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文档简介
浙江省高校人才公共租赁房建设工程施工交通组织简易方案浙江省高校人才公共租赁房建设工程交通组织简易方案二O一三年六月二十五日一、编制说明本施工交通组织简易方案是根据浙江省高校人才公共租赁房建设工程项目施工作业的技术性要求,针对该工程的特点及现场实际情况,工程施工总平面布置、施工技术措施、施工安全文明保证措施等问题编制的。该方案在施工过程中力求做到合理性、切实可行性、经济实效性,做到安全达标,争创文明工地。二、工程概况及特点本工程位于杭州市拱墅区丰庆路和三墩路交叉口的东北角地块,项目占地面积10134m2,总建筑面积28909 m2,拟建3幢23层公共租赁房和1幢2-3层社区服务用房。项目北侧为待建项目用地,预计在2014年开工建设,现为农田;东侧为花园桥港,基坑边线离河道驳坎约为2.9m-10.4m;南侧为已建祥符镇社区服务中心,4-11层的框架结构,两层地下室;西侧为泰龙商务酒店,7-8层框架结构。根据项目现场实际情况,商定后项目地块西侧作为近期主要出入口,即在泰龙商务酒店北面的停车场位置开设出入口,作为项目部施工过程时行人车辆出入使用。出口改建部分区域施工位于丰庆路,有两个机动车道,开挖处在丰庆路东侧一边,离三墩路路口以北140m165m位置之间。出口施工时围护占用人行道的长度为25.23m,宽度4.5m,其中开挖面积是64 m2(详见下图一)。为保证施工过程原有道路、出入口的通车、过人功能,确保周边居民和过往行人以及来往车辆交通顺畅、安全。同时保证施工运输车辆安全出入工地,各项工序协调进展,制定相关施工交通组织措施。(图一)三、施工组织及道路布控根据项目现场实际情况,把出入口施工过程分为三个作业段组织施工:第一阶段,该人行道的一半东边部分施工阶段,西侧行人。此阶段施工分为入口处路基、管线与路面施工,为期3天。施工过程影响道路行人等交通组织功能。根据现场实际情况进行围拦施工,项目部需在入口处安排交通领导小组人员进行指挥和维护,需在规定位置悬挂提示牌,放置交通警示牌等措施。 同时,在围栏外缩小人行道,非机动车道不受影响,车道仍两车道(详见下图二)。第二阶段,该人行道的一半西边部分施工阶段,东侧行人,为期3天,施工过程影响道路行人等交通组织功能,根据现场实际情况进行围拦施工,需在围栏外缩小人行道,非机动车道不受影响,车道仍两车道(详见下图三)。同时,项目部需在入口处安排交通领导小组人员进行指挥和维护,需在规定位置悬挂提示牌,放置交通警示牌等措施。第三阶段,出入口施工完成后,人行道区域恢复道路功能原状,为期2天,施工过程项目部需安排交通领导小组人员进行指挥和维护,需在规定位置悬挂提示牌,放置交通警示牌等措施。(详见下图四)。施工过程道路分以下方式进行布控,确保人车的顺安全通行:1、封闭方式:施工路段为缩窄路段,施工期间为半封闭施工,在与原有交叉路口设置车辆进出口标志并做好交通布控。2、半封闭范围:丰庆路与三墩路交叉路口以北140m165m处,长度约为25.23m的人行道。3、设置交通标志:应在施工现场明显位置及路口、道路设置交通标志或设施,并派专人负责维护,施工期间的交通组织要求需符合杭州市公安交通管理局的要求和有关规定。主要的交通标志和设施为:(1)施工场地与行车道隔离围护,围档设置做到稳固、整洁、美观,高度不应低于1.8m、厚度不薄于2mm的锌铁皮波形板(绿色)遮挡围护,并附有安全文明施工宣传标语,严禁无关人员进入施工现场。(2)施工现场的标志要醒目,在施工路段前后一定距离处设置 “前面施工车辆慢行”或“右侧变窄”等路标,夜间配有安全全警示灯。(3)工地出入口应设置明显标志牌,并派专人维护交通,减少各种筑路机械和泥头车进出工地与社会车辆相互干扰,避免意外发生。四、安全保证措施项目部成立以项目经理为领导,设专门的交通安全领导小组,全面协调日常施工管理工作,负责人手机24小时不得关机,以备随时处理应急事件。1、交通组织宣传工作为能更好的得到群众的谅解与支持,施工前做好宣传工作,即以张贴告示、放置告示牌等方式告知当地居民,使他们能提前做好相应准备,取得当地居民的谅解,并减少施工对他们带来的不便。2、工程施工的原因阻断交通,影响出行的,我公司根据实际情况,设置满足影响范围内居民和单位出行需要的安全便道(桥),以确保车辆、行人方便、安全出行。如遇恶劣天气应设专人值班,确保行人及车辆安全。3、选派交通协管员,对施工区沿线的标识牌进行检查维护,遇有破损的及时更换,掌握沿线安全情况,对非正常的情况及时上报项目部专职安全员和相关人员。4、与当地交通部门联系,现场设规范的施工预告牌,交通导向指示牌,减速指示牌,地面交通走向指示线等,夜间悬挂交通指示灯。5、围拦、交通标识的设置不得超出行车道标线,间距准确,安装顺直;围拦每隔三块反光导向纸,贴锥形交通标志使用带有夜间反光膜的锥形标,以保证夜间行车的安全。五、安全应急措施1、预防措施:(1)因发生应急情况是随机、不定时的,交通协管员必须实时对封道施工路段进行巡视,出现异常情况及时上报项目部负责人和当地交通管理有关部门。(2)加强与当地政府、沿线单位的沟通联系,听取他们的意见,得到他们的支持。尽量安排夜间施工,避免造成交通阻塞,配合业主做好沿线居民的思想工作,请求得到居民的谅解,避免因噪音引起不必要的施工阻碍。(3)在特殊情况下,暂停现场施工,听从项目经理的指挥,配合有关部门展开保畅工作。(4)成立应急抢险队伍,由项目部交通安全领导小组组成应急抢险队伍,当封闭段出现异常情况时,停止一切作业,听从项目经理指挥,在交警、路政部门的指导下展开工作。2、应急实施措施封道施工期间,当出现不能及时处理的交通事故、执行紧急任务需要等应急情况时,采取如下应急预案:(1)发现交通事故时,及时报告当地交通管理部门,并在需要时协助其疏通交通。(2)施工路段因事故或车辆故障造成交通流的临时改道布控,项目部交通安全领导小组应在交警、路政部门的监督和指导下展开工作。(3)在出现交通事
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