某电厂施工组织设计.doc

施 工 组 织 设 计1工程概况11 工程简介及范围本工程为满足华能岳阳电厂卸煤需要而修建，本期厂内铁路卸煤站场按翻车机5股道铺轨建设，股道按“两重两空一走行一预留”布置，股道有效长为450米（半列），且留有今后反向扩建至整列卸载的条件。站场内设铁路中桥一座，中桥由6座平行桥梁组成，每座桥可布置1股轨道。其中预留股道为电厂远期铁路通过线只建成路基，不铺轨。厂内站场另建扳道房2间、列检房1座，布置380/220V电源供站场投光灯和扳道房、列检房生活用电。主要工程数量如下：主要工程数量表序号工程项目单位数量1路基土石方万m316.72软基处理路基填砂m39110袋装砂井根5470375#浆砌片石水沟m320584新铺P50kg钢轨钢筋混凝土枕1440根/kmkm3.424木枕1440根/kmkm0.1755碎石道碴m347416路面填砂m315507桥梁钻孔桩1.25mm11838承台、台身、托盘、顶帽及道碴槽C20混凝土m329919桥梁梁部Lp=32m低高度后张梁（直）孔610锥体护坡干砌片石m3346.8碎石垫层m3138.8护锥填渗水土m32416台后填土（渗水土/普通土）m36873/222211扳道房间212列检房间113敷设各种规格电缆直埋敷设hm3.47穿管敷设hm27.2414升降式投光灯铁塔安装个512 主要技术标准线路等级： 级正线数目： 单线限制坡度： 4最小曲线半径： 300m，特别困难地段为200m牵引种类： 内燃股道有效长： 450m13 场地概貌131 地形地貌本工程位于岳阳市城陵矶华能岳阳电厂二期扩建场地内，距岳阳市区15公里，施工区一部分分布在电厂原有备用煤场地坪区，标高在33.6m左右，多数处在松阳湖农场区域，标高多在27m左右。属长江一级堆积阶地，为湖相沉积平原，场地主要为旱地。132 工程及水文地质根据地层钻探了解的主要资料为：第四系全新统湖积、冲积层覆盖全区，由粉质粘土及淤泥质粘土组成，含有机质及螺壳，底部多灌成粉土透镜体，呈软-流塑状态，层厚11.1-15.7m左右。K0+820K1+310段属于软弱地基，需采取相应的措施处理。场地地下水属孔隙潜水类型，地下水位埋深很浅，01.0m，与长江水联系不强烈，场地地下水对混凝土无腐蚀性。133 气象岳阳属亚热带区，气候温和，雨量充沛。年平均气温18.5，极端最高气温40.6，极端最低气温-11.8。年平均降水量1341.6mm，雨季为每年的3-8月，夏季主导风为东南风，冬季为西北风，最大风速为18m/s。14 现场条件141 资源状况一、用地条件施工用地由华能岳阳电厂提供，电厂已进行了布置，用地为电厂自有建设用地，已无征地拆迁工作，目前已回填平整至标高27.8m左右。二、道路条件厂区道路已成环网，主要道路已修至施工区外，只需连接进施工区内即可。三、施工用电施工用电方面，电厂已在场地周围配置了变压器，按照业主要求，从指定的变压器低压侧引接施工用电即可，铁路施工场地内的施工电源及配电设施自行负责。四、施工用水施工用水水源亦由电厂提供，目前站场外围已经布置了施工、生活和消防用水管网，施工单位按不同用途分别从电厂指定的地点接通施工、生活和消防用水，并安装水表计量。142 施工干扰从现场踏勘和从图纸资料上可以判定和预计到有四处施工干扰：一、铁路站场北面为一期正在运营的输煤系统和二期在建的输煤系统工地，铁路施工区需采取与一期生产区和施工区的有效隔离措施，在满足本项铁路建设要求的同时，确保电厂一期发电的绝对安全。二、从现场踏勘和提供的平面布置图上看，电厂二期工程将有一条输煤皮带栈桥将从空中垂直横跨铁路，且紧邻本工程中的关键项目即铁路中桥所在的位置，如何保证桥梁基础施工和架梁作业的安全，消除交叉施工时的空中制约，施工前制定统筹考虑和安全预案。另外在铁路端部的翻车机室工程也可能形成施工干扰。三、从提供的平面布置图上看，有一股新建道岔将横跨电厂既有上下班道路和铁路平交道口，使既有平交道口变宽。该处施工时要保证不阻断汽车和人员通行。如果设计上仍有余地，建议将此股道岔适当后移，以避开在既有道路上进一步平交和施工。四、站场南面为电厂二期在建主厂房及烟囱工地，烟囱距离铁路较近且最终高度达210米，靠近烟囱段的铁路施工与烟囱可能使用塔吊进行的高位施工时间需要错开。15 工程特点、重点、难点及对策措施151 工程特点业主为工程施工场地创造了较好的资源条件；但施工处于厂内相对狭长地段，电厂施工专业较多，有23处施工互相交叉和干扰，有一定的协调配合要求；施工期跨越湖南地区（5月8月）的漫长雨季，影响路基施工。152 工程重点32m铁路立交桥为6座平行的桥梁组成，结构密集，为本项目的重点工程，尤其以架梁工程为重中之重。设计选用的梁型为02-2071-,与常规梁相比标准更高，为了提高本桥架设质量，我公司拟调动目前正在渝怀铁路作业的长征160型架桥机来完成架设任务，该架桥机预计两个月后闲置，作业时间与本桥不矛盾。153 工程难点本工程大部分路基均位于软土地基之上，软基处理为工程难点之一，另以路基的沉降和位移控制填土速率为工程难点之二。154 对策措施工程重、难点对策措施工程重点1-32m铁路立交桥1、有针对性地提出桩基、承台及台身工程实施方案，确保施工进度和质量；2、加强与桥梁生产厂家的联系，保证桥梁及时到位。目前我公司已开始向设计院和株州桥梁厂就32m跨度“专桥(02)2071-”型梁进行技术咨询和联系。3、制定可靠的架梁方案和安全保证措施。工程难点软基处理严格按设计图纸和有关技术规范施工，工序之间严格检查并取得监理工程师认可。控制填土速率1、按照技术规范设置水平位移和竖直沉降观测桩，实时观测2、按日水平位移不大于10mm，日竖直沉降不大于20mm控制填土速率。2同期工作量21 类似在建工程一、西能贵州盘南电厂（4600MW）运灰路专用线小平田特大桥：该项目为桥梁工程，全长656m，桥面全宽12.0m，位于贵州省盘县响水镇。二、其他在建非电厂铁路项目：新建青藏铁路、新建渝怀铁路、昆沾铁路扩能项目、兰新铁路兰武复线。22 岳阳市附近在建工程目前我公司在岳阳周边地区有以下在建工程项目，距离岳阳市均不超过500公里，能够为本工程的实施快速提供机械设备和劳动力，成为我公司承接本工程的有利条件，现列举如下：一、渝（重庆）怀（怀化）铁路35标：位于湖南省怀化市；二、张家界至常德高速公路16标段：位于湖南省常德市境内，现已完成合同工程量的80%；三、长沙市火星大道二期工程第二合同段；四、武（武昌）九（九江）铁路湖北段：现正在施工。3施工管理及总体规划31 施工管理目标311 工期目标为了早日将工程交付业主投入使用，方便二期建设物质的运输。本工程拟定于2004年5月1日开工，2004年11月10日竣工，总工期6个月零10天，比业主计划工期（7个月）提前20天， 312 质量目标一、全部工程严格按照设计文件、国家和行业颁布的现行技术标准、规范进行施工，杜绝工程重大、大型质量事故的发生。二、确保全部单位工程达到国家和行业现行工程质量检验评定标准的要求，单位工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%及以上。三、坚决配合其它在建项目一同创建岳阳电厂二期“国家优质工程，争夺鲁班奖，实现电厂达标投产”的目标。313 安全目标一、在施工全过程中，杜绝人身死亡事故和重大机械设备损坏事故；二、不发生火灾事故、不发生负主要责任的重大交通责任事故及其它重大事故，重伤率控制在1及以下，轻伤率控制在8及以下；三、严格控制各种习惯性违章。四、满足电力工程建设的其他安全规定。314 环保及文明施工目标一、遵照国家和当地政府对环保的要求和规定，严格按ISO14000环保体系采取植被、水土保持，防治扬尘、噪声、固体废物和废水排放等污染环境的有效措施。二、施工场地布局合理，环境优美。三、确保施工期间非文明状态为零。四、主体工程完工验收后20天之内文明撤离,同时干净彻底地撤除该区域内所有与铁路永久设施无关的一切设施。32 总体施工方案一、以“分段实施、平行推进；突击线下、跟进铺架；严保桥梁、控制路基”的原则作部署；二、线下工程安排路基作业队和桥梁作业队平行施工；线上工程安排铺架作业队和房建电力安装作业队平行施工。场内设一集中拌合站供应混凝土；三、路基填筑前先进行软基处理，填筑采用自卸汽车运土，压路机分层压实，软基上填土严格控制填筑速率。四、桥梁基础采用4台旋转钻机施工；台身分两次浇注成型，模板采用整体钢模板；混凝土由集中拌合站提供，罐车运输、吊车提送入模；32m后张梁在专业桥梁厂购买，运进厂内采用架桥机架设；五、轨道工程采用人工铺轨铺岔，人工配合机械整道；六、施工干扰处与其他施工单位协商处理，并错时施工。33 施工总平面布置及临时用地根据现场踏勘和了解业主的总平面安排，在业主指定用地范围内布置施工道路、水管及临时电力线路，以及修建生产、生活房屋及混凝土拌和站。具体布置见施工总平面布置图。如果业主指定的场地不适合我部布置，经现场踏勘时发现铁路对面的煤场低坪非常空敞，可通过铁路中桥下通道与对面保持交通畅通，若业主不反对，还可考虑开辟此区域作为铁路工程的施工生产、生活区，作为用地选择的第二方案。施工总平面布置图临时用地表用途面积（m2）位置需用时间砂石料场450K1+100-K1+300右侧2004年5月-11月拌和站350K1+100-K1+300右侧2004年5月-11月水泥库及材料库300K1+100-K1+300右侧2004年5月-11月车间300K1+100-K1+300右侧2004年5月-11月试验室200K1+100-K1+300右侧2004年5月-11月寝室700K1+100-K1+300右侧2004年5月-11月办公室400K1+100-K1+300右侧2004年5月-11月其它场地1300K1+100-K1+300右侧2004年5月-11月合 计400034 施工组织机构施工组织机构框图企业名称中铁二局股份有限公司法定代表人翁景庆注册地址成都市高新区创业东路18号高新大厦10楼邮政编码610032成立时间1999年9月24日电话（028）86442681传真（028）87679630资质等级1、编号：A00341510101012、承包工程范围：铁路工程施工总承包特级 ；公路工程施工总承包壹级；市政公用工程施工总承包壹级；桥梁工程专业承包壹级；公路路基工程专业承包壹级；城市轨道交通工程专业承包壹级营业执照1、编号：成工商51010910010582、营业范围：各类型工业、能源、交通、民用等工程项目施工的承包；机械租赁3、发照单位：成都市工商行政管理局承包经历54年（国内）23年（国际）分包经历25年（国内）20年（国际）职工人数总人数：20749人；技术人员：15382人；行政人员：5367人公司主要业务概述承担各类型工业、能源、交通、民用等工程项目施工的承包；机械租赁组织机构框图在施工现场成立项目经理部，项目经理部本着“优质、精干、高效、廉洁”的原则组建，对本项目的工期、质量和安全全面负责，制定实现工期、质量和安全目标的具体措施和规章制度并予以落实。负责施工生产的组织管理和指挥调度，配合业主及监理工程师的工作，代表公司履行合同、兑现目标和承诺。其组成见下图项目经理部组织机构框图。路基作业队混凝土拌和站项目经理部组织机构框图项目经理（高级工程师、建设部一级项目经理）财务会计部办公室物资机电部安全质量部工程管理部项目副经理（工程师）总工程师（高级工程师）桥梁作业队铺架作业队房建电力作业队计划合同部试验室主要管理人员一览表序号本项目职务姓名原职务职称1项目经理王湘华公司副总工程师高级工程师2项目副经理王国炜公司工程部部长工程师3总工程师谭培雉公司副总工程师高级工程师4工程管理部部长毕国云公司工程部副部长工程师5财务会计部部长唐 丽公司财务部副部长会计师6计划合同部部长肖云娥公司合同部副部长工程师7安全质量部部长郑 杰公司安质部副部长工程师8物资机电部部长罗崇彬公司物机部副部长工程师9试验室主任王 昊公司试验室副主任工程师10办公室主任宋 敏公司办公室干事工程师项目经理及主要人员简历表见技术文件第二篇附件。35 施工机械及试验仪器配置351 施工机械配置施工机械主要从岳阳市周边地区的在建工程项目中调配，主要来源为渝怀铁路项目和张（张家界）常（常德）高速公路项目。配置情况见下表：主要施工机械装备一览表序号机械装备名称型号规格数量（台）国别产地制造年份额定功率原/现价值（万元）备注1履带挖掘机EC360B2瑞典20011.7m3160/140自有2履带推土机TY2002山东1998162kW140/100自有3振动压路机YZ202湖南200020t82/66自有4振动夯实机ZY-6002陕西200110kW8/6自有5自行式平地机G740VHP1天津1999132kW120/98自有6轮式装载机ZL50C2柳州19983m360/44自有7振动打管机2DN-1001武汉20015.5kW4/3.2自有8内燃空压机VY-12/71柳州200012m3/min14/11自有9自卸汽车EQ3141G15二汽20017.5t225/165自有10洒水车WXS101GSSE1二汽199910000L18/15自有11砂浆搅拌机JQ3501四川1998350L3/1.5自有12旋转钻机KP20004郑州200037kW180/120自有13冲击钻机CZ302太原200045kW80/60自有14汽车起重机QY251湖南199916t22/17自有15泥浆泵3PNL8四川1998108m3/h5/3.2自有16混凝土搅拌站HZS301座福建200130m3/h30/22自有17混凝土搅拌机JS5002广东2002500L8/5自有18混凝土罐车SQH5270GJ2湖南20006m3/车36/30自有19混凝土输送泵HB301四川200130m3/h46/38自有20钢筋加工设备GW401套四川2000=6-422/1.5自有21交流电焊机BX-3154四川2002100kVA1.2/0.9自有22载重汽车EQ1118G2二汽20008t32/20自有23柴油发电机组200GF1陕西1999200kW22/18自有24架桥机长征1601株洲1999160t650/600自有25钢轨焊接车K9001上海19993/2.6自有26收碴机SPZ-2001什邡19981.2/0.8自有27起拨道机QB-291昆明199810/8自有28捣固机XYD-21什邡20004/3.7自有352 试验仪器配置主要试验仪器一览表序号机械装备名称型号规格数量（台）国别产地制造年份额定功率原/现价值（万元）备注1电动击实仪DJ-Q121南京20001.8/1.6自有2土壤标准筛各类规格1南京20000.1/0.7自有3电子精密天平JD50031南京20000.12/0.09自有4弯沉仪LM-12南京20000.36/0.32自有5灌砂法密度测定仪GKY-II1南京20000.09/0.08自有6环刀法容重测定仪HM-11南京20000.1/0.08自有7承载比试验仪CBR-11南京20000.9/0.75自有8液塑限测定仪LP-1001南京20000.2/0.12自有9电动相对密度仪W-31南京20000.1/0.08自有10等应变直剪仪ZJ1南京20020.05/0.04自有11含水量快速测定仪75-11南京20020.12/0.08自有12石子筛3001无锡20010.02自有13砂子筛3001无锡20010.02自有14水泥净浆搅拌机NJ-1601无锡20010.15/0.11租赁15雷氏煮沸箱FZ-311无锡20010.4/0.32租赁16振动台1m21无锡20000.42/0.35自有17水泥胶砂搅拌机JJ-51无锡20000.3/0.25自有18标准养护箱新176711无锡20000.4/0.35自有19水泥电动抗折仪DK-50001无锡20000.3/0.24自有20水泥稠度测定仪SCY-11无锡20000.15/0.12自有21水泥安定仪标准1无锡20000.09/0.75自有22万能试验机WE-10001无锡19988.3/8.0自有23压力试验机YE200A1无锡20006.2/5.8自有24硬度仪HL-111无锡20020.33/0.26自有25砼振动台1m21无锡19990.37/0.32自有26砂浆稠度仪SC-1451无锡20030.03自有27砼回弹仪HT225A1无锡20000.08/0.67自有28试模各类规格2无锡20000.3/0.25自有29砼钻孔取芯机HZ-201无锡20000.53/0.38自有30砼抗渗仪HS-401成都20000.12/0.1自有31砂浆抗渗仪SS-151成都20000.08/0.06自有32砼贯入阻力仪XK16-0041成都20000.05/0.05自有33砼维勃稠度仪HYC-11成都20000.28/0.26自有34各种试验箱各类规格1成都20000.35/0.3自有35桩基超声波检测仪CTS-35A1上海20017.3/7.2自有36 劳动力计划劳动力来源主要从岳阳市周边地区的在建工程项目中调配，主要来源为渝怀铁路项目和张（张家界）常（常德）高速公路项目。劳动力计划表118016014012010080604020人数月份5月6月7月8月9月10月11月2004年劳动力计划表2工种2004年5月6月7月8月9月10月11月普工40404050707040钢筋工15152020201010混凝土工20202020101010机械工30304050606010技术人员15152020201010合 计1201201401601801608037 施工准备一、人员培训投入本工程的各工种均持有国家职能鉴定部门颁发的上岗证，上岗前必须针对本工程的具体情况、施工特点、工艺要求、质量标准进行培训，以提高作业人员技术和操作水平，从而确保工程施工顺利进行。二、线路控制桩点交接和复核我公司中标后，立即由公司精测队进行线路控制桩点交接，并对线路控制桩点进行复测，同时结合本标段工程线路与控制桩点的具体情况，做出本标段工程测量控制网设计，并报业主、监理进行审批。三、施工用图准备若我公司中标，将立即向有关部门、单位购置本标段工程所需的施工设计图及相关的标准图、定型图。四、编制实施性施工组织设计施工前熟悉设计图纸、资料，熟悉项目合同有关技术标准、规范，并进行深入细微的施工调查，在此基础上编制本工程实施性施工组织设计，并对施工方案进行充分论证和优化。五、设备与材料准备钢材、水泥、防水材料等根据建设单位的招标结果与中标供货方签订供货合同。其余材料将按就近组织的原则，自行采购。在投标的同时，我公司已做好了本工程所需设备的保养计划及动员工作；并做好了材料、设备的运输方案。一旦中标，可以保证将材料、设备及时运进施工现场投入使用。4施工进度安排及保证工期措施41 施工总体进度安排本工程拟定于2004年5月1日开工，2004年11月10日竣工，总工期6个月零10天，比业主计划工期（7个月）提前20天。竣工后20天之内，即在11月30日以前清理场地及撤离。42 各分项工程施工进度安排421 路基工程一、软基处理2004年5月1日2004年6月15日二、路基填筑2004年5月15日2004年9月15日三、路基防护及排水2004年7月1日2004年9月30日422 桥梁工程一、钻孔桩基础2004年5月1日2004年7月15日二、承台2004年6月15日2004年8月15日三、台身2004年7月1日2004年9月15日四、台后填土及锥坡2004年9月1日2004年9月30日五、架梁2004年10月15日2004年10月20日423 轨道工程一、铺道床2004年9月15日2004年9月30日二、人工铺轨2004年9月20日2004年10月31日424 电力及房建工程2004年9月15日2004年11月10日425 清理场地及撤离2004年11月10日2004年11月30日43 施工进度横道图及网络图431 横道图施工进度横道图分项工程名称2004年5月6月7月8月9月10月11月路基软基处理路基填筑路基防护及排水桥梁钻孔桩基础承台台身台后填土及锥坡架梁轨道铺道床人工铺轨电力及房建工程清理场地及撤离432 网络图网络图见下页施工进度计划网络图。44 保证工期措施441 组织保证措施一、组建“精干、高效、权威”的项目经理部，全权代表本公司组织、管理本工程。从组织上确保经理部的权威性和政令畅通。二、在接到中标通知书后，根据本工程的具体情况和投标书的承诺及安排,就近调集和组建与本工程相适应的施工队伍和机械设备。三、按投标书中的人员名单表，担任各级生产组织机构及主要部门的负责人及时到位，确保各项工作有条不紊地开展。四、加强对全体人员的思想动员和教育，树立时间就是效益的思想。五、坚持“围绕重点，兼顾一般”的原则均衡组织生产，加强重点工程的管理，在整个工期范围内合理地安排和组织其他项目的实施。施工进度计划网络图442 制度保证措施一、建立健全工期保证岗位责任制，层层签订工期包保责任状。二、加强和完善计划的考核制度，编制周密、详尽的施工生产计划，以天保旬，以旬保月，实行月评比、季考核的生产计划考核制度，将施工队伍的工资直接与计划考核挂钩，落实兑现。三、完善奖惩制度，落实好按劳分配的原则。充分利用经济杠杆的原理，发挥施工人员的积极性和主动性，提前工期有奖，延误工期受罚。443 技术保证措施一、以设计和招标文件为依据，根据现场实际情况和业主的安排，进一步优化和及时编制实施性施工组织设计，落实重点工程及关键技术项目的施工方案，科学、合理地调配各种生产资源。二、建立P3软件系统，实行微机动态网络管理。我公司若中标本工程，将自带P3软件或共享电厂P3软件网络，添置足够的计算机，指派专人负责P3软件系统的使用、维护和对每日的数据进行更新和传递。全面及时掌握并处理影响施工进度的关键问题，对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，对重大关键问题超前研究，制订措施，保证工程的连续性和均衡性。P3软件使用业绩序号应用项目名称软 件名 称应用范围应用效果1贵州纳雍电厂大件运输1#桥P3进度、资源、费用管理良好2贵州盘南电厂运灰路小平田特大桥P3进度、资源、费用管理正在使用效果良好3兰武复线乌鞘岭隧道P3进度、资源、费用管理正在使用效果良好注：本项目指派计划合同部部长肖云娥为P3软件使用的负责人，444 设备、物资保证措施抓关键、保重点，加强宏观控制，突出重点工程，在人员、资金、物资、机械上优先保证，作到尽快施工。作好设备的选型及配件供应工作，设备的选型力求实用、多效、耐用的原则，防止待机误工，在施工中要备足易损件，做到随坏随修。抓好材料的采购、储备工作，确保进度和满足季节性施工需要，同时合理安排施工顺序，坚决杜绝返工和窝工现象的出现。5 各分项工程施工方案和施工方法51 桥梁施工511 施工方案桥梁基础采用4台正循环旋转钻机施工，同时备用2台冲击钻机，0#台和1#台各开展两个作业面平行作业，每月完成18根桩，计划2.5个月完成全部钻孔桩基础。桥台施工采用2套整体钢模板，台身施工按6天一个循环安排，2个循环可完成1座桥台，采用2套模板后计划2.5个月完成全部桥台。梁体采用厂购梁，利用长征160型架桥机架设。512 施工方法5121 钻孔桩基础一、钢护筒制作与埋设钢护筒钢板厚8mm，直径比设计桩径大20cm，每节长2.0m。在桩位处开挖比钢护筒外径大50cm、深度为150cm的圆坑，夯实坑底并通过护桩恢复孔桩中心，将钢护筒吊至坑内，调整钢护筒中心与孔桩中心重合，然后在护筒外均匀对称回填粘土，分层夯实。钢护筒顶高出施工地面约50cm。二、泥浆池在0#和1#台前各开挖两个泥浆池，面积约510m，深1.5m，钢护筒开一4040cm的缺口，通过排浆沟与泥浆池连通。三、泥浆调制泥浆原料采用膨润土或粘土，根据钻孔桩地质图表明，钻孔地层顶部有5-6m的粘土层，可利用原土造浆，钻机空转搅拌形成泥浆。但随着钻孔加深，需增加粘土投入量，则利用修建泥浆池采集的粘土调制泥浆，入孔泥浆比重为1.1-1.3。选用塑性指数大于25且粘粒含量大于50%的粘土造浆，略差的粘土则掺入30%塑性指数大于25的粘土；在粉土中钻孔时，添加适量膨润土制浆，膨润土的一般用量为所加水的8%，即8kg膨润土掺100L水。钻进中根据地质柱状图、分析钻碴判断地层，选择适宜的泥浆比重。四、钻孔钻机就位，接笼式钻头、钻杆，利用护筒上十字线进行中线调整，接好泥浆管，即可开钻。钻进过程中，钻进速度宜平缓，并严格控制泥浆的五大指标；随时测定桩的倾斜度，将其控制在1%以内，同时利用孔规检测钻孔直径；钻孔进入板岩层时，钻进速度适当下降并随时按检测的泥浆指标调整其比重。五、清孔当钻至设计标高并经监理工程师检测合格后，停止钻进，对钻孔进行第一次清孔。清孔过程中随时检测各项指标，合格后拆除钻杆、钻头，移开钻机，准备放置钢筋笼。六、钢筋笼制作与安装钢筋笼在钢筋加工场制作，分成68m一节，同时在钢筋笼外周边绑扎混凝土垫块，将钢筋笼运至桩位处，用汽车起重机吊放。下笼时，上、下两节钢筋笼进行错位搭接。钢筋笼下到标高后，用4根16钢筋将钢筋笼固定在护筒上，以防止钢筋笼下沉或上浮。同时安装超声波检测管，与钢筋笼一同下沉入孔内，以备桩基检测。七、灌注水下混凝土用汽车起重机辅助下导管，并做好记录，导管下完后，接上砂石泵，进行二次清孔。灌注混凝土前，检测孔底沉碴厚度及泥浆指标，要求沉碴厚度不大于10cm，经监理工程师检查合格并签认后，灌注水下混凝土。灌注过程中注意下列事项：灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离为2540cm，料斗首批混凝土储量保证灌注后导管埋入混凝土中的深度大于1m。灌注连续进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间，当导管内混凝土不满时，放慢灌注速度，防止在导管内造成高压空气囊导致压漏导管。在灌注中保持孔内水头高于地下水位以上2m，防止坍孔，定时控测孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深，埋深一般为26m。灌注过程中，将孔内溢出泥浆引入沉淀池，防止污染。灌注时桩顶标高较设计预加1.0米，确保桩头质量。检测沉碴厚度测 量 放 线安装定位支架埋设钢护筒钻机定位钻 进检查中心线检查中心线孔径与泥浆检测准备钢护筒终孔检查不合格第一次清孔合格下钢筋笼第二次清孔不合格加工钢筋笼吊装导管合格预拼导管、检查水密性灌注水下混凝土制作混凝土试件原材料检验、混凝土拌制运输质量检测钻孔桩施工工艺流程图5122 承台承台基坑采用挖掘机开挖，人工配合修整，经监理工程师检查合格后绑扎钢筋、安装模型、浇筑混凝土。承台混凝土浇筑量大，按大体积混凝土浇筑处理。混凝土采用输送泵、按斜面分层的浇筑方式进行，保持连续浇筑。5123 台身一、模板制作及安装台身模型采用整体钢模，钢模板及其配件由专业厂家根据其高度、截面及平面尺寸进行设计加工，具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能出现的各种荷载，保证墩台结构各部位形状、尺寸准确。模板板面平整，接缝严密，面板变形不大于1.5mm，钢模板的钢棱、钢箍变形不超过3.0mm；模板采用汽车起重机吊装。灌注混凝土之前，模板内侧均匀涂刷脱模剂，涂刷脱膜剂在钢筋施工前进行，防止污染结构钢筋表面。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、接段连接处横向稳定性进行检查，检验合格后灌注混凝土；灌注中若发现模板有超过允许偏差变形值时，及时予以纠正恢复。二、灌注混凝土灌注混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面认真检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板所有缝隙均填塞严密。混凝土按水平分层连续浇筑完成。混凝土振实以插入式振动器为主，同时辅以表面振动器，混凝土分层浇筑厚度符合施工规范要求。混凝土采用集中拌和站拌和，混凝土罐车运送，吊斗灌注，插入式捣固器振捣。台身施工工艺流程图测 量 放 样搭 设 支 架基础顶面凿毛清理钢筋加工制作绑扎墩身钢筋模型安装就位监理验收灌注墩身混凝土养 护不合格合格模型加工制作系安混凝土拌合、运输制作混凝土试件拆除模型、支架养 护5124 梁部施工一、施工准备Lp=32m低高度后张梁采用厂购梁，通过京广铁路岳阳站进入电厂专用线，运输至架设地点。架设前进行墩台检查验收，复核检查证，检查桥梁跨度，核对桥梁合格证。架桥机检查调试，车辆检查，安装梁上支座。二、桥头压道压道范围：前方压上桥台1m，后方压到大轴重最远停留处以远50m。压道速度为13km/h，对架桥机大轴重经常停留地段，桥台尾与线路衔接处，个别有疑问的薄弱处，放慢速度或较长时间地进行反复压道。其中桥台尾部附近地段路基尤为重要。压道次数:压到无显著下沉，最后三个往返的左右偏差不大于2mm，总下沉量不大于5mm，压道不少于3个往返。压道采用水平仪进行观测，在每个轨节接头和大腰处设置观测点，用水平仪进行观测，专人负责检查线路四周有无裂缝、下陷，边坡外坍或凸出，基底滑动，出水冒浆等现象。三、加固桥头线路道床厚度不小于25cm（枕下必须保证15cm厚的道碴）；道床顶面宽不小于350cm。对桥头线路整治，进行起道拨道捣固，根据线路情况选用以下几种加固措施：轨道加固：临时增加铁垫板，轨撑，轨距拉杆，道钉等；单穿加固：每个枕木盒加穿枕木1根；对穿加固：每个枕木盒加穿枕木2根加固，当路基沉落量大，用满布木枕，扣轨束进行加固。四、架桥机对位当压道机车返回岔线后，架桥机自行到桥头，架桥机走行速度控制在5km/h之内，特别是线路情况较差地段，架桥机走行时有专人监护架桥机的轮对，防止轮对爬上钢轨。当线路状况不好，退回架桥机，待线路重新整治好以后再上架桥机，以确保架桥机的安全。当架桥机安装好稳定装置后，架桥机方可拉臂。架桥机拉臂后，放下架桥机0#柱支垫在线路上，将0#台车推出到路基边临时搭设的支墩上。架桥机组装0#柱后悬臂运行进行对位，当架桥机0#柱接近桥墩时，开始进行摆臂。摆活动机臂时，左右侧运行速度一致，采用多次摆臂将0#柱牢固立在桥墩台上。五、立换装龙门架换装龙门架应设在直线上，如线路不能满足要求，可将龙门架处轨道拨直，两端拨圆顺，换装龙门架距离桥头不宜太远，以减少倒梁时间。两换装龙门吊距离根据所架梁的桥梁跨度来确定。当换装龙门架位置确定后，可以先卸下发电机，人工平整换装龙门架基础，用木枕搭设换装龙门架支垫，底层满布木枕，然后在轨道枕木盒处对穿加固木枕。发电机接通线路发电后，将龙门架顶起并旋转90度，放下换装龙门架卷腿，支垫在已搭好枕木垛上，机车挂龙门架托架车牵出，人工调整换装龙门架支腿位置，加垫薄木板使其受力均匀。六、倒运桥梁机车顶推桥梁车缓缓对位，桥梁对好位后，将换装龙门架吊具放下，用钢丝绳进行捆梁。捆梁时钢丝绳与桥梁底面转角接触处，安放护梁铁瓦以免钢丝绳被割伤或挤碎混凝土。先吊支座后吊桥梁。当梁起吊到0.3m高后，进行检查，确认无障碍物后方可继续起吊桥梁。机车将梁下空平车挂走后，架桥机2#车对位于桥梁下，启动换装龙门架将桥梁放在2#车上，并打好撑梁木。机车将架桥机2#车推运到桥头，机车推进速度为3kmh，并配齐押梁人员监护桥梁安全。七、拖拉桥梁当机车推运架桥机2#车距离架桥机1#车30m处一度停车，经架桥机拖拉人员同意后连挂，架桥机1#车正在吊梁作业时，禁止连挂。当桥梁前端进入架桥机1#车尾部后，将架桥机2#车头部液压装置启动，使桥梁升高，推进1#车的两个承梁台车，先在1#台车上放承梁板，然后将桥梁落在1#台车上，由拖拉千斤拖拉进架桥机1#车，桥梁尾端至架桥机2#车前端时，液压装置升起，取出2#车承梁台车，然后将桥梁落在架桥机1#车的2#承梁台车上，由拖拉千斤绳拉进架桥机1#车进行捆梁，架机机2#车退回换装龙门吊处装梁。八、桥梁就位桥梁进入架桥机1#车后，先进行捆梁，将桁车对好位，起吊桥梁，架桥机前端桁车向前运行，后端桁车进行捆梁和吊梁，当桥梁被完全起吊后，两个桁车向前同时运行，桥梁高位运行时有专人负责检查桥梁到位情况及0#柱监护。当桥梁纵向基本到位后，用桁车落梁。桥梁落梁就位后，检查支座底与桥墩是否密贴，支座十字线的偏差是否满足设计要求，否则立即进行调整至满足设计要求。待两片梁就位后，立即进行电焊作业，对两片梁进行临时连接，联结板不超过联结角钢的两端，否则将超出部分割去。质量控制及检测:桥梁运达存梁场时首先对桥梁按TB10415-2003铁路桥涵工程质量验收标准进行检查。在桥梁的装卸和运输过程中严禁发生碰撞。落梁时严格按TB10214-99铁路架桥机架梁规程第5.6条执行。落梁到位后立即对桥梁横隔板施焊。九、支座及围板安装架梁完工后，及时进行质量检查并灌注锚栓孔砂浆和横隔板混凝土，安支座围板等。十、桥梁横向预应力张拉该桥桥梁是采用专桥（02）2071-，是新型桥梁，在架设就位后要进行横向预应力施工及横向张拉。两片梁间孔道采用内径为50mm的波纹管连接，波纹管用定位网固定保证顺直和位置正确，然后安装钢模型。浇注湿接缝混凝土，湿接缝混凝土经覆盖洒水养护达到设计强度后，再进行横向预应力张拉。张拉前先清除锚垫板表面的杂物，孔内杂物积水，安装张拉设备（设计专用吊具），注意保持撑脚轴线与千斤顶在同一直线上，张拉过程中也要保持这一状态和两脚受力均匀，如发现撑脚变形则及时更换。因采用一端张拉，故只在一端安装千斤顶。钢筋在非张拉端露出锚具的长度等于或大于钢筋直径；在张拉端露出锚具的长度要等于或大于钢筋6倍直径。准备工作就绪后，张拉到初应力，一般为40KN，然后调整钢筋、撑脚、千斤顶对中,作伸长值标记。随张拉不断转动拧紧装置，直至张拉到控制应力，持荷2min，测伸长值。伸长值不超过理论值的5%。补油至控制应力，拧紧螺母，测回缩（回缩值小于等于2mm）横向预应力施工完毕后，在上隔板表面涂以881-1型聚氨脂防水涂料，并符合聚氨脂防水涂料JC500-92的要求。张拉结束后氧割所留的露出锚具的长度等于或大于钢筋直径。有关横向预应力施工完毕后的管道压浆和锚头封堵要求及方法同纵向预应力的有关要求和方法一致。十一、桥面系桥面系包括墩顶围栏、吊篮、检查梯，梁部两侧人行道栏杆及混凝土预制板。步行板预制步行板构件根据设计图尺寸配置专用钢模型，预制场地经充分平整碾压和表面硬化处理后，铺设硬质聚氯乙烯塑料板做底模，分工点集中分批预制生产。模型板轮廓线条顺直，转角垂直分明，整体刚度较好。构件的混凝土强度达到设计强度的70%后，脱离底模，分类编号储存。预制件成品，表面清洁平整，无麻面、离析、破角或其它缺陷；外形轮廓清晰，线条顺直，板面平整而无翘曲现象。所有步行板预制件的材料质量、制造工艺及成品，都在预制场接受检查和试验，具体检验或试验项目、标准及数量均按有关规范和标准办理。钢构件加工与安装钢材技术条件及尺寸、外形、质量以设计文件为标准，同时满足国家有关质量标准，焊条选择与被焊主体金属和施工方法相适应的类型。钢构件集中于厂家加工制作，现场拼装或焊接成型。钢料运往工地以前，按设计要求做好表面除锈防腐处理。选择钢料合理下料方式，确保切割出的表面方正、平顺并且尺寸准确，外露边缘角隅按约2mm的