天津自贸区研究.ppt

天津自贸区包括天津机场片区、天津港东疆片区和滨海新区中心商务片区，总面积119.9平方公里,启动时间：2015.4.21主题：京津冀协同发展,以制度创新为核心任务，以可复制可推广为基本要求，努力成为京津冀协同发展高水平对外开放平台、中国改革开放先行区和制度创新试验田、面向世界的高水平自由贸易园区。,经过三至五年的改革探索，将天津自贸试验区建设成为贸易自由、投资便利、高端产业集聚、金融服务完善、法制环境规范、监管高效便捷、辐射带动效应明显的国际一流自由贸易园区，在京津冀协同发展和中国经济转型发展中发挥示范引领作用。,战略定位,总体目标,从经济运行情况来看，天津自贸区聚集吸附效力已经初步显现,2015年1-4月，新登记市场主体4008户，同比增长96.66%，注册资本（金）共计837.47亿元人民币，同比增长193.76%,2015年1-4月，固定资产投资总额278.34亿元（同比增长15%），社会消费品零售总额107.13亿元（70%），实际利用外资16.52亿美元（10%），实际利用内资101.76亿元人民币，一般公共预算收入60.53亿元（26%）,市场主体类型,注册资本（金）分布（亿元）,固定资产投资（亿元）,实际利用外资（亿美元）,社会消费品零售总额（亿元）,公共预算收入（亿元）,天津港东疆片区依托天津港口，规划面积30平方公里,面积：30平方公里区位优势：是中国陆域距离欧洲和中西亚最近的港口，是连接东北亚与中西亚的纽带是环渤海与华北、西北等内陆地区距离最短的港口距天津市区56公里，距滨海国际机场52公里，多条高速公路与港区接驳2014年区域经济指标：GDP：80.7亿元，同比增长53.7%固定资产投资：340亿元，同比增长30%税收收入：38.1亿元，同比增长88.4%；,天津港东疆片区分为“三大区域”，将重点发展航运物流、国际贸易、融资租赁等现代服务业,港口综合配套服务区可为东疆港区工作人员和来港游客提供办公、生活、商务、休闲等服务。,物流加工区利用临港优势，进行现代化的进出口货物加工、配送、采购、换装、分拨等业务，可为国内外物流企业提供方便快捷的全程物流服务。港区西北部规划有大型现代化海铁换装中心，提供快速、便捷的集装箱海铁联运作业通道。,码头作业区纵深约1000米，能够新增7公里深水集装箱码头岸线，可全天候接卸世界上最先进的集装箱船舶。,主导产业,航运物流,国际贸易,融资租赁,五大功能,集装箱码头装卸,集装箱物流加工,商务贸易,生活居住,休闲旅游,区内注册企业3200多家，其中贸易结算企业1039家，航运企业96家，租赁企业844家；物流仓库面积138.6万平米。,天津港东疆片区通过多项措施，实现创新发展,天津北方国际航运中心核心功能区建设方案：明确了可在国际船舶登记制度、国际航运税收政策、航运金融和租赁业务创新四方面开展试点进行探索的定位。,关于在天津东疆保税港区试行融资租赁货物出口退税政策的通知、关于天津北方国际航运中心核心功能区营业税政策的通知,东疆保税港区综合配套改革实施方案：力争使东疆实现融资租赁业务集聚地，国际船舶登记制度创新“窗口”、北方离岸金融服务基地等,用5至10年的时间，基本完善国际中转离岸金融服务等功能，建设成为各类航运要素聚集、服务辐射效应显著、参与全球资源配置的北方国际航运中心、国际物流中心、国际航运融资中心。,对在天津东疆保税港区注册的融资租赁公司租赁给境外承租人的，试行增值税、消费税出口退税政策。对从事海上国际航运业务、货物运输、仓储、装卸搬运业务、国际航运保险业务取得的收入，免征营业税。,制定了4个大项21个小项的重点改革项目：吸引境外邮轮公司挂靠东疆，三年内注册航运服务企业翻倍，吸引商业银行开展离岸业务，2013年租赁资产超百亿美元,天津机场片区依托滨海国际机场，规划面积43.1平方公里,面积：43.1平方公里区位优势：位于天津空港经济区，天津滨海国际机场是中国最大的航空货运中心20分钟车程内设有4座货运站，并全部与国家铁路干线相连通；30分钟内可覆盖途径天津的所有高速路网；地铁2号线的开通实现了与北京的无缝连接2014年区域经济指标：GDP：1392亿元工业总产值：1841亿元财政收入：179亿元税收：146亿元,天津机场片区高端制造业和现代服务业并驾齐驱,天津机场片区重点发展航空航天、装备制造、新一代信息技术等高端制造业和研发设计、航空物流等生产性服务业超过12000家企业在该区注册，其中外资企业6000家，投资总额420亿美金；有80多家世界五百强企业投资了超过160个项目；成为世界500强企业在天津投资最密集的区域之一,高端制造业,生产性服务业,航天航空,Bystronic,装备制造,新一代信息技术,总部研发,航空物流,空港经济区出台了“一中心，四基金，四专项”政策体系，支持自贸区产业发展,一中心,四基金,四专项,天津空港经济区投资担保中心注册资金一次性增至45亿元，承担区内中小微企业贷款风险补偿机制职能，对全市、滨海新区贷款风险补偿机制工作形成补充。区内补偿机制确定风险代偿比例为担保中心承担80%，合作金融机构承担20%，担保中心对企业贷款按照年利率1%-3%进行贴息,由区担保中心为有限合伙人发起设立四支产业母基金：高端制造业引导基金、现代服务业引导基金、科技创新产业引导基金及产业人才发展引导基金除人才基金规模为2亿元外，其他每支基金初始规模均为10亿元,设立高端制造业、现代服务业、高新技术产业及人才四个专项资金。将通过贷款贴息、建设公共服务平台、人才安居、医疗保障、子女教育、科技成果转化、科技文化建设等方式提供服务与支持资金来源：年度财政预算资金，除人才专项资金2015-2020年预算总规模为5亿元外，其他产业专项资金未来五年的预算总规模均为50亿元,滨海新区中心商务片区依托城市核心区，规划面积46.8平方公里,面积：46.8平方公里区位优势：京津滨发展轴和环渤海沿海发展带的交汇点，是京津冀产业布局轴带中最核心的位置毗邻天津港，到达天津机场车程在半小时以内。于家堡高铁站2015年9月正式开通运营后，到达北京南站只需45分钟2014年区域经济指标：GDP：75亿元,同比增长31%财政收入：26亿元，增长26.1%固定资产投资：190亿元,滨海新区中心商务片区形成“一河两岸六区”功能布局，重点发展以金融创新为主的现代服务业,中心商务区规划,规划面积3.86平方公里建设成为全国领先、国际一流、功能完善、服务健全的金融改革创新基地,规划面积3.2平方公里建设成为外省市、央企驻滨海新区办事机构、集团总部和研发中心承载区,规划面积11.68平方公里建成宜居生态、现代化的居住区,规划面积3.44平方公里布局大型商业设施、文化中心及部分高档公寓和住宅，成为滨海新区最具活力的商业中心、文化中心,打造包括新区行政中心在内的生活配套区,规划面积1.28平方公里着力发展休闲、娱乐及文体产业，打造环境优美的生态岛屿,区内注册企业2900多家；聚集各类金融服务机构超过500家；是国内少数拥有金融“全牌照”区域；在建商务楼宇63座，已投入使用10座；基金、保理、租赁、资金结算等业态快速发展,中心商务区通过一系列重大改革举措，在楼宇建设和在产业发展上，都已经取得一定成就,着力推动建设大量楼宇作为“启动器”,着力推动金融创新,着力提高政务服务效率,中心商务区拔地而起48座楼宇，其中已竣工投入使用的有12座，总面积超过110万平米，这为集聚金融、贸易等现代服务业，提供了必要的硬件基础，成为聚集吸附优质项目的“启动器”,中心商务区大力推进金融改革创新基地、融资租赁中心、商业保理中心、股权基金中心、要素市场中心、资金结算中心等“一个基地、五个中心”建设，金融要素集聚效应日益显著。金融法律服务基地、天津租赁研究院、天津保理协会、天津仲裁中心等集中入驻，各类金融服务机构加速汇集，金融链条和创新业态都在逐步完善。同时，中心商务区于家堡作为APEC首例低碳示范城镇，已经成为国内低碳金融发展的重要聚集地,强化各类投资项目管理，严格落实项目审批时限规定，推动“审管分离”，提高投资和服务贸易便利化水平。不断简化办事环节，提高业务效率，建立社保工作站和劳动人事争议调解中心，举办劳动和社会保障业务培训，既方便企业用工又维护劳动者切身利益,天津自贸区为服务外包及高端零部件产业带来重大发展机遇,国际贸易,航运物流,保理,研发,总部