第五章 名车欣赏.ppt

第五章名车欣赏,学习目标,1.了解各国名车的特点。2.熟悉世界经典的古老汽车和现代著名的超级跑车。3.了解未来汽车的发展趋势。,第一节各国名车与历史文化,一、霸气十足的美国汽车,美国轿车豪华气派、设备齐全、宽敞舒适、行驶平稳。车身的线条强劲有力，舒展流畅，较欧洲轿车更宽、更长，前脸是华丽的栅格，车窗周围镶有镀铬亮条，宽大的货舱，乃至显得有点粗壮的体型极易使人辨认，美国人的自由与霸气个性在车上显露无遗。缺点为耗油量大。从20世纪90年代开始，受日本汽车的影响，车身有所减小，可在世界汽车中还是“大个子”。,美国知名的汽车有凯迪拉克、林肯、别克、道奇、雪弗兰、福特、克莱斯勒等。,二、保持传统的德国汽车,德国车素以传统、安全、厚实、高性能而著称于世。德国车设计追求完美，科技含量较高，讲究严谨传统，线条挺拔而有力度，给人一种坚固耐用，体现了日耳曼人严谨、务实的作风。德国知名的汽车有奔驰、宝马、大众、奥迪、保时捷等。海外有开“宝马”坐“奔驰”的说法，足见德国轿车能给人以莫大的享受。,三、保守尊贵的英国汽车,英国轿车注重稳重、内向、有内涵，就像其民族一样，给人一种保守而尊贵之感。轿车车身设计比德国轿车更加严肃，很少为迎合时尚而随波逐流。其造型优雅脱俗，充满了绅士贵族风度，有的车身设计别具一格，甚至有些怪诞。知名度最高的精品车为劳斯莱斯、阿斯顿马丁和美洲虎等。英国有两所汽车界赫赫有名的设计院校皇家艺术学院和考文垂大学。,四、充满艺术气息的意大利汽车,意大利的汽车，以卓越的品质、良好的性能、堪称先锋的科技运用、层出不穷的科技发明而领先于世界汽车工业。意大利是一个充满艺术气息的国度，在汽车造型设计上以奔放、性感、洒脱、超性能的表现吸引顾客，这种风格充分反映了意大利人的热情、浪漫、灵活和机敏的个性。意大利有世界“跑车之乡”的美称，法拉利、林宝坚尼和玛莎拉蒂等名牌跑车精巧灵活，充满活力，在全球闻名遐迩。意大利是汽车造型设计圣地，意大利有被誉为世纪设计大师的乔治亚罗、博通（Bertone）马塞罗甘迪尼、平尼法瑞那（Pininfarina）等。,五、浪漫前卫的法国汽车,法国人浪漫、热情的性格孕育出了富有法兰西特色的汽车造型。法国车的造型揉合了法兰西民族的浪漫和时尚，造汽车和做衣服一样，当作艺术品来设计，我行我素，造型优雅，线条简练，精巧灵活，极富动感和充满活力。浪漫的法国人领导了世界汽车造型的潮流。法国知名的汽车有雷诺、标致、雪铁龙等。,六、兼收并蓄的日本汽车,日本车以美观、适用、价廉而著称于世。其款式轻巧可人，设计灵活多变，很符合地少人多的国情。如果单从外观上来看，日本轿车的最大不足是没有个性，缺乏传统，难以发现其民族属性。然而正像日本民族善于接受外来文化、工作认真勤奋一样，日本轿车兼具了欧美轿车的很多优点。总之，日本车以外形中规中矩，发动机平顺、省油，博得许多中产阶级人士的欢心。日本知名的汽车有凌志（雷克萨斯）、皇冠、公爵、蓝鸟、雅阁、三菱、本田、日产等。,七、简洁善变的韩国轿车,韩国轿车和日本轿车可以说是一脉相承的。然而，随着车身设计的日趋成熟及高科技的广泛应用，加上韩国人富有独创性的精神，越来越显示出自身轻巧、简洁、善变的个性，大有“青出于蓝而胜于蓝”的发展趋势。韩国汽车生产起步较晚，但大宇、现代等名牌在国际市场上引人注目，倍受青睐。,八、后起之秀的中国汽车,1956年，中国建成第一汽车制造厂，诞生了自己的汽车工业，开始在汽车造型方面起步。从最初的红旗，到现在的吉利、奇瑞，虽然他们还主要是模仿国外车型，但进步很快，在拥有自主品牌车的进程上迈出了可喜的一步。同时，国内也兴起了一批中外合资的汽车设计中心，泛亚汽车设计中心就是其中之一。,第二节老爷车,老爷车是一种怀旧的产物，通常泛指拥有优良的设计、高工艺标准及制作、保存完好、出厂至少要20年以上的非凡的汽车。“老爷车”一词，最早出现在1973年英国出版的一本名人与老爷车的杂志上，尽管它的直译应该是“经典的古老汽车”，但由于“老爷车”这个词强烈的拟人色彩，此名称很快得到了各国汽车界人士的认可，并迅速蔓延，成为世界各地爱好者对老式汽车的统一称谓。,老爷车在世界是有市场公价的，主要是看年份、生产量、当时的市场定位、现存量、保养原装程度和文件是否完整、有没有正式上牌等。有时，车主是否知名也是决定车价的因素。有一些赛车更强调参赛历史，一些越野车则看它是否上过战场。,知识拓展：老爷车分类标准,美国古老车俱乐部的分类标准：古董车(ANTIQUE):1930之前的所有汽车；量产车(PRODUCTION):1930之后的所有汽车；古典车(CLASSIC):1930-1948的非常优质的汽车(EXCEPTIONALLYFINECAR)；威望车(PRESTIGE):1945-1972的优质汽车；限量车(LIMITEDPRODUCTION):二战后小量生产的“特殊兴趣SPECIALINTEREST”汽车。,知识拓展：老爷车分类标准,中国某些俱乐部的分类标准：古老车(1925年之前)；老爷车(1925-1941)；战后经典(1945-)。世界上一般以美国的划分作为标准。因为美国是最大的汽车王国，拥有绝大部份的古典汽车(战前及战后欧洲豪华汽车主要市场都是美国)，而战后美国人以其雄厚财力物力把欧陆的豪华古典汽车几乎搜刮一空。,一、1928年布加迪Type37,布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。它在短短的汽车制造年期（19201940年代）所制造的车都是达到登峰造极的境界。,布加迪37型的跑车,1928年出厂，车的底盘是全套采用当年方程式赛车的设计，发动机为4缸1.5L（每汽缸3个阀门），功率是40马力，最高车速为150km/h。1928-1930年一共生产290辆。,二、1932年福特V8,1927年伟大的福特T型车在新型雪佛兰轿车的压力下被迫停产。1928年福特公司推出全新A型车与之竞争，雪佛兰则针锋相对地用六缸发动机代替原有的四缸机，并打出一条诱人的口号“六缸机的轿车，四缸机的价格”，在市场争夺战中又胜一局。亨利福特怒火中烧，竞把林肯车上的V8发动机装在了换代用的B型车上，结果造就出了一代名车福特V8。就生产V8机轿车的技术和当时的市场形势而言，福特V8的售价低到了令人可笑的程度仅比当时福特的4缸机轿车贵50美元(比较一下，通用公司的V8机当时仅用于凯迪莱克)。,三、1958年梅赛德斯奔驰190SL,1958年的梅赛德斯8226奔驰190SL，此型号是德国奔驰汽车厂于1957-1963年间生产的第三代敞蓬跑车，配用W198II的车架。这系列经多次改良，现已是第七代。这辆车具有典雅而奔放的外观，带着强烈的欧陆跑车风格。,四、1967年福特野马,1964年春在纽约举行的世界博览会上福特公司首次展出了野马车。其线条粗犷而美观，瞬间便在全美引起了轰动。野马跑车就像他的名字一样，成了自由驰骋的象征。,1967年改型后的野马,五、1974年MGBRoadster（名爵）,MGB是英国MG（MorrisGarag）汽车公司（1968年并入英国利兰，2000年与罗孚，2005年被南京汽车集团收购，2007年上海集团成为了MG品牌的新主人）生产的跑车，是一款车迷们所热衷追求的跑车类型，尤其在北美地区，MGB是所有MG产品中销售最成功的车型。从1962年开始18年内，MG共生产了超过50万辆各种型号的MGB车型，而且这项世界纪录一直保持到20世纪。,1974年制造的MGBRoadster（名爵）,六、1979保时捷911,911的车身设计者是费利的长子亚历山大费迪南德波尔舍，该车造型集高贵、典雅、凶悍、豪迈各种相互矛盾的节奏感于一体。就连资深设计师卡尔拉比也不得不承认：昔日老友之孙无愧于祖。911设计者道出了车身设计的精髓：完美的设计绝对不是追求时髦，恰恰相反，时髦是完美设计的结果。整个车系包括众多版本，1971年出产以来不断改进，配用不同功率的发动机，也有专门设计用作比赛的品种。此车为1979年制造，配备3L发动机，最高时速达180km/h，时至今日，仍然是不少车迷的追捧对象。,德国制造的Porsche保时捷911,七、1979年劳斯莱斯CORNICHE,劳斯莱斯CORNICHE（险路系列），银色阴影的分支车型，劳斯莱斯的第一部敞篷跑车。1971年，第一辆“险路”系列corniche面世。70年代中对这个型号的汽车需求大增，订单排队四年之久。该车一直以来都是皇族及达官贵人所拥有的车辆，备有6.7L发动机，大部分零件都是由工人手工精心制造而成。它被公认为世界上最大、最贵和最漂亮的4座敞篷车。,1979年劳斯莱斯险路,八、1981摩根Plus8,英国摩根汽车公司成立于1909年，摩根Plus8问世于1966年，四十多年之后再看到它就如同看到了当年的摩根汽车一样，即使与三十年代的摩根4/4相比，它的样子也没发生太大的改变，造型上依旧保持着当初经典的样式。摩根品牌至今已经有百年以上的历史了，在汽车制造企业中算得上是闻名遐迩的老牌子了。不过，在自动化生产大面积被应用的今天，摩根依然坚持纯手工打造的制造工艺，就是这份坚持让它现在仍有不少追随者。虽然订购需等候数年，顾客仍源源不绝。,摩根Plus8产于1981年，配备V83.520L发动机，最高时速可达每小时208km/h。,第三节现代超级跑车,跑车属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。设计跑车的目的在于“把赛车运动带入家庭生活”，它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会。跑车的分类有很多种，按类型可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车等，按价值可分为平民跑车、豪华跑车、超级跑车等。,知识拓展：超级跑车,超级跑车在每个时代都具有令人热血沸腾的魅力、耀眼的外观、未来的技术以及澎湃的声浪等。超级跑车的一些共同特点如下：外观设计：新颖、美观，动感十足，有“跑味”（有前冲的气势，流线形体感强烈），多为中置发动机后轮驱动。超凡的动力表现：最高车速很高（330km/h以上），加速非常快（0100km加速时间小于4.5S），动力强劲（360kW以上）。对汽车的操纵稳定性、制动性要求很高。高昂的售价：数十万美元。限量生产：几十到几百辆。,一、法拉利恩佐Enzo,法拉利恩佐跑车是法拉利众多跑车中的一款，以法拉利公司创始人恩佐法拉利的名称命名。Enzo采用了大量的F1技术，并配备F1的顺序换挡变速箱和超大的碳纤陶瓷制动盘。装有6L12缸发动机，功率为485.4KW，最大转矩为657N.m，最高时速达到了350km/h，0-100km/h加速时间为3.65s。该产品只限量生产399部。,二、兰博基尼Reventon,这辆超级跑车全球仅有20辆，名字源自于1943年杀死斗牛士FelixGuzman的一头蛮牛。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。Reventon搭载了原本属于兰博基尼MurcielagoLP640的6.5LV12发动机，最大功率为650马力，0-100km/h加速时间仅为3.4秒，最高速度可达340km/h。,三、保时捷CarreraGT,保时捷CarreraGT是保时捷历史上第一辆量产超级跑车。该车的底盘和副车架采用碳纤维强化树脂材料，离合器片采用陶瓷材料（直径由以前的380mm缩小到169mm），镁合金车轮，实现了整车的轻量化。CarreraGT是当之无愧的第一美女，其流线型车身、赛车化发动机、澎湃的动力、无与伦比的操控性令每个的车迷想入非非。CarreraGT拥有5.7L自然进气V10发动机，中置发动机驱动系统（MR）的设计，8000r/min时的最大功率为450kW，最大转转矩为593Nm，0-100km/h加速仅需3.9s，最高车速可达330km/h。,四、布加迪威龙Veyron,1998年，德国大众公司购买了布加迪（意大利）的商标权。2001年，布加迪Veyron开始正式投产，并决定限产不超过300辆。Veyron是一辆四轮驱动跑车，搭载一台带有四个涡轮增压器的8.0LW16发动机，可以产生736.2kW的功率（全球唯一功率超过735.6kW），扭距1250Nm，设计最高车速407km/h。最强的动力及技术创新，将加速表现推到极至：时速0-100km/h仅2.5s。Veyron减速性能也更为出色，由时速100-0km/h，制动只需2.2s。Veyron非常适合日常驾驶。它完美地结合了最简易、无忧的日常操作及令人振奋的超高性能驾驶乐趣。Veyron身价惊人，是世界上最贵的的汽车，售价达到75万美元。,五、麦凯伦F1,1963年，新西兰人布鲁斯迈凯伦(BruceMcLaren)创建了布鲁斯迈凯轮赛车有限公司。麦凯伦（非常快的意思）第一次生产量产跑车始于1993年首次亮相的麦凯伦F1，它曾是世界上最快的超级跑车。麦凯伦F1拥有6L12缸发动机，功率达到456kW，0100km/h加速只需3.2s，最高时速370km/h。麦克拉伦F1还开创了超级跑车中的革命性坐舱概念：在座舱中并排安置三个座椅，并将驾驶席设在正中央。此举的目的是为了获得和F1赛车一般无二的驾驶操控感和最为理想的车身重量分配。这两跑车售价60余万欧元。,六、玛莎拉蒂MC12,玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1993年菲亚特（FiatS.p.A.）收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。2004年英国伍德沃德汽车节上推出了中置引擎超级跑车玛莎拉蒂MC12。其搭载自然吸气6L12缸发动机，可在7500r/min时爆发出465kW的动力，最高车速超过330km/h，0-100km/h加速时间仅3.8s。前后重量分配比为41：59。其车身完全是由碳纤维构成，其底盘是由碳纤维和诺梅克斯（一种轻质耐高温芳香族聚酰胺，可用以制宇航服或消防服）组成的蜂窝夹层结构。底盘下的两个铝质支柱作为辅助装备能够有效地吸收冲力，从而带来更好的安全性能。经过风洞测试和精密的计算，所有的空气动力学装置为MC12提供了合适的下压力，优化车内的空气流动，同时提高了空气动力效率。国际报价70万欧元。,七、阿斯顿马丁One-77,超级跑车品牌阿斯顿马丁在巴黎车展展出了全新旗舰车型One-77，预计售价达120万英镑，引进国内的售价可能高达4500万元左右。此车限量生产77台，动力来自于一具手工打造的7.0LV12发动机，最大功率700马力，最大扭矩553Nm，0-100km/h/加速仅需3.5s，极速为320km/h。,八、宾利Arnage,宾利慕尚是2010年推出的一款旗舰豪华车。其偏长的引擎盖、较短的前悬部分、后轮上部突出的肌肉线条充满的力量感，具有代表性的圆形车前灯和圆格栅都是对品牌辉煌过去的礼赞。全新慕尚散发出优雅、自信、奢华的气息，同时又体现了宾利的赛车传统。据宾利首席外饰设计师劳尔皮雷介绍：慕尚将接替雅致（Arnage）成为宾利新旗舰车型。宾利慕尚以殿堂级气派、澎湃动力及惊人速度为设计基础，充分展示出宾利在赛车运动方面的优秀传统及对力量与速度的热切追求。,2012款慕尚6.8TEIC特别定制版，该款车搭载了一台6.75LV8双涡轮增压发动机，最大输出功率513马力，峰值扭矩1020Nm，采用8速手自一体变速器。,九、帕加尼Zonda,帕加尼Zonda是中置引擎跑车，由意大利超级跑车制造商帕加尼（Pagani）生产。帕加尼Zonda堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜，每一辆交付客户的Zonda款型皆具有独特的魅力、超强的动力性能，以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感。Zonda造型的优美程度，令众多跑车制造商相形见绌。整体车型设计最令人叹为观止的是：楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢，还与参加GT耐力赛的车型极为神似。中央一分为二的车尾扰流板，设计极为特别，而且散发出与众不同的美感；犹如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆Supercar的注册商标。,第四节未来的概念车,概念车（ConceptCar）是体现某种新设计、新技术，具有消费导向作用但尚未推向市场的新型汽车。概念车也可以理解为未来汽车，汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映着人类对先进汽车的梦想与追求。与大批量生产的商品车不同，每一辆概念车都可以摆脱生产制造工艺的束缚，尽情地夸张地展示自己的独特魅力。概念车为最先进、最前卫、最环保、最能代表造车工艺的技术与科技发展的设计，通常也是世界各大汽车公司显示其科技实力和设计观念的主要方式。,知识拓展：概念车分类,一般来说，概念车型大致上可分为两大类：可能行驶的车辆类型：比较接近于批量生产阶段。其先进的技术已从科学试验并逐步走向实用化，一般约在5年左右可成为正式上市的新产品。不能行驶的车辆类型：比较接近于研究发展阶段。其超先进的设计集想象力与高科技于一身，但却因环境、科技水平、成本因素的限制，仅能指示出未来发展的研究构想。,一、别克YJob第一辆概念车,别克YJob是汽车工业界公认的世界第一辆概念车，它是1938年由美国通用汽车艺术和色彩部首任主任，美国汽车造型之父哈利厄尔（HarleyEarl）设计出来的。在当时看来，这是一部梦想之作，而非现实之作。连续的弯曲表面和突出车身水平性的平行合金饰带创造了一种狭长的流线形车身。别克YJob引入了嵌入式头灯、电动车窗、水平水箱护罩、与车身齐平的门把、电动活动顶篷等。这些在现在看来再平常不过的装配与设计，在当时足以让制造商和驾车者们疯狂不已，它不仅带领人们走进了概念车的缤纷世界，其长而低的流线型的轮廓设计，更对后来的汽车设计产生了深远影响。这款车向世人展示了汽车工艺和造型方面的最新发展和趋势。,二、SmartForStars电动概念车,Smart在2012年巴黎车展推出ForStars概念车，它是一款运动型多用途Coupe。外观和内饰设计：ForStars比现款ForTwo更加富有肌肉感、圆形大灯设计以及网孔式的前格栅、双色外观喷漆。ForStars采用了有圆齿边的座椅、一个U形的方向盘以及很多的圆形设计。具备了一个全景玻璃天窗，在引擎罩的通气口内安装有一个视频放映机。动力方面：这款ForStars概念车将搭载58kW电动机。其锂离子电池的电量为17.6kWh最高时速将超过128km/h。利用家用电源充电需7h，若选择快速充电器则缩短至1h。,三、宝马ActiveTourer插电式混合动力概念车,2012年巴黎车展全球首发的、宝马将量产的第一款前驱车型。外观与配置：采用了类似于奔驰B级的楔形轮廓。天使眼、双肾格栅与LED灯眉，加大尺寸的下进气口则让整车显得更具冲击力。大号的尾箱门和较低的开启高度让乘客拿取物品非常方便。该车的后排座椅可以实现40:20:40的折叠方式，全部放倒后能够与后备箱地板形成平整的空间。该车配备了全景天窗，通过复合玻璃屋顶与创新的悬浮颗粒装置技术，可以调节所需的亮度或温度水平。动力方面：搭载了插电式混合动力系统，将传统内燃机与电力驱动相结合。传统动力是一台1.5L双涡轮增压缸内直喷发动机，由于采用3缸设计，在舒适度、噪音和振动抑制方面都有不错的表现。电力驱动方面采用锂电池，纯电动模式行程为60km。在发动机与电动机共同工作的情况下，最大输入功率为140kW，峰值扭矩200Nm，加速时间不到8s/100km，最高时速可达200km/h，平均油耗低于2.5L/100km，CO2排放小于60g/km。为了达到尽可能节能的目的，这套动力总成加入了发动机启停系统以及ECOPRO模式。行车电脑会根据驾驶者的驾驶风格对车辆行驶状态进行调整，以达到最优的燃油表现。智能化的行车系统会分别对油门踏板的响应速度、变速箱的换档时机、空调系统的工作方式、座椅加热，以及车内电子设备的工作模式进行调整，让车辆能够发挥最佳的工作能效。,四、基于云技术的新能源奇瑞TXSUV概念车,奇瑞在2012年北京车展推出其代表未来SUV发展趋势的概念车TX，奇瑞为它赋予了一个很美的概念“上善若水”。“T”代表奇瑞SUV产品，“X”则寓意未来和科技，合在一起表示奇瑞SUV未来的发展趋势。它将是奇瑞全新一代SUV产品的原型。外形：设计灵感来源于水的灵动和自然张力，整体设计风格完全抹去了生硬的机械组合感，流线型车身在视觉上营造出一种物体滑过水面时所带来的韵律感，符合空气动力学的外形轮廓顺滑而又饱满，给人充满动感的视觉感受。,四、基于云技术的新能源奇瑞TXSUV概念车,外观设计：华丽的镀铬装饰线与概念范奇瑞车标相互融合，为车的前脸带来一道亮丽的点缀。回力标型轮廓LED三维立体大灯作为点睛之笔，包含一股未来之韵。雾灯整体样式设计与全镀铬罩相搭配，其魅力不亚于LED大灯。前挡风玻璃面积相当大，弧度明显，看上去非常圆满、柔滑。波浪形下格栅使整个前脸下部变得活跃起来。动力方面；奇瑞“TX”概念车是一款基于云技术的智能化的新能源车，通过云技术实现信息共享，力求达到无限续航增程，是一种全新的能源与移动解决方案，这种智能与节能的统一也是未来汽车发展趋势。此款概念车有可能具备有轮或无轮的两种形态，仿生学的设计原理使整体造型卡通感十足，隐隐流露出的是对未来有车生活的探索。,五、双重无障碍吉利魔卡McCar微型概念车,吉利魔卡McCar概念车于2011年4月在上海车展推出，其具有的强大功能如下：摩托车与轿车巧妙结合，内饰浑然一体，同时还能满足四人乘坐空间。具有标准轮椅空间和结构设计，为行动不便的人，提供安全、舒适的乘坐空间。摩托车具有折叠方便的功能，减少存在空间，使得进出电梯更加自由。不仅解决了交通拥堵、残疾人问题，更是环保、节能技术的聚焦品。汽车具有纯电动、PLUG-IN混合动力两种配置。当为纯电动时，通过电池管理系统将汽车与摩托车的电池合并到一起，成为纯电动系统；当为混合动力时，其发动机工作又可充电。通过汽车后轮与摩托车四驱机构的快速结合，并经整车VCU控制器管理，使得微型车也具备辅助四驱功能。,六、叶子概念车,叶子概念车在中国2010年上海世博会“上汽集团通用汽车馆”展出和亮相，同时代表中国新能源汽车，在上海世博会中国国家馆“低碳区”展出。概念车“叶子”在设计中以电能为主要动力来源，其技术核心是自然能源转换技术包括：光电转换技术风电转换技术二氧化碳吸附转换技术。,六、叶子概念车,“叶子”车顶的一片巨型叶子是一部高效的光电转换器，可吸收太阳能转化为电能，并以可视化的“叶脉”方式显示能源的流动；特别值得一提的是其阳光追踪系统，叶片上的太阳能晶体片可随太阳照射方向而转动，提高太阳能收集效率，生物化特性使“叶子”与自然实现和谐共处。“叶子”的四个车轮就是四个风力发电机，通过捕捉散逸的风能，将风能转变成电能，充入自身电池储存能源，形成辅助电驱动系统，最大限度拓展利用新能源。“叶子”车体采用可吸附二氧化碳的有机金属结构(MOFs)，能模拟绿色植物从空气中捕获二氧化碳和水分子，在微生物的作用下释放出电子，形成电流。生物燃料电池再将产生的电能给锂电池充电，由电机驱动汽车。同时，它还能将光电转换中排放的高浓度二氧化碳通过激光发生器转化为电能为车内照明，或转化为车内空调制冷剂，不仅仅是“零排放”，更是“负排放”的实现，净化空气，缓解温室效应，改善自然环境。,七、奔驰biome概念车,奔驰在2010年的洛杉矶车展上发布一款名为Biome的概念车。这款时尚的四座超跑车是在奔驰位于加利福尼亚州卡尔