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文档简介
主讲:卢曹康2012年6月 2012年港航工程一级建造师考前复习提纲港口与航道工程专业基础技术专业基础类别内容提要重 点工程环境风P7风的特征参数风速、风向、出现频率、风玫瑰图六级风=强风:风速10.813.8m/s;施工船舶在未来48h内,遭遇风力6级,称船舶“在台风威胁中”;在未来12h以内遭遇风力6级,称船舶“在台风严重威胁中”。八级风=大风:风速17.220.7m/s;施工船舶接近台风中心,风力达八级以上时,称船舶“在台风袭击中”。台风:中心风力12级;波P1波浪要素波的统计特性波长、波高、波周期、波速波玫瑰图、出现频率平均波高、有效波高、1/10大波平均波高累积频率对应波高设计波高计算:C=L/T,见后典型例题1潮P2潮汐要素潮汐类型潮位基准面设计潮位1、潮差、历时、潮周期2、半日潮、全日潮、混合潮3、潮位(高)基准面:平均海平面-陆地海拔高度起算面。海图深度基准面(潮高起算面、潮高基准面)-理论最低潮位。4、河口港(设计高水位高潮10%、设计低水位-低潮90%);海岸港(已有历时累积频率统计资料则:设计高水位-历时累积频率1%、设计低水位-历时累积频率98%;)极端高、低水位采用重现期为50年平均海平面。各种基准面间的转换:潮位高程、海水深度确定沉箱拖运水深计算:见后典型例题2见习题册P194案例题1:流P4海流特征值近岸海流以潮流和风海流为主;河口区以潮流和径流为主;感潮河段:潮流界、潮区界、滞流点专业基础类别内容提要重 点工程环境泥沙P5海岸带泥沙运动规律推移质物理量悬移质物理量泥沙运动方式波浪和海流对泥沙的作用沙质海岸带、淤泥质海岸带沙质海岸:推移质、悬移质淤泥质海岸:以悬移为主;推移质输沙率、推移质输沙量悬移质输沙率、悬移质输沙量泥沙运动方式分为:与海岸线垂直的横向运动和与海岸线平行的纵向运动。在沙质海岸是造成泥沙运运动的主要动力;在淤泥质海岸主要起掀沙作用。沙质海岸:泥沙颗粒的中值粒径大于0.1mm;淤泥质海岸:泥沙颗粒的中值粒径小于0.03mm;见习题册P195案例题3:泥砂沉淀位置工程地质勘察P10地质勘察三阶段可行性研究、初步设计、施工图设计确定淤泥土:含水量、孔隙比;确定单桩承载力:孔隙比、塑性、液性、贯入度、静力;确定粘性土:塑限、液性确定地基稳定:粘聚力、内摩擦角案例:1、工程勘察成果的应用勘探技术坑探、钻探、原位测试原位测试标准贯入试验(标准贯入击数)静力触探试验(比贯入阻力)动力触探试验(锤击数)十字板剪切试验(抗剪强度)土的物理力学性质含水量、孔隙比、液性指数、塑性指数、内摩擦角、黏聚力工程应用土分类、容许承载力、单桩垂直极限承载力、土软硬程度、稳定性验算、土压力计算勘探线和勘探点的布置、勘察深度勘探线和勘探点应布置在最新的水深地形图上。专业基础类别内容提要重 点工程地质勘察疏浚岩土工程特性指标和分级岩 土: 判别指标,单轴抗压强度;辅助指标,标准贯入击数;粘性土:判别指标,标准贯入击数和天然重度,辅助指标:液性指数和抗剪强度疏浚岩土的分类1、勘察点平面位置图以地形图为底图,。2、阅读地质剖面图,回答相关问题。工程地质剖面图表达的内容软 基 处 理土的渗透规律达西定律 V=Ki 成正比影响土的渗透性的8个方面因素。在相同条件下,温度升高,水在土中的渗透性变强。管涌和流砂(土)定义:多发生在沙性土中防治方法1、土质改良:注浆法、高压喷射法、搅拌法及冻结法2、截水防渗:水平向铺设防渗铺盖;垂直向板桩墙等3、人工降低地下水位:4、出逸边界措施:设置反虑层、反压层。5、其他施工考虑:枯水施工、水下挖掘等。防治宗旨防渗及减弱渗透力软土地基加固(、振动水冲法、强夯法、深层搅拌法、爆破排淤填石法)1、排水固结法: (1)堆载预压:挤出效应,适用于软土地基,每天进行沉降、唯一。孔隙水的观察。边5mm中心10mm孔隙水压力0.6。 (2)真空预压:压缩效应,适用于超软基、80kpa,每天真空度、沉降、位移、孔隙水的观测。沉降量2mm/d.2、振动水冲法 (1)置换法:适用于粘性土,对于检测:粘性土3-4周,粉土2-3周,用单桩荷载试验 (2)密实法:适用于沙基,用贯入或静力。3、强夯法:不适用于淤泥性,夯锤100-400KN,高度10-40 检验:砂性土7-14d,粘性土14-28d置换地基28d。4、 深层搅拌法:不适用于酸性土,水泥掺量7-12%,12-20%,陆上85%水下80%. 对以地基稳定性控制的工程,竖向排水通道打设深度至少应超过最危险滑动面2m左右。 真空预压膜下真空度应稳定在80KPa以上。工程测量P18测图比例图上直线长度与地面上相应直线水平投影长度之比。比例尺越大,比值越大,反映测区的地形越详细、精确。坐标系统高斯投影坐标系基准面海拔高度起算面:黄海平均海平面。水深图:水深起算面我国采用理论深度基准面(比平均海平面低)。高程换算专业基础类别内容提要重 点工程测量P18GPS测量定位载波相位差分技术(RTK),三维精度厘米级,应用于港航工程施工放样及定位。GPS特点与应用地形图和水深图等高线:地面上高程相等的地点所连成的平滑、闭合的曲线。等高线密度越大,地面坡度越大。反之亦然。某一水域某时刻的实际水深=海图中标注的水深+潮高值见后典型例题2平面控制高程控制沉降与位移应设置一定数量的永久控制点、沉降点、位移观测点,并应定期检测。工程建筑材料水泥水泥品种强度等级1、 选用水泥时必须考虑的四项技术条件P222、品种与强度等级1、普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥熟料中的铝酸三钙含量宜在6%12%范围内。2、有抗冻要求的混凝土不宜采用火山灰质硅酸盐水泥。3、烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥,在各种环境中的港航工程均不得使用。4、港航工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于42.5。适用范围不同部位应选用不同的水泥钢材港工用钢材品种普通碳素结构钢(Q235)、普通低合金高度结构钢(Q345)、桥梁用低合金钢粗直径钢筋机械连接粗直径钢筋机械连接的方法及优缺点:粗钢筋用机械连接:套筒冷挤压(难度大造价高)、锥螺纹(断面减小)、镦粗直螺纹(最节省钢材)、滚压直螺纹(最可靠)非预应力钢筋、级热轧钢筋、LL550级冷轧带肋钢筋、级冷拉钢筋钢结构防腐1、外壁涂覆防腐蚀涂层或施加防腐蚀包覆层;2、采用电化学的阴极防护;3、预留钢结构的腐蚀富裕厚度;4、选用耐腐蚀的钢材品种。外壁防腐涂层(水下区可用、泥下区不需)电化学阴极保护(大气区和浪溅区无效)预留腐蚀厚度(大气区、水下区、泥下区可用)=V(1-Pt)t1+(t-t1)专业基础类别内容提要重 点工程建筑材料混凝土港航工程混凝土的特点P281、按不同标高划分不同的区域2、对砼材料有相应的要求和限制3、配合比设计、性能、结构构造均突出耐久性要求4、砼浇筑要有适应环境的施工措施建筑物部位的划分 P28海水环境划分为四个区域淡水环境划分为三个区域区域划分标准。对混凝土材料的要求和限制P281、对水泥的要求和限制:(1)根据不同的地区、不同部位选用不同的水泥;(2)有抗冻要求的砼,宜用普通硅酸盐水泥和硅酸盐水盐,不宜用火山灰质硅酸盐水泥。(3)不受冻地区浪溅区部位砼,宜用矿渣硅酸盐水泥,特别是大掺量矿渣硅酸盐水泥。2、对粗、细骨料杂质含量的限制水泥的选用要求混凝土保护层厚度海水环境、淡水环境注意表下注;混凝土保护层厚度(箍筋6mm时增加5mm)。海上混凝土浇筑施工措施P31:浇筑速度高于潮水上涨速度、在水位上振捣、初凝前不能受淹、接茬部位缩短浇筑间隔时间、防浪溅措施重要混凝土强度等级C10C60C80共13级Fcu0=设计要求强度标准值(cu,k)+1.645 混凝土技术性能抗压强度(C)和易性(坍落度)耐久性(抗渗等级W、抗冻等级F)混凝土可操作性:包括混凝土的流动性、可塑性、稳定性和易于密实的性能;混凝土配制的基本要求:P32P36所配制的混凝土强度、耐久性符合设计要求应满足施工操作的要求应经济合理按照强度和耐久性要求:水灰比取较小值、水泥用量取较大值。混凝土可操作性用坍落度值来表征。配制中的相关计算混凝土配制计算水灰比、用水量、最佳砂率、水泥用量、砂石用量、配合比专业基础类别内容提要重 点工程建筑材料混凝土大体积混凝土P36-P42温度应力、防裂措施( 原材料、配合比、施工、养护 )1、大体积混凝土产生开裂的原因?P362、防裂措施:P38(1) 选择合适的原材料(低热、缓凝剂)(2) 有真对性地进行配合比计算(宜减少单位水泥用量,适当增加粉煤灰或磨细矿渣的掺量)(3) 施工中采取相应的措施(具体的7项措施?)(4) 进行温度应力计算对薄弱部位采取加强措施(加设细而密的钢筋网片、设置闭合块、施加预应力等)提高砼耐久性的P45-P47六条措施1、选用优质原材料2、优化混凝土配合比设计3、精心施工4、防止混凝土结构开裂5、应用高性能混凝土6、应用环氧涂层钢筋要掌握高性能混凝土P47高耐久性、高工作性、高强度、高体积稳定性、合理经济性大量掺用活性剂、高效减水剂、低水胶比、粗骨料;预应力混凝土P48预应力混凝土结构优点先张法与后张法的施工优点施加预应力的要求双控土工织物性能编制土工布(加筋、隔离、防护);机织土工布(加筋、隔离、防护、反滤);非织造土工布(反滤、隔离、排水);土工模袋(柔性模板) 土工带(加筋);土工网(加筋、防护)应用:码头(反滤)、防波堤(加筋、排水、隔离、防护)、堆场道路(排水、过滤)海岸防护(反滤、排水、模袋防护)、围海造陆(用土工织物做围堰、充沙袋、护面)港 口 工 程 建 筑 物工程名称施工程序施工方法重 点重力式码头施工准备工作 墙身预制基槽开挖基床抛石基床夯实 整平 墙身安装其它 上部结构工作(P85P95) 基础 施工基槽开挖1、岩基:水下爆破+抓扬式挖泥船挖除2、非岩基:挖泥船开挖;砂质及淤泥用绞式,黏土及松岩石宜用链式、抓扬式等挖泥船开挖。1、基槽开挖方法(见左)2、基槽开挖要求(1) 工前复测水深,核实挖泥量;(2) 视精度与边坡稳定情况,分层开挖;(3) 勤对标、甚或勤测水深,注意双控要求。 基 人力抛填床 水上 抛 抛石船抛填 石 陆上1.块石的质量;10100kg块石,抗压强度50MPa,未风化,不成片状,无裂纹;2、回淤厚度0.3m要清淤;3、抛石纵横断面尺寸:顶面标高+0,-0.5m,宁低勿高;基床顶面预留向内0.5%1.5%的倾斜坡度;基 重锤夯实床 (分层夯实后的厚度夯 不大于2m)实 裸露 爆破夯实 悬浮 重锤夯实:1、 基床夯实范围:按墙身底面各边加宽2m,分层夯实在分层处的应力扩散线各边加宽1m。2、 平整度与夯实效果:复打一夯次平均沉降量不大于30mm。爆破夯实1、 分层夯石厚度不宜大于12m。2、夯沉量宜在抛石厚度的10%20%。3、补抛与补夯:基床顶面补抛块石面积大于1/3构件底面积或厚度超过0.5 m且连续面积大于30m2补抛后应补爆或用重锤补夯。 粗平:150mm整 细平:50mm平 极细平30mm整平:1、整平范围:码头墙身底面每边各加宽50mm.2、块石间间隙宜用二片石填充;基床粗平:去高填洼工程名称施工程序施工方法重 点重力式码头见上墙 身 构 件沉箱预制1、沉箱预制场的类型 2、沉箱接高:座底接高与漂浮接高的适合条件P91沉箱出运沉箱下水:斜坡滑道下水、船坞开坞下水、座底浮坞下水、起重船吊运下水;沉箱水平移动(运输):纵横移轨道台车、气囊滚动、水垫、气垫、滑板运输;沉箱出运:半潜驳出运、浮船坞出运、浮运沉箱拖运:1、浮运拖带法2、半潜驳干运法沉箱拖带准备工作:拖带前进行吃水、压载、浮运稳定验算验算。拖运沉箱时,其曳引作用点在定倾中心以下10cm左右时最为稳定;远程拖带时宜采取密封仓措施。拖带力计算 墙身安装沉箱安装方法1、锚缆牵引2、起重船吊装沉箱安装允许偏差: 临水面施工准线偏差:50mm;临水面错台:50mm;接缝宽度:30mm。施工要点:1、沉箱安放后,应立即向箱内灌水,待经历12个低潮后复测位置,确认符合质量标准后,及时填充箱内填料。2、沉箱内抽水或回填时,同一沉箱的各舱宜同步进行,其舱面高差限值,通过验算确定。方块安装先外后内,阶梯、分段分层、长段分层安装;高度方向不分层,一次出水,第一块初安,第二块安装,第一块重新安放。墙 后 填 土抛石棱体首先检查有无回淤或塌坡;分段、分层施工;待沉箱、扶壁墙身安装好后进行;倒滤层与回填土倒滤层:码头胸墙未完成前不应抛筑棱体顶面倒滤层;具体要求:P93回填土:排水口宜远离码头前沿;吹泥管口宜靠近墙背;墙后采用陆上回填时,其回填方向应由墙后往岸方向填筑,防止淤泥挤向码头墙后。陆上填土夯击区要离码头前沿40m。胸墙施工模板模板设计应考虑波浪力和浮托力;模板安装质量;混凝土浇筑待沉箱稳定后进行分层分段、浇筑胸墙;混凝土抗压强度大于1.2MPa。重力式码头与岸壁分部、分项工程划分序号分部工程分 项 工 程1基础与换填地基基槽开挖、砂垫层或地基换砂、基床抛石、基床抛石、基床夯实(重锤夯实、爆炸夯实)、基床整平,地基换砂等。2墙身预制构件(沉箱、空心方块、方块、扶壁、卸荷板等)、预制构件安装(沉箱、空心方块、方块、扶壁、卸荷板等),构件箱格内回填,墙身构件接缝倒滤层、现浇混凝土墙身、砌石墙身等3上部结构现浇混凝土结构(胸墙、管沟、悬臂板、面层等),管沟盖板安装、帽石砌筑、变形缝等。4后方回填与面层抛石棱体,倒滤层,土石方回填,回填砂振冲,,垫层与基层,现浇混凝土而层,沥青混凝土面层,辅砌块面层等5轨道梁与轨道安装轨道梁基础(预制混凝土方桩、管桩、预制桩沉桩,灌注桩,换填基础),现浇轨道梁,轨道安装,车挡与地锚等6停靠船与防护设施系船柱,护舷,系船环与系网环,护轮坎,铁梯,栏杆等特别要注意:沉箱预制、出运与安装、质量控制要点。见后典型例题3、4工程名称施工程序施工方法施工要点与质量控制高桩码头施工准备水下挖泥桩基施工 码头下面抛填节点施工 挡土墙施工上部结构施工 码头后面回填附属设施施工 场地面层施工(P95P103)桩 基 施 工 打桩船水上沉 自升平台桩 陆上三项控制:如何控制1偏位控制、极限承载力控制、桩的裂损控制2、桩身吊点位置偏差200mm;3、沉桩结束后应及时夹桩,加强基桩之间连接,以减少桩身位移,改善施工期受力状态。节点施工根据结构,分次施工。其程序是:凿桩立模绑扎钢筋浇注混凝土1节点平面与高程位置;2钢筋绑扎质量;3凝土质量;4浇筑质量;上部结构施工1、 预制构件:采用起重船安装。2、现浇:1、预制构件质量;2、预制桩堆放3层,上下层支垫应在同一垂直截面。面板堆放3层。安装程序是:纵向梁横向梁靠船构件面板前边梁、水平撑。岸坡与接岸结构岸坡施工先清除回淤再由水域向岸分层抛填、沿桩周对称抛填。不宜由岸向水域倾倒推进接岸结构施工不宜有岸向水域方向推进施工、采用挡土墙应分层夯实、采用板桩先回填锚定结构前区域、采用搅拌桩时要调查水质、土质。高桩码头1、高桩码头的组成:基桩、上部结构、接岸结构、岸坡和码头设备。2、沉桩设备的选择:桩锤满足克服沉桩阻力、沉桩速度和质量的要求。打桩船的性能-桩架、抗风浪性能。替打及桩垫选择合适的桩垫材料。3、沉桩定位方法:采用两台经纬仪的直角交会法和三台经纬仪的任意角交会法(水准仪备合),采用GPS仪器定位法。4、沉桩控制:偏位控制:注意打桩季节与天气;防止基线走动、防止打桩过程中桩船走动、桩架坡度到位;掌握斜坡上打斜桩的规律,恰当偏离桩位下桩、采取削坡和分区跳打桩方法。 桩的极限承载力控制:一般是“双控”;黏性土中沉桩以标高控制为主,贯入度作校核,桩尖在砂性土层或风化岩层时,以贯入控制为主,标高作校核。 桩的裂损控制:采取措施控制打桩应力,选用合适的桩锤,合适的冲程、合适的桩垫材料,锤、替打、桩应在同一轴线上。5、预制构件安装要求:(1) 搁置面平整、接角紧密;逐层控制标高;不随意割除外露钢筋;安装后及时加固,防止构件倾倒或附落。(2) 叠合板安装后,要将接缝处伸出的钢筋焊接起来;(3) 靠船构件及时用两根紧张器临时稳住。6、沉降位移观测点要求:施工期间,对正在施工的部位以及附近受影响的建筑物或岸坡定期进行观测,并作好记录在浇筑码头面层时,埋置固定的沉降、位移观测点,定期进行观测,并作好记录。固定沉降、位移观测点,应在竣工平面图上注明,交工验收时一并交使用单位。高桩码头与岸壁分部、分项工程划分序号分部工程分 项 工 程1基槽与岸坡开挖基槽与岸坡开挖2桩基预制桩(混凝土方桩、管桩、钢管桩),预制桩沉桩、灌注桩3上部结构现浇混凝土结构(桩帽、梁、梁格、板),预制安装结构(预制梁、板、靠船构件,梁、板、靠船构件安装,钢梁、钢桥制作,钢梁、钢桥安装),现浇接缝,变形缝,混凝土面层等4接岸结构地基处理(砂垫层、塑料排水板,砂桩、碎石桩,搅拌桩,抛石基床),挡土墙(现浇挡土墙,浆砌石挡土墙),倒滤层,土石方回填,岸坡(抛石护面,块体护面),抛石护底等。5轨道起重装卸机械、火车轨道安装,车挡与地锚等6停靠船与防护设施系船柱,护舷,系船环与系网环,护轮坎,铁梯,栏杆等。注:当接岸结构为板桩式结构时,序号4的分项工程应增加板桩、斜顶桩沉桩等。 案例重点:施工程序与方法、进度安排、质量控制与质量评定、施工注意事项。工程名称施工程序重点板桩码头 预制板桩 预制锚碇结构打板桩 安装锚碇结构导梁安装拉杆墙后回填 港池开挖地面施工 浇帽梁 附属设施1钢板桩沉桩异常时纠正措施(1) 沿板桩墙纵轴线方向的垂直度超偏,采用修凿桩尖斜度或加楔形钢板桩进行调整。(2) 板桩偏移轴线产生平面扭转,沉桩后逐根纠正2沉桩结束后应立即制作和安装导梁。3板桩的允许偏差:100mm 4锚碇板起吊强度设计强度70%;5拉杆安装:全部旋进,外露不少于23个丝扣。6钢板桩的防腐蚀措施(1)水下部位采用阴极保护(2)水位变化部位采用涂防锈漆(3)与钢板桩接触的金属构件采用与钢板桩相同的材质(4)采用耐腐蚀缋的钢材制作钢板桩7拉杆的防护:安装前应除锈、并涂两道防锈漆;安装后拉杆、紧张器和铰应两层沥青纤维布緾裹,垫板和螺母用沥青或其他防腐材料。 见后典型案例工程名称施工程序重点斜坡堤 1、垫层种类: 砂垫层或土工布垫层 2、抛石要求:有压载层:先抛压载层后抛堤身;有挤淤要求:从中间向两侧抛填 3、抛石前设置沉降观测点,控制加荷速率。4、护面块体预制质量:重量误差5%;5、抛人工块体:先放压边块体 6、块体安放要求:自下而上安放l 扭工块安放要求:(1)随机安放:先按设计块数的95%计算网点位置安放,然后检查补漏。(2)规则安放:垂直杆件安放在下面,并压在前排横杆上,横杆置于垫层块石上,腰杆跨在相邻块的横杆上。l 扭王块安放:扭王块体在坡面上可斜向放置,并使块体一半杆件与垫层接触,但相邻块体摆向不宜相同。l 四脚空心块与栅栏板,块体间应互相靠紧使其稳固。7、允放偏差:l 扭工字块和四脚锥体,安放数量与设计数量偏差为5%。l 四脚空心块和栅栏板安放后相邻块体高差不应大于150mm,砌缝宽度不大于100mm。防波堤分部工程、分项工程划分结构型式序号分部工程分项工程直立式1基础水下基槽开挖、地基换砂、水下基床抛石、水下基床夯石水下基床整平2堤身构件预制、构件安装等3上部结构现浇胸墙、现浇防浪墙、浆砌防浪墙、变形缝等。4基床护面大块石护面、护面块体预制、护面块体安放、砌石护面等。5附属设施系船柱、护舷、踏步、栏杆等斜坡式1基础水下基槽开挖、地基换砂、土工合成材料加筋层等2堤身堤心石抛石、水下爆炸挤淤抛石、土工织物充填袋筑堤、垫层石抛石与理坡、压脚棱体抛石、护坦抛石等3护面大块石护面、护面块体预制、护面块体安放、砌石护面、模袋混凝土护面等。4上部结构现浇胸墙、现浇防浪防汛墙、浆砌防浪防汛墙、现浇压顶混凝土、压顶块预制与安装、变形缝等。 案例重点:施工程序、进度安排、质量控制要点与质量评定、施工注意事项。疏浚与吹填工程施工技术耙吸式挖泥船工艺流程施工方法施工工艺(水力式挖泥船)布设导标施工上线挖泥装仓(纵挖式)重载航行至抛泥区抛泥轻载航行装舱法:航道有足够的水深和调头水域。装舱溢流法:当泥舱装满但未达到挖泥船载重量时,应继续挖泥装舱溢流,增加装舱土方量。旁通法:有足够的流速,可将旁通的泥砂携带至挖槽外。边抛法:水深较浅,不能満足满舱装载吃水要求时采用。吹填法:工程要求1、分段施工:(1)挖槽长度大于挖满一舱泥所需的长度应分段。(2)挖泥、航行、调头受水深限制时需分段。(3)施工时需要避让航行船舶要分段。(4)挖槽深度不一、工期要求不同需分段。2、分层施工:(1)泥层较厚.(2)挖泥船最大挖深在高潮时挖不到设计深度或水深不够.(3)设计与合同要求.3、施工顺序:由浅入深,逐步拓宽加深。4、航速选择:根据开挖的土质选择航速,对淤泥、淤泥质土和松散的砂,对地航速宜采用23kn;对黏土和中密以上的砂土,对地航速宜采用34kn,5、耙头对地压力调节:应根据土质和耙深,调节波浪补偿器的压力,以保持耙头对地有合适的压力。对软土,耙头对地压力宜小一些,对密实(较硬)土质时宜大一些。调节方法是:先大后小。主要性能参数:舱容、挖深、航速、装机功率。影响挖掘能力的主要设备:推进功率、耙头型式适应工况:1、适合于水域开阔的海港和河口港较长距离的航道施工。2、主要挖掘淤泥、流砂,也能挖掘黏土、密实的细沙根据不同的土质选用不的耙头重点计算:生产率计算:W=Q/重载+空载+挖泥时间+抛泥掉头时间+上线时间;时间利用率计算。论述:耙吸式挖泥船的优点、工作原理、耙头的选用、波浪补偿器压力调整、施工流程与工艺要求绞吸式挖泥船工艺流程施工方法施工工艺(水力式挖泥船)布设导标测量水下地形定船位、抛锚、架水上、水下及陆上排泥管绞吸船挖泥(横挖式)管线输送吹填区对称钢桩横挖法:适用一般施工区域 。定位台车横挖法:适用一般施工区域。三缆定位横挖法适用风浪较大的施工区域。锚缆横挖法适用水流速度与风浪大的地区。 1、分条施工: 采用钢桩横挖法时应用此工艺。分条宽度不宜超过船长的1.11.2倍,2、分段施工:(1)挖槽长度大于挖泥船水上管线的有效长度时分段;(2)将挖槽转向曲线分成若干直线段施工;(3)挖槽规格不一或工期要求不同需分段;(4)受航行或其它因素干扰。3、分层施工:(1)泥层较厚;(2)对边坡的质量要求较高;(3)设计与合同要求;(4)施工受到潮位影响.l 分层厚度宜取绞刀直径的0.52.5倍4、顺流、逆流施工采用钢桩定位时宜采用顺流施工;采用锚缆横挖法施工时宜采用逆流施工。主要性能参数:标称生产率、总装机功率、泥泵功率、绞刀功率、吸排泥管径等.影响挖掘能力的主要设备:绞刀功率、泥泵功率、吸排泥管径.1、根据不同的土质选用不的绞刀P139增加挖泥深度,提高挖泥能力的技术措施是:(1)将泥泵安装在船体尽可能低的位置;(2)在绞刀架上安装潜水泵。适应工况:1、疏浚工程,特别是吹填造地工程。2、主要挖掘:砂、砂质粘土、砂砾、黏性土。重点计算:生产率:W=60K*DTV(前移距、切泥厚度、横移速度);管内泥浆平均浓度、输送生产率、挖掘系数、时间利用率论述:绞吸式挖泥船的工作原理、施工流程与工艺要求、绞刀的选用链斗式挖泥船施工程序施工方法施工工艺(机械式挖泥船)布设导标测量水下地形进点、抛锚、校正船位链斗船挖泥装驳(横挖式)泥驳航行至抛泥区抛泥泥驳返航至挖泥区 宜采取逆流施工、一般布设六个锚、主锚400-900m 尾锚100-200m1、 斜向横挖法-工区水域条件好、不受槽宽与水深限制。2、扇形横挖法-挖槽狭窄、槽边挖泥船吃水不够的施工区域。3、十字横挖法-槽边挖泥船吃水不够、槽宽小于船长的区域。4、平行横挖法-水流速度较大的施工区域。 1、 分条施工:(1) 挖槽宽大于挖泥船最大挖宽,或泥层厚度不均匀; 分条的宽度由主锚缆的抛设长度而定,对500m3/h链斗挖泥船挖宽宜为60100m;对 750m3/h链斗挖泥船挖宽宜为80120m。2、分段施工:(1) 挖槽长度大于挖泥船一次抛设主锚所能开挖的长度;(2) 挖槽转向曲段、挖槽规格不一;(3) 施工时需要避让航行船舶要分段。3、分层施工:(1) 泥层较厚.当松软土层厚度超过泥斗斗高的23倍时;细砂和坚硬土质泥层厚度超过斗高12倍时需要分层;分层的厚度一般采用斗高的12倍。(2) 潮位影响.(3) 设计或合同要求.主要性能参数: 标称生产率、 斗容、 挖深。影响挖掘能力的主要设备:斗桥、斗链、泥斗。适应工况:1、风良小、流速小、能见度好的开阔水或施工。2、主要挖掘:淤泥、软粘土、沙和硬黏土、砾石、卵石。提高挖掘能生产率:-改变斗速装置和切削力,以适应挖掘不同的土质。重点计算:生产率公式的灵活应用论述:工作原理、换驳 抓斗式挖泥船施工程序施工方法施工工艺(机械式挖泥船)布设导标测量水下地形进点、抛锚、校正船位抓斗式挖泥船挖泥装载泥驳自航或拖航抛泥区抛泥空载泥驳 返航纵挖式施工法 1、分条施工:-槽宽大于最大挖宽时应分条施工。(1)分条宽度不得超过挖泥船抓斗吊机的有效工作半径;(2)浅水区分条最小宽度应满足挖泥船作业和泥驳绑靠所需的水域要求;(3)在流速较大的深水挖槽施时,分条的挖宽不得大于挖泥船的宽度。2、分段施工:-挖槽长度超过一次抛锚长度应分段。分段的长度宜取6070 m。3、分层施工:-泥层厚度超过一次下斗所能开挖的最大厚度时应分层施工。分层厚度由一次开挖的厚度、斗重、张斗的宽度及土质等确定。2m3抓斗宜取11.3m;8m3抓斗宜取1.52.0m.4、其他工艺(1) 泥层厚度较薄,土质松软的可采用梅花挖泥法施工。(2)应根据土质和泥层厚度确定下斗的间距和前移距。土质松软、泥层薄时,下斗间距宜大;土质坚硬,泥层厚时,斗距宜小。主要性能参数:抓斗斗容影响挖掘能力的主要设备:斗桥、斗链、泥斗。适应工况:1、狭小水域、港池、码头岸壁、基槽、深沟等。2、主要挖掘:N值小于15的淤泥、一般黏土、松散的沙质土,也可挖掘N值为2540的硬黏土、夹石沙质土和沙砾等。提高挖掘能力:1、根据不同的土质选用不同类型和不同重量系数的抓斗。2、 抓斗类:(1)挖淤泥选用平口抓斗;(2)挖中等密实的土选用带齿抓斗;(3)挖硬质土选用斗容小,重量大的全齿抓斗。重点案例:计算-生产率; 论述-技术性能、抓斗的选用航道整治航道整治整治对象整治方法浅滩整治砂卵石:筑坝、疏浚;泥质:疏浚;石质:炸礁、筑坝;急滩整治基岩、溪口:筑坝; 卵石:疏浚; 崩岩、滑坡:炸礁;潮汐河口整治河口拦门砂:导堤、疏浚;口门内浅滩:疏浚、筑坝;整治建筑物堤坝:斜坡式、直立式护底、护岸丁坝间距:凸、直、凹重点综合题:书上案例吹填工程吹填工程吹填质量:标高、平整度、排水含泥量各种组合方式的要点:1、绞吸船:5km以内;2、斗式船:5-15km,3、耙吸船:运距远,4、储砂池;量大,5、泵站:吹程高。吹填土方量:V=吹填量+超高+沉降量/(1-P%) 沉降:砂性土5% 粘性土20% 粘性砂性土1015%排泥管远离排水口、排水口类型:溢流堰式、薄壁堰式、闸箱麦管式、围埝埋管式重点吹填工程施工方式选择;吹填方量计算环保疏浚与疏浚环保环保疏浚工艺流程(了解);环保挖泥船种类与疏浚工程实施中的环保措施(熟悉);弃泥区的选定与申报、批准;挖泥、弃泥的环保问题(掌握)。港口与航道工程项目管理复习要点知识体系内 容要 点重 点港航工程项目管理基础工程项目前期工作程序工程施工招投标管理预可行性研究报告项目建议书P216工程可行性研究报告P219初步设计P221施工企业资质管理P219施工总承包企业资质分特级、一级、二级施工企业专业承包分一级、二级、三级通航建筑工程专业承包分一级、二级、三级二、三级资质承包工程的范围注册资本的5倍港航工程项目招投标管理及合同管理工程施工招投标管理水运工程施工招投标管理要求(新增) 招标条件与程序招标方式投标条件与程序投标文件开标评标中标招标文件签订合同(新增)必须进行招标的工程标准P160投标条件:营业执照、资质等级、资信证明水运工程施工招标所应具备的条件:P161招标方式:公开招标、邀请招标潜在投标资格审查申请文件为无效的5种情况P162投标文件的主要内容与要求P163中标人投标应当符合的条件P162判为废标的9种情况评标:七人以上单数,且2/3以上为专家。P165评标原则、标准和方法:若投标报价超过标底5%以上或低于标底15%以下,评标时可不予评审。P165评标工作一般应在开标后30天内完成。中标:10天内上报+10天内发通知+30天内返一次性返还未中标的投保保函或投标保证金。招标文件的主要内容P166 自中标通知书发出之日起30日内签订书面合同;签订合同的依据;提交合同总价1%3%的履约保证金;知识体系内 容要 点重 点港航工程项目招投标管理及合同管理工程施工招投标管理施工合同管理施工合同文件的组成工程发包人责任(8个方面的责任P167)工程承包人责任(10个方面的责任P168)工程监理职责(P169)施工期(按时开工、延期开工、延长工期)合同价款和支付工程预付款、工程量确认、进度款支付工程设计变更工程价款变更的依据与方法开工:合同专用条中约定延期开工:施工期延长的四种情况P169;合同价款的调整条件:P171,四种情况;P171建设单位、施工单位提出变更,设计造成变更。P172知识体系内 容要 点重 点港航工程项目招投标管理及合同管理施工合同管理1、延期开工 2、施工期延长3、合同价款调整 4、工程预付款支付5、工程量确认 6、进度款支付施工合同担保施工合同担保的内容投标担包、履约担包(履约保函/担包人担包书/保证金)、预付款担保、工程保修担保(质量保证金)-质量责任期6/12/24个月。保证金=工程价款5%。工程合同争议合同争议的原因、范围和处理程序及方法P307知识体系内 容要 点重 点港航工程项目质量管理工程质量监督工程质量监督机构的职责: P184部、质监总站、派出机构三个层次工程质量监督的内容P186工程质量监督的程序P186违反工程质量监督规定的处罚P188工程施工监理施工监理的依据P188施工监理的依据施工监理的主要工作内容施工监理机构的职责P199工程质量检查与检验竣工验收 P284质量检查与检验划分P285单位工程、分部工程、分项工程的划分开工前,建设单位组织施工、监理单位进行划分,并报质量监督机构备案,据此进行质量控制和检验。质量检查与检验的程序和组织P289;分项工程及检验批-施工单位分项工程技术负责人组织检验;分部工程-施工单位项目技术负责人组织检验;单位工程-施工单位组织有关人员进行检验。 质量检查与检验合格标准P2881、检验批合格标准:(1)主要检验项目全部合格。(2)一般检验项目检验应全部合格。其中允许偏差的抽查合格率达到80%及其以上,且不合格点的最大偏差值对于影响结构使用功能的不得大于允许偏差的1.5倍,对于机械设备安装工程,不得大于允许偏差的1.2倍。2、分项工程质量合格标准:分项工程所含的验收批均应符合质量合格的规定,且质量记录完整。3、分部工程质量合格标准所含分项工程的质量均应符合合格规定,且质量记录完整。4、单位工程质量合格标准所含分部工程的质量均应符合合格规定,且质量记录完整。知识体系内 容要 点重 点港航工程项目进度管理施工组织设计P240港航工程施工组织设计的主要内容P240港航工程施工组织设计编制方法高桩码头工程施工组织设计P229重力式码头工程施工组织设计P234疏浚(吹填)工程施工组织设计236航道整治工程施工组织设计P241施工组织设计应包括的主要内容P240在项目经理领导下,由项目总工组织相关人员编写,经项目经理审查后报企业审定,开工之前将企业法人签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。经监理工程师审核确认后才能正式批准开工。施工进度控制P278施工进度计划的编制P278施工进度计划的实施与检查P280施工进度计划的分析与调整P282横道图网络图工期调整费用调整见后典型案例港航工程项目费用管理港航工程造价管理P172港航工程计量标准、程序、依据和方法疏浚工程土石方计量标准的应用P174工量清单计价的应用(新增)P 176均摊法、凭据法、估价法、断面法、图纸法、分解计量法;工程量清单的作用、内容组成与编制工程量清单计价-综合计价综合单价组价依据、工程量清单的应用工程概、预算编制及费用组成沿海港口工程概、预算编制P259内河航运工程概、预算编制P264疏浚工程概、预算编制P268三张预算费表工程工期与费用索赔P272索赔的概念、产生索赔事件的原因、索赔成立的条件;工期索赔、工期索赔的计算费用索赔、费用索赔的计算索
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