出租车管理方案-RFID.doc

. 精选范本 电子标签出租车管理方案电子标签出租车管理方案 Prepared by: 20052005 年年 1010 月月 . 精选范本 目目 录录 第一章、方案设计背景第一章、方案设计背景 _2 第二章、总体解决方案建议第二章、总体解决方案建议 _2 21原有管理系统技术 _2 22 对出租车的管理手段 _3 22 出租车电子标签管理系统组成 _4 2.2.1 系统的整体介绍 _4 2.2.2 发证阶段赋码并贴装射频标签_4 2.2.3 硬件组成 _5 2.2.4 功能实现6 2.2.5 管理中心平台系统_6 管理中心平台系统组成：_7 赋码系统(供管理部门使用)7 管理系统7 数据查询和挖掘系统7 安全管理系统7 第三章、技术实现方案第三章、技术实现方案 _8 3.13.1 系统网络通讯方案系统网络通讯方案_8 无线技术方案，用 GPRS 技术实现数据上传_8 3.23.2 电子标签和识读器方案电子标签和识读器方案_8 3 32 21 1 电子标签和识读器类型电子标签和识读器类型_8 322 电子标签和识读器的安装 _9 3.33.3 网络结构设计原则网络结构设计原则_9 第第 4 4 章、项目投资成本分析章、项目投资成本分析 _10 . 精选范本 第一章、方案设计背景第一章、方案设计背景 现北京市注册在案出租车 6.7 万辆，每年出租车车辆、计价器、司机 执照等等的检测，给车管部门带来很大的工作量，手工操作准确性和速率 受影响，工作效率低；对经营中的出租车的监管也存在很多问题：未及时 年审、违章违规、实时监控不到等等信息不能及时更新、共享。对全市 8 万多辆非法运营的“黑出租”也没有一个简单的识别方法。提高出租车的 管理效率的问题到了需要借助新技术解决的时候了。 第二章、总体解决方案建议第二章、总体解决方案建议 21原有管理系统技术原有管理系统技术 检测工作量大，手工操作准确性和速率受影响。 巡检中出租车车辆及驾驶员资格证的真伪查询的准确性和及时性受外 界条件的限制。 出租车驾驶员个人信息及车辆信息不能及时共享。 出租车违章的实时处理，处罚手续多，处理时间长。 对黑出租车的违规不能有效管理。 稽查人员的工作绩效管理低。 . 精选范本 2 22 2 对出租车的管理手段对出租车的管理手段 人性化，数字化管理、信息的及时共享、快速的反映都是政府对市政 管委提出的要求，也是社会进步的趋势。先进的 RFID 电子标签技术能为 现代化的管理提供全程支援。 随着信息技术的发展，在国际上，RFID 电子标签技术正在从军事应 用转到民用,特别是政府监管项目的应用.成为城市管理部门的管理基础支 撑技术。 采用了先进的采用了先进的 RFID 技术，防伪性能良好。每辆车拥有一个全球唯一序列号。技术，防伪性能良好。每辆车拥有一个全球唯一序列号。 采用计算机控制和数据处理技术，自动化程度高，控制准确。采用计算机控制和数据处理技术，自动化程度高，控制准确。 发行电子标签时无机械接触动作，感应通讯，反应迅速，方便用户使用。发行电子标签时无机械接触动作，感应通讯，反应迅速，方便用户使用。 识别过程由读写仪完成，控制主机负责查找、鉴别，整个过程不需人工干预，失识别过程由读写仪完成，控制主机负责查找、鉴别，整个过程不需人工干预，失 误误 率趋于零。率趋于零。 车辆动态行驶状态下不停车查验。车辆动态行驶状态下不停车查验。 系统管理软件系统管理软件 WINDOWS 环境下编写，中文菜单操作显示，界面友好；每个操作环境下编写，中文菜单操作显示，界面友好；每个操作 步骤都有详细的提示说明，操作简单，使用方便。步骤都有详细的提示说明，操作简单，使用方便。 安装、调试、维护简单方便，易于检修。安装、调试、维护简单方便，易于检修。 系统性能稳定，使用可靠。系统性能稳定，使用可靠。 . 精选范本 22 出租车电子标签管理系统组成出租车电子标签管理系统组成 2.2.1 系统的整体介绍系统的整体介绍 经控制中心做数经控制中心做数 据对比后检测合据对比后检测合 格，发证格，发证 经控制中心做数据经控制中心做数据 对比后检测不合格，对比后检测不合格， 按规定处罚按规定处罚 巡检数据上传巡检数据上传 检测数据上检测数据上传传 . 精选范本 2.2.2 发证阶段赋码并贴装射频标签发证阶段赋码并贴装射频标签 2.2.32.2.3 硬件组成硬件组成 电子标签 射频识读器和天线 手持巡检设备 . 精选范本 网络接入设备 2.2.42.2.4 功能实现功能实现 各类证件发放的无纸化办公，提高工作效率，避免因手工操作引起的各类证件发放的无纸化办公，提高工作效率，避免因手工操作引起的 差错。差错。 一张标签实现资料齐全（驾驶员、车辆、牌照、各类相关证件信息）一张标签实现资料齐全（驾驶员、车辆、牌照、各类相关证件信息） 。 使出租车驾驶员个人信息及车辆信息管理信息数字化。使出租车驾驶员个人信息及车辆信息管理信息数字化。 因为电子标签有其全球唯一序列号，使出租车车辆及驾驶员资格证具因为电子标签有其全球唯一序列号，使出租车车辆及驾驶员资格证具 有防伪功能。有防伪功能。 驾驶员违章的实时处理，简化处罚手续，缩短处理时间。驾驶员违章的实时处理，简化处罚手续，缩短处理时间。 出租车辆行驶运营及违章情况的管理。记录司机的驾驶记录，建立司出租车辆行驶运营及违章情况的管理。记录司机的驾驶记录，建立司 机和车辆的信誉档案。机和车辆的信誉档案。 出租车动态行驶状态下不停车查验。在不低于出租车动态行驶状态下不停车查验。在不低于 40 公里公里/小时的速度下小时的速度下 可以正常读取标签数据。提高管理部门和出租车的工作效率。可以正常读取标签数据。提高管理部门和出租车的工作效率。 读写设备记录出租车途径的时间、地点，定位车辆位置和某一路段的读写设备记录出租车途径的时间、地点，定位车辆位置和某一路段的 出租车的流量，具有简单的定位功能，与出租车的流量，具有简单的定位功能，与 GPS 每辆每辆 6000-7000 元的元的 高成本投入相比具有很好的普及性。高成本投入相比具有很好的普及性。 维护出租车的运营权利。在车站、机场、酒店、政府等重要场所的出维护出租车的运营权利。在车站、机场、酒店、政府等重要场所的出 租车专用停靠上车点设置带有显示设备的读写器，当有电子标签的出租车专用停靠上车点设置带有显示设备的读写器，当有电子标签的出 租车靠近上客时，读写器识别出车辆并显示该车信息，如：租车靠近上客时，读写器识别出车辆并显示该车信息，如：“欢迎乘欢迎乘 做京做京 A-12345 出租车，竭诚为您服务！出租车，竭诚为您服务！” 。非法运营车辆靠近则无信。非法运营车辆靠近则无信 息显示，可以禁止其在此拉客。息显示，可以禁止其在此拉客。 提高稽查人员的工作绩效管理。提高稽查人员的工作绩效管理。 . 精选范本 2.2.5 管理中心平台系统管理中心平台系统 管理中心平台是整个电子标签管理系统的核心系统，直接向管理机构、执法机构 提供实时数据报告，通过对出租车的追踪，监控驾驶记录。 系统提供的部分服务如下： 统计报表服务，实现各种条件的实时数据查询，为政府管理部门的管理决策 提供数据支持。 实时异常行为报警：通过系统设定异常行为模式，对不良行为进行报警，通 知检查部门现场核查。 执法查询：向执法人员提供可疑车辆的查询。 防伪查询：向司机提供防伪查询功能。 不良记录追溯：依据标签和数据库记录，进行管理，提高管理效率。 车辆位置查询；路段车辆流量记录。 管理中心平台系统组成：管理中心平台系统组成： 赋码系统赋码系统( (供管理部门使用供管理部门使用) ) 供管理部门应用,按照管理部门的标准和要求，产生与出租车属性和数量相对应 的电子标签编码，输出到管理中心芯片烧录系统进行编码载入，制成赋码电子标签。 管理系统管理系统 主要是对系统平台的管理提供工具，便于信息管理人员，开发人员对系统的运行 管理和系统管理。 数据查询和挖掘系统数据查询和挖掘系统 主要用于对动态数据的查询，分析，发掘，提供分析以及数据报告，用于支持政 府管理部门的管理和执法。 . 精选范本 安全管理系统安全管理系统 系统将采用以下安全技术措施，来保证系统的高度安全，保障管理需求： 传输加密，操作系统安全， 操作系统安全，数据库安全 软件监控 数据备份 强程序的控制。 第三章、技术实现方案第三章、技术实现方案 3.13.1 系统网络通讯方案系统网络通讯方案 无线技术方案，用无线技术方案，用 GPRSGPRS 技术实现数据上传技术实现数据上传 对于管理系统中相关有移动需求的机构，数据的上传和查询可以利用 GPRS 无线 接入技术来实现。 GPRS 是通用分组无线业务（GeneralPacketRadioService）的英文简称，是一种 分组数据承载业务。相对原来 GSM 的拨号方式的电路交换数据传送方式，GPRS 是分组 交换技术，具有“实时在线” 、 “按量计费” 、 “快捷登录” 、 “高速传输”等的优点。 带有 GPRS 卡的 RFID 手持机收集从射频识读器输入数据，接入网络，进行数据传 输或查询，实现实时监控。带有 GPRS 数据上传终端与器械管理柜，使经营企业和医 疗机构实现对管理系统的简单维护，有利于降低成本，提高数据的实时性管理。 3.23.2 电子标签和识读器方案电子标签和识读器方案 . 精选范本 3 32 21 1 电子标签和识读器类型电子标签和识读器类型 电子标签使用 9238-02A 识读器 4 口 9780 手持机 322 电子标签和识读器的安装电子标签和识读器的安装 电子标签安装于计价器上，4 口 9780 识读器安装与出租车检测地门径， 手持机配备现场执法人员现场执法。 3.33.3 网络结构设计原则网络结构设计原则 出租车电子标签管理系统网络结构的设计遵循： 1. 开放性原则开放性原则：建立符合 EPC 架构标准的，开放的网络系统。 2. 实用性原则实用性原则：符合管理部门现在要求和一定时期发展的需要。 3. 可靠性和稳定性原则可靠性和稳定性原则：系统应能保证长时间的稳定、可靠运行。 4. 经济性原则经济性原则：在能满足性能、稳定性、安全性的基础上，设计经济的网络。 5. 可扩展性原则可扩展性原则：整个系统采用开放式结构，充分考虑到业务需求和今后较长 时间内业务发展的需求，系统能对将来可能成为“瓶颈”的部分进行扩充。 . 精选范本 第第 4 4 章、项目投资成本章、项目投资