土方开挖与基坑支护施工方案.doc

土方开挖与基坑支护施工方案一、编制依据1. 1丰台区六里桥居住区地下车库设计图纸1. 2本工程岩土工程勘探报告1. 3国家和北京市现行的有关施工规范及规程1. 4北京龙建集团总公司施工现场文明安全管理规定和质量保证体系文件二、工程概况本工程为六里桥居住区A区全埋式地下车库，位置在马官营A 区中心。建筑总面积11613.75m2,其中地下11479.74m2，地下车库区11381.76m2，人防7550m2。建筑标高0.000相当于绝对标高49.900m，覆土厚度1.80m，室外设计地坪-1.20m。基础埋深7.00m，局部埋深8.10m。结构类型为框架-剪力墙结构，基础为片筏平板基础。工程设计抗震烈度为8度，防火分类为类，防火等级为1级，人防等级为6级。三、工程地质、水文地质条件3.1工程场地地形施工现场原为住房区，现已拆除、推平，场地较平坦。地表标高介于48.1749.13m之间。3.2根据岩土工程勘探报告拟建场地基土情况如下：第一层为人工填土，粘质粉土，层厚1.02.2m层底标高介于46.7247.92m之间。第二层为粘质粉土，层厚0.82.7m，层底标高介于45.0945.71m之间。第三层为砂质粉土，厚度较薄，局部地段缺失，层厚0.01.0m。第四层即卵石层，充填物中粗砂为主，地基承载力标准值为250Kpa。3.3场地土类型及建筑场地类别为类，地基土无液化现象。3.4水文地质条件依岩土工程勘探报告拟建场区地下水静止水位埋深约为20.5021.50m之间。地下水类型为潜水，由于地下水埋藏较深不考虑地下水对基础砼的腐蚀性，施工时无需降水。四、施工准备4.1技术准备4.1.1土方开挖前先向建设单位了解本工程基坑及护坡范围内地下情况。施工中如果遇到不明管线、设施或文物及时通知甲方或有关部门，共同处理解决。4.1.2办理好城建、市容、环卫、交通及渣土消纳等有关手续，确定卸土场地。4.1.3针对现场施工中可能遇到的各种情况与建设单位进行协商，对施工中有可能造成的扰民影响采取措施，做好安民宣传。4.1.4组织管理人员认真学习、熟悉施工图纸，了解和清楚设计意图。对基础开挖中设计不详及不明之处，积极主动与建设单位和设计单位沟通，把问题解决在施工之前。4.1.5搞好工程测量准备工作。根据甲方提供的水准点和测绘院提供的定桩成果报告，进行现场定位放线工作，建立场地平面控制网，做好控制桩和水准点的测设保护工作。4.2现场准备4.2.1场地清理平整，放线员放好基础开挖边线，引测标高控制点，经检验合格做好控制桩。基坑边口砌好挡水墙。4.2.2协助甲方及时完成施工现场临时用电接入，做好照明准备。在作业场和主要道路设置高架探照灯，基坑边坡危险地段设明显指示灯。各种照明设施必须安装漏电保护和接地保护装置。基坑挖至2m以下后及时做好坑边栏杆防护。4.2.3现场设置看场保安人员，开挖阶段应做好现场封闭工作，出口设置专人检查运土车辆的盖护情况，防止渣土卸漏和遗撒。现场设专人负责洒水降尘，做好环境保护工作。4.3劳动组织和施工机械安排4.3.1劳动力安排：根据施工需要，土方开挖以机械挖土为主，结合人工清槽，边坡支护单做。配合挖土清槽60人，边坡支护120人。4.3.2主要施工机械设备：反铲挖土机2台，运土车（15-17t）20辆，电焊机2台，切割机2台，排水泵3台。五、施工部署5.1工程项目质量、管理目标本工程采用项目法组织施工。施工过程中将严格按照ISO9002标准建立的质量体系进行项目运作，达到技术管理程序化、施工管理规范化、现场管理标准化。5.1.1质量目标：机械挖土、人工清理时测量人员跟着检测挖土标高，杜绝超挖现象发生，保证基础挖槽分部分项工程合格率100%。5.1.2工期目标：从挖土之日起，第一步杂填土挖完以后，槽壁留土0.80m，槽底留土1.00m左右，计划30天。2003年开工后，挖土10天，同时穿插做边坡防护，至验槽合格后总工期约50天。5.1.3安全目标：无重大安全事故，单位工程争创北京安全文明工地。5.1.4现场文明安全施工管理目标：遵守北京市施工现场管理规定，文明施工。5.2任务划分及劳务队的安排5.2.1总包合同范围：施工图所示的全部项目，包括：场地平整、定位放线、土方开挖、边坡支护、清槽、交验等。5.2.2总包组织内分包施工项目：本着专业施工确保质量的原则，土方开挖、边坡支护采取分包进行作业。5.3总的施工顺序和主要施工方案选择5.3.1本工程从设计地坪标高算起，大面积下挖7.17m，局部下挖8.27m。确定由西向东挖槽，挖槽时间分为两段，今冬挖槽深度留下1.00m左右，边坡留0.80m左右，2003年开工后再挖运其余土方。总体施工顺序：进场施工准备测量放线土方分层分步开挖 边坡修整 分层分步支护施工人工清槽验槽。5.3.2施工设计方案（1）土方挖运方案设计，采用机械大开挖施工，人工配合修坡清槽。（2）基坑边坡支护方案设计，采用插筋、挂网、抹灰。5.3.3主要项目工程量序号工程内容单位数量1基坑土方开挖M388264.82基坑边坡支护M235253坡顶散水M2480六、主要项目施工方法及技术措施6.1基础挖槽本工程挖土分两段时间进行，今冬挖至图纸设计标高自然地坪以下6.17m处，留下1m左右防止冻槽，待2003年开工后再进行边坡修整和下挖工作。整体挖土由西向东分层分步进行。第一步挖掉杂填土，外运消纳。第二步开始时基槽周边留下0.80m宽进行下挖，好土存放到甲方指定地点（回填备用）。对着大门口留下一条8m宽左右的车道，最大放坡角度200。机械挖土挖至距基底标高2030cm处停止，剩余部分土人工清槽，大面积挖到预定标高后再进行深基坑挖土，然后向出入口方向倒退行驶，收挖坡道处的部分土方，使其逐渐缩小，收尾时由反铲传递方法挖除，最终收坡完毕。（见附图）土方施工应充分发挥机械施工效率高、速度快的特点，周密组织施工，配足机械，确保按期完工。6.1.1工艺流程平整场地基坑定位放线机械化大开挖边坡支护人工清槽验槽。6.1.2操作工艺（1）开挖范围：根据施工安排，基坑底部每侧扩大0.81m做为作业面。放坡系数10.3，深基坑处部位扩大到10.4。机械挖至距基底0.20.3m处停止，剩余部分由人工清槽，做到边挖随清。（2）边坡和标高控制：基槽开挖过程中用经纬仪和水准仪随时检测来控制边坡和标高，防止基坑位移或超挖。对基坑四周外侧地面进行观察，搞好边坡变形监测工作，如有裂缝等问题及时上报处理。6.1.3质量标准严格按控制线和标高控制点进行作业，严禁超挖或少挖，允许偏差，标高：+0，-50mm；长宽：-0mm；坡面平整度：30mm。6.1.4注意事项对于观测点和标高基准点严格进行保护并做好明显标记。挖土接近槽底时，监测人员不得离开现场，时刻抄测水平标高。6.2基坑边坡支护本工程根据现场实际情况及工期短的特点，在明年雨季来临之前主体结构完毕。结构验收后可进行肥槽回填，回填到自然地坪以下4m左右处。同时根据周边在施工程的情况，采用插筋挂网的方式进行护坡，到满足施工需要。6.2.1施工顺序脚手架搭设 修坡 余土清运 插筋 挂网 绑筋 抹灰检测，由上而下进行。6.2.2施工方法（1）在机械修坡挖槽有一定的安全距离作业后，及时搭设脚手架，脚手架一定要按规范规定进行搭设。人工边坡表面修整，余土及时清理运至挖土处，便于机械收土运走。 （2）插筋挂网：插入坡壁的钢筋选用2022的钢筋，长度1.52m，采用梅花型方式进行布筋。水平和竖向钢筋间距均为1.5m。第一排和第二排用22长2m的钢筋，在坡沿下1m处开始用大锤将钢筋砸入坡壁，以下几排用20长1.5m的钢筋。砸入坡壁的钢筋与坡面成120。钢板网从坡口上沿以外1m处顺延下挂，用f6钢筋单排双向间距500mm进行绑扎固定，f6钢筋要与插入坡壁的钢筋绑牢。（3）抹灰：水泥砂浆配合比为水泥粗砂.，抹灰最少为三遍，厚度为5060mm，等于打底中层面层。第一遍抹灰要求抹入钢板网内，间隔46小时抹第二遍，第二天抹第三遍。面层要求赶实压光。坡顶四周做1.0m的散水，同护坡面坡比10.02。6.2.3质量要求钢板网、钢筋绑扎固定牢固可靠。水泥砂浆表面光滑平整，平整度不超过20mm。附图：一、基坑土方示意图 二、基坑边坡示意图 七、补充方案71 依据今年4月10日甲方提供的车库工程总平面图结构基础平面图和4月11日北京测绘院给钉的车库工程位置红线桩，本工程整体南移8025mm，覆土层增加到3000mm厚0.000相当于