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文档简介
四分部项目部,主讲人:,圆形柱式桥墩施工技术交底,目录,第一章工程概况第二章施工资源配置第三章施工前准备第四章施工工艺及方法第五章检验标准第六章结束语,第一章工程概况,K53+145桂江大桥左幅3#-1墩柱位于桂江边上,墩柱形式为圆形柱式桥墩,墩身高度为19.646m,墩柱直径为1.8m。现场施工的具体图纸和数量表如下所示:,1.1工程数量表,1.2现场实际地形图,第二章施工资源配置,施工工程人员安排,施工设备配置明细表,2.1施工组织机构,第三章施工前准备,1、技术准备(1)组织项目经理部有关施工管理人员学习施工图纸、施工规范以及有关施工技术文件。(2)做好施工图纸及设计说明会审工作,对各级施工人员进行逐级技术交底和安全交底,并认真执行各项施工技术规范。(3)组织测量组相关人员做好施工图纸及设计墩位的复测工作,及时复核墩位的偏差。2、试验准备所有施工材料的试验工作已全部完成,并经过监理工程师的抽检。施工的砼配合比设计已完成。3、现场准备施工现场已做到“四通一平”,有关的施工、安全标志牌也制作完成。各项临时设施、动力、照明、通风、安全设施、施工机具、进场人员准备已到位。,施工前准备图示,开工报告,图纸审查,C40配合比设计,现场准备,4、试柱施工,为了保证桂江大桥左幅3#-2圆形柱式墩柱首件制工程的外观质量,首件制工程施工前,在现场要选取场地进行墩柱试柱的施工。试柱是选取一节圆形墩柱模板进行施工,每节模板3m高。本次共进行了6次墩柱试柱施工,每次施工试柱成品的外观质量不一致,针对施工中出现的问题,采取有效的措施保证试柱的外观质量。本分部通过墩柱试柱的施工,总结出墩柱混凝土施工的经验,根据试验结果找出问题并解决,从而为墩柱的外观质量提供有力的保证。墩柱试柱施工完成后,要及时通知指挥部和总监办的相关人员到现场验收,只有验收通过以后,才能开展首件制工程。以下就是具体的试柱施工过程及总结:,1号墩柱试柱,有少量漏浆、表面有刮痕,2号墩柱试柱,锈斑严重,气泡较多,3号墩柱试柱,表面光洁、气泡较少,4号墩柱试柱,分层严重,色泽很不均匀,5号墩柱试柱,与2号试柱类似,6号墩柱试柱,混凝土表面光滑、色泽均匀、气泡很少,第四章施工工艺以及方法,4.1施工工艺流程图:,4.2施工方法,1、地系梁顶凿毛处理:墩柱在进行施工前,应对其施工范围内系梁顶部的混凝土进行凿毛处理,并应将表面的松散层、石屑等清理干净。由于本次圆形柱式桥墩首件制工程墩身高度超过10m,并且又存在墩柱系梁的施工,故考虑进行分节段施工。对分节段施工的墩、台身,其接缝亦应作相同的凿毛和清洁处理。,凿毛处理,2、测量放样,墩身处系梁顶面砼凿毛处理完成以后,现场测量人员要根据墩柱中心及轴线控制点坐标,用全站仪从导线点在系梁顶面精确测放出墩身的位置和轴线控制点。,2019/12/13,21,可编辑,3、立墩柱钢筋笼,受现场条件制约,墩柱钢筋先根据设计图纸在钢筋场加工成半成品后由平板车运到施工现场进行拼装成钢筋笼,为保证钢筋笼有足够的保护层厚度,在钢筋笼纵向每0.5m焊接12的螺纹钢,每根钢筋长度为15cm,其端部必须切割平整,每个横断面大约8根左右。现场根据实际情况进行距离的调整,当距离调整合适,达到设计保护层厚度后,将钢筋焊接在钢筋笼的28螺纹钢主筋上。同时需在钢筋笼的前后左右分别用扎丝将混凝土垫块与钢筋笼加强箍连接,混凝土垫块强度应与墩柱混凝土强度一致,不得用卵石、碎石或金属管及木块作为钢筋笼的垫块。具体的现场施工示意图如下所示:,钢筋笼在吊装前,现场监理到场验收。待钢筋笼验收完成以后,用汽车吊将钢筋笼进行吊装,吊放钢筋笼时,要对准孔位,直吊扶稳,缓慢下沉,避免碰撞,钢筋笼放到设计位置时,应立即固定。钢筋笼底部钢筋要与伸出桩基顶面的钢筋进行焊接连接,其连接处采用单面搭接焊进行连接,其焊缝长度为10d(d为主筋直径)。在钢筋笼吊装完成以后,如果施工现场有大风或其他特殊的情况发生,为了保证现场的安全,可在钢筋笼的顶部拉多向风揽以保证施工的安全。,钢筋笼照片,起吊钢筋笼,立钢筋笼,连接处单面焊接,焊缝不小于10d,保护层厚度控制,4、墩柱模板安装,本次右幅3#-2圆形柱式桥墩的首件制工程的将采用下构圆柱墩附着式支架模板一体化技术进行施工,该模板每节高3米,由两块半圆形钢模组成,型钢支架按1.5米间距一层环绕钢模布置;每节模板均设置3层作业平台并满铺钢筋焊网,第3层平台由型钢连接成整体并设置有竖向爬梯。,4.1、模板处理,现场监理对模板进行检查,确认合格无误后,模板可先进行试拼,并进行模板编号方便以后模板拼装井然有序,避免因模板螺栓孔对不上反复调试的时间浪费。模板试拼成功以后,可进行墩柱模板的安装。现场主要采用汽车吊进行模板的吊装,并配人工进行辅助安装。在第一节模板安装前,现场测量人员要用全站仪将右幅3#-2圆形柱式桥墩的桩位放出来,并进行标记。按照设计图纸的要求,该墩柱的的直径为1.8m,现场施工人员要以墩柱中心为圆心,用墨斗进行画圆,将该墩柱圆形轮廓线在地系梁上描绘出来。第一节模板用吊车进行吊装,模板拼装过程中,模板边缘一定要对准圆形轮廓线。模板在使用前要对模板打磨清理,去除模板表面的锈及污染物,并涂好脱模剂。为防止模板漏浆,模板的上下接头采用螺栓连接,模板接缝处采用双面胶进行处理,从而保证接缝严密。,4.2模板安装过程,第一节模板安装完成后,要进行二次复核。现场施工人员要在模板顶面拉线,通过交叉点找到墩柱圆心,并用吊锤复核模板的垂直度。为了保证施工前钢筋保护层的厚度,用钢尺进行检查,确保厚度的准确。为了防止模板底部漏浆,现场要用水泥砂浆对模板底部进行封底。重复第一节模板的安装步骤,完成其他几节模板的安装。桂江大桥右幅3#-2圆形柱式桥墩模板全部安装后,要采用缆风绳固定保证其垂直度和稳定性。,本次墩柱首件制工程将采用吊车起吊料斗的方式进行施工,混凝土由四分部拌和站集中拌制,混凝土灌注过程中要考虑混凝土运输罐车路途运输所造成的混凝土坍落度损失而影响其施工和易性。由于墩柱高度较高,不能向模板内直接倾倒混凝土,必须用串筒导入模板内部,串筒的高度不超过1米,保证砼均匀性,防止混凝土发生离析。,5、混凝土浇筑,现场坍落度检测,塌落度设计值10cm15cm,混凝土浇注采用分层进行,每层厚度3050cm,振捣由专人负责,保证振捣密实不漏振,入模后的混凝土及时振捣,防止过振。振捣棒与侧模保持510cm距离,插入下层混凝土510cm。振捣时混凝土不再显著下沉,不再出现大量气泡,砼表面均匀、平整,并已泛浆表明已经密实,不可再振。振捣过程中,防止振捣棒冲击模板、预埋件,造成模板损坏和预埋件移位。为了更好的对混凝土振捣过程进行监督,现场施工人员可以每2米作为一个检测点,对混凝土的振捣进行检查。在施工过程,用秒表对每一次振捣时间进行计时,并对应相应的振捣位置进行记录表的填写。,混凝土振捣,6、拆模、养护,当混凝土强度达到70%时方可拆除模板,采用吊车配合人工拆除,拆除按照由上往下的顺序拆除。墩柱的养护将采用滴灌法,其具
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