水电站场内交通公路施工组织设计.doc

四川省水电站交通工程【】、【】施工投标文件（合同编号：）技术文件投标人： 法定代表人或其委托代理人： 目 录表1 施工组织设计的文字说明- 1 -第一章 概述- 1 -一、编制依据- 1 -二、编制范围- 1 -三、编制原则- 2 -四、工程概况- 5 -五、工程进度要求- 20 -第二章 施工总体规划与部署- 21 -一、施工总体目标- 21 -二、施工总体方案- 22 -三、施工进度计划- 23 -四、现场施工组织机构- 24 -五、施工队伍安排- 26 -六、临时工程- 27 -七、与其它承包商的衔接- 29 -第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法- 30 -一、设备及人员动员周期- 30 -二、设备、人员、材料进场方法- 30 -第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法- 32 -一、路基工程- 32 -二、路面工程- 94 -三、桥梁、涵洞工程- 99 -四、隧道工程- 135 -五、安全设施及预埋管线- 136 -第五章 各分项工程的施工顺序- 138 -一、总体施工顺序- 139 -二、路基工程- 139 -三、桥涵工程- 140 -四、隧道工程- 140 -五、路面工程- 141 -六、安全设施及预埋管线- 141 -第六章 确保工程质量和工期的措施- 142 -一、工程质量保证措施- 142 -二、工程工期保证措施- 144 -第七章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施- 147 -一、工程重点（关键）、难点分析- 147 -二、隧道工程施工方案、方法及措施- 150 -第八章 冬季和雨季的施工安排- 171 -一、冬季施工安排- 171 -二、雨季施工安排- 171 -第九章 质量、安全保证体系- 173 -一、质量保证体系- 173 -二、安全保证体系- 177 -第十章 环境保护、文明施工措施- 200 -一、环境保护措施- 200 -二、生态保护及水土保持措施- 201 -三、文明施工措施- 205 -第十一章 满足月进度计划的资源配置计算说明书- 207 -一、主要分项工程施工强度分析- 207 -二、资源配置计算- 209 -三、主要施工机械设备配置计划- 213 -四、劳动力配置计划- 217 -第十二章 其他说明事项- 219 -一、医疗保障与卫生防疫措施- 219 -二、缺陷责任期- 219 -三、保证施工便道畅通措施- 219 -表2 分项工程进度率计划（斜率图）- 221 -表3 工程管理曲线- 222 -表4 施工总平面布置- 223 -表5 主要分项工程施工工艺框图- 224 -1、路基填筑施工- 224 -2、路面底基层、基层施工- 225 -3、路面面层施工- 226 -4、涵洞施工- 227 -5、安全设施及预埋管线施工- 228 -6、钻孔灌注桩施工- 229 -7、喷射混凝土施工- 230 -8、砂浆锚杆施工- 231 -9、锚索施工- 232 -10、隧道新奥法施工- 233 -11、隧道喷锚支护施工- 234 -12、注浆管棚施工- 235 -13、IV级围岩弧形导坑台阶分步法施工- 236 -14、III级围岩正（长）台阶法施工- 237 -15、光面爆破施工- 238 -16、防水板铺设施工- 239 -17、二次衬砌施工- 240 -18、超前地质预报探测施工- 241 -表6 分项工程生产率和施工周期表- 242 -表7 施工总体计划表- 243 -第一章 概述一、编制依据我公司严格依据以下资料进行本投标文件的编制1、四川省水电站交通工程【】、【】施工招标文件（合同编号：）1)第一卷 商务文件；2)第二卷 技术文件；3)第三卷 工程量清单及附件；4)第四卷 招标设计图表；5)招标文件补遗（第一号）；2、施工现场踏勘、考察所获得的实际资料；3、国家的法律、法规及地方有关土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的规定和技术标准；4、现行国家、交通部、地方政府颁布的有关本工程施工的国家和行业技术标准及规程规范；5、国内外类似工程的设计和施工经验；6、我公司承担的类似工程的施工经验。二、编制范围水电站交通工程【】K0+230.00K1+010.00段、【】全路段范围内的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、安全设施及预埋管线、防护工程、绿化及环境保护等工程。三、编制原则根据四川省水电站交通工程【】、【】施工招标文件、发包人对招标文件相关问题的澄清、现场调查勘察情况及本工程所处的地形、工程地质、水文地质、工程结构等特点，并结合类似工程的施工经验，我公司在编制本投标文件时，将突出以下原则。1、全面响应招标文件原则编制本投标文件以及后续施工中，我公司将全面响应招标文件，严格履行合同，在工程质量、安全、进度、环境保护和水土保持、文明施工等方面，争创佳绩。2、质量控制原则我公司本工程的质量目标是“合格”。为达到该质量目标，我们将加强领导，强化管理，贯彻执行GB/T19001-2000 idt ISO90012000质量管理体系 要求，运用先进的技术、精心的施工和科学的质量检测方法进行控制。3、进度保证原则根据发包人对本工程的节点控制工期和总工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，利用先进的项目管理技术，抓住关键，合理安排施工进度计划，实行网络控制，重点做好工序间的衔接，实时监控进度，严格按照各阶段的工期控制点进行控制，确保实现总工期目标。4、安全保护原则在施工组织设计编制中，始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，特别是路基开挖与填筑、桥梁桩基与连续板施工、隧洞开挖与支护等重点安全部位，制定详细有效的监测方案，采取相应的预防和应急技术措施，保证重要岗位操作工持证上岗，安全措施落实到位，符合GB/T28001-2001职业健康安全管理体系 规范。5、环境保护原则保护自然和生态环境是我国的一项基本国策，就本工程而言，涉及施工废弃物排放、卫生防疫、景观与视觉保护、噪声控制、粉尘控制、扰民与污染控制、水土保持、生态保护等多方面问题。结合本工程的具体情况，根据GB/T24001-2004 idt ISO140012004环境管理体系 规范及使用指南，我们将采取积极、严密的环保措施，尽可能减少施工对流域和县城及水电站施工区的影响，按照国家有关环境保护的法律法规和地方政府对工程的环境保护及水土保持的要求，编制施工区环保措施计划，报送监理工程师审批后严格执行，服从发包人的生活区管理制度。6、合理布局原则根据本标段工程的任务量和管理目标的要求，考虑地形地貌特征，在临时工程的施工布置上，特别是风、水、电等管线以及道路、各种生产、生活场地的设置，充分利用发包人提供的场地，本着避免干扰、就近布置、方便适用、优化设置的原则，合理布局。7、技术先进科学配置原则根据本标段工程的任务量和管理目标的要求，尽量采用先进技术，同时实行科学配置。人力资源方面，选派具有丰富的类似工程经验的项目管理人员和作业人员，组建专业化工程项目部，按要求配置专项工程经理和安全、环保、文明施工等方面的责任人；技术方面，充分利用国内外先进的施工技术，同时采用计算机技术和信息技术，提高工作的效率和准确度；设备资源方面，投入数量充足、先进精良的施工设备和检测试验仪器；资金方面，专款专用，强化建设资金的管理，确保流动资金的周转使用；物资供应方面，合理预备主要机械设备的易损件，加强施工物资在采购、检验、验收、使用等环节的管理，保证主要设备正常运转，施工中，选用优质材料。总之，在人、财、物、设备等方面，科学合理配置，既保证施工需要，又避免资源浪费；充分发挥我单位专业化、机械化的施工优势，借鉴类似工程施工经验，确保施工组织的先进性和合理性。8、积极协调、配合原则根据招标文件要求和现场考察情况，本标段的施工将会与其它标段相互交叉，给各自的施工带来不便。对此，我公司将按照积极配合的原则，严格服从发包人和监理工程师的协调，与其他标段承包人友好相处，尽可能给其它标段的施工创造便利条件。8.1进度协调根据招标文件中节点控制性工期的规定，凡移交其他承包人使用的施工场地，我公司保证按监理工程师的要求，在合同规定日期之前撤出；在场地或其他设施的共同使用方面与其它标段承包人发生冲突时，将服从监理工程师的协调，服从工程的整体进度计划安排。为保证合同工期的实现，将根据实际需要适时采取措施，增加设备、作业人员以及材料供应等。8.2施工组织协调在施工过程中，我公司将根据工程进展情况不断完善施工组织。根据需要搞好主要材料和辅助材料的供应；在不同部位配备适宜且足够的施工机械设备及经验丰富的作业人员；实行用工制度的动态管理，根据工程需要，合理配备劳动力资源。8.3场地协调本合同工程施工时，还有其他承包人承担其他项目工程的施工。我公司将根据合同条款，本着协作的精神在监理工程师的协调下，共同协商解决施工中出现的场地争议，未达成协议时，将按监理工程师的指令执行。根据合同条款或监理工程师的指示，为其他承包人提供必要的施工条件。9、文明施工原则坚持项目法管理的原则，组建本项目文明施工委员会，项目经理为该委员会主任。项目部文明施工委员会将密切与发包人、监理工程师及地方政府协调配合，施工全过程接受有关主管部门的检查与监督，争创文明施工典范。四、工程概况1、地理位置水电站位于四川省境内的干流上，在县城上游约25km，为中下游梯级电站的控制性水库电站工程，对整个梯级电站的开发影响巨大。作为枢纽工程区左岸高线【】和左岸低线【3#公路】的连接线，【】是保证电站施工期反滤运料、掺和料、混凝土骨料、大坝填筑料等运输要求的通道，以及【】作为瓦支沟石料场开采运输的主干线通道，将直接影响到电站施工的总体规划进度，因此【】、【】施工是水电站准备期重要工程。【】起于电站左岸低线公路3#公路隧道出洞口处，垂直跨越瓦支沟，至瓦支沟右岸，再沿庆大河左岸逆流而上展线至瓦支沟排水洞上方天然冲沟进洞，设置短隧道（497m）绕线至瓦支沟右岸出洞，再次跨越瓦支沟，至瓦支沟左岸接左岸高线公路。路线全长1319.18m。其中短隧道一座，隧道全长497m。两次跨越瓦支沟，瓦支沟堆渣场地后期才能形成，本次施工范围为【】K0+230.00K1+010.00段施工（不包括跨越渣场段）。【】起于电站公路隧道进口附近与接线平交（瓦支沟后期堆渣形成平台），沿瓦支沟左岸逆流而上展线，莫尼沟设3-16m连续板桥跨越，至瓦支沟拦水坝沟左岸展线回头，设1#隧道（长508m）顺瓦支沟左岸穿越高高程山体，至莫尼沟出洞，跨沟紧接设2#隧道（长390m）顺瓦支沟左岸顺流而下，至莫达沟出洞，在隧道上方展线攀升，设3#隧道（长630m）至瓦支沟石料场2970m开采部位，路线全长3760m，其中隧道1528m/3座，桥梁62m/1座。2、地形地貌工程区位于青藏高原东南部，地貌区划属川西高原，紧邻川西南高山区。地貌基本形态是具夷平面（或山麓剥夷面）的大起伏高山。其支流、河道下切十分强烈，河道狭窄，谷坡陡峻，沿河岭谷高差悬殊，相对高差一般在5001500m，为典型的高山峡谷地貌。、鲜水河河谷属典型的侵蚀峡谷，沟夹宽谷地貌，宽谷中段可见级阶地，局部可见级阶地，阶地多为基座和侵蚀阶地。3、水文与气象特征发源于青海省玉树县境内巴额喀拉山脉南麓，由西北向南东流经四川境内，沿途有鲜水河、小金河、感鱼河及安宁河等支流汇入，再于攀枝花市倮果汇入金沙江。流域地处青藏高原东侧边缘地带，属川西高原气候区，主要受高空西风环流和西南季风影响，干湿季节分明。水电站海拔高度2620m2880m。流域内地形起伏较大，气候具有明显的地域差异和垂直分布的变化。总体上看，气温随海拔高程增加而降低，河谷冬暖夏晾，高山寒冷。根据电站对外交通专用公路邻近的县气象站实测统计资料，区域多年平均降水量为705.2mm，雨季（510月）降水量为661.1mm，约占全年的93.7%；多年平均年降水日数128.6天，雨季雨日约为108.4天，约占全年的84.3% ；多年平均气温为10.9，极端最高气温达35.9，极端最低气温仅-15.9；蒸发量大，多年平均年蒸发量1912.5mm；相对湿度小，多年平均值为54%，最小仅0%。无霜期180天，年日照时数2318小时。4、地震工程区基岩地震动水平峰值加速度为0.15g（相应地震基本烈度为度），地震动反应谱特征周期为0.45s。5、主要技术指标表1-4-1 【】技术指标表公路等级场内交通二级设计行车速度30km/h路基宽度13m路面宽度12m路面结构型式水泥混凝土路面一般最小平曲线半径30.00m极限最小平曲线半径15.00m最大纵坡8（隧道最大纵坡5）隧道建筑限界12.05.0m大、中桥设计洪水频率1/50小桥、涵洞及路基设计洪水频率1/25桥涵设计荷载汽车80级公路等级场内交通二级表1-4-2 【】技术指标表公路等级场内交通三级公路设计行车速度20km/h路基宽度13m路面宽度12m路面结构型式水泥混凝土路面一般最小平曲线半径30.00m极限最小平曲线半径15.00m最大纵坡8（隧道最大纵坡5.6）隧道设计建筑限界12.55.0m大、中桥设计洪水频率1/50小桥、涵洞及路基设计洪水频率1/25桥涵设计荷载汽车80级公路等级场内交通三级公路6、合同项目和工作范围本合同应完成的永久工程项目和工作内容如下：(1) 路基土石方工程本合同施工图纸所示的路基挖方、路基填方和特殊路基处理等及其有关的作业；(2) 路面工程本合同施工图纸所示的（在已完成并经监理人验收合格的路基上铺筑）各种垫层、底基层、基层和面层，以及修筑路面附属设施及其有关的作业；(3) 涵洞工程本合同施工图纸所示的涵洞及其附属结构物的施工；(4 ) 隧道工程本合同施工图纸所示的隧道施工，包括隧道的施工准备、洞口与明洞工程、洞身开挖、洞身衬砌、防水与排水、风水电作业及通风防尘、监控量测、特殊地质地段施工与地质预报等以及其他有关隧道工程的施工作业；(5 )沿线设施及预埋管线工程本合同施工图纸所示的包括护栏、隔离栅、道路交通标志、道路交通标线、防眩设施、通信管道及电力管道、预埋（预留）基础、电气设备的安装等及有关作业；(6)防护工程本合同施工图纸所示的石砌（包括混凝土预制块）护坡、护面墙、挡土墙、锚喷混凝土边坡、喷浆护坡、河道防护及锥坡，其它防护工程砌筑（护肩、护脚等）以及基础开挖与回填的施工作业；(7)绿化及环境保护施工及维护期间的环境保护等有关作业。7、工程量清单本合同标段主体工程的工程量清单见下表：五、工程进度要求本标段计划开工时间为2013年2月1日，计划完工时间为2014年9月30日，共20个日历月。第二章 施工总体规划与部署一、施工总体目标1、质量目标我公司对本合同工程确定的质量总体目标为：合格，符合公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)、以及流域水电开发有限公司建设管理局颁发的水电站工程质量管理细则(试行)等招标文件涉及的相关工程建设质量管理的办法和规定。具体指标是：工程一次验收合格率达到100%，杜绝一切质量事故。2、安全目标我公司全面响应招标文件关于安全生产的一切规定和要求，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，实现“五杜绝、三消灭、二控制、一创建”。其中“五杜绝”是杜绝因工死亡事故、杜绝多人重伤大事故、杜绝重大机械事故、杜绝重大交通事故、杜绝重大水火灾事故；“三消灭”是消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故；“二控制”是年重伤率控制在1以下，轻伤率控制在5以下；“一创建”是创建安全质量标准化工地。减少各类危害事件的发生，职业病不超过1。3、工期目标我公司的工期目标为：严格按照招标文件规定的工期要求，2013年2月1日开工，计划于2014年9月26日完成本标段全部工程，比招标文件规定提前4天完工，并且在2014年10月1日前完成向大坝工程标移交相关通道。4、环保水保、文明施工目标我公司严格执行国家和地方的环境保护和水土保持相关法律法规、流域水电开发有限公司建设管理局颁发的水电站工程环境保护与水土保持管理办法等招标文件涉及的相关工程建设环保水保、文明施工管理的办法和规定，确保施工现场各项环保水保指标达到国家和地方标准，满足合同要求。在施工中，严格贯彻“预防为主，强化环境意识；以人为本，保障员工健康；科学管理，赢得顾客满意”的原则，使当地的环境资源能得以有效保护并持续发展，使业主和当地政府、居民满意。加强文明工地建设，以施工便道、驻地建设及施工现场为重点，全面加强施工标准化、管理规范化，做到施工现场整洁、施工便道通畅、材料堆放有序、规范，争创文明施工单位。二、施工总体方案本标段工程共分为两条主线，即和，本合同标段主体分项工程为路基、路面、桥梁、涵洞、隧道施工，其中桥梁、涵洞、隧道施工直接制约公路路基、路面施工，是本工程的控制性施工项目。根据本合同段的项目情况，采取“抓住重点，平行推进，流水作业，均衡施工”的措施组织方案施工。计划2013年2月1日开工。开工后首先修建施工便道、便桥，修建临建设施（施工用风、水、电、通讯、搅拌站、材料库、临时房屋、堆料场地面硬化等），编制实施性施组。施工队伍进场后，前期重点做好13#路便道、15#路1#隧道便道、15#路3#隧道便道等施工临时道路的布测和修筑，为桥梁、涵洞、隧道工程能尽早开工提供条件。隧道洞口工程完成后，洞身的开挖基本与桥梁、涵洞、路基施工同步施工，以便充分利用质量优良的石碴。路基工程施工采用“先进行施工便道（含部分路基土石方）挖填、后施工路基排水工程、再施工路基防护工程、最后施工路基土石方工程”的总体方案。路基施工前，预先做好防排水工作，作好填方、路堑顶的截、排水系统，做到永久与临时相结合。涵洞优先于路基进行施工，为路基施工创造条件，集中力量，快速施工，以形成较为完整的排水系统，保证在路基施工过程中排水通畅，不出现积水浸泡工作面的现象。路基填筑工程采用配套的机械化施工，形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，保证路基填筑高质量、高速度的完成。路基排水工程施工同时和完成后，优先进行挡土墙等路基防护工程施工；填挖区段合理安排，以利路基填筑与开挖协调进行。路面工程施工采用“路基、桥梁、涵洞、隧道贯通一段后依次从中间向两端连续施工”的总体方案，路面施工根据路基、桥梁、涵洞、隧道的具体施工进度穿插进行。桥涵工程施工采用“打通施工便道，桩基采用两台冲击钻成孔，系梁用装配模板，墩柱浇筑采用定型钢模板，支立满堂脚手架，现浇连续板，现浇模板采用组合钢模板及竹胶板拼装而成。连续板采用后张法张拉”的总体方案。隧道工程施工拟采用“先安排两个施工队伍，采取先完成隧道及1#隧道，等2#、3#隧道施工便道打通，马上进入2#、3#隧道施工。洞口岩石为V级围岩，边、仰坡和明洞采用分层开挖，每开挖一层，及时对边坡进行支护，拟采用风钻钻孔、浅孔爆破，挖掘机集碴，装载机配合自卸汽车装运进行施工。洞身V级围岩采取环形开挖预留核心土及CRD法施工相结合的办法；洞身IV级围岩衬砌段上下台阶法施工，采用三臂台车钻孔，非电毫秒微差爆破，洞壁采用光面爆破；洞身II、III级围岩段采用全断面施工”的总体方案。在施工进度上，重点控制工期的工程紧前安排，施工程序按先重点、后一般的原则，组织各分部、分项工程紧密流水作业。制定完善的保工期、保质量、保安全与文明施工措施及责任制，营造和谐的建设与施工环境，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，以加快总体施工进度，确保按期完成本标段工程任务。三、施工进度计划1、总工期计划安排本标段工程计划于2013年2月1日开工，全部工程于2014年9月26日完成，满足招标文件要求。2、主要工程项目阶段性控制工期目标主要工程项目阶段性控制工期目标安排表序号项目名称工程起讫时间持续时间备注1施工准备2013.02.012013.02.140.5月修建便道、便桥、施工营地等2临时道路2013.02.112013.03.020.7月根据工程进展情况安排3路基工程2013.03.032014.04.1213.5月与桥涵、路面施工相适应4桥涵工程2013.02.182013.10.228.2月与路基、路面施工相适应5隧道工程2013.02.262014.09.1518.9月与临时道路施工相适应6路面工程2014.04.132014.07.193.3月与路基、桥涵施工相适应7安全设施及预埋管线2014.09.162014.09.260.4月根据工程进展情况适时安排8竣工清理2014.09.262014.09.300.2月竣工清理现场3、施工进度计划横道图、网络图见表7 施工总体计划表、施工进度计划、施工进度计划网络图。四、现场施工组织机构为优质、高效地完成本工程项目，工程实施后，我公司将把本工程列为今后两年的重点施工项目，按照现代项目法施工原则，选派具有丰富施工经验、懂技术、善管理、有资质、高素质、长期从事类似工程建设的高级管理、技术人才担任项目经理、项目总工，并组建机构健全、管理高效、强有力的水电站项目经理部，全权负责本工程的施工组织领导工作，对工程的质量、进度、安全、生产经营活动直接向发包人和有限公司负责。项目部的组织机构按决策层、管理层和执行层设置，分层建制。决策层以项目经理为首组成，是本项目工程管理的决策者、推动者，设项目经理、项目副经理、总工程师各1名，负责工程项目的全面管理。管理层由工程技术部、质量安全环保部、设备物资部、计划合同部、财务部、综合办公室等6个职能部门组成。岗位职责覆盖项目施工全过程的管理。负责执行决策层对工程施工管理所作出的一切决策，并对执行层实施有效管理。项目决策层和管理层各部门的岗位职责见表2-4-1各职能部门岗位职责表。现场施工组织机构详见图2-4-1拟为承包本合同工程设立的组织机构图。图2-4-1 拟为承包本合同工程设立的组织机构图项目经理：总工程师：安全总监：财务部综合办公室设备物资部工程技术部质量安全环保部计划合同部财务管理文秘资料、行政管理计划经营、计划支付机械设备维修物资设备采购、储运质量安全环保监察工地试验、质量检测施工技术管理、施工测量附属工程施工队隧道施工队路基路面施工队桥涵工程施工队表2-4-1 各职能部门岗位职责表职能部门部门岗位职责项目(副)经理代表企业法人全面负责项目经理部的各项工作，负责协调和业主、设计、监理的关系。负责生产平衡调度（包括劳动力、物资等资源）。项目总工程师负责全面的施工技术工作，解决施工的技术难题。负责施工管理和调度，施工现场标准化建设，督促施工进度。工程技术部1、在总工的领导下，解决各种施工问题，编制施工方案、整理技术资料，负责新技术、新工艺推广应用，参与分项工程的验收。2、负责交桩复测、导线复测、中线复测、水准点控制等测量工作，检查监督放线质量，办理测量交工资料。3、根据工程进度（网络计划）要求组织施工生产，确保安全文明施工，作好施工大事日志，审核施工任务书，参加月度经济活动分析。计划合同部1、根据工程进度要求编制并下达季、月、旬（日）生产计划，编制上报月度施工产值报表，建立施工生产各项统计台帐。2、负责施工合同的签订和管理工作，编制计量支付报表并做好验工计价等。质量安全环保部负责工程质量监督、检查、评定，配合监理工程师做好工程质量管理工作，编制工程项目质量计划，制定创优目标及措施，并监督执行；负责制订各项安全生产制度及施工安全检查，交通运输管理、职工安全教育培训；负责文明施工及环境保护等工作。设备物资部1、材料的采购、运输、保管及使用管理，建立材料消耗台帐，负责周转材料的进出场、维修及保管，监督现场合理使用，编制经营性材料的计划，参加月度经济活动分析。2、负责各种机械的进出场、维修及使用管理，现场临时用水、用电线路的架设、维修及使用管理，作好月度水、电、燃料消耗记录，参加月度经济活动分析。综合办公室1、负责各类文件及技术档案资料的收集、整理、发放，负责项目部日常生活管理，提拱后勤保障和内外关系协调。2、根据项目生产需要，编制劳动力计划需要计划，负责劳动力的调配及管理编制劳资报表，建立劳工台帐，核定班组的工资分配。财务部1、负责工程成本核算，资金收取、支付，确保该工程资金使用，按时报出各类报表，及时了结财务结算。2、监督合同的实施，按合同规定作好工程预（结）算工作。试验室负责工程所需物资和材料的检验测试，选定混凝土的配合比，施工中各类试件的制件、取件、自检和送监理抽检，各种检测试验，水质分析等。检查、指导并监督现场各种配合比的实施。五、施工队伍安排根据本合同段工程特点、工程量大小及工期要求，我公司拟组建一支技术熟练的专业施工队伍进行施工，分为2个路基、路面专业施工队，2个隧道专业施工队，1个桥梁、涵洞专业施工队，1个附属工程专业施工队，共6个专业施工队。各施工队任务划分及劳动力配备见表2-5-1各施工队任务划分及劳动力配备表。表2-5-1 各施工队任务划分及劳动力配备表专业施工队名称任 务 划 分劳动力（人）路基、路面专业施工队负责路基土石方、排水、防护工程，路面等工程的施工144隧道专业施工队负责本合同段内的施工便道修建和隧道等工程的施工108桥梁、涵洞工程施工队负责本合同段内桥梁和盖板涵等工程的施工90附属工程施工队负责本合同段内安全设施及预埋管线等附属工程的施工20六、临时工程我公司针对本项目的特点，按照科学管理、保证安全、节约用地、加强环境保护、满足施工、节约资金的原则，进行总体统筹安排、合理布置。1、项目经理部驻地项目经理部驻地位置布置在莫尼沟低线平台，详见表4 施工总平面布置。项目部占地面积5300平方米，房屋建筑面积4300平方米，房屋结构采用彩钢板活动板房，正面办公大楼为双层楼房，两边为单层房。营地规划建设充分考虑预防滑坡、落石、泥石流等地质灾害隐患，在靠山体侧和渣场边缘留有足够的安全距离和撤退通道位置。2、混凝土拌和场地拟在13#路瓦支沟沟口白塔上方平台和15#路莫达沟沟口平台修建临时简易混凝土拌和场，搭设临建混凝土和喷混凝土搅拌机械。混凝土拌和场地、材料堆放场均进行场地硬化，设置隔栏和标志牌。本标段主体工程混凝土由下游低线混凝土拌和系统供应，该系统位于3#临时桥右岸桥头下游。3、施工便道本标段【】隧道进口新修约2.0km的施工便道，到达隧道进洞位置。【】1#隧道进口沿瓦支沟至拦水坝进沟新修约1.5km的施工便道，到达隧道进洞位置施工作业；【】3#隧道进口利用部分原有施工便道展线爬坡约2km至进洞口，便于开展3#隧道施工及3#隧道进口段明线施工。施工便道采用3台PC220反铲挖掘机开挖填筑进行修建。施工便道布置见表4 施工总平面布置图。施工便道的修建是工程后续工序顺利展开和推进的关键，施工便道布设是否合理直接影响主体施工进度。本标段【】施工便道经过当地瓦支沟右岸地方村道，与部分乡村道路重合，施工期间道路保通和协调好该路段施工对村民的影响是难点。另外部分明线路段路基开挖和隧道洞口开挖施工爆破区域与瓦支沟沟口白塔距离较近，安全问题突出；【】高线段施工便道下方与其他标段交叉施工，存在较大相互干扰，因此施工中加强施工协调与合作，采取有效措施确保道路通畅和爆破安全是本标段的安全生产重点之一。主要施工对策：(1)道路保通措施：在业主、监理工程师的统一协调下，加强道路交通的统一指挥管理，合理安排好施工程序，确保施工中道路交通的通畅。安排专人进行全天候交通疏导工作，维护好施工现场行车和施工作业的正常秩序，做到文明礼让，尽量保证地方车辆不受阻。道路扬尘过大的将洒水防尘。加强与业主及监理单位的沟通和联系，密切配合，切实解决好本标施工道路的保通工作。(2)施工协调措施：组建协调小组，安排有丰富组织协调经验的管理人员专门与地方政府、当地百姓协调联系，力求获得地方管理部门和当地百姓的支持，为顺利完成本工程创造较好的外部环境。(3)爆破安全措施：采取控制爆破，加强安全防护，做好安全警戒。在施工过程中通过爆破试验确定爆破最大单响药量，严格控制爆破单响，降低爆破震动。爆破起爆方向避开保护物的方向，临近保护物爆破施工时，对爆破区域覆盖钢丝网、砂袋等防护物，减少爆破飞石。在爆破施工时，做好安全警戒，确保施工安全。4、临时用风、水、电本合同工程施工用风采用20m3/min的移动式电动空压机供风，共投入6台。分别布置于【】、【】洞挖施工作业面和路基石方爆破开挖作业面上。本合同工程生产、生活用水就近取用，【】工作区位于岸，【】工作区位于瓦支沟左岸，水源充足，施工及生活用水可引沟水或泵抽江水，生活用水需净化处理。项目经理部驻地（生活营地）修建生活用水蓄水池，生活用水自瓦支沟上游拦水坝处取水，引水钢管总长约0.8km，采用108mm钢管将水引至生活营地蓄水池，容量40m3，4mm钢板焊制。施工现场修建4座砖砌水池，施工现场用水采用在江边架设泵站，下设Q5PS潜水泵抽水，供应能力190m3/h，沿隧洞施工沿线铺设108mm钢管，线路总长2.32km，为施工现场供水。各施工面从供水线路主管线上引支线水管供水。引水钢管全线采用聚氨酯塑料泡沫包裹防冻保温。本合同工程的施工用电在发包人指定的电源点接线（发包人11#路上游出口提供一个10KV箱变或分支箱接线点，在1101#和11#平交段提供一个10KV分支箱接线点），供电容量满足我公司现场施工的需要。主电源为发包人指定电源接线点，拟采用一级配电柜4套将电源引至施工现场，总开关采用施耐德开关630A和400A。电缆采用铠装铜芯电缆3150+270型，电缆布线长度约为3km。拟为本合同工程配备150kW柴油发电机组3台分别布置于【】、【】临时设施场地作为备用电源。5、临时通讯工程区域有运营商布设的固定电话、移动电话、宽带等通讯设施，进场后立即与当地电信部门联系，在项目经理部、施工队驻地安装程控电话，并通过计算机网络保持和外界及公司总部的联络、资料传输。主要技术及管理人员配备移动电话、各职能部门通过内部电话，确保生产指挥系统的联系畅通。七、与其它承包商的衔接本项目施工期间，11#路还将承担其它标段的交通运输，同时下部瓦支沟2#渣场内有其它承包人弃渣或回采有用料等施工作业，存在一定的施工干扰和本标段开挖爆破施工可能危及下部施工安全问题；同时，施工区有一条通往瓦支沟内的村道，在施工期间须采取措施保证其通行。为此我公司将制定专项施工措施，做好与相关项目施工单位间的协调工作，确保作业安全。施工中我公司尽可能与其它施工单位共同协商，随时确保施工道路的畅通，满足我公司和其它施工单位的机械、材料、生活等车辆顺利通行；为生产材料及生活物资的运输创造良好的条件，互不干扰；保证两相邻施工区域内工作合理安排，工作断面合理搭接，确保接合部接口施工质量，做到无施工质量、安全事故发生。第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备及人员动员周期我公司施工机械设备充足，施工人员经验丰富，为了保证施工合同工期，在接到中标通知书后，我公司将充分利用现有的西南片区的有利条件，立即调集一批有资质、有专业技术水平、有组织管理能力、善于指挥且主持过类似工程项目建设的人员组建一支精干高效的施工管理班子进场，同时立即调集我公司性能状态良好的施工设备进场，组织施工人员修建临时便道、便桥、涵洞，搭建生产、生活营地；同时积极主动与业主和监理工程师取得联系，征询业主和监理工程师对前期进场的意见，办理各种当地政府要求办理的有关施工手续，了解当地建筑材料供应行情，为前期施工做好准备工作，尽量缩短前期工程准备时间，尽早开工进入正常的施工阶段。同时承诺我公司参加本工程前期施工的主要管理人员和设备的动员周期为3天，并承诺我公司将以满足业主、监理工程师的要求为原则，迅速进场进行便道及便桥（涵）的施工。各类设备及人员的动员周期详见表3-1-1： 表3-1-1 设备及人员动员周期表设备动员周期(天)人员动员周期(天)测量仪器3测量人员3试验仪器3试验人员3混凝土拌和设备310主要管理人员3施工设备310技术人员3运输设备310施工人员310二、设备、人员、材料进场方法四川省水电站交通工程【】、【】施工是电站准备期重要工程。我公司将积极参与该工程的建设，本工程将大部分投入先进的新购设备，确保工程的顺利进行。重型机械设备如反铲、装载机等，由40T拖车运至施工现场。载重汽车、自卸汽车等各种车辆通过施工现场的对外交通公路连接到国内相关公路网（主要是318国道）直接开至施工现场。其它小型机械设备如空压机、手风钻等由510T载重运输汽车运至施工现场。10T以上的大型设备能解体的采用解体运输，到工地后组装。在设备进场时，沿途考察道路路况，尤其目前天全至泸定路段、新都桥至县路段正在修路，联系道路施工相关单位，及时了解道路管制情况，所有设备运到现场后停放在业主指定位置。所有施工技术及管理人员、施工人员从我公司调集，根据工程进展需要，分别乘飞机、火车、汽车赶到工地，部分机械操作手、司机等随自行施工设备和设备运输车辆一起同期直达工地。本工程临建工程混凝土和喷射混凝土使用的钢筋、水泥，由我部自行购买，采用载重汽车运至施工现场。所需的砂石骨料由前期人工骨料加工系统供应，供应地点在下游永久桥左岸下游侧的前期人工骨料加工系统成品料仓，砂石骨料在交货地点的装车由系统运营商负责，砌石工程用块石、片石可就近人工检选隧道及路基挖方中微风化岩石，均由我公司采用自卸汽车运到施工现场。本工程的主体工程混凝土由下游低线混凝土拌和系统供应，该系统位于3#临时桥右岸桥头下游。采用混凝土搅拌车运到施工现场。本工程加油站和油料供应商办公地点位于坝址下游大桥左岸桥头附近，我公司在施工现场配备油罐，零星柴油需求由我公司到加油站提取，批量柴油需求由油料供应商配送至我公司的临时油料存储设备（油罐），油罐设置符合相关要求。本工程火工产品由发包人引进的火工品供应商供应，原则上火工品由供应商负责按需配送至本工程使用地点，并于当日回收未使用完的火工产品。本工程用木材及其它各种材料均从最近的当地采购点自行采购，采用载重汽车或货车运至施工现场，以加快进场速度，缩短施工准备周期。第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法一、路基工程1、设计要求本标段路基宽度采用13.0m，路基断面构成为：0.5m（硬路肩）+26.0m（路面）+0.5m（硬路肩）。全线不设置加宽。根据本项目沿线的地质、土质及岩体情况，一般情况下的挖方边坡坡率见下表：路堑边坡坡率表边坡类型密实（风化）程度边坡坡度粉（粘）砂土边坡，H20m稍 密1:11:1.25卵石土、碎石土边坡，H20m胶结和密实1:0.75中 密1:1类岩质边坡， H30m未风化、微风化1:0.11:0.3弱风化1:0.31:0.5II、类岩质边坡，H30m未风化、微风化1:0.31:0.5弱风化1:0.51:0.75类岩质边坡，H15m弱风化1:0.51:1强风化1:0.751:1【】路堤填筑高度小于8.0m时，边坡坡率采用1：1.5；当填筑高度大于8.0m时，则在其高度8.0m处设置宽2.0m的边坡平台，边坡平台的上边坡坡率采用1：1.5，以下边坡坡率采用1：1.75。当填筑路段地面横坡陡于1：5时，先行清除地表草皮及植物根茎，再开挖宽度不小于1.0m，并向内倾斜2%4%的台阶以使填筑土和原状土紧密牢固结合，确保斜坡路堤的稳定。由于【】沿线地表横坡较陡，路堤外侧均采用路肩挡土墙进行收坡。路基采用重型击实标准，分层压实。路基的压实度要求见下表：路基压实度表项目分类路面底面以下深度（cm）压实度（%）路基填方上路床03096下路床308096上路堤8015094下路堤15093零填及路堑路床0 3096本标段路基工程工作内容包括路基土石方工程、排水工程及路基防护工程的施工及其有关作业。1.路基土石方工程包括：填方路基、挖方路基和特殊路基处理及其有关的作业。2.排水工程包括：坡面排水施工及其有关作业。3.路基防护工程包括：石砌护坡、护面墙、挡土墙、河道防护及锥坡和其他防护工程的砌筑，以及其基础开挖与回填的施工作业。2、场地清理本标段路基工程场地清理包括公路用地范围及借土场范围内施工场地的清理、拆除和挖掘，以及必要的平整场地等。2.1设计一般要求(1)在施工前采用全站仪测量放线，确定现场工作界线，保护所有规定保留和临理工程师指定的保留的植物及构造物。(2)场地清理拆除及回填压实后，重测地面高程，并将填挖断面和土石方调配图提交监理人审核。(3)清理及拆除工作完成后，通知监理人进行现场检查验收，在验收合格后进行下一工序的施工。2.2具体施工指标要求(1)清理场地在施工前砍伐或移植路基用地范围内的树木、灌木丛等，砍伐的树木堆放在路基用地之外，并妥善处理。清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及取土坑原地面表层腐殖土、草皮、农作物的根系和表土，并将种植表土集中储存在监理人指定地点以备将来做种植用土。场地清理完成后，进行全面填前碾压，使其密实度达到规定的要求。二级及二级以上公路路堤或填方高度小于1m的公路路堤，将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。采用将路基用地范围内的坑穴填平夯实。取土坑范围内的树根应全部挖除。地基表层处理符合下列规定a.二级及二级以上公路路堤基底的压实度不小于90%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底按图纸要求处理。b.原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实。c.泉眼或露头地下水采取有效导排措施后填筑路堤。(2)拆除与挖掘路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其它障碍物等采用液压反铲挖掘机和液压破碎锤予以拆除。正在使用的旧桥梁、旧涵洞、旧路面及其它排水结构物，在对其正常交通和排水做出妥善的安排之后拆除。原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围符合设计图纸或监理人指示的要求。拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其它作业，如有可能损伤新结构物时，则在新工程动工之前完成。所有指定为可利用的材料按监理人指定的地点存放，避免不必要的损失。将所有因拆除施工造成的坑穴回填并压实。2.3施工措施计划在修建【】隧道、【】1#、3#隧道的施工便道同时，使用3台PC220反铲挖掘机进行公路沿线的场地清理、拆除与挖掘。路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及取土坑原地面表层腐殖土、草皮、农作物的根系和表土利用反铲予以挖除，采用15t自卸汽车运至弃土场分类堆放，并将种植表土集中储存在监理人指定地点。场地清理完成后，对永久或临时设施建基面进行碾压，使其密实度达到规定的要求。碾压设备根据不同的工程要求及施工部位分别采用推土机、振动碾或斜坡碾。3、路基土石方工程路基土石方工程采用机械施工为主、人工配合方案组织施工。作业队配备挖掘机、装载机、推土机、振动式压路机、小型内燃冲击夯、自卸汽车、级配碎石拌合站、摊铺机、平地机、洒水车、强制式混凝土搅拌机、灰浆搅拌机、空压机、凿岩机、潜孔钻机。充分利用路基施工的最佳季节，组织施工力量，统筹安排土石方调配，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到爆、挖、装、运、卸、压等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到既保证质量和工期又经济合理。路基土石方本着就近移挖作填，减少运距，按照“不同填料不得在同一断面段落内混填”的规定进行调配，同时结合当地实际情况，进一步优化土石方调配方案，尽量减少取、弃土。3.1挖方路基(1)测量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高，项目部组织人员进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核，然后根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。路基施工前，根据恢复的路线中线桩、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线直线每20m一个桩，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点均设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上注明里程、挖深。一般在距边桩一定距离的位置设置护桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。(2)施工前的复查和试验路基施工前，施工人员对路基工程范围的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线情况进行详细调查，通过取样试验