（中国近现代史专业论文）胶济铁路与近代社会变迁研究——以1899—1937年为中心.pdf

原刨性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进 行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何 其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡 献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人 承担。 论文作者签名：渔亟日期： 沙p7 5 f f 关于学位论文使用授权的声明 本人同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的印刷件和电子 版，允许论文被查阅和借阅；本人授权山东大学可以将本学位论文的全部 或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手 段保存论文和汇编本学位论文。 一 ( 保密论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名：涵霞 导师签名：刘空日期：丛! z 苎。! ! 山东大学硕士学位论文 中文摘要 本文从胶济铁路着手，借鉴社会转型理论、交通经济学、交通社会学及区域 经济学等相关学科的理论与方法，考察铁路在沿线社会经济、人民生活由传统向 现代的转型中所起的作用，并探讨这一转型过程中，铁路作为工业文明被植入中 国传统农业社会后，所产生的碰撞、冲突和调适，揭示近代中国社会转型在相当 艰难的环境中所取得的进展，并探究其经验教训。 第一部分，为文章的第一章，考察铁路自身的发展历程，包括修建过程、权 利归属、运营状况、运输政策等。胶济铁路在1 9 3 7 年前历经德管、日管、北洋 军阀和国民党统治四个时期。中外关系和国际关系中的冲突，对胶济铁路的诞生 和发展产生了重要影响。此外，铁路的发展还受到频繁的政权更迭、匪患和战乱 的影响，从而导致铁路无法正常运营。这反映了铁路作为近代工业文明被植入中 国传统农业社会后，所面临的摩擦和冲突，也体现了中国近代社会在转型过程中 所面临的艰难困境。 第二部分，包括文章的二、三、四章，主要考察铁路在沿线经济由传统向现 代的转型中所发挥的重要作用。这主要表现在：一，铁路作为现代化的交通运输 工具，以其自身的技术优势，使商品的流通数量和范围发生巨大变化，冲击着传 统的商品流通模式和渠道，促进了商品经济的发展和市场的发育，沟通了港口和 内地、沿线与国际国内市场的联系。随着市场的发展，铁路沿线的市场类型与功 能发生变化，形成了产地市场、货物集散市场、专业市场、高级市场等多层次市 场体系，市场的分工更加细致化、专业化。二、商品数量的增加和流通范围的扩 大，促进了市场的发育，更刺激了民众的消费需求，为适应不断变化的消费需求 和市场需要，产业改进的步伐加快。在这一经济转型过程中，各种产品通过铁路 源源不断的涌入各城乡市场，商品流通量的增加，对生产效率提出了更高的要求， 机器设备和工业原料的运输量也由此大大增加，推动了沿线产业的技术革新。农 业、手工业和工业都出现了重要的变迁。三、随着市场和产业的变迁，沿线农村 城镇化的步伐加快，重要市镇的经济地位也呈现出此消彼长的局面。 山东大学硕士学位论文 第三部分，包括第五、六章，主要分析铁路对沿线生活方式和价值观念产生 的影响。铁路为人口流动提供了便利，各类行业的发展及新兴行业的出现，为人 们提供了更多职业选择的机会。人们的衣、食、住、行各方面也发生着变化，呈 现出农村简朴、城镇奢华，城乡差异明显的局面。物质牛活影响着人们的精神世 界，人们在信仰、价值观念、社会心理等方面都发生了相应的变化。人们对于铁 路的态度经历了从排斥到接受、欢迎的转变过程，沿线民众的传统信仰开始淡化， 乡土意识逐渐减弱，弃旧趋新观念日益加强。总之，人们的社会生活出现了保守 与开放、先进与落后并存的局面。 综上所述，沿线社会的变迁是生产力的提高与社会政治经济因素综合作用的 结果，是一个由传统向现代转型的过程。铁路作为近代工业文明被植入传统农业 社会，它既是中国近代社会转型的产物，又在相当程度上推动了中国近代社会的 转型，而在此过程中面临的中外冲突与内部矛盾，亦反映了中国近代社会转型面 临的诸多困境。在此困境下取得的进展显得分外珍贵，其间的经验教训亦足以令 后人沉思，并认真加以汲取。 6 关键词：胶济铁路；经济；生活；社会变迁 山东大学硕士学位论文 a b s t r a c t t h i st h e s i s ，s t a n i n gf r o mt h ej i 酬ir a 订r o a d ，u s i n gt h c 咖j e t y s h 删n gt i l e o 叮锄d t h et h e o r i e s a 1 1 dm e t h o d si nd i 侬鹏n t 邬b j e c 协 鲫c h髂仃a f n c 伽n o m i 嚣， t m f f i c s o c i o l o g y 锄dd i s t r i c t - c c o n o m i c s ，e x p l o r 髂t h em i l r o a d sm n c t i o ni nt h ep r o c e 鹞 o f s o c i a l - c c o n o m y 锄dp e o p l e sl o v e ss h i f t i n gf 如mt 姻d i t i o n a it y p et om o d c m f o 咖i t d i s c u s s e s 如r t h e rm es h o c kc o n f l i c ta n d 职! c o n c 订i a t i a f t e rt 1 1 er a i l m a da st i l e i n d u s t l i a lc i v i l i z a t j o n 翎t e r si n t ot 砌i t i o n a l a g r i c u l t u m ls o c i e 吼 d i s c o v e 璐t l l e d e v e i o p m e n to fc h i n e 辩s o c i e t y - s h mi i lc o n s i d 啪b l es t i f r 锄v i 啪m t 锄d 研船t 0f i n d o u tt h er e l a t i v ee x p e r i e n c eo r l 部s o n s p a r t1 ，邪t i l ef i r s tp a r to f t h i st h e s i s ，i n v c s t i g a t e st h em i l r o a d sd e v e i o p i n gp r o c e s s j n c l u d i n gc o n s t 九l c t i o np r o c e s s ，r i g h t s - 0 w n e r s h i p ，o p e m t i c o n d i t i o n s 锄do p e r a t i o n p o l i c i e se t c b e f o r et h ey e 甜o f1 9 3 7 ，j i a 巧ir a i l r o a de x p 翻朗c c df o u rp c r i o d s ，i e ，t h e p e r i o dw h e ng e 咖a nc o n t m l l e di t ，t h ep c r i o dw h e nj a p 锄c o n t r 0 i i e di t ，t h ep e r i o d w h e nt l en o n h e mw h r l o r d sc o n t m i l e di t 卸dt i l ep e r i o dw h e nk u o m i n t a i l gm l e d c h i n a t h ec o n f l i c 招i ns i - f o f e i 印r e l a t i o n sa n di n t e m a t i o n a l 陀l a t i o n sp i a y e d 锄 i m p o r t 粕tr o l ei n1 l l eb i n h 锄dd e v e l o p m e n to f 蹦i r o a dj i a o j i b e s i d e s ，t h e 叩删i o f r a 1 r o a dw 私a l w a y si n l u e n c c db yt h er e g i m e s h 氓b 锄d - 乜锄dw a ri nc h i n aw h i c h l e dt ot l l e i n e m c i e n c yo ff a 订r o a d 1 tr e f i e c t e dt h e 仔i c t i 伽s 卸dc o n n i c t s t ob e c o n f o n t e dw i t h a f k rr a i l r o a d sa sm o d e mi n d u s ”i a lc i v i l z a t i 彻e n t e r e dc h i n e a g r i c u i t u 糟ls o c i e t y 粕di ta j s or e n e c t e dt h eh a r dt i m e st ob ef a c c dw 曲i n 出ep r o c e s s o f c h i n e 卵m o d e m c i e t y s h i r p a r t2 ，i n c l u d j n gc h 印t e r2 ，3 锄d4 ，m a i n i yi n v e s t i g a t e sm i l m a d se 腩c t si nt t i e s h i f to fe c o n o m ya l o n gt l l el i n ef r o mt r a d i t i o n a lt om o d e m i nt l ep r o c e s st l l a t n 硼i t i o n a ie c o n o m ys h i f i c dt om o d e m 嘲) e ，t h er a i l r o a dj i a o j ip l a y e d 锄i m p o r t 锄t 硼ds t i m u l a t i v e i e n ee f f 跚sj u s ta sf o l l o w s ：f i 咄m i i r o 甜勰m o d e r nc o n v e y 柚c c w i t hi t s g r e a tt e c h n i c a la d v 锄t a g e ，c h a n g e dt i i ec i r c u l a t i n g 砌o u n t 锄da r o f c o m m o d i t i e s ，s h o c k e dt h et r a d i t i o n a lc i r c u l a t i n gm o d e 柚dm e d p m m o 把st l l e d e v e i o p m e n to fc o m m o d 时c c o n o m y 锄dm a 妇，舶h 锄c e dt h ec o m m u n i c 砒i 册 k 帆蝴c o a s t a ic i t i 铭a n d n n 盯i 锄d ，a 艄a i gt h el i a l l d m 1 舯【瞰i o 艇io r i n t r a n a t i o n a lm 盯k e t s a l o n gw i t ht l l em a d c e td e v e l o p m 锄t ，m a r k c tt y p 锄dt l i e i r f i l n c t i 伽sa l o n gt h em i l f o a d 既p e r i e n o e dc h 柚g c s ，f i o 咖i n g 鲫c hm u i t i p i e - l a y e r sm a d ( n s y s t e m 鹕t h ep r o d u c t i m 甜k 吐s ，c o m m o d i t yd i s 埘b m i n gc e n t 盯m a r k e 峨s p i a i i d m a r k e t sa n da d v a n c e dm a r l c e bc l c t h ed i s i r i b u t i o no fl a b o u ri nm a r k e t sb a m em o 他 7 山东大学硕士学位论文 锄dm o s p c c i a “z e d 锄dm e t i c u l o 峭s e c o n d ，t 1 1 ei n c 涮i o f c o m m o d i t i 船c i r c u l 砒i n g 帅o u n t 锄de x p a n s i o no fi t sa r 龃唧o t e dt h ed e v e l o p m e mo f m a r k 鸭锄d 吼i m u l 砒e d p c o p l e sc o n s u m p t i o nn e e d i no r d 盯t oa d a p tt ot h ec o n s u m p t i 卸dm 盯k dn c c d ， i n d u s 仃yr e f 0 肿i n t e n s i f i e d d u r i n gt h ee c o n o m ys h i f t ，a i l k i n d so f 舯0 d u c t i 伽w e 糟 呦s p o n i 甜b ym i l r o a di n t 0m a r k e t si nt o w 雌锄dc i t i e s t h ei n c r e a o f m m o d i t i e s c i r c u l a t i n ga m o u n t 舔k e df o rh i 曲e rp r 0 h d u c l i 蛐e 衔c i e n c 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o ns t h e w c ma l m a n yc h 锄g e si n t b ea r e ao f p e o p l e sc l o t h e s ，f 0 0 d ，l i v i n gc o n d i t i o n s 锄dv e h i c l e sw h i c ha p p e 删t ob e p i a i ni ns u b u r b sa i l de x h a u s t i v ei nu r b 锄，s h o w i n g 印p a r c l l td i 腩嘲l c c sb e t w e 明t l l e m m a t e r i a l i i v i n gc o n d i t i o n sa m 蛾c dp c o p l e ss p i r i t u a lw o r l d ，t l l c h 明伊so c c u m e di n s i a lb e l i e 蠡，v a l u 锄dp s y c h o l o g y t h ep u b l i cv i e w p o i n tf o rm i l r o a de x p 喇e 眦e d t l l ep r e s so f 嘲e c t i o n ，淞c e p t a i l c c 彻dw e l c o m e t h et 馏d i t i o r i a lb e l i e 括锄dr e g i o n a i c o n s c i 朋c eo fp e o p l ea l o n gt | i ei i n ew k e n e dw i t ht l l et e n d 锄c yt 0 戤印tn e w - b o m t i l i n 肇锄h 锄c e d i naw o m ，s o c j a li i v 鹤印p e a d c dt ob eo p e n 锄da d v a i i c c dw i m c o n s e r v a t i v ea i l du n e n i i g h t e n c de l 锄e n t sg o i n gw i n li t i nc o n c i u s i o n ，s o c i a ic h a n g e sa l o n gt l l el i n e 佗s u l 倒f b mt l l ei m p v 伽e n to f p r o d u c t i v ep o w c r 锄d c i a l ，p 0 i i t i l 矾d o n o m i c a le i e m e n t sw h i c hw 嬲ap c e s s 幻 s h mf 如m 删i t i o n a lt om o d e m r a i l r ；0 a d 蹈m o d e mi n d l i 嘶a ic i v i l i z a t i o n 锄矧n g 仃a d i t i o n a la g r i c u i t u m is o c i e t y w 鹤t l l e 瑚u l to ft h es h i f to fc h i n e m o d e ms o c i e t y w h i c hc o n s e q u 朗t l yp r o p o s e dm es h i f tt oal a 喀ee x t 即t 1 1 1 es i n o f o i 印s h o c l ( s 锄d c o m 翰d i c t i si nc h i n at o g e t h e rr c n e 删t i l eh a r dt i m e sw h e nc h i n e m o d 咖 s i e t y ss h m0 c c u n e d 1 1 1 u s ，t l l ed e v e l o p m e 呲a p p e 删t ob ee x 缸砌嘶町p 眦i 伽s 锄dt l l ee x p c r i 朗c e 啪sw o n i lo f c s i d e 哪i a i l dc o u l db cu s c df 断糟f 酾阴豫 l k e y w o r 凼：r a i l r o a dj i a o j i ；e c o n m n y ；l i 佬；s o c i a lc h 卸g 踏 山东大学硕士学位论文 导论 学术史回顾 1 、关于近代中国社会转型研究 通过“社会转型”来研究中国的近代化或现代化是学术界探讨近现代化问题 的一个新视角。对“社会转型”问题的理解，学术界探讨的观点常常与近代化或 现代化等概念联系在一起。刘莹认为，社会转型是指社会生活的各个领域、各个 层面发生的整体性变革，包括社会政治、经济、文化的变迁，实质就是传统体制 适应现代功能，使传统获得现代化的转型过程。马敏认为，中国社会转型就是 从农业社会向现代工业社会的过渡，也就是通常所说的现代化。具体表现在：传 统农业社会旧结构的松动、萎缩、解体和工业文明的潜滋暗长，逐步排挤、取代 传统农业社会结构，社会呈现出二元社会结构特征。o 引起这一社会转型的原因也是学术界探讨的重点，大致有两种观点，一种认 为中国近代社会转型起因于西方的冲击和压力，否则无法实现由传统社会向现代 社会的转型，即“冲击一反应”模式。这一说法由费正清等人提出。另一种则认 为中国社会转型是由中国社会内部结构的变化和近代西方文明冲击的合力共同 促成的。马敏认为这一过程中两种异质文明接触、碰撞、冲突、交流，表现为弱 势文化对强势文化的让步，吸纳强势文化并最终置换。 关于社会转型的具体研究内容，主要集中在政治、经济、文化三部分。因文 章内容所限，现仅就经济、文化的大致研究情况做一概述。经济方面，来新夏认 为中国社会经济的巨变，表现在农村自给自足的自然经济逐渐解体，新的经济因 素日益增长。陈曼娜认为中国社会经济呈现出二元化的混合结构，近代工业成 为整个经济结构中不可忽略的子系统，呈现出与传统农业、手工业并存的局面。 o 刘莹；中嘲近代社会转型之我见 ，人文杂志 1 9 9 9 年第3 期。 。马敏：有天中嘲近代社会转型的几点思考) ，天津社会科学 1 9 9 7 年第4 期。 。屿敏：有关巾刚近代社会转型的几点思考 ，天津社会科学 1 9 9 7 年第4 期。 。来新夏：婴多研究转型期的历史) ，福建论坛2 1 年第5 期 9 山东大学硕士学位论文 。文化方面，张应强认为文化转型表现为文化的重构，前提是对中国传统文化的 估计和对近代西方文化的认识，核心内容则是对近代西方文化的选择。张磊认 为中国近代文化表现为传统的农业文化向现代工业文化的转型。回 铁路是西方工业革命的产物，并依靠自身的特质，成为近代工业文明的象征 之一。铁路进入近代中国，本身就是从外部植入的结果，它与中国传统社会在经 历了诸多碰撞、冲突和调适后，逐渐展现出自身的独特魅力，它既是中国近代社 会转型的产物，又在相当程度上推动了中国近代社会的转型。在社会转型中，铁 路从哪些方面以及如何引导、推动社会转型，是本文研究的主线。 2 、近代中国铁路史的相关研究 关于中国铁路史的研究著作，肯德的中国铁路发展史”，金士宣、徐文 述的中国铁路发展史：1 8 7 6 1 9 4 9 ，均以丰富的资料，记叙了旧中国铁路从 无到有的曲折发展历程。李占才的中国铁路史1 8 7 6 一1 9 4 9 回、艰难延伸的民 国铁路o 除重点论述旧中国铁路建设的艰难历程外，还强调了铁路与中国近代 化的关系，并分析了铁路对社会、经济、文化等方面产生的重要影响。前者还提 到铁路内部的经营管理方式及与铁路相关的人物。宓汝成的帝国主义与中国铁 路1 8 4 7 1 9 4 9 ，则突出帝国主义与中国铁路的关系，记叙了帝国主义对中国 路权的掠夺，分析了帝国主义控制下中国铁路的建筑、营运及其对社会经济的影 响。台湾学者张瑞德的中国近代铁路事业管理的研究一政治层面的分析，1 8 7 6 1 9 3 7 ，则从政治层面入手分析铁路的管理问题。以上著作，多以重点叙述 铁路的发展历程为主要内容，而对铁路与经济、社会发展的关系问题，虽有所涉 及，但分析比较笼统，论述过于简单。 有关铁路研究的论文，主要涉及两个方面，一是宏观角度的总体史研究，即 将铁路作为一个整体，从某一角度来分析。二是对个案、区域史的研究，即进行 。陈曼娜等：论近代中国社会结构的转型 河南大学学报 1 9 9 6 年第4 期。 。张戍强：中国近代文化转型与留学教茸 ，厦rj 大学学报 1 9 9 6 年第l 期。 o 张磊：文化转型的评判标准探析 ，眄北农林科技丈学学报) 2 0 0 3 年第2 期 ”肯镪著、李抱宏等译：中 1 4 铁路发展史 三联书店i 8 年版。 。金七宣，徐文述：中喇铁路发展史：1 8 7 “1 9 4 9 中国铁道l i j 版牡1 9 酾年版 。亭占才：中陶铁路史：1 8 7 6 1 9 4 9 ) ，汕头人学出版社1 9 9 4 年版。 o 千晓华、李占才：艰难延仲的比因铁路扣j 南人民出版社1 9 9 3 年版 喘汝成：帝阉主义与巾圉铁路，l ：海人民f l 版杜1 9 帅年版 o 张瑞德s 中陶近代铁路实业管理的研究政治层面的分析，1 8 7 6 i l 7 巾央研究院近代史研究所i 钟1 年 版 1 0 山东大学硕士学位论文 铁路与地方的关系的探讨。无论是总体还是个案研究，内容集中在四个方面：铁 路的作用、影响铁路的发展铁路的外债问题及关键人物与铁路的发展。 铁路与社会发展的关系直是学术界关注的焦点，这方面的论文大多集中在 以下三个方面：铁路与城市化进程。铁路与经济的发展，铁路与民俗的变迁。 探讨铁路与城市化进程的文章有李占才的铁路与近代中国城镇变迁。， 姜益和徐精鹏的铁路对近代中国城市化的作用探悉o ，江沛的铁路与石家 庄城市的崛起：1 9 0 5 一1 9 3 7 年o 。他们的观点基本一致，认为铁路加快了沿线及 周边地区的城市化进程，当然，铁路促使一些城镇崛起的同时，也使一些不通铁 路的城镇衰落下去，城镇的功能和地位都在发生变化造成这种现象的原因，除 铁路的作用外，与当地的自然资源、地理位置、商业习惯也有关系。 关于铁路与经济发展的关系，主要论述铁路对工业、农业、商业等的影响， 以体现铁路在近代化进程中所起的重大作用。文章有李占才的铁路对近代中国 农业经济的影响回、铁路与近代中国农业生产的商品化、区域化趋向 ，田 伯伏的京汉铁路运营与直隶沿线农产品商品化囝、京汉铁路与直隶沿线商业 的发展。、京汉铁路与直隶沿线近代采煤业的起步o 。他们从宏观和微观两 个角度进行阐述，认为铁路增加了货物的运输数量，提高了运输效率，加快了农 业生产的商品化、区域化倾向。商品流通范围不断扩大，推动沿线的工业、农业、 商业逐渐朝近代化的方向发展。他们的研究大多从铁路对经济近代化所产生的积 极作用入手，而吴宝晓的清末华北铁路与经济变迁。则认为铁路在促进华北 经济发展的同时，也引起一些原有行业的衰落和经营方式的变革。以上研究，都 强调铁路对经济的影响。朱从兵的铁路与社会经济发展的关系 则另辟蹊径， 9 李占才，铁路与近代中国城镇变迁铁道师院学报 第1 3 卷第5 期1 9 9 6 年1 0 月。 。篓益徐精鹏：铁路对近代中啊城市化的作用探悉上海铁道大学学报2 0 0 0 年第7 期。 。扛沛：铁路与石家庄城市的崛起：1 9 0 5 一1 9 3 7 年，近代史研究，2 0 0 5 年3 期。 。李占才；铁路对近代中i 4 农业经济的影响) ，脚济丈学学报1 9 9 7 年第l 期。 。李占才：铁路与近代中国农业生产的商品化、区域化趋向。铁道师院学报第1 4 卷第5 期，l 7 年1 0 月。 。田伯伏t 京汉铁路运营与直隶沿线农产品商品化t 河北大学学报( 哲学社会科学版) 第2 3 卷2 期，1 9 蛆 年6 月。 田伯伏：京汉铁路与直隶沿线商业的发展 。河北师范大学学报( 哲学社会科学版) ) 第2 6 卷第6 期，2 0 0 3 年1 1 月。 9 罔伯伏；京汉铁路与直隶袷线近代采煤业的起步 河北大学学报) 2 0 0 0 年第3 期 。吴采晓：清末华北铁路与经济变迁历史档案 2 0 0 1 年第3 明。 朱从兵：铁路与种会纾济发展的芙系k 广西右江k 族师范高等专科学校学报 1 9 9 8 年第4 期 1 1 山东大学硕士学位论文 提出铁路与沿线社会经济是一种双向需要的瓦动关系，铁路对沿线社会经济的影 响受多方因素的制约，需要正确的政策、完善的制度及各部门的配合。当然，铁 路发展的制约因素，由于铁路归属不同、各地发展情况不一而有所区别。这也是 本文所要探讨的方面之一。 生产力决定生产关系，经济的变化势必对人们的衣、食、住，行、风俗习惯 等社会生活产生影响。这方面的研究比较少，李占才的铁路与中国近代的民俗 嬗变o 主要从民俗心理、生活习俗、礼仪风尚等方面展开论述，岁有生的论 道清铁路对沿线社会经济的影响o 中也有所提及，他们大致的观点是，铁路引 发了民俗更新，导致衣、食，住、行等生活习俗的变迁，促使社会风尚的演变。 在这一过程中，尽管出现了一些消极现象，但总体而论，是朝着进步、健康的方 向发展。这方面的研究很少通过经济这个杠杆来连接铁路和民风、民俗，对民众 的日常心理、价值观念的研究不足。 3 、胶济铁路的相关研究 关于胶济铁路的研究成果，目前笔者所掌握的有由中共青岛铁路地区工作委员 会、中国科学院山东分院历史研究所和山东大学历史系合编的 胶济铁路史国， 对胶济铁路在各个时期的历史做了叙述。其余对胶济铁路的研究，大多散见于各种 著作，如宓汝成的帝国主义与中国铁路提到德国取得胶济铁路的修筑权以及 日本对路权的争夺。金士宣的中国铁路发展史：1 8 7 6 1 9 4 9 、王守中的德国 侵略山东史 也谈到德国对铁路的修建、经营和掠夺铁路沿线资源的情况，内 容简明扼要。在研究山东经济的一些著作中，也提及胶济铁路对经济发展的作用。 如庄维民的近代山东市场经济的变迁回，王守中的近代山东城市变迁史 ， 王守中先生追述了胶济铁路沿线城市的发展历程，强调了铁路在城市发展中的重 要作用。其它如吕伟俊的民国山东史o ，安作璋的山东通史。等均或多或 。李- 与才：铁路与中围近代民俗的嬗变史学月刊1 9 年第1 期。 。岁有生：论道清铁路对柑线社会经济的影响 。华北水利水电学院学报( 社科舨) 第2 l 卷第3 期，2 5 年8 月。 9 巾，青岛铁路地区工作委员会，中涸科学院山东分院历史研究所，山东大学历史系编著：胶济铁路史， 山东人 屯出版社1 9 6 1 年版。 。乇守中：德删侵略山东史，人民出版社1 8 年版。 9 h 潍民：近代i i l 东l k 场经济的变迁，中华书局2 0 0 0 年版。 。于守巾郭人松：近代i i i 东城i 盯变迁史，山东教肖 i 版社2 1 年版 9 吕伟俊；k i | 4 i i l 东史) 山东人民出版社l 鲫5 年6 月版 1 2 山东大学硕士学位论文 少地提到胶济铁路，但并没有对其进行深入的研究。朱以青的胶济铁路的开通 与山东社会经济的演变。，探讨了胶济铁路开通后，对山东工业、农业、商业 等方面的影响，侧重点在于铁路积极的经济作用，内容比较简洁 二写作意图与范围界定 胶济铁路为山东省修建的第一条铁路，距今已有l o o 多年的历史，作为近代 先进的交通设施，它见证了山东经济、社会的发展，对近代山东社会的转型产生 了重要影响。目前，史学界对其研究尚显不足，本文以胶济铁路为对象作个案研 究，时间定位在1 8 9 9 一1 9 3 7 年。目的在于揭示胶济铁路的修建缘起及发展沿革， 考察铁路沿线社会经济、人民生活由传统向现代的转型中铁路所起的作用，并探 讨这一转型过程中，铁路作为工业文明被植入后，所产生的碰撞、冲突和调适， 揭示近代中国社会转型在相当艰难的环境中所取得的进展。本文并不是要夸大铁 路的作用，也不是追求哪方面的影响更大，而是力求做到客观的评价。 沿线地区包括铁路途经的即墨、胶县、高密、昌邑、安邱、潍县、昌乐、益 都、临淄、桓台、博山、淄川、长山、章丘、历城十五个县，青岛、济南二市及 周边地区。根据论述主题的需要与材料的限制，重点突出几个县，而没有面面俱 到。沿线社会变迁涉及内容众多，本文仅就与铁路发展联系密切的几个方面进行 论述，以期客观地反映铁路在促进沿线社会近代化的过程中所起到的重要作用。 。安作璋：i i j 东通史现代卷f 册山东人民出版社1 9 9 4 年版 。朱以青：胶济铁路的开通与山东社会经济的演变 ，载f 孔令仁：周村开埠与山东近代化 ，山东丈学出 版社1 9 年版 1 3 山东大学硕士学位论文 第一章胶济铁路的沿革：植入农业社会的工业文明 铁路是近代工业革命的产物，更成为近代工业文明的象征之一胶济铁路， 就其诞生而言。是由外部植入农业社会的工业文明。胶济铁路由德国人建造，在 1 9 3 7 年以前，历经德管、日管、北洋军阀和国民党统治四个时期。复杂的中外冲 突和国际冲突。中国内部频繁的政权更迭严重影响了胶济铁路的发展。此外，铁 路的运营发展还受到当地匪患、战乱的影响，往往使其无法尽显其能，这并不是 它自身缺陷所造成的。 第一节德管时期的铁路概况 一胶济铁路的修建 胶济铁路，首先是德国对华政策的产物。1 8 9 7 年1 1 月1 日，。曹州教案”发 生，德国以此为借口，强占胶州湾。并与清政府签订了中德胶澳租界条约， 条约的第二部分为铁路矿务等事，规定：。l 、中国国家允准德国在山东盖造铁路 二道：其一由胶澳经过潍县、青州、博山、淄川、邹平等处往济南，及山东界。 其二由胶澳往沂州，及由此经过莱芜县到济南府。2 、盖造以上各铁路，设 立德商华商公司，或设立一处或设立数处，德商华商各自集股，各派委员领办。 3 、一切办法，两国迅速另订合同，中德两国自行商定此事。惟所立德商华商公 司造办以上铁路，中国国家理应优待，德国商人及工程人，中国国家亦应按 照修盖铁路一节所云，一律优待。”国德国据此取得了山东的筑路权，之后成 立了山东铁路公司 胶济铁路于1 8 9 9 年6 月开始勘测，9 月2 3 日正式开工修建1 9 0 4 年6 月1 日修至济南，全线通车。干线全长3 9 4 0 6 公里，耗资5 2 ，9 0 1 ，2 2 6 马克。德国 。骞故成t 中国近代铁路史资辩 第二册，中华书局1 9 6 3 年版，第3 蛳弼l 页 i 山东大学硕士学位论文 为掠夺山东矿产资源，于1 9 0 3 年开工修建张店至博山的张博支线，1 9 0 4 年建成 通车，全长3 8 8 7 公里。铁山支线由金岭镇至铁山，长6 5 8 公里。淄洪支线由 淄川至洪山，长6 5 公里。支线主要用来运输煤炭，沿线的煤炭因为铁路运量的 增加而得到大面积的开采。胶济铁路东起青岛，西达济南，沿途经过即墨、胶县、 高密、昌邑、安邱、潍县、昌乐、益都、i i 缸淄、桓台、博山、淄川、长山、章丘、 历城十五个县，打通了沿海通往内她的通道，促使山东经济重心发生了转移，并 逐渐形成以胶济铁路为中心的地区经济发展轴。 二高密事件 1 8 9 9 年，德国以修筑胶济铁路为名，在沿线勘查植标，践踏田地，挖掘坟墓、 横行无忌，引起铁路沿线民众的不满。高密民众在义和团的配合下，与德军展开 了激烈斗争。1 8 9 9 年，德国筑路至高密县境，当地由于水灾严重，农民要求酌修 涵洞，留好河道，但德国置之不理，引起农民反抗。阴历五月，斗争开始，“光 绪二十四年，德人租青岛，订胶济铁路约。次年春，勘路植标，华人之为洋奴者， 籍事滋扰，乡民东乡大吕村怒而殴之，”此后，孙文领导高密民众同德国进行了 一系列的斗争。斗争所及之处都遭到德国的袭击，损失惨重，“德兵复来据城， 沿户搜军械，十室九空，死者相枕藉。”。在高密民众的顽强抗争下，筑路停 工一年之久。德国迫于形势，与山东巡抚袁世凯签订协议，并做出让步，规定了 某些有利于民众的条款。如中德胶济铁路章程中规定：“该公司所用地段， 修盖铁路，凡遇有应留水道之处，或造桥梁，或留涵洞，必须妥为留出，不得阻 碍，有妨民田。该公司建筑铁路，应于村镇、祠庙、坟墓、庐舍、水道及水 果园、菜园等处，但能绕避，应不使因之受伤。至修理众多齐整坟墓，尤当顾 惜”o 但是，德国通过与袁世凯订立章程，取得了政治上的保护，为铁路修建打开 方便之门。在这一过程中，山东地方政府对德国卑躬屈膝，沿线民众的利益受到 损害，无法得到应有的补偿，生活陷入困境。 。千梦松修：高南县乡十击 兵事 清光绪三十四( 1 9 鸺) 稿车。 o 宓汝成：中硝近代铁路史资料) 第二二册，中华书局1 3 年版，第3 9 l 3 9 3 页。 山东大学硕士学位论文 兰运营状况 胶济铁路是按照轻便铁路的技术标准设计而成的，钢轨为轻型的，承载力小， 同时，车次安排也比较少。当时铁路仅在白天行车，青岛至济南每日开行“旅客 列车、混合列车各1 对，货物列车5 对。 胶济铁路筑成后，沿线矿山陆续得到开采，铁路运输量增大，机车数量也逐 年增加。1 9 0 0 年机车9 辆，到1 9 1 4 年增至4 9 辆，客车也由2 0 辆增至1 1 8 辆， 货车及特种车由2 6 3 辆增至1 1 4 8 辆。机车数量增长，铁路方便、快捷、运输量 大的作用日益明显。德管时期的运营状况如下图所示： 表一德管时期胶济铁路历年营业情况表。 卜年度 客运 货 运 事类 旅客人数客运进款货运吨数货运进款 总收入 1 9 0 58 0 3 ( 千人)5 3 3 ( 千元)3 l o ( 千吨)1 2 9 9 ( 千元)1 9 l l ( 千元) 1 9 0 68 4 65 5 93 8 l1 4 8 82 1 6 8 1 9 0 78 9 66 1 54 0 91 6 1 32 3 5 9 1 9 0 88 2 86 2 64 8 61 8 6 23 6 1 4 1 9 0 96 4 l6 1 66 9 62 6 9 33 4 l l 1 9 1 06 5 46 5 47 6 92 9 6 83 7 3 0 1 9 l l9 0 97 1 47 1 72 7 4 13 5 l l 1 9 1 21 2 3 09 7 08 5 23 2 2 94 2 3 9 1 9 1 3 1 3 1 7 9 5 l9 4 6 3 1 2 3 4 1 3 0 从上表可看出，胶济铁路的营业状况，除个别年份外，一直呈上升趋势，旅 客人数，1 9 1 3 年较1 9 0 5 年增加了6 3 ，货物吨数增加了2 倍，利润增加了1 6 倍。 德国为压倒天津在对外贸易中的优势地位。使青岛成为进出华北地区的主要 港口，采取与津浦路竞争的方案，即降低运价。在胶济铁路修建之前，济南大部 嗡南铁路局史志编纂办公窀t 济南铁路局史志资料选编 第一辑1 9 舒年第7 l 页 9 手守中；德闻侵略i | i 东史。人比出版社1 8 版。第2 1 7 贝 坫 山东大学硕士学位论文 分出口货物均通过天津向外输出。胶济铁路建成之后，输出方向移于青岛。1 9 1 3 年，津浦铁路全线通车，济南距天津比距青岛近大约4 0 公里，济南货物选择哪 条线路，直接影响胶济铁路的营业及青岛的地位。为此，德国改订运价，由青岛 运往济南的一等货9 4 6 元，二等货8 1 0 元，三等货6 7 6 元，由济南运往青岛 的运价更为低廉，一等货5 8 5 元，二等货5 0 3 元，三等货4 1 9 元。这样，胶 济铁路的货运量逐渐增加，内地与沿海及国际市场的联系日益紧密。 第二节日管时期的铁路概况 日本强占胶济铁路 一战爆发后，英、法、俄、德等国忙于欧战，无暇东顾。日本趁机入侵山东， 抢占青岛和胶济铁路。1 9 1 4 年8 月1 5 日，日本对德国发出最后通牒，要求德国 军队撤出山东，并将在山东的一切权利无条件交给日本。当遭到拒绝后，日本在 8 月2 3 日对德宣战，并于9 月3 日在龙口登陆，进攻青岛，抢占胶济铁路。 日 本要求中国政府承认其在山东的既得权益，包括胶济铁路，并使之“合法化”。 1 9 1 8 年，在世界大战即将结束前夕，日本为确保其在山东的权益，与北京政府举 行了山东问题的秘密换文。其中第六条规定：胶济铁路所属确定以后，归中日两 国合办经营，o “胶济铁路于寥寥数字之中断送与日本”。 然而，段祺瑞为进行 内战，急需日本的财力支持，对此换文欣然同意。日本占领胶济铁路后，实行严 格控制，大量掠夺沿线资源。 二运营状况 德国时期，胶济铁路的运营情况良好， 大机车行驶。如城阳李哥庄一带地势低洼、 但是德国筑路时所用的轻轨不适应较 路基松软，易发行车事故。日本占领 。赵琪修、袁荣盎纂zt 胶澳志 卷十一t 艺文志 ，民国十七年锵印本 。张一志t d i 东蜘趣汇刊( 匕) 。文海吐 版社1 9 拍年版第4 6 页。 。 断送胶济铁路换文，博得撤废阽霞署之空文，民闰日报 1 9 1 9 年4 月1 2 日 山东大学硕士学位论文 时期，对胶济铁路部分线路和设备进行了技术改造，运输能力有所提高。1 9 1 9 年 将此段线路换为日制3 7 公斤b 型钢轨，并将钢枕换为木枕。此外还扩建车