zl15中文说明书

山推股份液力变矩器厂 ZL15系列变速箱ZL15系列 动力换档变速箱 使用说明书 山推工程机械股份有限公司液力变矩器厂HYDRAULIC TORQUE CONVERTOR FACTORY SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY CO.LTD. 中国山东 SHANDONG CHINA山推工程机械股份有限公司液力变矩器厂简 介山推工程机械股份有限公司是中国生产大功率推土机、履带总成、液力变矩器、“四轮”总成等工程机械产量最大的生产厂家。本公司于1997年在深交所挂牌上市，并于1997年顺利通过了ISO9001质量体系认证。山推液力变矩器厂是山推工程机械股份有限公司所属的专业厂，是国内液力传动装置的重要研发、制造基地，其制造能力、研发手段处国内领先水平，并与国际接轨。其主导产品液力变矩器、变速箱系采用日本小松KES标准、运用CAD、CAM技术设计、制造，变矩器叶轮铸造技术是引进、消化、吸收日本小松制作所技术，采用金属模、覆模砂制造工艺，叶片模采用加工中心加工制作，坐标准确，尺寸精度高，流道光洁，性能优良。液力变矩器总成车间，集中了国内外较先进的加工中心、数控机床等机电一体化设备，配备有计算机控制的立体高架仓库，多工位立体回转式变矩器装配线、变矩器空运转试验台，为变矩器装配线质量提供了有力保障，年生产液力变矩器50000台套以上。变速箱车间年生产能力8000台套以上，该车间变速箱试验台由工控机控制，并由工控机进行数据采集，极大地提高了试验精度。密闭环保型水旋式喷漆线，集脱脂、清洗、烘干、涂底漆、面漆、流平、烘干一次完成，保证变矩器、变速箱的喷漆质量。为保证产品质量，建立并完善了质量保证体系，务实创新地开展全员性质量改善活动，把强化工作质量达标与工序能力达标作为产品质量达标的保证条件，运用PDCA循环方式提高产品质量，通过QCDS活动（质量、价格、交货期、服务）提高用户满意度。山推工程机械股份有限公司液力变矩器厂致力于打造中国名牌产品，为各种工程机械（推土机、装载机、石油及港口机械）配套的液力变矩器已形成三大系列、二十多个品种、十个规格（包括YJ280系列、YJSW315、YJ315X系列、YJ320、YJ355、YJ375、YJ380、YJ409、YJ435、YJ450）可为41.2-311KW主机配套，其中为TY220推土机配套的YJ409变矩器曾获得部优、省优产品称号，为ZL50变速箱配套的YJSW315变矩器曾获省优，YJ315X变矩器以其先进的设计、可靠的工作性能，成为国内ZL30装载机广泛采用的传动装置。研制开发的YJ280变矩器系列产品逐步成为国内ZL15装载机液力传动装置的更新换代产品。为ZL15、ZL30、ZL40、ZL50型装载机，为TD80B、TD100、TY130、TY160、TY230、TY320、TY420型推土机，为载重越野车等各类工程机械配套的定轴式、行星式动力换档变速箱及电液换档变速箱，已形成系列化，并为各大主机厂配套。变速箱、变矩器通过我厂液力传动试验中心400KW综合性能试验台进行性能测试，各项性能指标均达到国家优等品要求，在国内拥有较高声誉，与国内多家主机厂形成长期、固定配套关系，并随主机出口世界各地。精良的装备，完善的质量保证体系，完美的产品设计，务实的员工队伍，为您提供优质的产品及服务。创魅力品质，追求产品完美是我们永恒的追求。目 录 前言1一、基本参数2二、传动系统3三、基本工作原理4四、换档离合器工作原理6五、操纵阀工作原理7六、油路系统8七、安装与调整9八、维护10九、常见故障及排除方法12十、易损件明细表14附录151、 零件目录152、 附图（BD05N系列、ZL15K系列变速箱外形图）30 前 言 为了使您对该系列动力换档变速箱的使用、保养与管理等方面有概括的了解，特编辑本使用说明书。书中简要地叙述了该型动力换档变速箱的特点与用途、结构及工作原理、主要技术性能参数、安装和使用、维护和保养与故障排除等方面的内容。供技术人员、维修人员及有关管理人员参考。随着技术发展，动力换挡变速箱的结构及性能仍在不断改进。本使用说明书内容可能与今后出厂的产品存在差异，更改恕不通知，书中疏漏和不妥之处，敬请批评指正。我们殷切地希望各单位在使用过程中，将发现的问题及有关改进意见，及时函告我厂，以便进一步改进、提高产品质量，更好地为您服务。 主 编：山推股份液力变矩器厂 地 址：山东省济宁市吴泰闸东路49号 邮政编码：272023 咨询电话传 真E-mail：STYBJS163.COM40一基本参数所配发动机YJ280-1系列变矩器配国产495、4100发动机及同功率档次发动机；YJ280-4系列变矩器配国产4105发动机及同功率档次发动机液力变矩器YJ280型液力变矩器为单级单相心涡轮型。主要性能参数：项目代号数值单位YJ280-1YJ280-4零速工况变矩系数K03.63.32零速工况公称力矩MBg029.835.5N.m高效工况公称力矩MBg35.739.3N.m最高效率max0.820.82额定输入功率41.255KW变速箱1. 变速箱类型：定轴式动力换档2. 额定功率：4050KW3. 额定转速：18002400 rpm4. 操纵油压：1.21.5Mpa5. 润滑油压:0.2-0.3Mpa6. 档位：前进两档，后退两档7. 速比：基本型IFI（前进一档）=2.4693 IF（前进二档）=0.8784 IR(后退一档)=2.5242 IR（后退二档）=0.8980适用于BD05、BD05G、BD05L1、BD05N、BD05N3、BD05N5变速箱及ZL15E、ZL15K、ZL15K1、ZL15K2、ZL15F双变总成增速型IFI（前进一档）=2.1593 IF（前进二档）=0.7681 IR(前进二档)=2.2072 IR（后退二档）=0.7852适用于BDS05、BD05N1、BD05N2、BD05N4变速箱及ZL15K增速型双变总成减速型IFI（前进一档）=6.1061 IF（前进二档）=2.1721 IR（前进二档）=6.2418 IR（后退二档）=2.2204适用与ZL15M双变总成8.变速箱与变矩器连接形式：（1） 合体式：变速箱与变矩器合在一起组成双变总成。（2） 分体式：变矩器和变速箱各自成为独立的动力传递单元，中间由传动轴相连，此时变速箱为结构为分体式。以上两种结构形式，用户可根据主机结构进行选用。二传动系统 图1 装载机传动简图1. 发动机 2. 液力变矩器 3.变速箱 4.手制动 5. 车轮6. 轮边减速器 7. 差速器 8. 驱动桥 9.主传动 10. 传动轴装载机通常由液力变矩器、动力换档变速箱、传动轴、驱动桥组成传动系统（如上图所示）。发动机输出的动力经液力变矩器（2）变化扭矩后传给变速箱（3）。传给变速箱的动力经多级齿轮变速，由不同的齿轮啮合产生不同方向的不同传动比传至传动轴（10），在传动轴上分别得到不同方向的不同转速。因而产生前进档和档及后退档和档。传动轴将动力传递给前后桥（8）的主传动齿轮（9）经差速器（7）传到轮边减速器（6）从而驱动轮（5）转动使整机行驶。三基本工作原理图2 变速箱工作原理液力变矩器是以液体为工作介质的叶片式流体机械，扭矩的传递依靠工作腔的液体的动量矩变化来实现。其工作原理为：泵轮通过动力输入零件与发动机的飞轮联接，接受发动机的机械能，并将其转变为工作液体的液体能，涡轮接收工作液体的能量并将其转变为机械能，通过动力输出零件传递出去。导轮改变工作液体的流向，并给工作液体一个反作用扭矩并起变矩、变速的作用。由于液力变矩器这种特殊的结构和作用，对外界负荷的自适应性能、减振隔振作用，从而自动满足工程机械牵引工况的要求，并避免发动机因外界载荷的突然变大而熄火，提高发动机变速箱的使用寿命，提高车辆的通过性和舒适性。由发动机传来的动力经液力变矩器变化扭矩后传至法兰盘、万向节至与之相联的齿轮（Z1）。当速度操纵杆和转向操纵杆处于中间位置（即空档）时，虽然（Z1）与（Z2）、（Z3）啮合，但因离合器未结合，齿轮（Z2）、（Z3）空转，因此车停止不动。当换向操纵阀杆处于前进位置，速度操纵杆处于低速档位置时，操纵压力油（1.21.5MPa）进入变速箱操纵阀，从操纵阀出来的压力油经管道和前进低档端盖及离合器毂体轴的轴向孔油道进入离合器活塞，活塞在压力油作用下使（F）、（I）两离合器主从动磨擦片接合。由输入齿轮（Z1）输入的动力经齿轮（Z2）、（Z6）、（Z7）、（Z8）、（Z9）、（Z10）、（Z11）传给输出轴，实现前进一档。当换向操纵杆处于前进位置，速度操纵杆处于高速档位置时，与一档相同。压力油进入离合器活塞，使(F)，（II）两离合器的主从动磨擦片接合，动力经齿轮（Z1）、（Z2）、（Z4）、（Z5）、（Z8）、（Z9）、（Z10）、（Z11）传到输出轴，实现前进二档。倒退一档、倒退二档实现的过程与前进档相同，不再重复叙述。其传动路线为：倒退一档：由齿轮（Z1）输入的动力经齿轮（Z3）、离合器（R）、齿轮（Z5）、（Z4）离合器（I）、齿轮（Z6）、（Z7）、（Z8）、（Z9）、（Z10）、（Z11）传到输出轴，实现倒退一档。倒退二档：由齿轮（Z1）输入的动力经齿轮（Z3）离合器（R）、（II）齿轮（Z8）、（Z9）、（Z10）、（Z11）到输出轴，实现倒退二档。四换档离合器工作原理 变速箱中装有四个换档离合器，即前进档离合器，倒退档离合器，I档离合器，II档离合器。这四个离合器的基本构造和工作原理是相同的。上图所示为换档离合器的结构简图。换档离合器为湿式离合器。主动片（2）和从动片（3）各有四片，主动齿轮（1）的外花键与主动片（2）的内花键连接，并可在其上做轴向移动，从动片（3）的外花键与被动毂（4）的内花键连接也可在其上做轴向移动，弹簧（6）一端抵住塞（5）左侧面，另一端通过弹簧支承盘（9）和卡环（8）支承在轴（7）上。当压力油经过油道A进入活塞（5）右面油室时，活塞便克服弹簧力左移，将所有的主动片和从动片压紧，离合器结合，传递动力。五操纵阀工作原理 变速箱操纵阀由速度阀、换向阀和截断阀及阀体等组成。速度阀由速度阀杆（2）、弹簧（9）和钢球（10）组成，拉动速度阀杆（2）可使变速箱分别处于一档、空档和二档。换向阀由换向阀杆（3）、弹簧（4）和钢球组成，拉动换向阀杆（3）可使变速箱分别处于前进档、空档和倒退档。换向阀和速度阀的组合就可以实现前进一档和二档，倒退一档和二档。例如，当拉出换向杆（3）时，从主调压阀来的压力油进入换向阀，通过A孔进入变速箱的前进离合器，压力油推动活塞，使离合器主从动片接合，变速箱挂上前进档。当速度阀杆处于一档或二档位置时，就实现了前进一档或前进二档。同理，当推动换向阀杆时，压力油从B孔进入变速箱倒退离合器，压力油推动活塞，使离合器主、从动片结合，变速箱挂上倒退一档或倒退二档。截断阀：截断由控制阀总成、阀芯（6）、弹簧（5）组成。当装载机在道路上行驶不踩制动踏时，截断阀处于中间位置，当驾驶员踏下踏板时，从制动系统来的压力油进入控制阀油室推动活塞（8），活塞推动阀杆使阀芯（6）运动，压缩弹簧（5）。此时截断阀阀芯将换向阀去往变速箱离合器的油道a孔或b孔截断，使前进或倒退离合器分离，不再传递动力。这样不但有利于装载机制动，还可在装载机铲装时将全部动力用于工作装置。六油路系统位于变速箱上方安装在变矩器壳体上的变速齿轮泵（12），通过滤网（3）从变速箱油底壳吸油。从齿轮泵输出的油经滤油器（11）进入主调压阀（6）。进入主调压阀的油分两路，一路到变速箱操纵阀（5）（油压为1.21.5MPa）。另一路经主调压阀进入液力变矩器（1）（油压为0.40.6MPa）。从变矩器出来后（油压为0.20.3MPa），通过油冷却器（4）进入两离合器壳体，以润滑离合器磨擦片。最后回到变速箱内。七安装与调整安装双变总成(BYD2205变速箱与YJ280变矩器连接)与495/4100/4105系列发动机匹配，配套国产ZL10、ZL15、ZL18系列装载机，可直接安装使用。安装时依靠罩轮47f6轴头与发动机飞轮结合定位,用12个M10螺柱将弹性板与发动机飞轮锁定以传递动力；9个M12螺柱将双变总成与发动机飞轮壳连接，进行前端固定；变速箱双侧用支架与车架安装面相连，进行后端固定，变速箱支撑面和车架安装面间垫上胶垫，调整垫片，然后紧固，否则会影响变速箱的正常工作。调整起动发动机，油泵开始工作后，检查调整油路系统；换档操纵油压调整到1.2-1.5Mpa,变矩器溢流阀开启压力为0.4-0.6MPa，变速箱润滑油压0.2-0.3MPa；变速操纵手柄及其连接机构必须灵活，不能有卡滞现象，换档档位必须准确、明显。踏下刹车发动机油门开至最大，车子不得起步。松开踏板，车子必须起步；加油量必须在油尺指示范围内；调整驻车连接机构，确保手制动器工作可靠。八维护工作油BYD2205变速箱与相配套变矩器采用6号液力传动油或22号汽轮机油。油油面必须在油标指示范围内，油面必须高过油泵吸油粗滤器，用油必须清洁，加油时需防止杂质进入油液中。油温、油压工作油温95以下，短期不得超过120，油温过高，必须停车检查，否则将损坏密封，引起漏油。变矩器补偿油压、出口油压、操纵阀换档油压、变速箱润滑油压均必须在规定范围。换油初期使用50小时后需要更换全部工作油，以后每行使1000小时换油一次，但至少每年更换一次。清洗变速箱上的粗滤器，最初50小时清洗一次，以后每500小时清洗一次，如有损坏应及时更换。应注意观察有无铝屑、铁屑、铜屑出现，以便分析变速箱内传动件的磨损情况或有无故障，以便采取措施。九常见故障及排除方法（一）液力变矩器常见的故障及排除方法故障现象原因排除方法动力输出不足发动机转速下降提高发动机转速工作油中存有气体检查油箱中的高度检查管路系统的密封性检查工作油是否变质工作油温过高降低油温液力变矩器的进、出口阀压力过低检查各液压阀工作的灵敏性及工作油的泄漏情况 故障现象原因排除方法工作油温过高液力变矩器在低效区工作时间过久降低外载荷或提高发动机的工作转速油箱内油温过低或工作油中存有气体添加工作油、检查管路系统联接的密封性及工作油是否变质所用的工作油不符合要求换用本使用说明书推荐的工作油供油系统油压过低检修液压阀、提高油压冷却系统中水量少检修水箱供油流量不足检查供油系统供油系统油压过低背压阀失效更换背压阀进油管阻塞检查油管变速泵供油不足检修油泵或更换液力变矩器内密封环损坏或磨损严重更换密封环油箱内油位过低添加工作油滤油器堵塞清洗或更换滤油器压力表失灵更换压力表渗油骨架油封损坏更换骨架油封O型圈损坏更换O型圈（二）变速箱常见故障及排除方法故障现象原因排除方法挂不上档换档位置不准确重新挂档或检查变速箱操纵阀离合器活塞漏油拆检更换O型圈变速压力低见下面叙述箱体油路堵塞拆洗疏通变速压力低主调压阀调整不当或弹簧折断失效重新调整或更换弹簧变速箱油面过低加油至油标位置滤网或油道堵塞清洗疏通离合器漏油更换O型圈变速油泵实效检修或更换油温过高作业时间长停车或怠速运转一段时间箱内油量不足或过多加油至溢流孔位置离合器片打滑检查油压及密封环离合器脱不开检查离合器控制油路或操纵杆位置某一档变速油压低该档活塞O型圈损坏更换活塞O型圈该油路密封环损坏更换密封环该档油道漏油或堵塞检查排除档位紊乱轴端密封环泄露更换密封环系统漏油接头松动拧紧接头密封圈损坏更换密封圈十易损件明细表变矩器（对合体式双变总成）序号代号名称数量备注1YJ265-00014密封环1502ZL30D-11-19密封环2803ZL30D-11-54骨架油封14GB1235-76O形圈11303.15GB3452.1-82O形圈12903.5607000-02085O形圈1852.57YJ315D-00022O形圈1用于分体式8YJ280-4A-00016密封垫19YJ265-00012纸垫1变速箱序号代号名称数量备注107000-02085O形圈1853.1207000-03032O形圈3323.5307000-02105O形圈51053.1407002-02434O形圈120.73.45BD05-01103密封环46GB3452.1-82O形圈4535.3707012-70050骨架油封1508JB982-77组合垫圈2109JB982-77组合垫圈21810JB982-77组合垫圈14811JB982-77组合垫圈22712BAU48-70-10骨架油封44813BD05-01108密封环614BD05-00006垫115BD05-00013垫116BDX05-00002垫片217BDX05-00003垫片218BDX05-00006密封垫119BD05-00025垫1附录一: 零件目录a.变速箱前进低档离合器a.前进低档离合器序号代号名称数量备注1BD05-01012挡圈12GB305-89挡圈80 23GB277-82轴承5020824BD05-01001挡圈15GB894.1-86挡圈50 26BD05-01002齿轮27BD05-01010弹簧支承座28BD05-01005离合器弹簧29GB893.1-86挡圈150210BD05-01003离合器活塞压板211BD05-01004垫板812BD05-01300磨擦片813GB3452.1-82O型圈535.3214BD05-01101活塞215BD05-01103密封环216BD05-01200前进低档离合器壳体11707043-00108螺塞 218BD05-01006齿轮121BD05-01108密封环322GB276-82轴承108223GB893.1-86挡圈68224BD05-01007挡环 125GB276-82轴承 308226BD05-01009挡环 1b.倒退高档离合器b.倒退高档离合器 序号代号名称数量备注1BD05-01012挡圈12GB305-89挡圈8023GB277-82轴承5020824BD05-01001挡圈15GB894.1-86挡圈5026BD05-01002齿轮 17BD05-01010弹簧支承座28BD05-01005离合器弹簧29GB893.1-86挡圈150210BD05-01003离合器活塞压板211BD05-01004垫板812BD05-01300磨擦片813GB3452.1-82O形圈214BD05-01101活塞 215BD05-01103密封环216BD05-02100倒退高档离合器壳体11707043-00108螺塞 221BD05-01108密封环322GB276-82轴承 308223GB893.1-86挡圈68224BD05-02001挡环 125GB276-82轴承 30822601010-31235螺栓627BD05-02201齿轮128BD05-02202齿轮 129BD05-02002挡环130BD05-02203止动垫3c.中间轴部件c.中间轴部件I序号代号名称数量备注101010-31025螺栓M10X256201602-11030垫圈 1063BD05-00018端盖 1407000-02085O型圈 852.515GB276-82轴承30826BD05-00017齿轮 1BDS05-00017齿轮 1增速型BD05M-00017齿轮 1减速型7BD05-00019隔套 18BD05-00002齿轮 19BD05-00003中间轴110BD05-00005隔套 111BD05-00006垫 112BD05-00004端盖 1d.输出轴部分 d.输出轴部分 序号代号名称数量备注104050-04030开口销22BD05-00010螺母 2301643-32260大垫圈2407000-03032O形圈 25BD05K-03000法兰盘16BAU48-70-10骨架油封2707012-70050骨架油封1801010-31225螺栓M12X258901602-11236垫圈 12810BD05-00008轴承座111BD05-00014调整垫61207000-02105O型圈105x3.1 413GB297-84轴承 7308E214BD05-00016输出齿轮1BDS05-00016输出齿轮1增速型BD05M-00016输出齿轮1减速型15BD05-00007隔套 116BD05L-00003输出轴117BD05L-00002轴承座11801010-51235螺栓M12X35419ZL15E-00002制动器支座120DFX.2-15A制动器总成12101602-01030垫圈10 122GB70-85螺钉M10X30 423BD05K-00001法兰 12401010-31025螺栓M10X258e.输入部分e.输入部分序号代号名称数量备注1BDX05-00001轴承盖22BDX05-00002垫片 23BDX05-00003垫片 14BDX05-00004轴承座15BDX05-01000输入法兰盘16BDX05-00006密封垫 17BDX05-00008调整垫 18BDX05-00009输入轴19BDX05-00010齿轮 110BDX05-00011传动箱壳体111BDX05-00012管接头 11204050-04030开口销11301010-31230螺栓M12X3041401602-11236垫圈 12415BAU48-70-10骨架油封11607000-02105O型圈105X2.5117GB276-82轴承308118GB276-82轴承10611901010-31030螺栓 M10X30152001602-11030垫圈 10212101010-31025螺栓M10X2562207000-03032O型圈32X3.512301643-32260大垫圈124BD05-00010螺母1f.箱体及管路附件 f.箱体及油路附件 序号代号名称数量备注1BD05-00024弯管接头 82BD05-08000管 13BD05-09000管 14BD05-10000管 15BD05-11000管 16BD05-00001壳体 17BD05-00013垫 18BD05-00012底板1907044-12412螺塞