深基坑超长预应力锚索施工质量控制课件.ppt

1,发布单位：中建八局重庆轨道交通六号线大剧院、江北城车站及区间隧道项目部发布人：李虎,深基坑超长预应力锚索施工质量控制,一、工程概况,重庆轨道交通六号线一期工程范围为上新街至礼嘉站。拟建江北城车站设计为六号线与九号线的地下换乘站，位于江北城中央商务区内。车站处于江北城大街北路下方，南北向布置，共设有四个出入口，南北两组风亭。车站线路里程YDK16+57.455YDK16+298.258，有效站台中心里程为YDK16+155.928，车站主体总长240.8m。车站主体结构里程YDK16+57.455YDK16+105.048为明挖段。,南侧明挖段（长47.593m，YDK16+57.455YDK16+105.048）为地下六层钢筋混凝土箱形结构，其中，负一、二层为地下车库，负三层为备用房，负四层为站厅层，负五、六层为站台层，车站2号出入口通道与之合建。基坑深约43m，下部岩质边坡及暗洞仰坡主要采用锚杆+喷砼支护，上部土层采用预应力锚索张拉及桩板挡墙支护。共计锚索458根。,3,二、QC小组简介,1、小组简介由于本工程锚索施工过程中，回填土较深、地下水较多且工期要求紧，施工难度大，项目部在施工前制定了详细的开挖、锚索张拉、降水等专项方案，施工中采取有效的措施以提高施工过程中的安全并保证施工的质量。在深基坑超长预应力锚索施工前，项目经理部经报请上级质量主管部门批准，于2010年08月30日成立了大角度预应力锚索施工QC小组。类型为现场型。,本次QC活动从2010年08月25日开始到2011年10月15日，共进行15次PDCA循环，有效解决了深基坑超长预应力锚索施工的质量问题。本小组参加人员共5人，平均接受QC教育课时50小时以上。活动次数38次，成员参加率98%。小组成员基本情况见表-1：,4,二、QC小组简介,5,组成员简介,制表人：李虎复核：马伟,二、QC小组简介,2、活动制度(1)每月举行QC基本知识及有关施工技术的讲解。(2)每周举行QC小组会议。(3)每日班前班后实行碰头会制度。(4)QC小组成员对深基坑超长预应力锚索施工情况进行跟踪检查、分析、处理。,6,二、QC小组简介,7,注：代表计划。,二、QC小组简介,3、活动计划：见图表-2表-2活动计划,8,三、选题课题,针对本工程江北城车站明挖基坑超长预应力锚索施工所面临的特殊困难和工程特点，项目经理部大角度预应力锚索施工控制QC小组成员经过充分讨论、分析，决定QC小组活动课题选择为：“深基坑超长预应力锚索施工质量控制”。,选择课题理由：1、我公司在以往施工中，从未接触过类似预应力锚索支护，没有类似经验进行参考。2、预应力锚索每束的根数有所不同，锁定荷载有所不同。3、预应力锚索在施工过程中，预应力张拉、锁定荷载、实验荷载等数据的收集会为在以后的施工中提供很有价值的参考依据。根据选择课题要求，我们在深基坑超长预应力锚索施工中运用PDCA循环法实施并持续改进，以提高锚索的施工质量，保证预应力锚索锁定时符合设计及规范要求。,9,三、选题课题,10,四、现状调查分析（一）,1、我们QC小组全体成员对深基坑超长预应力锚索施工的试验区存在的质量问题展开调查分析，发现锚索施工存在以下几个方面的问题：,表3施工质量问题调查分析表,检查人：全体组员制表人：李虎时间：2011年10月15日,11,四、现状调查分析（二）,2、由此可以看出，影响深基坑超长预应力锚索施工质量主要问题是：锚索孔塌孔、锚索制作过程中钢绞线加工成品锚固端长度不够、M30水泥砂浆注浆不饱满。在施工过程中应主要控制以上几项。,12,五、目标设定及可行性,1、QC小组活动目标：深基坑超长预应力锚索施工质量内控合格率98%以上。2、目标实现的可行性论证优势：(1)全公司执行ISO9002质量保证体系，ISO14000环境体系标准，体系运行良好。(2)项目部全体人员创优意识强，热情高，班组各工种配备合理，严格按操作规范、规程施工。,难点：(1)回填土较多，地质情况复杂，且工期要求紧。(2)操作工人没有类似的施工经验，技术素质参差不齐。结论：小组成员对提高深基坑超长预应力锚索施工质量充满信心，一致认为通过加强各工序过程控制，所制定目标能实现。,13,五、目标设定及可行性,14,六、QC小组活动过程（PDCA循环）,（一）、原因分析及要因确认-P阶段1、原因分析：针对深基坑超长预应力锚索施工质量问题，本QC小组多次召开原因分析会，分析质量缺陷，根据研究和调查的结果，影响大角度预应力锚索施工质量问题因素分析见图：,15,2、要因确认：针对因素分析图找出影响因素，QC小组召开“要因分析会”，进行要因确认：,六、QC小组活动过程（PDCA循环）,16,经分析确定出以下几个要因：A、砼浇筑方法不当B、锚索注浆不饱满C、锚索制作不符合设计要求D、锚索张拉操作不当,六、QC小组活动过程（PDCA循环）,2019/12/13,17,可编辑,18,(二)制定对策并实施(DO阶段)针对影响深基坑超长预应力锚索施工质量的4个要因，小组成员根据5W1H的原则，研究对策，制定目标，采取措施，派专人负责，见对策措施表-4。,六、QC小组活动过程（PDCA循环）,19,（二）、制定对策并实施DO阶段,六、QC小组活动过程（PDCA循环）,20,实施一：混凝土浇筑锚墩方法1、串筒末端距空地高度不宜大于2m。2、混凝土采用插入式振捣器振实。3、坍落度为180220mm。4、抗压强度必须达到设计要求。,锚墩浇筑完毕效果图,六、QC小组活动过程（PDCA循环）,实施二：锚索注浆1、注浆采用M30水泥砂浆（水泥：砂=1:2）2、注浆压力为2.0MPa3、水泥强度不低于42.5MPa，不得使用高铝水泥4、注浆机械压力表必须经过校准合格5、注浆次数最好采用两次注浆，两次注浆的时间间隔不低于四个小时。6、孔道内水泥砂浆应饱满、密实。,21,六、QC小组活动过程（PDCA循环）,实施三：锚索制作a、锚固段长度1、锚索锚固长度必须达到设计长度（不小于8米）2、现场用卷尺量，每根都需要检查。,22,锚固段用卷尺现场量测是否达到设计要求,六、QC小组活动过程（PDCA循环）,实施三：锚索制作b、锚固段锚头及架立环制作1、锚固段必须牢实，锚头及架立环必须用铁丝固定好，以防止在施工过程中移位或脱落。（锚固段间隔不大于1.5米设置一个架立环）。,23,锚头效果图架立环效果图,架立环大样图,锚头大样图,锚头效果图,架立环效果图,六、QC小组活动过程（PDCA循环）,c、自由段采取防腐措施1、自由段防腐措施采用双层防腐，先采用黄油涂抹一道，再用塑料管穿过保护起来。,24,自由段涂抹黄油以及穿塑料管,六、QC小组活动过程（PDCA循环）,2、自由段不需要采用架立环，把钢绞线按照顺序绑扎起来即可，长度必须满足设计及规范要求。（自由段每隔3米按照钢绞线顺序用铁丝绑扎一道，注意钢绞线不能麻花状交叉）。,25,自由段效果图,六、QC小组活动过程（PDCA循环）,实施四：锚索张拉操作1、张拉器具（液压千斤顶、油泵）必须有检测报告，检测合格方能使用。,26,a、油泵b、液压千斤顶,六、QC小组活动过程（PDCA循环）,2、张拉后的锁定荷载与设计荷载允许偏差+5%至-5%之间。3、张拉应分级达到每级设计荷载时应稳压至少5分钟。4、预应力张拉时的实际伸长值与计算伸长值相差允许偏差为-6%至+6%。5、张拉后的外露部分预应力筋应用机械方法切割，其外露长度不宜小于预应力筋直径的1.5倍。,27,六、QC小组活动过程（PDCA循环）,(三)效果检查(CHECK阶段)1、小组成员会同监理工程师一起检查，得出以下效果：效果一：抽取预应力筋张拉实验符合设计及规范要求1、锚索张拉,28,六、QC小组活动过程（PDCA循环）,锚具张拉结束后效果图,29,效果二：锚索施工后效果图,六、QC小组活动过程（PDCA循环）,(四)总结与处理(ACTION阶段)1、在本次活动过程中，我们运用科学方法分析、解决问题，不断创新，利用现有的施工条件提高了深基坑超长预应力锚索的施工质量并获取了有价值的实验资料。2、同时，在施工过程中还存在些不足，在今后类似工程的施工中必须加强管理。,30,六、QC小组活动过程（PDCA循环）,31,在本次活动过程中，我们运用科学方法分析、解决问题，不断创新，利用现有的施工条件攻克了超高层弧形筒体施工质量缺陷。随着新材料、新工艺的不断涌现，在今后的施工中，我们要加强施工工艺的改进和创新。,六、QC小组活动过程（PDCA循环）,虽然我们QC小组通过活动成功的