（交通运输规划与管理专业论文）城市步行交通系统规划方法研究.pdf

接要 步行是人类最基本的交通手段，也是我国城市居民的主要出行方式之一，同时其他出行方技的 始端和终端一般都伴随稽步行，步行述是一种生活方式，具有休闲、锻炼、交往等功能，步行交通 系绕豹撬翔不莰关系副疹每交逶系统髓运行矮量窝效率，磊显影确翔整个遂路交爨系统戆运行矮豢 和城市环境。与步行交通在城市居民艇活中所发挥的麓要作用不相艇配的是，不篱是城市决策者还 是规划人员都未给予步行交通足够的熏视，步行环境正在逐步恶化，步行交通与举行交通的冲突千 挽造成了交通秩序的混魏和交通事数的频频发生。鞠内关于步行交嫩系统的嫂划方法的研究较少， 规蕊的推荐毽已无法逡藏当蘸的交逶祓瑰，也无法为簸矧人员提供璞论秘方法上的指导。因藏，磷 究并建焱一套符合我国国情的步行交遇系统规划方法，指导步行交通系统规划的熨践工作，对予促 进步行交通系统乃至熬个道路交通系统的和谐平稳发展。都具有十分麓要的意义 终为疹露交通系统耀整隧究兹基戳，论文蓄走j l 孪步簿交逶系统懿将 歪逶行硬究。翻臻大量豹媸 民出行调蠢数据，从步彳亍出行方式分撼率、步行交通出行目的特征、步行交通出行年龄结构特铽、 步行交遇出行时耗特铽、步行交通出彳亍距离特征和步行出行时间分布特征六个方丽对纯步行交通出 萼亍特征进舒了分析研究。对常规公交换乘方式进行调粪，结合现有静地铁换乘方式调查数据，研究 了部分步行交通出 亍穗镊。对步行出镫路径选择彰噙函素进程调套，结合已有翦研究成莱研究了疹 行交通出行路径选择彳j ：为特征。对信母控制交叉口和滗信号控制交叉口行人过街等待时问进行调畿， 结合国内现有的调查数撼，对步行交邋行为特征进行研究，给出了行人过街满意的等待时间和可容 忍戆等德射润戆推荐德。 论文腹行人心理感受的角度研究疹行交通设施符入擞务水平评价方法在充分考虑我国实际交 通状况的基础上，对各类步行交通设施( 人行道、信号控制交叉口人行横道，无信号控制交叉豳人 行援道和路段行人过衡通道) 行人服务水平的道路环境影响因素避符分析，在此纂础上，制定了详 细静谖鸯方案，对孬入糕各类步幸亍交遴设施上活动辩豹心瑶感受避绺闳卷调查，势对各影响因素进 行了全耐、细致的调查，然后根据调翁数据，分析了备影响因素对服务水平的影响程度和态势，选 取主要影响因素，利用澎元逐步回归分析方法。建立了各类步行交通设施行人服务水平回归模型， 与h c m 方法 l 毫评徐续袋进孬对篼分耪，结果表鞠论文建立鹃攘型受糖簿舍我謇城露孬太实酝交遴 状况。其中，入行道行人服务水平主甏敬决与道路的横断面几何特征、机动车交通流特征以及入行 道上的障碍物的分布特，傩；信号控制交叉口人行横道行人服务水平除了受延误影响外，还与行人的 干扰交遁流状况和行人舶暴露程度有关 无信号控制交叉口人行横遒行人服务水平主要取决于行入 的干撬交遴流分布获撬釉行a 豹暴露稔度；路段孬入j 霆衡照务农平墩次子路段瓣交遂流特征、避衡 通道的间距及其控制管壤形式。 在总缩国内外已有研究方法的基础上，结合我国蹦情，确定步行交通系统需求预测主要包括两 妾# 分内容：步萼亍出李亍方戏分捏率孩铡秘步移交逶设施褥入滚量预测。双轻会经密因素帮物理嚣素( 包 括城市士域乖用布局、遴鼯网属性、疹行环境因素等方面) 分析影响城市( 或城市菜一区域) 步行 出行方式分担率的影响因素：根据步行交通出行距离特征，指出各影响因素的分析范围为步行出彳亍 l 东南大学博士学位论文 有效覆盖范围而不是研究区域的地理范围，利用大量的调查数据，确定了步行交通出行方式分担率 回归模型的形式，运用向后筛选法建立了步行交通出行方式分担率预测模型。从土地利用布局、道 路网络属性、步行环境，公交系统可达性、设施自身特性和道路邻街建筑物性质等方面分析步行交 通设施行人流量的影响因素，根据步行出行距离分别特征，确定了影响因素分析的五种空间尺度， 在此基础上制定了详细的调查方案，对步行交通设施的行人流量和不同空问尺度内各影响因素的相 关数据进行了全面、细致的调查。通过分析调查数据，确定了步行交通设施行人流量回归模型的形 式，运用向后筛选法建立了步行交通设施行人流量预测模型。 从步行交通设施、居住区步行交通系统、商业区步行交通系统三方面对步行交通系统的规划方 法进行研究。论文提出了步行交通系统规划流程；在步行交通设施规划方面，提出了基于行人服务 水平的人行道宽度确定方法，并给出了城市不同道路横断面几何条件、交通条件和障碍物分布状况 下人行道宽度的推荐值；同时，还提出了“点线结合”的行人过街设施规划框架，“线”层规划，提 出了基于路段行人过街服务水平的过街通道规划方法，“点”层规划从服务水平、安全和特殊人群的 需求三方面研究了行人过街设施的优化框架。结合已有研究，对居住区和中心商业区的步行交通系 统的规划方法进行了总结研究。 关键词：步行交通系统规划；步行交通系统特征i 行人；心理感受；服务水平；步行出行方式分担 率；步行交通设施：行人流量 i i 矗b s t r a c t w a l k i n gi st h eb a s i ct r a v e lm o d eo fh u m a nb e i n g 。i ti sa l s oo n eo ft h em a i nt r a v e lm o d e so ft o w n s m a ni n fc o u n t r y , a n dm o r e o v e rt h eb e g i n n i n ga n de n do fo t h e rt r a v e lm o d e sa r eg e n e r a l l yc o m p a n i e dw i t h w a l k i n g + w a l k i n gi sa l s oal i v i n gs t y l ew i t ht h ef u n c t i o no fr e l a x a t i o n ，c o m m u n i c a t i o n ，e x e r c i s ea n ds of i l l p e d e s t r i a np l a n n i n gn o to n l yr e l a t e sw i t i lt h eo p e r a t i o n a lq u a i l t ya n de f f i c i e n c yo fp e d e s t r i a nn e t w o r k b u t a l s oa f f e c t st h a to ft h ew h o l er o a dt r a f f i cs y s t e m i n c o n s i s t e n tw i t ht h ei m p o r t a n tr o l et h a tw a l k i n gp l a y si n t h eu r b a nr u r a ll i v i n g ，w a l k i n gi s a l w a y sn e g l e c t e db yd e c i s i o nu l a k e r sa n dt r a n s p o r t a t i o np l a n n i n g e n g i n e e r s w a l k i n ge n v i r o n m e n ti sg e t t i n gd e s t r o y e d ，t h ec o n f l i c ta n dd i s t u r bb e t w e e np e d e s t r i a na n d v e h i c l e sc o n t r i b u t e st os e r i o u sl r d f f i cc o n f u s i o na n df r e q u e n ta c c i d e n t s r e s e a r c h e so np e d e s t r i a np l a n n i n g a r er a t h e rs c a n t yi nc h i n a ，t h er e c o m m e n d a t i o nv a l u e so ft h ec o r r e s p o n d i n gc r i t e r i o n sa r eo u to f t i m e , a n d t h e yc a nn o tp r o v i d eg u i d a n c eo nt h et h e o r ya n dm e t h o do fp e d e s t r i a np l a n n i n g t h e r e f o r e ，s t u d y i n go n t h em e t h o do fp e d e s t r i a np l a n n i n go nt h eb a s i so fa c t u a lc o n d i t i o n so f0 1 1 1 c o u n t r yi so f g r e a tv a l u eo nt h e h a r m o n i o u sd e v e l o p m e n to f p e d e s t r i a n e v e nt h ew h o l er o a dt r a f f i cs y s t e m f i r s t l y , g r o u n do i lag r e a td e a lo fd a t af r o me x i s t i n gt o w n s n m nt r a v e ls u r v e y , t h ec h a r a c t e r i s t i c so f p e d e s t r i a nn e t w o r kw e r es t u d i e df r o mf o u rr e s p e c t s ，w h i c hw e r et h ec h a r a c t e r i s t i c so fw a l k i n gt r a v e lm o d e s p l i tr a t e ，t h ed i s t r i b u t i o n a lc h a r a c t e r i s t i c so fw a l k i n gt r a v e lp u r p o s e ，t h ed i s t r i b u t i o n a lc h a r a c t e r i s t i c so f t h ea g eo fw a l k e r s ，t h ed i s t r i b u t i o n a lc h a r a c t e r i s t i c so fw a l k i n gt r a v e lt i m ea n dt h ed i s t r i b u t i o n a l c h a r a c t e r i s t i c so fw a l k i n gt r a v e ld i s t a n c e b a s e do nt h ed a t af r o mt r a n s f e r r i n gm o d eo fp u b i ct r a n s i tt r a v e l s u r v e y , t h ec h a r a c t e r i s t i c so fp a r t i a lw a l k i n gt r a v e lw e r ea n a l y z e d r e f e r e n c e do nt h ed a t af r o mp e d e s t r i a n r o u t ec h o i c ei n f l u e n c i n gf a c t o r ss u r v e y , c o m b i n e dw i t ht h e e x i s t i n gr e s e a r c h ，t h ec h a r a c t e r i s t i c so f p e d e s t r i a nr o u t ec h o i c ew e r es t u d i e d g r o u n do nt h es u r v e yd a t ao fp e d e s t r i a nw a i t i n gt i m ew h e nc r o s s i n g t h ec r o s s w a l ko fs i g n a l i z e di n t e r s e c t i o n sa n du n s i g n a l i z e di n t e r s e c t i o n s ，t h es a t i s f a c t o r yw a i t i n gt i m ea n d a c c e p t a b l ew a i t i n gt i m ew e r es t u d i e d s e c o n d l y , p e d e s t r i a nl e v e l o fs e r v i c ew a ss t u d i e df r o mp e d e s t r i a n s p e r c e p t i o n s 。f i r s to fa l l 。t h e i n f l u e n c i n gf a c t o r so fp e d e s t r i a nl e v e lo fs e r v i c eo fc o r l r u o np e d e s t r i a nf a c i l i t i e s ，i n c l u d i n gs i d e w a l k s ， s i g n a l i z e di n t e r s e c t i o nc r o s s w a l k s ，u n s i g n a f i z e di n t e r s e c t i o nc r o s s w a l k sa n dm i d - b l o c kc r o s s i n g s ，w e r e a n a l y z e d 。b a s eo nw h i c ht h es u r v e ys c h e m ew a se s t a b l i s h e d ，a n dt h e nq u e s t i o n n a i r es u r v e yo np e d e s t r i a n s p e r c e p t i o n sw h e nw a l k i n g o i lt h ee o n 珏蝴p e d e s t r i a nf a c i l i t i e sw e r ec a r r i e do u t 。a n da tt h es a m et i m et h e c o n d i t i o n so ft h ei n f l u e n c i n gf a c t o r sw e r ec o l l e c t e d i nt h el i g h to ft h es u r v e yd a t a ，t h ei n f l u e n c i n gd e g r e e a n dt r e n do ft h ei n f l u e n c i n gf a c t o r sw a sa n a l y z e d t h es i g n i f i c a n ti n f l u e n c i n gf a c t o r sw e r ei d e n t i f i e d ，b a s e d o nw h i c hp e d e s t r i a nl e v e lo fs e “i e eo ft h ec o i l f f l o up e d e s t r i a nf a c i l i t i e sw e r ed e v e l o p e db ym u l t i p l e s t e p w i s er e g r e s s i o na n a l y s i sm e t h o d t h er e s u l to ft h em o d e la n dt h eh c mm e t h o d o l o g yw e r ec o m p a r e d , r e s u l t sm a d ei tc l e a rt h a tt h em o d e l sd e v e l o p e dw e r em o r ea c c o r d a n tw i t ht h ea c t u a lp e d e s t r i a nc o n d i t i o n s i i i 末毒大学褥士学觳论文 o fo n rc o u n t r y p e d e s t r i a nl e v e lo fs e r v i c eo fs i d e w a l k sw e r em a i n l yd e t e r m i n e db yt h e g e o m e t r i c a l c h a r a c t e r i s t i c so ft h em a dc r o s s m s e c t i o n ，t h eo p e r a t i o n a lc h a r a c t e r i s t i c so ft r a f f i c ，a n dt h ed i s t r i b u t i o n a l c h a r a c t e r i s t i c so fo b s t a c l e so ns i d e w a l k s ；p e d e s t r i a nl e v e lo fs e r v i c eo fs i g n a l i z e di n t e r s e c t i o nc r o s s w a l k s w e i n f l u e n c e dn o to n l yb yd e l a yo fp e d e s t r i a n s b u ta l s oi n f l u e n c e db yt h ec o n d i t i o n so fd i s t u r b i n gt r a f f i c s t r e a ma n dt h ee x p o s e dd e g r e eo fp e d e s t r i a n s ；p e d e s t r i a nl e v e lo fs e r v i c eo fu n s i g n a t i z e di n t e r s e c t i o n c r o s s w a l k sw e a cm a i n l yi n f l u e n c e db yt h ec o n d i t i o n so f d i s t u r b i n gt r a f f i cs t r e a ma n dt h ee x p o s e dd e g r e eo f p e d e s t r i a n s ；p e d e s t r i a nl e v e lo fs e r v i c eo fm i d b l o c kc r o s s i n g sw e r em a i n l yi n f l u e n c e db yt h eo p e r a t i o n a l c h a r a c t e r i s t i c so fr o a d w a ys e g m e n t ，t h ed i s t a n c eb e t w e e nc r o s s i n g sa n dt h ec o n t r o lc o n d i t i o n so ft h e e r o s s i n g s t h i r d l y , r e f e r e n c e do np r e v i o u sr e s e a r c h ，t h ec o n t e n to fp e d e s t r i a nd e m a n df o r e c a s t i n gw a sd e t e r m i n e dt o i n c l u d et w op a r t s ：w a l k i n gt r a v e lm o d es p l i tr a t ea n dp e d e s t r i a nv o l u m eo i lp e d e s t r i a nf a c i l i t i e s t h e i n f l u e n c i n gf a c t o r so fw a l k i n gt r a v e lm o d es p r i tr a t ew e r ea n a l y z e df r o ms o c i a la n de c o n o m i cf a c t o r sa n d p h y s i c a lf a c t o r s ，w h i c hi n c l u d el a n du s e ，r o a dn e t w o r k ，p e d e s t r i a ne n v i r o n m e n t ，a n ds oo n t h ea n a l y z i n g s c a l eo ft h ep h y s i c a lf a c t o r sw a sd e t e r m i n e dt ob et h ew a l k i n gt r a v e ld i s t a n c eb a s e do nt h ec h a r a c t e r i s t i c so f t h ew a l k i n gt r a v e ld i s t a n c ed i s t r i b u t i o n 。b a s e do l lt h es u r v e yd a t a ，t h ef o r mo ft h er e g r e s s i o nm o d e lo f w a l k i n gt r a v e lm o d es p l i tr a t ew a sd e t e r m i n e d 。a n dt h ew a l k i n gt r a v e l 础s p l i tr a t e ：f o r e c a s t i n gm o d e l w a sd e v e l o p e db yu s i n gm u l t i p l eb a c k w a r dr e g r e s s i o na n a l y s i sm e t h o d f o u r t h l y , t h ei n f l u e n c i n gf a c t o r so fp e d e s t r i a nv o l u m eo np e d e s t r i a nf a c i l i t i e sw e r ea n a l y z e df r o ml a n du s e ， m a dn e t w o r k 。p e d e s t r i a ne n v i r o n m e n t ，c h a r a c t e r i s t i c so fp e d e s t r i a nf a c i l i t i e sa n dt h eb u i l d i n g s p r o p e r t y p r o x i m a t et op e d e s t r i a nf a c i l i t i e s i nt e t r a so ft h ec h a r a c t e r i s t i c so ft h ew a l k i n gt r a v e ld i s t a n c ed i s t r i b u t i o n ， f i v es c a l e so ft h ea n a l y s i so fi n f l u e n c i n gf a c t o r sw e r ed e t e r m i n e d b a s e do nt h ea b o v ea n a l y s i s ，t h es u r v e y s c h e m aw a se s t a b l i s h e d ，p e d e s t r i a nv o l u m eo ns i d e w a l k sa n dt h ec o n d i t i o n so ft h ei n f l u e n c i n gf a c t o r so n d i f f e r e n t s p a t i a ls c a l e sw e r ec o l l e c t e d b a s e do nt h es u r v e yd a t a t h ef o r mo ft h er e g r e s s i o nm o d e lo f p e d e s t r i a nv o l u m ew a sd e t e r m i n e d ，a n dt h e np e d e s t r i a nv o l u m ef o r e c a s t i n gm o d a lw a sd e v e l o p e db yu s i n g m u l t i p i eb a c k w a r dr e g r e s s i o na n a l y s i sm e t h o d f i n a l l y , p e d e s t r i a np l a n n i n gm e t h o dw a ss t u d i e df r o mt h r e er e s p e c t s ：p e d e s t r i a n f a c i l i t i e sp l a n n i n g ， r e s i d e n t i a ld i s t r i c tp e d e s t r i a np l a n n i n g ，a n dc e n t r a lr e t a i ld i s t r i c tp e d e s t r i a np l a n n i n g i nt h er e s e a r c ho nt h e p e d e s t r i a nf a c i l i t i e sp t a n n i n g ，t h em e t h o dt od e t e r m i n et h ew i d t ho fs i d e w a l kb a s e do np e d e s t r i a nl e v e lo f s e r v i c ew a sp u tf o r w a r d ，a n dt h er e c o m m e n d a t i o nv a l u e so fs i d e w a l kw i d t ho nt h ed i f f e r e n tg e o m e t r i c a l c o n d i t i o n so ft h er o a dc r o s s s e c t i o n ，t h ed i f f e r e n to p e r a t i o n a lc o n d i t i o n so ft r a f f i ca n dt h ed i f f e r e n t d i s t r i b u t i o n a lc o n d i t i o n so fo b s t a c l e s0 1 1s i d e w a l k sw e r ep r o v i d e d 。p o i n ta n db l o c kc o m b i n e dm e t h o do n p e d e s t r i a nc r o s s i n gf a c i l i t i e sp l a n n i n gw a sa l s od e v e l o p e d 。t nt h eb l o c kl e v e l ，p e d e s t r i a nc r o s s i n g sp l a n n i n g m e t h o d o l o g yb a s e do np e d e s t r i a nl e v e lo fs e r v i c eo fm i d - b l o c kw a sa d v a n c e d i nt h ep o i n tl e v e l ，t h e o p t i m i z i n gm e t h o do fp e d e s t r i a nc r o s s i n g sw a ss t u d i e df r o mt h r e er e s p e c t sw h i c hi n c l u d e dp e d e s t r i a nl e v e l o fs e r v i c e ，s a f e t ya n ds p e c i f i ca c c e s s r e f e r e n c eo np r e v i o u sr e s e a r c h ，t h ep l a n n i n gm e t h o d so fr e s i d e n t i a l d i s t r i c tp e d e s t r i a np l a n n i n ga n dc e n t r a lr e t a i ld i s t r i c tp e d e s t r i a np l a n n i n gw e r es t u d i e d k e yw o r d s ：p e d e s t r i a np l a n n i n g ；c h a r a c t e r i s t i c so f p e d e s t r i a nn e t w o r k ；p e d e s t r i a n ；p e r c e p t i o n ；l e v e lo f s e r v i c e ；w a l k i n gt r a v e lm o d es p l i tr a t e ；p e d e s t r i a nf a c i l i t y ；p e d e s t r i a nv o l u m e v 东南丈学学位论文独创性声鞲 本人声明所呈交的学位论文越找个人在露螂指导下进豁驹研究工作及取得的研究 残暴。憋我所蠢；除了文孛祷裂热戮标注霹簸落黪建方癸，论文孛琴龟岔萁蘧支醴经 发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得系南大学或熟它教育机构的学位或证书而 使用过的材料。与我一嗣工作的阏恚对本研究所擞的任何蹰献均已在论文中终了明确 静谖臻并袭示了落意。 研究生签名t _ 塑! 蠡，露期：竺! 至竺；f 东南大学学位论文使用授权声噗 东南火学、中国科学技术信息研究所、圜券图书馆有权保留本人所送交学位论义 熬复印馋耪宅子文楼，嚣辍采爝影印、缨印或菸毽复到手段缣寿论文。零爻毫子文档 的农容耩纸质论文的内容榷一致。除在保密麓内酶保密论文舞，兔谗论文旋查阕釉倍 阅，可以公布( 包括刊登) 论文的全部或部分内容。论义的公布( 包螨刊登) 授权菊芎 南丈学磷究生魏办瑗。 研究窆签名_ 迄一垫 霉簿签名： 1 1 研究的背景及意义 第一章绪论 步行是人类最基本的交通手段，一直以来都是我国城市居民的主要出行方式之一，在城市交 通中的重要地位是毋庸置疑的；步行也是其他方式的到达方式，一般每次出行的始端和终端都伴 随着步行，因此步行又是一种必不可少的出行方式；再者，步行更是一种生活方式，其休闲、锻 炼和交往的功能是其它方式所不可比拟的，也是其他方式无法代替的。 随着经济水平的提高、居民生活节奏的加快以及步行环境的恶化。步行出行比例下降趋势明 显。例如英国在从十九世纪至今二十多年的时间内，随着小汽车拥有量的逐步增加，步行出行方 式分担率由3 5 下降至2 6 ，又如我国上海市步行出行比例由1 9 9 8 年的4 1 5 6 下降至2 0 0 5 年的2 8 6 i ”。步行交通具有低能耗、低污染、低运输成本、高可达性、高包容性等特点，步行 出行方式分担率的下降，不仅会造成道路占有率的增加，环境污染的加剧，还会带来城市空间的 冷漠，人际交往的弱化和城市活力的下降因此。目前诸多西方发达国家已经开始认识到步行交 通在健康、休闲、资源、社会包容性等方面的优势，掀起了回归步行交通的热潮，很多城市通过 立法来保证步行交通发展的资金支持，努力促使步行交通成为合法的交通方式。 1 9 9 5 年 北京宣言提出“交通的目的是实现人和物的移动，而不是车辆的移动”。该原则 是“以人为本”思想在交通领域的具体体现和高度概括。在该原则的指导下，步行交通理应受到 充分重视，但是现实情况并非如此。由于车行主导的城市总体规划和交通规划思想的影响，国内 大规模的城市建设中一直没有明确进行步行交通规划，长期以来，无论是政府的决策者还是规划 人员都不同程度地忽视了这一方面。随着机动车出行量的迅猛增长，步行交通面临着越来越多的 问题。 为了缓解机动化交通给交通系统造成的压力，大部分城市采取了新建和改建基础设施的措 施。由于城市用地空间有限，尤其是在中心城区高土地开发强度、高就业岗位密度、高人口密度 的情况下，大规模地新建基础设施己无可能，因此设施的改建也就是道路资源的重新分配成为解 决问题的重要手段。在设施的改建过程中，慢行交通无疑成为牺牲对象，人行道和非机动车道被 严重压缩，或者直接被挪用为机动车道。再加上管理上的不利，人行道上各种公用设施的设置、 机动车和非机动车的停放，摊贩的违章占用，致使行人难以举步，人行道路有名无实。 步行交通与车行交通管理之间的矛盾日益尖锐。为了降低机动车运行的延误，保证其出行效 率，很多道路在路段上设置各种隔离设施禁止行人过街，拉大行人过街通道的问距，造成行人过 街绕行距离很大；信号交叉口信号配时方案的制定基本以机动车为核心，造成行人过街时间短、 等待时间长等问题。诸如此类的设施规划设计上存在的问题，加上宣传教育力度不足，使得行人 过街违章率很高，严重干扰车行交通，并极易引发交通事故，据统计，我国城市交通事故中，与 步行者有关的一般都占1 5 左右”，。 城市步行交通设施系统也是城市道路交通系统的重要组成部分，作为步行交通的载体，设施 系统的规划设计是否合理有效直接关系到步行交通的运行是否通畅、步行交通与其他道路交通之 间是否协调，城市交通系统是否体现了“以人为本”的重要思想。 因此，步行交通系统有序、健康地发展，不仅关系到系统自身的运行效率。而且关系到整个 道路系统的运行质量以及城市的和谐发展。研究步行交通系统的规划方法具有十分重要的理论和 现实意义 东南大学博士学位论文 目前我国对步行交通系统的研究多局限于对行人过街设施的步行交通流特征、步行交通与机 动车交通冲突特征的研究，鲜有从行人交通心理以及网络系统角度对步行交通系统规划设计方法 进行探讨，造成步行交通设施的规划设计缺乏人性化、系统化的规划设计依据。因此，在我国尚 未达到机动化高峰之前，为确保步行交通的健康有序发展，深入、系统地研究步行交通系统规划 方法显得尤为迫切和重要。 1 2 国内外研究和应用概况 1 2 1 国外研究概况 国外在城市步行交通领域的研究主要包括步行交通流特征分析、步行交通需求预测、步行服 务水平以及步行交通设施规划设计方法等方面。 ( 1 ) 步行交通流特征 f r u i n 【4 l 对步行交通的速度、人行道上的交通流特征、步行空间和冲突、行人的排队特征进行 了研究。k n o b l a u c h ，r l e ta l ”对步行速度和行人启动时间进行了调查研究，约旦的m o h a m m e ds t a r a w n e h 【6 】对行人过街速度进行了调查研究；h c m o 对不同处行目的下行人交通流速度密度、速 度密度的关系进行了研究；s i s i o p i k u 【8 1 对各类步行交通设施处行人的交通行为和心理感受进行了 调查， g e r l o u g h 和h u b e r ( 1 9 7 5 ) 研究了信号交叉口的连续流延误和排队现象，建立了连续流延误模 型，p r e t t y ( 1 9 7 9 ) 对只穿越一条街道的行人和连续穿越两天街道的行人分别建立了延误公式； v i r k l e r 建立了考虑行人违章行为的延误公式。 ( 2 ) 步行交通需求预测 f h w a 【9 j 呻i 和t e x a s 1 1 - 1 3 吁交通运输协会对现有的步行交通需求预测方法进行了总结研究，现有方 法大体上分为三类：比较法1 1 “，概略规划方法“7 。“、区域出行模型法 2 2 - 。比较法是通过将研究对 象周围的人口和土地利用特征同与其相类似的设施进行比较，根据比较对象的行人流量分析研究对象 的步行需求。概略规划方法基于出行长度，方式划分及其他出行行为来预测某一设施或者某一区域内 的步行出行。区域出行模型法则是基于土地利用特征如人口和岗位数，交通网络特征，来预测各出行 目的的出行总量、方式划分和交通出行量在整个交通设施网络上的分布及分配，从而得到具体设施的 步行需求。 ( 3 ) 步行交通服务水平 ， 国外对步行交通服务水平的研究已取得一定的成果，其研究进程大致可分为三个阶段。第一阶段 的代表性研究f r u i n h l 和h c m i t ) 以交通流特征为评价指标对步行交通服务水平进行评价。其中人行道服 务水平的评价指标主要为行人占有的空间，行人和自行车共用设施的评价指标为事件数，信号交叉口 服务水平的评价指标为延误和行人占有的空间、无控制信号交叉口服务水平的评价指标为行人平均延 误、道路人行道服务水平评价指标为行驶速度。在第二阶段，l a u l s oa n dm u r o l e ，s a r k a r 。k h i s t y t 2 7 1 。 m i l l e r e t a l m l ，d i x o n 2 9 1 研究环境因素对人行道服务水平的影响，提出了大量的定性和定量指标，这些指 标几乎涵盖了所有可能的影响因素。第三阶段则是以f d o t 为代表的基于步行舒适度和安全感对步行 交通服务水平进行研究。l a n d i se ta l 3 0 1 ，s t e i n e rc ta l 3 h i ，p e t r i m c he ta l1 3 2 1 l a n d i se ta l 3 3 1 p e t r i t s c he ta l 2 第一章绪论 1 3 4 ) ，c h uc ta l 嗍对人行道、信号交叉口、主干道、路段行人过街横道的服务水平进行了系统的研究， 为相关设施的设计提供了强有力的工具。弗罗里达交通运输部( f d o t ) 将l a n d i s p o 的基于用户心理感 受的服务水平模型纳入其服务水平手册蚓在这一阶段，日本学者m u r a l e 2 t h a r a uc ta l ”1a n d m u r a l e e t h a r a ne ta l ( 3 8 i 提出了利用总效用值评价人行道和人行横道服务水平的方法，m u r a l e e t h a r a ne t a l i b i 利用日本的调查数据对人行横道服务水平进行研究。 ( 4 ) 步行交通设施规划设计方法 d i x o n ( 4 0 ) 研究了减速设施对驾驶员在人行横道处驾驶行为的影响；c a r s t o n l 4 q 研究了智能信号控制 对行人行为和安全性的影响；n a s a r ( 2 l 研究了不同交通标志牌对驾驶员为行人停车让行行为的影响； f i - i w a 对各类步行交通设施的设置效果进行了一系列的研究。z e g e e r l 3 对无控制条件下设施标线 人行横道和无标线人行通道的安全性进行了研究，提出了两种设施的设置依据；k n o b l a u c h l u ) 磊) t ：究了不 同形式的人行横道标线对机动车车速的影响；h u a n g ( 4 5 1 利用对比分析法，研究了触摸式按钮的设置效 果。 美国f l o r i d a ( “s l 、v e r m o n t l 4 ”、n e wj e r s e y l 4 s 等州针对当地实际情况制定了步行交通设施规划设计手 册，研究了步行交通系统的规划设计方法，提出了明确的规划设计标准。 1 2 2 国内研究和应用概况 ；国内对步行交通的研究主要集中在步行交通出行方式分担率、步行交通设施设计、行人过街 交通特性的研究上，大部分研究沿用了车行交通的研究思路，很少从行人对步行交通系统的心理 感受以及网络系统的角度对步行交通系统进行系统化地研究，目前没有形成比较成熟的系统的理 论。 ( 1 ) 步行出行方式分担率预测方法 对步行交通出行方式分担率的研究主要是针对步行出行方式分担率随出行距离的变化特征。 东南大学对此进行了一系列深入的研究。范操( 2 0 0 2 ) 在文献1 4 9 中通过对苏州、濮阳、常德、昆 山四个城市居民出行调查资料进行分析，建立了各城市的步行出行距离曲线。并对其进行拟合， 得出步行曲线呈幂函数。王辛( 2 0 0 3 ) 在文献口引中建立了蚌埠、常德、常州、