垃圾车充电系统及其检修一.docx

垃圾车充电系统及其检修一一、垃圾车充电系统及其检修之蓄电池的检测垃圾车上使用了免维护蓄电池，使用过程中无需添加蒸馏水或电解液。只要不过分充放电，蓄电池的使用寿命一般为34年。在寒冷地区，蓄电池的使用寿命要稍短一些。在对车辆的日常检查中，观察蓄电池检查指示灯 (针对基本充电条件)，显示蓝色或绿色为正常。如果充电指示灯为红色则表明充电不足或放电过度，需请维修人员进行检测，视具体情况进行充电或更换。建议不要对蓄电池进行维修操作。为了得到准确的检测结果，检测前电解液的温度必须处于2138之间。特别提醒：在重新连接蓄电池后，必须重新设置PCM/ECM的存储。1、垃圾车蓄电池检测设备(1)蓄电池检测仪：量程为0V18V的电压表;(2)0A100A和0A500A量程的电流表；(3)0W300W的层叠碳板变阻器；(4)12V的蓄电池充电器:具有50A的快速充电能力和5A的慢速充电能力。2、垃圾车蓄电池的检测步骤（以压缩式垃圾车为例）(1)检查损坏情况，如果外壳开裂或端子松动，则更换蓄电池。(2)检查蓄电池检查指示灯 (针对基本充电条件)，显示蓝色或绿色为正常。如果充电指示灯为红色，则以50A的电流对其快速充电1h，直到指示灯显示正常。如果指示灯仍为红色，更换蓄电池。(3)将蓄电池与蓄电池检测仪连接，并施加3倍于蓄电池额定电流时的负载，检测蓄电池的负载容量。当负载施加时间达到刚好15s时，蓄电池电压读数应保持在9.6V以上。如果读数保持在9.6V以上，则蓄电池为正常，此时应将其端子和外壳清理干净，并重新装用。如果读数在6.5V9.6V之间，则将蓄电池接至蓄电池充电器上，并以50A的初始标准充电量充电3min。在整个3min期间，注意观察蓄电池电压，最大读数应保持在15.5V以下，如果读数保持低于15.5V，则蓄电池为正常，将其端子和外壳清理干净，并重新装用;如果在快速充电的3min内任何时刻的读数均超过15.5V，则表明蓄电池应该更换。如果读数降至6.5V以下，则连接蓄电池对其进行慢速充电，以5A的标准量充电不超过25h(或充电指示灯显示电已充足或电解液密度至少达到 1.270g/cm3时)，然后再检测负载容量;如果电压保持在 6.5V以上，则蓄电池为正常，将其端子和外壳清理干净，并重新安装使用;如果电压仍然低于 6.5V，则表明蓄电池已损坏，应将其更换。二、垃圾车充电系统及其检修之交流发电机的结构及检修1、交流发电机的结构特别提醒：在拆装垃圾车交流发电机时，除非需要更换发电机轴承，否则请不要拆卸其V带轮。若必须拆卸该带轮，则可使用10mm或22mm的梅花扳手拆下其锁紧螺母，然后将带轮拆下。2、整流器的检测注意:整流器二极管只允许电流单向导电，而反向截止。由于交流发电机整流器由8个二极管 (4对)组成，应使用带有二极管检测功能的电阻表测量每支二极管的正反向导通性，共16次。(1)检查每对二极管B和P之间，E(地线)与P端子之间的正反向导通性，所有二极管均应单向导通。(2)8只二极管中若有任何一只是坏的，则须更换整流器总成。3、交流发电机电刷与电刷架的检查(1)拆下端盖，然后拧下电刷架的两个螺钉取出电刷架。(2)外观检查电刷与电刷架。检查电刷与电刷架是否有裂纹、变形或其他严重损伤，如有应予以更换。(3)测量电刷长度。使用游标卡尺测量电刷架的长度 (。电刷的 标准长度为10.5mm;维修极限为1.5mm。若电刷长度小于维修极限，则须更换交流发电机电刷总成。4、转子滑环的检测（以摆臂式垃圾车为例）：(1)滑环的外观检查。检查滑环表面的粗糙度及有无划痕。划痕轻微者可用砂纸打磨，严重时应更换转子。(2)磁场绕组断路的检查。使用万用表检查滑环间应导通情况，如不导通则说明磁场绕组断路，此时应更换转子总成。(3)磁场绕组搭铁的检查。使用万用表检查滑环与转子或转子轴之间的导通情况。其间应不导通（开路）。如果检测结果为导通，则说明磁场绕组有搭铁故障，此时应更换转子总成。5、定子检测(1)定子绕组断路的检查。使用万用表检测定子绕组所有抽头之间的导通情况，结果均应为导通，否则说明定子绕组有断路故障，应更换定子总成。(2)定子绕组短路的检查。使用万用表检测定子绕组各引线抽头与定子铁芯之间的导通情况，结果均应为不导通（开路），否则说明定子绕组有搭铁故障，应更换定子总成。6、交流发电机的更换(1)确认已知道音响防盗密码，并记录无线电台预设的频率。(2)先拆下蓄电池负极电缆，再拆下其正极电缆。(3)拆下交流发电机上的4芯插头和黑色导线。(4)拆下垃圾车交流发电机的调节螺栓、锁紧螺母及固定螺栓，然后拆下交流发电机皮带与交流发电机。(5)更新交流发电机，并按上述拆卸相反的顺序进行安装。(6)调整交流发电机皮带的张紧力 (见“4.交流发电机皮带松紧度的检查与调整”)。(7)输入音响防盗密码，然后输入用户无线电台预设的频率。三、垃圾车充电系统及其检修之交流发电机皮带松紧度的检查与调整注意:在检查调整垃圾车交流发电机皮带松紧度之前，应首先检查皮带是否磨损或损坏，如有不良现象，应予以更换；使用新皮带时，须首先将挠度或张紧力调节到新皮带值，然后起动发动机5min，再将挠度或张紧力调节到旧皮带值。1、皮带松紧度的检查皮带松紧度的检查有如下两种方法：1.1、皮带挠度检查法在交流发电机皮带轮与曲轴皮带轮的中点施加约为98N的推力，然后交流发电机与曲轴皮带轮传动皮带中心点测量挠度。挠度规定值：旧皮带为7.0 mm 9.0mm;新皮带为4.0 mm 6.0mm。若皮带已磨损或损坏，则应将其更换。1.2、皮带张紧力检查方法将皮带专用工具皮带张紧力计(07JGG-001010)卡在皮带上进行检查。张紧力规定值：旧皮带为490N590N；新皮带为1030N1130N。2、皮带松紧度的调整（以密封式垃圾车为例