产业化项目可行性研究报告.doc

产业化项目可行性研究报告项目名称：汽车轮胎压力监测系统产业化建设单位：江西凯源科技有限公司地 址：南昌高新区火炬大街801号邮政编码：330069联 系 人：余丽电 话：07918161587传 真：07918161653申报日期： 二OO五年八月二十二日目 录一、选题的必要性1、项目所在地区的产业政策；2、项目产业化前景；3、项目技术先进性对相关领域技术进步的推动作用；4、产品需求情况及对当地经济社会发展的促进作用。二、产业化方案论述1、目前项目所处阶段，技术成熟阶段的论述，小批量、小规模生产情况；2、项目知识产权情况。合作开发项目，需说明技术依托单位或合作单位的基本情况，并附合作开发协议书；3、产业化开发的内容和目标：项目完成时达到的生产阶段、年生产能力、预计实现的年交税总额、年净利润、年创汇；4、项目采用技术路线与工艺流程；5、分阶段描述项目执行过程中各阶段目标；6、项目资金预算使用情况：项目投资总额、已完成投资、项目须新增投资及投资构成和投资预算、申请科技三项经费的使用预算（见附表）；7、市场预期测算；8、市场营销措施及销售网络建设措施。三、项目实施支撑条件1、产业化生产能力、工艺配套能力论述；2、市场开发能力论述；3、企业管理贯标情况；4、项目实施技术人员情况（中、高级人员数）、专业结构；5、项目主要负责人基本情况、工作业绩，企业负责人技术专长、创新意识、开拓能力及主要业绩；6、自筹经费落实情况。四、预期经济效益1、产品市场目前需求及需求趋势预测；2、产品生命周期；3、目前国内生产同类产品的企业数及主要企业产量，本产品市场竞争情况；4、产品盈利能力测算，包括投资利润率、利税率、财务净现值、财务内部收益率、投资回收期；5、项目实施风险分析。五、预期社会效益1、项目实施后资源利用情况；2、项目实施前后人员就业情况；3、项目实施后，环境污染情况与防治措施，生产中职业危害因素分析和采取的保护措施。六、附件一、选题的必要性1、项目所在地区的产业政策；国家从产业政策角度出台了一系列加大汽车电子产业发展的政策法规，奠定了我国汽车电子产业大力发展的基础，也增强了各类投资者投资汽车电子产业的信心。我国在今年月日颁布的汽车产业发展政策中明确规定：“国家支持汽车电子产品的研发和生产，加速在汽车产品、销售物流和生产企业中运用电子信息技术”；“国家鼓励并支持汽车工业企业建立自己的产品开发和科研机构，通过消化吸收国外技术,形成独立的产品开发能力。对于企业集团之间联合开发重大科研项目,国家在科研开发资金上给予支持”；“国家鼓励推广使用汽车电子技术及新工艺、新材料，生产节能和低污染的汽车产品,研究开发新型燃料和新型动力的汽车”。从江西省去年底发布的江西省六大支柱产业发展规划实施意见来看，江西省明确提出：“要重点把汽车航空及精密制造业等六大产业培育发展成为江西经济发展的支柱产业”；“要引进一批汽车零部件生产企业，增强汽车生产配套能力”；“到2007年，汽车航空及精密制造产业规模以上企业实现年销售收入超过520亿元，年均增长31%，占全省规模以上工业销售收入的15%”。 另外，由省发改委、省经贸委、省科技厅共同编制的江西省高技术产业发展“十五”计划中提到“对有可能产生新经济增长点或明显促进结构调整、产业升级的高技术产业领域，要形成中央、地方、行业部门和企业利益共享、风险共担的资金合力。对高技术项目实行地方资金配套制度，对列入国家计划和省计划的项目，地方财政按比例进行配套。”2、项目产业化前景；从国际发展趋势看，“轮胎压力监测系统”的技术是向着小型化、可集成性、产品一致性的方向发展，而且产品通过采用MEMS的方案，大批量的生产将是降低产品成本的主要方式。江西凯源科技有限公司将在这些方面投入大量的研发力量，紧跟国际趋势，保持公司产品的国际领先地位。对于MEMS微型传感器产品来说，在汽车工业中有着广泛的应用，据 In-Stat/MDR 公司的一篇报告指出，目前综合了MEMS技术的产品在汽车中的应用还只是其中的小部分，MEMS技术在汽车工业中的应用还有很大的潜力。该报告还指出，到2007年，每辆汽车中MEMS产品的应用将由2002年的5%上升到9.1%，而MEMS在汽车中的市场也将由1亿美元扩大到1.5亿美元。当今世界每辆汽车采用电子装置的情况已成为衡量该车水平高低的一个重要指标，未来汽车市场的竞争，乃是汽车电子化的竞争。目前在用的、即将使用的和正在开发的各种电子装置，基本上都是独立系统，有的高级汽车竟装有10多个微处理器。因此，汽车电子化今后的发展方向将是各控制系统由分散转向集中，逐渐形成一个庞大的整车电控系统由中央计算机集中控制大量的微处理器、传感器及执行元件。可以预见，汽车高科技智能产品的集成性的趋势愈来愈明显。目前，世界各大汽车集团都在设法提高零部件的通用化程度，尽可能地减少配件品种和数量，利用模块设计思想和平台战略，以达到用较低的总成生产较多系列车型的目的。例如：通用公司将把其欧洲车型的种底盘减少到种，福特公司计划把其种类繁多的轿车底盘减少到种。对于汽车电子类配件也是一样，一种产品能够安装在多种车型上，将最大限度的降低汽车厂商的整体生产成本。本产品目前在国内还处于新开发阶段，而有自主知识产权的产品基本为空白，美国由于通过立法，强制要求所有机动车必须安装胎压报警装置，所以该产品在国外已经进入了高成长阶段。国内对该产品的需求将逐步扩大，根据国外的发展趋势看，国内必将启动一个巨大的消费市场。3、项目技术先进性对相关领域技术进步的推动作用；美国国会在二年十一月一日通过了TREAD法令，要求在二五年后的所有车型中都要安装汽车胎压报警装置。这一法令为MEMS车胎压力监测系统的市场带来了巨大的商机。目前国外也只是在部分高端车型（如奥迪A8等）上配备了胎压报警装置,并且也只是一种间接式的，是利用现有ABS信号从轮胎的平衡性而作出胎压报警的装置。国外部分生产厂家生产的产品已开始进入零售市场。（二）国内现状据了解，目前在国内市场上销售的基本上都是国外厂家的产品。国内产品仅仅有很小一部分，例如广东佛山的泰杰公司，但是该公司的产品技术还很不成熟，每月的产量只有200套左右，其他公司的产量更小。可以说该产品在国内市场基本上处于空白状态。但是这个市场将会随着近期国外类似产品的宣传攻势和我国新的机动车运行安全技术条件的出台以及人们对汽车安全认识的不断深入，呈现快速增长的趋势。 （三）技术发展趋势从国际发展趋势看，MEMS车胎压力监测系统的技术是向着小型化、可集成性、产品一致性的方向发展，而且产品通过采用MEMS的方案，大批量的生产将是降低产品成本的主要方式。对于MEMS微型传感器产品来说，在汽车工业中有着广泛的应用，据 In-Stat/MDR 公司的一篇报告指出，目前综合了MEMS技术的产品在汽车中的应用还只是其中的小部分，MEMS技术在汽车工业中的应用还有很大的潜力。该报告还指出，到2007年，每辆汽车中MEMS产品的应用将由2002年的5%上升到9.1%，而MEMS在汽车中的市场也将由1亿美元扩大到1.5亿美元。汽车电子化程度的高低是衡量汽车综合性能和现代化水平的重要标志。信息产业、汽车工业已经成为我国经济发展的两大支柱产业，是国民经济持续快速增长的两大发动机，汽车工业和信息产业的融合是汽车产业的发展趋势，汽车电子为汽车产业的升级提供了有利的技术支撑，在发展过程中具有广阔的市场空间和核心竞争力。4、产品需求情况及对当地经济社会发展的促进作用。据了解，目前在国内市场上销售的基本上都是国外厂家的产品。国内产品仅仅有很小一部分，例如广东佛山的泰杰公司，但是该公司的产品技术还很不成熟，每月的产量只有200套左右，其他公司的产量更小。可以说该产品在国内市场基本上处于空白状态。但是这个市场将会随着近期国外类似产品的宣传攻势和我国新的机动车运行安全技术条件的出台以及人们对汽车安全认识的不断深入，呈现快速增长的趋势。 预计在未来2-3年内,该产品的普及率将达到10-20%左右。近年来，江西省汽车工业已成为全国增长最快的几个省份之一，汽车工业正逐渐成为江西省国民经济的重要支柱产业，对全省经济发展的带动作用日益显现。因此发展与之配套的汽车电子产品和产业，增强汽车电子产品的研发和生产能力，可提高企业的经济效益和可持续发展能力,对提高江西省乃至全国的汽车产业的国产化程度和综合竞争力，加快信息产业的发展都具有重要的意义。二、产业化方案论述1、目前项目所处阶段，技术成熟阶段的论述，小批量、小规模生产情况；本项目的技术研发支撑单位有清华大学微电子所、美国斯坦福大学系统集成(CIS)实验室和浙江大学微系统研究与开发中心，可以为本项目提供充足的研发后劲，使得产品在研发上能够保持一定的优势。目前公司一代产品的研发工作已经基本完成，下一步目标是研发出集成性能更好的产品出来。本项目产品已经通过了美国交通部高速公路交通安全管理委员会的测试和中华人民共和国客车质量监督检验中心认证，并成为上海市的企业标准。由于国内还没有相关的产品标准，目前产品的标准参照自己的企业标准执行。由于现在尚未投产，公司购入的设备能够达到年产5万套MEMS车胎压力监测系统的生产规模。在公司建立后三个月内，小批量生产二千套，九个月后批量生产达到一万套并建立相应生产、组装与测试线，一年后生产规模扩大至年产五万套。公司目标是国内市场占有率要达到10左右。2、项目知识产权情况。合作开发项目，需说明技术依托单位或合作单位的基情况，并附合作开发协议书；本项目产品在美国和中国均申请了专利, 中国专利号为ZL01267915.1，美国专利号为US 5001457 (1991)和 US 6762677 B2 7/13/2004，公司具有上述开发项目产品的基础条件及技术支撑条件，公司投产后将成为国内目前第一家具有完全自主知识产权的，从事研发、生产、销售MEMS车胎压力监测系统的公司。投入公司的无形资产包括: 机械式车胎压力监测器专利, 电子式(带数字显示器)车胎压力智能监测系统生产技术, 微机电MEMS压力传感器设计与制造工艺，自有技术情况：公司掌握了MEMS工艺技术，包括表面局部改性技术、牺牲层刻蚀技术（刻蚀速率快，是现有技术的20倍）、多层膜结构工艺技术、体表微加工综合技术，另外，产品的自有技术还包括信号放大与处理技术、自有定义的无线通讯协议、自主开发的嵌入式软件和系统集成技术，LMM能胜任同时和多个RMS通讯，如四个RMS，汽车每一个轮胎设置一个，采用了分散谱技术，来完成当前的发射器和接受器之间的多通道通讯。3、产业化开发的内容和目标：项目完成时达到的生产阶段、年生产能力、预计实现的年交税总额、年净利润、年创汇；2005年下半年预计生产5000套，产值750万元，利润400万元，上交税金58.12万元，其中出口1000套，创汇8万美元。2006年全年预计生产50000套，产值5000万元，利润2000万元，上交税金290.60万元，其中出口20000套，创汇160万美元。2007年全年预计生产100000套，产值10000万元，利润4000万元，上交税金581.20万元，其中出口60000套，创汇480万美元。4、项目采用技术路线与工艺流程；本项目主要生产部分包括传感发射模块与接收显示模块, 其中又细分为MEMS压力传感器的制造(自制), 接收与发射电路板的制作, 外封装的金属与塑胶外盒,模具等（外协）。MEMS压力传感器生产方法: 从MEMS 产品的设计开始,用专用的MEMS产品设计开发软件, 如MEMSCAD进行辅助模拟设计, 之后将设计的工艺流程制成MASK膜板送到MEMS Foundry生产线进行各种工艺的化学刻蚀加工, 加工后的晶园片再切割与封装, 配以放大与信号处理电路得到 MEMS 压力传感器最终产品。接收与发射电路的生产：由公司提供电路图用委托外加工的方法, 委托专业厂家制板,贴片,生产；外封装的金属与塑胶模具制作等也采用委托外加工的方法。我们建立的是一条集MEMS传感器生产,项目产品的组装与检测为一体的流水线。工艺流程包括微机电(MEMS)产品的生产,半成品委外制造,入半成品库房,产品组装,检验,系统成品测试等。总体工艺流程图如下: MEMS 压力传感器信号放大与处理电路微处理器与无线发射电路主要电子元器件电路板制作电路板贴片与焊接电路板检测与调试与焊接系统与无线通讯 调试成品外封装产品组装线成品整体测试成品入库成品出厂5、分阶段描述项目执行过程中各阶段目标；2005/1-2005/3完成材料搜集，获得有关工程的设计方法，进行样品的初步设计与制作。2005/3-2005/6完成实验室的制作、调试及方案的改进与优化，并完成样品的最终设计。2005/7-2005/12完成试验品和正式样品的制作、检测和调试，进行现场试生产。2005/12-2006/1完成现场试生产、验收，结题总结。6、项目资金预算使用情况：项目投资总额、已完成投资、项目须新增投资及投资构成和投资预算、申请科技三项经费的使用预算（见附表）；1、项目投资总额、已完成投资、项目须新增投资及投资构成和投资预算起止年月主要工作资金使用安排（万元）自筹资金三项经费2005/1-2005/3完成材料搜集，获得有关工程的设计方法，进行样品的初步设计与制作。822005/3-2005/6完成实验室的制作、调试及方案的改进与优化，并完成样品的最终设计。80202005/7-2005/12完成试验品和正式样品的制作、检测和调试，进行现场试生产。164372005/12-2006/1完成现场试生产、验收，结题总结。10642、项目资金预算使用情况费用名称申报经费审批经费备注设备、仪器购置费30材料、样品加工费8土建安装费2资料、调研费6实验、检测费8鉴定费4技术合作费4其它费用1合计637、市场预期测算；截止到2003年底，我国汽车保有量已突破2420万辆，到2008年年生产能力将达到1100万辆；随着新的机动车运行安全技术条件的出台和人们对汽车安全认识的不断深入，国内对本产品需求也将呈现快速增长的趋势。按照国内年产500万辆汽车的保守估计，假设10的车辆安装胎压报警装置、售价（批发价或配套价）200美元每套计算，仅国内每年的配套市场销售量就将达到一亿美元（未计零售市场）。8、市场营销措施及销售网络建设措施。1、市场营销措施与汽车生产厂家配套与湖南长丰猎豹签订了合作开发协议, 长丰年产量将达10万辆。与江西江铃, 昌河, 上铙客车联系达成合作意向，正在与日本福田、美国CHYSLER协商供货协议。国内正在洽谈合作单位还有：一汽、 沈阳金杯、 金龙、陕西汽车集团。零售市场 发展全国代理商, 部分产品已在如下省市试点销售: 湖南、广西、广东、江西、深圳、北京、上海、大连、沈阳、长春 。美国市场代理: Tire Sentry Inc., Lionax Inc.中国市场代理: 上海世申信息技术有限公司生产与销售计划:第一年（5个月）:5000套, 第二年:50000套, 第三年:100000套2、销售网络建设措施。产品销售以整车配套与发展各级代理商为主, 同时也要建立一支高效的销售队伍,所有的公司销售业务人员（含专职、非专职、兼职业务人员）加盟销售，按零售价与代理价之差的60%提成. （1） 销售渠道主要有: 1 零售市场(私家车, 政府车队, 长途运输公司), 2 与汽车生产厂家配套 （2）销售方式有: 汽车3S/4S店, 汽车美容店/配件店, 直销、促销;拜访大客户如长途运输公司,政府车队,特种车辆产品已试销到:武警, 公安, 边防, 部队等 广告宣传,主办有奖促销活动 发展兼职销售员（3）行销环节: 1 产品宣传2 客户拜访与产品介绍3 根据车型选择不同型号产品 4 选择附近安装地点（4）售后服务: 当产品出现质量问题或部件更换时,提供及时服务.三、项目实施支撑条件1、产业化生产能力、工艺配套能力论述；本项目建设地点在江西省南昌市浙江大学科技园（江西）园区，拟建设MEMS车胎压力监测系统产品生产线一条，项目建设期为六个月，形成年产五万套“MEMS车胎压力监测系统”的生产能力，达产后将实现年总产值一亿元。2、市场开发能力论述；（1）自有技术情况：公司掌握了MEMS工艺技术，包括表面局部改性技术、牺牲层刻蚀技术（刻蚀速率快，是现有技术的20倍）、多层膜结构工艺技术、体表微加工综合技术，另外，产品的自有技术还包括信号放大与处理技术、自有定义的无线通讯协议、自主开发的嵌入式软件和系统集成技术，LMM能胜任同时和多个RMS通讯，如四个RMS，汽车每一个轮胎设置一个，采用了分散谱技术，来完成当前的发射器和接受器之间的多通道通讯。（2）本项目的技术研发支撑单位有清华大学微电子所、美国斯坦福大学系统集成(CIS)实验室和浙江大学微系统研究与开发中心，可以为本项目提供充足的研发后劲，使得产品在研发上能够保持一定的优势。目前同类产品在国内尚无大批量生产的厂家，本项目投资后力争达到35以上的国内市场份额，5以上的国际市场份额。（3）专利情况：本项目产品在美国和中国均申请了专利, 中国专利号为ZL01267915.1，美国专利号为US 5001457 (1991)和 US 6762677 B2 7/13/2004，公司具有上述开发项目产品的基础条件及技术支撑条件，公司投产后将成为国内目前第一家具有完全自主知识产权的，从事研发、生产、销售MEMS车胎压力监测系统的公司。3、企业管理贯标情况；现企业正进行ISO9000认证4、项目实施技术人员情况（中、高级人员数）、专业结构；姓名性别年龄职务职称学历所学专业现从事专业负责人杨旸男40总经理博士电子工程汽车电子王巡方男56副总经理硕士化工汽车电子主要参加人员李大舜男52生产部长大专机械汽车电子林小娥女28研发部经理本科工业自动化汽车电子胡建平男26电子设计研究生电子信息工程汽车电子项林男22电子设计大专应用电子技术汽车电子吴志琼女25电子设计研究生电子信息工程汽车电子5、项目主要负责人基本情况、工作业绩，企业负责人技术专长、创新意识、开拓能力及主要业绩；（1）杨旸，美国LIONAX INC.(莱昂科技公司)总裁，具有在美国十多年的工作和创业经验, 担任过多个公司的高级工程师、技术和业务主管。他于2000年创办了美国硅谷INTPAX INC., 融资300万美元风险投资, 从事半导体微电子、MEMS传感器与光电元器件产品的开发与销售。杨先生为中国科学院物理研究所硕士、美国华盛顿大学电子工程系硕士、斯坦福大学电子工程博士/候选人, 曾发表30多篇有关半导体器件、工艺过程、MEMS与光学系统的学术论文, 获两项专利。他是美国电子电气工程师学会IEEE会员, 美国物理学会会员, 美国光学学会会员,美国国家物理学杰出人士学会会员。出国前在中国科学院物理研究所工作， 具有半导体, 芯片设计, MEMS,光电元器件MOEMS及光通讯系统15年的科研与工业经验。（2）王巡方，美国泰瑞桑尼克公司(TyreSonic Inc.)总裁，于1972年获台湾中原大学化工专业硕士学位，有着丰富的工业与生产工作经验, 先后在台湾与美国担任公司重要职位: 1975-1985年任台湾信友工业有限公司厂长, 1986-1990年任台湾立万工业有限公司副总经理, 1991-1995年任台湾锦泰工业股份有限公司总经理, 1995-2001年任美国ADT Security 技术顾问,从1991年开始即获得美国, 中国等有关轮胎压力智能监测系统的多项专利。6、自筹经费落实情况。本项目估算新增总投资7658.29万元，其中新增建设投资7060.55万元，铺底流动资金597.73万元。资金来源包括：银行贷款3000万元，申请国家资助500万元，企业自筹4158.29万元。四、预期经济效益1、产品市场目前需求及需求趋势预测；2005年-2007年本项目产品市场需求预测表需求量:万台年度市场占有率强制不强制市场总需求本项目产品需求市场总需求本项目产品需求20051%112.3451.1240.2010.40220062.0%125.612.5148.2010.96420074.0%141.655.6758.2982.332注：1.表中强制与不强制指国家强制性要求安装胎压报警装置；2.市场占有率根据行业环境变化及本项目产品市场推广程度而定；3. 市场总需求量的计算强制：市场总需求量=（年货车产量+年客车产量）*30%+年轿车产量*5%不强制：市场总需求量=（年货车产量+年客车产量）*30*20%+年轿车产量*5%其中30%为政策强制时，需要安装胎压报警装置的重型货车、超长客车占总的汽车产量的比例；当政策不强制执行时，假定重型货车、超长客车中有20会安装胎压报警装置。由于政策强制与否，对轿车的影响很小，假定其需求量仍为5。2、产品生命周期；产品使用寿命长（20年），压力传感与发射器使用一般纽扣电池可连续工作三年，只有当压力不够时才消耗电池，而且电池可方便地更换。3、目前国内生产同类产品的企业数及主要企业产量，本产品市场竞争情况；从市场调查的情况来看，现在市场上出现的汽车安保类产品，主要有以下几个竞争对手：朗杰电子科技有限公司推出的胎压监测系统朗杰电子科技有限公司由佛山泰杰电子有限公司与 MULTI-TECH INTERNATIONAL HOLDINGS LIMITED 合资组建，出品的泰杰牌胎压监测系统，属于 Pressure-Sensor Based 系统，由美国 Better Microsystems，Inc.提供技术支持。优势：可满足不同车型的各种需求劣势：精度不足，数据传递过程中容易丢失。安装不方便，需要引出天线。上海泰好电子科技有限公司优势：价格相对现有其他产品要便宜一些 劣势：精度不足。成都欣海新科贸有限公司（技术来自台湾，研发生产：山东明泰电子科技有限公司，销售：成都欣海新）主要功能基本一样，区别主要在显示器的安置不同：第一种是安装在遮阳板上，第二种是安装在仪表盘上，第三种是安装在汽车后视镜上。优势：价格较低，接收主机有多种安装形式供用户选择，比较人性化的个性化安装比较适合大众的要求。劣势：精度不足因为所有的类似产品的工作原理是有分机安装在汽车的轮胎上，通过无线的方式发射信息到主机，提示各种状况，作为轮胎的特性，其工作环境非常之劣，可以说比航天器的工作环境还要差。突出表现在：高温、超强震动、超湿度、屏蔽、低温等，因此对分机的质量、精度、电池特性等硬件和软件的要求很高，如果缺乏足够的技术含量和产品质量，是不能很好地实现产品的功能，稳定性也不能保证。目前这几家公司的产品都有一些问题存在，相比较来说，本项目产品的技术精度、技术含量、产品质量、性能稳定等方面都已经经过技术检测领先于国际水平，大大优于这些产品。4、产品盈利能力测算，包括投资利润率、利税率、财务净现值、财务内部收益率、投资回收期；（一）投资收益及风险分析主要假设：1. 公司的设备、原材料供应商的信誉足够好，设备到货、安装、调试在2-3个月内完成，生产中能够保证产品质量。2. 2005按5个月生产时间考虑。2006年后设备均按12个月生产时间考虑。 投资现金流量表 单位：万元 前期投资2005年2006年2007年固定资产投资-540无形资产投资开办费-18流动资产投资-232税后利润192.541643.063506.78加：折旧22.5054.0054.00摊销16.5039.6039.60净现金流量-790231.541736.663600.38累计现金流量-790-558.461178.204778.58（二） 投资净现值考虑资金的机会成本和投资的风险性，取I=15%，计算得，NPV=2688.53（万元）0（三）投资回收期投资回收期=累计净现值出现正数的年数-1+(尚未回收现金/当年现值)=3-1+(558.46/1736.66)=1.32(年)（四）内部报酬率经计算，得 IRR=121.4820%由以上三个投资分析数据可以看出，该项目在理想情况下有较高的净现值流量，较短的回收期以及很好的报酬率。投资前景可观。5、项目实施风险分析。一旦国家标准开始实施要求机动车强制安装该产品，该项目将面临一个巨大的市场压力，很可能出现供不应求的状况。该项目的短期流动资金将面临严峻的考验。这个风险对公司来说既是是考验又是机遇，一方面我们准备加强和银行等金融机构的沟通联系，另一方面我们还可以在适当的时候对公司进行增资扩股，吸引国内外更多有管理和销售方面经验的投资商一起来参与公司的发展，甚至可以考虑通过深圳中小企业板等证券市场进行直接融资。五、预期社会效益1、项目实施后资源利用情况；本产品性能优越，很大程度地节约了能源。其主要优越性表现在以下几个方面：对轮胎漏气、低气压，进行自动报警，有效防止爆胎事故的发生，从而保障行车安全。减少轮胎磨损，延长轮胎寿命。减少全程汽油的消耗。提升整车性能。2、项目实施前后人员就业情况；项目实施后，新增就业50人左右。3、项目实施后，环境污染情况与防治措施，生产中职业危害因素分析和采取的保护措施。项目建设期主要环境影响因素为施工噪声、施工扬尘，因项目施工期较短，对周围环境的影响随着施工结束后消失。加强施工期间管理、对施工噪声、施工扬尘等采取有针对性的抑制措施有利于减轻施工对周围环境的影响。项目生产过程产生的污染物对环境的影响废气：本项目的废气排放浓度达到大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2中标准要求，对周围环境空气质量影响较小。废水：本项目废水主要来源于外延片表面清洗、光刻工段和腐蚀工段产生的含酸、碱、氟等有害废水以及办公用水。经过处理设施处理后，外排废水pH值69，氟浓度可达到5mg/L，满足污水综合排放标准（GB897