、具有特殊用途的非常规机组，移动、搬运和吊 装就会容易得多了。因为所有这类机组均具有专门设计的方便搬运和容易安装的外壳，甚至部分类型 的机组还专门安装了橡胶拖动轮。此类外壳也给机组的许多零配件提供了较好的安全保护，进一步避 免机组的雨淋、日晒以及运输途中的碰伤等损害。并可防止不相干的人员随意乱动。 柴油发电机组技术操作及维护保养手册 13 4.1.2 存放存放 为便于机组保修期限的科学计算和满足用户尽快投入使用的愿望，及方便机组正常的热机保养， 建议当机组到达使用工地后能立即安装调试,并安排专职人员负责机组的操作和日常维护保养等工作。 如因一些特殊原因使机组需要存放一段时间，则应视需时长短而做出一合理可行的存放方案。柴 油发电机组的长期存放会对柴油发动机和主交流发电机形成决定性的不利影响，而正确的存放工作可 使不利影响减少到最小。所以，正确的存放方法是十分必要的。 柴油发电机组的存放应按步骤进行，包括将机组全面清洁并保持机组的干燥通风及更换适当品质 的新润滑油和彻底放掉水箱内的水并将机组作防锈处理等。 机组的存放地点应能确保不被其它物品砸到，以免发生损害。除此而外，还建议用户专门建造一 个独立仓库，并杜绝易燃易爆物品放在柴油发电机组的周围，有必要预备一些消防措施，如放置 AB 级泡沫灭火器等。 为防止发动机及冷却系统其它附件因结冰而冻裂和防止冷却水长期腐蚀机体，机组在可能结冰的 地区使用时要加防冻液，其配量比例参考本手册的相关章节，长期存放时一定要放尽机体及冷却系统 其它附件中的冷却水。一般要求放尽水箱、机体、水泵（如有放水口） 、机油冷却器（如有放水口） 、 水加热器（如有放水口） 、滤清器中的水。不同机型放水点不同。 为防止湿气进入主交流发电机线圈，及最大限度地减少湿气凝结，使发电机的绝缘性能降低，甚 至影响到机组的可使用性，应注意保持发电机周围环境的干燥，或采用一些特殊的措施，如利用适当 的加热除湿装置等，使线圈始终保持必要的干燥。步骤可参考交流发电机安装使用及维护手册 。 经过干爽后如兆欧表读数低于 2M，说明绝缘已损坏，需要修理才能再用。 警告！警告！存放机组应避免过热、过冷或雨淋日晒等。存放机组应避免过热、过冷或雨淋日晒等。 新机配蓄电池为铅酸高能电池，在机组调试使用前建议用户不要加入电解液，如已经加过，则应 注意每隔 5 至 8 周充满电一次，以免电池损坏或降低使用寿命。电池存放时，应避免直接暴露在阳光 下，或让雨淋到。 经过一段时间的存放过程后，应注意在安装使用前首先检查该柴油发电机组是否有损害，全面检 查机组电气部分是否被氧化、所有连接部分是否有松动以及主发电机线圈是否仍旧保持干燥及机体表 面是否清洁干燥等，必要时应采取适当的措施予以处理。 4.2 机组在机房内的布置原则 如图九所示为柴油发电机组的标准安装图。机组在机房内的布置原则如下： 能确保机房进排风顺畅 柴油发电机组技术操作及维护保养手册 14 确保机组运行时所产生的噪声和烟雾尽可能小地污染周围环境 柴油发电机组的周围应有足够的空间，以便于机组的冷却、操作和维护保养等。一般说来，至 少周围 11.5 米，上部 1.52 米以内不允许有任何其它物品 机房内应设置地沟，以便铺设电缆、水、油管道 确保机组免受雨淋、日晒、风吹及过热、冻损等损害 机组的周围杜绝存放易燃易爆物品 重要！重要！禁止不相关的人员进入机房。禁止不相关的人员进入机房。 图九 机组标准安装图 4.3 机组安装对基础的要求 用于安放和固定柴油发电机组的基础底座非常重要，它必须符合下列要求： 支承整台机组的重量和机组运行时不平衡力所产生的动态冲击负载 具有足够的刚度和稳定度， 以防止发生变形而影响柴油发动机和主交流发电机及附件等的同轴 度 吸收机组运行时所产生的振动，防止将振动传递给基础和墙壁等 基础应尽可能平整光滑 预留排放槽，以便废水污油等及时流走 通常，混凝土安装基础是一种可靠简便的安装方式，建议用户优先采用。当浇注混凝土底座时， 应确保混凝土顶面相当平整、没有任何损伤。建议用户结合使用水平仪或类似仪器进行机组及排气系 统的安装。 附：混凝土底座厚度的计算方法：附：混凝土底座厚度的计算方法： 柴油发电机组技术操作及维护保养手册 15 D = 1.2W/（QBL） 式中：D = 混凝土底座厚度 (m) W = 机组总重量(kg) Q = 混凝土比重(kg/m3) 一般可用 2402. .8 kg/m3 B = 底座宽度(m) L = 底座长度(m) 一般说来，柴油发电机组的混凝土平台高度只需在 150 200mm 之间就可以了。 另外，用于制作混凝土平台的底土同样必须有足够的承载强度来承受它上面的整个装置和混凝土 基础的总重量。 4.4 机组安装的安全注意事项 柴油发电机组的安装应遵循科学合理的原则，确保良好的进出风条件和防尘、防鼠、防火、防 爆等措施 安装排气管时应保证增压器总成不能承受外来压力或侧应力， 不允许有任何杂质经由排气系统 进入柴油机燃烧室 确保油管的接驳处无燃油泄漏现象和进气现象 室外部分之排气管口加装防雨水措施 排气管内径尺寸的大小应能确保机组的排气背压不大于技术规范中所规定的允许值 机组良好接地，接地规格应符合国家相关电气装置标准。不建议机组与其它电气设备共地 所有外连接部分应加装软性连接，以防止因频繁振动而松脱或拉断，甚至引发危险 水箱中加入防冻/防锈剂和纯净水之适当比例的均匀混合液到合适液位 电池水一般应选用比重为 1.28 的