地铁工程建设监理工作的几点体会.doc

地铁工程建设监理工作的几点体会 【摘要】随着城市规模不断扩大、地面交通越来越拥堵，地铁作为方便快捷的交通工具受到许多大中城市的青睐，越来越多的城市做出了地铁交通发展规划。我国建设工程监理制度实施以来，各个工程建设领域的实践中得到了不断发展，但在地铁工程领域，大多数监理企业和监理工程师由于参与的工程较少而缺乏相关监理工作经验。因此总结地铁工程监理工作经验在行业内进行交流学习，对提高该领域的监理工作质量是非常重要的。本文结合笔者自身工作，在分析地铁工程特点的基础上，对地铁工程监理工作的难点和问题进行探讨，并提出做好地铁监理工作的几个对策。 【关键词】地铁工程；监理工作；问题分析；对策研究 1、地铁工程的相关特点 1.1投资大、工期长 地铁工程一般投资额度较大，投资主体一般为地方政府部门。对于一条地铁来说，一般投资都在数百亿人民币以上，远远超出一般的房屋建设项目。地铁投资大，见效慢的特点，造成地铁工程的投资主体一般只能由地方政府所承担，而政府的资金来源多是由地方财政所组成。另外，在地铁工程施工时，其具有的施工周期较长，施工任务紧张，一般地铁工程建设当中，其所需工期都在4年以上，漫长的工期加以任务的迫切性，造成整个地铁施工工期较为紧迫。 1.2 专业面广、专业性强 地铁施工当中，其涉及到专业面较广、专业性较强，一些新技术、新材料、新工艺、新设备的应用，造成施工难度加大。在地铁施工当中，包含的工程有车站、隧道、轨道、站场、通信与信号、给排水、空调通风、供电、电力牵引、房屋建筑等各项工程的开展。另外，在地铁施工当中，其所涉及到的施工工点较多，在工程管理中，通常会把整个工程划分为各个施工标段及监理标段，但一个监理标段通常包含几个施工标段，因此监理机构的设置较复杂。 1.3 施工环境复杂、社会影响巨大 地铁建设当中，除了各个出口、风亭等之外，其它施工都在地下十几米深处进行，因此在施工当中，受到地质条件的影响，所造成的塌方、地下水渗漏等安全事故的隐患也不可避免。另外，对于建设地铁的城市来说，其地下分布的市政管网非常复杂，地上的建筑结构也是分布众多，这些因素的存在，也会对施工的安全性造成一定的影响。在建设当中，若是存在基坑和隧道顶部坍方问题，不仅会对项目本身产生影响，也会对其它建筑造成一定的影响。 2、地铁工程建设监理工作存在的问题分析 2.1 监理人员缺乏，相关经验不足 对于大部分监理人员来说，其在地铁工程监理方面所具备的经验都相对较小，并且无法在短期内，对地铁工程的相关标准、规范做到充分了解，更无法谈及对新技术、设备、材料及工艺的有效运用。有时甚至存在监理单位也有着经验缺乏的问题存在。另外，很多监理人员都来自施工单位、科研单位以及退休技术人员，这些人员对监理工作又理解不够，不能很好完成监理工作。不了解监理规范、不能按监理规划的要求开展监理工作，不知怎么做和做什么是他们的最大特点。 2.2 监理技术不足，施工安全隐患较多 监理手段的落后也是一大问题。地铁建设工程当中，建设单位对监理周报、月报、季报、年报的内容及时效性都有着很高的要求，所以，对于工程监理单位来说，其需要在信息上做到及时、准确、充分、完善。怎样利用网络通信技术来做到对计算机信息管理层次及效率的提升，是地铁工程建设项目监理工作的核心内容。另外，由于整个施工过程所存在的安全问题较多，因而监理人员在工作开展时，往往会担心意外事故的发生，从而给监理人员及其它参建人员造成很严重的心理负担。防水、防火、防塌方等各项安全工作的监理，都是地铁工程施工当中，监理人员所需要开展的日常工作内容。在工作当中，适当的压力，能够做到对工作效率的提升，而压力过大，就会带来一些不利影响，这些问题的存在，都是在地铁监理当中所需要解决的问题。 2.3 各类工作开展较多，监理人员难以分开精力 检查、视察、考察、会议、参观多，监理人员疲于应付因为是重点工程，建设单位的组成比较复杂，有很多政府部门都直接参与管理协调工程，从建设单位的各个部门到政府有关部门，对工程的检查多是地铁工程一个突出特点，同时视察、考察、会议、参观也多到令监理人员疲于应付。多数着重解决问题的会议如专家们对某个方案的专题研讨会等对工程确实有好处，经常性的检查对督促工作的开展也见效显著，但过多形式上的内容将对工作和工程本身产生不利影响。如何辨别出有益的检查、会议、视察等加以利用，巧妙回避浪费时间和精力的内容并协调好各方关系对监理工程师是不小的工作协调能力考验。 3、地铁工程建设监理工作有效开展的对策研究 3.1 增加人才成本投入，做好专业人才培养 对监理人员的素质进行提升的最有效办法是做到对人才的引进，但在地铁监理工作当中，这一办法还不能具有完全的保障作用。因此在地铁项目建设当中，施工单位需要做到对专家教授及具有相关经验人员的聘请，从而能够对参建人员做到培训工作。对于监理单位来说，除了参与施工单位的培训之外，还需要在监理单位内部，做到人才培训工作。从而能够使监理人员做到对监理规范及过程的熟悉，对所涉技术标准、规范的充分掌握，使地铁工程建设监理人员能够真正做到懂管理、懂经济、懂技术。因此，还需要聘请岩土专业来做到对施工技术的讲座，需要聘请工程管理专家、监理资深专家做管理科学讲座都是必须做的工作。在地铁工程建设监理工作当中，仅靠人才引起是难以实现的，关键在于需要监理单位能够提高人才成本投入，做好人才培训工作，做到对根本问题的有效解决。 3.2 做好施工方案制定工作，确保监理工作有效开展 做好施工方案的审核和审定工作在地铁施工中，有很多重点部位、关键工序，也经常采用新材料、新工艺、新技术、新设备。按照监理规范的要求，在这些情况下，施工单位都应报送相应的施工工艺措施和确保工程质量的措施。特殊情况下，建设单位会组织专家对方案进行充分论证。监理单位应认真参加论证会并对专家的知识精髓加以吸收。施工方案的审核内容不仅有施工组织措施和质量保证措施，在地铁监理工作中安全保证措施更是重要的内容。加强施工方案审核工作对保证工程质量、保证施工安全、减少质量事故和安全事故的发生，减轻监理人员的压力具有重要的作用和意义。 3.3 加强内部考核，做好监理工作奖惩制度 加强内部绩效考核，建立有效的激励机制为规范监理人员的工作，充分调动监理人员的主观能动性，需要针对复杂的地铁工程监理工作建立有效的激励机制。平均主义和自由主义对监理工作有百害而无一利。建立激励机制的基础是绩效考核。在一般房屋建筑工程中使用的考勤记录和检查监理日记等粗线条的绩效考核方法在地铁工程的监理工作中几乎发挥不出多少作用，监理单位需要针对地铁工程监理制定特定的绩效考核和激励制度的细则和办法，包括绩效评价原则、检查方法、内部工作标准、编制考核表、奖罚办法等。 结束语 以上内容只涉及到地铁工程监理的冰山一角。在地铁工程的监理工作中，有许多难点问题需要我们分析解决，有许多经验需要我们认真总结，有许多方法措施需要我们研究。一些有实力的监理企业在此领域积累了丰富有效的