综合接地施工技术方案.doc

综合接地施工方案1.1、接地网组成综合接地装置有两部分构成，一部分由车站围护桩内的钢筋组成自然接地体，另一部分由车站结构底板下的人工接地网组成。人工接地网完成后，将其与车站结构围护桩内的结构钢筋进行连接。1.2、埋深与布置（1）综合接地装置的水平接地极埋设在车站主体结构底板下500mm处。（2）综合接地装置的人工外引接地网外缘应闭合，外缘各角应做成圆弧形。圆弧半径不宜小于均压带间距的一半，本站圆弧半径为5m。（3）除水平接地极外，综合接地装置还设置了垂直接地极，垂直接地极每隔适当距离分布在接地网的周边地带，并和水平接地极之间进行连接，从而构成复合接地网。（4）综合接地装置的人工外引接地网内设置若干条水平网格带。（5）综合接地装置根据需要设置了8个接地引入线，其中4个用于连接弱电接地母排，2个用于连接强电接地母排，另外两个预留。（6）人工接地面积保儿约4500平米，双山约4800平米，理论计算接地电阻为1.09欧姆左右，人工接地网与结构围护桩结构钢筋焊接后，接地电阻满足要求。1.3、材料（1）综合接地装置的水平接地极采用50mm5mm扁铜，材质为T2紫铜，垂直接地极采用25、2.5米长连铸铜包钢，镀锌厚度不小于1mm接地引入线采用50mm5mm扁铜，铜材为紫铜。接地引入线与母排之间连接采用1120mm低烟无卤阻燃绝缘铜导线。（2）综合接地装置除截面满足要求外，还应采取防腐措施：如在接地极之间的焊接点涂防腐材料等。扁铜 连铸铜包垂直接地极 接地引入一体化装置热熔焊剂 模具 降阻剂铜母排1.4、连接方式（1）综合接地装置各接地极之间的连接应牢固可靠，保证其电气连续性符合要求。（2）综合接地装置各部分采用热熔连接。1.5、施工方法基坑开挖至坑底标高后，按设计位置人工配合机械挖沟，施作水平接地体（水平接地体沟槽高为500mm、宽为500mm）、垂直接地极及接地引入线的施工。为尽快封底，防止基底遇水浸泡软化，接地完毕后及时进行垫层施工。每一部分做完后，实测其接地电阻，记录每次测量的数据，以便及时调整接地装置的设计规模。整个接地网敷设完毕后，按要求实测接地电阻，接触电位差及跨步电位差。1.5.1施工准备测定接地网设置的位置、并用白灰粉按其分布情况作出标志。检查接地线的材质要符合设计要求。用水准仪核对基底标高，确定地网沟开挖深度。1.5.2地网沟开挖按设计路径及位置开挖地网沟，挖一部分敷设一部分，以避免沟壁坍塌。并清理沟内石块等杂物。 1.5.3垂直接地体在设计位置，打入垂直接地极，土壤坚实地带，可用洛阳铲打孔，将接地极直接埋入孔中夯实。1.5.4水平接地体敷设按水平接地体的长度，将水平接地体沿接地网沟边在地面上焊接成一个整体。理顺调直后使其呈立置状态敷设在土沟中，分段回填一些细土，保持其状态不变，然后进行各段之间及与垂直接地体之间的焊接。为了提高连接质量，应采用放热焊进行焊接。分层回填夯实，将余土培在土沟上，待其自然下沉。1.5.5测量接地电阻根据设计提供的土壤电阻率，对接地装置进行接地电阻阻值测量，测量结果应符合设计要求。1.5.6高阻处理垂直接地体敷设时可用风钻或水钻钻眼并灌降阻剂，水平接地体上敷设降阻剂降阻。地网敷设完毕后用细土回填并夯实。根据需要降阻剂可采用高科技降阻剂效果会更好。如若接地电阻还达不到要求，应及时与设计联系增加外引地网。1.5.7 放热焊1.5.7.1施工准备（1）放热焊接操作之前，在使用前需用喷灯或其他方法对焊模加热驱除潮气。加热点涵盖整个模具表面，重点为模具模腔，反应腔。首次加热时间十分钟。（2）用钢丝刷或砂纸打磨干净被熔接位置。（3）在正式用于接地铜母线施工之前，对参加人员进行了操作技能培训，使其了解模具基本结构、使用方法和注意事项，并进行了各种型式接头的熔接实验，对达到要求的操作人员方可允许参加正式施工。两人一组，并穿戴好护具（眼镜、手套）。（4）在使用焊模前，应仔细检查其内面是否有焊渣或铜水凝固物，如发现应及时清理，以免在焊模开合面处密合不好，形成缝隙，导致熔焊时铜水外流。如发现焊模面破损，应及时更换焊模。1.5.7.2焊接物就位及模具安装将导体端部擦拭干净，待焊接的导体需平稳放置，模具固定导体以后，选取与之配套的模具并将导体插入模穴中心，待焊接导体接头处应对准模具中心导留孔。小截面导体间无须留缝隙，大截面导体之间对接需留有约2mm的间隙，以便更好的熔接。固定后需要观察导体放置是否平稳，导体端部缝隙应位于模穴中心位置，且闭合模夹至锁定位置；模具是否有明显缝隙，防止反应过程中漏浆（必要时可使用填缝胶）。1.5.7.3加入反应粉先将金属隔离片放置到模具反应腔底部（需注意铁片方向，凹面朝上，否则会严重影响熔接效果）以防药剂流入反映腔。然后缓缓倒入火药，并注意火药底部有一浅薄及透明的小塑胶带，内盛引燃火药之炭精。将此覆于火药上部，并均匀摊开，盖上顶盖。1.5.7.4引火施焊操作人员站在模具点火口的侧面，点燃引火粉，放热熔剂即在焊模的反应腔中进行剧烈的化学反应并猛烈燃烧。1.5.7.5模具拆除及清扫剧烈燃烧完全结束五分钟后打开模具，用毛刷对模具进行仔细清除导体上、模具内的矿渣，直至矿渣被完全去除。如有少量矿渣吸附在反应腔之上，可在模具冷却后用600#砂纸进行清理，以备下次使用。1.6、施工工艺地铁工地 施工现场 挖地网沟 铺设扁铜插接地极深度50-60cm砸入接地极安放模具热熔焊接（1）热熔焊接（2）热熔焊接（3）接地极与扁铜扁铜与扁铜焊点刷上防腐漆 回填土焊接接地引“”型焊点“一”型焊点 夯实地基入一体化装置热熔焊极流程示意图1.7、接头连接（如下图）（1）连接方式一：用于水平接地极之间的连接；（2）连接方式二：用于水平接地极与接地引入线之间的连接；（3）连接方式三：用于水平接地极和垂直接地极之间的连接；（4）连接方式四：用于水平接地极和连接带之间的连接。水平接地极与连接带之间的连接，可以先将连接带扁铜平弯（厚度方向弯曲），再按第四种连接方式熔接。平弯时，其弯曲半径应大于2倍厚度。操作注意事项：（1）焊接前对模具及导体加热去除水分。（2）去除焊接部位渣子及氧化层。1.8、使用工具（1）专用去氧化层刷（两种） 适用氧化程度较轻, 适用氧化程度较重， 较小截面导体表面清。 较大截面导体表面清洁。（2） 钢结构固定夹具（3）点火枪 （4）模具专用清洁刷 （5）钢表面处理器T321 （6）增径铜片B140增大较小导体截面 去处钢结构表面镀层（7）模具清洁铲B136 （8）密封胶泥T403填充导体间缝隙1.9、接地引入线施工接地引入线应在结构底板砼中部加焊Q235钢板止水环，止水环与引出线间必须满焊，止水环周围（尤其是下部）注意填满防水砼。为便于施工，接地引入线可采用一体化装置；同时接地引入装置必须满足绝缘盒防水要求，要求绝缘电阻20M,装置水压试验0.5Mpa；接地引入装置应有防腐措施，热镀锌处理，安装完成后，应采取一定防盗措施。垂直接地体详细组成见下图：1001