特种设备安全管理制度厂车.docx

精选资料厂车使用单位主要负责人职责 厂车使用单位是厂车安全的责任主体。厂车使用单位的法人代表（主要负责人）是厂车安全的第一责任人，对本单位厂车的安全全面负责。应制定明确的、公开的、文件化的安全目标，为实现安全目标提供必需的资源保障，并对目标实现情况进行考核。其职责内容应包括但不限于：1. 严格执行国家和深圳市有关厂车安全管理的法规、规范及标准的要求。2. 设立负责厂车安全的管理机构和人员，配备专（兼）职安全管理人员，全面负责厂车的安全管理工作；3. 负责厂车安全生产资金的投入，纳入企业年度经费计划，并有效实施。4. 接受并配合特种设备安全监督部门的安全监督检查，对发现的安全隐患及时采取措施予以改正或者消除。厂车安全管理负责人岗位职责 厂车安全管理负责人受本单位主要负责人任命，全面负责本单位厂车的使用安全管理，组织实施单位的使用安全管理制度。安全管理负责人应当熟悉厂车法律法规和相关安全知识，了解本单位厂车的安全状况。其职责内容应包括但不限于：1. 组织制定厂车安全管理的各项制度和操作规程。2. 制定和落实部门、车间、班组各级厂车司机安全管理责任制及考核奖惩办法。组织厂车定期安全检查，发现问题立即督促整改。3. 组织参加有关部门组织的厂车安全教育培训。按规定配备专（兼）职厂车安全管理人员，确保厂车管理人员、厂车司机持证上岗，并经用人单位的法定代表人(主要负责人)或者安全管理负责人雇(聘)用后，方可从事相应的管理或操作工作，杜绝无证作业行为。4. 负责组织编制厂车应急预案和应急演练。5. 接受并配合特种设备安全监督部门的安全监督检查，对发现的安全隐患及时采取措施予以改正或者消除。6. 负责厂车突发事件或事故的报告和协助事故调查。7. 组织开展本单位厂车使用安全标准化建设。任 命 书现任命下列同志为本单位厂车安全管理负责人，从法人代表签字之日起生效。单位（章） 履职时间厂车安全管理负责人法人代表签字/日期 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日厂车安全管理人员岗位职责厂车安全管理人员应当熟悉厂车法律法规和标准，掌握相关的安全技术知识，持特种设备作业人员证上岗。其职责内容应包括但不限于：1接受并配合特种设备安全监督部门的安全监督检查，对发现的安全隐患及时采取措施予以改正或者消除。2定期、不定期检查厂车和纠正厂车使用中的违章行为，发现问题应立即处理。情况紧急时，应立即停止使用厂车设备，并及时报告本单位有关负责人；3收集、管理厂车安全技术档案；4编制厂车日常安全检查计划并组织落实；5按规定编制厂车每年定期年检计划，按规定到期前1 个月提交厂车年检申报资料；6提出厂车应急救援演练计划，负责组织应急救援演练具体工作；7组织实施厂车司机和相关人员的培训和教育工作。督促持证厂车管理人员、厂车司机特种设备作业人员证到期前三个月进行证件复审申报，落实相关人员按时参加复审培训及考核。8配合特种设备安全监督管理部门和检验检测机构实施安全监督检查、检验检测和作业人员考核。9传达、贯彻上级有关厂车安全的指示以及法律、法规、标准；10明确厂车的安全管理（使用、维保、检验等）的各个环节及责任人员，司机的安全技术培训、考核及管理。11接到厂车事故报警后，立即赶赴现场，组织人员实施救援及善后处理；12. 实施对厂车购置、改造、维修和维保工作的监督。任 命 书现任命下列同志为本单位厂车安全管理人员，从法人代表签字之日起生效。单位（章） 履职时间厂车安全管理人员法人代表签字/日期 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日厂车司机岗位职责厂车司机是厂车安全操作和使用的直接实施者，应具备相应的操作技能，严格执行单位厂车安全管理制度，确保本岗位的厂车和安全设施齐全完好。持特种设备作业人员证上岗。其职责内容应包括但不限于：1持证上岗，严格按照特种设备操作规程操作厂车，不违章作业，做好车辆每天的日常检查保养、准确分析、判断和处理厂车运行中的异常情况。出现紧急异常情况立即采取措施，按规定向现场安全管理人员和单位主要负责人报告，启动应急预案；2拒绝违章指挥；3自觉接受用人单位的安全管理和特种设备监督部门的监督检查；4积极参加有关安全技术培训，不断提高安全操作水平，确保特种设备安全；5按照单位安排，认真参加厂车应急演练，做好应急处置救援等工作；6做好日常车辆检查工作记录；7按时参加作业人员证件复审。厂车安全档案管理人员岗位职责1执行本单位厂车安全档案管理制度。2负责本单位厂车安全技术档案的接受、收集、整理、归档、借阅及保管工作。3负责本单位厂车安全技术档案的统计工作，定期清点核对档案、确保厂车安全技术档案完好。4切实履行厂车安全技术档案查阅和借阅规定。5厂车安全技术档案资料如有遗失，应及时上报，设法补救，并承担相关责任。厂车管理部门职责1 在法人代表或厂车安全管理负责人领导下，全面负责厂车的使用管理；2传达、贯彻上级有关厂车安全的指示以及相关法律、法规、标准；3 具体组织制定、修改、落实厂车各项安全管理制度，安全操作规程等，并检查执行情况；4确保厂车管理人员、厂车司机持证上岗；5负责督促做好厂车的定期检验工作；6明确厂车的安全管理（购置、使用、维保、检验等）的各个环节及责任人员，操作人员的安全技术培训、考核及管理；7定期、不定期检查厂车，发现问题、及时处理；8具体负责特种设备应急预案的制、修订，具体负责应急预案的演练；具体负责突发事件或事故的响应、处理、调查和报告等；9在事故处理过程中，负责协助特种设备安全监督管理部门做好应急处置、救援和善后处理工作。厂车安全教育部门及人员岗位职责一、安全教育部门职责1提供培训教育资源，审核并协助申请教育经费。2负责本单位员工纪律培训教育，行为规范教育。3提出并落实培训教育计划。4对新进员工进行“公司级、部门级、班组级”三级安全生产教育。5每年1 月份，制订本年度新增厂车作业人员培训和持证作业人员复审计划，报送主管领导审批后，与特种设备专业培训机构联系，外送培训。二、各级安全教育人员岗位职责1公司级安全教育人员1) 本单位安全生产方针、政策及主要法规标准的培训。2) 各项安全生产规章制度及劳动纪律。3) 本单位危险作业场所安全要求及有关防灾救护知识的培训。4) 进行典型事故案例介绍，教育新进员工吸取教训。5) 培训伤亡事故报告处理要求。6) 个体防护用品的作用和使用要求及其它有关应知应会内容培训。2部门级安全教育人员1) 负责培训本部门工作的特点及基本安全要求。2) 负责培训有关防灾救护知识。3) 对新员工随进随时培训，老员工每年至少培训一次。3班组级安全教育人员1) 负责培训介绍本专业工作任务、性质及基本安全要求。2) 培训有关设备、设施及防护装置的性能、安全特点及完好要求。3) 培训岗位安全生产责任制度和安全操作规程。4) 培训发现事故苗头或发生事故时的紧急处置措施。5) 负责培训有关个体防护用品使用要求及保管知识。6) 对新员工随进随时培训，老员工每年至少培训一次。厂车安全档案管理部门职责1全面负责厂车安全档案的管理。2贯彻执行国家关于档案工作的方针、政策、法律、法规和上级有关档案工作的指示规定、办法等。3负责制订本单位厂车档案工作的规章制度。4督促、检查和指导档案立卷，对档案材料进行完整、系统、正确的立卷归档。5负责接收、整理、分类、保管和统计本单位厂车档案。6负责档案的开放利用工作，办理档案的借阅。7做好档案检索工具的编制工作。8收集、整理保管反映厂车各方面工作的相关法律、法规、标准、规范、报刊、杂志等资料，并提供利用。对档案室所藏已过保管期的档案负责组织鉴定，并提出处理意见。9做好档案库房的保洁工作，定期清扫、通风、更换防虫用品，延长档案寿命。10厂车安全技术档案资料如有遗失，应及时上报，设法补救，并对相关责任人进行处罚。可修改编辑精选资料厂车安全生产责任制度为明确安全生产责任，加强安全生产工作，参照相关规定，根据本单位自身特点制定厂车安全生产责任制制度。1企业法人代表（主要负责人）对本单位安全生产和劳动保护工作负全面领导责任。厂车安全管理负责人对本单位厂车安全生产全面负责；2厂车投入使用前后30 天内必须办理使用登记证，在定期检验有效期届满前1 个月提出定期检验申请，严禁无证或超期运行；3厂车的改造、大修、年度检验必须事先履行审报手续；4确保厂车的安全档案齐全完好。厂车车牌、检验合格证、铭牌按规定张贴；5厂车作业人员必须持证上岗，严禁无证操作；特种设备作业人员证到期前三个月应向发证部门提出复审申请；6厂车发生重伤、死亡事故1 小时内向辖区特种设备安全监管理部门报告；7发生厂车事故后，应立即启动应急预案，采取措施，积极抢救受伤人员和防止事故扩大，并按规定保护好事故现场；8发生事故后，应按“四不放过”原则进行处理，坚决杜绝类似事故的再次发生；9发现重大隐患后应以书面形式上报主管部门。对于一时难以解决的隐患应制定可靠的安全整改措施，并限期整改；10事故及重大隐患报告、记录、调查、处理、统计等资料应齐全，并符合相关规定和要求；11各厂车部门安全管理员均有权对违反安全规定的做法提出意见和建议，对不听劝阻执意蛮干的行为有权制止，并向上级部门反应，按相关规定进行处罚，情节严重的，停止其作业资格；12对外来承包修理或改造厂车的单位和人员，必须具备相应资质，必须选派业务技术强，工作认真的维修人员。厂车改造必须申报项目批准，明确具体内容，项目完成后，向特种设备安全监督管理部门申报检验；13对实行厂车业务分包的单位，使用单位应承担对分包方安全监管的责任。应对分包方及其作业人员是否取得国家有关法定的资格进行确认，对分包方的工作进行监督和检查并实施有效管理。厂车安全会议制度厂车安全会议制度是落实安全工作的一项具体措施，是建立责任制中的一项重要内容。1安全会议由主要负责人组织，每月至少召开一次；2安全会议由安全管理负责人主持，厂车相关部门负责人、厂车安全管理人员参加；3会议传达上级主管部门对当前安全工作的部署和要求，通报各部门安全状况，研究布署下一阶段的工作任务、对存在的安全问题及时解决；每次会议所决定的措施，都要落实到具体部门、具体责任人限期整改，并做好会议记录；4与会人员会前要做好充分准备。对提交会议讨论的问题，要在各部门先进行讨论研究，并形成初步意见；5与会人员要经常深入基层，调查研究，及时发现各种安全隐患，并认真研究探索解决问题的办法、措施，以便会上通报交流；6与会人员按时参加会议，因特殊情况不能出席的，需事先请假。厂车日常检查制度根据特种设备安全监察条例规定，厂车使用单位应对在用厂车定期进行检查。安全管理人员应经常性地组织人员对厂车使用状况进行日检、月检和年检，并督促厂车的日常维护保养工作。一、原则1厂车管理部门应严格执行厂车的日检、月检和年检，即每个工作日对厂车进行一次常规的巡检，每月对易损零部件及主要安全保护装置进行一次检查，每年至少进行一次全面检查，保证厂车始终处于良好的运行状态。2厂车的日检、月检由厂车司机和厂车管理人员进行，其中月检和年检也可以委托专业单位进行；检查中发现异常情况时，必须及时进行处理，严禁厂车带故障运行。3所有检查和处理情况厂车司机和厂车管理人员应按规定及时进行记录。二、日检厂车日检的主要内容：1) 制动、转向、喇叭、灯光、雨刮器、后视镜等安全装置齐全有效；2) 油、水和电是否足够；3) 发动机的运行情况；4) 车辆紧固件状况、润滑状况；5) 液压系统、工作装置的运行情况；6) 轮胎的充气情况。三、月检厂车月检的主要内容：1) 车辆牌照、“安全检验合格”标志的完好性；2) 日检记录的完整性；3) 厂车安全装置（制动、转向、喇叭、灯光、雨刮器、后视镜）是否齐全、工作完好；4) 液压系统、工作装置是否工作完好；5) 发动机运行（异声、怠速等）是否正常。四、年检厂车年检的主要内容：1) 月度检查的所有内容；2) 制动、行驶、转向和传动系统是否正常；3) 发动机尾气排放是否符合环保要求。厂车维护保养制度厂车日常维护保养工作是保证厂车安全、可靠运行的前提，在厂车的日常使用过程中，应严格按照随机文件的规定定期对厂车进行维护保养。厂车维护保养工作可由厂车司机、管理人员和维修人员进行，也可以委托具有相应资质的专业单位进行。厂车维修保养注意事项：1安全管理人员应根据厂车的使用情况，督促相关人员对厂车进行定期维护保养。2厂车进行维保时，安全管理人员应及时、有效地督促相关维保人员，做好必要的安全防护措施，并为维保人员做好相应的配合工作。3安全管理人员对厂车维保工作的质量进行必要的监督和检查，对每次的维保工作予以签字确认，并将维保记录存档。4厂车的定期保养分为日常保养、一级保养、二级保养和三级保养。日常保养以全车清洁、润滑和检查各部分状态为主。一级保养以检查各部分性能，润滑、紧固为主；二级保养以处理不良状态和调整间隙为主；三级保养以各总成部分清洗、检查、调整为主。5厂车的定期保养应在安全地点进行，应注意保养人员的安全。保养时应注意防火。厂车注册登记与定期报检制度根据特种设备安全监察条例规定，厂车注册登记与定期报检是厂车使用单位的基本义务，为切实做好厂车的注册登记工作，并保证定期检验的正常实施，应做到：1使用具有相应许可资格的单位制造并经监督检验合格的厂车。2厂车在投入使用前或者投入使用后30 日内，应当按照规定到特种设备登记部门办理使用登记。3因故拟对在用厂车停止使用1 年以上的，应当封存该设备，并在30 日内，向所在地特种设备安全监督管理部门书面申请报停。4当厂车的使用单位发生变更时，应当在变更后30 日内到原登记部门办理使用登记变更。5厂车报废的，应当到登记部门办理使用登记注销。6厂车定期检验周期为1 年；厂车安全管理人员应当在定期检验有效期届满1 个月前，主动向深圳市特种设备检验检测机构提出定期检验申请，并提前做好检验准备工作。7厂车安全管理人员在接到检验受理通知后，应通知维保单位或安排相关人员到现场配合检验。8定期检验时安全管理人员应向检验人员提供有关的技术资料，如实反映厂车使用情况，并为检验人员提供必要的工作条件。9检验不合格的厂车，管理人员应及时委托有资格单位进行整改，整改完毕后及时要求复检，检验合格的厂车方可继续投入使用。10检验合格后，及时领取新的厂车检验合格证并进行张贴，检验报告和更换下来的合格证归档。厂车隐患排查治理制度一、厂车隐患厂车隐患包括厂车安全状况不良，司机及他人的不安全行为，道路环境的不安全状况。二、厂车隐患整改实行“四定”原则:“四定”原则即定方案、定措施、定责任人、定完成期限：1.定方案：一般来讲，对于较大的厂车安全隐患，一时落实不了的，必须由主要负责人牵头，经安全会议讨论，制订完善整改方案予以实施；2.定措施：落实厂车整改前的预防方法，防止在整改前及整改过程中发生事故；3.定责任人：将整改前的预防责任具体落实到人，并负责跟进整改效果，及时向主要负责人报告有关整改情况；4.定完成期限：要求在规定的期限内完成。三、将日常检查与隐患排查治理结合进行：1、使用单位对厂车进行日检、月检、年检后，厂车管理人员应对各种安全检查所查出的隐患进行原因分析，制定整改措施，发出隐患整改通知单，督促相关部位部门和人员限期完成；2、厂车管理部门和厂车管理人员必须对整改安全隐患效果进行跟踪检查；3、及时将有关隐患整改结果登记存档；4、对不具备整改条件的严重事故隐患，必须采取应急防范措施，并纳入计划，限期停用；5、对存在严重事故隐患，无改造、维修价值，或者超过安全技术规范规定的使用年限的厂车，应当及时予以报废，并到原注册登记机关办理注销手续。厂车作业人员培训教育制度厂车作业人员（含厂车司机和安全管理人员）具有良好的素质是保证厂内机动车辆安全使用的前提，特种设备安全监察条例规定特种设备作业人员应经特种设备安全监督管理部门考核，并做到：1厂车司机和安全管理人员应接受相关知识的培训，取得由特种设备安全监督管理部门颁发的特种设备作业人员证后方可独立上岗。2厂车司机和安全管理人员应具备以下基本条件：1) 年满18 周岁，具有初中以上的文化程度，具备一定的机电基础知识；2) 身体健康，视力（包括矫正视力）在0.7 以上，无色盲，听力应满足具体工作的要求，无高血压、心脏病、精神病等疾病；3) 熟悉国家有关厂内机动车辆的法律法规、操作规程以及本单位的有关规章制度；初步了解厂内机动车辆的构造、动作原理、性能特征；4) 操作人员应熟悉厂内机动车辆的各个安全装置的功能和位置，熟练掌握操纵方法和各种基本安全操作技术；5) 具有高度的工作责任心和良好的职业道德，工作踏实；6) 具有良好的安全意识。3培训的方式包括使用单位内部的入职培训、岗位培训、厂车使用和管理培训，以及特种设备安全监督管理部门举办的特种设备作业人员上岗资格培训。4安全管理人员应定期对作业人员开展内部岗位培训，培训内容一般应包括：1) 安全生产和特种设备管理方面的现行法律法规；2) 厂车相关的技术标准和检验要求；3) 厂车的基本结构、工作原理、性能特点；4) 厂车安全保护装置的种类与作用；5) 厂车的安全操作、应急救援和日常管理；6) 厂车事故及防范；7) 日常的安全教育等。5各种形式的培训考核均应予以记录。6厂车司机、管理人员特种设备作业人员证正本由人事部门或特种设备档案管理人员统一保管，附证由本人随身携带。以方便管理和检查。7厂车作业人员应不断学习新的相关知识，以适应法律法规的变化和技术的发展。8人事部门或特种设备档案管理人员应及时安排厂车司机和安全管理人员的换证考核工作，在特种设备作业人员证有效期届满前三个月应与特种设备作业人员培训机构取得联系，以便及时办理复审和考核。对于资格证书过期或复审不合格的不得再安排相应的岗位。厂车安全档案管理制度厂车安全档案至少包括厂车台帐、厂车作业人员台帐、厂车安全技术档案。为了确保本单位厂车安全档案齐全完好，特制定厂车安全档案管理制度。1厂车台帐厂车台账内容至少包括厂车名称、型号、种类、主要技术参数、制造单位、购置时间、检验情况、使用状态、重大维修情况及其它变更情况。2厂车作业人员台帐厂车作业人员台帐内容至少包括姓名、作业类别、作业证号、取证时间、换证情况，事故记录。3厂车安全技术档案厂车安全技术档案是方便日常管理、提供工作见证的重要资料，应针对每一台厂车建立安全技术档案。安全技术档案应包括以下内容：1) 特种设备注册登记表；2) 厂车制造单位产品质量合格证明、使用和维护、保养手册、电气原理图等随机技术文件和资料；3) 厂车机动车辆验收检验、定期检验报告和使用单位自行检查记录；4) 厂车的日常使用状况记录；5) 厂车的运行故障与事故的记录和应急救援演习记录；6) 厂车订购、改造及维修保养合同；7) 厂车改造、大修方案，改造、维修情况记录。4档案资料均应分类、注册登记、编制索引，不得遗失和混装，每年进行一次普查。每台厂车均应进行统一编号，以便日常管理。5使用单位变更时，应当随机移交档案。6相关人员应及时填写有关记录，并存入相应的技术档案。7厂车安全技术档案由厂车安全档案管理人员负责保管，厂车安全技术档案为永久保存，只有当该厂车报废或拆除后技术档案方可销毁。8厂车安全技术档案一般不外借、外传。如需借用，应办理借用登记手续，用完后及时归还。9常用资料如有需要复印，可以由部门负责人提出书面申请，由档案管理人员复印分发，并记录在案。10厂车安全技术档案资料如有遗失，应及时上报、设法补救，并对相关责任人进行处罚。劳动防护用品发放使用管理制职工劳动防护用品是指生产过程中，为确保职工安全与身体健康所必须的用品和护具，如安全帽、工作服、工作鞋、防尘口罩、手套等。为确保正确合理地发放、使用和管理劳动防护用品、确保职工在工作过程中的安全和健康，结合本单位实际情况，制定劳动防护用品发放使用管理制度。1国家和上级没有颁发职工个人防护用品新的发放标准以前，按本单位编印的职工劳动保护用品发放标准执行。2部门需要购买防护用品时，由部门负责人报请主要负责人同意后才可购买，否则财务部门不予报销。3职工须用的防护用品，必须爱护和正确使用。如不到期损坏或丢失者，一般应由职工自理。若确系质量不好造成过早损坏，由部门负责人报请主要负责人同意后办理更换手续。4新入职员工由厂车管理部门按照工种签发。5职工在本单位调动，若调换新的工种，劳保用品确定不符合，对职工身体有影响，可由厂车管理部门办理更换手续。6职工调出、离职，必须交回所有防护用品，厂车管理部门在调离单上签字后，劳资部门方可办理调离手续。7外单位来本单位学习代培的职工，其工作服、劳保鞋等由原单位自备，本单位不负责供应。厂车安全信息收集制度为进一步促进本单位厂车安全管理工作的针对性、及时性和工作效能，切实解决监管工作中的情况不掌握、监管不及时、重点不明确、措施不到位、整改不全面等问题，特制定本单位厂车安全信息收集、传达与沟通的制度。1厂车管理部门和管理人员应获取法规、安全技术规范、政府有关文件及本单位厂车安全管理等信息的渠道，应主动定期获取和更新厂车安全信息，并确认其适用性。2厂车管理人员应将法规、安全技术规范、政府有关文件及本单位厂车安全管理信息在内部各层次之间以及内外部之间及时有效地传达，并将发现的厂车安全隐患及时通报给相关责任人员。3厂车有关内部信息沟通的形式，要根据本单位特点可以以会议、文件、公告、宣传报道等。与外部进行信息沟通时应通过特种设备安全监督部门和市特种设备行业协会进行，建立与外部有关厂车安全信息，特种设备安全监督部门、检验检测机构、评价机构、外部维护保养单位建立有效的联络和交流。4上报情况要及时。注重时限性，对厂车的工作计划、措施、工作职责分工和职责内监管工作落实情况，应及时上报；对厂车安全监督检查情况，按照日、月、阶段、年度时间要求，进行汇总上报；对重要工作情况，必须要随时上报。5上报情况要真实。上报情况中说明或反映的内容一定要符合实际，必须是上报人确实了解或亲自掌握的；尤其上报重要情况、重大问题，必须经过上报人调查、核实，真实有据。杜绝使用听说、可能、或许、好象、差不多等词语。6上报情况要全面。应按照各种上报的具体要求将工作或问题概况、时间、过程、进度、分析、结果或结论等一一详细说明，涉及数字或能够用数字的尽可能用数字说明，必要时应举出典型事例进行说明。厂车事故报告、调查和处理制度1厂车事故发生后，立即启动事故应急预案，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。2发生重伤以上的厂车事故后，按规定1 小时内向上级单位、市特种设备安全监督管理部门及其他政府有关部门报告。3发生厂车事故后，应当妥善保护事故现场以及相关证据，及时收集、整理有关资料，为事故调查做好准备；必要时，应当对设备、场地、资料进行封存，安排专人看管。1) 因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动事故现场车辆的，负责移动的相关人员应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证。有条件的，应当现场照相或制作视听资料。2) 事故调查期间，任何人不得擅自移动事故相关设备，不得毁灭相关资料、伪造或者故意破坏事故现场。4厂车异地发生重大事故后，按规定1 小时内向事故发生当地特种设备安全监督管理部门报告，同时报告设备注册登记地特种设备安全监督管理部门。5事故报告应包括以下内容：1) 事故发生的时间、地点、单位概况以及特种设备种类；2) 事故发生初步情况，包括事故简要经过、现场破坏情况、已经造成或者可能造成的伤亡和涉险人数、初步估计的直观经济损失、初步确定的事故等级、初步判断的事故原因；3) 已经采取的措施；4) 报告人姓名、联系电话；5) 其他有必要报告的情况。6配合事故调查与处理1) 发生厂车事故后，积极配合有关部门进行事故调查。主要负责人和有关人员在事故调查期间不得擅离职守，随时接受事故调查组的询问，如实提供有关情况或者资料。2) 事故调查结束，根据事故调查结论进行整改。事故厂车仍有使用价值的应在对其进行全面检查消除隐患后方可重新投入使用。3) 落实事故防范和整改措施。防范和整改措施的落实情况并接受工会和职工的监督，同时接受特种设备安全监督管理部门的监督检查。精选资料内燃叉车安全驾驶操作规程为正确驾驶操作好叉车，确保安全，避免带来人身伤害及经济损失，特制定本规程。一、持证驾驶：1经培训考试合格持有国家叉车作业人员证方可驾驶。2使用叉车前，需要熟悉该车使用手册、保养手册要求，了解操作装置性能特点，主要技术参数。3熟悉叉车安全操作规程。二、检查车辆：1司机每天检查车辆外观有无异常、燃油、润滑油和冷却水量，不足应添加。2检查起动、转向及制动安全性能。3启动后察听发动机运转是否正常，检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。4叉车运转过程中应检查仪表压力、温度是否正常。5叉车运行后还应检查油、水泄漏情况并及时更换密封件。6车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车。三、起步1起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。2液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。3叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。4起步必须缓慢平稳起步。四、行驶1行驶时，货叉底端距地高度应保持300mm 左右，门架一般须后倾。2行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。3卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。4转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。5行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。6叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。7叉车运行时，载荷必须处于不防碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。8载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶9禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。10叉车厂区安全行驶速度5 公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。11叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。12. 发现问题及时检修和上报，绝不使车辆带“病”作业和隐瞒不报。五、装卸作业1叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。2禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。3在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。4车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。5用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。6禁止高速叉取货物和用货叉向坚硬物体碰撞。7叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。8禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。9不准用制动惯性溜放圆形或易滚动物品。10不准用货叉挑翻货盘的方法卸货。六、停车1禁止货叉上有物品悬空时离开叉车，离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。2停车制动手柄拉死或压下手刹开关。3发动机熄火，停电。（除特殊情况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过1 分钟）。4拔下钥匙。七、其它注意事项1严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行驶途中手机通话。2不可强行通过有危险或潜在危险的路段。可修改编辑精选资料厂车应急救援预案1 总则1.1 编制目的为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，坚持以人为本，为有效地防止事故发生和在万一发生事故后能科学、合理、有序、有准备等进行事故处理，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失，结合本单位自身实际情况，特制订本预案。1.2 编制依据依据中华人民共和国突发事件应对法、中华人民共和国安全生产法、特种设备安全监察条例、特种设备事故报告和调查处理规定和深圳市特种设备使用单位安全标准化准则等法律、法规及有关规定,制定本预案。1.3 工作原则1.3.1 以人为本，安全第一。始终把保障人民群众的生命安全放在首位，认真做好预防事故工作，切实加强员工和应急救援人员的安全防护，最大限度地减少事故灾难造成的伤亡和财产损失。1.3.2 积极应对，立足自救。认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，努力完善安全管理制度和应急预案体系，准备充分的应急资源，落实各级岗位职责，做到人人清楚事故特征、类型、原因和危害程度，遇到突发事件时，能够及时迅速采取正确措施，积极应对、立足自救。1.3.3 统一领导，分级管理。应急救援组织机构在总指挥统一领导下，负责指挥、协调处理突发事故灾难应急救援工作，有关部门应按照各自职责和权限，负责事故灾难的应急管理和现场应急处置工作。1.3.4 依靠科学，依法规范。遵循科学原理，充分发挥专家的作用，实现科学民主决策。依靠科技进步，不断改进和完善应急救援的方法、装备、设施和手段，依法规范应急救援工作，确保预案的科学性、权威性和可操作性。1.3.5 预防为主，平战结合。坚持事故应急与预防工作相结合。加强重大危险源管理，做好事故预防、预测、预警和预报工作。做好应对事故的思想准备、预案准备、物资和经费准备、工作准备，加强培训演练，做到常备不懈。将日常管理工作和应急救援工作相结合，搞好宣传教育，提高全体员工的安全意识和应急救援技能。2 应急救援组织机构及职责2.1 应急救援组织机构2.1.1 根据本单位实际情况，成立厂车事故应急救援组织机构，救援组织机构负责对事故应急救援的组织、指挥、协调等工作，救援组织机构总指挥由本单位的主要负责人担任。2.1.2 救援组织机构下设现场处置组、警戒疏散组、后勤保障组、医疗救护组、通信联络组等,见图1。2.2 应急救援组织机构成员及职责2.2.1 总指挥：（1） 组织制订厂车事故应急救援预案。（2） 负责人员、资源配备和应急队伍的调动。（3） 确定现场指挥人员。（4） 协调事故现场有关工作。（5） 批准本预案的启动与终止。（6） 事故状态下设立的现场处置组、警戒疏散组、医疗救护组、后勤保障组、通信联络组等内部机构的工作职责及各级人员的职责。（7） 厂车事故信息的上报工作。（8） 负责保护事故现场及相关物证、资料。（9） 组织应急预案的演练。（10） 接受政府的指令和调动。总 指 挥洪楚望副总指挥梁 华现场处置组组长：李 勇成员：李 闯警戒疏散组组长：钟智慧成员：马景学医疗救护组组长：戴志强成员：王斯伟后勤保障组组长：史凤霞成员：刘国琴通讯联络组组长：欧阳生成员：欧阳静图1 应急救援组织机构图2.2.2 副总指挥：（1）协助总指挥落实抢险方案。（2）按照总指挥指令，协助组长，指挥抢险工作。（3）总指挥因故不在时，全权指挥抢险工作。2.2.3 现场处置组：（1）在统一指挥下，按事故处置程序正确进行现场事故处置，尽量减少损失。（2）在现场处置时确保人员安全，包括自身安全。2.2.4 警戒疏散组：（1）负责布置安全警戒保证现场井然有序，实行交通管制，保证现场道路畅通。（2）加强保卫工作，禁止无关人员车辆通行。（3）指挥紧急情况下的人员疏散。2.2.5 后勤保障组：（1）负责应急状态下应急物资的供应保障。（2）负责交通车辆的保障。2.2.6 医疗救护组：（1）负责联系医疗机构。（2）组织救护车辆及医疗人员，器材进入指定地点。（3）组织现场抢救伤员。2.2.7 通讯联络组：（1）负责应急抢险过程中的通讯联络，保证通讯畅通，常用电话要常备，保证应急时及时向有关方面提供。（2）负责各小组内的协调及与外部机构的联系，协调。3 危险辨识与灾害后果预测3.1 厂车危险分析和辨识厂车因各种情况导致的事故主要有：司机驾驶操作导致的事故；其它车辆导致的事故；突发自然灾害导致的事故等。3.2 厂车伤害事故及原因分析。厂车伤害事故主要有碰撞、挤压事故、高处坠落事故、翻车事故、触电事故。尤其要防范因碰撞、挤压、翻车导致危化品泄漏引发的爆炸、燃烧、中毒、火灾恶性事故的发生。事故一般涉及司机、他人、车辆、道路环境等，大多数与司机的安全意识、驾驶素质关系密切。3.2.1 碰撞、挤压事故（1）厂车在运行过程中摆动挤压碰撞人与它物。原因：由于司机安全意识淡薄、操作不当，运行中速度过快；由于观察不足、指挥有误，操作中挤压碰撞；无证驾驶导致此类事故。（2）发生倾倒碰砸人。原因：驾驶厂车控制不当，碰撞物品导致物品砸下、掉下；叉车叠放物品摆放不稳，突然倾倒碰砸人。（3）在指挥或检修作业中被挤压碰撞。原因：指挥作业人员观察站位不当；检修作业中没有采取必要的安全防护措施，贸然启动时挤压碰人。3.2.2 高处坠落事故驾驶中车辆从平台、码头、电梯等高处坠落。原因：车辆安全装置和安全防护设施的缺失或损坏；叉车司机进汽车车厢作业，汽车司机未沟通突然开动车辆导致叉车坠落；厂车司机观察失误车辆坠落；厂车超载坠落等；违章载人作业人从货叉或车上坠落。3.2.3 翻车事故原因：违章驾驶操作，司机未注意纵、横向稳定性；采取的驾驶应对防护措施失误；装载未注意重心与载荷中心距关系，或高速急转弯、超速行驶等。3.2.4 触电事故原因：作业中门架升高挂断电线、碰触高压线路等造成。3.3 发生事故的灾害后果预测3.3.1 车辆碰撞挤压事故（1）造成相关人员伤害；（2）特别严重的可能导致重要设备损坏、企业停产，或危化品泄漏导致爆炸、燃烧、中毒，人员严重伤害、经济损失严重。3.3.2 高处坠落事故人员、车辆坠落伤害、经济损失。3.3.3 翻车事故人员、车辆伤害、经济损失。3.3.4 触电事故司机或操作人员受伤，同时可能伤害周围其他人员。4 风险控制措施（1）切实落实厂车使用单位安全管理责任制。（2）加强司机的厂车驾驶安全操作规程和事故案例分析学习。（3）司机每天检查车辆，确保制动器、转向器喇叭、灯光、雨刮器、后视镜齐全有效，有故障立即停车报修。4.1 预防车辆碰撞的措施：（1）在道路危险区设置安全标志、标志线，楼房直角处设置“凸形反射镜”。（2）在厂车经过的区域，注意上方有无重要管道、电源线、通讯线及门框，设置醒目“限制高度”标志。夜间作业现场应有足够的照明。（3）控制厂内乱堆放，保障厂车的安全行驶视距，不得在弯道、车间、仓库门口乱堆放，影响行车安全。（4）加强现场安全检查，制止违章驾驶、超速行驶、高速转弯等违章现象。（5）司机驾驶注意控制行车间距；货物装载平衡、捆绑牢固，堆放稳固。4.2 预防车辆、人员坠落平台、电梯井、码头海底的措施（1）平台边缘可设置间断的橡胶挡块。码头边缘设置醒目标志、胶筒。（2）严格控制车速。（3）叉车进电梯，电梯应标示承载重量，叉车自重、货重及人、油、水总重量不得超过电梯承载重量。（4）叉车进出货车车厢装卸货，将货车车轮塞三角木，货车启动必须与叉车司机沟通。（5）严禁司机违章载人、人员当配重作业、货叉载人登高作业等。4.3 预防车辆翻车的措施（1）加强现场安全检查，制止违章驾驶、超速行驶、高速急转弯等违章现象。（2）司机驾驶注意货物装载平衡、捆绑牢固，堆放稳固；注意车辆综横向稳定性。（3）调用相应的工具、设备和手段，利用必要的设备，现场抢险紧急救出伤员。4.4 预防危化品现场爆炸、火灾、泄漏的措施（1）在重要、关键设备、危化品处，设置牢固的防护设施和醒目的警示标志。（2）教育司机应特别注意在危险区安全驾驶。（3）如发生以上事故，立即向单位安全管理员报警，同时向现场周围人员呼教、自救。（4）现场警戒和隔离，现场管理人员判断撤离路线是否安全，组织作业人员迅速撤离到安全方向，撤离时保持秩序避免踩踏。（5）紧急抢险救出伤员。（6）若事故扩大，应尽快向119 及政府有关部门报警求救。（7）加强对现场危险区域进行监测和报告。5 应急响应5.1 事故发生后的内部报告程序厂车发生事故后，现场司机或作业人员应在第一时间通知单位班组长或安全管理员，接到报告后，班组长或安全管理员立即进行现场确认并向应急援救指挥部报告情况（发生事故的厂车型号、参数、位置、事故程度、大致损失情况、需要的救援资源等），按图2 所示流程进行。事故发生现场人员发现班组长或管理员应急救援机构发现通知确认报告图2 事故内部报告流程5.2 厂车发生危险状态时的紧急处置厂车发生危险状态时，第一响应，按应急报告程序将危险信息传递出去，同时参照以下方法进行紧急处置。5.2.1 事故（隐患）现象发现初期时的应急处置根据现场实际出现的事故（隐患）现象，参照厂车维修使用说明书中的故障排除和紧急情况处置条款执行，以切断事故发展的链条，使突发危险从事故的临界状态回复到正常状态。应根据事件类型立即采取相应的处理措施，如抢救伤员、切断危险电源、转移或阻挡坠落的物料伤人、受威胁人员的撤离、现场隔离等。5.2.2 厂车碰撞、翻车、车辆、人员高处坠落时的紧急处置（1）现场警戒和隔离根据现场人员状况和数量，警戒和隔离适当区域，同时应注意保证紧急救援的通道畅通，避免坠落伤害继续扩大和围观人员妨碍现场救援工作。（2）现场抢险救出伤员在采取必要的防护措施下，现场指挥人员根据车辆碰撞、翻车、车辆和人员坠落情况，指挥抢险组人员，调用相应的工具、设备和手段，利用必要的设备（汽车起重机、叉车、气割机、液压钳、扩张器、千斤顶等）移开车辆或物体搜救受伤人员，若伤员挤压在车辆或物件中无法脱身，应采取其他必要的手段（叉车、气割机、扩张器、千斤顶等）实施救援，尽快抢救伤员。（3）医疗救护组现场施救和送救伤员。（4）抢险必须由经过演练和专业培训取得特种设备作业人员证书的专业人员进行，抢险时必须穿戴必要的防护用品（安全帽、防护服、防滑鞋等）。（5）现场指挥人员可用扩音器（或话筒）实施统一指挥、统一行动。5.2.3 触电等情况使司机或作业人员伤害（1）现场急救。尽快切断电源或用绝缘物（棒）或木制杆件分开导电体与伤员的接触，使触电人员脱离电线，电源切断前禁止盲目施救。（2）现场警戒和隔离。现场指挥人员根据现场情况由警戒保卫组实施区域隔离，并保证救援通道畅通。（3）抢险救灾组抢险人员迅速调集救援设备到现场，帮助触电人员脱离危险区域，并尽快实施人工呼吸、心肺复苏方法抢救伤员、并将伤员尽快送医院。（4）救援设备操作人员应由取得特种设备作业人员证和登高作业证的专业维修人员进行，并必须穿戴必要的防护用品（穿戴安全帽、绝缘服、绝缘鞋、绝缘手套等），同时采取必要自身安全措施。（5）抢险人员必须穿戴安全帽、绝缘服、绝缘鞋、绝缘手套等防护用品。（6）抢险救人时，现场应有技术专家（人员）进行指导，先切断危险电源、水源、气源，撤离易燃易爆危险品，如果已发生燃、爆事故，应同时组织消防组进行消防工作，注意着火的油