柳沟大桥毕业设计.doc

_柳沟大桥设计基本资料1. 桥宽：0.5m防撞护栏+11m行车道+0.5m防撞护栏。 2.桥面高程：两岸均为1060m。3.桥面横坡：单向1%。4.作用等级：高速公路。5.气候水文地质情况：未说明。6.地面线：见下表。表1.1 地面线编号里程桩号地面高程1ZK43+8901065.3129001061.8239121057.1949231047.0459301043.0569371038.0979511025.7089601021.239969.51003.7710976.51004.6611ZK44+0001028.86120101034.03130221038.70140351040.8115042.51042.48160491044.51170601048.45180691054.71设计依据（1）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）（2）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）（3）公路工程抗震设计规范（JTG/T B02-01-2008）（4）公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTG D61-2005）（5）公路砖石及混凝土桥涵设计规范（JTG D63-2005）（6）公路桥涵地基与基础设计规范（JTG61-2005）（7）梁桥手册(上、下)。方案比选方案初选（1） 初选方案：（五个）A：主桥为三跨连续梁,跨径组合为45+80+45m。B：主桥为三跨连续刚构，跨径组合为45+90+45m。C：主桥为跨径110m的上承式混凝土箱形拱桥，引桥为的标准跨简支梁。E:主桥为四跨标准跨简支梁，跨径组合为440m。D：跨径组合100+70m的单塔双索面斜拉桥。（2） 比选方案:（三个）方案比选主要依据技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的原则，同时根据所在公路的作用、性质和将来发展的要求，按照美观和有利于环保的原则设计，并考虑因地制宜、就地取材、便于施工和养护等因素。综上所述，本次设计的三个比选方案如下：1 方案一：预应力混凝土连续梁（1） 桥孔布置本方案主桥为三跨连续梁桥，全长170m，主跨为80m，两边跨为45m，全桥跨径为45+80+45m。（2） 上部结构本方案主梁采用单箱单室变高度箱梁，箱梁顶板宽12m，底板宽7.2 m。主梁在支座处梁高为5m，跨中处为2.6m。顶板等厚，均为0.28m。悬出部分长度相同均为2.4m。腹板不等厚，跨中向根部从0.4m变到0.5m。底板为不等厚，由跨中向根部处随抛物线变化，逐渐变厚，从0.4m渐增加到0.8m。（3） 下部结构本方案下部采用单柱式空心墩。横桥向墩宽为6m, 纵桥向墩宽3.4m，2.4m。桥台采用重力式U型桥台，桥台基础采用扩大基础。其余墩下基础为直径1.5m,1m桩基础。（4） 方案大样见下页图2.1。（5） 施工方案本桥桥位处在干无水流，所以基础采用明挖和钻孔灌注桩施工，墩身采用翻模或滑模施工，箱梁施工时先将墩和梁临时锚固，形成施工0号块，采用挂篮悬臂现浇施工，跨中合龙。合龙顺序为先边跨合龙后中跨合龙。最后将临时锚固约束解除（6）综合评价连续梁投资造价适中；结构轻盈，行车舒适，线形优美；施工技术比较成熟，占用施工场地少，施工进度易环境影响。本桥地形平坦，较适合连续梁桥型。结构受力合理，结构轻盈，行车舒适，线形优美。 图2.1 连续箱梁立面图2 方案二：上承式混凝土拱桥（1）桥孔布置本方案主桥为上承式箱型混凝土拱桥，全长110m，主桥左侧设20m简支梁引桥，右侧设220m的简支梁引桥全桥跨径为170m。（2）上部结构本方案主梁采用空心板梁，箱梁顶板宽12m。主梁梁高为0.4m，引桥梁高为0.8m。顶梁厚度为1.5m。拱上立柱宽度纵桥向和横桥向均为0.8m，底梁厚度为0.2m。（3）下部结构本方案下部结构采用混凝土箱型拱。拱圈厚度为2m, 矢跨比约为1/7，拱座处采用扩大基础。桥台采用重力式U型桥台，桥台基础采用明挖扩大基础。（4） 施工方案本桥基础采用明挖扩大基础施工，主桥采用缆索吊装施工。（5） 综合评价 上承式箱形混凝土拱桥投资造价相对低廉，能充分发挥混凝土的抗压性能，但对地基要求较高，施工要求较高，占用施工场地大，施工进度受环境影响较小，施工中无体系转换，抗风能力较强，结构受力合理，线形优美，养护费用高。 图2.2 上承式拱桥立面图3 方案三：单塔双索面斜拉桥总体布置和结构体系：此方案的桥跨布置为100m+70m二跨型钢箱梁斜拉体系 ,塔梁分离，塔墩固结。桥台采用了U型桥台，基础采用钻孔灌注桩基础。主梁截面：主梁采用双T形截面，梁高1.7m。斜拉索：斜拉索采用5mm高强钢丝组成的平行钢丝束，采用热挤PE索套防护，斜拉索布置为扇形，双索面主跨索距9m。塔上锚固区设鞍座，斜拉索从鞍座连续通过，锚于两侧梁体。索塔：塔与拉索均设桥两边，须额外加宽桥面。下部结构：主桥下部结构采用实心矩形墩和空心薄壁墩两种形式以减少混凝土及钢筋用量，以节约成本。承台厚4米，