浅论快速物流分析.doc

目录1. 引言22. 什么是快速物流23. 为什么要提出快速物流理论34. 快速物流的基础理论45. 快速物流的特点56. 快运、快递、快速物流的关系57. 谁能提供快速物流的服务68. 快速物流的作用89. 参考文献9浅论快速物流【摘要】在总结宅急送快递发展物流的实践础上提出快速物流理论。对快速物流的概念、理论基础、特点、作用以及快运与快速物流之间的关系进行了初步探讨。【关键词】快速物流；快递；服务；理论Abstract: On the basis of summarizing the practice of Home Delivery and Express Delivery,the paper puts forward the theory of the Express Logistics. Keywords: express logistics; express delivery ;service; theory1引言现代物流的核心理念就是实现从出发地到目的地的一体化过程。而快速物流是比较高端的物流服务,其目标很明确，就是建立对时间性有较高要求的一体化的物流服务体系。而以快为基础的物流，有社会的需求基础，比如宅急送就已经实现了端到端的快速物流服务,在宅急送的发展过程中，自始至终在做快的文章:做运输，是在做快运:做速递,是做快递:做物流,是做快速物流,整个发展过就是个快字。因此，以快为基础的宅急送,在几年时间里迅速的发展了起来。进入2l世纪,在全球现代物流的迅猛发展下,诞生了几乎从来没有动摇过的快递业不得不面对现代物流带来的挑战，是主动迎接挑战，将快递融入物流之中拓展更加广阔的市场，还是拒绝向现代物流发展?世界快递巨头的行动已经给出了答案。2003年,向来泾渭分明的UPS和敦豪突然不谋而合，同时跟换了新标识。4月，UPS撇消了使用42年的盾牌标志上捆扎小包裹的丝带，UPS对此的诠释是，UPS从此将物流,信息流,资金流三流合一，”UPA”由一家能做物流的的快递公司转变为一家能做快递的物流公司，UPS声称:在中国不再是一个仅拥有代理的快递业者，而是成为集航空,物流服务,快递服务于一身的整合型公司。而敦豪的新标识几乎一夜之间出现在中国的大江南北，在醒目的“世界因我而动”的标语下，有一行小字：DHL，快递物流业的新权威。联邦快递则把“实时利用高新技术改善物流服务水平，并为客户供多样化服务。”写进新的宣言中。2什么是快速物流快速物流，本文的快速物流理论是对以追求速度为特征的现代物流服务实践活动的总结而建立起来的，因为这类物流服务与它类型的物流服务有明显的特殊性。随着现代物流业在世界范围的广泛兴起，现代物流服务的领域和范围逐步深入和细化，现代物流企业需要对自己所能提供的物流服务类型做出明确的选择。概念:快迷物流是从快递发展而来的，一种新型现代物流服务模式。是为社会提供以快速为特征的一体化物流服务活动的总称。从概念中我们可以看出快速物流是从快递发展起来的一种新型现代物流服务模式。从目前的实践来看，快速物流还没有不是通过快递而发展起来的，因为在快递的基础上发展快速物流是很容易的。反过来说，如果没有快递基础，发展快速物流所要付出的代价是非常巨大的。快速物流的服务对象广、范围大，它不仅仅局限于某个地区，某个行业或某个企业的群体，它可能是全国、全球任何一个端到端之间的快速物流服务，要建立这样一种物流运作体系不是般的企业能做到的，目前能做到的企业只有快递企业，再就是邮政企业。所以说，快速物流是从快递发展起来的一种新型现代物流服务模式。快速物流是为社会提供以快速为特征的一体化物流服务模式。我们可以设想，在现代物流飞速发展的今大，这一理论提出来以后，全球的任何一个传统的运输企业,、递企业，不会对现代物流视而不见，必然会向现代物流做战略转型。3 为什么要提出快速物流理论快速物流是快递向现代物流业发展的最新趋势，这一理论是从实践中总结出来,并服务于物流实践的。物流最终的发展目标就是物流互联网的实现,使全球任何一个角落的物品，能以很快的速度，在很短的时间内就能够到达需要者手中。而在这个体系中，除了传递功能外，还有一个储存功能，即你所需要的产品，是从离你最近的仓储地给你送货，因为在物流体系中该产品始终处于流动和等待状态，哪里有需要就从最近的仓储地送货，送出以后物流体系再从厂家随时补充，使物品始终保持一种动态平衡。这样就使消费者感觉拉近了世界的距离，这才是真正的物流所要实现的最终目标，这样一个物品的供应系统才是物流的核心理念。所以说宅急送由快递变化到快速物流，最核心的部分就是增加了这样的存储功能，实现了分拨配送、连续补货及信息化控制的功能。但快运或者快递，只实现了一种功能物的快速传递，因为没有物体的储存功能，因而无法实现物的流动的河的这样一种功能，所以说快递或快运也仅仅是物流体系中的一个环节而已。提出快速物流可以明确区分快递与基于快递运作模式的物流服务之间的差别,分清快递与物流,这将有利于:使客户更好地方便地选择物流服务企业，因为快递经过30多年的发展,已形成难以改变的观念和定义，而提出新的理念，可以使客户容易接受服务。一一使物流企业可以有效地寻找目标客户，对不同的客户进行有差别的服务，同时，也为物流企业的长远发展确定方向，拓展新的发展空间。一一社会对基于网络化和一体化的快速物流服务的需求日益增长，产生了对快速物流的新的巨大的需求。一一有利于规范这一类物流服务的名称。由于快速物流的理论匮乏，提供快速物流的企业对这一物流服务的名称各不相同，如联邦快递准时物流、敦豪快递物流、联合包裹快递的物流公司、,中外运快速物流、还有诸如快件物流、快运物流、速递物流等等。分析这些物流服务的实质,不难发现其无非就是两个共同点,，一个是快，另一个是物流，快当然是指速度，物流则是指物流服务，所以可以将以快为特征的物流服务模式的名称，统一为快速物流。4快速物流的理论基础对于物流系统的要求,有多种提法，但是本质上讲就是以下几个层次，即准确、快速,、高效及个性化。其中准确与快速是物流企业生存之本，只有在满足了快速，准确的前提下，才能发展个性化服务，才能谈到提高企业运作效率。在企业竞争空前激烈的今天，为了在以时间为基础的竞赛中占据优势，必须建立一整套对环境能够反应敏捷和迅速的系统。就快速这个要求而言，也包含着多种含义。首先对需方来说,快速是指在正确的时间将货品送达目的地，也就是及时性；对于物流系统而言，快速是指高效完成系统中的物流，这可以减少资产负担提高相关的周转速度,在某种程度上也意味着高效利用库存；另外应该注意到的是，快速还指物流系统对于业务变迁的适应能力。在现代企业中，为了提高竞争力，进行企业业务流程重组或类似的调整是很常见的事。快速物流系统的实现一方面要依靠物流系统的业务优化，另一方面也依赖于信息技术的发展。5快速物流的特点快速物流最主要的特征就是速度快，提供快速和灵活方便的服务，这是快速物流的灵魂，也是区别于其它类型物流服务的关键所在。要做到快速和灵活方便，快速物流企业必须具备能完成长途运输的快速运输工具和负责集散、分发、配送货物的小型运输工具，具备这种要求的运输工具是飞机和各种类型的专用汽车。快速物流的一体化：快速物流服务包含了采购、运输、存储、包装、装卸、流通,、加工、信息等现代物流服务的所有内容。一一快速物流的网络化：快速物流服务必须在目标市场内达到经营网点的全面覆盖，形成网络才能提供快速物流服务。快速物流的规模化：快速物流企业只有达到一定的规模，才能确保为相应的物流市场提供快速物流服务。一一快速物流的专业化：快速物流的运作体系不同于其它类型的物流企业，它具有高度的专业性，也就是说，能够提供其它物流服务的物流企业，不一定能够提供快速物流服务。截至到目前，提供快速物流服务的企业都是由快递企业发展而来，今后，是否出现非快递企业提供快速物流服务，还有待于实践的检验。一一快速物流的信息化：快速物流业是所有物流企业中对信息技术运用程度最高的，因为要实现物流服务的高速度，就需要依赖高技术。快速物流企业必须及时、准确地接收顾客信息、快速处理证、实现物品的全程跟踪、随时解答顾客查询等等，为实现这些功能，快速物流企业必须配备先进的计算机网络、先进的通讯网络以及能够满足和实现各种个性化的、特殊的快速物流服务需求的特有软件和硬件功能。6快运、快递、快速物流的关系快运是运输的一种形式。(运输是物流的一个功能，一个要素，或一个环节。)快递也称速递。快递不同于运输中的快运。快递的物品相对于快运来说较小，一般在100g-20kg之间，且品种多，并均为门到门服务(door to door)；快运的物品一般较重且成批量。就时问性来说，快递的时间性最强。快运、快递、快速物流在服务性质、服务原则、服务对象、服务范围、服务方式、服务标准、价格体系等方面均不同。下面就快速物流与快运、快递作个简单的比较，从而得出各自业务的特点和作用。服务对象不同：快速物流服务的是企业或组织；而快递服务面向社会大众，实行普遍服务准则。一一服务范围不同：快速物流和快运主要针对所有普通货物；快递服务则以商务文件、资料、小件样品为主。一一提供快速和灵活方便的服务：快速和灵活方便是快速物流的灵魂。一一从服务品质来看：快速物流在整个运输过程中都处于计算机的监控之下，通讯联络十分密切。从快运到快递再到快速物流对物品的控制要求越来越高。7谁能提供快速物流服务由于快速物流是在快递的基础上发展起来的，所以快速物流服务具有快递服务的诸多特征，如网络化、快速、门到门等；但同时快速物流又不同于快递，比快递要求更高，服务更全面，对快速物流企业的软硬件条件，管理水平，信誉等提出了更高的要求。所以，并不是任何物流企业都能提供快速物流服务，能够提供快速物流服务的企业最起码应该具备网络化、一体化、信息化的运作体系，同时还要具有物流速度快、反应快的运作方式，所以快速物流是进入该领域的物流企业中要求最高的，但国外能够提供快速物流服务的企业非常多，典型的如联邦快递(FedEx)，联合包裹(UPS)，敦豪(DHL)等。这些全球快递业的巨头，近几年也逐渐向现代物流融合发展，特别是进入21世纪，这些快递巨头加快了向物流领域的步伐，从而引发了快递业有史以来最大的裂变。如世界500强企业之一的戴尔公司，就对为之提供物流服务的福建省厦门市邮政局提出苛刻的要求。为适应Dell公司对货物信息实时监控的要求，厦门局于2000年12月抽调精兵强将，投入75万元研发物流配送跟踪查询系统，该系统于2001年年初正式投入运行，实现了网上信息实时查询。可是，Dell公司还希望该系统能与自己的信息系统对接，,为此，在福建省局的支持下，厦门局又于2002年投入28.26万元对该系统进行了升级改造，并于2003年4月1目完成了与Dell公司信息系统的对接，实现了双方有关数据的共享，使Dell公司的有关部门也能对邮政物流配送全过程进行实时跟踪查询，增强了工作透明度，也提升了邮政物流品牌的影响力。由于Dell公司对物流配送服务要求严格又注重实效，而且实行严格的指标管理，因此在制定营销方案的过程中，要涉及配送网络、运能、资源的有效整合和管理，执行力以及员工的综合素质等各个方面。不论是现场作业还是货物运输、末端投递，Dell公司对每一个环节都要实时监控，每季度都要对运营情况进行综合评估，因此，营销方案更要体现出邮政深层次的服务能力和综合服务水平。Dell公司实行零库存管理，要求所有货物必须在每晚12时30分前全部出厂，公司每天要对现场作业进行评分，评分项目分为安全保障、项目管理等5项，如果不及时装运货物，Dell方向就会扣分，因此邮政Dell物流项目组的24名员工必须实行三班倒。24小时提供服务。Dell公司对货物运输、配送以及客户签收等环节都有很高的时限要求，邮政除了要确保货物运输安余、及时外，还要精心做好终端配送服务，即按照客户要求，准确无误地把货物配送到客户指定的地点，交给指定的人，绝不允许出现一丝差错。如果由于配送方的原因导致客户拒收货物，那么配送方就必须承担相关责任。2001年4月份的一次配送时逢雨季，由终验不足，处理不当，结果这批货物部分受潮，厦门局因此支付了30万元的赔偿金。这就是市场对服务要求的残酷性所在，从那以后，厦门局坚持迅速、准确,、精细的高标准服务，并在服务质量运营考核中赢得了Dell公司的高度评价是由于有了成功运作Dell物流项目的成功经验。2003年，厦门局又陆续与厦新、迪比特、联想、英科新创等企业签下了物流配送协议。缺乏洞悉现代物流理论与知识的专业化物流人才，是目前制约邮政物流快速发展的最主要的瓶颈之一。由于现代物流业是一个涉及运输学、经济学、管理学、信息学、运筹学,、系统学等多学科、多领域的知识密集型、技术密集型行业，对其从业人员有着很高的能力与素质要求。但是，在邮政物流企业中一方面由于现有邮递类业务的管理、营销人员都是传统邮政的从业人员，未接受过现代物流理论的系统学习，包括现有管理者在内的相当部分人员对现代物流的理解和有关知识的掌握欠缺，管理意识和技巧有待提高。另一方面由于传统的邮件运输，投递都是劳动密集型的工种，大多数从业人员文化素质偏低，这些都是与邮政物流的快速发展不相适应。因此中国邮政必须通过各种方式和渠道，大力引进和培养物流人才，为邮政物流的快速，健康与可持续发展提供智力支持。面对机遇和挑战，中国邮政只要立足于资源现状，正确分析中国邮政发展物流的优势与不足，扬长避短，制定和实施基于资源整合的邮政物流发展战略，就一定能开辟一片属于自己的广阔天地。但是从总的情况来看，由于快递业本身在中同发展历史不长，国内快递企业发展还不成熟，能够提供快速物流服务的企业并不多，更何况快速物流在国际也才刚刚萌芽。所以，目前只有宅急送和外运发展(国内上市公司)确定了快速物流的战略定位，而外运发展的快速物流定位也是其合资合作伙伴敦豪(DHL)带来的，其发展目标是从传统货运代理企业转变成一个提供快速物流服务的物流企业。8快速物流的作用与传统经济的大批量、低科技含量的产品相比，现代经济产品的特点是高科技含量、高速度、高响应度.。从现代绎济产品的特点和人们对现代经济产