（政治经济学专业论文）我国农产品物流问题研究.pdf

a b s t r a c t l i i iii ii ii i i ii i ii iiiil 、i17 4 4 712 s i n c er e f o r ma n do p e n i n g - u p ，a g r i c u l t u r a le c o n o m yi nc h i n ah a sc o m e a l o n gw i t hr a p i d d e v e l o p m e n tw i t ht h ed e e p e n i n go ft h er u r a le c o n o m i cr e f o n n t h ep r o b l e mw h i c ht h e a m o u n t s h o r t a g e h a s p e r p l e x e dn a t i o n a la g r i c u l t u r a l d e v e l o p m e n t h a sb e e ns o l v e d a c c o r d i n g l y ，r e l a t i o n s h i pb e t w e e ns u p p l ya n dd e m a n dh a su n d e r g o n eaf u n d a m e n t a lc h a n g e ， a n dt h ed s k st h em a j o r i t yo ff a r m e r sf a c et r a n s f e rf r o mp r o d u c t i o nt om a r k e t i n g i n t h ec u r r e n t s i t u a t i o n ，t h ew a y st oe n s u r et h es m o o t hf l o wo fa g r i c u l t u r a lp r o d u c t s ，r e d u c ed i s t r i b u t i o n c o s t s ，i n c r e a s et h ea d d e d - v a l u eo fa g r i c u l t u r a lp r o d u c t st h r o u g hc i r c u l a t i o na n di n c r e a s et h e i r i n c o m e sh a v eb e c o m eu r g e n tp r o b l e m sc h i n e s en e e dt ow o r ko u t t h ep a p e rp u t sf o r w a r dt h a tt h ev e r yw a yi st od e v e l o pm o d e m l o g i s t i c so fa g r i c u l t u r a l p r o d u c t s u n d e rt h eb a c k g r o u n do fr e l a t i v e l yl o wl e v e lo fl o g i s t i c s ，f a c i l i t i e s ，t e c h n o l o g y ，a n d p e r s o n n e la b s e n c e ，e t c ，c h i n am a yw o r ko u ti t so w nw a yw i t hs p e c i f i cn a t u r a l ，g e o g r a p h i c a l ， a n de c o n o m i cc o n d i t i o n st h r o u g hf u l l yd r a w i n go ni n t e r n a t i o n a la d v a n c e de x p e r i e n c eo n l o g i s t i c s t h i sp a p e ra p p l i e sac o m b i n a t i o no fr e s e a r c hm e t h o d s ，s u c h a se m p i r i c a la n a l y s i s c o m b i n i n gw i t hn o r m a t i v ea n a l y s i s ，h i s t o r i c a la n a l y s i sa n dc o m p a r a t i v ea n a l y s i sc o m b i n i n g w i t hi n d u c t i v el o g i c a tt h es a m e t i m e ，i tp r o c e e d sf r o mt h e o r e t i c a lf o u n d a t i o no fc i r c u l a t i o n e c o n o m i c s ，i n d u s t r i a le c o n o m i c s ，i n s t i t u t i o n a le c o n o m i c s f i r s t l y ，t h i sp a p e ri n t r o d u c e st h e b a s i cc o n c e p t ，c l a s s i f i c a t i o na n dc h a r a c t e r i s t i c so fa g r i c u l t u r a lp r o d u c t sl o g i s t i e sa n dm o d e m l o g i s t i c s s e c o n d l y , b a s e do nn a t i o n a lc u r r e n td e v e l o p m e n to fl o g i s t i c so fa g r i c u l t u r a l p r o d u c t s ，t h i sp a p e rp o i n t o u tt h e e x i s t i n gs h o r t c o m i n g sa n de x p o u n dt h er e l e v a n t d e v e l o p m e n tc o n s t r a i n t s t h i r d l y ，t h i sp a p e ri n t r o d u c e st h e d e v e l o p i n ge x p e r i e n c e so f a g r i c u l t u r a lp r o d u c t sl o g i s t i c sw i t ht h ee x a m p l e so ft h eu n i t e ds t a t e s ，t h en e t h e r l a n d sa n d j a p a n f i n a l l y ，i th i g h l i g h t st h ed e v e l o p m e n ts t r a t e g i e sf o rc h i n a sa g r i c u l t u r a lp r o d u c t s l o g i s t i c s k e yw o r d s ：a g r i c u l t u r a lp r o d u c t sl o g i s t i c s ，m o d e ml o g i s t i c s ，t h i r d p a r t yl o g i s t i c s u 中文文摘 物流概念引入到我国已有2 0 多年，随着物流在我国生产流通各领域的广泛应用以 及专家学者对物流研究的不断深入，现代物流理念已经日益受到各界的重视。把现代物 流理念应用到农产品流通领域，与现代农业生产经营结合在一起，将有利于加快我国农 业现代化、产业化进程，进一步促进农民增收和农村经济发展。本文的研究包括五个部 分。 绪论部分，首先提出本文研究的背景、目的和意义。指出发展农产品现代物流、提 高农产品物流效率、减少农产品流通时间、降低农产品流通成本、提高农产品在流通中 的附加值等是实现农业现代化、产业化和增加农民收入的关键，也是我国社会主义新农 村建设成败的关键。其次，对国内外的研究现状进行综述，指出本文的研究视角。再次， 指出本文的研究方法和研究思路，并构建了本文研究的技术路线图。最后，提出本文存 在的可能创新点及有待深入研究的问题。 第一章介绍了有关农产品物流的基本理论。本章区分了传统物流与现代物流、农产 品物流与农业物流这两对关系。随着物流理论的发展，物流管理也逐渐从传统物流过渡 到现代物流。传统物流一般只起到商品流通的作用，主要功能是提供商品简单的位移， 或者说比较侧重于点到点或者线到线的服务；而现代物流除此之外还提供的商品的增值 服务，物流的领域已经从点或线扩大到面，是一个整体性的系统工程。农产品物流更加 侧重于为实现农产品价值而进行得物质实体及相关信息的流动过程；农业物流的范畴更 广，包括产前生产资料的采购、产中物资资料的流通、产后农产品流通等所形成的物质 流动。此外，为了便于下面几个章节的研究，本章还对农产品物流进行了具体的分类， 并指出我国农产品物流存在的特点。 第二章回顾了我国农产品物流的发展历程，并结合发展现状指出存在的问题和制约 因素。建国以来，我国农产品物流走过了从无到有、从d , n 大、从混乱到逐渐规范的过 程，我们大体上可以将其划分为四个发展阶段，分别是：农产品物资流通期( 1 9 5 3 1 9 8 0 年) 、农产品物流产业萌芽期( 1 9 8 0 - 1 9 9 5 年) 、农产品物流起步期( 1 9 9 6 2 0 0 3 年) 和 农产品物流腾飞期( 2 0 0 3 至今) 。目前农产品物流已经发展到一定水平，已经能基本满 足农业生产经营的简单需求。但是与国外相比，仍然存在很多不足，例如农产品物流成 本较高、损耗率大、再增值能力不强、发展缓慢等。探究其原因，可以发现，物流硬件 设施落后、物流管理体制不合理、物流技术水平低下、专业人才匮乏、流通主体组织化 程度低、国家政策支持不足等是制约农产品物流发展的主要因素。 第三章介绍了国外农产品物流发展的主要经验。发达国家在现代物流发展及其在农 产品物流领域的应用方面都走在世界的前面，充分学习和借鉴发达国家先进的农产品物 流发展经验，可以减少我国农产品物流发展所走的弯路，也有利于推进我国农产品物流 理论与实践的创新。本章以美国、荷兰、同本为例，介绍了他们的主要发展经验。经过 比较研究，可以发现，这些国家农产品物流的发展，具有一些共同点：首先，物流基础 设施建设都较为先进，美国遍夼全国的铁路、公路网建设以及农产品批发市场建设都较 为先进：荷兰的航空货物运输以及世界级港口物流也为其农产品物流发展提供了条件； i i i 日本虽然国土面积狭小，山地多，自然条件恶劣，但是其仍然凭借纵横交错的公路交通 网络和港口资源，保证农产品物流高效运行。其次，农产品物流的发展离不开政府政策 的支持，特别是土地、财政支出和税收政策上的倾斜，对农产品物流发展起着积极的促 进作用。再次，农产品物流发展需要大量能够扎根于这一行业的物流专业人员，美国和 日本的物流专业教育，很好地保证了物流专业人才的供给，这一点是我国各地普遍缺乏 的。此外，要充分认识到，农产品物流发展，需要国家的鼓励与支持，更需要农业合作 经济组织的努力和广大农户的积极参与。 第四章提出我国发展农产品物流的对策。结合我国农产品物流存在的主要问题和国 外发展的经验，指出发展我国农产品物流，首先要改善农村物流基础设施建设，针对各 地不同发展水平，重点解决制约物流发展的瓶颈因素。例如东部沿海省份已基本实现村 村通公路的情况下，要加快硬化公路和道路拓宽建设，并利用纵横交错的公路网络，搞 好农产品市场体系建设；而中西部省份则要重点解决村村通公路问题，以此提高农产品 的商品率和商品流通速度。其次要提高物流管理水平，特别是要提高我国农产品物流的 整个供应链管理水平，要改善农产品供应链各环节企业间的合作和协调水平，应用现代 的信息流管理，进行农产品信息搜集、加工、处理、存储和传输等。再次要提高物流技 术水平，在流通、加工、配送、包装、信息处理等环节提高物流效率。第四，要培育、 发展和壮大物流主体，在农产品物流发展过程中应该有意识地通过物流体制创新，使其 在农产品物流发展过程中发挥更大的作用。此外，政府应明确自己的主导地位，以规划 者、支持者的身份，切实做好调控工作，在政策及法律法规建设等方面给予更多的重视 和支持。我国农产品物流是一个系统工程，农产品物流问题的有效解决，不可能在短时 间之内实现，须要各级政府、涉农企业、广大农民等多元主体的共同努力。 i v 目录 中文摘要m m l a b s t r a c t ? i i 中文文摘i i i 绪论”“”m ”1 一、问题的提出1 二、研究目的和意义1 三、国内外研究现状2 四、研究方法和研究思路“4 五、本文创新点及有待进一步深入研究的问题5 第一章农产品物流的一般理论一一7 一、物流理论概述7 ( 一) 物流的概念7 ( 二) 传统物流与现代物流7 二、农产品物流的基本理论8 ( 一) 农产品物流的含义8 ( 二) 农产品物流的分类9 ( 三) 农产品物流的特点”1 0 三、小结1 0 第二章我国农产品物流发展的现状及限制因素分析1 1 一、我国农产品物流的历史沿革”1 1 二、我国农产品物流的现状1 4 三、影响我国农产品物流发展的因素分析1 5 ( 一) 物流基础设施因素”1 5 ( 二) 物流管理因素1 6 ( 三) 物流技术因素1 7 ( 四) 物流主体因素”1 8 ( 五) 宏观调控因素1 9 四、，j 、结2 0 第三章国外农产品物流发展的主要经验2 1 一、美国农产品物流发展的主要经验2 1 二、荷兰农产品物流发展的主要经验2 2 三、日本农产品物流发展的主要经验2 3 四、国外农产品物流发展对我国的启示2 4 五、卅、结2 5 第四章我国发展农产品物流的对策2 6 、完善农产品物流基础设施“2 6 二、提高物流管理水平2 7 三、提高物流技术水平2 7 四、培育、发展和壮大农产品物流主体2 9 五、努力营造农产品物流发展的宏观环境3 0 六、小结- 3 1 结论”3 2 参考文献3 3 v 绪论 一、问题的提出 经济要发展，物流须先行。物流业作为国民经济发展的重要支撑力量，对其他产业 发展具有重要的推动作用。我国是一个拥有8 亿多农民的农业大国，农业作为我国国民 经济的重要基础产业之一，其持续、稳定发展同样离不开农村物流业的支持。进入2 1 世纪以来，随着我国进一步融入世界经济当中，农业发展也面临着新的机遇和挑战。一 方面，更为开放的国际市场为我国农产品出口提供了广阔的市场空间：另一方面，国内 农产品市场也将面临来自国外农产品生产者严峻的挑战，我国广大农村普遍较为落后的 农业生产方式和农产品流通方式将面临极大的冲击。 改革开放以来，随着市场经济体制改革的不断深入，农产品短缺问题已经得到很好 的解决，农产品市场已经进入买方市场阶段，农产品商品率大幅度提高。但是由于我国 农产品物流业较为落后，集中表现在农产品物流基础设施陈旧、物流技术水平低下、物 流管理混乱、物流人才缺乏等方面，导致我国农产品物流时间长、损耗大、效率低、增 值程度低，使大部分农产品不能实现“物尽所值 和“货畅其流”。以果蔬产品为例， 2 0 0 6 年，我国水果总产量为9 7 0 0 万吨，蔬菜总产量为5 6 亿吨，但由于仓储、包装、保 鲜、运输等专业化物流水平比较差，导致果蔬产品在采收、运输、存储等物流环节的损 失率高达2 5 3 0 左右，而发达国家的果蔬损失率则控制在5 以下，美国的果蔬损耗率仅 为卜2 ；相当一部分果蔬产品需要低温物流，但目前，我国果蔬总量中实现低温物流的 只有1 0 - 2 0 左右，品种也仅限于一些经济效益比较高的水果，而在发达国家果蔬低温 物流一般在8 0 左右。此外，我国的农产品中绝大多数是以初级农产品或初级加工品进 行销售，据有关资料统计，我国的果蔬产品经过采后加工、储存、加工增值比例只有l ： 1 8 ，而发达国家已经达n 1 ：3 8 ，农产品物流水平低下已经成为制约我国农业发展和 农民收入增加的一大因素。因此，发展农产品现代物流，提高农产品物流效率，减少农 产品流通时间，降低农产品流通成本，提高农产品在流通中的附加值，是实现农业现代 化、产业化和增加农民收入的关键，也是我国社会主义新农村建设成败的关键。在此背 景下，对我国农产品物流发展进行深入的探讨，就显得尤为重要。 二、研究目的和意义 ( 一) 研究目的 我国广大农村进行家庭联产承包责任制改革之后，农民生产积极性迅速提高，农村 生产力得到很大的释放，农产品短缺问题得到有效解决，农民已逐步从温饱状态向小康 生活迈进。但是，通过研究，我们发现，广大农民增长不增收现象仍然普遍存在，由于 大部分农民只懂得农业种植生产，而不懂得将其产业化经营，将大量精力花在生产种植 阶段，而对农产品后续流通则重视不够，对农产品物流的投入少，导致农产品物流基础 设施建设落后、农产品在流通过程中损失量大、农产品流通市场混乱、农产品流通附加 值低等一系列问题。这些问题得不到有效改善，农产品物流就无法壮大，而我国广大农 民增收、农业现代化等问题就无法得到有效解决。 本文拟将以现代物流理论为基础，结合我国农产品物流的发展现状和存在的问题， 分析影响农产品物流发展的制约因素，探讨现阶段适合我国农产品物流发展的模式和对 策。要提高我国农产品的附加值，有效解决过去一直存在的农产品“卖难p 和市场竞争 力低下等问题，必须把现代物流应用到农产品流通领域，让其早日实现“货畅其流”。 本文试图通过深入的研究，对发展我国农产品物流的相关问题提出一些有见地的见解， 以利于促进我国农产品物流的研究和建设水平的提高，同时，有利于我国广大农民就业 和增收新途径的开辟。 ( 二) 研究的意义 1 、理论意义 对农产品物流的研究具有重要的理论意义。随着现代物流理念引入我国并得到广泛 推广，其对整个国民经济的重要意义已经越来越受到社会各界的重视，为了支持现代物 流业的发展，一些地方政府部门甚至将其作为支柱产业，在资源和政策上给予充分的支 持。然而，受困于一些条件的制约，现代物流业在农产品流通领域却未得到应有的重视， 对农产品物流发展的理论研究还比较少，特别是对农产品物流发展与农村产业结构调 整、农产品市场竞争力提高和农民增收的研究相当贫乏。本文以现代物流理论为指导， 结合我国农产品物流的现状，提出我国农产品物流存在的主要问题和制约农产品物流发 展的瓶颈因素，并就农产品物流发展对策方面进行了一些独立的思考。本文的研究，进 一步丰富了现代物流理论在我国农产品流通领域的应用t 通过对美国、荷兰、日本等发 达国家农产品物流模式的探讨和总结，为我国农产品物流模式的选择提供了借鉴作用。 2 、现实意义 农产品流通问题是我国广大农民当前面临的亟需解决的问题之一，本文的研究是在 充分结合我国现实因素基础上进行的，因此具有十分重要的现实意义。农村联产承包责 任制改革之后，我国农村经济获得了迅速发展，我国农业发展的总量短缺问题已得到有 效解决，农产品市场逐渐从卖方市场过渡到买方市场。但是，农产品流通速度慢、农产 品附加值低、市场竞争力弱等问题仍然存在，并成为广大农民增收、农村经济健康发展 的主要阻力之一。如何实现农产品“货畅其流 和“物尽所值 是当前各地迫切需要解 决的问题。因此，从这个层面来说，本文的研究具有十分重要的现实意义。从微观来说， 发展农产品物流可以降低农产品物流成本，提高农产品的附加值，从而提高我国农产品 的市场竞争能力，最终提高广大农民和农业企业的利润。从宏观来说，研究我国农产品 物流发展，为各级政府部门制定农产品物流政策提供可能的对策参考，对从事农产品物 流企业的工作者也有一些借鉴和指导作用。 三、国内外研究现状 ( 一) 国外学者研究综述 国外学者对物流理论的研究始于2 0 世纪3 0 年代，从研究的内容和领域来看，当时 主要停留在对物流概念的界定和解释上，因此还处于初始阶段。第二次世界大战期间， 美国军事后勤组织为满足前线战场的需要而进行的物质生产、采购、运输、配送等一系 列服务，改变了人们对物流的认识，自此之后，“物流”( 当时在美国也称为“后勤) 在商业活动中被广泛应用，并逐渐成为商业竞争的主要手段之一。 2 0 世纪5 0 年代以后，物流理论的研究和应用取得了突破性的进展。理论界在探索 其内涵的同时，也在尝试从不同角度给予不同的界定。对物流的认识经过了从内涵到外 2 延的演变过程，即从“连接商品供求的两个端点整个生产过程生产过程系统建 设加上物流服务整个供应链”。上世纪8 0 年代以后，欧美发达国家发起了一场 “物流革命 ，对物流各要素及物流过程各阶段进行了重新的整合。8 0 年代中期，物流 管理受到极大重视，很多大企业内部成立一个独立的职能部门负责物资流通。后来物流 资源整合又扩展到企业之间，形成以供应链管理为核心的物流系统，在这一时期，荷兰 将供应链管理引入农业领域，并在农产品电子虚拟物流供应链的研究方面领先。随着 m r p 、e r p 、j i t 等先进管理方法的开发和运用，结合计算机等现代科技的农产品物流研 究日渐深入。 目前，国外有关农产品物流的研究，主要侧重于农产品物流模式、物流成本和物流 效率等深层次方面的研究。如美国学者a r l ob i e r e 提出农产品物流和供应链管理非常 重要，应该把农业贸易物流作为农业贸易课程中单独的一门课；日本一些学者对其国内 农产品批发市场建设及其物流模式选择进行了深入的研究。 ( 二) 国内相关研究情况 2 0 世纪6 0 、7 0 年代，物流概念从日本传入我国。物流理念真正得到重视则是在改 革开放之后，在这三十年里，国内学者对物流的研究已经从最初概念和内涵界定的探讨， 进入到更深层次的实践运用阶段。随着现代物流理念的深入人心，国内一些学者尝试将 现代物流理论引入农产品流通领域。不过总的来说，学术界对这一方面的研究还比较少。 上世纪9 0 年代之后在学术界陆续出现了一些富有代表性的著作，比如1 9 9 5 年王之泰教 授的现代物流学第一次比较系统的论及了农产品物流与农业发展的关系：1 9 9 8 年张 声书教授编写的中国现代物流部分章节专门探讨了我国农业物流的发展问题，这些 论著可以说是我国有关农产品物流的开山之作，为当前的后续研究打下了重要的基础。 目前，国内对农产品物流的研究主要集中在以下几个领域： 一些学者从宏观政策层面提出了我国发展农产品物流的重要性和必要性。1 9 9 2 年刘 海飞在深化改革，加快农产品物流业的发展一文中指出目前我国农产品物流的管理 体制和发展方针政策还存在较大问题，应该加快调整和改革步伐，并且提出要将农产品 物流业作为独立的行业来发展。2 0 0 2 年丁俊发在大力发展农产品物流一文中指出， 农产品物流对国民经济的发展举足轻重，发展农产品物流，有利于我国整个国民经济的 运行效率的提高，有利于促进农村经济发展，增加农民收入。2 0 0 3 年厉以宁在大力发 展农产品物流产业这篇文章中指出，我国现阶段要发展现代农业、提高农业竞争力、 促进农民增收，一定要通过发展现代农产品物流，来解决农产品流通问题。2 0 0 4 年王静 在发展优势农业需要物流战略一文中认为现代农产品物流是我国农业走向现代化和 产业化的必由之路。 一些学者在微观的农产品物流运作理论方面，也提出了一些看法。2 0 0 2 年丁俊发分 析了我国农产品物流存在的特殊性和主要矛盾。2 0 0 5 年吴翠娥在大力发展农产品物流 配送中通过案例深入分析了我国发展农产品物流配送的必要性和可行性。2 0 0 7 年杨锦 秀等在论鲜活农产品物流配送业的发展中根据我国目前鲜活农产品物流的发展现状， 分析了我国发展鲜活农产品物流配送的现实意义，并提出了积极扶持鲜活农产品物流配 送业的可行性建议。2 0 0 6 年杜小芳等在农产品的第三方物流管理模式中系统地提出 3 在农产品物流领域鼓励第三方物流企业发展的可行性和重要性。2 0 0 3 年任呜鸣在农产 品物流配送组织的发展战略中指出培育和发展农产品物流配送组织是我国农产品连锁 经营的客观要求，也是未来的发展方向。 同时，一些学者还对我国农产品物流存在的问题和发展对策进行了研究。如2 0 0 2 年秦代红在加快发展农产品物流业提高农业竞争力以四川省成都市为例中认为 我国农产品物流业存在物流主体分散、企业规模小、市场竞争混乱等问题，缺乏市场竞 争力和自我保护能力；2 0 0 6 年赵英霞在加快发展中国农业物流的对策一文中指出物 流设施和技术落后、物流理念过时、信息系统建设滞后、缺乏专业物流人才等问题是导 致我国农产品物流成本高昂、市场竞争力低下的主要原因。针对这些问题，一些学者也 进行了较为深入的探讨。2 0 0 3 年孙剑在基于一体化战略的农产品物流系统模式中指 出我国农产品物流发展应该以政府为主导，政府在物流信息网络建设、物流专业人才培 养、物流技术研究等方面给予支持。2 0 0 5 年闵耀良在关于农产品流通与现代物流对接 的思考一文中指出我国应在农产品市场体系建设、农产品物流信息网络建设、提高流 通效率等方面做好工作。2 0 0 6 年张思华、张金隆等在创建现代农业物流与供应链管理 体系之研究中指出我国应该创建现代农业物流与供应链管理体系，来解决农产品流通 问题。此外，2 0 0 5 年温思美、杨顺江等人还在论农业产业化进程中的农产品流通体制 改革一文中从一体化战略、第三方物流战略等角度提出了一些真知灼见。 从以上分析中可以看出，目前我国学术界主要从物流的概念、性质、特征、宏观方 面的流通体制、物流产业及政策角度探讨了发展我国农产品物流的思路。这些专家学者 的思想，是我们后人对农产品物流这一问题深入研究所无法缺少的养料，对我们研究农 产品物流体系的构建具有非常重要的指导意义。 四、研究方法和研究思路 ( 一) 研究方法 首先是实证分析与规范分析相结合。实证分析与规范分析是经济分析的基本方法。 所谓实证分析，就是只对分析对象做客观描述，而不对行为结果作价值判断，主要回答 “是什么；所谓规范分析，它研究判断经济行为“好 、“坏”的标准，并用这些标准 去衡量、评价经济行为“应该”是怎样的。这两种方法的划分揭示了经济学本身发展的 一般规律，但在实际运用过程中，这两种方法往往是联系在一起的。实证分析中往往包 含一些价值判断，而规范分析则是建立在对实际运行过程了解的基础上的。本研究试图 从两种分析相联系的角度入手，通过对现实问题的具体研究，在回答“是什么”的基础 上，提出“该怎么 的对策建议。 其次是历史分析、比较分析与逻辑归纳相结合。“以史为鉴，可以知兴衰”，历史分 析是科学研究的重要方法之一。本研究从流通经济学、产业经济学、制度经济学等理论 根基出发，在考察我国物流产业发展历史进程的基础上，提出现阶段我国物流产业的现 状、动因、障碍及政策定位。并比较美国、日本、欧盟等国家物流产业发展的经验及启 示，评估w t o 框架下的物流产业发展的国际竞争力，为中国物流产业的持续发展提供可 操作性的政策性建议。 ( 二) 研究思路 4 本文的研究遵循以下路径：首先回顾了物流理论的发展历程，并介绍了现代物流及 农产品物流的基本涵义，接着对农产品物流的特征及分类进行了简要描述。在论文主体 部分，考察了我国农产品物流的发展历程和现状，并对存在的主要问题和制约因素进行 了深入分析，认为物流基础设施不完善、物流管理和技术落后、物流主体混乱以及宏观 调控政策不到位是制约我国农产品物流的主要因素。在文章的最后，对我国农产品物流 的发展对策方面提出了以下几点建议：( 1 ) 完善农产品物流基础设施，( 2 ) 改善农产品 物流管理水平，( 3 ) 提高农产品物流技术水平，( 4 ) 培育、发展和壮大各类农产品物流 主体，( 5 ) 努力营造农产品物流发展的宏观环境。 ( 三) 本文研究的技术路线图 五、本文的创新点及有待进一步深入研究的问题 ( 一) 本文的创新点 l 、本文以现代物流学有关理论为指导，在充分结合我国农村实际条件和农产品物 5 流的特点的基础上，对制约我国当前农产品物流的几个主要瓶颈因素进行了深入的探 讨，在一定程度上弥补了国内在相关领域的不足。 2 、充分借鉴美国、荷兰、日本等农业发达国家的做法和经验，经过比较，认为要 改善我国农产品物流的落后现状，应该发挥政府的政策支持作用，特别是在先进物流理 念指导、物流人才培训、农村经济合作组织发展等方面，要进一步发挥积极导向和补充 作用。 ( 二) 有待进一步深入研究的问题 1 、本文所探讨的农产品物流是一个比较大的范畴，具体包括粮食、蔬菜、水果、 水产品、畜牧品等各类初级品及其加工制成品从产地到市场的整个流通过程。由于不同 农产品对物流条件的要求差异比较大，各自的物流运作流程也互不相同。本文限于研究 条件、研究时间及能力的不足，仅对我国农产品物流作一些共性的研究，而对具体产品 领域的物流的研究还有待进一步细化研究。 2 、农产品物流问题直接关系到我国广大农村经济的发展，关系到我国“三农”问 题的解决。农产品物流体系建设，需要在充分结合各区域实际发展情况下进行合理的布 局和规划。本文在农产品物流体系建设的具体思路上，还需要进一步深入的实证研究。 6 第一章农产品物流的一般理论 一、物流理论概述 ( 一) 物流的概念 物流即货物的流通，包括“物 与“流”两方面的内容。“物”指物质资料，“流 指位置移动、流动和运动等物理性运动，但物流并不是“物”和“流 的简单组合。长 期以来，关于物流的定义和概念，学术界里说法不一，仁者见仁智者见智。很多学者从 自己的学科出发，对物流进行定义，从而形成了不同的物流学派，目前比较流行的有管 理学派、企业学派、军事学派、工程学派等，这些学派对物流的定义都有各自不同的提 法；即使是在同一学派内，也经常会就物流内涵不同而出现争议。而且，随着各国物流 实践的发展和对物流认识的深入，学术界对物流的定义也不断进行修订和改进。本文引 用2 0 0 1 年8 月1 日正式实施的中华人民共和国国家标准物流术语中对物流的定义：物 品从供应地向接受地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、 包装、加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。这是目前在我国得到普遍接受 的定义。 ( 二) 物流的内容 物流是以满足消费者需求为目标，是使产品安全、便捷、高效地从生产环节进入消 费环节，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务的整个过程的总 称。根据我国物流术语标准，物流活动包括物品的包装、装卸搬运、运输、储存、流通 加工、配送、信息处理等环节构成，这些环节也称之为“物流的基本功能要素 。 其中，包装环节包括产品的出厂包装、生产过程中制成品、半成品的包装以及在物 流过程中的换装、分装、再包装等，包装使得物资的运输、保管更加方便，提高了装卸 效率和装载率；装卸搬运环节包括物品的装上卸下、移送、拣选、分类等，选择适当的 装卸搬运方式，合理配置和使用装卸搬运工具，有利于提高装卸搬运效率、减少物品损 失；运输环节是货物流通的核心，安全、迅速的运输路线，技术、经济效果好的运输方 式有着相当重要的意义，可以有效地降低物流成本；储存环节要减少物品损失和创造物 品时间价值，可以借助各种堆场、仓库、货棚等，完成货物的保管、保护、堆存等作业； 流通加工是在物品从生产者向消费者流动过程中使物品发生物理和化学变化，弥补了生 产加工的不足，促进了产品质量的维护和物流效率的提高；配送环节是按客户的订货要 求，在物流中心完成分货和配货作业后，将配好的货物送交收货人的物流过程；物流信 息处理是对与上述各种物流活动有关的计划、预测、动态信息的传送和处理，建立有效 的情报系统和情报渠道，为合理地组织物流提供了可能。 ( 三) 传统物流与现代物流 自从有人类活动以来，物流活动就开始出现，我们可以从物流本身的含义中看出这 一点。随着人类社会经济的不断发展，物流也同益被重视。但是在过去，我们对物流的 认识只是停留在传统物流阶段，把物流跟物质流通等同起来，认为物流就是指商品流通 过程中的包装、运输、装卸、仓储等过程，很显然，这是比较狭义的认识。上世纪8 0 年 代，在西方率先提出了现代物流的概念，物流系统化或叫总体物流、综合物流管理等概 念被先后提出，并付诸实施。具体来说，现代物流与传统物流之间存在以下不同的特点。 7 。一 首先，传统物流一般只起到商品流通的作用，主要功能是提供商品简单的位移，而 现代物流除此之外还提供的商品的增值服务。一般来说，传统物流只是按生产企业的要 求进行保管、仓储和运输，物流的条件和要求比较有限，价值增值功能不明显；现代物 流是现代化的仓库、交叉理货平台和信息网络的综合体，能够让客户随时了解商品的存 货信息，个性化服务特征比较明显，因此备受青睐。现代物流公司不仅提供基本的商品 配送、仓储服务，还增加了分配、包装、加工、等一系列增值性服务。1 客户的不同货品， 不管有多复杂，现代物流公司都可按不同要求进行分门别类的堆放、存储，并准确、及 时、安全地配送到指定地点。 其次，传统物流是一种较为被动的服务，而现代物流则是一种主动性极强的服务。 传统物流还停留在比较原始的阶段，流通公司一般等收到钱才给运送货物，客户要等收 到货物才知道货物的质量品质等信息。传统物流通常只是物品的流动，资金流未参与其 间，信息流在物流完成后才发生。现代物流是商流、物流、信息流和资金流在同一时间 完成的过程，往往货物还没送达，客户已经知道货物的各种信息，而现金流也可以非常 便捷的进行，这些都得益于现代信息技术所编织出的“天罗地网 。 再次，传统物流更加侧重于点到点或者线到线的服务，而现代物流则完全可以利用 现代信息技术构建全球物流服务网络。传统物流一般是在生产企业到流通企业和零售企 业之间的物流过程，它是点到点或线到线的流通，因此商品流通过程比较直接与简单， 而且由于受限于流通企业的规模，运输工具比较单一。现代物流是企业直接与众多终端 客户打交道，因此物流的领域已经从点或线扩大到面，有些大型的跨国企业利用现代物 流技术，已经把物流领域扩大到全球的每一个地方。只要消费者需要，现代物流就可以 通过健全的网络提供全面的服务，通过综合运输，在短时间之内将产品配送到位。 第四，传统物流是单一环节的管理，而现代物流偏向于整体系统化的管理。很多传 统物流企业受传统体制的影响与束缚，运输、仓储、货运代理等各个物流环节往往各自 为政，相互割裂，缺少有效沟通与衔接。由于这些物流环节是由互不沟通的不同经济实 体分别承担的，它们中间缺少一个“领头人 对各环节进行有效整合，导致物流服务质 量低下，行业缺少统一的规范，经营混乱，恶性竞争时有发生。现代物流业的首要问题 便是对各物流环节进行高效整合，使之充分、有效、协调地有机链接与运行。现代物流 通过物流网络建设，通过现代管理当中的计划、管理、控制等过程，把各个物流环节加 以无缝的链接，以最少的费用、最高的效率、最高的客户满意度把产品送到客户手里。 第五，传统物流是人工控制，而现代物流是利用信息进行管理。传统物流将物流过 程分为多个业务流程，流程间的协调与管理主要由人工完成，因此受人为因素和时间的 影响比较大。现代物流将各业务流程建成一个网络，整个物流过程通过先进的信息网络 技术，进行实时控制和信息高科技管理，利用这一全新的管理方法，提高物流的效率。 二、农产品物流的基本理论 ( 一) 农产品物流的含义 随着农村经济体制改革的深入，我国农业生产逐步走上了产业化、现代化经营之路， 随之而来的农产品流通问题也逐渐成为各界关注的问题。目前，我国对农产品物流的研 1 崔介何物流学 m 北京：北京人学 l j 版社，2 0 0 3 年版，第2 5 页 8 究已比较多，各界对农产品物流基本涵义的界定在表述上有所差别，但相比而言还是较 为统一，这里采用中国物流与采购联合会的表述，根据其在中国物流发展报告中的 定义，农产品物流是指由于农产品的销售而引起的农产品在供方与需方之间的实体流 动。随着现代物流理念与技术在农产品物流领域的广泛应用，农产品物流又有了新的内 容，既包括农产品从生产者到消费者之间的物的流通过程，又包括伴随着货物流通的所 有信息、货币流通过程。结合现代物流理论，农产品物流包括农产品生产、收购、运输、 储存、装卸、搬运、包装、配送、加工、信息流通等一系列环节。物流企业一头连接着 农产品生产者，另一头连接着广大消费者，对促进农业生产和老百姓消费水平的提高扮 演着越来越重要的作用。可以说，农产品物流的发展，已经成为活跃农业生产与消费、 改善人们的生活质量水平的主要途径之一，也是刺激生产、提高效率和降低成本之外的 第三利润来源。 关于农产品物流和农业物流两者的关系，很多人仍然混为一谈，甚至将两者等同起 来。实际上，农业物流的范畴更广，包括产前生产资料的采购、产中物资资料的流通、 产后农产品流通等所形成的物质流动。而农产品物流更加侧重于为实现农产品价值而进 行得物质实体及相关信息的流动过程，2 也就是说，农产品物流研究更加侧重于农产品产 后从产地到消费地或从生产者到消费者手中的过程。从这个意义上来说，农产品物流是 农业物流的一个重要组成部分。 ( 二) 农产品物流的分类 首先，根据农产品物流在农产品供应链中所处的环节不同，可划分为三种类型：一 是农产品生产物流，二是农产品销售物流，三是农产品废弃物物流。这是一种广义的划 分方法。限于篇幅及研究的条件，本文的研究主要针对产后销售阶段的物流进行探讨。 其次，根据物流的具体对象不同，可划分为以下几种类型：是粮食作物物流，其 中包括水稻、小麦、玉米和大豆等四类，2 0 0 8 年我国粮食总产量已经超过l 万亿千克， 这是农产品物流的第一大对象；二是经济作物物流，按照品种不同，经济作物物流又可 以细分为棉花流、油料流、麻类流、糖料流、烟叶流等十多种物流，由于经济作物商品 率大大高于粮食作物，其销售过程所产生的物流需求也特别大；三是畜牧产品物流，畜 牧产品物流又分为肉类流、蛋类流、奶类流，随着人们对肉、蛋、奶的消费需求的不断 增长，畜牧产品物流需求也不断增大；四是水产品物流，水产品物流主要包括鱼类流、 虾蟹类流、贝类流等，一般来说，水产品对物流的技术性要求比较高；五是林产品物流， 林产品物流按照主要林种分为用材林、经济林、防护林、特种用途林等物流，其在运输、 装卸和搬运过程中产生大量物流需求；六是其他农产品物流。 再次，根据物流主体不同，可以划分为三种形式：一是农产品生产企业自己组建流 通部门，或者由农户自己组成合作社专门从事运输和销售，一般来说这种形式适合于规 模较小的生产阶段；二是由销售企业承担的农产品物流，它是销售企业在产地收购农产 品后自己组织物流业务，比如福建各地茶商从茶农收购茶叶时往往采取这种形式；三是 第三方物流，它是由专业物流公司承担物流业务，这种物流形式在我国主要农业产区比 较多见。 2 林敬松，钟唯希对发胜绿色物流的思考 j 物流2 0 0 2 ( 0 8 ) 9 ( 三) 农产品物流的特点 第一，农产品物流的品种较多、数量较大。随着世界经济的发展和人们生活水平的 普遍提高，人们对物质资料的需求呈不断上升的趋势，在吃饱穿暖的基本需求得到满足 之后，对农产品需求量和品种多样化提出了更高的要求。人类社会的这一发展趋势，决 定了农产品物流品种多、数量大的特点。从我国的情况来看，2 0 0 8 年，我国粮食产量 5 2 8 5 0 万吨，棉花产量7 5 0 万吨，油料产量2 9 5 0 万吨，糖料产量1 3 0 0 0 万吨，烤烟产量2 6 0 万吨，木材产量7