K2169+340-K2169+380护面墙、护坡(挂网喷浆)专项施工方案.doc

南充市2015年直管国省干线G318线大中修工程（K2169+340-K2169+380）边坡治理施工方案南充市公路管理局直属分局二0一六年八月目录第一章 工程概况3第二章 边坡治理方案设计3第三章 施工方案5第四章 排水方案12第五章 土方开挖技术要求13第六章 特殊情况的中注意的问题及应急处理13第七章、组织保证体系图14第八章、质量保证措施14第九章 机械设备、人员组织计划20第十章 交通保通措施22第十一章 文明施工及安全管理27边坡治理专项施工方案第一章 工程概况 南充国道 G318 线嘉陵区 K2169+340K2169+380 段左侧边坡，由于砂岩和泥岩风化速度不同，造成边坡差异风化，下方泥岩风化速度较快已发生垮塌掉块形成凹腔，上部砂岩风化速度较慢形成凸起岩块，为了防止雨季边坡进一步风化垮塌，对国道上过往车辆造成安全威胁，现急需对此处边坡进行治理。第二章 边坡治理方案设计此处边坡主要是由于岩体差异风化造成，边此次坡治理主要考虑封面护面来防治边坡的 进一步风化。边坡治理采用护面墙+锚杆挂网喷射混凝土的防护措施，其中第一级边坡采用护面墙，第二级边坡采用锚杆挂网喷射混凝土护坡的防护。具体防护措施如下： 一、护面墙 第一级护面墙墙高 8m，护面墙采用 C25混凝土浇筑，护面墙施工前应先将表面覆土清除，按 1:0.5 进行修坡，第一级边坡高 8m，上部设 2m 宽边坡平台，修坡时应注意与起点段桥下护坡顺接，开挖过程中严禁雨天施工和爆破开挖， 防治爆破震动造成边坡垮塌。边坡开挖如有超挖，超挖部分必须采用砂砾石等透水性材料填 筑，回填及墙背反滤层必须经人工夯实。 护面墙墙身沿线路方向每隔 1015m 设置一道伸缩缝，缝宽 0.02m，缝内填塞沥青麻筋 或低发泡聚乙烯板；墙身每隔 23m 上下左右交错设置泄水孔，泄水孔采用直径 5cmPVC 排水 管，底部泄水孔距边沟顶面 0.3m，墙背连续设置 0.3m 厚砂砾石反滤层。护面墙墙趾埋置深度 1m。护面墙墙背应设置两个耳墙，耳墙底部宽 0.5m，护面墙与挂网喷混护坡设 2m 宽分级平台， 分级平台采用 10cm 厚 C25 混凝土进行封闭。 二、锚杆挂网喷射混凝土 第二级边坡采用锚杆挂网喷射混凝土的防护措施，施工前首先应将表面覆土及凸起砂岩 清除，按 1:0.5 坡率放坡到顶。施工顺序按清理边坡、钻进锚杆、加压注浆(0.40.8MPa)、 挂网、喷射混凝土的顺序进行。 锚杆采用 C25HRB400 的钢筋，锚杆长 3m，入射角 25，锚孔孔径 70mm。孔内注浆采用 M30 水泥砂浆，在孔内水泥浆充分凝固后挂网，骨架筋与锚杆间应逐点弯折绑扎，每段喷层内 钢筋网连续配置，层与层之间的竖筋用对钩连接，竖筋与横筋之间用铁丝固定，坡面上下段 钢筋网搭接长度大于 30cm 且焊接。喷射作业应自上而下分层喷射，每层厚 5cm，不得漏喷、 脱层、钢筋网露出、锚杆露头。钢筋网应与锚杆牢固连接。 喷射混凝土层厚每间隔 1015m 设一伸缩缝，缝宽 2cm，内填沥青防水材料。边坡自分级平台 1.2m 起每隔 5m 设置一个泄水孔，泄水孔采用直径 5cmPVC，排水管泄水孔上下交错布置， 间距 5m，排水孔长度为 0.3m，边坡喷砼时对其出口遮挡以防堵塞。施工过程中严禁雨天作业。第三章 施工方案本项目开工时间为2016年8月10日，工期预计为50日。一、施工准备一）、技术准备组织有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、以及有关施工的技术文件。对施工人员及技术人员、现场施工人员进行技术交底，并认真执行各项技术规范。二）、施工放样准备、平面测量测量组负责控制测量。因设计单位未给出构造物坐标，构造物平面位置通过道路中线进行控制，用GPS放出基坑开挖线，监理工程师复核签认后，进行基坑开挖。 测量组在护面墙施工过程中，进行不少于五次控制测量检测，即基坑开挖前、基础砼施工前、第一级砼墙身施工前、第二级砼墙身施工前、第三级砼墙身施工前确保混凝土护面墙平面位置满足规范要求。、高程测量施工临时水准点由测量组从四等水准点引入，并用水泥混凝土加以保护。临时水准点的闭合差应达到规范要求，进行总平差，并经监理工程师复核签认，作为临时基点高程。K2169+340-K2169+380段处于弯道上坡段，高程控制不容忽。三）、人员、机械准备我单位所有护面墙施工的机械设备、人员已按合同规定进场，性能、数量满足施工需求并已调试到位。四）、场地布置布置构造物施工场地时，应本着珍惜土地、降低成本的原则，K2169+340-K2169+380边坡治理工程为我单位管养道路范围，道路右侧有较为宽阔的土路肩可作为放置材料及小型设备场地。五）、工地供水和供电规划供水本工程所处地段严重缺水，构造物养生用水，可采用洒水车喷洒养护。、供电各施工队施工现场用电采用柴油发电机自发供电。二、C25混凝土护面墙施工方案一）、施工工艺1、施工工序及工艺护面墙施工工艺工序为：边坡修整测量放样基坑开挖材料准备基坑检验分段模板安装分段墙体浇筑养护验收。1）边坡修整 护面墙施工前，应对已开挖的坡面进行清理，清除松散岩土体及危石，因本工程边坡下方泥岩风化垮塌掉块形成凹腔，对该部分采用砂砾石填筑，人工夯实，局部的凹腔不能用砂砾石填筑时应用砼浇筑切入坡面，保证墙背与坡面密贴结合，表面与周边平顺衔接2）测量放样 由测量组现场放样，确定护面墙的位置及墙底基坑开挖位置。3）基坑开挖 根据断面尺寸或标高，人工配合机械开挖，机械开挖后，底部预留10cm人工清除，避免扰动底部原状土。基坑开挖应跳开挖，根据纵坡分段设置台阶，不宜全段贯通开挖。4）材料准备 混凝土采用搅拌站集中生产5）砼试件制作，每班2组，或每80m3要制作2组，不足按2组取样。6）基坑检验基坑开挖好后，对基坑进行检验，包括基坑尺寸、基底承载力，自检合格后，根据合格后，报请监理工程师确认，才可进行下道工序。7）模板安装 模板采用M14500螺栓与预埋钢筋拉结配D483.5钢架管横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按1000500的间距布置，设置时将泄水孔位置与螺杆紧贴布置,.紧贴模板的竖向龙骨间距不得大于300。局部采用木模板，支模前进行打光、磨平、除锈并涂刷脱模剂。支模时，模板接缝要求紧密不漏浆，内侧光滑平整。接缝间夹用泡沫胶条，拼装模板之间有间隙时，可用醇酸腻子塞严，不得采用破损模板。按照设计要求，精确测量定位，人工现场拼接组装、支撑，内侧用8螺纹钢锚杆打入坡壁对外侧模板进行联接，外侧用槽钢、钢管、木方进行横纵加固。四角用角钢对接，外围用丝杆支撑。支撑时测量控制并复核，及时校正模板位置。模板组装支立后，检查是否有足够的可靠度承受浇筑的混凝土的重量、侧压力和其他荷载等。因作业面原因，内模无法拆除，为了保证护面墙墙体与坡面的紧密结合，本护面墙施工时砼浇筑采用满浇，不设置内模。8）砼浇筑模板经监理工程师检验合格后，开始浇筑，混凝土运输车送至施工作业点，基础砼浇筑梭槽及窜筒垂直输送至作业面，墙身砼浇筑时采用泵送砼。在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m，混凝土应分层浇筑，其厚度不得超过300mm，用插入式振动器进行振捣，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5-10cm，振动棒要做到快插慢提，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土要连续进行，中间因故间断时间不能超过前层混凝土的初凝时间。混凝土浇筑到顶面，按要求收浆、修整、抹平，并在砼初凝前预埋连接石，增大基础与墙身的联结力。该护面墙墙身砼浇筑分四段设置3道沉降缝，每段护面墙分4次浇筑（基础第一节墙身第二节墙身第三节墙身），砼隔段浇筑。9）泄水孔设置 根据设计图纸要求，墙身在高出地面以上部分应分层设置泄水孔，进水口应用反虑土工布包裹以免泄水孔淤塞，周围应用塑料网袋装级配碎石填筑，以利于渗水。10）沉降缝设置 沉降缝缝宽23cm，间距10米布置一道。沉降缝从挡墙基础至墙顶应垂直，上下贯通，两面平整。挡土墙施工完成后，沉降缝用低发泡聚乙烯板。11）养护 混凝土浇注后及时覆盖洒水，并经常保持混凝土表面湿润，混凝土的洒水养护时间一般为7d，可根据空气的湿度和温度情况，酌情延长或缩短。12）拆模 混凝土强度达到2.5Mpa且表面及棱角不损坏的情况下，方能进行模板拆除，模板拆除时要小心按顺序拆卸，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行，防止撬坏模板和碰坏结构。13)混凝土缺陷处理（1）混凝土拆模后，如表面有粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松麻面和缺棱角等缺陷或不良外观时，应认真分析缺陷产生的原因，及时报告监理，按监理认可的方法处理。（2）当混凝土表面缺陷修补后，修补或填充的混凝土应与本体混凝土表面紧密结合，在填充、养护、和干燥后，所有填充物应坚固，无收缩缝，表面平整且与相邻表面平齐。（3）除监理工程师批准外，用模板成型的混凝土表面不允许粉刷。三、锚喷方案一）、坡面清理施工前对坡面虚碴、浮石及松动岩块进行轻撬清理，若发现新的夹层、断层、大裂隙，明显的地下水或危石悬体等及时反馈，由监理、地质、设计根据实际情况现场决定处理方案。二） 脚手架搭设采用双排钢管脚手架，步距1500米、跨距1500米，沿基坑壁长度搭设，高度按基坑深度。三）、布孔依据施工图对锚杆孔的孔位进行放点及布孔，布孔时用红油漆标识清楚。四）、造孔上钻前由复检人员严格按照施工组织设计文件（孔位、孔深、孔距、倾角）等过程控制方法向作业队钻工作详细的交底，其孔位偏差应不大于10cm，孔斜偏差应不大于2度，孔深偏差应不大于10cm。五）、清孔在造孔结束后，复检人员应及时督促清除孔内的石碴及岩粉，并对孔深、孔间距和孔倾角进行检查，对于不合格后的孔应立即进行返工处理，合格的孔进行堵塞保护。六）、锚杆制安锚杆安装前检查锚杆加工长度及杆体除锈去污情况是否满足要求。采用“先安装锚杆后注浆”的程序施工，锚杆孔径应大于杆体直径2.5cm以上，杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95%；注浆时，注浆管应插至距孔底510cm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。七）、挂网钢筋网制安按施工组织设计要求进行，在地质条件较好的情况下，可先挂钢筋网，且钢筋网必须紧贴岩面，并与边墙锚杆绑扎牢，在地质条件差的情况下，应在短期内先素喷35cm厚混凝土，然后挂网喷护，喷护之前钢筋网必须紧贴喷混凝土面，并与边墙锚杆绑扎牢固。钢筋网片之间采用搭接方式连接，搭接长度为30cm，且焊接。 八）、受喷面清洗清除受喷面所有浮土、松散的岩块和其它影响喷砼粘着力的污迹、脏物，必要时用高压风水冲洗；并按规定设置喷砼厚度标识。九）、喷射砼 在喷混凝土过程中，根据生产能力和施工实际情况，分段分片依次进行，喷射顺序自上而下，分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。 作业时应连续向喷射机供料，保持工作风压稳定，控制喷距在0.6m1.0m之间。 喷头要求与受喷面垂直。喷头与受喷面距离应与喷射机工作气压相适应。喷射施工过程中，随时观察基坡面及已喷护的坡壁有无开裂、变形或空壳脱皮现象，发现脱落的喷层或大量回弹物被钢筋网“架住”，必须及时清除重喷，不得包裹在喷层内，喷射混凝土必须填满钢筋与喷面之间空隙，并与钢筋粘结好，喷射后，钢筋网上的喷层厚度应满足保护层尺寸的要求。十）、养护清除喷砼表面粘附的喷射溅落物；喷射混凝土终凝2小时后，要定时洒水养护，达到设计强度。十一）、 施工要求及技术措施1、 在机械开挖后应辅以修整坡面使坡面平整，清除坡面上的尘土。2、 施工插筋时，应尽量垂直于坡面。3、 挂钢板网时要确保有保护层。4、 施工中若发现地下水溢出，应及时采取堵水口或引流等措施。5、 喷浆砼面层 采用PM3 空压机1 台，HPE-6 砼喷射机一台套及砼搅拌机250一台。 为防止土体和崩解，土钉施工完毕后必须立即挂网喷砼。 在喷射砼前应作好标志，确保其喷射厚度。 喷射砼最大骨料不大于10 mm。 砼喷射机喷射口离坡面60100cm，应不断调角度以确保喷射砼面层与土体密实。 喷射砼终凝2h 后，应浇水养护。第四章 排水方案施工过程中遇到的水源一是来自雨水，二是施工用水。坡顶设置截水沟，尽量减少来自坡顶的水，直接冲刷边坡，坡脚输通排水沟，将施工用水及雨水排出，避免坡脚基坑被水浸泡，如基坑内进水，应及时用抽水机将水排出。第五章 土方开挖技术要求1. 本次护坡工程是护面墙结合喷射砼护壁施工，其特点是即要进行坡面清理又要进行基坑开挖，先完成护面墙工程后，再进行锚喷。2. 施工顺序定位方线 坡壁修整 基坑开挖 护面墙砼浇筑 基壁修整 钢筋锚入 钢筋绑扎 第一层砼喷射 第二层砼喷射 养生第六章 特殊情况的中注意的问题及应急处理施工过程中可能会遇到各种意外情况，为作到有备无患，针对本工程特点，制定以下应急措施：1、应注意的问题（1）土方开挖、支护施工应分段进行，土方开挖后应尽量减少基坑边坡暴露时间，遇雨天应大面积覆盖，同时在坡脚堆载以防止滑坡；（2）基坑开挖完毕，施工单位应及时进行后续施工同时做好有序排水，防止水浸泡基坑。2、应急措施（1）在施工期间，如遇暴雨洪水等，施工单位必须将施工人员、设备撤离，支护坡面上如有局部破损需覆盖雨布，同时应加强基坑排水，以免水较长时间浸泡造成塌方，同时增加检测次数，并作好相应的措施（如临时回填或在坡脚垒土）防止滑坡。（2）如遇重物垂落造成坡面破损，应及时重新喷射砼或抹水泥砂浆，防止雨水灌入，造成不必要的损失。（3）基坑开挖至基底后应立即进行砼浇筑，先完成全段基础砼浇筑，再进行墙身砼分层分段浇筑。第七章、组织保证体系图项目负责人技术负责人材料负责人安全负责人分项施工员质检负责人喷锚施工组护面墙施工组第八章、质量保证措施1、组织保证措施人员保障成立专项工程技术组、现场施工管理、专业作业队三级管理机构，在全单位范围内选择有丰富经验的技术员参与到本工程施工，保证本工程的施工质量。物资保障成立设备物资部，依据施工进度计划，保证材料按时到达，经检验合格并办理相关手续后使用，杜绝劣质材料进场。设备保障准备满足施工需求的精良设备投入到本工程的施工中来，并储备一定数量的设备配件满足正常保养和维修的需要，以保证本工程保质按期完成2、工作保证措施质量检测措施成立技术质量部和中心试验室，建立自检体系，严格自检、互检、交接检制度，配备足够的技术力量和先进的仪器设备，采用新版本技术规范和验收标准与监理工程师一道严把质量监测关。测量根据设计图纸给定的数据，利用GPS进行定位和施工放样，利用水准仪进行标高控制，坚持测量三级复核制度，不经换手复核的测量结果无效。试验检验水泥：必须有出厂合格证及出厂日期，并进行抽检；进行标准稠度用水量、凝结时间和安定性试验；进行碱骨料反应试验选择合格且无碱骨料反应的水泥和骨料。砼：根据设计标号，确定砂浆配比，制作试件，利用压力试验机检验其抗压强度。砂、碎石：按规定频率取样，以砂筛和石筛做筛分试验，以确定其级配。用烘干机、天平测其含量、干容重等。钢材：进入工地的钢筋必须具有有效的合格证，合格证要有国家或省部级批准的生产许可证编号；合格证内要标明钢筋的品种、牌号、批号、炉号、数量、规格 ，对进入料场的钢筋，施工、监理单位要对照质量证明文件对钢筋的品种、牌号、批号、炉号、数量、规格等再次进行验证，并对表面锈蚀、裂纹、油污、平直、损伤等进行检查，检查合格后见证取样送试，力学性能复试极限强度、屈服强度、延伸率、冷弯等力学性能。喷混凝土质量检测：强度检测：在喷射过程中，每一个单元应喷射大板（规格：400mm400mm150mm）一块，在28天以后做强度试验，要求达到设计强度要求。厚度及密实度检测：在喷射混凝土结束以后，混凝土具备一定强度时，要求凿孔检查喷混凝土厚度，对其厚度不满足要求的必须补喷，直到检测合格为止。必要时进行钻芯取样，检查其喷射密实度。 锚杆无损检测锚杆的无损检测每200根（包括总数少于200根）锚杆至少抽样一组，每组6根；任意一根锚杆的密实度不得低于设计值的70%。3、技术保障措施优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。编制详细的实施性施工组织设计和各分项工程施工方案，编制挡土墙施工作业指导书，报监理工程师批准后指导施工。做好图纸会审、工前技术交底、工中检查指导和工后总结评比工作，使每道工序有标准、有验收、有结论。加强工程试验与检验工作，建立台帐和施工记录，优选工程施工配合比，经监理工程师批准后执行。做好施工测量放样工作，坚持换手复测，确保路线及各构件定位准确。实行项目总工程师技术岗位负责制，对技术总负责，行使技术否决权。4、安全保证措施1)、安全保证体系图安全责任制安全教育制1.开工前安全制度教育2.新工艺教育3.特殊工种培训4.技术交底教育5.安全问题通报6.领导干部安全教育上级领导检查项目部检查专业工程队定期检查施工中班组检查1、岗前安全讲话2、兼职安全员检查3、交接班制度4、三检制5、制度上墙6、配戴安监袖标班组安全制度逐级上报事故处理奖惩制度1.项目部月兑现2.专业工程队旬检查奖罚3.班组每周自评不断总结、确保安全安全监督检查安全方针：安全第一，预防为主安全领导小组质量：项目负责人、安全组长、技术负责人、分项施工员、作业班组负责人、针对本工程的特点，进行岗前培训，对员工进行安全基本知识和技能教育，进行遵章守纪和标准化作业的教育。、认真贯彻执行ISO9001：2000质量认证体系中安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。、严格实行安全责任制，项目负责人、各级技术人员、安全人员及施工区负责人对安全负相应责任，层层签订安全责任状，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“安全第一”的方针，确保工程安全。、正确制定施工方案，把施工安全放在首位，采取严密的防范措施，预防为主。实行开工前安全技术交底制度，施工中安全生产检查制度，施工后安全评比制度。、开展安全标准工地建设，施工现场做到布局合理，施工规范，防范严密。工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全，在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌。、加强对司机的安全教育和车辆设备的管理，严禁违章操作。加强对车辆设备的保养维修，严禁带病作业，做到文明驾驶，安全行车。、在施工中，遇有高压电线路、地下管道、压力容器、易燃易爆品、有毒有害物体等情况，需按设计要求或报请业主，采取可靠安全防护措施，确保原有设施和施工安全。、建立安全奖惩制度，利用经济杠杆提高施工队伍的安全生产意识，充分调动安全生产积极性。、施工中注意滑坡、崩塌等不良地质及其潜在因素对安全生产的影响。5、环境保护与水土保持措施施工临时用地规划、布置应充分考虑环境保护的要求，全面规划、合理布局、统筹安排建设用地，堆料场远离饮用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水体。加强施工管理，尽最大可能保护红线外施工沿线的地表植被、土地和沿线生态环境。为避免机械设备碾压农田、破坏林地和地表植被，应对机械、车辆行使车道及范围做标识和划定，禁止车辆随意在划定范围外有地上覆盖物的地面穿行。对已经被车辆碾压破坏的地表应及时植草覆盖，确保场地内无裸露表土。做好施工便道和施工场地的防护工作，保护自然景观，减少水土流失，尽量少占耕地、少砍伐树木、少破坏植被，最大限度地减轻对自然景观的破坏。绘制施工进度图指导流水作业，以缩短施工作业面暴露的时间。永久防护措施和临时防护措施相补充。在临时堆土区设土工布围栏，以拦截泥沙。6 、下雨天气基坑开挖防护措施根据天气预报，本工程在基坑开挖阶段的降水量较大，为确保工程的顺利施工和基坑开挖的质量与安全，采取下例应急措施：坑顶排水沟的设置：基坑开挖前，在离坑顶1.0m处设置一条宽200300500的排水沟，排水沟与现场排水系统连接。预防坑外水流入基坑，破坏坡壁土方稳定。雨水季节需派专人负责抽水、排水，保证排水系统的畅通，如有紧急情况应立即通知管理人员。如坡壁发生塌方时，如条件允许采取钢板桩加挡板围护措施；受条件限制，不能打钢板桩时，采取打钢管加挡板围护措施，钢管顶端用钢丝绳拉锚，钢管间距不大于400。第九章 机械设备组织计划拟投入的主要施工机械设备表序号机械名称规格型号或产地额定功率（KW） 容量（m）或吨位单位数量进场时间1挖掘机PC2001.2m台12016年8月2装载机ZL-503台12016年8月3东风自卸车东风5T台22016年8月4砼运输车台32016年8月5振捣棒泉州ZN50根52016年8月6汽车吊徐工20T台12016年8月7抽水泵台22016年8月8全站仪拓普康301套12016年8月9水准仪南京产套12016年8月10发电机50KW台12016年8月序号机械或设备名称型号规格数量国别产地额定功率(KW/台)1钻机平山P2.5342砂浆搅拌机L-20015.53注浆泵BW-15015.54砼喷射机PZ-527.55电焊机13X1-5001336钢筋切割机4012.57钢筋调直机GT315.58钢筋弯曲机GW6-415.59空压机VY-12/7-2218.410清水泵D503411搅拌机JDY-350A25.512水准仪S3113GPS科力达114气焊设备氧气、乙炔215风镐516电钻4其他若干小型机具根据现场情况配备。拟投入的人员组织计划表分项工程负责人成孔组1分项技术负责人1现场施工员1测量员2模板工8砼工3钢筋工6杂工10安全员1交通值勤员4第十章 交通保通措施一、交通管制1、施工现场设置交通管制区，交通管制区由警告区、过渡区、缓冲区、作业区及终止区组成。警告区内标志标牌设置：在施工作业区前方500米处设置“前方施工减速慢行”的施工标志牌；距施工作业区300米处设置“慢行标牌”。通过以上标志、标牌，以警告车辆驾驶员已经进入施工作业路段，按交通标志调整行车状态。过渡区设置：在过渡区范围内放置隔离墩，在距施工作业区200米处设“20km/h”的限速标志牌，保证车辆平稳地从警告区行驶至缓冲区。 缓冲区设置：在缓冲区设置“车辆慢行标牌”及“左右导向牌”，并安排人员进行交通指挥。当过往车辆过多，造成交通通行拥堵的情况时，可疏导部分车辆进入缓冲区，缓解交通压力。工作区设置：在工作区前段设置“夜间频闪灯”及“禁止驶入”标志。工作区范围内设置隔离墩及锥形桶。2、车辆分流在G318线嘉里路入口处设置施工告示，告知过往车辆注意前方施工，谨慎驾驶。同时，要求有条件的车辆绕行花园乡村道，分流一部分车辆缓解交通压力。3、优先通行如遇执行任务的车辆（消防车、救护车、军用车辆等）将采取单向优先放行原则，确保任务车辆能够快速安全的通过施工路段。二、现场标志标牌施工现场的标志、标牌摆放在醒目的位置，按规范要求摆放整齐。1、在施工路段的两端设置施工告示牌。提示过往车辆进入施工路段，注意安全行驶。2、施工路段与社会道路交叉口处50米以外设置“前方施工、减速慢行”等标示牌。 三、人员管理交通疏导人员由综合素质高，安全意识强，身体素质好的人员担任，且持证上岗、服装统一，配备交通通讯设施（配备对讲机），并满足以下要求：1、服从安排，执行业主、监理、项目部及有关安全人员的指令。2、必须保持施工路段24小时不间断指挥，不得无故脱岗。3、上岗时必须穿戴反光背心，保证自身的人生安全。4、保持施工现场设置的各类标志、标牌的完整、正确。如发现有缺失或损坏，及时补齐或更换。倒地、歪斜不正的及时纠正，不稳定的及时加固。5、做好巡查记录和交接手续备查。 6、如发生堵车、车辆抛锚、交通事故，及时向有关部门和项目管理人员汇报。7、不得随意拦车，不得向车辆驾驶员索要财物。四 具体通行措施：在半幅施工路段的两端设专职人员指挥交通，车辆分批放行，且半幅通车段控制在100m200m之间。在施工过程中交通疏导人员应配备通讯设备（对讲机），根据实际情况分别放行左幅或右幅的车辆，放行时间根据车辆通行密度每隔5-10分钟放行一次。在放行过程中要仔细确认，确保对面放行最后车辆（车牌号码）顺利通过后方准放行本方车辆。五 紧急情况处治一）、特殊情况处理施工中如遇特殊情况使作业区附近的交通流量陡增，引起交通通行不畅时，现场管理人员及时向项目部有关领导汇报及交警部门汇报现场情况，迅速确定处理措施，尽快使交通恢复正常。1、施工期间如遇大、特大暴雨，引起路面积水，路面抗滑性能降低，施工路段发生交通不畅时，现场安全员立即向保通领导小组汇报，保畅通小组参与现场安全指挥，引导通行车辆通行，并与交警等部门配合2、施工期间如在施工路段附近发生交通事故，封闭路段可能或已经影响到交通通行情况时，如果还未进行施工作业时，将现场的施工机械设备、人员撤离或移至路边安全地带，开放封闭路段的交通，如果已经进行了部分施工，不能立即开放通行时，现场安全负责人负责指挥、引导车辆通行有条件下引导车辆停靠至应急车道；当交通事故发生在封闭路段时，现场安全负责人员立即向保通领导小组汇报，同时请求启动应急预案。 3、在通行车辆误入施工作业区或抛锚在作业区附近时，如果通行车辆还能移动的，将通行车辆引到封闭区内，然后再报告保通领导小组；当通行车辆不能移动时，立即与保通领导小组汇报并向交警、路政、救援等单位联系，并保护好现