员工安全意识培训.pptx

没有安全知识，员工就会稀里糊涂受伤害；没有安全意识，事故就会不请自来,安全知识重要,安全意识更重要,祁有红著名安全管理与安全文化专家,统计显示，98%的事故是因为人的原因引起的。而根据有关部门针对大中型企业近3年来发生的事故所作的另一项统计显示，人为因素中，安全意识薄弱的因素占到90%多，而安全技术水平所占比例不到10%。,安全意识差，是事故多发的主要原因！,安全原则,安全第一：要保证安全的主观意愿,预防为主：有保障安全的实际行为,安全实践三大法则,法则一：安全知识胜于安全设施,法则二：安全意识强于安全知识,法则三：安全意愿优于安全意识,慢下来,谁是安全的受益者？,南方电网公司的考试，要求每个人必须是100分，直到考核合格为止，才能正式上岗，否则一直拿待岗工资。,这么做有什么好处？,社会,个人,企业,谁是安全的最大受益者？,一个家庭总共几口人？,安全培训是对员工最大的福利,安全管理是对员工最大的关怀,阿根廷：卡特德拉尔死亡弯道,1994,2004,2005,2006,2007,320起交通事故106人丧生,“前方多弯道，请减速行驶”,“这是世界第一的事故段”,“这里离医院很远”,阿根廷：卡特德拉尔死亡弯道,1994,2004,2005,2006,2007,6,0,0,“家人在家等你吃饭，请不要让他们失望”,“安全驾驶，不要让白发苍苍的父母为你伤心”,“您的平安是对家人最好的爱”,葛麦斯法则,谁是安全工作的主体？,四不伤害：不伤害自己不伤害他人不被他人伤害保护他人不受伤害以自我为轴心做好安全防范工作,安全工作人人有责,遵守安全操作规范落实劳动保护措施,不移动、不损坏、不拆除安全设施和标志,发现、分析危险因素查找隐患拒绝违规操作,团体合作，大家互助分享经验，监督提醒,M1,M2,M4,M3,不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害,不让他人爱伤害,这是一个充满风险的世界,毒牛奶,地沟油,苏丹红,70码,过劳死,压力大,动车也不安全,学会辨识危害因素,企业职工伤亡事故分类标准列明的20类事故,物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其它爆炸、中毒和窒息、其它伤害等。,意识不到危险，才是最大的危险,永不沉没的巨轮,最安全的高铁,迷信设备过分依赖,但是民间还有一句俗语：“不是不报，时候未到”,心存侥幸忽略危险,过于自信拒绝警示,忽视了危险，危险就会找上门来,2008年11月15日，下午15时20分，在建中的杭州市萧山湘湖风情大道地铁工地突然一声巨响，两侧的钢筋“噼里啪啦”地倒下基坑。街面上的人都还没反应过来是怎么回事，就已“飞”着掉进了一个积满水的大坑里。,事发前一个月，在地铁施工工地的墙面上就已经出现一道明显的裂痕。“从上到下有10多米长，裂缝缝隙可以伸进去一只手，基坑的维护墙面明显已经断裂”,安全工作在细节里,安全第一预防为主,“上医治未病，中医治欲病，下医治已病。”,扁鹊论医,即医术最高明的医生并不是擅长治病的人,而是能够预防疾病的人,只要上岗，集中思想。做好准备，熟悉预案。严守程序，有条不紊。防呆防错，技术管理。,预防三十二字,40万-17万,40秒疏散，0伤亡,“责任高于一切，成就源于付出。”,杜绝侥幸心理,无论不一定，还是不确定，只要有可能，就要把它变成不可能。防微杜渐胜过亡羊补牢。,一次足以致命,随着路况提升和交通量的不断增加，员工在上下班期间的交通安全问题日益突出，为保障员工人身安全，增强员工在上下班途中的自我保护意识，做出以下几点提醒：,上下班驾驶机动车、非机动车的员工要遵守交通法规系好安全带、佩带安全帽，做到谨慎驾驶。,上下班及工作期间驾驶机动车、非机动车时必须保证车况良好（要经常检查刹车、灯光等）不驾驶安全设施不全有安全隐患的机动车、非机车。,驾驶汽车、摩托车、电动车等交通工具时必须做到低速行驶，宁停三分，不抢一秒，不超速，不开英雄车。,在通过十字路口或需要转弯、调头时，必须更加小心，按照红绿灯指示行驶，要做到一站、二看、三通过,雨雪天气驾驶摩托车、电动车最好穿戴紧身雨衣，防止因扯挂或雨衣绞入轮子、链条内导致意外事故发生。,严禁酒后驾驶汽车、摩托车、电动车等交通工具,因公出差人员或外派（驻外）人员，身处异地，更要加强自我保护、自我防范意识，避免意外交通事故和人身伤害事故发生,在遇到临时性突发任务需要提前上班或推迟下班时间时，在上下班途中更应该按照上述规定谨慎驾驶牢记安全第一，避免自己受到意外伤害。,上下班途中或因公外出期间受到机动车伤害后，除了应紧急抢救受伤人员和财产外，要保护好事发现场，并迅速拨打“110”电话报警。报警要讲清事故发生的时间、地点、主要情况和造成的后果,自觉学习道路交通安全法、道路交