回转式空气预热器检修文档.doc

回转式空气预热器1.设备简介空气预热器是利用烟气系统加热空气的一种设备，它的作用有：回收烟气余热，降低排烟温度，提高锅炉效率；提高空气温度，强化燃烧；提高炉膛温度，增加炉膛吸热，减少炉膛蒸发受热面，节省金属；作为一次风，通入制粉系统，以干燥和携带煤粉我厂125机组空气预热器均采用再生回转容克式空气预热器，其原理为容克式空气预热器从烟气中吸收热量，通过连续转动，特殊加工的金属薄板传热元件，将热量传递给进来的冷空气。成千上万张高效率的传热元件既有间隙又紧密地排列在圆筒形壳体呈径向分隔的扇形仓格里。此圆筒形壳体称为转子。转子周围的外壳与两端的连接板相连，并采用径向和轴向密封付将转子充分密封，使空气流经预热器的一半通道，烟气流经预热器的另一半通道。由于转子缓慢地旋转，传热元件交替地经过烟气和空气通道。当传热元件通过热的烟气流时吸收热量，通过空气流时，释放贮藏的热量，加热进来的冷空气。2.设备结构特点：(1) 转子的全部重量由装于下端的推力向心对称球面滚子轴承来支撑、轴的上方装有双列向心球面滚子轴承进行导向定位，主轴可向上自由伸缩，主轴的膨胀方向和转子蘑菇形下垂的方向相反，这就可以减少热态运行的间隙值，从而使热段的径向密封间隙为最小；(2) 采用上、下连接板和八角外壳结构，在上、下连接板上各装有径向扇形密封板，在外壳板上装设轴向弧形密封板，对称布置在过渡区两侧，上部径向扇形密封板中心端有固定在主轴上的随动装置是有一平面轴承和轴套组成套在主轴上、上部径向密封板通过螺杆悬吊在轴套上，此可随主轴的热胀冷缩而上、下移动，防止转子受热向上膨胀与扇形密封板相碰，在外端和下部扇形密封板的弧形密封板外侧装有四只螺栓结构的可调装置便于调整径向轴向密封间隙；(3) 下轴承座直接吊在下连接板的下平面上，7.2M预热器的下部轴气密封盖采用了ZL102材料，由于重量轻，在检修下轴承时，拆卸气密封盖，顶转子带来了方便；(4) 传热元件采用框架结构，转子下部为抽屉结构，开设12扇法兰门在外壳上装有抽斗门便于调换容易腐蚀的冷段受热元件；(5) 密封系统回转式空气预热器是一种转动机械，在预热器转动部分和固定部分之间应存在间隙，同时流经预热器的空气和烟气存在着一定的压差，这样空气就会通过部分间隙泄漏到烟气气流中去，造成漏风，为减少漏风采用了下述较为完善的密封装置； 加装两块轴向弧形密封板，对称布置在密封区的二侧与径向扇形密封板处于同一直线上，以分隔空气侧和烟气侧； 转子采用30分仓间隙，共12仓格，各有12块径向间隔和轴向格板，上、下格板均装有一片1.5可拆卸全部的折角片，与径向扇形板平面和轴向弧形面板接触； 上、下连接板的烟、空气截面一样，且径向扇形密封板和外壳上的轴向密封板在烟气侧，采用静密封结构； 环向密封装在上、下连接板内侧圆周的密封角钢上、下端分别和转子外圆的上下“T”字钢相密封。 中心密封为转子中心筒上，下端和转子外圈的上下“”字钢杠密封 中心密封为转子中心筒上，下端的套圈密封片与装在上下端连接板上的圆弧密封板构成迷宫式密封。3.设备规范 名 称技术规范参数预热器生产厂家形式台/炉转子：直径 高度传热元件：材料 规格上海锅炉厂容克式二分仓4台/炉7200mm2337mm冷段Corten钢，热段SPCC-SD冷段壁厚1.2mm, 热段壁厚0.6mm传动装置主电机辅助电机减速箱主减速比辅减速比转子转速：主驱动 辅助驱动Y160M-4, 11KW, 380V, 22.6A, 1500r/minY100L2-4, 3KW, 380V, 6.8A, 1460r/minW90型128.68507.1611.37r/min2.84 r/min液力偶合器型号功率转速YOX280D9.522KW1500r/min转子轴承组件推力轴承组件导向轴承组件润滑油90394/5003113160N680合成极压工业齿轮油（流磷型）：推力轴承160L；导向轴承25L润滑 油系统油泵电机虑油器热交换器油压推力轴承油箱容积最大工作压力给油量3GB，25X4，三螺杆泵R002-4B3, 0.75KW，1390r/minSPL25A2 网片式油过虑器LOG0.8 列管式油冷却器0.150.5Mpa 正常工作压力1.0m3500KPa0.8m3/N吹灰系统吹灰器（型号，数量，布置）蒸汽压力蒸汽温度两根固定式多喷嘴吹灰器P=1.371.5MPat=350冲洗系统冲洗装置冲洗水：压力 温度 水量 PH值两根固定式多喷嘴吹灰器0.53 MPa4080150t/h10.12 名称技术规范参数润滑方式飞溅盘车方式电动及手动主辅电机切换方式滚子式单向超越离合器4.SGL50驱动装置主要技术参数名 称技 术 规 范 参 数预热器生产厂家形式台/炉转子：直径 高度传热元件：材料 规格上海锅炉厂容克式二分仓4台/炉7200mm2337mm冷段Corten钢，热段SPCC-SD冷段壁厚1.2mm, 热段壁厚0.6mm传动装置主电机辅助电机减速箱主减速比辅减速比出轴转速：主驱动 辅助驱动7.5Kw； 1000 r/min3Kw；1500 r/minSGL5011.09r/min3.73 r/min转子轴承组件推力轴承组件导向轴承组件润滑油90394/5003113160N680合成极压工业齿轮油（流磷型）：推力轴承160L；导向轴承25L输出轴输出力矩额定6000N.m重量总重量约2750Kg5. 性能参数设备名称单 位设计参数（额定负荷）备 注空气预热器传热元件总换热面积 506.8热段mm 350.7冷段mm 156.1热端层传热元件高度mm914 （36）中间层传热元件高度mm813 （32）冷端层传热元件高度mm305 （12）温 度空气预热器进口烟温356空气预热器出口烟温131空气预热器进口空气温度一次风20二次风18空气预热器出口空气温度一次风320二次风310风 压空气预热器进口风压 Pa空气预热器出口风压 Pa烟气空气通流面积热段14.3冷段10.08漏风系数%小于15转子转速主电机转速r/min1.66付电机转速r/min6. 检修项目1.检修项目及工艺方法、质量标准：序号检修项目工艺方法及注意事项质 量 标 准1熟悉设备了解空气预热器的结构，各项参数特性和技术要求空气预热器的主要规范正确无误2查阅档案1.了解空气预热器的运行情况：(1) 了解空气预热器的运行情况：运行中发现的缺陷，异常和事故情况。(2) 进出口烟气温度，进出口次，=次空气温度(3) 空气预热器风，烟阻力值及变化情况。(4) 运行中驱动电机电流值及电流晃动值 。(5) 运行中转子轴向，径向跳动情况。(6) 轴承组件及润滑油系统的运行情况。(7) 查阅试验资料及记录，了解空气预热器漏风状况，堵灰状况 （在检修前后应各做一次空气预热器的漏风试验）2.了解空气预热器的检修情况：(1) 上次检修总结，漏风试验资料及技术档案。(2) 日常维护记录(3) 吹灰，冲洗情况3编制预热器检修工程技术，组织措施及计划1. 检修内容及项目。2. 人员组织及分工。3. 施工网络进度表。4. 劳动安全及卫生保护措施。5. 质量保证及技术措施。6. 主要工具，器具明细表，主要备品，配件及主要材料明细表。7.有关检修技术工艺卡、4施工场地要求1. 空气预热器应有充足的检修场地。检修场地应有充分的施工电源及照明。进预热器内部应备有12V的电源照明。2. 应有定置管理计划图。3. 应配置足够的消防器材5安措1.办好热力工作票手续，拿到工作票后再进行工作。2.通知电气拆去减速箱主、副电机和油泵的电动机电源线6安全施工过程的安全要求应符合（热力和机械部分）的规定7传热元件检修1.概述传热元件是紧密地排列在框架中的成形金属板，篮子框架以两层或更多层次的形式放置在转子中，篮子调换框架布置在冷端，即预热器的空气进口和烟气出口处。冷端框架可通过预热器外壳上的一个调换门取出而不影响密封件和其他零部件，当冷端传热元件的一端钢板厚度减薄至原厚度的三分之一时，篮子调换框架可翻转倒置使用，以延长传热元件的使用寿命。 1.1检修项目及工艺方法、质量标准：序号检修项目工艺方法及注意事项质 量 标 准1传热元件的吹扫当传热元件的积灰情况轻微（可根据运行中空气预热器的风，烟阻力上升情况，结合燃用煤种的灰的特性由经验来判断），但靠固定的吹灰装置不能消除这些积灰时，可在空气预热器停用后，用具有一定压力（约1.21.3Mpa）的压缩空气对传热面，转子表面及风，烟道进行吹扫。吹扫工作应由下至上，再由上至下进行，吹扫期间应全开所有送，引风机风门挡板。以使锅炉有一定的负压，保持空气预热器良好的通风。2传热元件的清洗1. 当传热元件上沉积的灰层用压缩空气不能清除时，选用pH11,温度为6080的碱液。可冲洗后再用软化水洗净。传热元件的清洗应在停炉状态下进行，且应有足够的冲洗及干燥时间。根据经验，水冲洗应在积灰为热态时进行为宜。2. 传热元件清洗前应做好下列准备工作(1) 根据空气预热器检修记录，运行状况，确认传热元件的积灰程度。(2) 根据积灰的程度选择合适的清洗方法：当积灰比较松软，具有高的可溶性时，可选用固定式清洗设备（制造厂配套的水清洗设备或制造厂提供的冲洗管路配以电厂提供的水源）进行清洗；当积灰较硬，具有较低的可溶性时，可选用压力较高的清洗设备进行清洗；当积灰坚硬，甚至是烧结型的，已很难用水清洗干净时，则可将传热元件盒解体进行清理。 确保空气预热器传动装置工作正常。 确保清洗装置工作正常，水源充足。 锅炉停炉，送，引风机停止运行，本规程不推荐单风机运行时清洗传热元件。3. 清洗的条件和顺序： 用固定水清洗设备清洗：清洗工作宜在空气预热器入口烟温降到200时开始 （为防止空气预热器发生永久变形，要求烟温不高于200），在80之前结束。进行清洗工作前，先将空气预热器灰斗内的积灰排放干净。清洗过程中，全停送风机，引风机。清洗过程中，应采用辅助传动装置，使空气预热器低速旋转。清洗水温以4080为宜。如沉积物为酸性时，可在清洗水中加入适量的苛行钠或其他碱性物品（pH11），以提高清洗效果。清洗过程中，应确保排水管道畅通。清洗水压及水量：冷端冲洗水压0.52MPa：当传热面总高度1372mm时，清洗水压应1.03MPa：每根冲洗探头流量为150t/h左右。按先冷端，后热端的顺序对冷端和热端传热元件交替进行清洗，在清洗水压和水量能满足要求的情况下，冷热端清洗工作可同时进行；也可间断清洗，以便沉积物软化。清洗过程中，定期检查排水，当排水所带灰粒较少，且清洗水与排水的pH差值小于1或清洗水为普通水，排水的pH值在68之间时，停止清洗。(11)清洗工作完成后，关闭清洗水源，确认阀门无泄漏，关闭排水阀(12)清洗工作完成后，立即进行传热元件的干燥工作。干燥过程中，保持空气预热器转子转动，全停送，引风机，全开空气预热进，出口风，烟挡板，采用自然通风，用锅炉余热及空气流通对传热元件进行干燥，必须确保在空气预热器再次投入使用之前，所有传热元件已经彻底干燥。(13)检查传热元件的清洗效果。从每一层中取一些典型的元件盒，拆开检查，每块传热元件表面无积灰及沉积物，并确认完全干燥，才认为清洗合格；否则投运后更易积灰。 当用常规（若固定式）清洗设备已很难将积灰清楚干净时，可在冷炉后采用专用清洗设备清洗。根据积灰的实际情况，选择恰当的清洗水压及水量。采用普通清洗水或pH11的碱性水。如在空气预热器内部无法保证清洗质量及工作安全性时，则应将传热元件盒丛扇形仓格中逐一吊至外部进行清洗，直到清洗干净为止。若用pH11的碱性水清洗后，宜再用普通水冲洗。清洗结束后，应注意传热元件的干燥，防止腐蚀。 传热元件盒解体清理：当传热元件积灰已经烧结，难以用水清洗干净时，应对传热元件盒进行解体，然后用机械方法清理每块传热元件表面的沉积物，再按原样重新回装。当传热元件的数量或形状变化无法恢复原样时，应按制造厂设计要求，重新配置合理的传热元件，不得任意变更传热元件间的间距及传热元件的数量，以免影响空气预热器的传热性能。1.无论采用哪种清洗方法，传热元件清洗工作一经进行，就必须完全清洗干净，并彻底干燥为止2.传热元件水冲洗后不允许有积灰、积水的死角，杂物应清理干净。3传热元件的检查传热元件的检查应包括传热元件及传热元件盒的检查，其内容如下: 检查传热元件的腐蚀,磨损及变形程度。 检查传热元件的厚度，需要时进行测量。 检查传热元件的组合情况，即波纹板及定位板的几何形状及压紧程度，若有松动，应考虑插入波纹板或定位板。 检查传热元件盒框架的腐蚀,磨损，裂纹，脱落及变形，重点检查热端传热元件盒框架焊接部件的裂纹及疲劳情况。必要时，对框架进行修复。 检查传热元件盒支撑架。 检查传热元件盒与扇形仓各边的间隙，间隙应3mm 全面检查冷热端传热元件的腐蚀和积灰情况。如腐蚀，积灰情况严重则应抽查中间层的腐蚀损坏状况，从而确定是否全部抽仓清理或更换。1.波纹板及定位板应保持正确的几何形状，除制造厂有特殊规定外，相互之间不应有任何松动。2.支撑架应无变形，无严重磨损，焊口无裂纹3.传热元件不允许有严重腐蚀现象，若发现严重腐蚀损坏应更换。4.传热元件框架不允许有严重腐蚀及磨损现象，框架变形、脱焊、裂开等应酌情补焊修复。5.传热元件框架不允许有变形弯曲现象，其弯曲度不超过5mm。4传热元件的更换1.当发生以下情况之一时，应对传热元件进行更换（视情况或局部或全部进行更换）：当传热元件磨损或腐蚀严重，影响传热效果或运行安全时。当传热元件磨损减薄到原壁厚的1/3时堵塞严重，无法清理时。2.热端和中间层传热元件更换顺序如下：热端和中间层传热元件框架可以从空气预热器上部的空气出口和烟气进口处进行更换，在烟道或风道上部割开能更换最大篮子框架的吊物位置以能方便地起吊运送篮子框架为宜。在吊物孔处设置临时的单轨吊车或简单的起吊设备。转动转子，是需要更换的传热元件转子模块仓格对准吊车。用一付带有两个10mm钩子的平行吊钩固定在框架的扁钢上，从转子仓格中吊起篮子框架，并从吊物孔中运送至预热器外的堆放场地。然后将新的篮子框架吊入到所需要更换的仓格中，在转动转子，依次装复新的篮子框架，直到所有传热元件更换结束为止。更换传热元件也可先将旧的篮子框架全部吊出，然后一起吊装新的篮子框架，但在用此法更换元件框架时，必须注意要对角进行吊装，以保证转子的平衡。装入完毕后，拆除吊装起重工具，全面检查、清理预热器内部垃圾杂物，恢复关闭检修吊物孔。3.冷端传热元件更换顺序如下：开启预热器冷端的外壳板上的篮子更换门。转动转子，使篮子框架更换元件的门盖正好对准已打开的篮子更换门。从预热器外壳篮子更换门中拆下篮子框架更换元件的门盖。用一根直径10mm一端带钩的拉杆或管子伸到框架壳板上的槽口中。拉杆或管子长度以能拉出最里层的篮子框架为宜，拖出冷端层最外部的篮子框架，然后依次将里面损坏的篮子框架用拉钩逐一拉出。装复新的传热元件框架，安装顺序从里到外，一个转子模块安装结束，即关闭此模块的篮子框架的门盖。转动转子，使相邻的需更换的传热元件仓格对准篮子更换门，然后拆去门盖、拖出篮子框架，并安装新的篮子框架，在关闭门盖，重复上述过程，直到所有传热元件框架全部更换完为止。更换工作全部结束后，关闭预热器冷端外壳板上篮子更换门。1.传热元件的更换必须保证正确的几何形状及数量的组合2.传热元件装复后应保持平整，不允许有局部凸出，凸出面不超过5mm，元件表面应无杂物。3.传热元件更换时，应检查支撑栅架及焊缝有无严重腐蚀现象及脱焊、裂开、吹损等情况，损坏处酌情修复。 1.2作业所需要的主要工具名 称规 格倒链0.5t2t角向磨光机DG-100B撬杠3501200手锤锉刀各种照明行灯变压器8. W90减速箱及SGL50减速箱检修 1.概述 容克式空气预热器的传动机构采用正齿轮减速箱，图号为6121010的W90减速箱用于转子顺时针转的#1布置预热器，图号为6121110的W90减速箱用于转子逆时针转的#2布置预热器。W90减速箱设计有二种速度，即主传动和辅传动，以适应锅炉低负荷运行或停炉前的冲洗和检修中的盘车需要。减速箱与传动装置间的联轴器采用柔性结构，可减少预热器启动是的冲击。SGL50驱动装置由主辅电机驱动，主电机采用双伸轴，并配备盘车扳手，再付驱动上配置了楔块式双保持架齿轮单向超越离合器，在驱动装置正常工作时实现自动超越，即主电机正常工作时辅电机不跟转，与主传动系统脱开状态。辅电机工作时，主电机有跟转。1.1检修项目及工艺方法、质量标准：序号检修项目工艺方法及注意事项质 量 标 准1所有零部件解体清洗检查放掉润滑油；轴系零件的解体范围以能清洗和检查为限，尽量少解体；如需解体，应做好装配记号；严禁用棉纱头擦拭零件1.齿轮、轴、轴承及润滑油的质量应符合有关标准的规定2齿轮副的啮合检查可以用红丹粉检查齿轮副的啮合情况，测量数据并记录2.各轴装配后，两啮合齿轮在齿宽方向上的端面错位量不应超过表一得规定。 3. 齿面接触斑点不低于表二的规定，接触斑点的分布位置应趋近齿面中部 4.齿轮副的最小法向侧隙应符合表三的规定3轴承与轴的配合检查除非更换轴或轴承，一般情况下，不拆卸轴承；用0.05mm塞尺检查轴承与轴肩的装配间隙1.齿轮减速机用圆锥滚动轴承的间隙应按表四的规定进行调整。2.滚动轴承与轴装配时，应紧贴轴肩，其间隙不应超过0.05mm，装配完毕后，用手转动，应轻松灵活，无卡祖现象4油位计的清洗、检查用煤油清洗油位计并检查其是否完好1.油位计无破损，油位显示清晰，油位标注正确5减速箱箱体清洗、检查箱体清洗后用白布擦拭，然后用粘体物将杂物粘干净装配零件前应保持箱内干净；用0.05mm的塞尺检查箱座与箱盖自由结合时结合面间隙1.箱体无裂纹及其他缺陷，清洗干净；箱体不漏油；箱座与箱盖自由结合时，塞尺塞入深度不得超过结合面宽度的1/3，箱座与箱盖压紧后减速箱密封要严实，不得有漏油或渗油现象6轴封的更换1.轴封完好无缺陷7更换润滑油加油前，应根据油质的实际情况决定是否需进行虑油1.油质应符合制造厂要求8基础及基础螺钉检查1.基础无裂纹，螺钉应完好、无松动9整体组装1. 组装时，齿轮的齿侧间隙，轴承的轴向游隙应符合以下要求：齿侧间隙为0.210.40mm。出轴的轴承轴向游隙留在下端，游隙量为0.100.20mm。轴和轴的轴承轴向游隙留在靠电动机一侧，游隙量为0.050.13mm；轴的轴承轴向游隙为0.060.15mm；其他轴的轴承游隙为0.050.13mm2. 上下箱体结合面、档油板及采用石棉橡胶板作垫片的结合面、螺塞、油标等，均须涂铁锚6011.装配完后，用手转动，方向应正确，轻松灵活，无卡祖现象 （轴的编号根据制造厂图纸）10试运转1. 装配完后， 必须按工作运转方向进行空运转试验，一般空运转时间不少于2h。2. 带负荷试验，时间为50h1. 空运转应符合以下要求：变速操作机构灵活、准确、可靠。运转平稳正常，无冲击及异音。各密封处、结合处不漏油、渗油。各紧固件、连接件无松动。油池温升不超过35，轴承温升不超过40，轴承温度最高不超过80，（或按厂家要求）2. 符合其他制造厂说明书要求1.2检修所用备品序号名 称规 格材 质数 量备注(图号)1液力偶合器YOX208A12轴齿轮51210-1-803轴齿轮61210-1-154轴齿轮61210-1-6961211-695轴齿轮61210-1-146轴齿轮61210-1-4-28轴承27318E轴承7528E(32228)轴承7610轴承7309E(30309)轴承7307轴承7305轴承3517(22217)轴承3509(22209)轴承42528H轴承32612轴承7526E(32226)轴承7000106(1600695)轴承7000118骨架油封754212骨架油封PD14017516骨架油封PD255010O型圈(1)1103.1O型圈403.5轴承27319#5炉变数箱检修所用备品序号名称规格材料数量图号1输出轴4512轴承752813轴承75261 4轴承6319（27319）15轴承2731816骨架油封PD1902301817骨架油封PD1401701611.3作业所需要的主要工具名 称规 格套筒扳手1套倒链0.5t2t内磨机GGS27扳手8.。12.。15.。10角向磨光机DG-100B撬杠3501200手锤锉刀各种照明行灯变压器千斤10吨梅花扳手8.。1417.。1922.。内六角扳手1套卡簧钳1套 游标卡尺200MM水平尺500MM钢板尺150MM,500MM拔轮器30吨9围带传动装置检修1.概述传动装置是提供转子转动动力的组件。传动装置的传动过程为：有主电动机将动力传至减速器，然后依靠减速箱低速输出轴端的小齿轮与装在转子外圆壳板上的围带销相互啮合，带动转子转动。辅助传动机构的作用是在主电动机出故障时，继续维持空气预热器运行。辅助传动的传动过程为：有辅电动机或手动盘车装置将动力传至减速器，而后依靠减速器低速输出轴端的小齿轮和装在转子外圆壳板上的围带销相互啮合，带动转子转动。1.1检修项目及工艺方法、质量标准：序号检修项目工艺方法及注意事项质 量 标 准1传动齿轮与输出轴的配合检查1.如必须解体，则组装前，应彻底清洗各结合面1.传动齿轮、轴、轴套之间接触面光洁、无毛刺、配合紧固2传动齿轮的检查1.检查裂纹，必要时，进行着色检查1.传动齿轮无缺齿及缺块，齿根无裂纹；齿轮磨损量应不大于2mm；齿轮磨损达1/4时应于更换3传动围带的检查 1. 用游标卡尺测量围带销的磨损量；用千分表在围带销上测量围带的径向跳动值1.传动围带销焊缝无裂纹，松脱，围带销无松脱；围带销磨损量不大于1mm， 2.围带销磨损超过直径的1/4时应更换； 3.径向跳动值应符合制造厂的规定4传动齿轮与围带销的啮合状况检查转动转子，找出围带销最突出点（转子的直径方向），测量尺寸c（可用塞规测量），同时也找出围带轴向的最突出点，测量a及b的值；测量大齿轮与围带销之间的间隙以及齿轮与围带销连接板上下平面之间的间隙，并做好记录如齿轮与围带销的啮合情况不佳，可酌情进行调整。必要时，可用垫片进行调整，以保证传动齿轮与围带销轴的全齿啮合1.如图所示，围带销与传动齿轮的安装间隙应符合设备技术文件规定；如无规定时，按a=b/3调整。2.齿轮与围带销间隙测量按图一3.传动齿轮与围带销应为线接触，围带销轴的最大偏心点和齿轮齿根低必须保持最小间隙，传动齿轮轴线与围带销轴线必须保证平行5传动齿轮罩壳的检查1.传动齿轮罩壳应完整、牢固1CBA3预热器编号2齿轮与围带销的检查 齿轮与围带销间隙测量示意图1转子壳体；2围带销；3齿轮 测量检查要求： 尺寸”A“按转子组件图上所示的围带高度方向用围带最靠近齿轮的点来找正。 尺寸”B”用来确定是否已预留足够的间隙，以适应转子下垂变形量，是以最低点来测定。 尺寸”C”需符合传动装置装配图规定，间隙太小则齿轮啮合太紧，主电动机易过电流。 要求：A=13mm ；B=足够间隙 ；C=1820mm ；齿轮与围带销间隙测量示意如图，测量结果填入表中。 齿轮与围带销间隙测量记录表 （mm）位 置最小测定值离最小测定值180处ABC 10支撑轴承检修 1.检修项目及工艺方法、质量标准：序号检修项目工艺方法及注意事项质 量 标 准1测量及调整轴承座的水平度轴承座的水平度应在其断面直径方向测量，记录检修前、后的数据2支撑轴承组件解体拆装工序及检修工艺1. 支撑轴承组件拆装工序： 解体支撑轴承前必须确知导向轴承已全部装复或还未解体，导向轴承与支撑轴承不能同时进行解体工作，以防转子中心及标高的相互影响而产生不安全情况。 将轴承座中的润滑油全部放入油桶内，经油质分析后确定继续使用或更换新油。 拆去端轴上侧固定盘上的两块弧形密封板，防水罩和轴承座盖，做好相配记号，拆除所有进出口油管路和温度计及温度表等。 按冷端中间梁组件上用于起顶转子中心筒及下端轴的位置布置4只50T千斤顶。将千斤顶定位在起顶梁的支撑点上，使其对准支撑端轴的法兰面，根据千斤顶的高度，千斤顶与支撑点之间可能要垫垫块。 在预热器转子起顶之前，应测量端轴法兰的标高，并做好记录。 起顶时，4只千斤顶应平稳均匀升起将转子缓慢顶高。使千斤顶的顶部接触到支撑端轴的法兰上，在将千斤顶升起5mm，使载荷丛支撑轴承上卸去，在轴承检修或更换好之前，不要挪动千斤顶，以免损坏转子密封组件。 在轴承座相隔90处御下四只支吊轴承座的螺栓，用四根与此螺栓直径相同的全螺杆及四只螺母替代，螺杆长度至少需610mm。 当用全螺纹螺杆将轴承紧固后，御下支吊轴承座的其余螺栓。利用全螺纹螺杆将轴承平稳地放置支撑平台上。当御下轴承座和轴承时，要确保轴承的上纲令和过渡套一起放下。为了加快放下轴承座和轴承的过程，可在轴承上方的中间梁上焊接吊耳，利用链轮来放下轴承座。（1T手拉葫芦4个） 轴承组件解体检修后，按上述拆卸时的相反顺序将衬垫支撑轴承及过渡套装入轴承座内。装复过程还必须检查拆卸时各零部件上所作的记号，要保证组装各零件时的正确配合。 为加快上升速度，用链轮将轴承座拉至一定高度后利用全螺纹螺杆，将支撑轴承座组件起吊就位，确保端轴和过度套相啮合。 过渡套装入上纲令前，将过渡套均匀加热至100130C，然后自然放入上纲令中。1.轴承座的水平度应在其断面直径方向测量，记录检修前、后的数据1. 支撑轴承组件拆装工序： 解体支撑轴承前必须确知导向轴承已全部装复或还未解体，导向轴承与支撑轴承不能同时进行解体工作，以防转子中心及标高的相互影响而产生不安全情况。 将轴承座中的润滑油全部放入油桶内，经油质分析后确定继续使用或更换新油。 拆去端轴上侧固定盘上的两块弧形密封板，防水罩和轴承座盖，做好相配记号，拆除所有进出口油管路和温度计及温度表等。 按冷端中间梁组件上用于起顶转子中心筒及下端轴的位置布置4只50T千斤顶。将千斤顶定位在起顶梁的支撑点上，使其对准支撑端轴的法兰面，根据千斤顶的高度，千斤顶与支撑点之间可能要垫垫块。 在预热器转子起顶之前，应测量端轴法兰的标高，并做好记录。 起顶时，4只千斤顶应平稳均匀升起将转子缓慢顶高。使千斤顶的顶部接触到支撑端轴的法兰上，在将千斤顶升起5mm，使载荷丛支撑轴承上卸去，在轴承检修或更换好之前，不要挪动千斤顶，以免损坏转子密封组件。 在轴承座相隔90处御下四只支吊轴承座的螺栓，用四根与此螺栓直径相同的全螺杆及四只螺母替代，螺杆长度至少需610mm。 当用全螺纹螺杆将轴承紧固后，御下支吊轴承座的其余螺栓。利用全螺纹螺杆将轴承平稳地放置支撑平台上。当御下轴承座和轴承时，要确保轴承的上纲令和过渡套一起放下。为了加快放下轴承座和轴承的过程，可在轴承上方的中间梁上焊接吊耳，利用链轮来放下轴承座。（1T手拉葫芦4个） 轴承组件解体检修后，按上述拆卸时的相反顺序将衬垫支撑轴承及过渡套装入轴承座内。装复过程还必须检查拆卸时各零部件上所作的记号，要保证组装各零件时的正确配合。 为加快上升速度，用链轮将轴承座拉至一定高度后利用全螺纹螺杆，将支撑轴承座组件起吊就位，确保端轴和过度套相啮合。 过渡套装入上纲令前，将过渡套均匀加热至100130C，然后自然放入上纲令中。 安装轴承座的支吊螺栓，确保原有的垫隙片正确地装于原来的每个螺栓，卸下全螺纹螺杆，并装上所有支吊螺栓，旋紧每只螺栓至贴紧的状态，保证连接件之间全部接触，然后采用“转动螺母法”将螺母旋紧。电焊螺母并装妥锁紧扁钢。 卸下千斤顶，安装端轴处气封组件，重新接通油循环系统的油管路，将油灌入轴承座至规定的油位。 安装轴承座盖，并采用密封胶密封连接处，安装盘根和垫料盖，以及防水罩。2. 支撑轴承组件检修及检查轴承座固定螺栓、螺母检查：螺栓、螺栓孔与垫片应做好编号，组装时，应按对应编号进行，螺栓与螺母之间应涂抗咬合剂。 端轴进行清洗，检查轴承座检查及清洗：用煤油将轴承座清洗干净后，用粘体物将杂物粘干净，然后用不脱毛的干净软布擦拭。将过渡套和轴承上钢令取出进行清洗和检查。利用轴承座内衬垫上的螺孔将轴承的下钢令和衬垫从轴承座内取出进行清洗和检查。热工温度测点装置的检查。油位计的检查及清洗。更换润滑油。轴承座的密封检查；用0.03mm的塞尺检查轴承座法兰结合面8.轴承座无裂纹渗油现象，无毛刺、无沟痕、无锈污、无油污、无杂质、法兰面清理干净，无毛刺9.支撑轴承上下钢令及滚珠表面应光滑，无锈蚀、斑点、裂纹、剥皮损伤等现象，滚道接触面应均匀。10.弹夹完整无损，无裂纹。弹子在弹夹中转动灵活，无过松现象。11.主轴法兰平面应平整，无毛刺及严重的碰伤现象。主轴法兰上各螺栓紧固力矩应均匀，两法兰结合面严密，0.03mm塞尺插不进。12.支撑轴承的水平度每米不得大于0.42mm13.温度测点装置应符合有关标准的要求。14.油位计无破损，油位显示清晰，油位标注正确 1 固定密封板挡灰板 23 轴承座盖过渡套 45 支撑轴承座推力轴承 6 衬垫 7支撑轴承转子起顶示意图1固定密封盘；2档灰板；3轴承座盖；4过渡套；5支撑轴承座；6推力轴承；7衬1.2规格、材质、图号：序号名 称规 格材 质数 量备注(图号)1轴承90394/50012螺栓M27320#45241.3作业所需要的主要工具名 称规 格绞杠MM3212000倒链0.5t2t专用扳手27梅花扳手一套角向磨光机DG-100B撬杠3501200手锤锉刀各种照明行灯变压器大锤8磅扳手12，15，18，重型套筒扳手三件27.。24.。32.。46（套头）11.导向轴承检修1.检修项目及工艺方法、质量标准：序号检修项目工艺方法及注意事项质 量 标 准1导向轴承组件解体拆装工序及检修工艺1. 导向轴承组件拆装工序： 做好上轴承解体前的装配数据并做好记录。 准备一套起吊机具如1T起重葫芦直接装设在导向轴承上方，用以解体或更换轴承内部的零部件。 拆除油位计管，将轴承座内润滑油全部放入油桶内。 拆除导向轴承座4个固定螺栓及冷却水管。 拆下端轴中部的3个放松止动块，旋松锁紧盖上3只螺栓并退出和锁紧盖。 利用10T千斤顶将连接套管从端轴上松动开来。 用链轮将轴承座套、连接套管、轴承等组件一起吊出。 最后吊出导向轴承座。 导向轴承组件解体检修后，按上述拆卸时的相反顺序进行回装。2. 导向轴承组件检修及检查 轴承组件吊出后即可解体检修清洗检查轴承滚柱、弹夹和内外钢圈是否符合质量标准，然后装复，注意两排弹子不能互换。 清洗检查轴承座套、连接套管、密封管、轴承油箱及油封等附件。 检查气密封组件，铝密封环等组件有否磨损及损坏，并及时修复或更换。2. 导向轴承组件拆装工序： 做好上轴承解体前的装配数据并做好记录。 准备一套起吊机具如1T起重葫芦直接装设在导向轴承上方，用以解体或更换轴承内部的零部件。 拆除油位计管，将轴承座内润滑油全部放入油桶内。 拆除导向轴承座4个固定螺栓及冷却水管。 拆下端轴中部的3个放松止动块，旋松锁紧盖上3只螺栓并退出和锁紧盖。 利用10T千斤顶将连接套管从端轴上松动开来。 用链轮将轴承座套、连接套管、轴承等组件一起吊出。 最后吊出导向轴承座。 导向轴承组件解体检修后，按上述拆卸时的相反顺序进行回装。2. 导向轴承组件检修及检查 轴承组件吊出后即可解体检修清洗检查轴承滚柱、弹夹和内外钢圈是否符合质量标准，然后装复，注意两排弹子不能互换。 清洗检查轴承座套、连接套管、密封管、轴承油箱及油封等附件。 检查气密封组件，铝密封环等组件有否磨损及损坏，并及时修复或更换。2导向端轴检查及调导向轴的垂直度。使用框式水平仪（0.02mm/m），将框式水平仪水平位置于轴的上端面，观察水平仪水平方向读数。取得数据后，再将水平仪转动180，在测量一次，看其数值是否一样。然后将水平仪转动90（+字形），重复以上测量方法，以检验轮轴是否垂直，是否符合要求，并做好记录。从理论上讲，下轴承座端面到上部轴端测量线所允许的偏差如图导向轴承装配完后，根据解体前的数据进行调整，调整顺序如下：a、 测量密封管与端轴的间隙b、 测量端轴与连接套管装配高度c、 测量轴承座套与轴承油箱的高度d、 使用水平仪（0.02mm/m）。将水平仪水平位置于轴承油箱一侧端面，观察水平仪水平方向读数。取得数据后，再将水平仪放置于对面，在测量一次，看其数值是否一样。然后将水平仪测最后两点，重复以上测量方法，以检验轴承油箱的端面是否水平，是否符合要求，并做好记录。调整如图e、 如轴承油箱的端面水平不一样高，可用垫片在四角进行调整，直至符合标准。1 .转子。距回转体切向板和径向板的线性偏差每米不应超过1mm， 2. 密封管与端轴的间隙为6mm3. 端轴与连接套管装配高度为810mm4. 轴承座套与轴承油箱的高度为128mm M27调整螺丝轴承座套连接套管轴头预紧螺丝上轴承定位示意图导向轴承座1.2规格、材质、图号序号名 称规 格材 质数 量备注(图号)1轴承座套451770031-C1-440152轴承压盖135770031-B1-440163连接套管351770031-C1-440174轴承311316015端轴螺栓35CrMo16770031-B1-440056导向端轴密封套管#201770031-B1-440037螺栓#453GB57821.3作业所需要的主要工具名 称规 格套筒扳手一套倒链0.5t2t梅花扳手一套扳手8.。12.。15.管钳450撬杠3501200手锤锉刀各种照明行灯变压器千斤10吨水平尺500钢板尺150游标卡尺15012.转子和风道烟道检修1.检修项目及工艺方法、质量标准：序号检修项目工艺方法及注意事项质 量 标 准1测量转子中心筒及端轴装配件的水平用精密的水平仪在中心筒封头板上或在支撑端轴上测量；如果超过允许的水平度，可调整导向轴承座，再重新校验水平度误差不大于0.05mm2测量转子圆周度4mm3测量转子的上下端板偏差4mm4测量转子与外壳同心度偏差3mm5检查转子焊缝1.必要时焊缝进行着色检查1.转子的径向隔板与横向隔板的焊缝、径向隔板与中心筒的焊缝无裂纹、焊瘤、缺焊，且应保证焊缝有足够的强度6检查转子扇形仓之间的连接螺栓1.连接螺栓无松脱，无断裂7检查转子扇形仓1.扇形仓无变形，径向隔板与横向隔板构成的扇形仓格的每边尺寸偏差为6mm，对角线偏差不大于10mm；隔板表面平整 、无毛刺及焊瘤8检查转子外壁与烟道内壁之间的间隙1.转动转子，在烟道内壁上取34点，测量转子外壁与烟道内壁间隙1.转子外壁与烟道内壁之间间隙应均匀9检查风道、烟道支撑构架1.磨损、腐蚀严重的支撑构架应更换；防磨瓦焊接牢固；磨损超过2/3的应更换10空预器烟气挡板检修1.检查烟气挡板的轴是否有磨损如有磨损进行补焊。2.检查烟气挡板的平面是否有磨损如有磨损进行补焊。3.检查烟气挡板的筋面是否有磨损如有磨损进行补焊。4.手动进行开关检查是否有卡涩现象如有卡涩进行修复。注: 对于传动元件转动的空气预热器，转子是指由径向隔板与横向隔板组成的、盛装传热元件的扇形仓格。当空气预热器运行时，它与传热元件一起转动13密封装置检修及调整1.概述回转式预热器密封系统主要由径向密封、轴向密封、中心筒密封和旁路密封等组成。 径向密封片固定在转子径向隔板的冷端和热端上，并与扇形板保持一定的间隙。这一定的间隙使径向密封片和扇形板在热态运转时，保持最小的间隙，是漏风控制在最小范围内。 轴向密封片固定在转子外圆周的轴向隔板上，可调整主支座内侧的弧形密封板与轴向密封片到规定的间隙，热态运行时，转子的热变形可使间隙到最小值。 旁路密封片固定在热端和冷端连接板的旁路密封角钢上。使预热器在运行时期间，旁路密封片与转子圆周T字钢之间保持最小间隙。旁路密封片的作用是限制气流从转子与外壳之间的间隙通过。 转子中心筒密封固定在转子中心筒热端和冷端端板的圆周上，与环形密封盘的凸缘之间保持规定的间隙运转。 除径向密封、轴向密封、中心筒密封和旁路密封以外，还设有静密封片、不隙片等来弥补空洞，尽量减少漏风。 应提醒注意在更换径向密封片之前，首先要完成对中心筒密封片的安装和焊接工作。检修装复三