雪铁龙轿车电路读图方法.ppt

第十章雪铁龙轿车电路读图方法,第一节雪铁龙轿车电路读图的一般方法第二节爱丽舍轿车电路读图实例,雪铁龙轿车电路图在表现形式上与通常的电路图有较大差别，该车电路原理图与布线图的标示方法及含义如图10-1所示。一、电路图中使用的符号二、导线颜色代码三、线束代码四、插接器雪铁龙轿车插接器的种类及表示方法见图10-2。1.单排插接器,第一节雪铁龙轿车电路读图的一般方法,下一页返回,图10-1,电路原理图与布线图的标示方法及含义,返回,图10-2,插接器种类及其表示方法,返回,单排插接器的插脚或插孔只有一排，在电路图中的表示方式见图10-2(a)，识别方法如下：8：通道数，表示该插接器有8个插脚或插孔。B：插接器的颜色，B表示白色。2：线号数，表示插接器的第2号线。2.双排插接器双排插接器的插脚或插孔有两排，在电路图中的表示方式见图10-2(b)，识别方法如下：15：通道数，表示该插接器有15个插脚或插孔。M：插接器颜色，M表示颜色为栗色。,第一节雪铁龙轿车电路读图的一般方法,上一页下一页,图10-2,插接器种类及其表示方法,返回,A：列数，表示A列。6：线号数，表示A列中的第6号线。3.前围板插接器前围板插接器位于挡风玻璃左下侧的车身内，有62个通道，用于前部线束和仪表板线束的连接。前围板插接器为黑色，由8组7脚的插孔和3组2脚的插孔组成，见图10-3。在电路图中的表示方式见图10-2(c)，识别方法如下：7：通道数，表示7脚插脚或插孔。C：表示前围板插接器。6：组数，表示第6组。,第十章雪铁龙轿车电路读图方法,上一页下一页,图10-3,前围板62路插接器布置图,返回,图10-2,插接器种类及其表示方法,返回,4：线号数，表示第6组的第4号线。图10-2(d)识别方法如下：2：通道数，表示2的脚插脚或插孔。G：表示前围板插接器。9：组数，表示第9组。1：线号数，表示第9组的第1号线。4.14脚圆插接器该插接器位于发动机罩下左侧的熔断器盒内，用于前部AV,第一节雪铁龙轿车电路读图的一般方法,上一页下一页,图10-2,插接器种类及其表示方法,返回,线束与发动机MT线束的连接，在电路图中的表示方式见图10-2(e)，识别方法如下：14：通道数，表示该插接器有8个插脚或插孔。N：插接器的颜色，N表示黑色。2：线号数，表示插接器的第2号线。五、点火开关法国雪铁龙车系点火开关的表示方法见图10-4。六、电路图各部分的含义雪铁龙轿车电路图各部分的含义见图10-5。,第一节雪铁龙轿车电路读图的一般方法,上一页返回,图10-2,插接器种类及其表示方法,返回,图10-4,点火开关的表示方法,返回,图10-5,下一页返回,图10-5,上一页返回,一、爱丽舍轿车熔断器盒爱丽舍轿车的熔断器盒有两个：一个在发动机舱，另一个在驾驶室内。1.发动机舱熔断器盒发动机舱熔断器盒共有6路，故也称为6路熔断器盒，位于发动机舱左翼子板，其外形和内部电路接线原理分别如图10-6和图10-7所示。2.驾驶室内熔断器盒,第二节爱丽舍轿车电路读图实例,下一页返回,图10-6,发动机舱熔断器盒外形(a)正面；(b)背面,返回,图10-7,发动机舱熔断器盒内部电路接线原理图,返回,驾驶室内熔断器盒共有30路熔断器，位于驾驶室仪表板左侧，打开盖板即可看到，其外形和内部接线原理图分别如图10-8和图10-9所示。3.继电器继电器支架在仪表板下、座舱熔断器盒的后面。二、电路分析实例爱丽舍轿车充电系、启动系电路原理图和布线图如图10-11和图10-12所示。1.充电系电路,第二节爱丽舍轿车电路读图实例,上一页下一页,图10-8,驾驶室内熔断器盒外形(a)正面；(b)背面,返回,图10-9,驾驶室内熔断器内部接线原理图,返回,图10-11,爱丽舍轿车充电系、启动系电路原理图15发电机；35蓄电池；40仪表盘；50电源盒；52座舱熔断器盒；300点火开关；350起动机；AV前部线束；CP正极电缆；MT发动机线束；PB仪表板；CN负极电缆,返回,图10-12,爱丽舍轿车充电系、启动系统布线图15发电机；35蓄电池；40仪表盘；50电源盒；52座舱熔断器盒；300点火开关；350起动机；AV前部线束；CP正极电缆；MT发动机线束；PB仪表板；CN负极电缆,返回,点火开关打至A挡或M挡时，发动机未启动，交流发电机15的励磁电流为：蓄电池正极黑色的蓄电池正极电缆线CP黑色2脚插接器的1号线点火开关300灰色2脚插接器的1号线(点火开关输出端)熔断器F28仪表板40栗色23脚圆插接器的第5号线从仪表线束PB进入前部线束AV黑色14脚插接器的3号线进入发动机线束MT交流发电机15的励磁绕组搭铁蓄电池负极形成回罚此时仪表板40电的电源指示灯被点亮；发动机启动运转后，发电机发电，并进入自励状态，仪表板40中的电源指示灯熄灭。,第二节爱丽舍轿车电路读图实例,上一页下一页,2.启动系电路点火开关打至D挡时，起动机开始工作。起动机电磁开关控制电流为：蓄电池正极黑色的蓄电池正极电缆线CP黑色2脚插接器的1号线点火开关300栗色2脚插接器的1号线(点火开关输出端)栗色23脚圆插接器的第11号线从仪表线束PB进入前部线束AV黑色14脚插接器的1号线(柠