（工商管理专业论文）企业物流战略研究.pdf

摘要 摘要 面对我国进入w t o ，各行业市场的陆续全面放开，大型跨国企业的进 入猛烈冲击着我国各行各业的市场。在此背景下，我国的各个产业、各 个行业、各个企业将直面竞争的加剧，企业生存发展战略问题不容回避。 谁能采用有效的物流战略以减少缺货损失、精简采购配送环节、控制物 流成本从而获得商业竞争优势，谁就能最终赢得消费者、赢得市场。因 此，企业纷纷把提高企业竞争力的目光投向了物流领域。 从企业战略高度去考虑企业的物流问题具有现实意义。本文正是在这 一背景下，通过企业物流战略的理论阐述，并以零售连锁企业这一以物 流为命脉的行业，通过分析我国零售连锁企业的物流模式、物流模式的 选择，围绕零售连锁企业对现代物流的要求，提出实施有效的物流战略 是提升零售连锁企业核心竞争力的根本要求和有效途径。通过对其物流 战略关键要素的分析，提出了相应的措旆和建议。希望能给其它行业物 流战略的研究提供有益借鉴。 关键词：物流战略，物流模式，零售连锁企业 a b s 打a c t a b s t r a c t f a c eo u rc o u n t r ye n t e r s w i d ， e a c h p r o 士e s s i o n m a r k e tr e l e a s e s c o m p l e t e 主yc o n t 抽u o u s l y ，t h el a r g e 台a n s n a t i o n a lc o f p o f a t i o ne n t e r s 也e ma r _ k c tt l l a tn l ef i e d e s sp o u n d sa to u rc o l u l 臼了e v e r yt r a d e u n d e rt h i s b a c k g m u n d ，e a c hi i l d u s 虹yo f t h eo i l rc o u n t r y ，e a c hp r o f e s s i o n ，e a c hb u s 血e s s e n t e r 埘s e 谢l lk e 印n o o d l e s t oc o l i 啦t eo f n l l l lw o r s e ，n l cb u s i n e s se m e r p r i s e e x i s t e n c ed e v e l o p sas t r a t e g i cp r o b l e mt oa l i o wo f n ot og e ta r o u n d w h 0c a n a d o p tv a l i dl o g i s t i c ss 廿a l t e g yt ob eo u to fs t o c k1 0 s sb yd e c r e a s e ，r e d u c ea p u r c h a s et 0g ot o g e 出e r 耐出t os e n di 协ka n dc o n 抒o lm el o 西s t j c sc o s tt 0 a c q u i r et h eb u s i n e s sc o m p e t i t i v ea d v a 工1 t a g e 出u s ，啪。曲ea _ b i l i t yi se n dt ow i n c o t l s 啪e ra n dw i nam a f k e t 1 m e r e f o r e ，也eb u s i n e s s 即【t e r 埘s ec h 勰c st h e v i s i o no fm i s e 1 eb u s i n e s se n t e 啦r i s ec o 瑚p e t i t i o na b i l i 够h u r li i ls u c c e s s i o n t ol o g i s t i c sr e a l m c o n s i d e rt h el o g i s t i c sp r o b l e mo ft l l eb l l s i n e s se m e i p r i s et oh a v er c a l i s t i c m e a n m g 丘o mt h eb u s i n e s se n t e r p r i s es 廿a t e g yh e i 曲t t 1 1 i st e x ti se x a c t l y u n d e r 血i sb a c k g r m m d ，e l a b o r 碱n gm m u g has t r a t e 百ct h e o r i e so f 也e b u s i n e s s e n t e r p r i s oi o g i s t i c s ，a i l dw i mr e t a i l m i sp m f e s s i o nm a tt a k e s l o 西s 廿c sa sl i f cv e i no ft h ec 砒e n ab t l s i n e s se n 舱r p d s e ，p a s st l l ec m i c eo ft 1 1 e l o g i s t i c sm o d e ，t h e1 0 酉s t i c sm o d et h a t 血ea n a l y t i c a lo u rc o u m r yr e t a i l st h e c a t e n ab i 】s i n e s se n t e r 埘s e ，e t 撕lt 1 1 ec a l e n ab u s i n e s se n t e r 弘j s c sr e q u e s tf o r m o d e ml o g i s t i c sa r o l l l l d ，p u tf o 删dc a r r y i n go u tv a l i dl o g i s t i c s 咖t e g yi s p r o m o t et or e t a i lt h ec a t e n ab l l s i n e s se n t e i p r i s ec o r ec o n l p e t e n c i e so fb a s i c r e q u e s tw i t l lv a l i dp a t l l p a s sa st oi t sl o 西s t i c st l l ea n a i y s i so ft h cs n 砒e g i c k e ym a i l lf a c t o r ，p u tf o 删dc o r r e 印o n do fm em e a s u r ea n dt h es u g g e s t i o n h o p et og i v e o t 壬1 e r p r o f e s s i o nl o 百s t i c ss m l t e g i cr e s e a r c h t o p r o v i d e b e 丑e 矗c i 柏d r a wi e s s o n sf b m k e ) w o r d ：l o 舀s t i c ss 仃a t e g 弘l o 百s t i c sm o d e ，r e t a i lc h a i nb u s i n e s se n t e r p r i s e 独创性声明 本人声明，所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的 究工作及取得的研究成果。尽本人所知，除了文中特别加以标 和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研 成果，也不包含为获得北京交通大学或其他教学机构的学位或 书而使用过的材料。与我一起工作的同志对本研究所做的任何 献已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 本人签名： 日期：碰五年上月日 1 前言 1 1 研究背景 随着市场经济的发展与改革开放的深入，我国企业物流运作管理 的条件正在逐步完善。一方面，我国经济体制改革的不断推进为企业 开展现代意义的物流管理创造了体制和政策环境。另一方面，我国经 济实力的增强为强化企业物流管理提供了相应的物流设施设备和物 流管理技术等物质基础。正因为如此，研究物流管理理论与研究物流 实务，努力建立有中国特色的物流管理科学，正是适应我国物流业发 展的现实需要。而且，研究物流管理科学和创新物流管理科学，也是 进一步迎接经济全球化挑战，以迅速提高我国企业物流管理现代化水 平的迫切要求。 从企业战略高度去考虑企业的物流问题具有现实意义。当前，在 我国，无论是政府还是企业都已经意识到企业物流管理对提高企业经 济效益的重要性。各地政府、相关部门、行业都先后开展城市物流规 划、企业物流管理试点等工作，物流被认为是新的经济增长点。同时， 现代信息技术和物流技术的进步为企业推行现代物流管理准备了充 分的技术条件。 目前，国内物流和配送服务已有较快的发展，交通运输企业、仓 储运输公司纷纷建立大规模的物资配载( 配送) 中心，组成专业运输车 队，以大型企业为主要用户，展开以配合生产为主要目标的社会物流 服务，社会物流能力正在形成。这一切都说明，我国企业推行现代化 的物流管理，构建企业物流战略，从环境上讲，条件已基本具备，应 该抓住时机，大胆举措。 1 2 研究目的和意义 进入2 l 世纪以来，物流作为企业的“第三利润源泉”，其重要性 北京交通大学硕士学位论文 已经日益为人们所认识。物流已经成为我国本世纪重要的产业和国民 经济新的增长点，将会为社会提供巨大的经济效益和社会效益。企业 物流作为企业经营管理的重要组成部分，已经成为企业参与国内、国 际市场竞争的中坚力量。 但是，传统的4 p s 营销战略体系，包括产品战略、价格战略、渠 道战略和促销战略，没有提到物流战略，这说明人们对物流战略在市 场营销中的重要作用没有引起足够重视。物流理论本来是在研究市场 营销理论的过程中产生的，是为市场营销服务的，可是越到后来，好 像二者是越来越分离了，人们一提到市场营销，好像就只有开拓市场 的含义，而把物流作为市场营销的一个因素的含义渐渐忘却了。 因此，对企业物流的战略研究已经成为企业生存、成长和长期发 展的必要课题，为企业增强核心竞争力从而更好的参与国内、国际竞 争提供方向性、指导性的理论工具。 1 3 研究思路与研究方法 本文的研究思路在于，通过对企业物流、企业物流战略相关理论 知识的阐述，提出企业构建物流战略的必要性和构建物流战略的基本 指导思想。并最终针对现阶段我国企业的实际情况，对企业物流战略 的实施提出几点建议。 本文的研究方法主要采用文献研究法和实际案例分析法。本人参 考了大量国内外相关著作和论文，在对文献的归纳和总结的基础上， 提出自己在本研究范畴内的见解；同时以零售连锁企业为实际案例， 分析了企业物流战略的关键要素。既有理论阐述，也有实际案例分析。 1 4 论文的基本框架 论文共五个部分，分为五个章节。 第一章前言。主要介绍论文研究的背景、目的、意义以及研 究的思路和框架。 第二章企业物流及企业物流战略的相关理论评述。对企业物 第三章 第四章 第五章 流战略的基本目标、环境因素分析和定位、计划、框 架、规划与管理、分类逐一做了阐述。 实例剖析企业物流发展战略的关键要素。以零售连锁 企业为实例，分析了企业物流战略实施过程中配送中 心、管理信息系统、采购、物流成本等要素。 对中国企业物流发展的建议。从信息网络建设、管理 水平及物流人才等方面对企业物流的发展提出建议。 主要研究结论。 北京交通大学硕士学位论文 企业物流战略的相关理论 2 1 企业物流战略的基本目标 企业物流战略的基本目标是在保证物流服务水平的前提下，实现 物流成本的最低化。具体而言，可通过以下各个目标的实现来达到。 ( 1 ) 维持企业长期物流供应的稳定性、低成本、高效率。 ( 2 ) 作为产品的个性谋求良好的竞争优势。 ( 3 ) 对环境的变化为企业整体战略提供预警和功能范围内的应变力。 ( 4 ) 以企业整体战略为目标追求与生产销售系统良好的协调性。 2 2 企业物流战略的环境因素分析和定位 2 2 1 企业物流战略环境分析 制定一个战略性物流计划的首要因素是了解影响该战略绩效的内 在及外在的因素。对战略计划的一项重要投入是评价、控制环境变化， 其目的就在于保证该战略能使物流运作减少受企业外部环境的限制， 保持一定的灵活性，企业外在力量的考察通常包括： ( 1 ) 同业竞争者的物流水平 了解同行的物流水平，分析出自己的优势，是企业制定战略时必 须对照考虑的。 ( 2 ) 技术评价 现代物流技术设施对物流作业带来革命性的影响，但不是所有的 技术都适合一个特定的企业，所以企业应结合实际，如企业规模和企 业所在具体环境的差异，选择对自身物流实用性最强的技术，切不可 盲目引进，造成不必要的浪费。 ( 3 ) 物流渠道结构 这里所说的渠道是指实现物流功能的途径，不同的物流战略，要 求选择不同的实现物流功能的途径。企业与外部合作，采取配送还是 4 企业物流战略的相关理论 直接购销商品，企业应该把哪些关联的企业纳入本企业的物流渠道 中，自己计划在其中扮演什么角色，这一切都要进行评价，根据物流 绩效进行选择。 总之，企业是在环境的约束下生存的，战略及战略计划的制定不 可不考虑环境的影响因素。 2 2 2 企业物流战略定位 经过环境因素分析，企业需要根据经营战略来进一步确定物流战 略，即要进行物流战略定位。物流战略定位是设定企业物流管理达到 的期望水平，以物流成本和物流运作水平为主要衡量对象。 企业物流战略是为企业的总体战略服务的，企业的物流总体战略 一般又可以分为三类：过程战略、市场战略和信息战略。 ( 1 ) 过程战略的目标是达到从原材料到成品全过程物料转移的效 率最大化。 ( 2 ) 市场战略重视客户服务质量，因此会把与客户服务直接相关 的销售和物流活动设立专门机构来统一管理。 ( 3 ) 追求信息战略的企业一般销售网络和分销组织较广泛，因此 物流的投入主要在于通过信息管理，协调各个分支网络的物流活动。 根据以上这些不同的战略定位，企业就可以对物流成本和物流运 作水平做出相应的定位，从而制定物流战略。 2 3 企业物流战略计划 企业物流战略计划是实现战略意图的行动性文件，由一系列的具 体措施和步骤组成。在制定战略计划前，首先要得到企业其它职能部 门的支持，搜集各种必要的信息和资料。如需要： ( 1 ) 市场部门提供有关产品的价格、销售数量、顾客的类型和区域、 对顾客的售后服务政策等方面的信息。 ( 2 ) 制造部门提供有关产品的制造信息，主要包括产品的原料供应 商、产品的生产规模、品种和生产地点等。 北京交通大学硕士学位论文 ( 3 ) 财会部门提供关于成本的预测信息和不同物流方案的成本评 价，对物流设施的规划做投资预算等。 总之，物流部门在制定自己的战略前，有必要充分了解各个职能 部门的战略意图，同时也要向其它职能部门提供物流状态的信息，以 便各个职能部门之间相互协调支持。 2 4 企业物流战略框架 根据企业物流战略的内容和目标，专家提出了企业物流管理战略 的框架，把企业物流战略划分为四个层次： 2 4 1 全局性的战略 物流管理的最终目标是满足用户需求，因此用户服务应该成为物 流管理的最终目标，即全局性的战略目标。要实现用户服务的战略目 标，企业可以根据自己的实际情况建立提高用户满意度的管理体系， 通过实施用户满意工程，全面提高用户服务水平。 2 4 2 结构性的战略 物流管理战略的第二层次是结构性的战略，包括渠道设计和网络 分析。渠道设计是供应链设计的一个重要内容，包括重构物流系统、 优化物流渠道等。通过优化渠道，可以提高物流系统的敏捷性和响应 速度，使供应链获得最低的物流成本。 网络分析是物流管理中另一项很重要的战略工作，它为物流系统 的优化设计提供参考依据。用于网络分析的方法有标杆法、调查分析 法、多目标综合评价法等。 2 4 3 功能性的战略 物流管理第三层次的战略为功能性的战略，包括物料管理、仓库 6 企业物流战略的相关理论 管理、运输管理等三个方面。物料管理与运输管理是物流管理的主要 内容，必须不断地改进管理方法，使物流管理向零库存这个极限目标 努力；降低库存成本和运输费用，优化运输路线，保证准时交货，实 现物流过程的适时、适量、适地的高效运作。 2 4 4 基础性的战略 第四层次的战略是基础性的战略，主要作用是为保证物流系统的 正常运行提供基础性的保障。它包括：组织系统管理、信息系统管理、 政策与策略、基础设施管理。 信息系统是物流系统中传递物流信息的桥梁，库存管理信息系统、 配送分销系统、用户信息系统、e d i i n t e r n e t 数据交换与传输系统、 电子资金交易系统( e f t ) ，零售点p o s ，对提高物流系统的运行效率起 着关键作用，因此必须从战略的高度去规划与管理，才能保证物流系 统高效运行。 2 5 企业物流战略规划与管理 我国企业对物流与供应链管理在提升企业竞争力和获利能力方面 的重要性的认识不断提高，使物流成为一个真正的战略问题，并把物 流推向了企业战略的核心地位。面对激烈竞争的市场形势，我国的企 业必须重视物流战略的规划与管理，要做好企业的物流战略规划与管 理必须从以下几个方面着手。 2 5 1 从管理角度发展物流 现代物流是一项科学的系统管理方法，所以企业在发展物流的时 候，必须要从管理角度去发展物流。随着科学技术的日新月异，越来 越多的新思想、新方法运用于企业经营的战略规划和管理作业，增强 了企业应变市场的能力。在所有改进企业经营管理的措施当中，现代 物流技术合理广泛应用，正愈加成为企业赢得市场优势的重要途径。 北京交通大学硕士学位论文 在人们发现从降低生产成本和更新产品上无法再取得像从前那样的 竞争优势时，物流变成了可以挖掘的新的利润源泉，它不仅可以降低 生产和销售的成本、提高服务水平，还有助于整个社会资源的合理配 置与优化。 2 5 2 企业物流战略规划原则和指导思想 a 企业物流战略规划原则 企业物流战略的研究制定、物流管理活动的组织开展、物流职能 与其它职能的相互协调，必须有战略思想进行指导。我国企业物流发 展规划首先必须坚持以下几个重要原则：依托总体，协调发展；长期 规划，分段实旌；面向未来，适度超前；管理创新，服务制胜：一元 规划，多元推进。 b 企业物流战略指导思想 企业物流战略的指导思想可归纳为七个方面。 ( 1 ) 物流系统论。物流是由各功能要素相互联系、相互制约共 同组成的一个有机整体。物流系统的整体功能并非各功能要素的简单 叠加，而是通过系统要素间的契合，产生出新的功能即系统整体最优 化，以达到物流系统总成本最低。 ( 2 ) 物流战略论。从单纯的职能或技术角度认识物流影响了物 流作用的发挥，从战略意义上看待物流可为企业带来实质性的利益。 ( 3 ) 供应链( 需求链) 的观点。供应链管理能够较好地满足企业 加强内部管理，优化外部联系。企业从原材料和零部件采购、运输、 加工制造，分销直至最终送到顾客手中的这一过程，被看成一个环环 相扣的链条，即供应链。它包括产品到达顾客手中之前所有参与供应、 生产、分配和销售的公司和企业。其实质就是在供应商和购买者之间 形成种有效衔接，对市场需求做出快速反应。供应链管理就是对整 个供应链系统进行的管理活动及其过程，其目标是要将顾客所需的正 确的产品( r i g h tp r o d u c t ) 能够在正确的时间( r i g h tt i m e ) ，按照正 确的数量( r i 曲tq u a n t i t y ) ，正确的质量( r i g h tq u a l i t y ) ，正确的 企业物流战略的相关理论 状态( r i 曲ts t a t u s ) ，送达正确的地点( r i 曲tp l a c e ) ，并最终提高 顾客的满意程度，降低企业经营的总成本。 今后的商业竞争模式不再是企业与企业之间的竞争，而是供应链 与供应链之间的竞争。在供应链中，由上下游各个环节的企业组成的 “扩展的企业”不仅考虑的是如何向最终的消费市场提供适宜的产 品，还要考虑产品被需求拉向市场这一过程的适宜性，即产品选择什 么样的供应链。需求链是一种新型的供应链。 ( 4 ) 物流优势论。物流已经成为企业的核心能力或差别化竞争 优势的重要来源。有效的物流管理对降低成本、取得并保持顾客以及 顾客满意方面的作用日渐突出。 ( 5 ) 物流价值论。物流在企业的价值链中占据重要地位；物流 创造顾客的买方价值和企业的战略价值；物流服务具有增值性。 ( 6 ) 物流营销协同论。包括两层贪义：企业的营销战略与物流 战略必须密切配合；企业物流活动过程本身是服务的过程，物流服务 需要相应的营销手段。 ( 7 ) 绿色物流论。在全球经济日益强调可持续发展的前提下， 物流活动对环境影响问题越发受到重视，企业的物流行为应考虑这种 要求，实现正向物流( 动脉物流) 和反向物流( 静脉物流) 的绿色物流 化。 c 确立物流在企业中的战略地位 现代物流是一个企业流通组织形式和服务方式的重要组成部分。 一个企业物流发展水平反映了该企业对流通和产品服务组织化、系统 化的程度，也就是说，它是企业竞争力的重要组成部分。许多企业的 经营者越来越清楚地认识至物流与经营、生产紧密相连，它已成为支 撑企业竞争力的三大支柱之一。企业内部物流系统和外部物流系统成 为一个企业重塑竞争力的重要手段和方式。物流在激烈竞争的市场经 济中已经在企业战略中占有一席之地。 d 企业物流战略规划与设计 贯穿于生产和流通全过程的物流，在降低企业经营成本，创造第 三利润源泉的同时，也在全球的市场竞争环境下，发挥着举足轻重的 作用，物流成为企业经营主角的时代已经到来。很多企业虽然认识到 北京交通大学硕士学位论文 发展物流的潜力，但往往感到无从着手。所以，要获得高水平的物流 绩效，创造顾客的买方价值和企业的战略价值，必须了解一个企业的 物流系统的各构成部分如何协调运转与整合，并进行相应的物流战略 规划与设计。一个企业物流战略通常表现在五个重要层次上，它确立 了企业设计物流战略的框架。 ( 1 ) 物流战略层：确立物流对企业战略的协助作用，建设两大平 台和两大系统。 物流首先是一种服务，企业建设物流系统的目的首先是为了实现 企业的战略，所以企业发展物流必须首先确立物流规划与管理对企业 总体战略的协助作用。同时，企业现代物流的发展必须建设两大平台 和两大系统，即基础设施平台和信息平台，信息网络系统和物流配送 系统。进行企业物流规划管理必须先进行企业资源能力的分析，充分 利用过去和现在的渠道、设施以及其他各种资源来完善企业的总体战 略，并以最少的成本和最快的方式建设两大平台和两太系统。 ( 2 ) 物流经营层：通过顾客服务建立战略方向 物流活动存在的唯一目的是要向内部和外部顾客提供及时准确的 交货。无论交货是出于何种动机或目的，接受服务的顾客始终是形成 物流需求的核心与动力，所以顾客服务是制定物流战略的关键。而且， 要执行一项营销战略，必须要考察企业在争取顾客和保持顾客有关的 过程中的所有活动，而物流活动就是这些关键能力之一，可以被开发 成核心战略。在某种程度上，企业一旦将其竞争优势建立在物流能力 上，它就具有难以重复再现的特色。 ( 3 ) 物流结构层：物流系统的结构部分，包括渠道设计和设施网 络战略 渠道设计 企业的物流系统首先应该满足顾客的服务需求，而物流系统的渠 道结构和设旋网络结构提供了满足这些需求的物资基础。物流渠道设 计包括确定为达到期望的服务水平而需执行的活动与职能，以及渠道 企业物流战略的相关理论 中的哪些成员将执行它们。关于是否为顾客直接服务，或利用分销商 处理营销、销售、配送或单据等职能的部分或全部的决策在这个阶段 是至关重要的。 渠道体系设计需要在渠道目标的制定、渠道长度和宽度的评价、 市场、产品、企业以及中间商因素的研究、渠道成员的选择及职责、 渠道合作等方面认真分析与判断，因为体系一旦实旋，常常无法轻易 地改变。随着顾客需求变化和竞争者的自我调整，渠道战略必须进行 再评价以维持或增强市场地位。 设施网络战略 在该层中的第二个主要部分是实际的设施网络。既然一个企业的 设施结构是用来向顾客提供产品或物料的，那么网络设计便是物流管 理的一项基本责任。 企业物流设施网络战略要解决的问题有：设施的功能、成本、数 量、地点、服务对象、存货类型及数量、运输选择、管理运作方式( 自 营或向第三方外包) 等。网络战略必须与渠道战略以一种给顾客价值 最大化的方式进行整合。涉及到和3 p l 提供商的合作，物流网络可能 会变得更为复杂，也比传统网络更加灵活，因此，对现有的仓储业务、 库存配置方式、运输管理业务、管理程序、人员组织和体系等进行革 新是明智之举。在动态的、竞争的市场环境中，也需要不断地修正设 施网络以适应供求基本结构变化。 ( 4 ) 物流职能层：物流战略职能部分，尤其是运输、仓储和物料 管理 物流战略规划职能部分主要是对企业物流作业管理的分析与优 化。运输分析包括承运人选择、运输合理化、货物集并、装载计划、 路线确定及安排、车辆管理、回程运输或承运绩效评定等方面的考虑； 仓储方面的考虑包括设施布置、货物装卸搬运技术选择、生产效率、 安全、规章制度的执行等；在物料管理中，分析可以着重于预测、库 存控制、生产进度计划和采购上的最佳运作与提高。 由于市场、供应模式和顾客服务需求随时变化，物流作业必须加 以调整来适应这些新的要求。例如，由于顾客对小批量、多批次、高 北京交通大学硕士学位论文 频率运输的服务要求，仓库和运输两者的作业必须调整，以实现最佳 绩效。由于货运规模的减小，仓库作业必须考虑新的分拣工艺或新技 术。同样，由于货运规模的下降，运输必须考虑到共同配送、中转货 物的集并或其它物流技术。随着3 p l 提供商提供高质量服务与独特能 力( 如装载集并计划或拼箱计划、再包装服务等等) 的水平提高，许 多企业逐渐选择外包物流的方式。但某些方面可能会破坏外包协议的 长期性：首先是双方的态度；另外，顾客的物流招标说明并不总是把 任务与要求描述的很准确。同样，3 p l 提供商也很难用精确的条款描 述自身的能力，这可能使第三方物流商接受了一项无法完成的工作。 ( 5 ) 物流执行层：日常的物流管理 企业物流战略规划与管理的最后一层为执行层，包括支持物流的 信息系统、指导日常物流运作的方针与程序、设旌设备的配置及维护、 以及组织人员问题。其中，物流信息系统和组织结构设计是其中最为 重要的内容。 物流信息系统是一体化物流思想的实现手段和现代物流作业的支 柱。没有先进的信息系统，企业将无法有效地管理成本、提供优良的 顾客服务和获得物流运作的高绩效。当今企业要保持竞争力，必须把 信息基础结构的作用延伸到需求计划、管理控制、决策分析等方面， 并将信息的可得性、准确性、及时性、灵活性、应变性等特点结合到 一起，还要注意到与渠道成员之间的连接。 组织一体化、供应链整合、虚拟组织、动态联盟、战略联盟、战 略伙伴、企业流程再造、敏捷制造等发生在组织管理领域的变革，需 要以全新的思维认识企业；同时，物流管理也要对变革做出积极的反 应。 一个整合的、高效的组织对成功的物流绩效是重要的。一体化的 物流管理并不意味着将分散于各职能部门中的物流活动集中起来，单 一的组织结构并非对所有的企业都是适宜的，关键在于物流活动之间 的协调配合，要避免各职能部门追求局部物流绩效的最大化。例如， 运输、仓储和订货处理等活动经常相互矛盾地彼此影响，较低的存货 水平减少了存货持有成本，但也可能降低顾客服务水平，并由于缺货、 再订货、额外的生产作业以及费用较高的快递等增加成本。在绩效评 企业物流战略的相关理论 定上，如果采购经理的工作成效仅通过采购价格被评价，那么要求他 的工作做到一个采购项目( 采购价格、运输、库存、质量、利润、管 理费用) 的总成本最低是不可能的。同样，假如企业仅按照减少运输 成本的目标评价的话，运输经理将不会建立最有效的物流系统。 2 6 企业物流战略类型 近十几年来，企业的经营环境发生了巨大变化，经营体制逐渐由 推测型转为实需对应型，企业的物流发生了巨大的变化。作为企业应 该如何根据自身的经营特点适时、有效地开展物流战略成为企业谋求 长远发展的重大课题。 2 6 。1 即时物流战略 自2 0 世纪8 0 年代中期以后，即时制管理得到了广泛的重视和应 用。它的基本思想是“在必要的时间、对必要的产品从事必要量的生 产和经营”，因而不存在生产、经营过程中产生浪费和造成成本上升 的库存，即所谓的零库存。即时制是即时生产、即时物流的整合体。 即时物流与一般的物流有相当大的差异，即时物流它侧重的不是物质 商品流动的规模经济性，而是立足于范围经济的时间性，其核心是在 需要的时候及时运抵目标场所，从而达到加速商品流转、最大程度压 缩库存、即时进行商品补贷，以最终提高企业的服务水准。即时化的 物流战略又表现为即时采购和即时销售。 a 。即时采购 即时采购是一种先进的采购模式或商品调达模式，其基本思想是 在恰当的时间、恰当的地点、以恰当的数量、恰当的质量从上游厂商 向企业提供恰当的产品。在传统的采购活动中，企业与供应商只是一 种简单的买卖关系，而在即时采购条件下，企业与供应商建立的是长 期稳固的关系，并通过强化、指导供应商作业系统的管理以逐步降低 采购成本。即时采购与传统采购的区别如下： 北京交通大学硕士学位论文 主要问题即时采购传统采购 采购批量小批量、配送频率高大批量、配送频率低 供应商选择长期合作，有限源供应短期合作，多源供应 供应商评价合约履行能力、工程设合约履行能力 计能力、价值工程能力 不见设计创发能力 进货检查 逐渐减少，并向无检查每次进货检查 进货发展 交易关系通过长期合作，不断提以最低的价格进行买 高产品质量，并减低成卖活动 本 运输 准时配送、由供应方负由买方企业负责安排 责安排 信息交流快速、可靠一般要求 b 即时销售 如今，越来越多的企业不是让批发商或经销商来承担本企业的物 流，而是构筑自身的物流系统，向位于流通最后环节的零售店铺直送 产品，从而使企业在迅速把握产品销售状况的同时，确切了解商品的 库存情况。对于生产企业而言，推行即时销售一个最明显的措施是实 行厂商物流中心的集约化，即将原来分散在各分公司或中小型物流中 心的库存集中到大型物流中心，通过数字化备货或计算机等现代技术 实现进货、保管、在库管理、发货管理等物流活动的效率化、省力化 和智能化。原来的中小批发商或销售部以转为厂商销售公司的形式专 职从事销售促进、零售支持或订货等商流业务，从而提高销售市场的 反应能力以及对生产的促进作用：而在零售企业中，物流中心有分散 化、个性化发展的趋势，即物流系统的设应充分对应一定商圈内店铺 运营的需要，从而大大提高商品配送、流通加工的效率，减少销售中 的损失，使物流服务的速度迅速提高。如今很多企业一方面通过现代 信息系统提高企业内部的销售物流效率，另一方面，也积极利用e 0 s 、 e d i 等在生产企业与批发企业或零售企业之间实现订货、发货自动化， 真正做到销售的在线化、正确化和即时化。 企业物流战略的相关理论 2 6 2 协同或一体化战略 协同化物流是打破单个企业的界线，通过相互协调和统一，创造 出最适宜的物流运行结构。协同化战略是在竞争中实现的，体现了竞 争的活力，可以达到资源的优化组合，提高整个社会的经济效益。作 为企业物流战略发展的新方向，协同化战略旨在弥合流通渠道中企业 间的对立或企业规模与实需对应矛盾而应运而生，它通过企业间的合 作，以及对商品物流活动的统一管理和统一行动，彻底消除库存，降 低成本，并对客户的需求做出快速响应。协同化战略主要有三种形式： a 横向协同物流战略 所谓横向物流协同是指同产业或不同产业的企业之间就物流管理 达成协调、统一运营的机制。前者是产业内不同的企业之间为了有效 地开展物流服务，降低多样化、即时配送产生的高额物流成本，而相 互之间形成的一种通过物流中心的集中处理实现低成本物流的系统。 不同产业之间的协调物流是将不同产业企业生产经营的商品集中起 来，通过物流或配送中心达成企业问物流管理的协调与规模效益性。 如今，国际上不同产业闻的协同物流发展较快，而由于担心“企业机 密泄露”的原因，同产业协同物流发展较慢。 b 纵向协同物流战略 纵向协同物流战略是流通渠道不同阶段企业相互协调，形成合作 性、共同性的物流管理系统。这种协同作业所追求的目标不仅仅是物 流活动的效率性( 即通过其中作业实现物流费用的递减) ，而且还包 括物流活动的效果性( 即商品能迅速、有效地从上游企业向下游企业 转移，提高商品物流服务水准) 。纵向的协周物流就是要对原材料和 产成品由供应地流向消费地的所有参与者和所有环节进行物流一体 化管理。纵向协同物流的形式主要有批发商与生产商之间的物流协作 和零售商与批发商之间的物流协同等形式。批发商与厂商间的物流协 作有两种形式：一是在厂商力量较强的产业，为了强化批发物流机能 或实现批发中心的效率化，厂商自身代行批发功能，或利用自己的信 息网络，对批发企业多频度、小单位配送服务提供支援：二是在厂商 北京交通大学硕士学位论文 以中小企业为主、批发商力量较强的产业，由批发商集中处理多个生 产商的物流活动。零售与批发的协同则表现为一是大型零售业建立自 己的物流中心，批发商经销的商品必须经由该中心，再向零售企业的 各店铺进行配送；二是对于多数中型零售企业来讲，它们不是自己建 立物流中心，而是由批发商建立某零售商专用型的物流中心，并借此 代行零售物流。 c 通过第三方物流实现协同化 第三方物流是通过协调企业之间的物流运输和提供物流服务，把 企业的物流业务外包给专门的物流管理部门来承担。它提供了一种集 成物流作业模式，使供应链的小批量库存补给变得更经济，而且它能 创造出比供方和需方采用自我物流服务系统运作更快捷、更安全、更 满意的服务水准，且成本相当或更低廉的物流服务。从第三方物流协 作的对象来看，它既可以依托下游的零售商业企业，成为众多零售店 的配送、加工中心，也可以依托上游的生产企业，成为生产、特别是 中小型生产企业的物流代理。目前，第三方物流无论在国内还是在国 际上都有广阔的市场，积极发展协同物流应充分关注第三方物流的作 甩。 2 。6 3 高度化物流战略 在当前企业间竞争日趋剧烈、技术突飞猛进的背景下，要更好地 应对挑战和发展的机遇，继续沿用传统的战略方式来管理生产、销售、 物流，己无法使企业真正建立强大的战略优势。“超竞争”的现实要 求企业必须不断改变战略视角和战略模式。全球化物流管理、互联网 物流管理和绿色物流管理作为企业物流战略的发展方向，是企业针对 日益增强的竞争压力和知识爆炸对传统企业经营模式造成冲击的一 种有益的响应和适应。 a 全球化物流战略 当今，随着全球经济一体化的加快，出现了一大批立足于全球生 产、全球经营和全球销售的大型全球型企业。全球型企业要想获得竞 企业物流战略的相关理论 争优势，就必须在全球范围内分配、利用资源，通过采购、生产、营 销等方面的全球化，实现资源的最佳利用和发挥最大的规模效益。从 当前全球化物流的实践看，出现了三种形式的发展趋势：作为全球化 的生产企业，在世界范围内寻找原材料、零部件来源，并选择一个适 应全球分销的物流中心以及关键供应物质的集散仓库，在获得原材料 以及分配新产品时使用当地现有的物流网络，并推广其先进的物流技 术和方法；生产企业与专业第三方物流企业的同步全球化；国际运输 企业之间的联盟，为了充分应对全球化的经营，国际运输企业之间形 成一种覆盖多种航线，相互之间以资源、经营的互补为纽带，面向长 远利益的战略联盟，从而使全球物流更加便捷、物流成本更加低廉、 物流设施得到更大程度的利用。 b 互联网物流战略 互联网物流战略表现在：一方面通过互联网这种现代信息工具， 进行网上采购和配销，简化了传统物流繁琐的环节和手续，使企业对 消费者需要的把握更加准确和全面，从而推动产品生产计划安排和最 终实现基于顾客订货的生产方式，以便减少流通渠道各个环节的库存 和避免出现产品过时或无效的现象；另一方面，企业通过互联网可以 大幅度降低交流沟通成本和顾客支持成本，并进一步开发现有市场的 新销售渠道的能力。互联网物流的兴起并不是彻底否定传统的物流体 系和物流网络，它们是相互依存的，互联网物流是建立在发达的实体 物流网络基础上的。 c 绿色物流战略 伴随着大量的生产、大量的消费而产生的大量废弃物对经济社会 产生了严重的消极影响，如何保证经济的可持续发展是所有企业经营 管理中必须考虑的重大问题。从物流管理的角度看，不仅在系统设计 上或物流网络的组织上，充分考虑企业的经济利益和经营战略的需 要，同时也要考虑商品消费后的循环物流。这包括及时、便捷地将废 弃物从消费地转移到处理中心，以及在产品从供应商转移到最终消费 地的过程中杜绝垃圾商品的出现。除此之外，还应考虑如何使企业现 有的物流系统减少对环境所产生的负面影响。 北京交通大学硕士学位论文 3 零售连锁企业物流战略关键要素分析 3 1 零售连锁企业物流模式 企业竞争战略解决的是在既定市场企业生存和发展的问题，而企 业发展战略解决的是企业市场进退和发展方向的问题。因此，市场即 客户需求决定企业的发展战略；企业的发展战略决定企业的竞争战 略，以满足客户需求为目标的企业竞争战略决定了企业的物流模式。 所以，企业物流模式是企业物流的基本管理方式，企业物流模式的选 择是企业战略规划和制定的最终落脚点。 零售连锁企业的多渠道物流是现阶段我国连锁企业经营管理的重 要特征之一。特别是我国从计划经济转向市场经济过渡期间，尽管进 行了重组和改制，但现阶段仍保留着原来批发一二级站的流通渠道。 生产企业、批发商以及零售商在目前连锁企业中同时发挥着重要的作 用，有些连锁企业也部分尝试开展第三方物流。 由于连锁零售企业的快速扩张布点以及其特有的产品经营策略， 其物流活动具有品种繁多、批量小、配送频率高、配送点多、分布区 域广、配送速度快、涉及供应商多等特点，使得整个物流活动更加复 杂。目前连锁零售企业的物流模式主要有：生产企业的直达物流配送、 批发供应企业的物流配送、连锁企业的自营配送、零售企业同业问的 共同配送、第三方物流企业的物流配送等多种模式。 3 1 1 生产企业的直达分销物流配送 生产企业一般根据商品的属性、运输距离、自己的运输能力以及 季节等条件安排有关的物流活动。一般大型的生产企业都建有自己的 物流中心，可以对连锁企业进行门店配送，甚至可以做到为最终用户 做门到门的配送，如海尔电器等家电大型生产企业基本上都直接参与 面向消费者的市场活动。有的生产企业利用第三方物流为连锁企业进 行门店配送，如可口可乐公司、宝洁公司等。生产企业参与的分销物 行门店配送，如可口可乐公司、宝洁公司等。生产企业参与的分销物 零售连锁企业物流战略关键要素分析 流在现阶段我国连锁企业中占有重要的地位。 3 1 2 批发供应企业的代理物流配送 批发供应企业作为产品的分销渠道为零售企业送货一直是批发企 业的经营主业，也就是我们所说的批发商( 或供应商) 物流，如北京市 的朝批，百批等。其特点是商品种类集中，质量比较可靠。物流服务 基本有保障，其业务局限于一个城市或一个地区。我国大部分零售连 锁企业都和此类企业有紧密业务合作。其物流配送服务于零售企业， 其配送专业化程度比较高，在零售供应链上发展物流服务有其先天的 优势，但也面临挑战。对每一个批发企业而言，如何更好地衔接供应 链上下游企业，利用专业化的物流配送服务好零售企业，并随之发展 而把物流服务业务向更大的区域扩展而不被其他批发企业、甚至零售 连锁企业所替代是一个重要的课题。 3 1 3 连锁企业的自营配送 连锁企业自建( 租赁) 物流配送中心，对中心直接进行管理操作， 通过中心控制对所辖门店网点进行商品配送等物流活动。 近年来，很多连锁企业都创造条件建立自己的配送中心，但大多 是利用原来的仓库或租用仓库改造而成，物流设备和物流技术力量都 很差，还没有形成完善的配送作业体系。另外，目前国内连锁企业发 展很快，配送能力扩展的速度往往跟不上企业规模扩大的速度，造成 管理脱节，也使很多企业考虑自建或合建现代化的物流中心。但是， 建设物流配送中心投资很大，对企业经营会带来巨大的压力。 在日益激烈的竞争中，面临生存与发展的严峻考验，要不要自建 物流配送中心、何时建及建何种规模、自建物流配送中心在企业物流 体系中的地位作用、自有物流业务和连锁核心业务的关系等都是在企 业物流战略上必须要回答的问题。 1 9 北京交通大学硕士学位论文 3 1 4 横向协同的共同配送 一些具有自己物流配送中心的连锁企业利用自身较强的物流配送 能力，进行社会化的配送，即向中小零售企业提供商品配送服务，通 过扩大配送服务对象，开展商品配销业务。在此过程中，企业不仅增 强了对市场的控制力，还能够急剧扩大商品销量，从而获得更大的批 量价格优势，同时企业的配送中心有逐渐和零售主业剥离向社会化专 业化的第三方物流转变的趋势。 3 1 5 纵向协同的一体化配送 连锁企业向供应链整合方向发展，与供应商共同建立配送中心， 进行供应链一体化构建。共同配送中心是指零售商委托某一特定供应 商在某一地区建立配送中心，收集各个供应商生产的同类产品，并向 自己辖区的门店进行集中配送。共同配送中心适应供应商与零售连锁 间联系加强的趋势，可实现供应链的整合。采用此种模式要求零售商 已经发展到一定的规模并在供应链上有较强的领导力以及有很强的 物流信息技术能力，能对门店终端和共同配送中心产生的大量数据进 行处理，从而对供应商有较强的驾驭能力。 3 1 6 第三方物流企业的物流配送 随着原有储运企业的改造以及新兴物流企业的出现，他们已将业 务拓展到了零售领域，特别是连锁企业。第三方物流企业随着自身能 力、经营意识、服务水平的不断提高以及国外专业从事连锁配送业务 的物流企业的参与，已经有能力介入连锁企业的专业物流配送业务领 域。 第三方物流可以实现对物流配送环节的专业化管理，优化连锁配 送网络，提高对门店的配送效率，提高配送车辆利用率，节约连锁企 业的经营成本。针对连锁企业在零售供应链上地位的不断提高，以及 供应链企业合作趋势的走强，第三方物流企业服务于整个供应链的意 零售连锁企业物流战略关键要素分析 识也明显加强。连锁企业和第三方物流企业如何实现数据的无缝对 接；连锁企业如何加强监控整个配送流程和对第三方物流企业服务水 平进行全方位考核；以及第三方物流企业的专业化服务水平的提高等 是当前双方