BL培训手册电气系统新特点.ppt

B7L_新车型技术培训大众品牌技术服务培训,B7L_技术培训,电气系统新特点,保险丝、继电器,电气系统新特点,保险丝支架SA,实车验证：保险丝支架SA上各个保险丝的作用？讨论：车辆装备不同时，保险丝定义是否相同？,电气系统新特点,保险丝支架SB,找出支架上两个继电器A1/A2的作用？,电气系统新特点,中央电气控制单元J519,继电器支架,B-驾驶员座椅位置调节热敏保险丝,保险丝支架SC,电气系统新特点,继电器支架,电气系统新特点,舒适CAN100KBaud,组合仪表CAN500kBaud,LIN总线19.2kBaud,信息娱乐CAN100KBaud,驱动CAN500kBaud,扩展CAN500kBaud,网关,BEM,组合仪表,发动机控制单元,动态车灯辅助(包括AFS/LWR),变速箱控制单元,左侧AFS,右侧AFS,驱动CAN,诊断CAN,CAN诊断:500kBaud,信息娱乐CAN,音响,电话(UHV),收音机/导航系统,收音机,组合仪表CAN,驻车辅助系统,PLA,MDI,ACC,半自动空调/全自动空调,舒适CAN,TSG（驾驶员）,挂车控制单元,TSG（副驾驶员）,SMLS,MFL,后部TSG左侧,后部TSG右侧,ABS/ESP/RKA+,EPS,安全气囊SG,换档杆,行李箱盖（改款）,PSD,LIN,减震调节器,全轮驱动控制单元,Gen.,LIN,BDM,座椅记忆（驾驶员）,MFG,电视调谐器,倒车摄像头,EPB(包括总成),LIN,LIN,摄像头(LA,VZE,.),FLA,模拟时钟,LWS,扩展CAN,RDK,SWA（主）,SWA（副）,RS/LS/FS,舒适系统控制单元WFS,Kessy,IR/NGS,喇叭,刮水器,BCM_low,ELV,LIN,LIN,RKA+,NOx传感器,驻车加热/水加热器,卷帘,诊断导线,LIN,FS,VIP,LIN,从KW22/11,动态AFS/LWR),左侧AFS,右侧AFS,备选*,接线控制端,网络结构,K,电气系统新特点,车辆控制单元一览,1、安全气囊控制单元2、接线端和发动机起动控制单元3、舒适系统控制单元4、空调控制单元5、随动转向和大灯照程调节单元6、移动电话准备系统7、右前车门控制单元8、电子驻车控制单元9、右后车门控制单元10、燃油泵控制单元11、左后车门控制单元12、带记忆的座椅控制单元13、左前车门控制单元14、转向柱电子装置控制单元15、组合仪表/防盗控制单元16、电子转向柱锁止单元17、泊车辅助系统控制单元18、中央电气控制单元19、网关,电气系统新特点,电气系统新特点,WORKSHEET,使用测设备VAS505X或VAS6150，结合实验车辆，绘制其网络结构图并阐述绘制过程及依据。,接线端和发动机起动控制单元,J942,安装在脚部空间制动踏板托架上方单独的壳体支架里,行驶方向,接线端和发动机起动控制单元-J942-,电气系统新特点,一种控制单元变量(HW/SW)通过HW04和SW003起动单独的连接，通过车载电网控制单元进行诊断必须与Kessy系统一起安装控制单元设有自动加密功能(Pin编码）具有2种功能模式(相同的SW)-带起步动/停止系统不带起动/停止系统在售后服务时不可进行升级,接线端和发动机起动控制单元-J942-,电气系统新特点,系统原理图,电气系统新特点,有Kessy系统，无起动/停止系统的J942,BSG-LowJ519,接线端30,舒适CAN/驱动CAN,接线端15,接线端75,接线端15,接线端50,SST1,SST2,接线端75_anf(MSG),C/逻辑模块,接线端_50(BCM),起动控制P/N互锁制动器BLS/BTS发动机转速接线端75_anf,M,接线端50R,接线端50S,接线端P,接线端S,EZS,接线端15S,接线端50,起动控制,PN/互锁,接线端50R,ELVJ764,接线端30,接线端30,MSGJ623,辅助HW,接线端15_REL,KSS-SGJ942,C/逻辑模块,ZAT,KSS_15,KSS_S,KSS_50,状态信息,故障信息,接线端50_SMLS,P/N(DSG),制动信号BLS和BTS,编码(MS/AS),诊断,电气系统新特点,接线端和发动机起动控制单元-J942-,WORKSHEET,结合测量工具及设备，对J942部分的电路图进行分析,车载220V电源及其逆变器,电气系统新特点,输入电压:DC12V；输出电压:AC220V，50Hz；额定功率:150W,电气系统新特点,车载电源逆变器工作原理,电气系统新特点,逆变器工作结构框图,电气系统新特点,由于车载逆变器电路一般都具有上电软启动功能，因此在接通电源后要等5s-30s后才会有交流220V的输出，同时LED指示灯点亮。当LED指示灯不亮时，则表明逆变电路没有工作。当接通电源30s以上，LED指示灯还没有点亮时，则需要测量XAC输出插座处的交流电压值，若该电压值为正常的220V左右，则说明仅仅是LED指示灯部分的电路出现了故障；若经测量XAC输出插座处的交流电压值为0，则说明故障原因为逆变器前级的逆变电路没有工作，可能是芯片IC1内部的保护电路已经启动。,车载逆变器产品的维修要点,电气系统新特点,WORKSHEET,参照车辆使用手册，总结、归纳车载220V电源的使用方法及注意事项,电气系统新特点,220V逆变器电路图,模拟时钟,仪表作为主控制器，在15#线开启的状态下传输显示时间，时间通过仪表进行调节。数