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沥青混凝土路面计算书 土木0701 黄锐1. 轴载分析路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次 轴载换算车型小客车前轴00.0后轴00.0黄河JN150前轴491185038.2后轴101.611850910.8黄河JN162前轴59.51120020.9后轴11511200367.3交通141前轴25.55115001.3后轴55.11150037.4长征CZ361前轴47.61170027.7延安SX161前轴54.641140028.9东风EQ140后轴69.21130060.5解放CA-10B后轴68.8511600118.3交通SH-361前轴6011252.7日野ZM440前轴6011353.8斯坦尼亚L-760前轴7011102.1后轴110111015.1却贝尔D750.0前轴601115016.3后轴10011150150.0太脱拉111前轴38.711601.01802.3 累计当量轴次二级公路沥青路面设计年限取12年，四车道的车道系数取0.46次验算半刚性基层层底拉应力中的累计当量轴次 轴载换算计算结果如下表车型 黄河JN150后轴101.611850965.1黄河JN162前轴59.5112003.1后轴11511200611.8交通141后轴55.1115004.2延安SX161前轴54.64114003.2东风EQ140后轴69.21130015.8解放CA-10B后轴68.851160030.3交通SH-361前轴6011250.4日野ZM440前轴6011350.6斯坦尼亚L-760前轴7011100.6后轴110111021.4却贝尔D750.0前轴60111502.5后轴10011150150.01809.1累计当量轴次次2. 结构组合与材料选取路面结构面层采用沥青混凝土（10cm），基层采用水泥碎石（25cm），底基层采用石灰土（厚度待定）。采用三层式沥青面层，表面层采用细粒式密级配沥青混凝土（厚度4cm），中面层采用中粒式密级配沥青混凝土（厚度5cm），下面层采用粗粒式密级配沥青混凝土（厚度6cm）。3. 各层材料的抗压模量与劈裂强度抗压模量取20C的模量，各值均取规范给定的范围的中值，因此得到20C的抗压模量：细粒式密级配沥青混凝土为1400MPa，中粒式密级配沥青混凝土为1200MPa，粗粒式密级配沥青混凝土为1000MPa，水泥碎石为1500MPa，石灰土为为550MPa。各层材料的劈裂强度：细粒式密级配沥青混凝土为1.4MPa，中粒式密级配沥青混凝土为1.0MPa，粗粒式密级配沥青混凝土为0.8MPa，水泥碎石为0.5MPa，石灰土为为0.225MPa。4. 土基回弹模量的确定该路段处于区，为粉质粘土，得土基回弹模量30MPa。5. 设计指标的确定以设计弯沉值作为设计指标，并进行结构层底拉应力验算设计弯沉值二级公路，公路等级系数取1.1，面层式沥青混凝土，面层类型系数取1.0，半刚性基层，底基层总厚度大于20cm，基层类型系数取1.0各层材料的容许层底拉应力细粒式密级配沥青混凝土：取（1.21.6）=1.4 =1.1 =1.0中粒式密级配沥青混凝土：取（0.8-1.2）=1.0 =1.1 =1.0粗粒式密级配沥青混凝土：取（0.6-1.0）=0.8 =1.1 =0.9水泥碎石：取（0.4-0.6）=0.5石灰土： 取（0.2-0.25）=0.225总结设计资料设计弯沉值为30.58（0.01mm）相关设计汇总如下表设计资料汇总表材料名称h（cm）20C抗压模量（Mpa）容许拉应力（Mpa）细粒式沥青混凝土414000.5833中