物流仓储管理系统建设方案..doc

仓储物流管理系统建设方案 1 需求分析现代企业不断发展的今天，面对日益激烈的经济全球化竞争格局，各行业都应该全力以赴 聚焦于自身的核心竞争力。第三方物流（ThirdParty Logistics，简称“3PL”）已经逐 步克服了早期口惠而实不至的毛病，通过提供更加专业化的服务从而为外包方带来显著的价 值。尽管如此，外包方通常关注的是更广泛的供应链或物流功能外包，比如仓储、订单处理、 国际贸易协助、资金处理等。在外包过程中，第三方物流公司通常并不被认作是拥有信息技术专长的企业。那么使用第三方物流仓储的公司中有超过 80%的外包方认为：第三方物流仓储公司应该拥有合适的软件和信息技术能力，少于 40%的外包方对第三方物流公司能力表示满意，极少的外包方依赖于第三方物流仓储公司的技术。外包方的期望值和 第三方物流公司所能提供的 IT 能力之间存在着巨大的鸿沟。第三方物流公司必须在全球标准化和必要的地区差别化之间建立一种平衡，使客户即能感受到物流的全球可见性，同 时又拥有如他们所愿的地区特色。物流企业是否具有现代物流理念和核心竞争优势就显得格外重要。只有理念创新，才能 步步领先。倡导应用现代物流理念，将先进的信息网络技术和现代物流技术有机结合，建立 现代物流综合服务的供应链。随着我国经济的蓬勃发展，物流产业红红火火。尤其是 IT 技术的突飞猛进更是让物流 业的发展如虎添翼，它帮助企业节约了物流成本，提高了物流效率。激烈的市场竞争中，降低成本对每一家企业来说都极为重要，在企业的成本结构中，库 存是一个极为重要的组成部分。随着市场的扩大，日益增大的库存如果管理不当，不仅会造 成企业成本的增加，就像“无底黑洞”吞没企业的资金，更隐藏着诸多问题，是企业发展的 固疾。业界的共识是，要做到科学有效的仓储管理，实现合理库存，关键在于仓储管理的精 细化。然而在实际操作过程中，企业仍面临着诸多难题，主要表现在： 库存信息不对称，企业与经销商均无法精确掌握渠道库存情况； 仓库分散设置，方便了及时配送，但同时也带来多仓库、异地仓库管理困难的问题； 库存信息不透明、信息传递滞后，仓库间产品调配工作难进行，无法有效支持销售 工作； 库存报表不够全面详细，查询统计费时费力，难以取得预期结果； 对临期、过期产品监控不到位，损耗现象严重； 无法利用历史数据制定合理的库存管理策略。2 解决方案2.1 建设目标 既可实现对单一仓库的精细化管理，也可实现全国范围内、异地多点仓库的管理； 对货物存储、出入库、库存盘点、台账等进行动态管理，仓储作业全过程电子化操作； 提供货品信息、储位、库存量、鲜度、破损、盘点、订单/货品跟踪、出入库、KPI、财务 等报表； 系统功能可扩展性强，能根据企业发展中不断变化的业务管理要求，增加新的功能； 在满足所有需求的前提下，选择合理的系统架构和设备，使系统具有较好的性能和价格优势，充分保护贵单位的投资，降低系统的运营和使用成本。Page 25/252.2 系统业务架构基于对贵单位仓库和日常运作模式的实地调研。我公司设计了可视化仓储物流管理系统的系统业务架构，如下图所示：2.3 系统功能架构2.4 功能模块设计2.4.1 界面风格可视化仓储物流管理系统首页效果图 2.4.2 基础管理子系统主要是针对贵公司开展日常业务工作时使用到的许多基础信息，将其单独提取出来，以方便进行管理，其中有：(1) 货物统一管理、分类，产品可以对客户进行定义，产品的分组按照产品本身的特性。(2) 条码编码采用国际通用的标准进行编码。(3) 单位统一管理，根据单位性质进行性质定义(4) 货物类别，可以进行类型再自定义(5) 车辆管理，分类，定义(6) 单据及报表定义：提供单据制作及报表制作功能，该单据与报表可以应用在不同的 客户，同时根据客户的要求可以不断增加报表及单证，然后方便加入并能够应用到 不同的客户。(7) 用户认证功能：用某种方式保证进入系统的用户是合法的用户，可采用用户名、口 令的方式，可支持(8) 功能授权可以限定某人只处理某一客户业务，操作某一仓库及某一网点业务提供权限定义组总部人员的权限定义与网点人员不同，系统提供总部概念权限充分细化，能够定义到最细致程度；(9) 使用审计功能：纪录用户使用系统的纪录。(10)对关键数据定期、随时、实时进行备份处理，保证数据的安全和准确。(11)系统安全管理，通过设定授权级别与范围。使不同用户利用权限码登记进入管理 用户认证功能：用某种方式保证进入系统的用户是合法的 用户，可采用用户名、口 令的方式，可支持功能授权 可以限定某人只处理某一客户业务，操作某一仓库及某一 网点业务 总部人员的权限定义与网点人员不同，系统提供总部概念 权限充分细化，能够定义到最细致程度； 使用审计功能：纪录用户使用系统的纪录。2.4.3 订单处理子系统贵单位的交易起始于订单的接收。订单数据处理子系统主要包含以下作业处理：订单接收、确认、输入和预处理作业。订单处理子系统要能够保证：所接收的订单是合法的（合法客户、合理货品及数量、订单信息正确等），订单所要求的货品品种和数量是能够支持的，订单类型是合乎要求的等。 不至于在仓库操作过程中再发现订单错误。子系统还有支持多种订单输入方式的能力，既能接收其他信息系统传过来的批量订单 数据，也能接收手工录入的订单。(1) 订单接收 订单管理是系统运作的起始点，该订单管理主要是针对客户的需求进行的接受及指令下达模块，该模块关系到系统的拓展性及其管理范围，是十分重要的一环。订单取得的方式及传送的方法可以不止一种，可由销售人员至客户处兜售取回订单、或者客户经由各项广告资料直接将订单邮寄至销售部门，一般而言订单传送的方式可分为邮寄、销售人员取回、电话订购、传真订购、客户上门协商及透过计算机网络订购等。当订单 资料由计算机网络传送而来则需按照电子资料交换标准格式文件将资料型态转换成内部订 购数据文件格式。其他方式则要由录入人员键入订购资料。(2) 订单审核 订单输入后，需由系统查核在客户指定的出货日期是否能按该订单如期出货，所进行的查核可包括读取库存资料、拣货能力、包装能力、运输设备能力、人力资源等。订单一经确认即被接收，即可转入待出货订单文件中，并对库存作临时记录。当查核结果表明无法依订 单如期配送时，可由销售人员跟客户协调，是否将货品分批交货、或将整批订单延迟交货， 而后由销售人员将协调结果通过订单资料建文件系统进行修正或重新键入。在查询各项资源调用情况的同时，销售员亦需侦查客户付款状况及应收帐款数是否超出 公司所设定的信用额度，当其订货金额超出其授信额度时，则需由销售主管核准方可将订购 资料键入。(3) 订单处理 所有的订单经过审核后都要经过订单的预处理，然后分配到各配送点的订单池中。 分配配送点 在客户指定作业网点的情况下该步骤是不用手工操作的，但是如果客户没有定网点，则要根据实际情况进行网点分解；这就需要对客户总体情况比较了解的人去做，比如客户代表。 为了方便操作人员，对于单位及地址，系统提供一个参考信息查询处。 同时为了避免分解后库存不足的情况，系统还须显示该网点的某种型号产品的库存 信息。(4) 其他接口（预留）与以下业务管理系统/模块的接口或集成 铁路业务委托 海运业务委托 空运业务委托 包装（加工）委托 报关委托2.4.4 计划与调度子系统 (1) 计划生成A 计划与控制功能是本系统最重要的功能，反映出与货主计划在时间与数量等方面的衔接关系。计划生成模块以时间坐标对到货、发货、库存调整、存量控制、入库检验、入库 作业、分拣作业、配送作业、运力调配等进行计划。订单经过订单处理子系统预处理后，汇集到各配送点的订单池中，系统的仓库计划生成 功能将订单池中的所有订单按时间段进行汇总、分类、排程，将出货、进货需求与各仓库的 库存数据综合考虑，并进行优化，得出进货作业进度计划，或出货作业进度计划。进货业务和出货业务如有运输的需求，则在进度计划中会描述运输的起点和目的地（精 确到停泊的仓库卡车泊位），运输的货品规格、数量的运输需求，加上还有些没有仓储需求 只有运输业务的订单；获取所有的运输需求，再结合现有的运力资源状况进行优化安排，即 得到运输作业计划。(2) 计划生成B 另外还有一种计划生成方式，是针对物流中心与长期合作伙伴（货主）的资源调配计划， 如果货主与物流中心是一种长期协议式的合作关系，物流中心会根据货主的商品销售计划、 区域销售预测和各区域的库存状态，进行存货资源的调配，生成调配计划。 计划生成方式：计划可以自动生成，但这会涉及非常复杂的算法，其投入的成本和时间 将会非常大；另外也可以用半自动半人工方式完成：系统将所有的资源进行整理，由人进行 一定的决策，最终生成完整的计划。 计划生成是提高物流管理效率和效益的重要环节之一。(3) 计划下达生成订单后将下达到相关工作人员处。在系统中以系统短信等方式通知相关作业人员。系统并自动生成计划报表和相关的条码编码存放到服务器上。(4) 计划调整 计划生成甚至下达以后，可能还有需要修改调整的地方，计划的调整也是调度子系统必须具备的功能。 计划的调整不仅要考虑被修改的部分，还要通盘考虑，看是否影响其它计划，要保证修改以后所有计划都能满足业务的需求。(5) 意外情况处理应急方案生成 预先设想出管理过程中可能出现的意外情况，制定出相应的应急方案，以免在遇到意外情况时，造成重大损失。所遇到的“意外”情况及其处理过程都要及时记录下来。2.4.5 运输管理该子系统运用我公司独立研发的GIS平台结合GPS车载设备，是对公司的车辆进行运营管理和跟踪定位功能于一体。该平台基于UNIX系统设计开发，支持分布式部署，通信和业务逻辑分离，同时兼容多种主流车机、支持C/S、B/S、手机WAP等多种接入方式，真正实现随时随地掌控车辆的运行状况。具有容量大、效率高、稳定可靠等技术特点。该系统包含一下模块： (1) 车辆任务管理：全程跟踪，行程规划，随时调阅停留、违规、行驶轨迹等资料。(2) 车辆成本管理：里程分析，油耗分析，停车不熄火、空调使用、路桥费用监控。(3) 行车安全管理：分段限速、路线规划、疲劳驾驶监管、危险路段提醒。(4) 监控调度管理：实时监控调度、货物/包裹跟踪查询。2.4.6 仓库管理 仓库管理作业含盖的内容包括商品从入库到出库之间的装卸、搬运、流通加工等一切作业。还包括对仓库的区域规划、硬设备管理、人力资源的调动等相关的作业内容。(1) 仓库信息 仓库基本信息，公司所有仓库的名称，位置，容量，库龄。责任人等一些基本情况。同时还可以把现有的仓库视频监控链接到该系统中。 库内分区，根据实际需求对每一库区内按业务要求分区，并进行库内分区统一编码。库内各分区间可以根据存量需求变化在面积与空间上进行重新定义。 仓库储位，储位用五维坐标定义，由于五维坐标定位系统，储位在整个物流中心具有唯一性。 在平面仓库内以托盘为基本储位单元，这样与立体仓库的表达趋于一致。 可视化管理，系统提供仓库分区与储位的逻辑分布图，并可以对每个分区标示出使用比例，用鼠标点击某个储位，可以列出此储位的所有库存清单。图形化显示和数据库进行联动，数据库的内容变化后，可以及时地通过图形反映出来。(2) 入库管理入库计划由调度子系统下达到仓库管理子系统，入库进货管理员需更具计划下达模块中的任务在现场打印出相关条码，条码的编码内容可长可短，完全根据需要来定。可按照如下规则编码：产品编号+入库日期+数量+厂家。仓库管理人员按照要求将不干胶的条码标签粘贴在包装的既定位置（麻袋或编织袋包装产品，条码可粘贴在合格证上，也可根据情况与合格证一同打印生成）并用手持条码抢扫描产品包装上的条码，同时扫描货位条码（如果入库任务中指定了货位，则采集器自动进行货位核对），采集完毕后把数据上传到系统中，系统自动对数据进行处理，数据库中记录此次入库的品种、数量、入库人员、质检人员、货位、产品生产日期、班组等所有必要信息，系统并对相应货位的产品进行累加。入库扫描条码后进行上传时，系统根据条码自动核查是否有质检单这样即可保证入库的数据准确性、安全性，同时各部门也可及时的查询到入库数据。(3) 出库管理产品出库时仓库管理人员凭系统下达的出库任务单作业，系统将根据先入先出原则，从存储的数据中找出相应产品数据下载到采集器中，制定出库任务，到指定的货位，先扫描货位条码（如果货位错误则采集器进行报警），然后扫描其中一件产品的条码，如果满足出库任务条件则输入数量执行出库，并核对或记录下运输单位及车辆信息（以便以后产品跟踪及追溯使用），否则采集器可报警提示。保管人员核对所采集数据，自动生成出库单。(4) 流通加工（预留）有多种情况需要在仓库内进行流通加工，如按照货主或收货人提出的包装、贴标签、重新组合等要求而进行的加工，或者是仓库本身为了提高效率而进行的加工，比如采用更好的包装形式提高仓储的利用率和库区的方便 一般，流通加工有如下几种形式： 组装作业=仓储作业中的流通加工，会将货物进行分拆及组合。 分解作业=货物性质是否提供这样的功能使货物在仓库内部的属性变化能 够得到更好的记录。 维修作业=对产品进行维修，次品变成正品 系统保证经过流通加工处理的货品，与进货记录、原库存记录保持可追溯性。(5) 库存预警 存量预警 当库存水平下降到库存预警线时，系统自动发出存量预警，通知相关货主紧急供货。 保质期预警 根据库存商品的出厂日期、保质期及与警惕提前期，设置保质期预警功能。(6) 盘点模块根据公司制度，在系统中根据要进行盘点的仓库、品种等条件制定盘点任务，把盘点信息下载到采集器中，仓库工作人员通过到指定区域扫描产品条码输入数量的方式进行盘点，采集完毕后把数据上传到系统中，生成盘点报表。(7) 差错处理 系统在运行期间可能会出现一些差错，系统应该提供差错处理的工具，如果是出库单或者入库单等业务单据出现错误，系统提供红冲功能，如果数据录入错误，可以由高级主管授权对错误数据进行修改，系统并对此进行记录。2.4.7 费用管理子系统 费用管理子系统是从基础作业层到财务核算层的转换，是一个中间环节，完成 业务与财务的结合。根据业务运作数据和与客户及供应商签订的合同，进行成本和收入的合 算，进行收款和付款管理，并对费用和备用金进行管理。核算子系统包括客户管理、收入管理、成本管理、费用管理和备用金管理五个模块；核 算子系统要与企业的财务系统进行接口。(1) 收入管理 本模块根据订单系统中的客户订单决定客户结算的方式，从仓库管理子系统和配送管理子系统中得到实际业务的发生费用，根据结算的规则计算出应收账款，按照和客户的协议发出催款通知。 收入项要根据业务情况细分到客户、网点、业务项和时间段。模块提供以下功能： z收入预估：根据与客户签订合同或协议进行收入预估； z实际收入确认：由分公司财务根据业务运营情况对预估进行确认； z客户确认：把客户付款清单由客户进行确认； z开发票申请：对确认以后收入进行开发票申请 z开发票：开出发票，并形成应收账 z收款：记录收款情况，记账(2) 成本管理 成本管理要根据业务实际运行数据、与供应商签订的合同可得出发生的成本，然后再结合供应商的发票，可得到实际成本，形成应付帐款，进行付款。在付款时要对预付款数据进行销账处理。 成本数据要细分到客户、网点、业务项、时间段和供应商。 模块提供以下功能： z发生成本 z供应商发票 z实际成本 z实际成本帐 z应付帐 z付款申请 z审批 z付款记账(3) 备用金管理 本系统还要进行备用金管理，用于支付给运输和仓储供应商。在安得以前的核算系统中备用金在成本、收入和费用管理中都有备用金管理的功能，但我们认为应该把备用金管理功能独立成为一个独立的模块，此模块主要的功能是资金的监管和控制。 备用金包括费用、成本和运输等几种类型。 提出需求 审批 拨付 记账(4) 日常费用管理 费用管理模块管理的范围包括通讯费、交通费、办公费、招待费和工资等各许多内容，各项费用都包括固定费用和变动费用，各种费用要分摊到网点、客户、时间段、业务类型。对于工资的管理，此系统自需要录入功能，并提供人工分摊的功能。模块提供以下功能： z提出需求 z拨付 z报销、冲账2.4.8 营运管理子系统 该子系统功能包括：员工考勤管理、业务人员管理、客户管理、订单处理绩效报表、存货周转率评估、缺货金额损失管理报表、拣货绩效管理报表、包装绩效管理报表、入仓作业绩 效管理报表、装车作业绩效管理报表、车辆使用率评估报表、月台使用率评估报表、人力使 用绩效报表、机器设备使用率评估报表、仓库使用率评估报表、货品保管率评估报表等。 员工考勤管理，和现有的考勤机对接来管理员工的考勤。 业务人员管理系统可包含业务销售区域划分、销售总金额管理、呆帐率分析、票据 期限分析等。 客户管理系统内容包含客户销售金额管理、客户信用管理、客户反馈信息管理等。 订单处理绩效报表是指订单处理失误率分析、订单处理时效分析、订单处理量统计 分析等。 存货周转率评估包含资金周转率分析与计算、单一货品周转率分析、某一种类产品 的平均周转率分析与比较。 拣货绩效管理报表、包装绩效管理报表、入仓作业绩效管理报表、装车作业绩效管 理报表等均属于仓库内部作业的管理评核报表，主要做作业处理量统计、作业失误率分析等。 车辆使用率评估报表、月台使用率评估报表、人力使用绩效报表、机器设备使用率 评估报表、仓库使用率评估报表、货品保管率评估报表等则为仓库内部各项硬设备 及人力资源的使用时间统计、效率评估及成本回收状况的显示，一般可用于机器设 备使用政策制的参考，或硬件租用、采购的评估基础。2.4.9 客户服务子系统该系统是向客户提供贵公司业务的运行状况，以及客户的库存状况和分布情况、销售分布情况等信息，为客户进行业务决策的依据。同时可以在线为客户处理订单，并及时反馈结果给客户。还可为客户提供货物运输在线监控和仓库实时视频。(1) 实时查询 库存分布查询 仓库货位查询 货物统计查询 收发情况查询与分析（库存日报、日收发存报表） 定单完成情况，未完成情况的原因分析； 后期的出入库计划情况（方便提前做计划） 补货通知情况(2) 定期汇报总结 日报、周报、月报 库存汇总报表 库存分布报表 销售汇总报表 商品销售分布分析报表 费用统计报表 费用分布报表(3) 在线服务 通过在线客户的方式接受客户的订单，投诉信息。并及时的把处理结果反馈给客户。在线服务模块同时支持网页对话和在线语音两种模式。(4) 在线货物跟踪把客户的货物对应到运输的车辆，再通过运输管理子系统中的GIS平台实时统计客户货物的位置。客户可在远程通过Internet实时参看货物的位置情况。(5) 在线仓库视频把现有的视频监控链接到本系统中，客户可在远程通过Internet实时观看自己货物库区的视频。2.4.10 统计分析子系统 该子系统主要事根据需求从各个子系统数据中统计出以下信息，并可根据要求改变统计报表。 盘点表 库存月报表 z 出库月报表 z 入库月报表 z 收发月报表 收发存月报表 储资源月报表 差异分析报表 残损品月报表 装卸月报表 销售状况分析月报表 库龄分析月报表z3 技术实施3.1 设计原则大唐高鸿公司将本着认真、务实、负责的态度进行规划、设计和实施，充分体现系统先进、实用、可靠、安全、可扩展、易管理等特点，力争把该系统建设成为一个行业样板工程。为此，我们承诺在系统设计和工程实施过程中严格遵循以下原则：r 稳定性：合理设计系统架构，充分考虑设备的容错性、稳定性和可靠性，采取容灾备份策略，保证系统具备故障自愈的能力，把系统运行的故障风险降低到最小。r 先进性：采用目前国际上主流的、成熟的先进技术，确保系统达到国内先进水平，能够满足现代化可视化仓储物流管理系统今后较长时间内不断变化的业务需求。r 安全性：制订统一的系统安全策略，确保设备接入、网络传输、用户接入、控制中心等各个环节的安全性，从整体上考虑网络平台的安全性。r 开放性：遵循相应的国家标准、工业标准和国际标准，本着开放性设计原则，确保系统具备良好的灵活性、易操作性、可扩展性和可升级性。r 经济性：在满足所有需求的前提下，选择合理的系统架构和设备，使系统具有较好的性能价格比，充分保护用户投资，降低系统的运营和使用成本。3.2 设计依据r 软件工程国家标准，GB8567r J2SE 5.0规范r J2EE 1.4规范r EJB 2.1标准，JMS 1.1，Servlet 2.4，JSP 2.0r JNDI 1.2.1，JDBC 3.0.2.1,Java Mail 1.3,JTA 1.0.1r Spring 2.5,Hibernate 3.0,Struts 1.3r 可视化仓储物流管理系统需求说明书等3.3 技术架构本系统充分考虑了物流行业的快速发展特意预留基于RFID技术的数据采集接口。为以后升级系统打好技术基础。在系统架构方面，本系统采用基于现代主流J2EE平台的B/S结构，客户机上只要安装一个浏览器（Browser），如Netscape Navigator或Internet Explorer，服务器安装Oracle、Sybase、Informix或 SQL Server等数据库。浏览器通过Web Server 同数据库进行数据交互。这样就可以实现内部和外部都能访问本系统，能满足贵公司的发展需要，快速方便的把该系统部署到分公司，仓库分布等各地。为企业的远程办公提供很好的支持，并且由于只有应用服务器在外网，能够很好的保证企业数据的安全性。B/S结构示意图同时，由于采用MVC架构，能缩短了系统的建设周期，节省了管理费用；信息数据的集中管理、统一维护、分类有序存放，也使得系统维护、升级、扩充更为方便。此外，由于采用组件、构件化开发，根据业务的数据和处理特性，将业务处理功能详细分解成为基本的业务操作，对每一个业务操作封装成基本构件，通过对原子业务逻辑封装形成综合业务逻辑。通过构件化的设计思想，实现构件的封装和复用，减少系统的复杂程度，提高程序的复用度，提高系统在业务支持上的扩展能力。系统基于最新的SOA架构，SOA是一种架构模型,它可以根据需求通过网络对松散耦合的粗粒度应用组件进行分布式部署,组合和使用。但是,SOA并不仅仅是一种开发方法-它还具有管理上的优点。例如,现有管理员可以直接管理开发人员所构建的相同服务,这远胜于以往管理单个应用的方式。 通过分析服务间的交互,SOA可以帮助企业了解何时以及是否业务逻辑被切实执行了,这使管理员或分析师能够针对性的优化业务流程。基于SOA的架构系统具有如下优点：l 编码灵活性：基于模块化的底层服务,采用不同组合方式创建更高层服务,从而实现重用,这些都体现了编码的灵活性。此外,由于服务使用者并不直接访问服务提供者,这种服务实现方式本身也可以灵活使用。l 明确开发人员角色：例如,熟悉业务的开发人员可以集中精力在重用访问层,协调层开发人员则无须特别了解业务层的实现,而将精力放在解决高价值的业务问题上。l 支持多种客户端访问类型：借助精确定义的服务接口和对XML,Web服务标准的支